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Antonio Badoni Lecco

Indice Antonio Badoni Lecco

La Antonio Badoni Lecco, conosciuta anche con l'acronimo ABL è stata una tra le principali società italiane di costruzioni di locomotive da manovra, di carpenterie metalliche e veicoli speciali per il trasporto.

Indice

  1. 38 relazioni: Automotore, Automotore FS 206, Automotore FS 207, Automotore FS 208, Automotore FS 209, Automotore FS 210, Automotore FS 211, Automotore FS 214, Automotore FS 215, Automotore FS 216, Automotore FS 218, Calcio Lecco 1912, Casa Feltrinelli, Castello (Lecco), Ferrovia Canavesana, Ferrovia Casalecchio-Vignola, Ferrovia Gozzano-Alzo, Ferrovia Grignasco-Coggiola, Ferrovia Mantova-Monselice, FTI - Ferrovie Turistiche Italiane, Lecco, Locomotiva FS 235, Locomotiva FS 245, Locomotiva FS 835, Locomotiva FS D.255, Materiale motore della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Museo ferroviario della Puglia, Officine di Costamasnaga, Ponte dei Martiri del 15 luglio, Ponte della Vittoria (San Donà di Piave), Provincia di Lecco, Rete tranviaria provinciale di Cremona, Rivarossi, Sistemi Territoriali, Società Nazionale Ferrovie e Tramvie, Stazione di Magenta, Telfer (monorotaia), Tramvie Provinciali Cremonesi.

Automotore

Automotore è un termine ferroviario di uso corrente derivato dalla sostantivazione di "carrello automotore", denominazione con cui le Ferrovie dello Stato (FS) definirono le locomotive da manovra di potenza inferiore a.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore

Automotore FS 206

Gli automotori del gruppo FS 206, e i successivi FS 207 e 208 sono comunemente conosciuti con i soprannomi di "sogliole" e in particolare gli automotori dei gruppi FS 207 e 208 sono conosciuti anche come "i Badoni" poiché come i successori dei gruppi 210 e 211, sono una realizzazione della fabbrica Antonio Badoni Lecco (ABL), su licenza della fabbrica tedesca Breuer, mentre il gruppo 206 venne realizzato sempre su licenza Breuer dalle Officine Costamasnaga di Como.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 206

Automotore FS 207

Gli automotori del gruppo FS 207 sono comunemente conosciuti con i soprannomi di "sogliole" e in particolare gli automotori dei gruppi FS 207 e 208 sono conosciuti anche come "i Badoni" poiché come i successori dei gruppi 210 e 211, sono una realizzazione della fabbrica Antonio Badoni Lecco (ABL), su licenza della fabbrica tedesca Breuer, a partire dal 1931 e rimasero in produzione, nelle varie serie fino al 1952, mentre il precedente gruppo 206 venne realizzato sempre su licenza Breuer dalle Officine Costamasnaga a Costamasnaga.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 207

Automotore FS 208

Gli automotori del gruppo 208 sono comunemente conosciuti, analogamente ai precedenti automotori del gruppi 206 e 207 con il soprannome di "sogliole".

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 208

Automotore FS 209

Gli automotori FS 209 sono locomotori da manovra a scartamento normale tipo ABL V A, realizzati dalla Antonio Badoni di Lecco, due dei quali hanno prestato servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, fino al 1983, inseriti nel gruppo 209.

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Automotore FS 210

Gli automotori del gruppo 210, più comunemente conosciuti con il soprannome di sogliola, sono una famiglia di automotori di costruzione ABL.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 210

Automotore FS 211

Gli automotori del gruppo 211, più comunemente conosciuti con il soprannome di sogliola e sogliolone, sono automotori di costruzione ABL. Vennero costruiti sulla base del progetto, su licenza della fabbrica tedesca Breuer, che aveva dato luogo alla precedente serie di "sogliole" 207-208.

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Automotore FS 214

Gli automotori FS 214 sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1964 con la prima serie, 214.7000 costruita in 20 esemplari tra il 1964 e 1965.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 214

Automotore FS 215

Gli automotori del gruppo 215 sono mezzi di trazione da manovra, a scartamento normale, delle Ferrovie dello Stato Italiane; inizialmente classificati come gruppo 150, si sono diffusi sugli impianti ferroviari di tutta la rete italiana.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 215

Automotore FS 216

Gli automotori FS 216, tipo ABL VI B, sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1965 impiegati per le manovre leggere in stazioni intermedie.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 216

Automotore FS 218

Gli automotori FS 218, tipo ABL VII, sono locomotive da manovra a scartamento normale che hanno iniziato a prestare servizio, nelle Ferrovie dello Stato italiane, a partire dal 1954.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Automotore FS 218

Calcio Lecco 1912

Il Calcio Lecco 1912, meglio noto come Lecco, è una società calcistica italiana con sede nella città di Lecco. Milita in Serie C, la terza divisione del campionato italiano.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Calcio Lecco 1912

Casa Feltrinelli

La Casa Feltrinelli è un edificio residenziale multipiano di Milano, sito in via Daniele Manin al civico 37, all'angolo con viale Città di Fiume, a breve distanza da piazza della Repubblica.

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Castello (Lecco)

Castello (Castèll in dialetto lecchese, Castello sopra Lecco dal 1863 al 1923) è un rione della città di Lecco posto a ridosso del centro.

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Ferrovia Canavesana

La ferrovia Canavesana è una linea ferroviaria del Piemonte. La linea parte dalla stazione di Settimo Torinese e collega vari comuni del Canavese.

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Ferrovia Casalecchio-Vignola

La ferrovia Casalecchio–Vignola è una ferrovia dell'Emilia-Romagna. Collega Casalecchio di Reno, nella città metropolitana di Bologna, con Vignola, in provincia di Modena.

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Ferrovia Gozzano-Alzo

La ferrovia Gozzano-Alzo era una linea ferroviaria italiana a scartamento ordinario. Attiva a pieno regime fra il 1886 e il 1924, poi ancora parzialmente fino al 2009, si estendeva sulla sponda sud-occidentale del Lago d'Orta, in Piemonte.

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Ferrovia Grignasco-Coggiola

La ferrovia Grignasco-Coggiola, nota anche come ferrovia della Val Sessera, era una linea ferroviaria lunga 14 km, che attraversava il fiume Sesia per giungere in Val Sessera.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Ferrovia Grignasco-Coggiola

Ferrovia Mantova-Monselice

La ferrovia Mantova-Monselice è una linea ferroviaria secondaria che corre lungo la pianura Padana e collega Mantova, in Lombardia, con la località veneta di Monselice, la cui stazione è posta sulla ferrovia Padova-Bologna.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Ferrovia Mantova-Monselice

FTI - Ferrovie Turistiche Italiane

La F.T.I. - Ferrovie Turistiche Italiane è un'associazione di volontariato che gestisce l'esercizio, nei giorni estivi e festivi, di alcune linee ferroviarie dismesse.

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Lecco

Lecco (AFI:, pronuncia locale,, Lècch in dialetto lecchese) è un comune italiano di abitanti sulla riva del Lago di Como, capoluogo della provincia omonima in Lombardia.

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Locomotiva FS 235

Le locomotive FS 235 sono dei mezzi di trazione di manovra a scartamento normale utilizzati in servizio di manovra a partire dal 1957 sugli impianti ferroviari dell'infrastruttura ferroviaria nazionale.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Locomotiva FS 235

Locomotiva FS 245

Le locomotive FS 245 delle Ferrovie dello Stato sono locomotive di rodiggio C a scartamento normale, con motore Diesel e trasmissione idrodinamica (ed in parte idrostatica), che dal 1963 prestano servizio da manovra negli impianti ferroviari italiani.

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Locomotiva FS 835

Le locomotive FS 835 sono state un gruppo di locomotive-tender a vapore delle Ferrovie dello Stato italiane (FS) adibite al servizio di manovra.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Locomotiva FS 835

Locomotiva FS D.255

Le locomotive del gruppo D.255 sono locomotive diesel da manovra, a trasmissione idrodinamica, di rodiggio C a scartamento normale.

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Materiale motore della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Questa pagina contiene una lista di tutti i gruppi di locomotive e automotrici che sono state immatricolate nel parco della Società Nazionale Ferrovie e Tramvie dalla loro costituzione nel 1892 al loro scioglimento nel 1992.

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Museo ferroviario della Puglia

Il museo ferroviario della Puglia è un museo sito a Lecce, presso l’ex squadra rialzo della Stazione di Lecce.

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Officine di Costamasnaga

Le Officine di Costamasnaga sono state un'importante impresa di costruzioni meccaniche e ferroviarie; nel corso del tempo hanno cambiato ragione sociale in Costameccanica, Costarail e infine RSI Italia.

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Ponte dei Martiri del 15 luglio

Il Ponte dei Martiri del 15 luglio (noto anche come Ponte sul Bosforo, Boğaziçi Köprüsü) è uno dei tre ponti di Istanbul che attraversano lo stretto del Bosforo e che permettono di collegare l'Europa con l'Asia.

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Ponte della Vittoria (San Donà di Piave)

Il Ponte della Vittoria è un ponte che attraversa il fiume Piave situato nella città di San Donà di Piave. Durante la sua storia, il ponte ha subito due ricostruzioni dovute ai conflitti della Prima e Seconda Guerra Mondiale.

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Provincia di Lecco

La provincia di Lecco è una provincia italiana della Lombardia di abitanti, il cui capoluogo è la città di Lecco. È stata istituita dallo scorporo della porzione orientale della provincia di Como (84 comuni) e 6 comuni appartenenti alla provincia di Bergamo (totale di 90 comuni) con decreto del presidente della Repubblica 6 marzo 1992, n.

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Rete tranviaria provinciale di Cremona

La rete tranviaria provinciale di Cremona collegava il capoluogo lombardo con una parte della sua provincia. Tali linee tranviarie ebbero per buona parte della loro vita una gestione in comune, prima nelle mani della "Società Tranvie nella Provincia di Cremona" (STPC), poi della "Società Nazionale Ferrovie e Tramvie" (SNFT) e infine della "Tramvie Provinciali Cremonesi" (TPC).

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Rivarossi

La Rivarossi è stata la prima e, per molti anni, la più famosa ditta costruttrice di modelli ferroviari in Italia. Sebbene in Europa e negli Stati Uniti d'America esistessero già da molti anni ditte specializzate nello stesso settore, la Rivarossi contribuì decisamente alla separazione definitiva del treno giocattolo dal "modello".

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Sistemi Territoriali

La Sistemi Territoriali S.p.A. (ST) è una società a partecipazione pubblica controllata dalla Regione Veneto che opera nei campi del trasporto ferroviario e delle infrastrutture idroviarie.

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Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

La Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) era una società di trasporti pubblici ferroviari, tranviari e automobilistici. Nel corso della sua esistenza gestì le reti tranviarie interurbane di Parma, Cremona e Piacenza e le ferrovie Brescia-Iseo-Edolo, Cremona-Iseo e Orbetello-Porto Santo Stefano.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Società Nazionale Ferrovie e Tramvie

Stazione di Magenta

La stazione di Magenta è una fermata ferroviaria posta sulla linea Torino-Milano. Serve l'omonimo comune.

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Telfer (monorotaia)

Telfer, o Telfere elettrico, era la linea ferroviaria monorotaia del tipo "a sella" costruita a Genova nel 1914, la prima di questo genere realizzata in Italia.

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Tramvie Provinciali Cremonesi

Tramvie Provinciali Cremonesi (TPC) era la società dell'amministrazione provinciale di Cremona che gestiva le tranvie interurbane cremonesi e le autolinee che le sostituirono.

Vedere Antonio Badoni Lecco e Tramvie Provinciali Cremonesi