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Škoda Fabia e Filtro antiparticolato

Scorciatoie: Differenze, Analogie, Jaccard somiglianza Coefficiente, Riferimenti.

Differenza tra Škoda Fabia e Filtro antiparticolato

Škoda Fabia vs. Filtro antiparticolato

La Škoda Fabia è un'autovettura utilitaria della Škoda presentata nell'autunno del 1999 al Salone dell'automobile di Francoforte in sostituzione della Škoda Felicia. In ingegneria meccanica il filtro antiparticolato (DPF, dall'inglese Diesel Particulate Filter) è un componente delle automobili a motori Diesel per abbattere le emissioni inquinanti da polveri sottili.

Analogie tra Škoda Fabia e Filtro antiparticolato

Škoda Fabia e Filtro antiparticolato hanno 2 punti in comune (in Unionpedia): Euro IV, Motore Diesel.

Euro IV

EURO IV è un insieme di standard sulle emissioni che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'UE a partire dal 2006, nell'ambito di una politica volta a ridurre l'inquinamento atmosferico sulla base degli studi relativi alla chimica ambientale dell'aria sugli inquinanti di fonte veicolare.

Škoda Fabia e Euro IV · Euro IV e Filtro antiparticolato · Mostra di più »

Motore Diesel

Il motore Diesel, brevettato nel 1892 da Rudolf Diesel, è un tipo di motore alternativo a combustione interna, alimentato a gasolio, che sfrutta il principio della compressione per ottenere l'accensione del combustibile e non l'azione delle candele d'accensione impiegate invece da un motore ad accensione comandata.

Škoda Fabia e Motore Diesel · Filtro antiparticolato e Motore Diesel · Mostra di più »

La lista di cui sopra risponde alle seguenti domande

Confronto tra Škoda Fabia e Filtro antiparticolato

Škoda Fabia ha 55 relazioni, mentre Filtro antiparticolato ha 32. Come hanno in comune 2, l'indice di Jaccard è 2.30% = 2 / (55 + 32).

Riferimenti

Questo articolo mostra la relazione tra Škoda Fabia e Filtro antiparticolato. Per accedere a ogni articolo dal quale è stato estratto informazioni, visitare:

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