Motore a combustione interna e Tranvia Milano-Lodi

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Differenza tra Motore a combustione interna e Tranvia Milano-Lodi

Motore a combustione interna vs. Tranvia Milano-Lodi

Il motore a combustione interna (MCI) o motore endotermico, impropriamente detto motore a scoppio, è una macchina motrice per convertire l'energia termica, posseduta da un flusso aeriforme aria-combustibile, in lavoro meccanico, reso disponibile all'albero motore, ed usato solitamente per la locomozione o per convertire il suo movimento meccanico (in genere la rotazione) in energia elettrica, tramite un generatore elettrico. La tranvia Milano-Lodi era una linea della rete interurbana di Milano a vapore che collegava le due città lombarde percorrendo la provinciale Piacentina (poi SS 9).

Analogie tra Motore a combustione interna e Tranvia Milano-Lodi

Motore a combustione interna e Tranvia Milano-Lodi hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Benzina, Motore a vapore.

Benzina

La benzina è un liquido altamente infiammabile, trasparente, di colore giallo chiarissimo, oleoso e dal caratteristico odore acre, ottenuto dalla distillazione del petrolio grezzo a temperature comprese fra i 35 e i. Da un litro di petrolio, solo il 10% diventa benzina dopo la prima semplice distillazione.

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Motore a vapore

Un motore a vapore è una macchina motrice che trasforma, tramite il vapore d'acqua, energia termica in energia meccanica. Il calore è in genere prodotto dalla combustione di un combustibile fossile, carbone fossile, legna o idrocarburo gasolio, olio combustibile, ma anche scarto termico di processi industriali.

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Che cosa ha in comune Motore a combustione interna e Tranvia Milano-Lodi
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Confronto tra Motore a combustione interna e Tranvia Milano-Lodi

Motore a combustione interna ha 94 relazioni, mentre Tranvia Milano-Lodi ha 74. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 1.19% = 2 / (94 + 74).

Riferimenti

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