Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
UscenteArrivo
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Aermacchi MB-326

Indice Aermacchi MB-326

L'Aermacchi MB-326 è un aereo da addestramento avanzato, biposto, monomotore a getto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aermacchi nei primi anni cinquanta.

Indice

  1. 64 relazioni: Aermacchi (azienda), Aermacchi AL-60, Aermacchi MB-326, Aermacchi MB-339, Aermacchi SF-260, Aero L-29 Delfin, Aeronautica militare, Aeronautica Militare (Italia), Aeroplano, Aeroporto di Decimomannu, Aeroporto di Lecce-Galatina, Aeroporto di Napoli-Capodichino, Aeroporto di Reggio Emilia, Aeroporto di Varese-Venegono, Aeroporto di Vercelli, Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya, Antonio Gallus, Armée de l'Air du Cameroun, Armstrong Siddeley Viper, Atlas Aircraft Corporation, Aviazione, Aviosuperficie Montagnana, CAC Winjeel, Cessna T-37 Tweet, Disastro aereo dell'Istituto Salvemini, Embraer, Embraer EMB 314 Super Tucano, Enrico Boselli, Ermanno Bazzocchi, Fiat G.80, Força Aérea Brasileira, Force aérienne togolaise, Fouga CM-170 Magister, Fuerza Aérea Paraguaya, Funivia del Lagazuoi, Ghana Air Force, Guerra aerea delle Falkland, Guido Carestiato, Hawker Hunter, Incidente della funivia del Cermis, Ivo Nutarelli, Leonardo (azienda), Mario Naldini, Mikoyan-Gurevich MiG-23, Museo dell'aria e dello spazio, Museo dell'aviazione di Rimini, Museo storico dell'Aeronautica Militare, North American F-86A/E/F Sabre, Roberto Corsini, Royal Australian Air Force, ... Espandi índice (14 più) »

Aermacchi (azienda)

LAermacchi è stata una azienda attiva nel campo aeronautico e, a partire dal secondo dopoguerra fino ai primi anni settanta, anche nel settore della costruzione di motociclette.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aermacchi (azienda)

Aermacchi AL-60

LAermacchi AL-60 è un aereo multifunzione, monomotore monoplano ad ala alta, originariamente sviluppato per il mercato dell'aviazione civile dall'azienda aeronautica statunitense Lockheed Corporation nei tardi anni cinquanta e prodotto inizialmente in Messico, quindi su licenza in Argentina, Italia e Sudafrica anche in varianti ad uso militare.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aermacchi AL-60

Aermacchi MB-326

L'Aermacchi MB-326 è un aereo da addestramento avanzato, biposto, monomotore a getto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aermacchi nei primi anni cinquanta.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aermacchi MB-326

Aermacchi MB-339

LAermacchi MB-339 è un aviogetto monomotore biposto da addestramento avanzato e da appoggio tattico leggero prodotto dall'azienda italiana Aermacchi (dal 2012 come Alenia Aermacchi) dagli anni settanta e in dotazione principalmente all'Aeronautica Militare, che lo utilizza come addestratore di base di aviogetti al 61º Stormo e al 313º Gruppo Addestramento Acrobatico.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aermacchi MB-339

Aermacchi SF-260

Il SIAI-Marchetti SF-260, in seguito Aermacchi SF-260, è un aeroplano monomotore ad ala bassa costruito e sviluppato dall'azienda italiana SIAI-Marchetti negli anni sessanta e successivamente commercializzato, oltre che dalla casa stessa, dalla Aermacchi, a seguito della sua acquisizione.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aermacchi SF-260

Aero L-29 Delfin

LAero L-29 Delfin (nome in codice NATO: Maya) era un aereo militare da addestramento a reazione, che negli anni sessanta divenne l'addestratore standard per i Paesi del Patto di Varsavia.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aero L-29 Delfin

Aeronautica militare

Unaeronautica militare (anche aviazione militare o forza aerea) è una forza armata o un servizio militare di un paese, atta a condurre una guerra aerea.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeronautica militare

Aeronautica Militare (Italia)

LAeronautica Militare (abbreviata in AM), in ambito internazionale Italian Air Force (abbreviata in ITAF) è, assieme a Esercito Italiano, Marina Militare ed Arma dei Carabinieri, una delle quattro forze armate italiane ed è, in particolare, quella deputata alla difesa dello spazio aereo nazionale.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeronautica Militare (Italia)

Aeroplano

Laeroplano è un aeromobile dotato, nella maggior parte dei casi, di un'unica ala rigida, piana e solitamente fissa. L'aereo, sospinto da uno o più motori, è in grado di decollare e atterrare su piste rigide e volare nell'atmosfera terrestre sotto il controllo di uno o più piloti.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroplano

Aeroporto di Decimomannu

L'Aeroporto di Decimomannu (IATA: DCI, ICAO: LIED) è un aeroporto militare situato a nord ovest della città di Cagliari, in Sardegna, nel comune di Villasor.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroporto di Decimomannu

Aeroporto di Lecce-Galatina

L'Aeroporto di Galatina è un aeroporto militare italiano situato a 15 km a sud della città di Lecce e a 7 km a nord della città di Galatina, lungo la strada provinciale 362, nel territorio del comune di Galatina.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroporto di Lecce-Galatina

Aeroporto di Napoli-Capodichino

LAeroporto Internazionale di Napoli-Capodichino "Ugo Niutta", già Aeroporto Militare del Campo di Marte, è un aeroporto internazionale italiano, situato nell'area nord di Napoli, più precisamente nella zona di Capodichino, a servizio della regione Campania.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroporto di Napoli-Capodichino

Aeroporto di Reggio Emilia

LAeroporto di Reggio Emilia è un aeroporto italiano di terzo livello situato a 1,5 km a est della città di Reggio Emilia. Dal 1997 è aperto al traffico commerciale, dopo essere stato la pista di prova per i prototipi delle Officine Meccaniche Reggiane fino alla seconda guerra mondiale e una pista da diporto nel secondo dopoguerra.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroporto di Reggio Emilia

Aeroporto di Varese-Venegono

LAeroporto di Varese-Venegono (IATA: QVA, ICAO: LILN) è un aeroporto italiano posto nel comune di Venegono Inferiore. Situato a 10 km Sud-Est di Varese, l'aeroporto è aperto al traffico aereo VFR ed è aperto al traffico militare e civile non commerciale, la stessa pista viene utilizzata da più realtà: Aeroclub Varese (esercente e scuola di volo), Leonardo velivoli e la sezione aerea della Guardia di Finanza di Varese.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroporto di Varese-Venegono

Aeroporto di Vercelli

L'Aeroporto di Vercelli (IATA: nessuno, ICAO: LILI) "Carlo del Prete" è un aeroporto italiano situato a sud di Vercelli. La struttura è dotata di una pista in erba con orientamento 09/27.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aeroporto di Vercelli

Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya

La Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya,, è l'attuale aeronautica militare della Tunisia e parte integrante delle forze armate tunisine. Nel 2023 disponeva di un organico di circa 4.500 effettivi.

Vedere Aermacchi MB-326 e Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Tunisiyya

Antonio Gallus

A 20 anni prestò servizio di leva come Ufficiale di Complemento in Aeronautica, ma il suo sogno era diventare "Pilota Militare".

Vedere Aermacchi MB-326 e Antonio Gallus

Armée de l'Air du Cameroun

La Armée de l'Air du Cameroun è l'attuale aeronautica militare del Camerun e parte integrante delle forze armate camerunesi.

Vedere Aermacchi MB-326 e Armée de l'Air du Cameroun

Armstrong Siddeley Viper

L'Armstrong Siddeley Viper, poi Bristol Siddeley Viper e Rolls-Royce Viper era un motore aeronautico turbogetto sviluppato e prodotto dall'azienda britannica Armstrong Siddeley e successivamente dalle aziende che le successero, la Bristol Siddeley e la Rolls-Royce Limited.

Vedere Aermacchi MB-326 e Armstrong Siddeley Viper

Atlas Aircraft Corporation

La Atlas Aircraft Corporation of South Africa, nota anche come Atlas Aviation, era un'azienda aeronautica sudafricana fondata nel 1965 ed attiva nella produzione di una serie di sofisticati aerei militari ed avionica destinati sia alla Suid-Afrikaanse Lugmag, l'aeronautica militare del Sudafrica, che per il mercato estero.

Vedere Aermacchi MB-326 e Atlas Aircraft Corporation

Aviazione

Laviazione è il complesso delle attività che coinvolgono qualsiasi tipo di apparecchio adatto al volo (aerodine), incluse le attività tecniche e scientifiche, il personale, le organizzazioni e gli enti regolatori interessati.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aviazione

Aviosuperficie Montagnana

L'aviosuperficie Montagnana è un'aviosuperficie italiana situata a Montagnana in provincia di Padova. È intitolata a Gianlino Baschirotto.

Vedere Aermacchi MB-326 e Aviosuperficie Montagnana

CAC Winjeel

Il CAC Winjeel (in aborigeno giovane aquila) era un aereo da addestramento, monomotore, monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica australiana Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) nei primi anni cinquanta.

Vedere Aermacchi MB-326 e CAC Winjeel

Cessna T-37 Tweet

Il Cessna T-37 Tweet è un aereo da addestramento biposto, bimotore a getto, prodotto tra il 1955 ed il 1975 dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company ed ancora in servizio operativo come addestratore basico nelle scuole di volo dell'United States Air Force. Il T-37 fu il primo velivolo a getto di concezione statunitense espressamente progettato come addestratore; infatti il precedente Lockheed T-33 Shooting Star era uno sviluppo del caccia Lockheed P-80 Shooting Star.

Vedere Aermacchi MB-326 e Cessna T-37 Tweet

Disastro aereo dell'Istituto Salvemini

Il disastro aereo dell'Istituto Salvemini è un incidente aereo avvenuto in Italia il 6 dicembre 1990, quando un Aermacchi MB-326 dell'Aeronautica Militare italiana fuori controllo precipitò ed impattò contro l'Istituto Salvemini di Casalecchio di Reno (Bologna), causando la morte di 12 persone e il ferimento di altre 88.

Vedere Aermacchi MB-326 e Disastro aereo dell'Istituto Salvemini

Embraer

Embraer S.A. (Portoghese) è un'azienda brasiliana che produce aerei civili, militari, esecutivi e agricoli e fornisce servizi aeronautici.

Vedere Aermacchi MB-326 e Embraer

Embraer EMB 314 Super Tucano

L'EMB 314 Super Tucano, denominato anche ALX o A-29 è un velivolo a turboelica prodotto dall'azienda brasiliana Embraer. La sua architettura è costituita da un'ala bassa e un abitacolo a 2 posti in tandem.

Vedere Aermacchi MB-326 e Embraer EMB 314 Super Tucano

Enrico Boselli

Iscritto al Partito Socialista Italiano (PSI) da quando aveva 16 anni, inizialmente seguace di Riccardo Lombardi, per poi diventare esponente della corrente di Francesco De Martino prima e quella di Bettino Craxi poi, la sua esperienza politica inizia nel 1979, quando diventa segretario nazionale della Federazione Giovanile Socialista Italiana (FGSI), l'organizzazione giovanile del PSI, e nello stesso tempo vicepresidente dell'Internazionale Giovanile Socialista (IUSY).

Vedere Aermacchi MB-326 e Enrico Boselli

Ermanno Bazzocchi

Nato a Tradate il 27 marzo 1914,. conseguì la laurea in ingegneria meccanica con il massimo dei voti e la lode presso il Politecnico di Milano nel 1938.

Vedere Aermacchi MB-326 e Ermanno Bazzocchi

Fiat G.80

Il Fiat G.80 fu un aereo da addestramento monomotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divisione aeronautica della FIAT) all'inizio degli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.

Vedere Aermacchi MB-326 e Fiat G.80

Força Aérea Brasileira

La Força Aérea Brasileira, spesso abbreviata in FAB, e conosciuta internazionalmente con la denominazione in lingua inglese Brazilian Air Force, è l'attuale aeronautica militare del Brasile e parte integrante delle forze armate brasiliane.

Vedere Aermacchi MB-326 e Força Aérea Brasileira

Force aérienne togolaise

La Force Aérienne Togolaise, nota anche con la sigla FAT, tradotto dalla lingua francese Forza aerea del Togo ed internazionalmente nota con la dizione in lingua inglese Togolese Air Force e con la sigla TAF, è l'attuale aeronautica militare del Togo e parte integrante, assieme ad esercito e marina, delle forze armate togolesi.

Vedere Aermacchi MB-326 e Force aérienne togolaise

Fouga CM-170 Magister

Il Fouga CM-170 Magister era un addestratore a getto prodotto dagli anni cinquanta dall'azienda francese Établissements Fouga et Cie e, dal 1970, dalla Aérospatiale.

Vedere Aermacchi MB-326 e Fouga CM-170 Magister

Fuerza Aérea Paraguaya

La Fuerza Aérea Paraguaya, spesso abbreviata in FAP, e conosciuta internazionalmente con la denominazione in inglese Paraguayan Air Force, è l'attuale aeronautica militare del Paraguay ed è parte integrante delle forze armate paraguaiane.

Vedere Aermacchi MB-326 e Fuerza Aérea Paraguaya

Funivia del Lagazuoi

La funivia del Lagazuoi collega il passo di Falzarego (2.117 m) con il rifugio Lagazuoi (2.752 m), nei pressi del Piccolo Lagazuoi; essa si trova nel territorio comunale di Cortina d'Ampezzo in provincia di Belluno.

Vedere Aermacchi MB-326 e Funivia del Lagazuoi

Ghana Air Force

La Ghana Air Force, nota anche con la sigla GAF, tradotto dalla lingua inglese Forza aerea del Ghana, è l'attuale aeronautica militare del Ghana e parte integrante, assieme al Ghana Army, esercito e Ghana Navy, marina militare, delle forze armate ghanesi.

Vedere Aermacchi MB-326 e Ghana Air Force

Guerra aerea delle Falkland

Dall'aprile al giugno 1982 l'Argentina e il Regno Unito, con le rispettive forze aeronavali e terrestri, combatterono una breve campagna militare per il controllo ed il possesso delle isole Falkland (conosciute anche col nome spagnolo di islas Malvinas), della Georgia del Sud e delle isole Sandwich Australi.

Vedere Aermacchi MB-326 e Guerra aerea delle Falkland

Guido Carestiato

Nacque a Favaro Veneto il 17 gennaio 1911,. e si arruolò in giovane età nella Regia Aeronautica con la qualifica di sergente pilota di complemento, conseguendo quella di pilota militare a Cameri il 27 luglio 1929.

Vedere Aermacchi MB-326 e Guido Carestiato

Hawker Hunter

Lo Hawker Hunter era un aereo da caccia britannico di seconda generazione impiegato a partire dalla metà degli anni cinquanta. È stato uno dei migliori jet da caccia della seconda generazione, ma era anche uno dei più recenti, perché giunto in ritardo rispetto agli altri equivalenti come l'F-86 Sabre statunitense e il MiG-15 sovietico.

Vedere Aermacchi MB-326 e Hawker Hunter

Incidente della funivia del Cermis

Lincidente della funivia del Cermis (spesso definito dagli organi di informazione strage del Cermis) fu un disastro avvenuto il 3 febbraio 1998, quando un aereo militare statunitense Grumman EA-6B Prowler della United States Marine Corps, volando a una quota inferiore a quanto concesso e in violazione dei regolamenti, tranciò il cavo della funivia del Cermis in Italia, facendo precipitare la cabina e provocando la morte dei venti occupanti.

Vedere Aermacchi MB-326 e Incidente della funivia del Cermis

Ivo Nutarelli

Ivo Nutarelli entrò in Aeronautica come ufficiale pilota di complemento nel 1970 e ottenne il brevetto di volo nell'agosto 1971.

Vedere Aermacchi MB-326 e Ivo Nutarelli

Leonardo (azienda)

Leonardo S.p.A. è una società italiana attiva nei settori della difesa, dell'aerospazio e della sicurezza. Il suo maggiore azionista è il Ministero dell'economia e delle finanze italiano, che possiede circa il 30% delle azioni.

Vedere Aermacchi MB-326 e Leonardo (azienda)

Mario Naldini

Individuo dalle abitudini equilibrate, pilota dalle doti e dall'esperienza non comuni, di assoluto affidamento, ottenne il brevetto di volo nel settembre 1970 ed entro alcuni anni divenne pilota istruttore.

Vedere Aermacchi MB-326 e Mario Naldini

Mikoyan-Gurevich MiG-23

Il Mikoyan-Gurevich MiG-23 (in russo Микояна и Гуревича МиГ-23, nome in codice NATO Flogger) è un caccia intercettore monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.

Vedere Aermacchi MB-326 e Mikoyan-Gurevich MiG-23

Museo dell'aria e dello spazio

Il Museo dell'Aria e dello Spazio è un museo aeronautico situato in località San Pelagio, nel comune padovano di Due Carrare. Inaugurato il 20 settembre 1980 è situato all'interno di Villa Zaborra Castello di San Pelagio.

Vedere Aermacchi MB-326 e Museo dell'aria e dello spazio

Museo dell'aviazione di Rimini

Il Parco Tematico & Museo dell'Aviazione di Rimini è un importante centro museale situato sulle prime colline dell'entroterra riminese inaugurato nel 1995.

Vedere Aermacchi MB-326 e Museo dell'aviazione di Rimini

Museo storico dell'Aeronautica Militare

Il Museo Storico dell'Aeronautica Militare è un museo aeronautico situato a Vigna di Valle nel comune di Bracciano, presso l'omonimo lago, luogo in cui nel 1908 venne costruito e volò il primo dirigibile militare italiano e inaugurato l'Aeroporto di Vigna di Valle, oggi intitolato a Luigi Bourlot, la più antica infrastruttura aeroportuale italiana.

Vedere Aermacchi MB-326 e Museo storico dell'Aeronautica Militare

North American F-86A/E/F Sabre

Le versioni A, E e F del North American F-86 Sabre furono quelle destinate al ruolo di "caccia diurno", caratterizzate cioè dall'assenza di propri apparati radar capaci di garantire l'acquisizione di bersagli anche in condizioni di visibilità ridotta o nulla da parte del pilotaPer contro la definizione di "caccia notturno" o "caccia ognitempo" identificava i caccia dotati di apparecchiature radar in grado di acquisire i bersagli anche in assenza di visibilità.

Vedere Aermacchi MB-326 e North American F-86A/E/F Sabre

Roberto Corsini

Dal 4 novembre 2022 svolge l'incarico di Cancelliere dell'Ordine al Merito della Repubblica Italiana (OMRI).

Vedere Aermacchi MB-326 e Roberto Corsini

Royal Australian Air Force

La Royal Australian Air Force (Forza Reale Aeronautica Australiana), spesso abbreviata in RAAF, è l'attuale aeronautica militare della Australia e parte integrante delle forze armate australiane.

Vedere Aermacchi MB-326 e Royal Australian Air Force

Saab 105

Il Saab 105 è un addestratore intermedio a getto, progettato e costruito dall'azienda aeronautica svedese Saab a partire dalla seconda metà degli sessanta.

Vedere Aermacchi MB-326 e Saab 105

SIAI-Marchetti S-211

Il SIAI-Marchetti S-211 (più frequentemente indicato anche come S.211) è un aereo da addestramento basico/intermedio italiano con motore a getto, dalla progettazione moderna e avanzata per il periodo in cui fu concepito, specialmente per l'ala a profilo supercritico, il motore turbofan e il largo uso di strutture in materiale composito.

Vedere Aermacchi MB-326 e SIAI-Marchetti S-211

SIAI-Marchetti SM-133

Il SIAI-Marchetti SM-133 o SM-133 è stato un innovativo progetto di aereo da caccia italiano degli inizi degli anni cinquanta, progettato dall'ingegnere Alessandro Marchetti.

Vedere Aermacchi MB-326 e SIAI-Marchetti SM-133

Soko G-2 Galeb

Il Soko G-2 Galeb è un monomotore a getto da addestramento basico ad ala dritta prodotto dall'allora azienda iugoslava SOKO dagli anni sessanta agli anni ottanta.

Vedere Aermacchi MB-326 e Soko G-2 Galeb

South African Air Force Museum

Il South African Air Force Museum è nato nel 1973. per volontà del colonnello Peter McGregor, deciso a preservare il più possibile il patrimonio aeronautico presente in Sudafrica.

Vedere Aermacchi MB-326 e South African Air Force Museum

Strela-2

Il missile sovietico Strela-2 (in russo: freccia), noto come SA-7 "Grail", è un'arma portatile per la difesa da aerei nemici a bassa quota. È stato una delle prime armi antiaeree portatili in dotazione alla fanteria, permettendo alle truppe a terra di contrastare efficacemente e in autonomia i velivoli da guerra nemici.

Vedere Aermacchi MB-326 e Strela-2

Suid-Afrikaanse Lugmag

La Suid-Afrikaanse Lugmag in Afrikaans o in inglese South African Air Force, spesso abbreviata in SAAF, è l'attuale aeronautica militare del Sudafrica e parte integrante delle forze armate sudafricane.

Vedere Aermacchi MB-326 e Suid-Afrikaanse Lugmag

Supermodel (modellismo)

Supermodel era un'azienda produttrice italiana, particolarmente apprezzata perché unica produttrice mondiale di riproduzioni in scala 1/72 di alcuni aerei storici e moderni italiani.

Vedere Aermacchi MB-326 e Supermodel (modellismo)

Tailstrike

Tailstrike è un termine aeronautico che indica un incidente nel quale la parte posteriore di un aereo tocca la pista. Questo può accadere durante il decollo se il pilota solleva troppo il muso dell'aereo facendo toccare la pista alla parte posteriore della fusoliera, oppure durante l'atterraggio se il pilota esegue una richiamata eccessiva nel tentativo di toccare terra il più vicino possibile alla soglia della pista.

Vedere Aermacchi MB-326 e Tailstrike

Udine

Udine (AFI:; Udin in friulano, Videm in sloveno, Weiden in passato in tedesco) è un comune italiano di abitanti del Friuli-Venezia Giulia, considerato l'ultima e attuale capitale storica del Friuli (dopo Aquileia e Cividale del Friuli) e capoluogo dell'omonima provincia.

Vedere Aermacchi MB-326 e Udine

Volandia

Il Parco e Museo del Volo di Volandia è il più grande museo aeronautico italiano, nonché uno dei maggiori a livello europeo, con oltre 100 velivoli su una superficie complessiva che supera i 250.000 m², 60.000 dei quali al coperto.

Vedere Aermacchi MB-326 e Volandia

Zambia Air Force

La Zambian Air Force (ZAF) è la forza aerea e l'elemento per le operazioni aeree della Forza di Difesa dello Zambia; i colori sono il giallo il rosso e il verde.

Vedere Aermacchi MB-326 e Zambia Air Force

17 febbraio

Il 17 febbraio è il 48º giorno del calendario gregoriano. Mancano 317 giorni alla fine dell'anno (318 negli anni bisestili).

Vedere Aermacchi MB-326 e 17 febbraio

61º Stormo

Il 61º Stormo è un reparto dell'Aeronautica Militare. Dipende dal Comando Scuole/3ª Regione Aerea di Bari e ha sede presso l'Aeroporto di Galatina.

Vedere Aermacchi MB-326 e 61º Stormo

Conosciuto come Aermacchi MB 326, Aermacchi MB326, Embraer EMB 326GB Xavante, MB-326.

, Saab 105, SIAI-Marchetti S-211, SIAI-Marchetti SM-133, Soko G-2 Galeb, South African Air Force Museum, Strela-2, Suid-Afrikaanse Lugmag, Supermodel (modellismo), Tailstrike, Udine, Volandia, Zambia Air Force, 17 febbraio, 61º Stormo.