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Automotrice M 1

Indice Automotrice M 1

L'automotrice M1 è stata un'automotrice diesel monomotore e unidirezionale a 2 assi in dotazione a varie ferrovie in concessione, soprattutto nelle tratte locali del meridione italiano, costruita in varie serie, di cui una adatta alla trazione a cremagliera.

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  1. 41 relazioni: Autobus su rotaia, Automotrice, Automotrice FCE ALn 52.10, Automotrice FCL M2.200, Automotrice M 1, Automotrice M2 serie 100, Automotrice M2 serie 120, Automotrice M2 serie 50, Automotrice M2 serie 75, Automotrici leggere Macchifer, Carminati & Toselli, Castelluccio Superiore, Ferrovia Appennino Centrale, Ferrovia Circumetnea, Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido, Ferrovia Crotone-Petilia Policastro, Ferrovia Gioia Tauro-Cinquefrondi, Ferrovia Gioia Tauro-Palmi-Sinopoli, Ferrovia Gioiosa Jonica-Mammola, Ferrovia Lagonegro-Castrovillari-Spezzano Albanese, Ferrovia Macomer-Nuoro, Ferrovia Rimini-Novafeltria, Ferrovia Soverato-Chiaravalle Centrale, Ferrovia Vibo Valentia-Mileto, Ferrovie Calabro Lucane, Incidenti ferroviari in Italia, Locomotiva FCL LM2.700, Locomotiva FCL LM4, Locomotive SFV 1-4, Rete ferroviaria della Sardegna, Rotabili italiani, Soprannomi di rotabili ferroviari, Spazio Espositivo Rotabili Storici, Stazione di Catanzaro Città, Stazione di Catanzaro Lido (FC), Stazione di Lauria, Stazione di Macomer, Stazione di Riposto, Stazione di Terminal Gallitello, Stazione di Tirso, Storia dello scartamento ridotto in Italia.

Autobus su rotaia

Il nome di autobus su rotaia è utilizzato per connotare una serie di automotrici leggere, mono o bidirezionali, a bassa capacità. Conosciuti anche con il termine inglese di railbus, gli autobus su rotaia possiedono generalmente una cassa unica di ridotte dimensioni rispetto a quella degli usuali veicoli ferroviari per il trasporto di passeggeri e adottano componenti di derivazione automobilistica.

Vedere Automotrice M 1 e Autobus su rotaia

Automotrice

Il termine automotrice identifica generalmente un rotabile circolante su linee ferroviarie in grado di muoversi autonomamente, in quanto dotato di uno o più apparati motori e relativo sistema di trasmissione, adibito al contempo al trasporto di viaggiatori, presentando così l'aspetto esteriore di una carrozza ferroviaria.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice

Automotrice FCE ALn 52.10

Lautomotrice FCE ALn 52.10 era un rotabile automotore diesel, costruito dalle Officine Raffaele Ranieri di Roma per la Ferrovia Rimini-Novafeltria, acquisito poi dalla Ferrovia Circumetnea.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice FCE ALn 52.10

Automotrice FCL M2.200

Lautomotrice FCL M2.200 è un'automotrice diesel a carrelli in uso sulle Ferrovie della Calabria e sulle Ferrovie Appulo Lucane, in origine acquistata dalle Ferrovie Calabro Lucane.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice FCL M2.200

Automotrice M 1

L'automotrice M1 è stata un'automotrice diesel monomotore e unidirezionale a 2 assi in dotazione a varie ferrovie in concessione, soprattutto nelle tratte locali del meridione italiano, costruita in varie serie, di cui una adatta alla trazione a cremagliera.

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Automotrice M2 serie 100

L'automotrice M2 serie 100 è un rotabile automotore articolato, a carrelli e con motorizzazione diesel, delle Ferrovie Calabro Lucane costruita dalle Officine Meccaniche Reggiane.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice M2 serie 100

Automotrice M2 serie 120

L'automotrice M2 serie 120 è un rotabile automotore, a carrelli e con motorizzazione diesel, delle Ferrovie Calabro Lucane costruita dalla Breda.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice M2 serie 120

Automotrice M2 serie 50

L'automotrice M2 serie 50 è un rotabile automotore a carrelli, con motorizzazione diesel a trasmissione elettrica, delle Ferrovie Calabro Lucane costruito dalle officine Piaggio con cassa di acciaio inossidabile.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice M2 serie 50

Automotrice M2 serie 75

L'automotrice M2 serie 75 è un rotabile automotore, con motorizzazione diesel, delle Ferrovie Calabro Lucane costruito dalle Officine Meccaniche Reggiane sulla base di carrozze a carrelli di recupero.

Vedere Automotrice M 1 e Automotrice M2 serie 75

Automotrici leggere Macchifer

Le Macchifer sono automotrici a due assi del tipo Schienenbus, costruite in Italia su licenza tedesca dalla Macchi di Varese, per il servizio su alcune ferrovie italiane in concessione.

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Carminati & Toselli

La Carminati & Toselli è stata un'importante società milanese produttrice di rotabili tranviari e ferroviari che cessò la sua attività nel 1935 dopo aver fornito materiale di trazione e rimorchiate a numerose ferrovie e tranvie italiane.

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Castelluccio Superiore

Castelluccio Superiore (Castellùcce in dialetto castelluccese) è un comune italiano di 705 abitanti della provincia di Potenza in Basilicata.

Vedere Automotrice M 1 e Castelluccio Superiore

Ferrovia Appennino Centrale

La ferrovia Appennino Centrale è stata una linea ferroviaria a scartamento ridotto che collegava Arezzo (sulla linea ferroviaria Roma - Firenze) a Fossato di Vico (sulla linea ferroviaria Roma - Orte - Ancona) passando per Anghiari, Sansepolcro, Città di Castello, Umbertide, Gubbio.

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Ferrovia Circumetnea

La ferrovia Circumetnea è una linea ferroviaria italiana a scartamento ridotto che collegava Catania a Riposto, compiendo il periplo dell'Etna, e passando per diversi centri pedemontani etnei.

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Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido

La ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido è una linea ferroviaria locale a scartamento ridotto, gestita dalle Ferrovie della Calabria. La linea si snoda attraverso paesaggi montani e boschivi di grande valenza turistica, quali le aree interne della Sila.

Vedere Automotrice M 1 e Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido

Ferrovia Crotone-Petilia Policastro

La ferrovia Crotone-Petilia Policastro era una linea a scartamento ridotto delle Ferrovie Calabro Lucane che collegava Crotone e il suo porto con le località dell'entroterra silano.

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Ferrovia Gioia Tauro-Cinquefrondi

La ferrovia Gioia Tauro-Cinquefrondi è una linea ferroviaria a scartamento ridotto (950 mm), gestita dalle Ferrovie della Calabria, che collega i centri abitati dell'entroterra taurense alla ferrovia Tirrenica Meridionale delle Ferrovie dello Stato presso la stazione di Gioia Tauro.

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Ferrovia Gioia Tauro-Palmi-Sinopoli

La ferrovia Gioia Tauro-Palmi-Sinopoli è una linea a scartamento ridotto della Calabria, gestita dalle Ferrovie della Calabria il cui esercizio ferroviario viaggiatori, dal 1º febbraio 2011 è stato sospeso fino nuovo avviso e sostituito da autoservizio sostitutivo.

Vedere Automotrice M 1 e Ferrovia Gioia Tauro-Palmi-Sinopoli

Ferrovia Gioiosa Jonica-Mammola

La ferrovia Gioiosa Ionica-Mammola era una linea a scartamento ridotto (950 mm) delle Ferrovie Calabro Lucane che collegava la Ferrovia Jonica delle Ferrovie dello Stato ai centri dell'interno della Vallata del Torbido.

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Ferrovia Lagonegro-Castrovillari-Spezzano Albanese

La ferrovia Lagonegro-Spezzano Albanese era una linea a scartamento ridotto (950 mm) delle Ferrovie Calabro Lucane, che collegava il sud della Lucania e il nord della Calabria attraversando l'area del Massiccio del Pollino.

Vedere Automotrice M 1 e Ferrovia Lagonegro-Castrovillari-Spezzano Albanese

Ferrovia Macomer-Nuoro

La ferrovia Macomer-Nuoro è una linea ferroviaria a scartamento ridotto della Sardegna, gestita dall'ARST.

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Ferrovia Rimini-Novafeltria

La ferrovia Rimini-Novafeltria era una ferrovia a scartamento ridotto, dismessa e smantellata, della Società Anonima delle Ferrovie e Tramvie Padane (FTP), che da Rimini arrivava a Mercatino Marecchia, p.24161, in seguito divenuta Novafeltria.

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Ferrovia Soverato-Chiaravalle Centrale

La ferrovia Soverato-Chiaravalle Centrale è stata una linea a scartamento ridotto (950 mm) delle Ferrovie Calabro Lucane che collegava la Ferrovia Jonica delle Ferrovie dello Stato ai centri dell'interno.

Vedere Automotrice M 1 e Ferrovia Soverato-Chiaravalle Centrale

Ferrovia Vibo Valentia-Mileto

La ferrovia Vibo Valentia-Mileto è stata una linea a scartamento ridotto (950 mm) delle Ferrovie Calabro Lucane che collegava la Ferrovia Tirrenica Meridionale delle Ferrovie dello Stato ai centri urbani di Vibo Valentia, Pizzo e Mileto.

Vedere Automotrice M 1 e Ferrovia Vibo Valentia-Mileto

Ferrovie Calabro Lucane

Le Ferrovie Calabro-Lucane erano una società ferroviaria italiana. Con lo stesso nome era indicata la sua vasta rete di ferrovie, a scartamento ridotto e in concessione, iniziata agli albori del XX secolo ed estesa su quattro regioni (la totalità di Lucania e Calabria, oltre alla provincia di Salerno in Campania e alla provincia di Bari in Puglia).

Vedere Automotrice M 1 e Ferrovie Calabro Lucane

Incidenti ferroviari in Italia

Incidenti ferroviari in Italia accaduti nella storia delle ferrovie italiane. L'elenco ivi riportato non è completo.

Vedere Automotrice M 1 e Incidenti ferroviari in Italia

Locomotiva FCL LM2.700

La locomotiva LM2.700 è un particolare mezzo di trazione, atto all'uso su ferrovia a cremagliera, acquistato dalle Ferrovie Calabro Lucane per il servizio sulla tratta Catanzaro Pratica - Catanzaro Sala; è conosciuto anche con il nome di "spintore".

Vedere Automotrice M 1 e Locomotiva FCL LM2.700

Locomotiva FCL LM4

Il locomotore LM4 è una locomotiva diesel utilizzata per il traino di treni sia merci che viaggiatori in uso presso le Ferrovie della Calabria e le Ferrovie Appulo Lucane.

Vedere Automotrice M 1 e Locomotiva FCL LM4

Locomotive SFV 1-4

|Anno_Progettazione.

Vedere Automotrice M 1 e Locomotive SFV 1-4

Rete ferroviaria della Sardegna

La rete ferroviaria della Sardegna comprende ferrovie che si sviluppano per un totale di circa 1.038 km di lunghezza, di cui 430 km a scartamento ordinario e circa 608 km a scartamento ridotto (950 mm), con una densità media di 43 m di ferrovia per ogni km², cifra che scende a 25 m/km² considerando le sole linee di trasporto pubblico.

Vedere Automotrice M 1 e Rete ferroviaria della Sardegna

Rotabili italiani

La seguente lista comprende mezzi di trazione e materiale rimorchiato che circola o ha circolato sulla rete ferroviaria italiana, sia nazionale (RFI) che privata o in concessione.

Vedere Automotrice M 1 e Rotabili italiani

Soprannomi di rotabili ferroviari

Il materiale rotabile viene a volte identificato con soprannomi, dati da amministrazioni ferroviarie o costruttori, o da semplici ferrovieri e utenti.

Vedere Automotrice M 1 e Soprannomi di rotabili ferroviari

Spazio Espositivo Rotabili Storici

Lo Spazio Espositivo Rotabili Storici è un'esposizione dedicata alla storia della Ferrovia Circumetnea, nata dal restyling, nonché dalla conversione della storica rimessa della stazione di Bronte in Sicilia.

Vedere Automotrice M 1 e Spazio Espositivo Rotabili Storici

Stazione di Catanzaro Città

La stazione di Catanzaro Città, situata a 338 metri s.l.m., nel pieno centro del capoluogo calabrese, rappresenta una delle stazioni storiche della rete FCL, oltre che importante nodo di interscambio bus - treno della città.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Catanzaro Città

Stazione di Catanzaro Lido (FC)

La stazione di Catanzaro Lido delle Ferrovie della Calabria, posta a 10 metri s.l.m., è la stazione capolinea della linea per Cosenza a scartamento ridotto.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Catanzaro Lido (FC)

Stazione di Lauria

La stazione di Lauria è una stazione ferroviaria dismessa della vecchia linea a scartamento ridotto Lagonegro-Spezzano Albanese delle Ferrovie Calabro Lucane costruita a servizio di uno dei più grossi comuni della Basilicata, Lauria, in provincia di Potenza, fuori dal centro abitato lungo la SP exSS 19 delle Calabrie.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Lauria

Stazione di Macomer

La stazione di Macomer è una stazione ferroviaria al servizio del comune di Macomer, costruita lungo la ferrovia Cagliari-Golfo Aranci.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Macomer

Stazione di Riposto

La stazione di Riposto è la stazione ferroviaria di capolinea della ferrovia Circumetnea, serve la città di Riposto.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Riposto

Stazione di Terminal Gallitello

La stazione di Terminal Gallitello è una stazione ferroviaria in costruzione a Potenza. La stazione sarà gestita dalle FAL e fungerà da capolinea del servizio ferroviario metropolitano di Potenza.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Terminal Gallitello

Stazione di Tirso

La stazione di Tirso è una stazione ferroviaria dell'ARST sita nel territorio comunale di Illorai, lungo la ferrovia Macomer-Nuoro. Benché situata in aperta campagna e lontana da insediamenti abitati, la stazione rivestì in passato un importante ruolo nella rete secondaria sarda, essendo uno scalo di diramazione con la dismessa linea che dall'impianto portava a Chilivani.

Vedere Automotrice M 1 e Stazione di Tirso

Storia dello scartamento ridotto in Italia

La storia dello scartamento ridotto in Italia ha inizio con la Legge Baccarini del 1879, che autorizzò la progettazione e la costruzione di molte ferrovie "di 2ª, 3ª e 4ª categoria", raccomandando per molte di esse l'uso del più economico scartamento ridotto.

Vedere Automotrice M 1 e Storia dello scartamento ridotto in Italia

Conosciuto come Emmina.