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Rally di Germania e Timo Rautiainen (copilota di rally)

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Rally di Germania e Timo Rautiainen (copilota di rally)

Rally di Germania vs. Timo Rautiainen (copilota di rally)

Il Rally di Germania è un rally divenuto prova del campionato del mondo Rally nel 2002 in sostituzione del Rally del Portogallo. Il percorso si snoda essenzialmente intorno alla città di Treviri, su strade esclusivamente asfaltate. Ha gareggiato come navigatore di Marcus Grönholm fin dal 1995. A bordo di vetture Peugeot dal 2000 al 2005 e di vetture Ford in seguito, hanno gareggiato nel campionato del mondo rally, vincendo 30 prove singole, tra cui il Rally di Finlandia e quello di Montecarlo, ed aggiudicandosi due titoli piloti nel 2000 e 2002.

Analogie tra Rally di Germania e Timo Rautiainen (copilota di rally)

Rally di Germania e Timo Rautiainen (copilota di rally) hanno 15 punti in comune (in Unionpedia): Campionato del mondo rally, Campionato del mondo rally 2002, Campionato del mondo rally 2003, Campionato del mondo rally 2004, Campionato del mondo rally 2005, Campionato del mondo rally 2006, Campionato del mondo rally 2007, Ford Focus WRC, Marcus Grönholm, Peugeot 307 WRC, Rally, Subaru Impreza WRC, Toyota Celica GT-Four, Toyota Corolla WRC, Toyota Yaris WRC.

Campionato del mondo rally

Il Campionato del mondo rally (World Rally Championship o WRC) è la massima competizione mondiale per auto da rally. Inizialmente venne istituito il Campionato internazionale costruttori per vetture da rally che nacque nel 1970.

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Campionato del mondo rally 2002

La stagione 2002 del campionato del mondo rally è stata la 30ª edizione della serie iridata organizzata dalla FIA; è iniziata il 18 gennaio con il Rally di Monte Carlo e si è conclusa il 17 novembre con il Rally di Gran Bretagna.

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Campionato del mondo rally 2003

Il Campionato del mondo rally 2003 è stata la 31ª edizione del campionato del mondo rally e si è svolto dal 24 gennaio al 9 novembre 2003. La serie iridata, composta da quattordici prove collocate in altrettante nazioni, era nuovamente supportata dal campionato mondiale per vetture produzione (PWRC), dedicato alle vetture di Gruppo N strettamente derivate dalla serie, e dal campionato piloti Junior WRC (JWRC), istituito nel 2001, che assegnava il trofeo ai giovani piloti che si cimentavano nella classe Super 1600.

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Campionato del mondo rally 2004

Il Campionato del mondo rally 2004 è stata la 32ª edizione del campionato del mondo rally, manifestazione riconosciuta dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, e si è svolto dal 23 gennaio al 14 novembre 2004.

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Campionato del mondo rally 2005

La stagione 2005 del Campionato del mondo rally è stata la 33ª manifestazione riconosciuta dalla FIA e dal World Rally Championship. La competizione mondiale è stata disputata dal 21 gennaio al 13 novembre.

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Campionato del mondo rally 2006

La stagione 2006 del Campionato del mondo rally è stata la 34ª manifestazione riconosciuta dalla FIA e dal World Rally Championship. La competizione mondiale è stata disputata tra il 20 gennaio e il 3 dicembre 2006.

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Campionato del mondo rally 2007

La stagione 2007 è stata la 35ª stagione riconosciuta dalla FIA del World Rally Championship. La stagione si è corsa dal 19 gennaio con il 75º Rallye Automobile de Monte-Carlo e conclusa il 2 dicembre con il 63º rally di Gran Bretagna.

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Ford Focus WRC

La Ford Focus WRC (dal 2001 rinominata in Ford Focus RS WRC) è una versione da competizione della Ford Focus, esplicitamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dal 1999 al 2010 conquistando due titoli mondiali costruttori (2006 e 2007) e 44 vittorie, preceduta in questa speciale classifica solo dalla Lancia Delta Integrale e dalla Subaru Impreza WRC che ne hanno conquistate 46 ciascuna.

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Marcus Grönholm

È il padre di Niclas, pilota di rallycross di livello internazionale.

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Peugeot 307 WRC

La Peugeot 307 WRC è una versione sportiva della Peugeot 307 CC, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, campionato in cui ha gareggiato dal 2004 al 2005 vincendo tre gare, tutte con Marcus Grönholm.

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Rally

Il rally (letteralmente, dall'inglese, "raduno") (in francese rallye) è una disciplina sportiva dell'automobilismo che si svolge su strade pubbliche sia asfaltate sia sterrate utilizzando vetture da competizione derivate da modelli stradali.

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Subaru Impreza WRC

La Subaru Impreza WRC è una vettura da rally che ha partecipato al campionato del mondo dal 1993 al 2008.

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Toyota Celica GT-Four

La Toyota Celica GT-Four è una versione sportiva della Celica, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota in varie versioni, tra 1986 e il 1999 che conquistarono complessivamente sei titoli nel mondiale rally (4 piloti e 2 costruttori) partecipando dal 1988 al 1995.

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Toyota Corolla WRC

La Toyota Corolla WRC è una versione sportiva della Toyota Corolla (E110), specificatamente progettata per partecipare al Campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dal 1997 al 1999 vincendo quattro gare, due con Carlos Sainz, una con Didier Auriol nella stagione 1998 e una nel 1999 ancora con Auriol, aggiudicandosi il titolo costruttori nel 1999.

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Toyota Yaris WRC

La Toyota Yaris WRC è la versione da competizione della Toyota Yaris, appositamente realizzata per competere nel Campionato del mondo rally, progettata, costruita e portata in pista dalla Toyota GAZOO Racing WRC, con sede in Finlandia.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Rally di Germania e Timo Rautiainen (copilota di rally)

Rally di Germania ha 89 relazioni, mentre Timo Rautiainen (copilota di rally) ha 47. Come hanno in comune 15, l'indice di Jaccard è 11.03% = 15 / (89 + 47).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Rally di Germania e Timo Rautiainen (copilota di rally). Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: