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Pontus Tidemand e Rally del Messico 2020

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Pontus Tidemand e Rally del Messico 2020

Pontus Tidemand vs. Rally del Messico 2020

Iniziò a gareggiare nei rally nel 2007 con una Volvo 940. Dal 2008 al 2010 disputò gare dei campionati svedese e norvegese e nel 2011 vinse il campionato nazionale svedese nella sua classe con una Škoda Fabia S2000. Il Rally del Messico 2020, ufficialmente denominato 17º Rally Guanajuato México, è stata la terza prova del campionato del mondo rally 2020 nonché la trentaquattresima edizione del Rally del Messico, la diciassettesima da quando è entrata a far parte del campionato WRC e la sedicesima con valenza mondiale.

Analogie tra Pontus Tidemand e Rally del Messico 2020

Pontus Tidemand e Rally del Messico 2020 hanno 9 punti in comune (in Unionpedia): Škoda Fabia R5, Campionato del mondo rally, Campionato del mondo rally 2020, Elfyn Evans, Ford Fiesta R5, Ford Fiesta WRC, Jonas Andersson (copilota di rally), M-Sport, World Rally Championship-2.

Škoda Fabia R5

La Škoda Fabia R5 è una autovettura da rally progettata dalla Škoda che partecipa alle competizioni dal 2015.

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Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

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Campionato del mondo rally 2020

Il campionato del mondo rally 2020 è stata la 48ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolta dal 22 gennaio al 6 dicembre 2020. Le squadre e gli equipaggi avrebbero dovuto gareggiare in tredici eventi, tuttavia il calendario previsto è stato pesantemente condizionato dalla pandemia del Coronavirus, diffusasi in tutto il mondo dall'inizio di marzo, portando all'annullamento e/o al rinvio di più eventi.

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Elfyn Evans

Nel 2006 arriva secondo nel F1000 Rally Championship. Nel 2007 giunge secondo nel Fiesta Sporting Trophy, categoria in cui si afferma campione nel 2008.

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Ford Fiesta R5

La Ford Fiesta R5 è una vettura da rally progettata dalla Ford allo scopo di ridurre i costi per i piloti di team privati, dotati di propulsori turbo da 1,6 litri derivati dalla produzione di serie, come molte altre parti dell'auto, ovvero dalla vettura stradale Fiesta ST.

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Ford Fiesta WRC

La Ford Fiesta WRC è la versione da competizione della settima serie della Ford Fiesta, progettata e costruita appositamente per competere nel Campionato del mondo rally dalla M-Sport, il team diretto dall'ex-pilota britannico Malcolm Wilson con base in Inghilterra.

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Jonas Andersson (copilota di rally)

Nessuna descrizione.

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M-Sport

La M-Sport è una scuderia automobilistica britannica con sede a Cockermouth, in Inghilterra. Fondata nel 1979 dall'ex pilota Malcolm Wilson e originariamente nota come Malcolm Wilson Motorsport, è nota soprattutto per la sua lunga militanza nel campionato del mondo rally.

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World Rally Championship-2

Il World Rally Championship-2 o WRC 2 (sino al 2012 denominato Super 2000 World Rally Championship o S-WRC) è un campionato mondiale organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, prima per auto da rally della categoria Super 2000 e poi R5 - Oggi chiamate Rally2.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Pontus Tidemand e Rally del Messico 2020

Pontus Tidemand ha 62 relazioni, mentre Rally del Messico 2020 ha 69. Come hanno in comune 9, l'indice di Jaccard è 6.87% = 9 / (62 + 69).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Pontus Tidemand e Rally del Messico 2020. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: