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26 relazioni: Aerei della Legione Aerea Croata nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aermacchi MB.308, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Aeroporto di Monserrato, Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche, Breda Ba.15, CANSA C.5, CANT 26, CNA D4, CNA PM.1, Continental O-190, Federico Zapelloni, Fiat AS.1, FL3, Francis Lombardi, Gruppo amici velivoli storici, IMAM Ro.5, Macchi M.70, Maria Teresa Cassini, Museo dell'aeronautica Gianni Caproni, Museo dell'aria e dello spazio, Saiman 208, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske.
Aerei della Legione Aerea Croata nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Zrakoplovstvo NDH durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945.
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Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale
In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.
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Aermacchi MB.308
L'Aermacchi MB.308, soprannominato affettuosamente "macchino".
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Aeronautica Nazionale Repubblicana
L'Aeronautica Nazionale Repubblicana (abbreviata in ANR), costituita come Aeronautica Repubblicana il 27 ottobre 1943 ed operante tra la fine del 1943 e il 19 aprile 1945, era l'aeronautica militare della Repubblica Sociale Italiana, attiva principalmente nel contrastare le formazioni di bombardieri statunitensi dirette a colpire l'Italia settentrionale o la Germania meridionale.
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Aeroporto di Monserrato
L’aeroporto di Monserrato è stato un aeroporto militare situato a nord est della città di Cagliari, in Sardegna, in una vasta area in località Su Pardu a cinque chilometri dal capoluogo sardo.
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Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche
La società Azionaria Vercellese Industrie Aeronautiche, già Anonima Vercellese Industria AeronauticaDimensione Cielo, Aerei Italiani nella 2ª Guerra Mondiale Vol.11, Scuola-Collegamento Vol.2, pag.
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Breda Ba.15
Il Breda Ba.15 fu un aereo da turismo monomotore, biposto monoplano ad ala alta sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda nei tardi anni venti.
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CANSA C.5
Il CANSA C.5 era un monomotore da turismo ed addestramento biplano sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Cansa (Costruzioni Aeronautiche Novaresi S.A.) nei tardi anni trenta.
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CANT 26
Il CANT 26 era un biplano monomotore da turismo a due posti prodotto dall'azienda italiana Cantieri Aeronautici e Navali Triestini (CANT) alla fine degli anni venti.
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CNA D4
Il CNA D4, citato anche come CNA D.IV, fu un motore aeronautico a cilindri contrapposti (4 cilindri), raffreddato ad aria, sviluppato dall'azienda italiana Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) negli anni trenta.
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CNA PM.1
Il CNA PM.1 fu un aereo da turismo sviluppato dall'azienda italiana Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) nei tardi anni trenta.
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Continental O-190
I Continental O-190 (designazione aziendale Continental C75 e C85) erano una famiglia di motori aeronautici a 4 cilindri contrapposti, raffreddati ad aria, prodotti dall'azienda statunitense Teledyne Continental Motors a partire dagli anni quaranta e destinati a velivoli leggeri per l'aviazione generale.
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Federico Zapelloni
Generale di Squadra Aerea A.A.r.n., ingegnere aeronautico e pioniere dell'aeronautica, è stato un asso dell'aviazione italiana di bombardamento, Medaglia d'oro al valor militare nella prima guerra mondiale.
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Fiat AS.1
Il Fiat AS.1 era un monoplano monomotore prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione a partire dalla seconda metà degli anni venti del XX secolo.
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FL3
*FL3 – linea ferroviaria del Lazio.
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Francis Lombardi
Ancora giovanissimo fu combattente nella prima guerra mondiale.
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Gruppo amici velivoli storici
Il Gruppo amici velivoli storici, noto soprattutto con la sua sigla GAVS, è un'associazione di volontari italiana senza fine di lucro che lavora con i principali musei italiani e stranieri e con le industrie per una più efficace valorizzazione del patrimonio storico aeronautico italiano.
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IMAM Ro.5
L'IMAM Ro.5, citato alle volte anche come Romeo Ro.5, era un monomotore da turismo ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali alla fine degli anni venti.
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Macchi M.70
Il Macchi M.70 era un biplano monomotore da turismo biposto prodotto dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi dai tardi anni venti.
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Maria Teresa Cassini
Pioniera del volo consegue il brevetto di primo grado nel 1935, a soli 19 anni, su un Caproni Ca.100 Idro, versione idroaddestratore del celebre "Caproncino".
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Museo dell'aeronautica Gianni Caproni
Il Museo dell'aeronautica Gianni Caproni, fondato nel 1927 come Museo Caproni dall'ingegnere aeronautico e pioniere dell'aviazione italiano Gianni Caproni e dalla sua consorte Timina Guasti Caproni, è il più antico museo italiano interamente dedicato al tema dell'aviazione e il più antico museo aziendale a livello nazionale.
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Museo dell'aria e dello spazio
Il Museo dell'Aria e dello Spazio è un museo aeronautico situato in località San Pelagio, nel comune padovano di Due Carrare.
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Saiman 208
Il Saiman 208 era un monomotore da addestramento biplano sviluppato dall'azienda italiana Società Anonima Industrie Meccaniche Aeronautiche Navali (SAIMAN) nella prima metà degli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Velivoli di produzione italiana 1935-1945
Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945.
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Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
La Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske era l'aeronautica militare dello Stato Indipendente di Croazia e parte integrante delle forze armate croate dalla caduta del Regno di Jugoslavia alla fine della seconda guerra mondiale.
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