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9 relazioni: BMW 327, BMW M326, Borgward B 3000, Canadian Military Pattern, Einheits-PKW, EMW (automobili), Kfz 15, Krupp Protze, Stoewer LEPKW.
BMW 327
La BMW 327 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1937 al 1941 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
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BMW M326
Il BMW M326 è un motore a scoppio alimentato a benzina prodotto dal 1936 al 1955 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
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Borgward B 3000
Il Borgward B 3000 era un autocarro medio prodotto dalla Carl F. W. Borgward GmbH tra il 1941 ed il 1944 presso gli stabilimenti di Brema-Sebaldsbrück.
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Canadian Military Pattern
Gli autocarri Canadian Military Pattern (CMP, Modello militare canadese) erano una famiglia di autocarri standardizzati, prodotti in grande numero in Canada durante la seconda guerra mondiale, su specifica del British Army e destinati agli eserciti del Commonwealth britannico I progetti furono elaborati poco prima dell'inizio della guerra.
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Einheits-PKW
Gli Einhets-Personenkraftwagen o solo Einheits-PKW (in tedesco: autoveicolo passeggeri standardardizzato) erano una famiglia di veicoli per il trasporto del personale e per servizi vari, adottata dalla Wehrmacht tra il 1936 ed il 1943.
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EMW (automobili)
La EMW, acronimo di Eisenacher Motoren Werk (dal tedesco, Fabbrica Motoristica di Eisenach), era un marchio automobilistico tedesco-orientale attivo tra il 1952 ed il 1956.
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Kfz 15
Il Kfz. 15 (Kraftfahrzeug 15) era uno dei numerosi veicoli della famiglia Einheits-PKW, impiegati dalla Wehrmacht tedesca per le esigenze di comunicazioni e comando, con una struttura nondimeno mutuata da quella dei veicoli civili della categoria.
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Krupp Protze
Krupp Protze è la denominazione non ufficiale dell'autocarro/trattore d'artiglieria L 2 H 43 e della successiva versione L 2 H 143, in servizio con la Wehrmacht dal 1934 ed utilizzati dai tedeschi durante la seconda guerra mondiale.
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Stoewer LEPKW
Il Leichter Einheits-Personenkraftwagen o Stoewer 40 era un veicolo fuoristrada ideato per le esigenze del rinato esercito tedesco, infatti venne costruito a far tempo dal 1936, per tentare di unificare il parco automezzi germanico.
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