Rete tranviaria di Milano e Tram ATM serie 5200

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Rete tranviaria di Milano e Tram ATM serie 5200

Rete tranviaria di Milano vs. Tram ATM serie 5200

La rete tranviaria di Milano è formata da diciassette linee urbane e ha una lunghezza complessiva di circa 170 km. Le vetture tranviarie serie 5200 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture a carrelli consegnate a partire dal 1952, le prime totalmente nuove a entrare in servizio dopo più di una decina d'anni.

Analogie tra Rete tranviaria di Milano e Tram ATM serie 5200

Rete tranviaria di Milano e Tram ATM serie 5200 hanno 5 punti in comune (in Unionpedia): ATM (Milano), Seconda guerra mondiale, Tram ATM serie 4800, Tram ATM serie 5100, Tram ATM serie 5300.

ATM (Milano)

L'ATM (sigla di Azienda Trasporti Milanesi S.p.A.) è la società pubblica di proprietà del Comune di Milano che amministra e gestisce il trasporto pubblico nel capoluogo lombardo.

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Seconda guerra mondiale

La seconda guerra mondiale fu il conflitto armato che tra il 1939 e il 1945 vide contrapporsi da un lato le potenze dell'Asse e dall'altro i Paesi Alleati.

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Tram ATM serie 4800

Le vetture tranviarie serie 4800 dell'ATM di Milano erano una serie di vetture tranviarie articolate a 3 casse, utilizzate sulla rete tranviaria cittadina.

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Tram ATM serie 5100

Le vetture tranviarie serie 5100 dell'ATM di Milano erano una serie di motrici a carrelli ricavate dalla ricostruzione delle unità serie 5000 danneggiate durante gli anni della seconda guerra mondiale.

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Tram ATM serie 5300

Le vetture tranviarie serie 5300 dell'ATM di Milano erano una serie di elettromotrici tranviarie a carrelli, costruite nel 1955 dalla Breda.

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Confronto tra Rete tranviaria di Milano e Tram ATM serie 5200

Rete tranviaria di Milano ha 238 relazioni, mentre Tram ATM serie 5200 ha 16. Come hanno in comune 5, l'indice di Jaccard è 1.97% = 5 / (238 + 16).

Riferimenti

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