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Sukhoi Su-15 e Turbogetto

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Sukhoi Su-15 e Turbogetto

Sukhoi Su-15 vs. Turbogetto

Il Sukhoi Su-15, designato "Flagon" dalla NATO, è un caccia intercettore ognitempo sovietico progettato dall'OKB Sukhoi. Il turbogetto è il più semplice e il più vecchio dei motori a reazione, soppiantato dal turboventola. Si tratta di un motore a ciclo continuo (o aperto) che sfrutta il Ciclo di Brayton-Joule per produrre la spinta necessaria a far muovere un aereo secondo il terzo principio della dinamica o principio di azione e reazione.

Analogie tra Sukhoi Su-15 e Turbogetto

Sukhoi Su-15 e Turbogetto hanno 6 punti in comune (in Unionpedia): Ala (aeronautica), Anni 1980, Compressore assiale, Motore, Presa d'aria, Regime supersonico.

Ala (aeronautica)

Con il termine di ala in aerodinamica s'intende una superficie disposta genericamente secondo un determinato assetto, rispetto alla corrente fluida che l'investe (e non necessariamente in posizione orizzontale) e capace di generare una serie di azioni fluidodinamiche (risultante di forze e momenti) causate da complessi meccanismi fisici legati a variazioni locali di velocità, di pressione ed azioni viscose, agenti sulla sua superficie.

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Anni 1980

Nessuna descrizione.

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Compressore assiale

Schema del compressore assiale di bassa pressione del turbogetto Olympus BOl.1. Il compressore assiale è una turbomacchina operatrice a flusso assiale per comprimere dei gas, nella quale il gas scorre parallelamente all'asse di rotazione.

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Motore

Il motore è un dispositivo capace di trasformare una sorgente di energia, che può essere in forma chimica (in presenza di un combustibile), elettrica o termica, in un'energia meccanica o lavoro meccanico continui (i dispositivi capaci di questa trasformazione in modo impulsivo e discontinuo sono detti attuatori; muscoli piezoelettrici, elettrovalvole, relè ecc.), tipicamente impiegato in ambito applicativo con finalità di propulsione per veicoli di vario tipo.

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Presa d'aria

La presa d'aria (o presa dinamica, in inglese inlet, air intake o jet intake) è il primo componente che il flusso incontra nella sua evoluzione attraverso il propulsore.

Presa d'aria e Sukhoi Su-15 · Presa d'aria e Turbogetto · Mostra di più »

Regime supersonico

Un problema di fluidodinamica o aerodinamica viene detto in regime supersonico se le velocità caratteristiche del campo di moto risultano maggiori della velocità del suono nel fluido considerato rispetto ad un sistema di riferimento solidale al corpo.

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La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Sukhoi Su-15 e Turbogetto

Sukhoi Su-15 ha 170 relazioni, mentre Turbogetto ha 78. Come hanno in comune 6, l'indice di Jaccard è 2.42% = 6 / (170 + 78).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Sukhoi Su-15 e Turbogetto. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare: