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240 relazioni: Abarth, Abarth 3000 SP, Abarth-Osella PA1, Alberto Colombo, Albo d'oro della Targa Florio, Alfa Romeo, Alfa Romeo (automobilismo), Alfa Romeo Tipo 33, Armando Floridia, Arturo (nome), Autobianchi A112, Autodromo di Morano sul Po, BRDC International Trophy 1975, BRDC International Trophy 1978, Campionato del mondo sportprototipi, Campionato del mondo sportprototipi 1972, Campionato del mondo sportprototipi 1974, Campionato del mondo sportprototipi 1975, Campionato del mondo sportprototipi 1977, Campionato di Formula Italia, Campionato europeo di Formula 2 1976, Campionato europeo di Formula 2 1980, Campionato europeo di Formula 2 1981, Campionato europeo sportprototipi, Campionato internazionale sportprototipi 1970, Campionato italiano assoluto di velocità, Campionato italiano di Formula 3 1984, Campionato mondiale di Formula 1 1972, Campionato mondiale di Formula 1 1973, Campionato mondiale di Formula 1 1974, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Campionato mondiale di Formula 1 1976, Campionato mondiale di Formula 1 1977, Campionato mondiale di Formula 1 1978, Campionato mondiale di Formula 1 1979, Campionato mondiale di Formula 1 1980, Campionato mondiale di Formula 1 1984, Campionato mondiale di Formula 1 2012, Campionato mondiale di Formula 1 2024, Campionato mondiale sport gruppo 6 1977, Castell'Arquato, Circuito stradale del Mugello, Clay Regazzoni, Cronoscalata Vittorio Veneto-Cansiglio, Damien Magee, Danilo Tesini, Emerson Fittipaldi, Ferrari 126 C4, Ferrari 312 B2, Ferrari 312 B3, ... Espandi índice (190 più) »
Abarth
Abarth è una casa automobilistica italiana, fondata il 31 marzo 1949 a Bologna dall'ingegnere italo-austriaco Carlo Abarth e dal proprietario terriero Armando Scagliarini, padre di Guido Nata come scuderia sportiva, improntata alla produzione di autovetture sportive di piccola cilindrata, deve il suo successo soprattutto alle marmitte omonime, prodotte per l'elaborazione di diverse vetture di case automobilistiche come FIAT, Alfa Romeo, Lancia, SIMCA, Autobianchi e Porsche.
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Abarth 3000 SP
L'Abarth 3000 SP, chiamata anche Abarth 3000 Sport Prototipo Fiat Abarth 3000 o Abarth 3 litri SP (soprannominata Porsche Rossa per le somiglianze con la Porsche 908 MkIII), è famiglia di vetture da competizione realizzata dalla Abarth dal 1968 al 1971.
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Abarth-Osella PA1
L'Abarth-Osella PA1 è una vettura da competizione realizzata dalla Osella in collaborazione con l'Abarth nel 1973.
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Alberto Colombo
Nel 1974 diviene Campione italiano in Formula 3. Nel 1975 passa alla Formula 2, al volante di una March con motore BMW della Trivellato Racing, ottenendo un punto nel Gran Premio di Nogaro.
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Albo d'oro della Targa Florio
Questo è l'Albo d'oro della Targa Florio, la famosa corsa automobilistica disputatasi in Sicilia, sulle Madonie, dal 1906 al 1977 per 61 volte.
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Alfa Romeo
Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.
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Alfa Romeo (automobilismo)
Durante la sua storia, lAlfa Romeo ha partecipato con successo a molte categorie di competizioni automobilistiche, inclusi molti Gran Premi, la Formula 1, i campionati Sport Prototipo, le competizioni Turismo ed i Rally.
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Alfa Romeo Tipo 33
LAlfa Romeo Tipo 33 è un'autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1967 al 1977 per partecipare principalmente al campionato del mondo sportprototipi e poi anche al campionato CanAm e alle cronoscalate.
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Armando Floridia
Ha partecipato otto volte alla Targa Florio con vetture Chevron, Osella e Porsche. Nel 1967 ha gareggiato su Porsche 356 in coppia con Francesco Troja, usando lo pseudonimo di Black and White, nella classe 1600 per la Scuderia Pegaso; nel 1968 in coppia con Carlo Randazzo su Porsche 911; nel 1969 in coppia con Marchiolo e si ritira per incidente.
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Arturo (nome)
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Autobianchi A112
L'Autobianchi A112 è un'autovettura utilitaria prodotta dalla casa automobilistica italiana Autobianchi dal 1969 al 1986.
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Autodromo di Morano sul Po
Lautodromo di Morano sul Po, noto anche con il nome di pista di Casale Monferrato per via della sua collocazione nei pressi dell'omonima città del Monferrato, è un circuito automobilistico ormai abbandonato situato tra i comuni di Morano sul Po, Coniolo e Pontestura.
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BRDC International Trophy 1975
Il BRDC International Trophy 1975 (XXVII Daily Express BRDC International Trophy) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 13 aprile 1975 sul Circuito di Silverstone, nel Regno Unito.
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BRDC International Trophy 1978
Il BRDC International Trophy 1978 (XXX BRDC International Trophy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo. Si è corsa domenica 19 marzo 1978 sul Circuito di Silverstone.
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Campionato del mondo sportprototipi
Il Campionato del mondo sportprototipi (denominazione ufficiale in inglese: World Sportscar Championship) è stato la massima serie di competizioni per sportprototipi tra il 1972 il 1992.
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Campionato del mondo sportprototipi 1972
Il Campionato mondiale marche 1972 (en. World Championship for Makes 1972), è stata la 1ª edizione del Campionato del mondo sportprototipi.
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Campionato del mondo sportprototipi 1974
Il Campionato mondiale marche 1974 (en. World Championship for Makes 1974), è stata la 3ª edizione del Campionato del mondo sportprototipi.
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Campionato del mondo sportprototipi 1975
Il Campionato mondiale marche 1975 (en. World Championship for Makes 1975), è stata la 4ª edizione del Campionato del mondo sportprototipi.
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Campionato del mondo sportprototipi 1977
Il Campionato mondiale marche 1977 (en. World Championship for Makes 1977), è stata la 6ª edizione del Campionato del mondo sportprototipi.Questa edizione del Campionato del mondo, avvenne con gare separate, disputate però negli stessi circuiti, dove in alcune competizioni correvano modelli sport di gruppo 6 ed altre in cui correvano le Gran Turismo di gruppo 5.
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Campionato di Formula Italia
Il Campionato di Formula Italia è stata una serie automobilistica per monoposto organizzata dalla Commissione Sportiva Automobilistica Italiana dal 1972 al 1979.
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Campionato europeo di Formula 2 1976
La stagione 1976 della Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 12 gare. Il campionato venne vinto dal pilota francese Jean-Pierre Jabouille su Elf 2J-Renault.
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Campionato europeo di Formula 2 1980
La stagione 1980 del Campionato europeo di Formula 2 si disputò sulla lunghezza di 12 gare. La serie venne vinta dal pilota britannico Brian Henton su Toleman TG280-Hart.
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Campionato europeo di Formula 2 1981
La stagione 1981 del Campionato europeo di Formula 2 si disputò sulla lunghezza di 12 gare. La serie venne vinta dal pilota britannico Geoff Lees su Ralt RH6/81-Honda.
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Campionato europeo sportprototipi
Il Campionato europeo sportprototipi è stato un campionato automobilistico per sportprototipi.
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Campionato internazionale sportprototipi 1970
Il Campionato internazionale marche 1970, la cui denominazione ufficiale è International Championship for Makes, è stata la 5ª edizione del Campionato internazionale sportprototipi.
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Campionato italiano assoluto di velocità
Il Campionato italiano assoluto di velocità, noto anche come Campionato italiano di velocità conduttori, è stata una serie automobilistica riservata ai piloti italiani.
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Campionato italiano di Formula 3 1984
Il Campionato italiano di Formula 3 1984 fu corso su 12 gran premi e fu il ventesimo della serie. Fu vinto da Alessandro Santin della scuderia Coloni sulle Ralt RT3/83-Alfa Romeo e RT3/84-Alfa Romeo.
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Campionato mondiale di Formula 1 1972
Il campionato mondiale di Formula 1 1972 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 23° ad assegnare il Campionato Piloti e il 15° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1973
Il campionato mondiale di Formula 1 1973 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 24° ad assegnare il Campionato Piloti e il 16° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1974
Il campionato mondiale di Formula 1 1974 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 25° ad assegnare il Campionato Piloti e il 17° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1975
Il campionato mondiale di Formula 1 1975 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 26° ad assegnare il Campionato Piloti e il 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1976
Il campionato mondiale di Formula 1 1976 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 27° ad assegnare il Campionato Piloti e il 19° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1977
Il campionato mondiale di Formula 1 1977 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 28° ad assegnare il Campionato Piloti e il 20° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1978
Il campionato mondiale di Formula 1 1978 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 29° ad assegnare il Campionato Piloti e il 21° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1979
Il campionato mondiale di Formula 1 1979 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 30° ad assegnare il Campionato Piloti e il 22° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1980
Il campionato mondiale di Formula 1 1980 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 31° ad assegnare il Campionato Piloti e il 23° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1984
Il campionato mondiale di Formula 1 1984 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 35° ad assegnare il Campionato Piloti e il 27° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2012
Il campionato mondiale di Formula 1 2012 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 63º ad assegnare il Campionato Piloti e il 55º ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2024
Il campionato mondiale di Formula 1 2024 organizzato dalla FIA è, nella storia della categoria, il 75º ad assegnare il campionato piloti e il 67º ad assegnare il campionato costruttori.
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Campionato mondiale sport gruppo 6 1977
Il Campionato mondiale vetture sport 1977 (en. World Sports Car Championship), è stata la 2ª ed ultima edizione del Campionato mondiale sport gruppo 6.
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Castell'Arquato
Castell'Arquato (Castell Arquä in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia-Romagna. Situato sulle prime alture della val d'Arda, è caratterizzato da un borgo medioevale arroccato lungo la collina che domina la vallata.
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Circuito stradale del Mugello
Il Circuito stradale del Mugello è stata una competizione automobilistica disputata tra il 1914 e il 1970 sulle strade del Mugello in Toscana.
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Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
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Cronoscalata Vittorio Veneto-Cansiglio
La Vittorio Veneto-Cansiglio Trofeo Luigi Amadio, chiamata anche Vittorio-Cansiglio è una cronoscalata automobilistica. Si svolge nel territorio del comune di Fregona (TV) lungo i tornanti della SS422.
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Damien Magee
La sua unica gara disputata in Formula 1 fu il Gran Premio di Svezia 1975, dove sostituì Arturo Merzario alla Williams. Nel 1976 tenterà la qualificazione al Gran Premio di Francia con una Brabham BT44 della RAM Racing senza però riuscirvi.
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Danilo Tesini
Amico di Tazio Nuvolari e meccanico di fiducia di Maria Callas, Danilo Tesini è stato pilota e costruttore di bolidi sport, le MARTES (acronimo di “Modifiche Auto Riparazioni Tesini”), che negli anni cinquanta meritarono i complimenti personali dei fratelli Maserati (sua in quegli anni – 1948 – fu la realizzazione del primo motore al mondo con testata bialbero di 1100 cc) e un invito ufficiale da parte di Enzo Ferrari a trasferirsi come tecnico nel reparto corse di Maranello, invito che Tesini rispettosamente declinò.
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Emerson Fittipaldi
È stato campione del Mondo di Formula 1 nel 1972 e 1974, vincendo un totale di 14 Gran Premi. Ha poi tentato senza fortuna di fondare una propria scuderia Fittipaldi insieme al fratello Wilson, anch'egli pilota.
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Ferrari 126 C4
La Ferrari 126 C4 è una monoposto di Formula 1, costruita e schierata dalla Scuderia Ferrari nella stagione 1984. Progettata da Mauro Forghieri ed Harvey Postlethwaite, venne condotta in gara da Michele Alboreto e René Arnoux.
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Ferrari 312 B2
La Ferrari 312 B2 è un'automobile monoposto di Formula 1, che gareggiò nel 1971-72 e nelle prime tre gare del 1973. Riuscì a vincere solo due Gran Premi validi per il mondiale, il Gran Premio d'Olanda del 1971 ed il Gran Premio di Germania del 1972, sempre con il belga Jacky Ickx.
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Ferrari 312 B3
La Ferrari 312 B3 è una monoposto da competizione prodotta dalla Scuderia Ferrari che corse il Campionato mondiale di Formula 1 1973. Questo modello fu pilotato da Jacky Ickx e dall'italiano Arturo Merzario, senza che nessuno dei due ottenesse risultati rilevanti.
Vedere Arturo Merzario e Ferrari 312 B3
Ferrari 312 B3-74
La 312 B3-74 fu la vettura della Scuderia Ferrari che corse il Campionato del mondo 1974, e due gare ad inizio 1975. Era pilotata da Clay Regazzoni e da Niki Lauda.
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Ferrari 312 PB
La Ferrari 312 PB è una vettura da competizione costruita dalla Ferrari, classificata tra i prototipi di Gruppo 6 e destinata a competere nel Campionato Internazionale Marche del 1971.
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Ferrari 312 T2
La Ferrari 312 T2 è stata la vettura che partecipò ai campionati di Formula 1 1976, 1977 e in parte 1978 per la Scuderia Ferrari. Fu guidata da Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann e Gilles Villeneuve.
Vedere Arturo Merzario e Ferrari 312 T2
Ferrari 512 S
La Ferrari 512 S è una vettura da competizione che corse nel Campionato del mondo sportprototipi nel 1970. Ne fu realizzata una versione modificata, la 512 M.
Vedere Arturo Merzario e Ferrari 512 S
Ferrari 612 Can Am
La 612 Can Am è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1968 in due esemplari. È anche conosciuta come 612 P, dove “P” stava per “prototipo”.
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Ferrari 712 Can Am
La 712 Can Am è un'autovettura da competizione prodotta dalla Ferrari nel 1971 in un solo esemplare, derivato dalla modifica di una preesistente Ferrari 512 S.
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Fittipaldi Automotive
La Fittipaldi Automotive è stata una squadra motoristica brasiliana attiva in Formula 1 tra le stagioni 1975 e 1982. Fondata dal pilota Wilson Fittipaldi (fratello del due volte campione del Mondo Emerson), mutò per due volte denominazione per ragioni di sponsorizzazione: tra il 1975-1979 si chiamò Copersucar-Fittipaldi, mentre dal 1980 assunse la ragione sociale Skol Fittipaldi Team.
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Fittipaldi FD03
La Copersucar-Fittipaldi FD03 fu una vettura di Formula 1 impiegata nella stagione 1975.
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Frank Williams Racing Cars
La Frank Williams Racing Cars è stata una squadra motoristica britannica di Formula 1, fondata da Frank Williams. Ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1969 al 1976 correndo 79 gran premi, 25 dei quali come costruttore in proprio dal 1975 al 1976, senza mai ottenere un successo.
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Giancarlo Martini (pilota automobilistico)
Era zio del pilota di Formula 1 Pierluigi Martini.
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Gianfranco Trombetti
Trombetti ha iniziato la sua carriera nelle gare automobilistiche internazionali nel 1969 nel Gran premio del Mugello. Dal 1975 al 1981 prese parte alla Formula 2 europea.
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Giro automobilistico d'Italia
Il Giro automobilistico d'Italia è una corsa automobilistica la cui prima edizione si disputò nel 1901 (partenza da Torino) con il nome di Giro d'Italia in Automobile.
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Goldie Hexagon Racing
Il Goldie Hexagon Racing è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Paul Michaels. Partecipò alla stagione del Campionato mondiale di Formula 1, impiegando una vettura costruita dalla Brabham.
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Gran Premio d'Arabia Saudita 2024
Il Gran Premio d'Arabia Saudita 2024 è stata la seconda prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta sabato 9 marzo sul circuito cittadino di Gedda ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al cinquantaseiesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, il messicano Sergio Pérez, e il monegasco Charles Leclerc su Ferrari.
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Gran Premio d'Argentina 1973
Il Gran Premio d'Argentina 1973, X Gran Premio de la República Argentina di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 28 gennaio sul circuito di Buenos Aires ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio d'Argentina 1974
Il Gran Premio d'Argentina 1974 è stata la prima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 gennaio 1974 sul Circuito di Buenos Aires.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Argentina 1974
Gran Premio d'Argentina 1975
Il Gran Premio d'Argentina 1975 è stata la prima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 gennaio 1975 sul Circuito di Buenos Aires.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Argentina 1975
Gran Premio d'Argentina 1978
Il Gran Premio d'Argentina 1978 è stata la prima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 gennaio 1978 sul Circuito di Buenos Aires.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Argentina 1978
Gran Premio d'Argentina 1979
Il Gran Premio d'Argentina 1979 è stata la prima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 gennaio 1979 sul Circuito di Buenos Aires.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Argentina 1979
Gran Premio d'Australia 2012
Il Gran Premio d'Australia 2012 è stata la prima prova della stagione 2012 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è svolta domenica 18 marzo 2012 sul circuito di Albert Park a Melbourne ed è stata vinta da Jenson Button su McLaren-Mercedes.
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Gran Premio d'Austria 1972
Il Gran Premio d'Austria 1972, X Großer Preis von Österreich, e nona gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 13 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1972
Gran Premio d'Austria 1973
Il Gran Premio d'Austria 1973, XI Memphis Großer Preis von Österreich, e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 19 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1973
Gran Premio d'Austria 1974
Il Gran Premio d'Austria 1974 è stata la dodicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 agosto 1974 sull'Österreichring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1974
Gran Premio d'Austria 1976
Il Gran Premio d'Austria 1976 è stata l'undicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 agosto 1976 sull'Österreichring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1976
Gran Premio d'Austria 1977
Il Gran Premio d'Austria 1977 è stata la dodicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 14 agosto 1977 sull'Österreichring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1977
Gran Premio d'Austria 1978
Il Gran Premio d'Austria 1978 è stata la dodicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 agosto 1978 sull'Österreichring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1978
Gran Premio d'Austria 1979
Il Gran Premio d'Austria 1979 è stata l'undicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 agosto 1979 sull'Österreichring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Austria 1979
Gran Premio d'Italia 1972
Il Gran Premio d'Italia 1972, XLIII Gran Premio d'Italia e decima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 10 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1972
Gran Premio d'Italia 1973
Il Gran Premio d'Italia 1973, XLIV Gran Premio d'Italia e tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 9 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth, davanti al compagno di squadra Emerson Fittipaldi e a Peter Revson della McLaren.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1973
Gran Premio d'Italia 1974
Il Gran Premio d'Italia 1974 è stata la tredicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 settembre 1974 sul Circuito di Monza.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1974
Gran Premio d'Italia 1975
Il Gran Premio d'Italia 1975 fu la tredicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 1975. Si svolse il sul circuito di Monza e fu vinta da Clay Regazzoni su Ferrari 312 T, che precedette il campione del mondo uscente Emerson Fittipaldi su McLaren M23 e il suo compagno di squadra Niki Lauda con l'altra Ferrari.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1975
Gran Premio d'Italia 1976
Il Gran Premio d'Italia 1976 è stata la tredicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 settembre 1976 sul Circuito di Monza.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1976
Gran Premio d'Italia 1977
Il Gran Premio d'Italia 1977 è stata la quattordicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 settembre 1977 sul Circuito di Monza.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1977
Gran Premio d'Italia 1978
Il Gran Premio d'Italia 1978 è stata la quattordicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 settembre 1978 sul Circuito di Monza.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1978
Gran Premio d'Italia 1979
Il Gran Premio d'Italia 1979 è stata la tredicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 settembre 1979 sul Circuito di Monza.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Italia 1979
Gran Premio d'Olanda 1973
Il Gran Premio d'Olanda 1973, XXI Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e decima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 29 luglio sul circuito di Zandvoort, modificato per questa edizione dall'aggiunta della chicane Panoramabocht, ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Olanda 1973
Gran Premio d'Olanda 1974
Il Gran Premio d'Olanda 1974 è stata l'ottava prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 giugno 1974 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Olanda 1974
Gran Premio d'Olanda 1976
Il Gran Premio d'Olanda 1976, valido anche come Gran Premio d'Europa 1976, è stata la dodicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Olanda 1976
Gran Premio d'Olanda 1977
Il Gran Premio d'Olanda 1977 è stata la tredicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 agosto 1977 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Olanda 1977
Gran Premio d'Olanda 1978
Il Gran Premio d'Olanda 1978 è stata la tredicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 agosto 1978 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Olanda 1978
Gran Premio d'Olanda 1979
Il Gran Premio d'Olanda 1979 è stata la dodicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 agosto 1979 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio d'Olanda 1979
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1972, XV Grand Prix of the United States e dodicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto l'8 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1973 è stato la quindicesima e ultima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1973. Svoltosi il 7 ottobre sul Circuito di Watkins Glen, è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus, seguito da James Hunt e Carlos Reutemann.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976 è stata la quindicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 ottobre 1976 sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978 è stata la quindicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º ottobre 1978 sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976 è stata la terza prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 marzo 1976 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977 è stata la quarta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 aprile 1977 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978 è stata la quarta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 aprile 1978 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979 è stata la quarta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 aprile 1979 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979
Gran Premio del Belgio 1973
Il Gran Premio del Belgio 1973, XXXI Grote Prijs van Belgie, valido quale Gran Premio d'Europa e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 20 maggio sul circuito di Zolder ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1973
Gran Premio del Belgio 1974
Il Gran Premio del Belgio 1974 è stata la quinta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa il 12 maggio 1974 sul circuito di Nivelles, presso Bruxelles.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1974
Gran Premio del Belgio 1975
Il Gran Premio del Belgio 1975 è stata la sesta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 maggio 1975 sul Circuito di Zolder.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1975
Gran Premio del Belgio 1976
Il Gran Premio del Belgio 1976 è stata la quinta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 maggio 1976 sul Circuito di Zolder.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1976
Gran Premio del Belgio 1977
Il Gran Premio del Belgio 1977 è stata la settima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 giugno 1977 sul Circuito di Zolder.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1977
Gran Premio del Belgio 1978
Il Gran Premio del Belgio 1978 è stata la sesta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 maggio 1978 sul Circuito di Zolder.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1978
Gran Premio del Belgio 1979
Il Gran Premio del Belgio 1979 è stata la sesta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 maggio 1979 sul Circuito di Zolder.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1979
Gran Premio del Belgio 1980
Il Gran Premio del Belgio 1980 è stata la quinta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 maggio 1980 sul Circuito di Zolder.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Belgio 1980
Gran Premio del Brasile 1973
Il Gran Premio del Brasile 1973, II Grande Prêmio do Brasil di Formula 1 e seconda gara del Campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato l'11 febbraio sul circuito di Interlagos ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio del Brasile 1974
Il Gran Premio del Brasile 1974 è stata la seconda prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 gennaio 1974 sul Circuito di Interlagos a San Paolo del Brasile.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Brasile 1974
Gran Premio del Brasile 1975
Il Gran Premio del Brasile 1975 è stata la seconda prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 gennaio 1975 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Brasile 1975
Gran Premio del Brasile 1978
Il Gran Premio del Brasile 1978 è stata la seconda prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 gennaio 1978 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro, davanti a oltre 65.000 spettatori.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Brasile 1978
Gran Premio del Brasile 1979
Il Gran Premio del Brasile 1979 è stata la seconda prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 febbraio 1979 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Brasile 1979
Gran Premio del Brasile 1984
Il Gran Premio del Brasile 1984 è stata la prima prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 marzo 1984 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Brasile 1984
Gran Premio del Canada 1972
Il Gran Premio del Canada 1972, XII Labatt's 50 Grand Prix of Canada e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 24 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Canada 1972
Gran Premio del Canada 1973
Il Gran Premio del Canada 1973, XIII Labatt's 50 Grand Prix of Canada e quattordicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 23 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Canada 1973
Gran Premio del Canada 1974
Il Gran Premio del Canada 1974 è stata la quattordicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 settembre 1974 sul Circuito di Mosport.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Canada 1974
Gran Premio del Canada 1976
Il Gran Premio del Canada 1976 è stata la quattordicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 ottobre 1976 sul Circuito di Mosport.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Canada 1976
Gran Premio del Canada 1978
Il Gran Premio del Canada 1978 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 ottobre 1978 sul Circuito di Montréal.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Canada 1978
Gran Premio del Canada 1979
Il Gran Premio del Canada 1979 è stata la quattordicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 settembre 1979 sul Circuito di Montréal.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Canada 1979
Gran Premio del Giappone 1976
Il Gran Premio del Giappone 1976 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 24 ottobre 1976 sul Circuito del Fuji.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Giappone 1976
Gran Premio del Presidente Medici
Il Gran Premio del Presidente Medici (ufficialmente Gran Prêmio Presidente Medici) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò il 3 febbraio 1974 sull'Autodromo Emilio Medici di Brasilia.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Presidente Medici
Gran Premio del Sudafrica 1973
Il Gran Premio del Sudafrica 1973, VII Grand Prix of South Africa di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Sudafrica 1973
Gran Premio del Sudafrica 1974
Il Gran Premio del Sudafrica 1974 è stata la terza prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 30 marzo 1974 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Sudafrica 1974
Gran Premio del Sudafrica 1975
Il Gran Premio del Sudafrica 1975 è stata la terza prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 1º marzo 1975 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Sudafrica 1975
Gran Premio del Sudafrica 1978
Il Gran Premio del Sudafrica 1978 è stata la terza prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 4 marzo 1978 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Sudafrica 1978
Gran Premio del Sudafrica 1979
Il Gran Premio del Sudafrica 1979 è stata la terza prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 3 marzo 1979 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Sudafrica 1979
Gran Premio del Sudafrica 1983
Il Gran Premio del Sudafrica 1983 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 15 ottobre 1983 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio del Sudafrica 1983
Gran Premio di Francia 1973
Il Gran Premio di Francia 1973, LIX Grand Prix de France e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 1º luglio sul Circuito Paul Ricard ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Francia 1973
Gran Premio di Francia 1974
Il Gran Premio di Francia 1974 è stata la nona prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 luglio 1974 sul Circuito di Digione.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Francia 1974
Gran Premio di Francia 1976
Il Gran Premio di Francia 1976 è stata l'ottava prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 luglio 1976 sul Circuito di Le Castellet.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Francia 1976
Gran Premio di Francia 1977
Il Gran Premio di Francia 1977 è stata la nona prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 luglio 1977 sul Circuito di Digione.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Francia 1977
Gran Premio di Francia 1978
Il Gran Premio di Francia 1978 è stata la nona prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 luglio 1978 sul Circuito Paul Ricard.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Francia 1978
Gran Premio di Francia 1979
Il Gran Premio di Francia 1979 fu l'ottava prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 1º luglio 1979 sul Circuito di Digione.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Francia 1979
Gran Premio di Germania 1972
Il Gran Premio di Germania 1972, XXXIV Großer Preis von Deutschland, e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 30 luglio sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari, seguito dal compagno di squadra Clay Regazzoni; fu l'unica doppietta della stagione che riuscì ad ottenere la Scuderia Ferrari.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1972
Gran Premio di Germania 1973
Il Gran Premio di Germania 1973, XXXV Großer Preis von Deutschland, e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 5 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth, ventisettesima ed ultima vittoria in carriera per il pilota britannico.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1973
Gran Premio di Germania 1974
Il Gran Premio di Germania 1974, valido anche come Gran Premio d'Europa 1974, è stata la undicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1974
Gran Premio di Germania 1976
Il Gran Premio di Germania 1976 è stata la decima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º agosto 1976 sul Nürburgring Nordschleife.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1976
Gran Premio di Germania 1977
Il Gran Premio di Germania 1977 è stata l'undicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 luglio 1977 sull'Hockenheimring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1977
Gran Premio di Germania 1978
Il Gran Premio di Germania 1978 è stata l'undicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 luglio 1978 sull'Hockenheimring.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1978
Gran Premio di Germania 1979
Il Gran Premio di Germania 1979 è stata la decima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 luglio 1979 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1979
Gran Premio di Germania 1980
Il Gran Premio di Germania 1980 è stata la nona prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 agosto 1980 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Germania 1980
Gran Premio di Gran Bretagna 1972
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1972, XXV John Player British Grand Prix nonché Gran Premio d'Europa (Grand Prix of Europe) e settima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 15 luglio sul Circuito di Brands Hatch ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1972
Gran Premio di Gran Bretagna 1973
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1973, XXVI John Player British Grand Prix e nona gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 14 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1973
Gran Premio di Gran Bretagna 1974
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1974 è stata la decima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 20 luglio 1974 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1974
Gran Premio di Gran Bretagna 1976
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1976 è stata la nona prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 luglio 1976 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1976
Gran Premio di Gran Bretagna 1977
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1977 è stata la decima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 16 luglio 1977 sul Circuito di Silverstone.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1977
Gran Premio di Gran Bretagna 1978
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1978 è stata la decima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 luglio 1978 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1978
Gran Premio di Gran Bretagna 1979
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1979 è stata la nona prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 14 luglio 1979 sul Circuito di Silverstone.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Gran Bretagna 1979
Gran Premio di Monaco 1973
Il Gran Premio di Monaco 1973, XXXI Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 giugno sul circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1973
Gran Premio di Monaco 1974
Il Gran Premio di Monaco 1974 è stata la sesta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 maggio 1974 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1974
Gran Premio di Monaco 1975
Il Gran Premio di Monaco 1975 è stata la quinta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 maggio 1975 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1975
Gran Premio di Monaco 1976
Il Gran Premio di Monaco 1976 è stata la sesta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 maggio 1976 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1976
Gran Premio di Monaco 1977
Il Gran Premio di Monaco 1977 è stata la sesta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 maggio 1977 sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1977
Gran Premio di Monaco 1978
Il Gran Premio di Monaco 1978 è stata la quinta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 maggio 1978 sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1978
Gran Premio di Monaco 1979
Il Gran Premio di Monaco 1979 è stata la settima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 maggio 1979 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Monaco 1979
Gran Premio di Spagna 1973
Il Gran Premio di Spagna 1973, XIX Gran Premio de España di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 29 aprile sul Circuito del Montjuïc ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1973
Gran Premio di Spagna 1974
Il Gran Premio di Spagna 1974 è stata la quarta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 aprile 1974 sul Circuito permanente del Jarama, posto nelle vicinanze di Madrid.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1974
Gran Premio di Spagna 1975
Il Gran Premio di Spagna 1975 è stata la quarta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 aprile 1975 sul Circuito del Montjuïc a Barcellona.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1975
Gran Premio di Spagna 1976
Il Gran Premio di Spagna 1976 è stata la quarta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 maggio 1976 sul Circuito del Jarama.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1976
Gran Premio di Spagna 1977
Il Gran Premio di Spagna 1977 è stata la quinta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 maggio 1977 sul Circuito permanente del Jarama.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1977
Gran Premio di Spagna 1978
Il Gran Premio di Spagna 1978 è stata la settima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 giugno 1978 sul Circuito permanente del Jarama.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1978
Gran Premio di Spagna 1979
Il Gran Premio di Spagna 1979 è stata la quinta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 aprile 1979 sul Circuito di Jarama.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Spagna 1979
Gran Premio di Svezia 1973
Il Gran Premio di Svezia 1973, IX Hitachi Sveriges Grand Prix di Formula 1 e settima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 17 giugno sul circuito di Anderstorp ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Svezia 1973
Gran Premio di Svezia 1974
Il Gran Premio di Svezia 1974 è stata la settima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 giugno 1974 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Svezia 1974
Gran Premio di Svezia 1975
Il Gran Premio di Svezia 1975 è stata la settima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 giugno 1975 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Svezia 1975
Gran Premio di Svezia 1976
Il Gran Premio di Svezia 1976 è stata la settima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 giugno 1976 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Svezia 1976
Gran Premio di Svezia 1977
Il Gran Premio di Svezia 1977 è stata l'ottava prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 19 giugno 1977 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Svezia 1977
Gran Premio di Svezia 1978
Il Gran Premio di Svezia 1978 è stata l'ottava prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1, corsa sabato 17 giugno sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio di Svezia 1978
Gran Premio Dino Ferrari
Il Gran Premio Dino Ferrari è stato una gara di Formula 1, non valida per il campionato mondiale, disputata domenica 16 settembre 1979, sul circuito di Imola.
Vedere Arturo Merzario e Gran Premio Dino Ferrari
Harald Ertl
Inizia la carriera motoristica nel 1969 acquistando una Formula 5, con la quale vince 6 gare. Secondo nella Coppa Europa nel 1970 con una Kaimann partecipa anche al campionato di Formula 3 tedesca con March 703.
Vedere Arturo Merzario e Harald Ertl
Helmut Marko
Amico di Jochen Rindt, si è dedicato alla carriera sportiva dopo avere studiato giurisprudenza, ottenendo buoni risultati con le vetture sport culminati nella vittoria alla 24 Ore di Le Mans 1971 con una Porsche 917K.
Vedere Arturo Merzario e Helmut Marko
Ignazio Giunti
Figlio di una nobile famiglia (i suoi genitori erano il barone Pietro Giunti e la contessa Maria Gabriella San Martino di Strambino), proprietaria tra l'altro di un albergo a Sangineto (CS), incominciò la sua carriera agonistica a vent'anni di nascosto dalla famiglia — contraria a questa sua passione — prendendo parte ad alcune cronoscalate con una Alfa Romeo Giulietta TI presa a noleggio, per poi passare l'anno successivo su vetture più potenti e debuttare nelle competizioni in circuito all'autodromo di Vallelunga.
Vedere Arturo Merzario e Ignazio Giunti
Iso Rivolta
La Iso è stata una casa automobilistica e motociclistica italiana attiva nel settore dei veicoli a motore dal 1948 al 1974 che, negli anni, ha assunto varie denominazioni, da S.A Isothermos dal 1940, Iso SPA Autoveicoli nel 1952, Iso SPA Automotoveicoli nel 1957, per finire a Iso Motor Company SPA nel 1973.
Vedere Arturo Merzario e Iso Rivolta
ISO-Marlboro IR
La ISO Marlboro IR è una vettura da Formula 1 realizzata nel 1973 dalla Iso Rivolta per la Frank Williams Racing Cars e sponsorizzata dalla Marlboro.
Vedere Arturo Merzario e ISO-Marlboro IR
Jacky Ickx
Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.
Vedere Arturo Merzario e Jacky Ickx
Jacques Laffite
Ha disputato 176 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 6 vittorie, 7 pole position, 7 giri veloci e 32 podi, competendo tra il 1974 e il 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
Vedere Arturo Merzario e Jacques Laffite
Jean-Pierre Jabouille
Jabouille, nato a Parigi, proveniva da una famiglia originaria del dipartimento della Creuse; figlio dell'architetto Robert Jabouille (artefice del pont de Grenelle e dell'allée des Cygnes) era ingegnere.
Vedere Arturo Merzario e Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Jarier
Nato a Charenton-le-Pont, vicino a Parigi, Jarier si interessò al mondo dell'automobilismo a 21 anni. Prima si era dedicato alle moto da corsa, ma a seguito di una promessa fatta alla madre di abbandonare questo suo interesse, la convinse a vendere l'auto di famiglia per comprargli una vettura per gareggiare nelle categorie minori.
Vedere Arturo Merzario e Jean-Pierre Jarier
John Watson (pilota automobilistico)
Ha disputato 152 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 5 vittorie, due pole position, 5 giri veloci, 20 podi e 169 punti totali.
Vedere Arturo Merzario e John Watson (pilota automobilistico)
José Carlos Pace
Il debutto in Formula 1 di Pace avviene il 4 marzo del 1972, nel Gran Premio del Sudafrica, alla guida della poco competitiva March nel team di Frank Williams.
Vedere Arturo Merzario e José Carlos Pace
Lancia Stratos
La Lancia Stratos è un'auto sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1973 al 1975. Venne disegnata da Marcello Gandini per Bertone ed equipaggiata con motore e cambio V6 Ferrari Dino espressamente per distinguersi nei rally.
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Lella Lombardi
Fu la seconda donna a guidare una monoposto di Formula 1, l'unica a giungere in zona punti nonché quella che disputò più Gran Premi (12 contro i 3 di Maria Teresa de Filippis, che l'aveva preceduta negli anni cinquanta).
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Life Racing Engines
Life Racing Engines (comunemente e semplicemente nota come Life) è stata una scuderia italiana di Formula 1. Fondata da Ernesto Vita nel 1989, prese parte al campionato 1990.
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Lugagnano Val d'Arda
Lugagnano Val d'Arda (Lügagnan in dialetto piacentino) è un comune italiano di abitanti della provincia di Piacenza in Emilia Romagna. È situato lungo il corso del torrente Arda, sul versante settentrionale dell'Appennino ligure.
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March 761
La March 761 è una vettura da Formula 1 prodotta a metà degli anni settanta dall'azienda britannica March Engineering, portata in pista da diversi team nelle stagioni 1976 e 1977.
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March Engineering
La March Engineering è stata un costruttore britannico di vetture da competizione per varie categorie; ha anche partecipato al campionato mondiale di Formula 1 con una propria scuderia ufficiale.
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Mario Andretti
Nato nel 1940 a Montona nell'allora provincia di Pola, all'epoca italiana, lasciò l'Istria nel dopoguerra quando la famiglia, dopo l'assegnazione della regione alla Jugoslavia, fu dislocata in un campo profughi di Lucca.
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McLaren M8
La McLaren M8 era un'autovettura da competizione costruita dalla casa britannica McLaren per competere nel Campionato CanAm a partire dalla stagione 1968.
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Merzario
La Merzario è stata una squadra di Formula 1 fondata dal pilota italiano Arturo Merzario.
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Merzario A1
La Merzario A1 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Merzario per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1978 e campionato mondiale di Formula Uno del 1979.
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Merzario A2
La Merzario A2 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Merzario per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1979.
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Merzario A4
La Merzario A4 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia italiana Merzario per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1979.
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Museo storico Alfa Romeo
Il museo storico dell'Alfa Romeo è uno spazio espositivo dedicato agli autoveicoli prodotti dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo, che si trova ad Arese, in Lombardia.
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Nati l'11 marzo
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Nati nel 1943/Marzo
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Nürburgring Nordschleife
La Nordschleife (in tedesco, anello nord) è il più celebre dei circuiti del complesso del Nürburgring. Ha ospitato ventidue edizioni del Gran Premio di Germania di Formula 1 (dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1958, dal 1961 al 1969 e dal 1971 al 1976), otto del Gran Premio di Germania del Motomondiale (nel 1955, nel 1958, nel 1970, nel 1972, nel 1974, nel 1976, nel 1978 e nel 1980) e attualmente ospita la 1000 km del Nürburgring e la 24 Ore del Nürburgring.
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Niki Lauda
Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.
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Nino Vaccarella
Laureato in giurisprudenza, alla prematura morte del padre si dedica, con la sorella, alla conduzione dell'istituto scolastico privato, di proprietà della famiglia.
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Patrick Depailler
Ha disputato 95 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 2 vittorie, una pole position, 4 giri veloci, 19 podi e 141 punti totali.
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Persone di nome Arturo
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Peter Schetty
Nacque a Basilea nel 1942, giovane, benestante, con alle spalle una famiglia proprietaria di un'azienda tessile, che lo vorrebbe alla guida della società assieme al padre.
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Provincia di Como
Aiuto:Provincia --> La provincia di Como è una provincia italiana della Lombardia con abitanti e il cui capoluogo è la città di Como. È compresa all'interno della Regio Insubrica, di cui rappresenta la porzione centrale, e della regione storica insubre.
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Race of Champions 1975
La Race of Champions 1975 (X British Airways/Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 16 marzo 1975 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
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Race of Champions 1979
La Race of Champions 1979 (XII Marlboro/Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata domenica 15 aprile 1979 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
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Rachele Somaschini
Rachele Somaschini nasce a Milano ma vive da sempre a Cusano Milanino, figlia d'arte, si innamora della velocità fin da bambina.
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Reparto Corse Alfa Romeo
Il Reparto Corse Alfa Romeo è uno dei termini utilizzati per indicare il dipartimento dell'Alfa Romeo che si occupa della progettazione, realizzazione e manutenzione delle vetture da competizione della casa di Arese.
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Riccardo Patrese
Campione del mondo con i kart, campione italiano ed europeo di Formula 3, ha corso in Formula 1 dal al disputando 256 Gran Premi, record rimasto imbattuto per quindici anni, vincendone sei.
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Risultati della Scuderia Ferrari
* – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
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Risultati sportivi di Jacky Ickx
I risultati sportivi di Jacky Ickx comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota motociclistico e automobilistico belga Jacky Ickx.
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Rivalità Hunt-Lauda
La rivalità Hunt-Lauda si riferisce al dualismo sportivo, spesso animato da scontri in pista, che ha contraddistinto le carriere del pilota inglese James Hunt e dell'austriaco Niki Lauda, che corsero insieme in Formula 1 tra il 1973 e il 1979.
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Romeo Ferraris
La Romeo Ferraris è un'azienda italiana specializzata nell'elaborazione di vetture sia stradali che da corsa, fondata nel 1965 dall'ingegnere sportivo Romeo Ferraris.
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S.C.A.R. Autostrada
La S.C.A.R. Autostrada, o SCAR Autostrada, è stata un'azienda italiana di preparazione ed elaborazione automobilistica, una scuderia, un costruttore e una commissionaria (poi concessionaria) ufficiale Alfa Romeo, attiva dal 1964 al 1985 a Firenze.
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Sandro Munari
Conosciuto con il soprannome de Il Drago di Cavarzere, la sua notorietà deriva soprattutto dal fatto di essere stato il primo italiano ad aggiudicarsi la Coppa Fia per piloti, nel 1977, a bordo di una Lancia Stratos.
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Shadow DN8
La Shadow DN8 fu una monoposto di Formula 1 che fece il suo debutto al Gran Premio d'Olanda 1976 con al volante il britannico Tom Pryce chiudendo la gara al quarto posto dopo essere partito dalla terza posizione.
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Sport in Italia
Lo sport in Italia in senso generale e più ampio, comprendente sia gli ‘’sportivi’’ che praticano gli sport sia gli ‘’sportivi’’ appassionati spettatori tifosi che assistono agli eventi sportivi, è diffuso tanto da rappresentare un fenomeno di massa, similmente a tutti gli stati industrializzati.
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Storia dell'Alfa Romeo
La storia dell'Alfa Romeo, casa automobilistica italiana nota per la produzione di autovetture di carattere sportivo, iniziò il 24 giugno 1910 con la fondazione a Milano dell'ALFA (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili").
Vedere Arturo Merzario e Storia dell'Alfa Romeo
Superstars Series 2007
Le Superstars Series 2007 sono la quarta stagione del Campionato Italiano Superstars e la prima dellInternational Superstars Series. Il campionato italiano è stato vinto da Gianni Morbidelli, pilota dell'Audi e il campionato internazionale da Giuliano Alessi, pilota della BMW.
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Targa Florio
La Targa Florio è stata la più antica corsa automobilistica di durata al mondo. Tra il 1955 ed il 1973 la gara ha fatto parte del Campionato mondiale FIA Sport Prototipi.
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TCR DSG Endurance 2019
La stagione 2019 del TCR DSG Endurance è la prima edizione del campionato organizzato dall'ACI. È iniziata il 6 aprile all'autodromo nazionale di Monza ed è terminata il 6 ottobre all'autodromo internazionale del Mugello.
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Team Ferlito
Il Team Ferlito è una scuderia automobilistica nata nel 1984 a Verona. È conosciuto anche con la denominazione Ferlito Motors utilizzata fino al 2010 sulle vetture da competizione e tuttora nome della sede della squadra.
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Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 1971
La stagione 1971 del Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 (Torneio Internacional de Formula 2 do Brasil) fu disputata su 4 gare. La serie venne vinta dal pilota brasiliano Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford.
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Vittorio Veneto
Vittorio Veneto (AFI:; Vitorio in veneto) è un comune italiano di abitanti della provincia di Treviso in Veneto. Vi si combatté l'omonima battaglia durante la Grande Guerra; la vittoria dell'esercito italiano su quello austro-ungarico ebbe come conseguenza la resa austriaca e la fine della guerra.
Vedere Arturo Merzario e Vittorio Veneto
Walter Wolf Racing
La Walter Wolf Racing è stato un team canadese di Formula 1 che fece il suo esordio nel. Corse 58 gran premi, 47 dei quali come costruttore in proprio, conquistando 3 vittorie, una pole position, 2 giri veloci, 13 podi e 79 punti, tutti con al volante Jody Scheckter.
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Willi Kauhsen Racing Team
La Willi Kauhsen Racing Team (WKRT) fu una scuderia automobilistica tedesca, nata nel 1971, che corse fino al 1979. Fondata da Willi Kauhsen partecipò a varie categorie, tra cui l'Interserie e la Formula 2, fino a quando, nel 1979, si iscrisse al mondiale di Formula 1.
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Williams FW
La Williams FW è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia Frank Williams Racing Cars per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1974 e al campionato mondiale di Formula 1 1975.
Vedere Arturo Merzario e Williams FW
Williams FW04
La Williams FW04 è una vettura di Formula 1 realizzata dalla Williams nel 1975.
Vedere Arturo Merzario e Williams FW04
Williams FW05
La Williams FW05, nota anche come Wolf-Williams FW05, è una vettura di Formula 1, realizzata sulla base della Hesketh 308C, utilizzata nel 1976 dalla Frank Williams Racing Cars poi diventata Walter Wolf Racing.
Vedere Arturo Merzario e Williams FW05
1000 km del Nürburgring
La ADAC 1000 km Nürburgring è una gara di durata per vetture sport prototipo e Gran Turismo disputata sul circuito del Nürburgring in Germania e organizzata dall'ADAC (l'Automobil Club tedesco) sin dal 1953.
Vedere Arturo Merzario e 1000 km del Nürburgring
1000 km di Digione
La 1000 km di Digione è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.
Vedere Arturo Merzario e 1000 km di Digione
24 Ore di Le Mans 1970
La 38ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 13 e 14 giugno 1970 sul Circuit de la Sarthe. A questa gara parteciparono vetture Prototipo (Gruppo 6 - suddivise nelle classi fino a 2 litri, fino a 2,5 litri e fino a 3 litri), vetture Sport (Gruppo 5 - suddivise nelle classi fino a 2 litri e fino a 5 litri) e vetture Gran Turismo (Gruppo 4 - suddivise nelle classi fino a 2 litri, fino a 2,5 litri e oltre 5 litri), ma la lotta per la vittoria finale fu ristretta alle vetture della classe Sport 5 litri, più numerose e più veloci di circa 10 secondi al giro rispetto alle Prototipo 3 litri, che potevano solo fare affidamento sull'affidabilità per puntare alla vittoria finale.
Vedere Arturo Merzario e 24 Ore di Le Mans 1970
24 Ore di Le Mans 1973
La 41ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 9 e 10 giugno 1973 sul Circuit de la Sarthe. Questa gara è stata la 8ª manche del Campionato mondiale sportprototipi 1973 (WSC - World Sportscar Championship).
Vedere Arturo Merzario e 24 Ore di Le Mans 1973
24 Ore di Le Mans 1978
La 24 Ore di Le Mans 1978 fu il 46º Grand Prix d'Endurance e si svolse l'10 e 11 giugno 1978. La gara non era valevole per il Mondiale Marche e ad essa parteciparono vetture sport prototipo del Gruppo 6 ("fino a 2 litri" e "oltre 2 litri") e Le Mans GTP ("fino a 3 litri" e "oltre 3 litri"), vetture di "produzione speciale" del Gruppo 5 e IMSA GTX e le Gran Turismo appartenenti a Gruppo 4 ("fino a 3 litri" e "oltre 3 litri").
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6 Ore di Imola
La 6 Ore di Imola è una gara automobilistica di durata che si disputa all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. La prima edizione si è tenuta nel 1968.
Vedere Arturo Merzario e 6 Ore di Imola
6 Ore di Monza
La 6 Ore di Monza è una gara automobilistica di durata gestita dall'Autodromo nazionale di Monza, in Italia. Dalla seconda edizione del 1966 assegna il "Trofeo Caracciolo".
Vedere Arturo Merzario e 6 Ore di Monza
6 Ore di Pergusa
La 6 Ore di Pergusa è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.
Vedere Arturo Merzario e 6 Ore di Pergusa
6 Ore di Spa-Francorchamps
La 6 Ore di Spa-Francorchamps (chiamata fino al 2010 1000 km di Spa-Francorchamps) è una gara di durata riservata a vetture Sport Prototipo e Gran Turismo disputata sul Circuito di Spa-Francorchamps in Belgio, un tempo valida come prova del Campionato del mondo sportprototipi, attualmente è inserita nel calendario del Campionato del Mondo Endurance FIA (WEC).
Vedere Arturo Merzario e 6 Ore di Spa-Francorchamps
6 Ore di Vallelunga
La 6 Ore di Vallelunga è una gara di durata disputata annualmente sul circuito di Vallelunga, situato a nord di Roma. La prima edizione si disputò nel 1973, e fece parte del Campionato Mondiale Sportprototipi sino al 1980.
Vedere Arturo Merzario e 6 Ore di Vallelunga
9 Ore di Kyalami
La 9 Ore di Kyalami è una gara automobilistica di durata disputata in Sudafrica dai tardi anni 50, sino alla fine degli anni 80. La prima corsa fu disputata sul circuito di Grand Central Airport, vicino a Midrand.
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Conosciuto come Arturio Merzario, Arturo Francesco Merzario.
, Ferrari 312 B3-74, Ferrari 312 PB, Ferrari 312 T2, Ferrari 512 S, Ferrari 612 Can Am, Ferrari 712 Can Am, Fittipaldi Automotive, Fittipaldi FD03, Frank Williams Racing Cars, Giancarlo Martini (pilota automobilistico), Gianfranco Trombetti, Giro automobilistico d'Italia, Goldie Hexagon Racing, Gran Premio d'Arabia Saudita 2024, Gran Premio d'Argentina 1973, Gran Premio d'Argentina 1974, Gran Premio d'Argentina 1975, Gran Premio d'Argentina 1978, Gran Premio d'Argentina 1979, Gran Premio d'Australia 2012, Gran Premio d'Austria 1972, Gran Premio d'Austria 1973, Gran Premio d'Austria 1974, Gran Premio d'Austria 1976, Gran Premio d'Austria 1977, Gran Premio d'Austria 1978, Gran Premio d'Austria 1979, Gran Premio d'Italia 1972, Gran Premio d'Italia 1973, Gran Premio d'Italia 1974, Gran Premio d'Italia 1975, Gran Premio d'Italia 1976, Gran Premio d'Italia 1977, Gran Premio d'Italia 1978, Gran Premio d'Italia 1979, Gran Premio d'Olanda 1973, Gran Premio d'Olanda 1974, Gran Premio d'Olanda 1976, Gran Premio d'Olanda 1977, Gran Premio d'Olanda 1978, Gran Premio d'Olanda 1979, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979, Gran Premio del Belgio 1973, Gran Premio del Belgio 1974, Gran Premio del Belgio 1975, Gran Premio del Belgio 1976, Gran Premio del Belgio 1977, Gran Premio del Belgio 1978, Gran Premio del Belgio 1979, Gran Premio del Belgio 1980, Gran Premio del Brasile 1973, Gran Premio del Brasile 1974, Gran Premio del Brasile 1975, Gran Premio del Brasile 1978, Gran Premio del Brasile 1979, Gran Premio del Brasile 1984, Gran Premio del Canada 1972, Gran Premio del Canada 1973, Gran Premio del Canada 1974, Gran Premio del Canada 1976, Gran Premio del Canada 1978, Gran Premio del Canada 1979, Gran Premio del Giappone 1976, Gran Premio del Presidente Medici, Gran Premio del Sudafrica 1973, Gran Premio del Sudafrica 1974, Gran Premio del Sudafrica 1975, Gran Premio del Sudafrica 1978, Gran Premio del Sudafrica 1979, Gran Premio del Sudafrica 1983, Gran Premio di Francia 1973, Gran Premio di Francia 1974, Gran Premio di Francia 1976, Gran Premio di Francia 1977, Gran Premio di Francia 1978, Gran Premio di Francia 1979, Gran Premio di Germania 1972, Gran Premio di Germania 1973, Gran Premio di Germania 1974, Gran Premio di Germania 1976, Gran Premio di Germania 1977, Gran Premio di Germania 1978, Gran Premio di Germania 1979, Gran Premio di Germania 1980, Gran Premio di Gran Bretagna 1972, Gran Premio di Gran Bretagna 1973, Gran Premio di Gran Bretagna 1974, Gran Premio di Gran Bretagna 1976, Gran Premio di Gran Bretagna 1977, Gran Premio di Gran Bretagna 1978, Gran Premio di Gran Bretagna 1979, Gran Premio di Monaco 1973, Gran Premio di Monaco 1974, Gran Premio di Monaco 1975, Gran Premio di Monaco 1976, Gran Premio di Monaco 1977, Gran Premio di Monaco 1978, Gran Premio di Monaco 1979, Gran Premio di Spagna 1973, Gran Premio di Spagna 1974, Gran Premio di Spagna 1975, Gran Premio di Spagna 1976, Gran Premio di Spagna 1977, Gran Premio di Spagna 1978, Gran Premio di Spagna 1979, Gran Premio di Svezia 1973, Gran Premio di Svezia 1974, Gran Premio di Svezia 1975, Gran Premio di Svezia 1976, Gran Premio di Svezia 1977, Gran Premio di Svezia 1978, Gran Premio Dino Ferrari, Harald Ertl, Helmut Marko, Ignazio Giunti, Iso Rivolta, ISO-Marlboro IR, Jacky Ickx, Jacques Laffite, Jean-Pierre Jabouille, Jean-Pierre Jarier, John Watson (pilota automobilistico), José Carlos Pace, Lancia Stratos, Lella Lombardi, Life Racing Engines, Lugagnano Val d'Arda, March 761, March Engineering, Mario Andretti, McLaren M8, Merzario, Merzario A1, Merzario A2, Merzario A4, Museo storico Alfa Romeo, Nati l'11 marzo, Nati nel 1943/Marzo, Nürburgring Nordschleife, Niki Lauda, Nino Vaccarella, Patrick Depailler, Persone di nome Arturo, Peter Schetty, Provincia di Como, Race of Champions 1975, Race of Champions 1979, Rachele Somaschini, Reparto Corse Alfa Romeo, Riccardo Patrese, Risultati della Scuderia Ferrari, Risultati sportivi di Jacky Ickx, Rivalità Hunt-Lauda, Romeo Ferraris, S.C.A.R. 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