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20 relazioni: Aeronautica dell'Africa Orientale, Bombardamento di Manama, Comando settore aeronautico nord, Eritrea, Eritrean Air Force, Luigi Baron, Massaua, Renato Ciprari, Trasporti in Eritrea, XLIV Gruppo, 106ª Squadriglia, 109ª Squadriglia, 111ª Squadriglia, 116ª Squadriglia, 12º Stormo, 15ª Squadriglia da bombardamento Caproni, 6ª Squadriglia, 71º Gruppo volo, 7ª Squadriglia, 8º Stormo.
Aeronautica dell'Africa Orientale
Operava nell'Africa Orientale Italiana. Dal 1 febbraio al 5 settembre 1935 il Comando aeronautica dell'Africa orientale italiana è comandato da Ferruccio Ranza, dal 5 settembre 1935 all'agosto 1936 dal Generale di Brigata Mario Ajmone Cat, dal 14 agosto 1936 da Pietro Pinna Parpaglia fino al 4 dicembre e poi da Aurelio Liotta.
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Bombardamento di Manama
Il bombardamento di Manama si svolse nelle prime ore del 19 ottobre 1940, nell'ambito dei più vasti eventi del teatro del Medio Oriente della seconda guerra mondiale.
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Comando settore aeronautico nord
Il Comando settore aeronautico nord era un Comando della Regia Aeronautica nato nel 1936 in Africa Orientale Italiana.
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Eritrea
LEritrea, ufficialmente Stato di Eritrea, è uno Stato che si trova nella parte settentrionale del Corno d'Africa, confinante con il Sudan a ovest, con l'Etiopia a sud e con il Gibuti a sud-est.
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Eritrean Air Force
L'Aeronautica militare eritrea, internazionalmente nota come Eritrean Air Force, spesso abbreviata in ERAF, è l'attuale braccio aeronautico delle Forze di Difesa Eritree.
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Luigi Baron
Nacque a Castelfranco Veneto, in provincia di Treviso, il 10 luglio 1917, ultimo di cinque figli, di una famiglia benestante.
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Massaua
Massaua (ምጽዋዕ in tigrino o مصوع in arabo, in passato nota anche come Mits'iwa e Batsi) è una città dell'Eritrea, capoluogo del distretto omonimo, nella regione del Mar Rosso Settentrionale.
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Renato Ciprari
Nacque a Roma il 21 febbraio 1906. Nel maggio 1926 si arruolò volontariamente nella Regia Aeronautica, frequentando il corso presso la Scuola radiotelegrafisti della Capitale.
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Trasporti in Eritrea
Questa voce raccoglie le principali tipologie di Trasporti in Eritrea.
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XLIV Gruppo
Il XLIV Gruppo era un gruppo di volo della Regia Aeronautica, attivo nel 14º Stormo.
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106ª Squadriglia
La 106ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal settembre 1917 volava con aerei Farman 14.
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109ª Squadriglia
La 109ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 18 gennaio 1918 volava con aerei Savoia-Pomilio SP.3 e Caproni Ca.33.
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111ª Squadriglia
La 111ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu operativa da metà aprile 1917 con aerei SAML S.1.
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116ª Squadriglia
La 116ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito fu operativa dal 30 ottobre 1917 con aerei SAML.
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12º Stormo
Il 12º Stormo bombardamento terrestre viene costituito nell'aeroporto di Guidonia a Montecelio. Il numero distintivo "12" per uno Stormo era già stato in precedenza adottato dal 12º Stormo B.M. Tale reparto, costituito l'1 Giugno 1931 presso l'Idroscalo di Brindisi con l'86° Gruppo ed il 91°, venne sciolto il 5 ottobre 1931.
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15ª Squadriglia da bombardamento Caproni
La 15ª Squadriglia fu una squadriglia del Regio Esercito e poi della Regia aeronautica del Regno d'Italia, nota anche come La Disperata.
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6ª Squadriglia
La 6ª Squadriglia si sposta il 18 dicembre 1915 all'Aeroporto di Aviano con aerei Caproni.
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71º Gruppo volo
Il 71º Gruppo volo è un reparto operativo dell'Aeronautica Militare Italiana, inquadrato nel 14º Stormo "Sergio Sartof".
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7ª Squadriglia
La 7ª Squadriglia nasce il 12 gennaio 1916 all'Aeroporto di Aviano con aerei Caproni.
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8º Stormo
L8º Stormo è stato uno dei primi stormi da bombardamento dell'Aeronautica italiana, costituito il 1º luglio del 1926 sull'aeroporto di Ciampino Sud (Aeroporto di Ciampino), accorpando il XXVI (11ª e 13ª Squadriglia) ed il LXXXVI Gruppo di volo (190ª e 191ª Squadriglia) stanziato nell'idroscalo di Brindisi, con la denominazione 8º Stormo da bombardamento notturno.