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29 relazioni: AGO Flugzeugwerke, Airbus Group, BFW, BMW, BMW R32, Erhard Milch, Fieseler Fi 156, Gotha Go 145, Halberstadt CL.II, Heinkel He 45, Heinkel He 50, Heinkel He 63, Henschel & Sohn, Henschel Hs 127, Klemm Kl 151, Knorr-Bremse, Messerschmitt, Messerschmitt (azienda), Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Bf 161, Messerschmitt Bf 162, Messerschmitt Bf 163, Messerschmitt M 17, Messerschmitt M 20, Siebel Fh 104, Udet Flugzeugbau, Udet U 12, Walter Rethel, Willy Messerschmitt.
AGO Flugzeugwerke
L'AGO Flugzeugwerke fu, fino al 1945, un'azienda aeronautica tedesca attiva nella produzione di aerei ad uso civile e militare.
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Airbus Group
Airbus Group SE (fino a dicembre 2013 EADS, acronimo di European Aeronautic Defence and Space Company) è un'azienda europea che opera nel settore aerospaziale e della difesa, creata dalla fusione avvenuta il 10 luglio 2000 tra la tedesca DaimlerChrysler Aerospace AG (DASA), la francese Aérospatiale-Matra e la spagnola Construcciones Aeronáuticas SA (CASA).
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BFW
Nessuna descrizione.
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BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
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BMW R32
La BMW R32 è una motocicletta da strada prodotta dalla casa tedesca BMW.
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Erhard Milch
Erhard Milch nacque il 30 marzo 1892 a Wilhelmshaven da Anton Milch, farmacista nella Kaiserliche Marine, e Clara Rosenau.
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Fieseler Fi 156
Il Fieseler Fi 156 "Storch" (Cicogna in lingua tedesca) era un monomotore da appoggio, salvataggio, collegamento ed osservazione ad ala alta, prodotto dall'azienda tedesca Gerhard-Fieseler-Werke GmbH tra gli anni trenta e quaranta ed utilizzato, principalmente dalla Luftwaffe e dalle forze aeree dell'Asse, durante il periodo della seconda guerra mondiale.
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Gotha Go 145
Il Gotha Go 145 era un monomotore biplano da addestramento sviluppato dall'azienda tedesca Gothaer Waggonfabrik negli anni trenta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali nella seconda parte del decennio.
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Halberstadt CL.II
L'Halberstadt CL.II era un aereo da attacco al suolo biplano prodotto dall'azienda tedesco imperiale Halberstädter Flugzeugwerke GmbH negli anni dieci del XX secolo.
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Heinkel He 45
L'Heinkel He 45 era un monomotore biplano da addestramento civile prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke dalla fine degli anni trenta.
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Heinkel He 50
L'Heinkel He 50, precedentemente designato Heinkel HD 50, era un bombardiere in picchiata biplano prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta.
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Heinkel He 63
L'Heinkel HD 63, in seguito ridesignato He 63 come da convenzioni RLM, era un aereo da addestramento monomotore biplano sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG nei primi anni trenta.
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Henschel & Sohn
La Henschel & Sohn era un'azienda meccanica tedesca.
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Henschel Hs 127
L'Henschel Hs 127 era un bombardiere medio bimotore ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG nel 1937 e rimasto a livello di prototipo.
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Klemm Kl 151
Il Klemm Kl 151 era un monomotore da collegamento e da trasporto leggero ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Leichtflugzeugbau Klemm GmbH nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Knorr-Bremse
La Knorr-Bremse AG con sede a Monaco di Baviera è la società maggiore controllata dalla Knorr-Bremse-Konzerns.
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Messerschmitt
*Willy Messerschmitt, già collaboratore della Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) e poi fondatore della omonima azienda aeronautica.
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Messerschmitt (azienda)
La Messerschmitt AG era un'azienda aeronautica tedesca fondata negli anni trenta, che progettò e produsse la maggior parte degli aerei da caccia usati dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale; in particolare il Bf 109, il Bf 110 ed il Me 262.
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Messerschmitt Bf 109
Il Messerschmitt Bf 109, fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing.
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Messerschmitt Bf 161
Il Messerschmitt Bf 161 era un bimotore da ricognizione ad ala bassa realizzato dall'azienda tedesca Messerschmitt AG alla fine degli anni trenta.
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Messerschmitt Bf 162
Il Messerschmitt Bf 162 "Jaguar" era un bombardiere leggero bimotore ad ala bassa realizzato dall'azienda aeronautica tedesca Messerschmitt AG alla fine degli anni trenta.
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Messerschmitt Bf 163
Il Messerschmitt Bf 163, citato anche come Bayerische Flugzeugwerke Bf 163, era un aereo da ricognizione e da collegamento con caratteristiche STOL realizzato dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG, poi diventata Messerschmitt AG, negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Messerschmitt M 17
L'M 17, noto anche come Messerschmitt M 17, era un monomotore da turismo ad ala alta progettato, primo di una fortunata serie, da Willy Messerschmitt e realizzato nel 1925 a Bamberga nell'allora Repubblica di Weimar.
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Messerschmitt M 20
Il Messerschmitt M 20, noto anche come BFW M 20 dall'azienda costruttrice, era un monomotore di linea ad ala alta prodotto dall'azienda tedesca Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) tra i tardi anni venti ed i primi anni trenta.
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Siebel Fh 104
Il Siebel Fh 104 "Hallore" era un bimotore da trasporto e da collegamento ad ala bassa prodotto dall'azienda tedesca Siebel Flugzeugwerke WG negli anni trenta.
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Udet Flugzeugbau
La Udet Flugzeugbau GmbH fu un'azienda di progettazione e produzione aeronautica fondata nel 1921 da Ernst Udet, famoso asso dell'aviazione tedesco della Prima guerra mondiale.
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Udet U 12
L'Udet U 12 "Flamingo" fu un aereo da turismo e addestramento biposto, monomotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Udet Flugzeugbau GmbH nei primi anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla Bayerische Flugzeugwerke AG (BFW) che la assorbì, e anche su licenza in Austria e Ungheria.
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Walter Rethel
Walter Rethel fu figlio del Generalmajor prussiano Paul Rethel (1855–1933) e di Mally, nata Finsterbusch.
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Willy Messerschmitt
Fu un pioniere dell'aviazione.
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