VHF omnidirectional range e Volo Alitalia 660

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Differenza tra VHF omnidirectional range e Volo Alitalia 660

VHF omnidirectional range vs. Volo Alitalia 660

Il very high frequency omnidirectional range, più comunemente conosciuto come VOR, è un sistema di radionavigazione per aeromobili; dal 1949 l'ICAO lo ha definito come standard per le navigazioni a corto e medio raggio, sostituendo i radiosentieri a quattro braccia funzionanti in bassa frequenza. Il volo Alitalia 660 era un volo di linea da Roma Fiumicino a Montréal, con scalo intermedio a Milano Malpensa. Il 2 agosto 1968 il volo era operato dal quadrimotore Douglas DC-8-43 con marche I-DIWF, pilotato dal comandante Fabio Staffieri e dal copilota Franco Panario, coadiuvati da altri otto membri dell'equipaggio.

Analogie tra VHF omnidirectional range e Volo Alitalia 660

VHF omnidirectional range e Volo Alitalia 660 hanno 1 cosa in comune (in Unionpedia): Regole del volo strumentale.

Regole del volo strumentale

Le regole del volo strumentale, o instrument flight rules, in genere abbreviate come IFR, sono regole di volo comprendenti una serie di procedure e regolamenti ideati per consentire il volo degli aeromobili anche in condizioni nelle quali i piloti non siano in grado di vedere ed evitare gli ostacoli, il terreno o altri aeromobili in volo.

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Confronto tra VHF omnidirectional range e Volo Alitalia 660

VHF omnidirectional range ha 50 relazioni, mentre Volo Alitalia 660 ha 29. Come hanno in comune 1, l'indice di Jaccard è 1.27% = 1 / (50 + 29).

Riferimenti

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