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Peugeot 205 e Sovralimentazione

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Peugeot 205 e Sovralimentazione

Peugeot 205 vs. Sovralimentazione

La Peugeot 205 era un'autovettura di segmento B e di media cilindrata, prodotta tra il 1983 ed il 1999 dalla casa automobilistica francese Peugeot. La sovralimentazione di un motore endotermico è l'introduzione forzata di miscela combustibile-comburente nei cilindri rispetto a quella che sarebbe possibile con la normale aspirazione, per garantire al motore maggiore potenza e coppia.

Analogie tra Peugeot 205 e Sovralimentazione

Peugeot 205 e Sovralimentazione hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Coppia motrice, Intercooler, Lancia (azienda), Motore a combustione interna, Motore Diesel, Turbocompressore.

Coppia motrice

La coppia motrice è il momento meccanico del sistema di forze esercitate da un motore su una trasmissione. Essa varia al cambiare del regime di rotazione del motore con un andamento dipendente dal tipo di motore; ha un valore massimo in corrispondenza di un determinato regime.

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Intercooler

L'Intercooler (il cui nome deriva da inter - intermedio, e cooler - raffreddatore) o interrefrigeratore, è un dispositivo generalmente utilizzato nei motori a combustione interna turbocompressi.

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Lancia (azienda)

Lancia è una società controllata da Stellantis. Tra le più antiche case automobilistiche italiane, fu fondata il 27 novembre 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e si specializzò da subito nella fabbricazione di veicoli di lusso.

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Motore a combustione interna

Il motore a combustione interna (MCI) o motore endotermico, impropriamente detto motore a scoppio, è una macchina motrice per convertire l'energia termica, posseduta da un flusso aeriforme aria-combustibile, in lavoro meccanico, reso disponibile all'albero motore, ed usato solitamente per la locomozione o per convertire il suo movimento meccanico (in genere la rotazione) in energia elettrica, tramite un generatore elettrico.

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Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato in origine a olio vegetale e oggi a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile in maniera spontanea, quindi non tramite l'azione delle candele d'accensione, impiegate invece dal motore ad accensione comandata.

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Turbocompressore

Il turbocompressore (noto anche come turbo-gruppo o semplicemente turbo) è un sistema meccanico con scopo di sovralimentazione nel motore a combustione interna.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Peugeot 205 e Sovralimentazione

Peugeot 205 ha 130 relazioni, mentre Sovralimentazione ha 40. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 3.53% = 6 / (130 + 40).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Peugeot 205 e Sovralimentazione. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: