Peso massimo al decollo e Separazione ATC

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Differenza tra Peso massimo al decollo e Separazione ATC

Peso massimo al decollo vs. Separazione ATC

In aviazione, il peso massimo al decollo di un aeroplano, in gergo tecnico alcune volte abbreviato con MTOW, max take-off weight, o anche MTOM, maximum take-off mass, indica il peso massimo che un aeromobile non può eccedere onde evitare danni strutturali e diminuzione delle prestazioni del velivolo nella fase di decollo. La separazione ATC è una procedura del controllo del traffico aereo (abbreviato in ATC) applicata da personale controllore per prevenire le collisioni tra aeromobili che operano in particolari condizioni o all'interno di specifici spazi aerei.

Analogie tra Peso massimo al decollo e Separazione ATC

Peso massimo al decollo e Separazione ATC hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Aeroplano, Organizzazione internazionale dell'aviazione civile.

Aeroplano

L'aeroplano (anche aereo) è un aeromobile dotato di ali rigide, piane e solitamente fisse che, sospinto da uno o più motori, è in grado di decollare e atterrare su piste rigide e volare nell'atmosfera terrestre sotto il controllo di uno o più piloti.

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Organizzazione internazionale dell'aviazione civile

L'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (in inglese International Civil Aviation Organization, ICAO) è un'agenzia autonoma delle Nazioni Unite incaricata di sviluppare i principi e le tecniche della navigazione aerea internazionale, delle rotte e degli aeroporti e promuovere la progettazione e lo sviluppo del trasporto aereo internazionale rendendolo più sicuro e ordinato.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

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Analogie tra Peso massimo al decollo e Separazione ATC

Confronto tra Peso massimo al decollo e Separazione ATC

Peso massimo al decollo ha 11 relazioni, mentre Separazione ATC ha 42. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 3.77% = 2 / (11 + 42).

Riferimenti

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