Bartel BM-5

Il Bartel BM-5 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot nei tardi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) che ne realizzò una variante, indicata come BM-5c, dalla diversa motorizzazione ad architettura radiale.

6 relazioni: Bartel, Bartel BM-4, Hispano-Suiza 8, PWS-26, SPA 6A, Wright R-790.

Bartel

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Bartel BM-4

Il Bartel BM-4 fu un aereo da addestramento biposto, monomotore biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Wielkopolska Wytwórnia Samolotów Samolot nei tardi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche dalla Podlaska Wytwórnia Samolotów di Biała Podlaska che ne aveva successivamente acquistato una licenza di produzione.

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Hispano-Suiza 8

L'Hispano-Suiza 8 era un motore aeronautico otto cilindri a V prodotto a partire dal 1914 dalla Hispano-Suiza.

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PWS-26

Il PWS-26 fu un aereo da addestramento avanzato mono/biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica polacca Podlaska Wytwórnia Samolotów (PWS) nei primi anni trenta.

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SPA 6A

Lo SPA 6A era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda italiana Società Piemontese Automobili tra gli anni dieci e gli anni venti del XX secolo.

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Wright R-790

Con il nome di Wright R-790 Whirlwind ("vortice" o "mulinello", in lingua inglese) viene genericamente individuata una serie di motori aeronautici con architettura radiale a nove cilindri e cilindrata di circa 790 in³, costruiti dall'azienda statunitense Wright Aeronautical Corporation a partire dalla metà degli anni venti.

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