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802 relazioni: Alain Prost, Alfa Romeo, Alfa Romeo (automobilismo), Alfa Romeo 115-12, Alfa Romeo 1260, Alfa Romeo 177, Alfa Romeo 890T, Alfa Romeo in Formula 1, Alfa Romeo Sport Prototipo, Alfa Romeo Tipo 33, Alfa Romeo V1035, Andrea de Adamich, Andrea De Cesaris, Andrea Moda Formula, Atlantic Championship, Australian Drivers' Championship, Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Autodromo Hermanos Rodríguez, Autodromo nazionale di Monza, Ayrton Senna, Benedicto Caldarella, Benetton B186, Bernie Ecclestone, BMW, BMW 270, BMW in Formula 1, BMW M12/13, Bob Anderson, Brabham (disambigua), Brabham BT10, Brabham BT11, Brabham BT19, Brabham BT2, Brabham BT20, Brabham BT22, Brabham BT23, Brabham BT24, Brabham BT3, Brabham BT33, Brabham BT34, Brabham BT37, Brabham BT42, Brabham BT46/B/C, Brabham BT48, Brabham BT49, Brabham BT50, Brabham BT52, Brabham BT53, Brabham BT54, Brabham BT55, ... Espandi índice (752 più) »
Alain Prost
Il suo debutto in Formula 1 risale al su McLaren e la sua attività di pilota nella massima categoria di competizioni su pista è proseguita fino al.
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Alfa Romeo
Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.
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Alfa Romeo (automobilismo)
Durante la sua storia, lAlfa Romeo ha partecipato con successo a molte categorie di competizioni automobilistiche, inclusi molti Gran Premi, la Formula 1, i campionati Sport Prototipo, le competizioni Turismo ed i Rally.
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Alfa Romeo 115-12
L'Alfa Romeo 115-12 è un motore endotermico alternativo aspirato a ciclo Otto da competizione, realizzato dalla Alfa Romeo per correre nel campionato mondiale marche durante gli anni settanta e successivamente impiegato anche nel Campionato mondiale di Formula 1.
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Alfa Romeo 1260
L’Alfa Romeo 1260 è un motore endotermico alternativo aspirato a Ciclo Otto da competizione, progettato e costruito dall' Alfa Romeo per partecipare al mondiale di Formula 1.
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Alfa Romeo 177
LAlfa Romeo 177 fu una vettura di Formula 1 utilizzata dalla scuderia Autodelta durante la stagione 1979. Il nome derivava dal fatto che il progetto era nato nel 1977.
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Alfa Romeo 890T
L'Alfa Romeo 890T è stato l'ultimo motore di Formula 1, utilizzato dall'Alfa Romeo nell'omonimo campionato.
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Alfa Romeo in Formula 1
LAlfa Romeo ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori, dal al. Dal al è stata inoltre presente in Formula 1 come title sponsor e partner tecnico del team svizzero Sauber.
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Alfa Romeo Sport Prototipo
LAlfa Romeo Sport Prototipo, nota anche come Alfa Romeo Gruppo C o Alfa Romeo SE048, è una vettura da competizione realizzata sul finire degli anni ottanta dall'Alfa Romeo per prendere parte al Campionato del Mondo Sport Prototipi ed era equipaggiata dal motore Alfa Romeo V1035 che avrebbe dovuto essere installato sulle vetture Alfa Romeo 164 Pro Car, per il campionato mai nato.
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Alfa Romeo Tipo 33
LAlfa Romeo Tipo 33 è un'autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1967 al 1977 per partecipare principalmente al campionato del mondo sportprototipi e poi anche al campionato CanAm e alle cronoscalate.
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Alfa Romeo V1035
LAlfa Romeo V1035 è un motore da competizione realizzato dalla casa costruttrice Alfa Romeo nella seconda metà degli anni ottanta che avrebbe dovuto essere installato sulle vetture Ligier di Formula 1 per la stagione 1987 e che avrebbe poi portato al ritorno della Casa del Biscione nel Campionato mondiale di Formula 1, in seguito non concretizzatosi.
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Andrea de Adamich
Si avvicinò al mondo dell'automobilismo nel 1962 in qualità di cronometrista nelle gare di autosciatoria, all'epoca molto diffuse.
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Andrea De Cesaris
Dopo aver ottenuto diversi successi nelle serie minori dell'automobilismo, nel 1980 fece il suo debutto nella massima serie, in cui corse fino al 1994.
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Andrea Moda Formula
LAndrea Moda Formula è stata una scuderia automobilistica italiana che prese parte al campionato mondiale di Formula 1 nella stagione 1992. Fondata da Andrea Sassetti al fine essenziale di fungere da mezzo promozionale per la sua azienda Andrea Moda, complici varie problematiche, errori manageriali e scarsità di risorse tecniche ed economiche, la squadra ebbe una vita breve e fallimentare.
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Atlantic Championship
La SCCA Pro Racing Atlantic Championship Series o più semplicemente "Atlantic Championship" è una formula automobilistica nordamericana, erede della tradizionale Formula Atlantic.
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Australian Drivers' Championship
L'Australian Drivers' Championship è un campionato motoristico che si disputa annualmente dal 1957. Coinvolge i piloti che prendono parte alla categoria più importante, tra quelle riservate a monoposto a ruote scoperte, che si disputa in Australia.
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Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Lautodromo Enzo e Dino Ferrari, comunemente noto come autodromo di Imola, è un circuito automobilistico situato nel comune di Imola, nella città metropolitana di Bologna.
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Autodromo Hermanos Rodríguez
L'Autódromo Hermanos Rodríguez (Autódromo Fratelli Rodríguez) è un circuito automobilistico permanente posto in un parco alla periferia di Città del Messico, che ha ospitato il Gran Premio del Messico di Formula 1 dal al, dal al e dal al.
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Autodromo nazionale di Monza
Lautodromo nazionale di Monza è un circuito automobilistico internazionale situato all'interno del parco di Monza. È il terzo autodromo permanente più antico al mondo, dopo quello di Brooklands in Inghilterra e quello di Indianapolis negli Stati Uniti d'America; inoltre è la sede storica del Gran Premio d'Italia, disputatosi qui 88 volte sulle 93 totali; sin dalla sua istituzione nel 1950 (con l'eccezione del 1980) ha sempre ospitato la Formula 1; dal 1949 al 1968 è anche stato sede del Gran Premio delle Nazioni del Motomondiale.
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Ayrton Senna
Soprannominato Magic, è considerato uno dei più grandi piloti di tutti i tempi, nonché una delle figure più rappresentative e iconiche della Formula 1 e dell'automobilismo in generale.
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Benedicto Caldarella
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, dopo aver mancato la qualificazione all'esordio nel GP d'Argentina del 1961, ha ottenuto punti mondiali in 3 occasioni, di cui 2 in occasione del suo gran premio di casa, di cui ha vinto l'edizione del 1962 nella classe 500.
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Benetton B186
La Benetton B186 è stata la prima monoposto costruita dal team Benetton Formula per prendere parte al campionato mondiale di Formula 1. Impiegata nella stagione 1986, conquistò due pole-position, 3 giri veloci in gara e la vittoria al Gran Premio del Messico con Gerhard Berger.
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Bernie Ecclestone
Dopo che nel 2016 la compagnia statunitense Liberty Media ha acquistato, per 8 miliardi di dollari, i diritti sul campionato dalla CVC e con la ratifica del 24 gennaio 2017 Ecclestone ha abbandonato definitivamente il controllo della F1 in favore del manager statunitense Chase Carey.
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BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
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BMW 270
La BMW 270, chiamata anche BMW F270, è una monoposto costruita su evoluzione della 269, in collaborazione con la Lola, dalla tedesca BMW per partecipare al campionato europeo di Formula 2 1970.
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BMW in Formula 1
La casa automobilistica tedesca BMW ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori; la BMW Sauber F1 Team è stata la scuderia ufficiale.
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BMW M12/13
Il BMW M12/13, successivamente ridenominato Megatron M12/13, è stato il motore di Formula 1 che la BMW realizzò per correre nella massima serie, durante il periodo in cui erano ammessi i propulsori turbo.
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Bob Anderson
Le sue prime presenze nelle classifiche del motomondiale risalgono alla stagione 1958 disputata in classe 350 e 500 alla guida di motociclette Norton.
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Brabham (disambigua)
* Brabham – scuderia di Formula 1.
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Brabham BT10
La Brabham BT10 è una monoposto costruita dalla scuderia britannica Brabham nel 1964 e utilizzata sia in Formula 2 che Formula 1, dove ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 1964 e 1965.
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Brabham BT11
La Brabham BT11 (conosciuta anche come Repco Brabham BT11) è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Brabham per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1964.
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Brabham BT19
La Brabham BT19 è una vettura da formula 1 realizzata dalla Brabham Racing Organisation nel 1966.
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Brabham BT2
La Brabham BT2 è una vettura da competizione realizzata dalla Brabham nel 1962.
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Brabham BT20
La Brabham BT20 è un'autovettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham nel 1966.
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Brabham BT22
La Brabham BT22 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia britannica Brabham e impegnata in Formula 1 durante l'anno 1966 in quattro gran premi.
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Brabham BT23
La Brabham BT23 è una vettura da Formula 2 realizzata dalla Brabham nel 1967.
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Brabham BT24
La Brabham BT24 è un'autovettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham Racing Organisation nel 1967 e progettata da Ron Tauranac.
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Brabham BT3
La Brabham BT3 è una vettura da Formula 1 realizzata dalla Brabham per il campionato del mondo di Formula 1 del 1962.
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Brabham BT33
La Brabham BT33 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia Brabham e impegnata nelle stagione di Formula 1 dal 1970 al 1972. Ha ottenuto una vittoria nel suo Gran Premio d'esordio, una pole position e quattro giri veloci in gara.
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Brabham BT34
La Brabham BT34 è stata una vettura di Formula 1 progettata da Ron Tauranac e utilizzata dalla Brabham nelle stagioni 1971 e 1972 del Campionato mondiale di Formula 1.
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Brabham BT37
La Brabham BT37 è una vettura di Formula 1 progettata da Ralph Bellamy per il team britannico Brabham utilizzata nella stagione di Formula Uno del 1972.
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Brabham BT42
La Brabham BT42 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia britannica Brabham e impegnata in Formula 1 dalla stagione 1973 e al 1974.
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Brabham BT46/B/C
La Brabham BT46 (con le sue evoluzioni Brabham BT46B e Brabham BT46C), è stata la vettura utilizzata dal team Brabham per il mondiale di Formula 1 del 1978.
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Brabham BT48
La Brabham BT48, chiamata anche Brabham-Alfa BT48, è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia britannica Brabham per partecipare al campionato mondiale di Formula Uno del 1979.
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Brabham BT49
La Brabham BT49 (con la variante BT49B e le successive evoluzioni BT49C e BT49D) è stata una monoposto di Formula 1 ad effetto suolo realizzata dal team inglese Brabham su progetto di Gordon Murray che ha preso parte ai Campionati Mondiali dal 1979 al 1982.
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Brabham BT50
La Brabham BT50 è una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1982. Adattamento delle varie versioni della BT49, che calcava le piste dalla fine del 1979, era motorizzata BMW 1.5 Turbo; i piloti erano il Campione del Mondo Piloti in carica Nelson Piquet (N°1) e Riccardo Patrese (N°2).
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Brabham BT52
La Brabham BT52 (con la sua evoluzione BT52B) è stata una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1983.
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Brabham BT53
La Brabham BT53 è una monoposto di Formula 1 realizzata dal team inglese Brabham e ha preso parte al campionato mondiale del 1984. Il team britannico, campione del mondo piloti uscente, non modificò sostanzialmente la propria filosofia tecnica e mise in pista un'auto con poche variazioni rispetto al modello BT52.
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Brabham BT54
Per la stagione 1985, la Brabham, realizzò una vettura, naturale evoluzione degli ultimi due modelli, la BT52 (1983) e la BT53 (1984). La scuderia adottò pneumatici Pirelli e mantenne il motore BMW M12/13 1.5 L4 turbo.
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Brabham BT55
La Brabham BT55 è una vettura monoposto di Formula 1, costruita dal team Brabham per prendere parte alla stagione 1986. Progettata da Gordon Murray, pur se ricca di soluzioni estreme ed innovative, si rivelò una macchina poco veloce e inaffidabile, capace di ottenere appena due punti iridati.
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Brabham BT56
La Brabham BT56 è una monoposto da competizione prodotta dalla Brabham, che partecipò al campionato mondiale di Formula 1 1987.
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Brabham BT58
La Brabham BT58 fu una monoposto di Formula 1 realizzata dalla Brabham Racing Organisation per la stagione 1989.
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Brabham BT60Y
La Brabham BT60 è stata l'ultima auto da corsa di Formula Uno costruita dalla Brabham. Progettata da Sergio Rinland, ha corso nei campionati 1991 e 1992 di Formula 1.
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Brabham BT62
La Brabham BT62 è una autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica australiana Brabham Automotive dal 2018 al 2024. La produzione è cessata a causa del fallimento della società.
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BRDC International Trophy
Il BRDC International Trophy è un premio annualmente attribuito dall'associazione dei piloti britannici (British Racing Drivers Club - BRDC) al vincitore di una gara automobilistica che si corre sul circuito di Silverstone.
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BRDC International Trophy 1966
Il 18° BRDC International Trophy fu una gara automobilistica di Formula 1, disputata il 14 maggio 1966 sul circuito di Silverstone. La corsa si disputò sulla distanza di 35 giri e fu vinta dal pilota australiano Jack Brabham sulla Brabham-Repco BT19.
Vedere Brabham e BRDC International Trophy 1966
BRDC International Trophy 1970
Il BRDC International Trophy 1970 (XXIV BRDC International Trophy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò il 23 aprile 1970 sul Circuito di Silverstone.
Vedere Brabham e BRDC International Trophy 1970
BRDC International Trophy 1974
Il BRDC International Trophy 1974 (XXVI Daily Express BRDC International Trophy) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 7 aprile 1974 sul Circuito di Silverstone, nel Regno Unito.
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BRDC International Trophy 1975
Il BRDC International Trophy 1975 (XXVII Daily Express BRDC International Trophy) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 13 aprile 1975 sul Circuito di Silverstone, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e BRDC International Trophy 1975
BRDC International Trophy 1976
Il BRDC International Trophy 1976 (XXVIII BRDC Graham Hill International Trophy, Sponsored by Marlboro and Embassy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò l'11 aprile 1976 sul Circuito di Silverstone.
Vedere Brabham e BRDC International Trophy 1976
BRDC International Trophy 1978
Il BRDC International Trophy 1978 (XXX BRDC International Trophy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo. Si è corsa domenica 19 marzo 1978 sul Circuito di Silverstone.
Vedere Brabham e BRDC International Trophy 1978
Brian McGuire
McGuire si trasferì dalla natia Australia nel Regno Unito nel 1966, assieme al suo amico, e futuro campione del mondo di F1, Alan Jones, creando anche un'impresa nel campo della compravendita di motori.
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Brian Redman
Ha corso 12 gran premi validi per il Campionato Mondiale di Formula 1, conquistando, come miglior risultato, il terzo posto nel Gran Premio di Spagna 1968.
Vedere Brabham e Brian Redman
Bristol Fighter
La Fighter è un'autovettura sportiva prodotta dalla Bristol dal 2004 al 2011. Appartenente alla categoria delle vetture sport.
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Calisto Tanzi
È stato fondatore e proprietario per oltre 40 anni del gruppo Parmalat, nonché personaggio chiave delle vicende che ne causarono il crac alla fine del 2003.
Vedere Brabham e Calisto Tanzi
Campionato britannico di Formula 2 1967
La stagione 1967 della Formula 2 britannica (RAC British F2 Championship) fu disputata su 5 gare. La serie venne vinta dal pilota austriaco Jochen Rindt su Brabham-Ford.
Vedere Brabham e Campionato britannico di Formula 2 1967
Campionato britannico di Formula 2 1972
La stagione 1972 della Formula 2 britannica (John Player British F2 Championship) fu disputata su 5 gare. La serie venne vinta dal pilota austriaco Niki Lauda su March-Ford.
Vedere Brabham e Campionato britannico di Formula 2 1972
Campionato CanAm
La Canadian-American Challenge Cup, meglio conosciuta come serie Can-Am, era una competizione automobilistica per vetture sport che si svolse in Nord America, sotto l'egida del SCCA e del CASC, dal 1966 al 1974.
Vedere Brabham e Campionato CanAm
Campionato europeo di Formula 2 1967
La stagione 1967 della Formula 2 europea fu la prima di questa categoria. Si disputò su dieci gare e venne vinta dal pilota belga Jacky Ickx.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1967
Campionato europeo di Formula 2 1968
La stagione 1968 della Formula 2 europea fu corsa su 10 gare. Venne vinta dal pilota francese Jean-Pierre Beltoise.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1968
Campionato europeo di Formula 2 1969
La stagione 1969 del Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 7 gare. Fu vinta dal pilota francese Johnny Servoz-Gavin su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1969
Campionato europeo di Formula 2 1970
La stagione 1970 del Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 8 gare. La serie venne vinta dal pilota svizzero Clay Regazzoni su Tecno-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1970
Campionato europeo di Formula 2 1971
La stagione 1971 della Formula 2 europea fu disputata su 11 gare. La serie venne vinta dal pilota svedese Ronnie Peterson su March-Cosworth.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1971
Campionato europeo di Formula 2 1972
La stagione 1972 del Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 14 gare. La vittoria venne conquistata nella serie dall'ex pilota motociclistico Mike Hailwood su Surtees-Ford.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1972
Campionato europeo di Formula 2 1973
La stagione 1973 della Campionato europeo di Formula 2 fu disputata su 17 gare. Il campionato venne vinto dal pilota francese Jean-Pierre Jarier.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1973
Campionato europeo di Formula 2 1981
La stagione 1981 del Campionato europeo di Formula 2 si disputò sulla lunghezza di 12 gare. La serie venne vinta dal pilota britannico Geoff Lees su Ralt RH6/81-Honda.
Vedere Brabham e Campionato europeo di Formula 2 1981
Campionato internazionale gran turismo 1965
Il Campionato internazionale costruttori gran turismo 1965, la cui denominazione ufficiale è International Championship for GT Manufacturers, è stata la 6ª edizione del Campionato internazionale gran turismo.
Vedere Brabham e Campionato internazionale gran turismo 1965
Campionato italiano di Formula 3
Il Campionato Italiano Formula 3 è stata una competizione automobilistica che si è corsa negli anni 1964-1966 e ininterrottamente dal 1968 al 2012.
Vedere Brabham e Campionato italiano di Formula 3
Campionato italiano di Formula 3 1972
Il Campionato italiano di Formula 3 1972 è stata la 8ª edizione del Campionato italiano di Formula 3.
Vedere Brabham e Campionato italiano di Formula 3 1972
Campionato italiano di Formula 3 1984
Il Campionato italiano di Formula 3 1984 fu corso su 12 gran premi e fu il ventesimo della serie. Fu vinto da Alessandro Santin della scuderia Coloni sulle Ralt RT3/83-Alfa Romeo e RT3/84-Alfa Romeo.
Vedere Brabham e Campionato italiano di Formula 3 1984
Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Il campionato mondiale costruttori di Formula 1 (in inglese Formula One World Constructors' Championship, abbreviato WCC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
Vedere Brabham e Campionato mondiale costruttori di Formula 1
Campionato mondiale di Formula 1 1962
Il campionato mondiale di Formula 1 1962 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 13° ad assegnare il Campionato Piloti e il 5° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1962
Campionato mondiale di Formula 1 1963
Il campionato mondiale di Formula 1 1963 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 14° ad assegnare il Campionato Piloti e il 6° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1963
Campionato mondiale di Formula 1 1964
Il campionato mondiale di Formula 1 1964 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 15° ad assegnare il Campionato Piloti e il 7° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1964
Campionato mondiale di Formula 1 1965
Il campionato mondiale di Formula 1 1965 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 16° ad assegnare il Campionato Piloti e l'8° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1965
Campionato mondiale di Formula 1 1966
Il campionato mondiale di Formula 1 1966 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 17° ad assegnare il Campionato Piloti e il 9° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1966
Campionato mondiale di Formula 1 1967
Il campionato mondiale di Formula 1 1967 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 18° ad assegnare il Campionato Piloti e il 10° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1967
Campionato mondiale di Formula 1 1968
Il campionato mondiale di Formula 1 1968 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 19° ad assegnare il Campionato Piloti e l'11° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1968
Campionato mondiale di Formula 1 1969
Il campionato mondiale di Formula 1 1969 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 20° ad assegnare il Campionato Piloti e il 12° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1969
Campionato mondiale di Formula 1 1970
Il campionato mondiale di Formula 1 1970 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 21° ad assegnare il Campionato Piloti e il 13° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1970
Campionato mondiale di Formula 1 1971
Il campionato mondiale di Formula 1 1971 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 22° ad assegnare il Campionato Piloti e il 14° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1971
Campionato mondiale di Formula 1 1972
Il campionato mondiale di Formula 1 1972 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 23° ad assegnare il Campionato Piloti e il 15° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1972
Campionato mondiale di Formula 1 1973
Il campionato mondiale di Formula 1 1973 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 24° ad assegnare il Campionato Piloti e il 16° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1973
Campionato mondiale di Formula 1 1974
Il campionato mondiale di Formula 1 1974 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 25° ad assegnare il Campionato Piloti e il 17° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1974
Campionato mondiale di Formula 1 1975
Il campionato mondiale di Formula 1 1975 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 26° ad assegnare il Campionato Piloti e il 18° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1975
Campionato mondiale di Formula 1 1976
Il campionato mondiale di Formula 1 1976 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 27° ad assegnare il Campionato Piloti e il 19° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1976
Campionato mondiale di Formula 1 1977
Il campionato mondiale di Formula 1 1977 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 28° ad assegnare il Campionato Piloti e il 20° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1977
Campionato mondiale di Formula 1 1978
Il campionato mondiale di Formula 1 1978 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 29° ad assegnare il Campionato Piloti e il 21° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1978
Campionato mondiale di Formula 1 1979
Il campionato mondiale di Formula 1 1979 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 30° ad assegnare il Campionato Piloti e il 22° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1979
Campionato mondiale di Formula 1 1980
Il campionato mondiale di Formula 1 1980 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 31° ad assegnare il Campionato Piloti e il 23° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1980
Campionato mondiale di Formula 1 1981
Il campionato mondiale di Formula 1 1981 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 32° ad assegnare il Campionato Piloti e il 24° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1981
Campionato mondiale di Formula 1 1982
Il campionato mondiale di Formula 1 1982 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 33° ad assegnare il Campionato Piloti e il 25° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1982
Campionato mondiale di Formula 1 1983
Il campionato mondiale di Formula 1 1983 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 34° ad assegnare il Campionato Piloti e il 26° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1983
Campionato mondiale di Formula 1 1984
Il campionato mondiale di Formula 1 1984 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 35° ad assegnare il Campionato Piloti e il 27° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1984
Campionato mondiale di Formula 1 1985
Il campionato mondiale di Formula 1 1985 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 36° ad assegnare il Campionato Piloti e il 28° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1986
La stagione 1986 del Campionato Mondiale di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 37ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Alain Prost (72 punti), e la 29ª ad assegnare il Campionato Costruttori, vinto dalla Williams - Honda (141 punti).
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Campionato mondiale di Formula 1 1987
La stagione 1987 del Campionato mondiale di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 38ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Nelson Piquet, e la 30ª ad assegnare il Campionato Costruttori, vinto dalla Williams F1.
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Campionato mondiale di Formula 1 1988
La stagione 1988 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la 39ª ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Ayrton Senna (90 punti), e la 31ª ad assegnare il Campionato Costruttori, vinto dalla McLaren (199 punti).
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Campionato mondiale di Formula 1 1989
Il campionato mondiale di Formula 1 1989 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 40° ad assegnare il Titolo Piloti e il 32° ad assegnare quello Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1989
Campionato mondiale di Formula 1 1990
Il campionato mondiale di Formula 1 1990 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 41° ad assegnare il Titolo Piloti e il 33° ad assegnare quello Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1990
Campionato mondiale di Formula 1 1991
Il campionato mondiale di Formula 1 1991 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 42ª ad assegnare il Titolo Piloti e la 34ª ad assegnare quello Costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1991
Campionato mondiale di Formula 1 1992
Il campionato mondiale di Formula 1 1992 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 43ª stagione ad assegnare il campionato piloti e la 35ª stagione ad assegnare il campionato costruttori.
Vedere Brabham e Campionato mondiale di Formula 1 1992
Campionato mondiale di Formula 1 1993
Il campionato mondiale di Formula 1 1993 organizzato dalla FIA è stata, nella storia della categoria, la 44ª stagione ad assegnare il Campionato Piloti, vinto da Alain Prost, e la 36ª stagione ad assegnare il Campionato Costruttori, vinto dalla Williams.
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Campionato mondiale di Formula 1 2011
Il campionato mondiale di Formula 1 2011 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 62º ad assegnare il Campionato Piloti e il 54º ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2012
Il campionato mondiale di Formula 1 2012 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 63º ad assegnare il Campionato Piloti e il 55º ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2013
Il campionato mondiale di Formula 1 2013 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 64º ad assegnare il Campionato Piloti e il 56º ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2014
Il campionato mondiale di Formula 1 2014 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 65º ad assegnare il campionato piloti e il 57º ad assegnare il campionato costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2022
Il campionato mondiale di Formula 1 2022 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 73º ad assegnare il campionato piloti e il 65º ad assegnare il campionato costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 2023
piloti. Il campionato mondiale di Formula 1 2023 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 74º ad assegnare il campionato piloti e il 66º ad assegnare il campionato costruttori.
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Campionato mondiale piloti di Formula 1
Il campionato mondiale piloti di Formula 1 (in inglese Formula One World Drivers' Championship, abbreviato WDC) viene attribuito ufficialmente dalla Federazione Internazionale dell'Automobile ed è determinato da un particolare sistema di punteggio, che nel corso degli anni è variato, basato sui risultati ottenuti in ogni Gran Premio.
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Campionato Production Car
Il Campionato Production Car (meglio noto come ProCar), era il nome di due distinte serie automobilistiche.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1964
La stagione 1964 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la quinta della serie. Partì il 4 gennaio e terminò il 29 novembre, dopo 14 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1965
La stagione 1965 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la sesta della serie. Partì il 9 gennaio e terminò il 28 novembre, dopo 14 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1966
La stagione 1966 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la settima della serie. Partì l'8 gennaio e terminò il 4 dicembre, dopo 13 gare.
Vedere Brabham e Campionato sudafricano di Formula 1 1966
Campionato sudafricano di Formula 1 1967
La stagione 1967 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu l'ottava della serie. Partì il 7 gennaio e terminò il 3 dicembre, dopo 11 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1968
La stagione 1968 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la nona della serie. Partì il 6 gennaio e terminò il 1º dicembre, dopo 10 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1970
La stagione 1970 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu l'undicesima della serie. Partì il 10 gennaio e terminò il 4 ottobre, dopo 10 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1971
La stagione 1971 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la dodicesima della serie. Partì il 9 gennaio e terminò il 23 ottobre, dopo 12 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1972
La stagione 1972 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la tredicesima della serie. Partì l'8 gennaio e terminò il 21 ottobre, dopo 12 gare.
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Campionato sudafricano di Formula 1 1973
La stagione 1973 del Campionato sudafricano di Formula 1 fu la quattordicesima della serie. Partì il 6 gennaio e terminò il 20 ottobre, dopo 12 gare.
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Carlos Reutemann
Militante del partito di centro-sinistra Fronte per la Vittoria, è stato governatore della provincia argentina di Santa Fe.
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Charlie Whiting
È stato il direttore di gara, delegato alla sicurezza, starter permanente e capo del dipartimento tecnico della FIA nelle gare di Formula 1.
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Chris Amon
Abile e meticoloso collaudatore, era ritenuto tra i più veloci del Circus della Formula 1, ma la sua carriera nella massima serie fu spesso caratterizzata dalla sfortuna.
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Chris Craft
Nel 1971 partecipò a due gran premi validi per il Campionato mondiale di Formula 1, a bordo di una Brabham privata preparata da Alain De Cadenet per il team Ecurie Evergreen.
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Chris Irwin
Irwin iniziò la sua carriera all'inizio degli anni '60, prendendo parte a vari campionati di F3 inglese, ottenendo i suoi migliori risultati nel 1966.
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Circuito Bugatti
Il circuito Bugatti è un circuito motoristico posizionato vicino a Le Mans, in Francia, ricavato parzialmente dal classico Circuit de la Sarthe.
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Circuito del Garda
Il Circuito del Garda è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito svoltasi da 1921 al 1966.
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Circuito di Anderstorp
Il circuito di Anderstorp (conosciuto anche come Scandinavian Raceway) è un autodromo che si sviluppa sul sedime dell'aeroporto del villaggio di Anderstorp, nel comune di Gislaved (contea di Jönköping), circa 150 km a sud di Göteborg, in Svezia.
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Circuito di East London
Il circuito di East London (nome ufficiale Prince George Circuit) è un circuito automobilistico permanente posto nella provincia dell'Eastern Cape, in Sudafrica.
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Circuito di Interlagos
Lautodromo José Carlos Pace è un circuito automobilistico di San Paolo del Brasile, noto anche come circuito di Interlagos dal nome della zona cittadina in cui sorge.
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Circuito di Jacarepaguá
LAutódromo Internacional Nelson Piquet, meglio noto come Circuito di Jacarepaguá, era un circuito automobilistico permanente posto nelle vicinanze di una laguna a circa 30 km a Sud Ovest della città di Rio de Janeiro in Brasile, nel quartiere di Jacarepaguá.
Vedere Brabham e Circuito di Jacarepaguá
Circuito di Kyalami
Il circuito di Kyalami è un autodromo situato a Midrand, nella provincia del Gauteng, in Sudafrica. Ha ospitato venti edizioni del Gran Premio del Sudafrica di Formula 1 (dal 1967 al 1980, dal 1982 al 1985 e dal 1992 al 1993), quattro del Gran Premio del Sudafrica del Motomondiale (dal 1983 al 1985 e nel 1992) e sette del Gran Premio di Superbike (dal 1998 al 2002 e dal 2009 al 2010).
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Circuito di Pau
Il circuito di Pau è un tracciato lungo 2,76 km ricavato dalle strette strade della cittadina pirenaica di Pau, in Francia. Vi si svolge da decenni il Grand Prix de Pau, riservato dal 1999 al 2006 alle vetture di Formula 3 e dal 2007 valevole per il Campionato del mondo turismo (WTCC).
Vedere Brabham e Circuito di Pau
Circuito di Solitude
Il circuito di Solitude (in tedesco: Solitude-Rennstrecke o, più di rado, Solitude-Ring) è un circuito motoristico tedesco in disuso situato fra le città di Stoccarda, Leonberg e Büsnau, lungo la Mahdental (Valle di Mahden), nel Baden-Württemberg, attivo tra gli anni venti e gli anni sessanta.
Vedere Brabham e Circuito di Solitude
Circuito di Zandvoort
Il circuito di Zandvoort (Circuit Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.
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Circuito Paul Ricard
Il circuito Paul Ricard è situato a Le Castellet, in Francia. Ha ospitato diciotto edizioni del Gran Premio di Francia di Formula 1 (nel 1971, nel 1973, dal 1975 al 1976, nel 1978, nel 1980, dal 1982 al 1983, dal 1985 al 1990, dal 2018 al 2019 e dal 2021 al 2022), tredici del Gran Premio di Francia del Motomondiale (nel 1973, nel 1975, nel 1977, dal 1980 al 1981, nel 1984, nel 1986, nel 1988, nel 1991 e dal 1996 al 1999), il Gran Premio di superbike del Paul Ricard nel 1989 ed è tuttora sede della Bol d'Or di Motociclismo.
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Clay Regazzoni
Pilota istintivo e dalla guida aggressiva, aveva un'ottima capacità nella messa a punto delle vetture, dovuta alle conoscenze di meccanica acquisite nell'officina di famiglia.
Vedere Brabham e Clay Regazzoni
Colin Seeley
Dopo il ritiro dalle gare, si è dedicato all'attività di costruttore di telai per moto da corsa e, in seguito, da strada.
Vedere Brabham e Colin Seeley
Colori nazionali nelle corse automobilistiche
I colori nazionali nelle corse automobilistiche sono i colori assegnati alle automobili da competizione che definiscono la nazionalità della squadra motoristica oppure la nazionalità del pilota.
Vedere Brabham e Colori nazionali nelle corse automobilistiche
Cooper Car Company
La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.
Vedere Brabham e Cooper Car Company
Corrado Fabi
Fratello minore di Teo Fabi, anch'egli pilota automobilistico, conta nel suo palmares la vittoria del Campionato europeo di Formula 2 1982. Conta partecipazioni in Formula 1 e in Champ Car.
Vedere Brabham e Corrado Fabi
Coventry Climax
Coventry Climax è stato un costruttore britannico di motori a combustione interna, il cui nome è legato alle competizioni automobilistiche dove ha ottenuto 40 vittorie in Gran Premi di Formula 1 tra il 1958 e il 1965 con Cooper, Lotus e Brabham.
Vedere Brabham e Coventry Climax
Dallara 188
La Dallara 188 è una monoposto da competizione costruita dalla Dallara Automobili, commissionata dalla BMS Scuderia Italia per gareggiare nel campionato mondiale di Formula 1 1988.
Vedere Brabham e Dallara 188
Dallara 189
La Dallara 189 è una vettura monoposto a ruote scoperte da competizione costruita dalla Dallara Automobili su commissione della BMS Scuderia Italia, per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1989.
Vedere Brabham e Dallara 189
Dallara 192
La Dallara 192, chiamata anche Dallara F192 o Dallara BMS-192, è una monoposto di Formula 1, costruita dalla italiana Dallara e utilizzata dalla scuderia BMS Scuderia Italia per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1992.
Vedere Brabham e Dallara 192
Damon Hill
Figlio d'arte, anche suo padre Graham Hill era stato Campione del Mondo di Formula 1. Dopo aver iniziato la sua carriera nel motociclismo, vincendo anche un'importante gara a Brands Hatch nel 1983, Damon Hill passò poi all'automobilismo, facendo una lunga gavetta nelle formule minori e debuttando in Formula 1 a trentuno anni, nel 1992.
Vedere Brabham e Damon Hill
Dan Gurney
Ha corso in vari campionati internazionali come Formula 1, CanAm, Champ Car e NASCAR, oltre alla 500 miglia di Indianapolis e alla 24 Ore di Le Mans.
Vedere Brabham e Dan Gurney
Dave Charlton
La sua carriera nel mondo dei motori inizia nel 1960. Pochi anni dopo deve trasferirsi in Sudafrica, terra di nascita dei suoi genitori.
Vedere Brabham e Dave Charlton
Dave Morgan
La sua carriera comincia nel 1965 guidando una Mini. Nel 1970 arriva in Formula 3 guidando una March 703 e durante la gara al Crystal Palace ha provocato un grave incidente che ha coinvolto James Hunt.
Vedere Brabham e Dave Morgan
David Brabham
Inizia la carriera da pilota nel 1983, gareggiando due anni in competizioni di kart in Australia. Nel 1987 vince l'Australian Drivers' Championship nella categoria di Formula 2.
Vedere Brabham e David Brabham
David Price Racing
David Price Racing (anche abbreviato in DPR) è un team motoristico britannico, fondato da David Price. La squadra ha preso parte a varie categorie motoristiche da quando fu fondato nel 1976.
Vedere Brabham e David Price Racing
David Prophet
Iniziò la carriera automobilistica in Formula Junior. Partecipò a due edizioni del Gran Premio del Sudafrica di Formula 1 (1963 e 1965), valide quali prove di campionato del mondo con una Brabham privata.
Vedere Brabham e David Prophet
Denny Hulme
Soprannominato "l'orso" per il suo carattere burbero e per la sua struttura corporea, ha ottenuto i risultati sportivi migliori in Formula 1, in cui ha vinto otto Gran Premi e il campionato del mondo nel 1967.
Vedere Brabham e Denny Hulme
Derek Bell (pilota automobilistico)
Nominato MBE nel 1986 per meriti sportivi, attualmente è commentatore dei Gran Premi di Formula 1 per la televisione americana ESPN.
Vedere Brabham e Derek Bell (pilota automobilistico)
Derek Warwick
La sua carriera è legata in particolare al mondo della Formula 1, categoria in cui ha corso per undici campionati, ottenendo come miglior risultato due secondi posti.
Vedere Brabham e Derek Warwick
Didier Pironi
Considerato uno dei migliori piloti di Formula 1 della sua generazione, fu il favorito per la vittoria del titolo nel 1982, ma fu costretto al ritiro dall'automobilismo durante la stagione a causa di un grave incidente, subito durante le qualifiche del Gran Premio di Germania.
Vedere Brabham e Didier Pironi
Doug Serrurier
Partecipò a 3 Gran Premi del Sud Africa di Formula 1 tra il 1962 e il 1965 qualificandosi per la gara solamente in 2 occasioni.
Vedere Brabham e Doug Serrurier
Elio De Angelis
Campione nazionale di Formula 3 nel 1977, debuttò due anni dopo in Formula 1 nel Gran Premio d'Argentina, con la Shadow. Nel 1980 passò alla Lotus, con la quale ottenne le uniche sue vittorie, al Gran Premio d'Austria 1982 e al Gran Premio di San Marino 1985.
Vedere Brabham e Elio De Angelis
Emilio de Villota
Dopo aver partecipato a gare di Turismo spagnole e nella serie Shellsport in Inghilterra, trovò il primo volante di una Formula 1 nel 1976.
Vedere Brabham e Emilio de Villota
Ensign
La Ensign è stata una scuderia britannica di Formula 1 fondata da Mo Nunn.
Vedere Brabham e Ensign
Eric van de Poele
Dopo una difficile stagione nel 1984 nella Formula 3 francese, van de Poele si aggiudicò i titoli del Belgio e del Benelux in Formula Ford, prendendo anche parte al campionato belga turismo.
Vedere Brabham e Eric van de Poele
Ernesto Brambilla
Primo di quattro figli del titolare di un'officina di riparazioni auto e moto, Brambilla esordì nelle competizioni nel 1953 con una Rumi 125.
Vedere Brabham e Ernesto Brambilla
F-1 Grand Prix
è un videogioco di guida sviluppato e pubblicato nel 1991 dalla Video System. Un classico dei videogiochi arcade inerenti alla Formula 1, F-1 Grand Prix è il seguito di Tail to Nose ma anche il gioco che dà il nome della serie stessa di videogiochi di guida, grazie al definitivo miglioramento del gameplay e all'acquisizione, attraverso la collaborazione con Fuji Television, dei diritti sullo sfruttamento dei nomi reali di scuderie, piloti, sponsor e circuiti del Campionato Mondiale di Formula 1 1991.
Vedere Brabham e F-1 Grand Prix
F3 britannica
Il campionato di F3 britannica è stato uno dei più antichi e prestigiosi campionati di Formula 3, insieme alla F3 Euro Series. Il campionato britannico è sempre stato considerato un passaggio quasi obbligato verso la Formula 1, dal momento che molte scuderie della serie maggiore hanno sede in Gran Bretagna e i giovani piloti possono così essere osservati con maggiore facilità.
Vedere Brabham e F3 britannica
F3 europea 1984
La stagione 1984 della F3 europea fu corsa su 13 gran premi e fu la decima della serie. Fu vinta dal pilota italiano Ivan Capelli della scuderia Enzo Coloni Racing Car System su Martini Mk42-Alfa Romeo.
Vedere Brabham e F3 europea 1984
Ferrari 126 C2
La Ferrari 126 C2 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, che gareggiò nel 1982 e, in versione "B", nella prima metà del 1983. Vettura estremamente efficace e competitiva sia dal punto di vista meccanico che aerodinamico, garantì alla Ferrari la vittoria del campionato costruttori; non riuscì però a raggiungere il titolo piloti a causa dei gravi incidenti in cui furono coinvolte le sue guide, Gilles Villeneuve e Didier Pironi.
Vedere Brabham e Ferrari 126 C2
Ferrari 312 F1
La Ferrari 312 F1 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, che gareggiò tra il 1966 e il 1969. Sin dal suo debutto si dimostrò più sfortunata che competitiva, tanto che in quattro anni di attività vinse solo tre gran premi, di cui due nel 1966 e uno nel 1968.
Vedere Brabham e Ferrari 312 F1
Ferrari 312 T2
La Ferrari 312 T2 è stata la vettura che partecipò ai campionati di Formula 1 1976, 1977 e in parte 1978 per la Scuderia Ferrari. Fu guidata da Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann e Gilles Villeneuve.
Vedere Brabham e Ferrari 312 T2
Ferrari Tipo 021
Il Ferrari Tipo 021 è un motore endotermico alternativo a ciclo Otto da competizione, progettato dalla Ferrari per equipaggiare le proprie monoposto nel mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Ferrari Tipo 021
Fila (azienda)
La Fila Inc. è un'azienda italiana dedicata alla produzione e commercializzazione di calzature, abbigliamento sportivo, ordinario e intimo. È stata fondata nel 1911 a Coggiola, in Provincia di Biella, Piemonte.
Vedere Brabham e Fila (azienda)
Ford Cosworth DFY
Il Ford Cosworth DFY è un motore endotermico alternativo aspirato da competizione realizzato dalla Cosworth su commessa della Ford, per poter essere impiegato nel Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Ford Cosworth DFY
Formula 1
La Formula 1, in sigla F1, in inglese Formula One e indicata in italiano come Formula Uno, è la massima categoria di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA).
Vedere Brabham e Formula 1
Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
Vedere Brabham e Formula 2
Formula 2 australiana
La Formula 2 australiana (Australian Formula 2), abbreviata in AF2 o ANF2, è una formula automobilistica che si corre in Australia. Questa è una delle serie motoristiche più antiche del paese, essendo nata nel 1964.
Vedere Brabham e Formula 2 australiana
Formula 2000 giapponese 1973
La stagione 1973 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 4 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Motoharu Kurosawa su March-BMW.
Vedere Brabham e Formula 2000 giapponese 1973
Formula 2000 giapponese 1974
La stagione 1974 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 4 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Noritake Takahara su March-BMW.
Vedere Brabham e Formula 2000 giapponese 1974
Formula 2000 giapponese 1975
La stagione 1975 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 5 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Kazuyoshi Hoshino su March-BMW.
Vedere Brabham e Formula 2000 giapponese 1975
Formula 2000 giapponese 1976
La stagione 1976 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 5 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Noritake Takahara su Nova-BMW.
Vedere Brabham e Formula 2000 giapponese 1976
Formula 2000 giapponese 1977
La stagione 1977 della Formula 2000 giapponese fu corsa su 8 gare. Fu vinta dal pilota nipponico Kazuyoshi Hoshino su Nova-BMW.
Vedere Brabham e Formula 2000 giapponese 1977
Formula 3
La Formula 3, spesso abbreviata F3, è una categoria automobilistica di monoposto in circuito per piloti emergenti, snodo tra le serie promozionali monomarca e il professionismo.
Vedere Brabham e Formula 3
Formula 5000
La Formula 5000 (o F5000 o Formula A nel continente americano) si disputò in vari paesi tra il 1968 e il 1982. Formula a basso costo, era aperta alle vetture a ruote scoperte che non rientravano nei parametri di altre categorie.
Vedere Brabham e Formula 5000
Formula Junior
La Formula Junior è stata una formula per competizioni automobilistiche attiva tra il 1958 e il 1964, ideata dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) della FIA su idea di Giovanni Lurani come categoria di inizio all'agonismo per giovani piloti, dai costi accessibili in quanto le vetture monoposto utilizzavano molti componenti delle automobili di serie.
Vedere Brabham e Formula Junior
Formula One Grand Prix
Formula One Grand Prix, noto come World Circuit negli Stati Uniti, è un simulatore di guida pubblicato nel 1992 dalla MicroProse per Atari ST, Amiga e MS-DOS, creato da Geoff Crammond.
Vedere Brabham e Formula One Grand Prix
Formula Shellsport 1976
La prima edizione del campionato di Formula Shellsport, che sostituisce il campionato britannico di Formula 5000, viene vinta da un pilota di una certa esperienza in Formula 1 come David Purley, al volante di una Chevron B30-Ford, comunque di Formula 5000.
Vedere Brabham e Formula Shellsport 1976
Formula Tasman 1964
La stagione 1964 della Formula Tasman fu la prima della serie. Si disputò tra il 4 gennaio e il 2 marzo, su otto prove. Venne vinta dal pilota neozelandese Bruce McLaren su Cooper-Climax.
Vedere Brabham e Formula Tasman 1964
Formula Tasman 1965
La stagione 1965 della Formula Tasman fu la seconda della serie. Si disputò tra il 9 gennaio e il 1º marzo, su sette prove. Venne vinta dal pilota britannico Jim Clark su Lotus-Climax.
Vedere Brabham e Formula Tasman 1965
Formula Tasman 1967
La stagione 1967 della Formula Tasman fu la quarta della serie. Si disputò tra il 7 gennaio e il 6 marzo, su sei prove. Venne vinta dal pilota britannico Jim Clark su Lotus-Climax.
Vedere Brabham e Formula Tasman 1967
Formula Tasman 1969
La stagione 1969 della Formula Tasman fu la sesta della serie, e l'ultima disputata senza le vetture di Formula 5000. Si disputò tra il 4 gennaio e il 16 febbraio, su sette prove.
Vedere Brabham e Formula Tasman 1969
François Hesnault
Nel campionato francese 1982 di Formula 3, al volante di una Martini-Alfa Romeo giunse terzo, alle spalle di Michel Ferté e Pierre Petit.
Vedere Brabham e François Hesnault
Frank Williams
Figlio di un ufficiale della RAF e di una maestra, Williams venne allevato per gran parte della sua infanzia dagli zii materni a Jarrow, dopo che i suoi genitori si separarono.
Vedere Brabham e Frank Williams
Frank Williams Racing Cars
La Frank Williams Racing Cars è stata una squadra motoristica britannica di Formula 1, fondata da Frank Williams. Ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1969 al 1976 correndo 79 gran premi, 25 dei quali come costruttore in proprio dal 1975 al 1976, senza mai ottenere un successo.
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Gerry Birrell
Nato in un sobborgo di Glasgow, Birrell lasciò la scuola all'età di 15 anni per lavorare come apprendista presso un rivenditore BMC.
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Gilles Villeneuve
Soprannominato l'Aviatore, iniziò la propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec. Successivamente passò alla guida delle monoposto, e nel 1976, vinse sia il campionato di Formula Atlantic canadese che quello statunitense.
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Giorgio Francia
Iniziò l'attività agonistica a metà degli anni 60 nei kart, per passare poi nel 1967 alle monoposto di Formula 875, il più comune Trofeo Cadetti.
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Giovanna Amati
Figlia dell'industriale cinematografico Giovanni Amati e dell'attrice Anna Maria Pancani, il 12 febbraio 1978 fu rapita e tenuta sequestrata per oltre due mesi.
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Goldie Hexagon Racing
Il Goldie Hexagon Racing è stata una scuderia di Formula 1, fondata da Paul Michaels. Partecipò alla stagione del Campionato mondiale di Formula 1, impiegando una vettura costruita dalla Brabham.
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Goodyear Tire & Rubber Company
La Goodyear Tire & Rubber Company è un'azienda statunitense che produce oggetti in gomma, in particolare pneumatici, dei quali è la terza produttrice al mondo.
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Gordon Murray
Murray, tecnico sudafricano, nella Formula 1 degli anni settanta e ottanta ha incarnato la figura del genio, come ad esempio alcune vetture da lui progettate, come la Brabham BT46 del 1978, la Brabham BT55 soprannominata sogliola del 1986, la McLaren GTR, versione da competizione della McLaren F1 del 1995.
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Gran Premio d'Argentina
Il Gran Premio d'Argentina è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1953 e il 1998 sul Circuito di Buenos Aires. Nel 1976 il gran premio non si disputa a causa della delicata situazione politica che porterà al Colpo di Stato del 24 marzo, mentre nel 1994, a causa della non ultimazione dei lavori di ammodernamento, il gran premio è stato sostituito con il Gran Premio d'Europa sul Circuito di Jerez de la Frontera.
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Gran Premio d'Argentina 1972
Il Gran Premio d'Argentina 1972, IX Gran Premio de la República Argentina di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è disputato il 23 gennaio sul circuito di Buenos Aires ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
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Gran Premio d'Argentina 1973
Il Gran Premio d'Argentina 1973, X Gran Premio de la República Argentina di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 28 gennaio sul circuito di Buenos Aires ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio d'Argentina 1974
Il Gran Premio d'Argentina 1974 è stata la prima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 gennaio 1974 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1975
Il Gran Premio d'Argentina 1975 è stata la prima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 gennaio 1975 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1977
Il Gran Premio d'Argentina 1977 è stata la prima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 gennaio 1977 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1978
Il Gran Premio d'Argentina 1978 è stata la prima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 gennaio 1978 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1979
Il Gran Premio d'Argentina 1979 è stata la prima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 gennaio 1979 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1980
Il Gran Premio d'Argentina 1980 è stata la prima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 gennaio 1980 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1981
Il Gran Premio d'Argentina 1981 è stata la terza prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 aprile 1981 sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Australia
Il Gran Premio d'Australia è una gara automobilistica. Fa parte del campionato mondiale di Formula 1 dal 1985.
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Gran Premio d'Australia 1964
Il Gran Premio d'Australia 1964 è stata una gara automobilistica tenutasi sul circuito di Sandown Park nella periferia di Melbourne, Victoria, Australia, il 9 febbraio 1964.
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Gran Premio d'Australia 1965
Il Gran premio d'Australia 1965 è stata una gara automobilistica tenutasi sul circuito di Longford in Tasmania, in Australia, il 1 ° marzo 1965.
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Gran Premio d'Australia 1985
Il Gran Premio d'Australia 1985 è stata la sedicesima prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 novembre 1985 sul Circuito di Adelaide.
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Gran Premio d'Australia 1986
Il Gran Premio d'Australia 1986 è stato la seconda edizione del Gran Premio d'Australia di Formula 1, sedicesimo e ultimo Gran Premio del Campionato mondiale 1986.
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Gran Premio d'Australia 1987
Il Gran Premio d'Australia 1987 è stato il 452º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 15 novembre 1987 sul circuito cittadino di Adelaide.
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Gran Premio d'Australia 1989
Il Gran Premio d'Australia 1989 fu il sedicesimo ed ultimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989. Disputatosi il 5 novembre sul Circuito di Adelaide, ha visto la vittoria di Thierry Boutsen su Williams - Renault, seguito da Alessandro Nannini e da Riccardo Patrese.
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Gran Premio d'Australia 1990
Il Gran Premio d'Australia 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 novembre 1990 al Circuito di Adelaide. La gara è stata vinta da Nelson Piquet su Benetton.
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Gran Premio d'Australia 1991
Il Gran Premio d'Australia 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 3 novembre 1991 sul circuito cittadino di Adelaide. La gara è stata interrotta dopo soli sedici giri sugli ottantuno previsti per via di avverse condizioni meteo; la classifica finale è stata stilata in base all'ordine dei piloti al termine della 14ª tornata.
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Gran Premio d'Australia 2011
Il Gran Premio d'Australia 2011 è stata la prima prova della stagione 2011 del campionato mondiale di Formula 1. Si è svolta domenica 27 marzo 2011 sul circuito di Albert Park a Melbourne ed è stata vinta dal tedesco Sebastian Vettel su Red Bull Racing-Renault, al suo undicesimo successo nel mondiale.
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Gran Premio d'Austria
Il Gran Premio d'Austria è una gara automobilistica che si è svolta a partire dal 1963 e che ha ammesso al via dapprima le monoposto di Formula 1 per le prime due edizioni, poi le vetture sport e i prototipi, per poi ritornare alla massima formula a partire dal 1970.
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Gran Premio d'Austria 1964
Il Gran Premio d'Austria 1964 fu la settima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto all'Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, in Stiria.
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Gran Premio d'Austria 1970
Il Gran Premio d'Austria 1970, VIII Großer Preis von Österreich, e nona gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 16 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari seguito dal compagno di squadra Clay Regazzoni, una doppietta della scuderia del cavallino che mancava da quattro anni, ovvero dal Gran Premio d'Italia 1966 ad opera di Ludovico Scarfiotti e Mike Parkes.
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Gran Premio d'Austria 1971
Il Gran Premio d'Austria 1971, IX Großer Preis von Österreich, e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 15 agosto sul circuito dell’Österreichring ed è stato vinto dallo svizzero Jo Siffert su BRM.
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Gran Premio d'Austria 1972
Il Gran Premio d'Austria 1972, X Großer Preis von Österreich, e nona gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 13 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio d'Austria 1973
Il Gran Premio d'Austria 1973, XI Memphis Großer Preis von Österreich, e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 19 agosto sul circuito del Österreichring ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio d'Austria 1974
Il Gran Premio d'Austria 1974 è stata la dodicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 agosto 1974 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1975
Il Gran Premio d'Austria 1975, valido anche come Gran Premio d'Europa 1975, è stata la dodicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.
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Gran Premio d'Austria 1976
Il Gran Premio d'Austria 1976 è stata l'undicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 agosto 1976 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1977
Il Gran Premio d'Austria 1977 è stata la dodicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 14 agosto 1977 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1978
Il Gran Premio d'Austria 1978 è stata la dodicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 agosto 1978 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1979
Il Gran Premio d'Austria 1979 è stata l'undicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 agosto 1979 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1980
Il Gran Premio d'Austria 1980 è stata la decima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 17 agosto 1980 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1981
Il Gran Premio d'Austria 1981 è stata l'undicesima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 agosto 1981 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1982
Il Gran Premio d'Austria 1982 è stata la tredicesima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 agosto 1982 sull'Österreichring.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Austria 1982
Gran Premio d'Austria 1983
Il Gran Premio d'Austria 1983 è stata la undicesima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 14 agosto 1983 sull'Österreichring.
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Gran Premio d'Austria 1984
Il Gran Premio d'Austria 1984 è stata la dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1984. Si è corsa il 19 agosto sul circuito dell'Österreichring.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Austria 1984
Gran Premio d'Austria 1985
Il Gran Premio d'Austria 1985 è stata la decima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa il 18 agosto sul circuito dell'Österreichring.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Austria 1985
Gran Premio d'Austria 1986
Il Gran Premio d'Austria 1986, è stata la dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 17 agosto sul circuito dell'Österreichring ed è stato vinto da Alain Prost su McLaren-TAG Porsche.
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Gran Premio d'Austria 1987
Il Gran Premio d'Austria 1987 è stato il 446º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 16 agosto 1987 all'Österreichring. Fu la decima gara del Campionato Mondiale di Formula 1 1987.
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Gran Premio d'Europa
Il Gran Premio d'Europa venne istituito nel 1923 dall'Associazione Internazionale degli Automobil Club Riconosciuti (AIACR), oggi Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), quale titolo onorifico per la gara di maggior prestigio della stagione agonistica.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Europa
Gran Premio d'Europa 1983
Il Gran Premio d'Europa 1983 è stata la quattordicesima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 settembre 1983 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Europa 1983
Gran Premio d'Europa 1984
Il Gran Premio d'Europa 1984 è stata la quindicesima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1984. Si è corsa domenica 7 ottobre sul circuito del Nürburgring.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Europa 1984
Gran Premio d'Europa 1985
Il Gran Premio d'Europa 1985 è stata la quattordicesima gara della stagione del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 6 ottobre sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Europa 1985
Gran Premio d'Italia
Il Gran Premio d'Italia è una delle gare classiche del campionato mondiale di Formula 1. Salvo rare eccezioni, si è sempre disputato la prima o la seconda domenica di settembre in Italia.
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Gran Premio d'Italia 1963
Il Gran Premio d'Italia 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'8 settembre 1963 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax; questo risultato consegnò al pilota scozzese e alla sua scuderia rispettivamente il Titolo Piloti e il Titolo Costruttori, con ben tre gare d'anticipo sulla fine del Campionato.
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Gran Premio d'Italia 1964
Il Gran Premio d'Italia 1964 fu l'ottava gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 6 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1964
Gran Premio d'Italia 1965
Il Gran Premio d'Italia 1965 fu l'ottava gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 12 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1965
Gran Premio d'Italia 1966
Il Gran Premio d'Italia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 settembre 1966 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la settima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Ludovico Scarfiotti su Ferrari, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1966
Gran Premio d'Italia 1967
Il Gran Premio d'Italia 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 10 settembre 1967 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1967 e vide l'ultima vittoria in carriera di John Surtees su Honda, seguito da Jack Brabham e da Jim Clark.
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Gran Premio d'Italia 1968
Il Gran Premio d'Italia 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi l'8 settembre 1968 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Denny Hulme su McLaren-Ford, seguito da Johnny Servoz-Gavin e da Jacky Ickx.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1968
Gran Premio d'Italia 1969
Il Gran Premio d'Italia 1969, XL Gran Premio d'Italia e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 7 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford.
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Gran Premio d'Italia 1970
Il Gran Premio d'Italia 1970, XLI Gran Premio d'Italia e decima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 6 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Clay Regazzoni su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota svizzero.
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Gran Premio d'Italia 1971
Il Gran Premio d'Italia 1971, XLII Gran Premio d'Italia e nona gara del Campionato mondiale di Formula 1 1971, si è svolto il 5 settembre 1971 all'Autodromo nazionale di Monza ed è stato vinto da Peter Gethin su BRM.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1971
Gran Premio d'Italia 1972
Il Gran Premio d'Italia 1972, XLIII Gran Premio d'Italia e decima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 10 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1972
Gran Premio d'Italia 1973
Il Gran Premio d'Italia 1973, XLIV Gran Premio d'Italia e tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 9 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth, davanti al compagno di squadra Emerson Fittipaldi e a Peter Revson della McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1973
Gran Premio d'Italia 1974
Il Gran Premio d'Italia 1974 è stata la tredicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 settembre 1974 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1974
Gran Premio d'Italia 1975
Il Gran Premio d'Italia 1975 fu la tredicesima prova del campionato mondiale di Formula 1 1975. Si svolse il sul circuito di Monza e fu vinta da Clay Regazzoni su Ferrari 312 T, che precedette il campione del mondo uscente Emerson Fittipaldi su McLaren M23 e il suo compagno di squadra Niki Lauda con l'altra Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1975
Gran Premio d'Italia 1976
Il Gran Premio d'Italia 1976 è stata la tredicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 settembre 1976 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1976
Gran Premio d'Italia 1977
Il Gran Premio d'Italia 1977 è stata la quattordicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 settembre 1977 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1977
Gran Premio d'Italia 1978
Il Gran Premio d'Italia 1978 è stata la quattordicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 settembre 1978 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1978
Gran Premio d'Italia 1979
Il Gran Premio d'Italia 1979 è stata la tredicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 settembre 1979 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1979
Gran Premio d'Italia 1980
Il Gran Premio d'Italia 1980 fu la dodicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 14 settembre 1980 sul Circuito di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1980
Gran Premio d'Italia 1981
Il Gran Premio d'Italia 1981 è stata la tredicesima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 settembre 1981 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1981
Gran Premio d'Italia 1982
Il Gran Premio d'Italia 1982 è stata la quindicesima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 12 settembre 1982 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1982
Gran Premio d'Italia 1983
Il Gran Premio d'Italia 1983 è stata la tredicesima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 settembre 1983 sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1983
Gran Premio d'Italia 1984
Il Gran Premio d'Italia 1984 è stata la quattordicesima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1984. Si è corsa domenica 9 settembre sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1984
Gran Premio d'Italia 1985
Il Gran Premio d'Italia 1985 è stata la dodicesima gara della stagione Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 settembre sul Circuito di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1985
Gran Premio d'Italia 1986
Il Gran Premio d'Italia 1986, è stata la tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 7 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Nelson Piquet su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1986
Gran Premio d'Italia 1987
Il Gran Premio d'Italia 1987 è stato il 447º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 6 settembre 1987 all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1987
Gran Premio d'Italia 1989
Il Gran Premio d'Italia 1989 fu la dodicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 settembre sul Autodromo Nazionale Monza.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1989
Gran Premio d'Italia 1990
Il Gran Premio d'Italia 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 settembre 1990 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1990
Gran Premio d'Italia 1991
Il Gran Premio d'Italia 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'8 settembre 1991 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Italia 1991
Gran Premio d'Olanda
Il Gran Premio d'Olanda, o più propriamente Gran Premio dei Paesi Bassi, (in olandese Grote Prijs van Nederland) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1952 sul Circuito di Zandvoort, presso la omonima cittadina dei Paesi Bassi.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda
Gran Premio d'Olanda 1963
Il Gran Premio d'Olanda 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 23 giugno 1963 sul circuito di Zandvoort. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1963
Gran Premio d'Olanda 1964
Il Gran Premio d'Olanda 1964 fu la seconda gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 maggio sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1964
Gran Premio d'Olanda 1965
Il Gran Premio d'Olanda 1965 fu la sesta gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 luglio sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1965
Gran Premio d'Olanda 1966
Il Gran Premio d'Olanda 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 24 luglio 1966 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Graham Hill e da Jim Clark.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1966
Gran Premio d'Olanda 1967
Il Gran Premio d'Olanda 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 giugno 1967 sul Circuito di Zandvoort. Fu la terza prova del mondiale 1967 e segnò il debutto della nuova Lotus 49 e del suo motore Ford Cosworth DFV V8 3 litri.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1967
Gran Premio d'Olanda 1968
Il Gran Premio d'Olanda 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 giugno 1968 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Jean-Pierre Beltoise e da Pedro Rodríguez.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1968
Gran Premio d'Olanda 1969
Il Gran Premio d'Olanda 1969, XVIII Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 21 giugno sul circuito di Zandvoort ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1969
Gran Premio d'Olanda 1970
Il Gran Premio d'Olanda 1970, XIX Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 21 giugno sul circuito di Zandvoort ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1970
Gran Premio d'Olanda 1971
Il Gran Premio d'Olanda 1971, XX Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 20 giugno sul circuito di Zandvoort ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1971
Gran Premio d'Olanda 1973
Il Gran Premio d'Olanda 1973, XXI Grote Prijs van Nederland di Formula 1 e decima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 29 luglio sul circuito di Zandvoort, modificato per questa edizione dall'aggiunta della chicane Panoramabocht, ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1973
Gran Premio d'Olanda 1974
Il Gran Premio d'Olanda 1974 è stata l'ottava prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 giugno 1974 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1974
Gran Premio d'Olanda 1975
Il Gran Premio d'Olanda 1975 è stata l'ottava prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 giugno 1975 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1975
Gran Premio d'Olanda 1976
Il Gran Premio d'Olanda 1976, valido anche come Gran Premio d'Europa 1976, è stata la dodicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1976
Gran Premio d'Olanda 1977
Il Gran Premio d'Olanda 1977 è stata la tredicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 agosto 1977 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1977
Gran Premio d'Olanda 1978
Il Gran Premio d'Olanda 1978 è stata la tredicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 agosto 1978 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1978
Gran Premio d'Olanda 1979
Il Gran Premio d'Olanda 1979 è stata la dodicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 agosto 1979 sul Circuito di Zandvoort.
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Gran Premio d'Olanda 1980
Il Gran Premio d'Olanda 1980 è stata la undicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 agosto 1980 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1980
Gran Premio d'Olanda 1981
Il Gran Premio d'Olanda 1981 è stata la dodicesima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 agosto 1981 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1981
Gran Premio d'Olanda 1982
Il Gran Premio d'Olanda 1982 è stata la nona prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 3 luglio 1982 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1982
Gran Premio d'Olanda 1983
Il Gran Premio d'Olanda 1983 è stata la dodicesima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 agosto 1983 sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1983
Gran Premio d'Olanda 1984
Il Gran Premio d'Olanda 1984 è stata la tredicesima gara del campionato di Formula 1 del 1984. Si è corso domenica 26 agosto sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Olanda 1984
Gran Premio d'Olanda 1985
Il Gran Premio d'Olanda 1985 è stata l'undicesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa il 25 agosto sul Circuito di Zandvoort.
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Gran Premio d'Ungheria 1986
Il Gran Premio d'Ungheria 1986, è stata l'undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 10 agosto sul circuito del Hungaroring ed è stato vinto da Nelson Piquet su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Ungheria 1986
Gran Premio d'Ungheria 1987
Il Gran Premio d'Ungheria 1987 è stato il 445º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 9 agosto 1987 all'Hungaroring. Fu la nona gara del Campionato Mondiale di Formula 1 1987.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Ungheria 1987
Gran Premio d'Ungheria 1989
Il Gran Premio d'Ungheria 1989 fu la decima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 agosto allo Hungaroring di Budapest.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Ungheria 1989
Gran Premio d'Ungheria 1990
Il Gran Premio d'Ungheria 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 12 agosto 1990 allo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta dal pilota belga Thierry Boutsen su Williams; per il vincitore si trattò della sua terza ed ultima vittoria in Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Ungheria 1990
Gran Premio d'Ungheria 1991
Il Gran Premio d'Ungheria 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'11 agosto 1991 allo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio d'Ungheria 1991
Gran Premio d'Ungheria 1992
Il Gran Premio d'Ungheria 1992 si è svolto domenica 16 agosto 1992 sull'Hungaroring a Budapest. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren seguito da Nigel Mansell su Williams e da Gerhard Berger su McLaren.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America di Formula 1 è una gara automobilistica.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1962
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1962 si è svolto domenica 7 ottobre 1962 sul circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta da Jim Clark su Lotus, seguito da Graham Hill su BRM e da Bruce McLaren su Cooper.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1962
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 6 ottobre 1963 sul Circuito di Watkins Glen. La gara fu vinta da Graham Hill, alla guida di una BRM.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1964 fu la nona gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 4 ottobre sul circuito Watkins Glen International.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1965
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1965 fu la nona gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 3 ottobre sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1965
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 ottobre 1966 sul Circuito di Watkins Glen. Fu l'ottava prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-BRM, seguito da Jochen Rindt e da John Surtees.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º ottobre 1967 sul Circuito di Watkins Glen. Fu la decima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Denny Hulme.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 ottobre 1968 nell'autodromo di Watkins Glen International. Fu l'undicesima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Graham Hill e da John Surtees.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1969
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1969, XII Grand Prix of the United States e decima gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 5 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth, prima vittoria in carriera del pilota austriaco.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1969
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1970, XIII Grand Prix of the United States e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 4 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth, prima vittoria in carriera del pilota brasiliano.
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Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1971, XIV Grand Prix of the United States e undicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 3 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da François Cevert su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1972, XV Grand Prix of the United States e dodicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto l'8 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1973 è stato la quindicesima e ultima gara del Campionato mondiale di Formula 1 1973. Svoltosi il 7 ottobre sul Circuito di Watkins Glen, è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus, seguito da James Hunt e Carlos Reutemann.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975 è stata la quattordicesima, e ultima, prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1984
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1984 è stata la nona prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 luglio 1984 sul Circuito di Dallas (fu la prima e unica gara di F1 corsa sul circuito).
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1984
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1985
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1985 è stata la sesta prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 giugno 1985 sul Circuito di Detroit.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1985
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1986
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1986 è stata la settima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è disputato il 22 giugno sul Circuito di Detroit ed è stato vinto da Ayrton Senna su Lotus-Renault.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1986
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1987
Il Gran Premio degli Stati Uniti è stato il 441º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 21 giugno 1987 sul circuito cittadino di Detroit, Michigan, negli Stati Uniti.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1987
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1989
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1989 fu la quinta gara della stagione 1989, disputata il 4 giugno sul Circuito cittadino di Phoenix. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla McLaren Alain Prost, seguito dall'italiano Riccardo Patrese su Williams - Renault e dallo statunitense Eddie Cheever su Arrows - Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1989
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1990
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1990 è stata la prova inaugurale della stagione 1990, disputata l'11 marzo 1990 sul circuito cittadino di Phoenix.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1990
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1991
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 10 marzo 1991 al circuito cittadino di Phoenix. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1991
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2022
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2022 è stata la diciannovesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 23 ottobre sul circuito delle Americhe che sorge nella Contea di Travis, vicino a Austin, in Texas, ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-RBPT, al trentatreesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il britannico Lewis Hamilton su Mercedes e il monegasco Charles Leclerc su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2022
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est è stata la denominazione utilizzata dal Gran Premio degli Stati Uniti di Formula 1 in programma a Watkins Glen dal 1976 al 1980 per distinguerlo dalla gara di Long Beach, denominata Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976 è stata la quindicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 ottobre 1976 sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1977
Il Gran Premio degli Stati-Uniti d'America Est 1977 è stata la quindicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 ottobre 1977 sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1977
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978 è stata la quindicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º ottobre 1978 sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980 è stata la quattordicesima, e ultima, prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1982
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1982 è stata la settima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 6 giugno 1982 sul Circuito di Detroit.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1982
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1983
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America Est 1983 è stata la settima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 giugno 1983 sul Circuito di Detroit.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1983
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1984
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America Est 1984 è stata l'ottava prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 24 giugno 1984 sul Circuito di Detroit.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1984
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1976 al 1983, sul Circuito di Long Beach in California.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976 è stata la terza prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 marzo 1976 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977 è stata la quarta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 aprile 1977 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978 è stata la quarta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 aprile 1978 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979 è stata la quarta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 aprile 1979 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980 è stata la quarta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 marzo 1980 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981 è stata la prima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 marzo 1981 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1982
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1982 è stata la terza prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 aprile 1982 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1982
Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1983
Il Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1983 è stata la seconda prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 marzo 1983 sul Circuito di Long Beach.
Vedere Brabham e Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1983
Gran Premio del Belgio
Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio
Gran Premio del Belgio 1963
Il Gran Premio del Belgio 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 1963 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jim Clark alla guida di una Lotus.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1963
Gran Premio del Belgio 1964
Il Gran Premio del Belgio 1964 fu la terza gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 14 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1964
Gran Premio del Belgio 1965
Il Gran Premio del Belgio 1965 fu la terza gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1965
Gran Premio del Belgio 1966
Il Gran Premio del Belgio 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 12 giugno 1966 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la seconda prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Ferrari (che non vinceva dal Gran Premio d'Italia 1964), seguito da Jochen Rindt e da Lorenzo Bandini.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1966
Gran Premio del Belgio 1967
Il Gran Premio del Belgio 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 18 giugno 1967 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria dell'americano Dan Gurney su Eagle, seguito dal britannico Jackie Stewart, su BRM e dal neozelandese Chris Amon, su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1967
Gran Premio del Belgio 1968
Il Gran Premio del Belgio 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 9 giugno 1968 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Bruce McLaren su McLaren-Ford, seguito da Pedro Rodríguez e da Jacky Ickx.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1968
Gran Premio del Belgio 1970
Il Gran Premio del Belgio 1970, XXIX Grote Prijs van Belgie, e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è disputato il 7 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1970
Gran Premio del Belgio 1972
Il Gran Premio del Belgio 1972, XXX Grote Prijs van Belgie, e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è disputato il 4 giugno sul circuito di Nivelles ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1972
Gran Premio del Belgio 1973
Il Gran Premio del Belgio 1973, XXXI Grote Prijs van Belgie, valido quale Gran Premio d'Europa e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 20 maggio sul circuito di Zolder ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1973
Gran Premio del Belgio 1974
Il Gran Premio del Belgio 1974 è stata la quinta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa il 12 maggio 1974 sul circuito di Nivelles, presso Bruxelles.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1974
Gran Premio del Belgio 1975
Il Gran Premio del Belgio 1975 è stata la sesta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 maggio 1975 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1975
Gran Premio del Belgio 1976
Il Gran Premio del Belgio 1976 è stata la quinta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 maggio 1976 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1976
Gran Premio del Belgio 1977
Il Gran Premio del Belgio 1977 è stata la settima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 giugno 1977 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1977
Gran Premio del Belgio 1978
Il Gran Premio del Belgio 1978 è stata la sesta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 maggio 1978 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1978
Gran Premio del Belgio 1979
Il Gran Premio del Belgio 1979 è stata la sesta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 maggio 1979 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1979
Gran Premio del Belgio 1980
Il Gran Premio del Belgio 1980 è stata la quinta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 maggio 1980 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1980
Gran Premio del Belgio 1981
Il Gran Premio del Belgio 1981 è stata la quinta prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 17 maggio 1981 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1981
Gran Premio del Belgio 1982
Il Gran Premio del Belgio 1982 è stata la quinta prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 maggio 1982 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1982
Gran Premio del Belgio 1983
Il Gran Premio del Belgio 1983 è stata la sesta prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 maggio 1983 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1983
Gran Premio del Belgio 1984
Il Gran Premio del Belgio 1984 è stata la terza prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 aprile 1984 sul Circuito di Zolder.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1984
Gran Premio del Belgio 1985
Il Gran Premio del Belgio 1985 è stata la tredicesima gara della stagione del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 settembre sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1985
Gran Premio del Belgio 1986
Il Gran Premio del Belgio 1986 è stata la quinta gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è disputato il 25 maggio sul Circuito di Spa-Francorchamps ed è stato vinto da Nigel Mansell su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1986
Gran Premio del Belgio 1987
Il Gran Premio del Belgio 1987 è stato il 439º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 17 maggio 1987 sul tracciato di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1987
Gran Premio del Belgio 1989
Il Gran Premio del Belgio 1989 fu la undicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 27 agosto sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1989
Gran Premio del Belgio 1990
Il Gran Premio del Belgio 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 26 agosto 1990 al circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1990
Gran Premio del Belgio 1991
Il Gran Premio del Belgio 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 25 agosto 1991 sul circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren e ha visto il debutto del futuro sette volte Campione del Mondo Michael Schumacher, alla guida di una Jordan.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1991
Gran Premio del Belgio 1992
Il Gran Premio del Belgio 1992 si è svolto domenica 30 agosto 1992 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Michael Schumacher su Benetton, alla sua prima vittoria in Formula 1, seguito dalle due Williams di Nigel Mansell e di Riccardo Patrese.
Vedere Brabham e Gran Premio del Belgio 1992
Gran Premio del Brasile
Il Gran Premio del Brasile (Grande Prêmio do Brasil) è stata una gara automobilistica valida per il campionato del mondo di Formula 1 che si è svolta dal 1973 al 2019 (l'anno precedente, nel 1972, si svolse un Gran Premio di Formula 1 non valido per il mondiale, vinto da Carlos Reutemann).
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile
Gran Premio del Brasile 1972
Il Gran Premio del Brasile 1972 (I Grande Prêmio do Brasil) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò il 30 marzo 1972 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1972
Gran Premio del Brasile 1973
Il Gran Premio del Brasile 1973, II Grande Prêmio do Brasil di Formula 1 e seconda gara del Campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato l'11 febbraio sul circuito di Interlagos ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1973
Gran Premio del Brasile 1974
Il Gran Premio del Brasile 1974 è stata la seconda prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 gennaio 1974 sul Circuito di Interlagos a San Paolo del Brasile.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1974
Gran Premio del Brasile 1975
Il Gran Premio del Brasile 1975 è stata la seconda prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 gennaio 1975 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1975
Gran Premio del Brasile 1976
Il Gran Premio del Brasile 1976 è stata la prima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 gennaio 1976 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1976
Gran Premio del Brasile 1977
Il Gran Premio del Brasile 1977 è stata la seconda prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 gennaio 1977 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1977
Gran Premio del Brasile 1978
Il Gran Premio del Brasile 1978 è stata la seconda prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 gennaio 1978 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro, davanti a oltre 65.000 spettatori.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1978
Gran Premio del Brasile 1979
Il Gran Premio del Brasile 1979 è stata la seconda prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 febbraio 1979 sul Circuito di Interlagos.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1979
Gran Premio del Brasile 1980
Il Gran Premio del Brasile 1981 è stata la seconda prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 gennaio 1981sul Circuito di Interlagos.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1980
Gran Premio del Brasile 1981
Il Gran Premio del Brasile 1980 è stata la seconda prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 marzo 1980 sul Circuito di Jacarepaguá, sito nei pressi di Rio de Janeiro.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1981
Gran Premio del Brasile 1982
Il Gran Premio del Brasile 1982 è stata la seconda prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 marzo 1982 sul Circuito di Jacarepaguá.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1982
Gran Premio del Brasile 1983
Il Gran Premio del Brasile 1983 è stata la prima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 marzo 1983 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1983
Gran Premio del Brasile 1984
Il Gran Premio del Brasile 1984 è stata la prima prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 marzo 1984 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1984
Gran Premio del Brasile 1985
Il Gran Premio del Brasile 1985 è stata la prima prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 aprile 1985 sul Circuito di Jacarepaguá, vicino a Rio de Janeiro.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1985
Gran Premio del Brasile 1986
Il Gran Premio del Brasile 1986, XV Grande Prêmio do Brasil di Formula 1 e prima gara del Campionato di Formula 1 del 1986, si è disputato il 23 marzo sul Circuito di Jacarepaguá ed è stato vinto da Nelson Piquet su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1986
Gran Premio del Brasile 1987
Il Gran Premio del Brasile 1987 è stato il 437º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 12 aprile 1987 sul tracciato di Jacarepagua (successivamente intitolato a Nelson Piquet).
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1987
Gran Premio del Brasile 1989
Il Gran Premio del Brasile 1989 fu la prima gara della stagione 1989, disputata il 26 marzo sul Circuito di Jacarepaguá. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla Ferrari Nigel Mansell, al debutto con la scuderia di Maranello.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1989
Gran Premio del Brasile 1990
Il Gran Premio del Brasile 1990 è stata una gara di Formula 1 disputata il 25 marzo 1990 sull'appena ristrutturato Autodromo José Carlos Pace.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1990
Gran Premio del Brasile 1991
Il Gran Premio del Brasile 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 24 marzo 1991 all'autodromo José Carlos Pace di San Paolo. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1991
Gran Premio del Brasile 1992
Il Gran Premio del Brasile 1992 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato domenica 5 aprile 1992 sul Circuito di Interlagos, alla periferia di San Paolo.
Vedere Brabham e Gran Premio del Brasile 1992
Gran Premio del Canada
Il Gran Premio del Canada (in inglese Canadian Grand Prix; in francese Grand Prix du Canada) è una gara automobilistica di Formula 1, valida quale prova del Campionato mondiale di Formula 1 dal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada
Gran Premio del Canada 1967
Il Gran Premio del Canada 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 27 agosto 1967 sul Mosport Park. Fu l'ottava prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Dan Gurney.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1967
Gran Premio del Canada 1968
Il Gran Premio del Canada 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 settembre 1968 sul Circuito di Mont-Tremblant. Fu la decima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Denny Hulme su McLaren-Ford, seguito da Bruce McLaren e da Pedro Rodríguez.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1968
Gran Premio del Canada 1969
Il Gran Premio del Canada 1969, IX Player's Grand Prix of Canada e nona gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 20 settembre sul Circuito di Mosport ed è stato vinto da Jacky Ickx su Brabham-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1969
Gran Premio del Canada 1970
Il Gran Premio del Canada 1970, X Canadian Grand Prix e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 20 settembre sul Circuito di Mont-Tremblant ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1970
Gran Premio del Canada 1971
Il Gran Premio del Canada 1971, XI Player's Grand Prix Canada e decima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 19 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1971
Gran Premio del Canada 1972
Il Gran Premio del Canada 1972, XII Labatt's 50 Grand Prix of Canada e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 24 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1972
Gran Premio del Canada 1973
Il Gran Premio del Canada 1973, XIII Labatt's 50 Grand Prix of Canada e quattordicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 23 settembre sul Circuito di Mosport Park ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1973
Gran Premio del Canada 1974
Il Gran Premio del Canada 1974 è stata la quattordicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 settembre 1974 sul Circuito di Mosport.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1974
Gran Premio del Canada 1976
Il Gran Premio del Canada 1976 è stata la quattordicesima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 ottobre 1976 sul Circuito di Mosport.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1976
Gran Premio del Canada 1977
Il Gran Premio del Canada 1977 è stata la sedicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 ottobre 1977 sul Circuito di Mosport.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1977
Gran Premio del Canada 1978
Il Gran Premio del Canada 1978 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 ottobre 1978 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1978
Gran Premio del Canada 1979
Il Gran Premio del Canada 1979 è stata la quattordicesima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 settembre 1979 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1979
Gran Premio del Canada 1980
Il Gran Premio del Canada 1980 è stata la tredicesima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 settembre 1980 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1980
Gran Premio del Canada 1981
Il Gran Premio del Canada 1981 è stata la quattordicesima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 settembre 1981 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1981
Gran Premio del Canada 1982
Il Gran Premio del Canada 1982 è stata l'ottava prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 giugno 1982 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1982
Gran Premio del Canada 1983
Il Gran Premio del Canada 1983 è stata l'ottava gara del Campionato mondiale di Formula 1 1983. Disputata il 12 giugno 1983 presso il Circuito di Montréal, ha visto la prima vittoria di Arnoux al volante della Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1983
Gran Premio del Canada 1984
Il Gran Premio del Canada 1984 è stata la settima prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 17 giugno 1984 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1984
Gran Premio del Canada 1985
Il Gran Premio del Canada 1985 è stata la quinta prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 giugno 1985 sul Circuito di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1985
Gran Premio del Canada 1986
Il Gran Premio del Canada 1986 è stata la sesta gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è disputato il 15 giugno sul Circuito di Montréal ed è stato vinto da Nigel Mansell su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1986
Gran Premio del Canada 1989
Il Gran Premio del Canada 1989 fu la sesta gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 giugno sul Circuito Gilles Villeneuve di Montréal.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1989
Gran Premio del Canada 1990
Il Gran Premio del Canada 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 10 giugno 1990 sul circuito di Montréal; la gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1990
Gran Premio del Canada 1991
Il Gran Premio del Canada 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 2 giugno 1991 sull'autodromo Gilles Villeneuve di Montréal. La gara è stata vinta da Nelson Piquet su Benetton.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1991
Gran Premio del Canada 1992
Il Gran Premio del Canada 1992 si è svolto domenica 14 giugno 1992 sul Circuito di Montréal. La gara è stata vinta da Gerhard Berger su McLaren seguito da Michael Schumacher su Benetton e da Jean Alesi su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 1992
Gran Premio del Canada 2024
Il Gran Premio del Canada 2024 è stata la nona prova della stagione 2024 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 9 giugno sul circuito Gilles Villeneuve di Montréal ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al sessantesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il britannico Lando Norris su McLaren-Mercedes e il connazionale George Russell su Mercedes.
Vedere Brabham e Gran Premio del Canada 2024
Gran Premio del Giappone
Il Gran Premio del Giappone è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge sul circuito di Suzuka. La gara è entrata a far parte del calendario nel 1976, sul circuito del Fuji nelle vicinanze di Yokohama, che ha ospitato anche l'edizione 1977, per poi ritornare stabilmente nel calendario mondiale a partire dal 1987, a Suzuka, salvo le edizioni 2007 e 2008 che si sono svolte su un rinnovato circuito del Fuji.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone
Gran Premio del Giappone 1976
Il Gran Premio del Giappone 1976 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 24 ottobre 1976 sul Circuito del Fuji.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone 1976
Gran Premio del Giappone 1977
Il Gran Premio del Giappone 1977 è stata la diciassettesima, e ultima, prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 ottobre 1977 sul Circuito del Fuji.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone 1977
Gran Premio del Giappone 1987
Il Gran Premio del Giappone 1987 è stato il 451º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 1º novembre 1987 al Circuito di Suzuka, di proprietà della Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone 1987
Gran Premio del Giappone 1989
Il Gran Premio del Giappone 1989 fu il quindicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989. Disputatosi il 22 ottobre sul circuito di Suzuka, ha visto la vittoria di Alessandro Nannini su Benetton - Ford, seguito da Riccardo Patrese e da Thierry Boutsen.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone 1989
Gran Premio del Giappone 1990
Il Gran Premio del Giappone 1990 è stata la quindicesima prova della stagione 1990 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 21 ottobre sul circuito di Suzuka ed è stata vinta dal brasiliano Nelson Piquet su Benetton-Ford, al ventunesimo successo in carriera; Piquet ha preceduto all'arrivo il suo compagno di squadra, il connazionale Roberto Moreno, e il giapponese Aguri Suzuki su Larrousse-Lamborghini.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone 1990
Gran Premio del Giappone 1991
Il Gran Premio del Giappone 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 ottobre 1991 sul circuito di Suzuka. La gara è stata vinta da Gerhard Berger su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio del Giappone 1991
Gran Premio del Messico
Il Gran Premio del Messico è stata una gara automobilistica di Formula 1 tenutasi in maniera discontinua tra il 1963 e il 1970, fra il 1986 e il 1992 e nuovamente dal 2015 al 2019.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico
Gran Premio del Messico 1963
Il Gran Premio del Messico 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 3 novembre 1963 sul circuito Magdalena Mixhuca di Città del Messico.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1963
Gran Premio del Messico 1964
Il Gran Premio del Messico 1964 fu la decima ed ultima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 25 ottobre sul circuito Autodromo Hermanos Rodríguez.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1964
Gran Premio del Messico 1965
Il Gran Premio del Messico 1965 fu la decima ed ultima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 ottobre a Città del Messico.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1965
Gran Premio del Messico 1966
Il Gran Premio del Messico 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 ottobre 1966 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la nona ed ultima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Cooper-Maserati, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1966
Gran Premio del Messico 1967
Il Gran Premio del Messico 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 ottobre 1967 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu l'undicesima ed ultima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1967
Gran Premio del Messico 1968
Il Gran Premio del Messico 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 novembre 1968 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la dodicesima ed ultima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, che con questo risultato divenne campione del mondo per la seconda e ultima volta.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1968
Gran Premio del Messico 1969
Il Gran Premio del Messico 1969, VIII Gran Premio de Mexico e undicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 19 ottobre sul Circuito Magdalena Mixucha di Città del Messico ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1969
Gran Premio del Messico 1970
Il Gran Premio del Messico 1970, IX Gran Premio de Mexico e tredicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 25 ottobre sul Circuito Magdalena Mixucha di Città del Messico ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1970
Gran Premio del Messico 1986
Il Gran Premio del Messico 1986 è stata la quindicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 12 ottobre sul circuito dell'Autodromo Hermanos Rodríguez ed è stato vinto da Gerhard Berger su Benetton-BMW.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1986
Gran Premio del Messico 1987
Il Gran Premio del Messico 1987 è stato il 450º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 18 ottobre 1987 all'Autodromo Hermanos Rodríguez.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1987
Gran Premio del Messico 1989
Il Gran Premio del Messico 1989 fu la quarta gara della stagione 1989, disputata il 28 maggio all'Autodromo Hermanos Rodríguez. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla McLaren Ayrton Senna, seguito dagli italiani Riccardo Patrese su Williams - Renault e Michele Alboreto su Tyrrell - Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1989
Gran Premio del Messico 1990
Il Gran Premio del Messico 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 24 giugno 1990 all'Autodromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1990
Gran Premio del Messico 1991
Il Gran Premio del Messico 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 16 giugno 1991 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1991
Gran Premio del Messico 1992
Il Gran Premio del Messico 1992 si è svolto domenica 22 marzo 1992 sul circuito Hermanos Rodriguez nella periferia di Città del Messico. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Michael Schumacher su Benetton, primo podio in carriera per il futuro pluricampione tedesco.
Vedere Brabham e Gran Premio del Messico 1992
Gran Premio del Portogallo
Il Gran Premio del Portogallo è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta nel 1958 e nel 1960 sul Circuito Boavista, nel 1959 sul Circuito di Monsanto, dal 1984 al 1996 sul Circuito di Estoril e tra il e il all'Autódromo Internacional do Algarve.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo
Gran Premio del Portogallo 1984
Il Gran Premio del Portogallo 1984 è stata la sedicesima, e ultima, gara del Campionato mondiale di Formula 1 1984. Si è corsa domenica 21 ottobre sul Circuito di Estoril.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1984
Gran Premio del Portogallo 1985
Il Gran Premio del Portogallo 1985 è stata la seconda prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 aprile 1985 sul Circuito di Estoril.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1985
Gran Premio del Portogallo 1986
Il Gran Premio del Portogallo 1986 è stata la quattordicesima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 21 settembre sul circuito dell'Estoril ed è stato vinto da Nigel Mansell su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1986
Gran Premio del Portogallo 1987
Il Gran Premio del Portogallo 1987 è stato il 448º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 20 settembre 1987 al Circuito di Estoril.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1987
Gran Premio del Portogallo 1989
Il Gran Premio del Portogallo 1989 fu la tredicesima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 settembre sul Circuito di Estoril.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1989
Gran Premio del Portogallo 1990
Il Gran Premio del Portogallo 1990 fu la 13ª prova del campionato mondiale di Formula 1 1990; si tenne il al circuito di Estoril. La gara fu vinta dal britannico Nigel Mansell su Ferrari davanti ad Ayrton Senna (McLaren-Honda) e alla prima guida Ferrari Alain Prost.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1990
Gran Premio del Portogallo 1991
Il Gran Premio del Portogallo 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 22 settembre 1991 al circuito di Estoril. La gara è stata vinta da Riccardo Patrese su Williams.
Vedere Brabham e Gran Premio del Portogallo 1991
Gran Premio del Presidente Medici
Il Gran Premio del Presidente Medici (ufficialmente Gran Prêmio Presidente Medici) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò il 3 febbraio 1974 sull'Autodromo Emilio Medici di Brasilia.
Vedere Brabham e Gran Premio del Presidente Medici
Gran Premio del Sudafrica
Il Gran Premio del Sudafrica è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta tra il 1962 e il 1993.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica
Gran Premio del Sudafrica 1962
Il Gran Premio del Sudafrica 1962 si è svolto domenica 29 dicembre 1962 sul circuito di Prince George. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, che si laurea campione del mondo, seguito da Bruce McLaren e da Tony Maggs, entrambi su Cooper.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1962
Gran Premio del Sudafrica 1963
Il Gran Premio del Sudafrica 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 dicembre 1963 sul Prince George Circuit di East London.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1963
Gran Premio del Sudafrica 1965
Il Gran Premio del Sudafrica 1965 fu la prima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º gennaio sul Circuito di East London.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1965
Gran Premio del Sudafrica 1966
Il 12º Gran Premio del Sudafrica fu una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo di quell'anno, che si disputò il 1º gennaio 1966 al Prince George Circuit di East London.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1966
Gran Premio del Sudafrica 1967
Il Gran Premio del Sudafrica 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 gennaio 1967 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1967 e vide la prima vittoria in carriera di Pedro Rodríguez su Cooper, seguito da John Love e da John Surtees.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1967
Gran Premio del Sudafrica 1968
Il Gran Premio del Sudafrica 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º gennaio 1968 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1968 e vide il trionfo di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1968
Gran Premio del Sudafrica 1969
Il Gran Premio del Sudafrica 1969, III Grand Prix of South Africa di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è disputato il 1º marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1969
Gran Premio del Sudafrica 1970
Il Gran Premio del Sudafrica 1970, IV Grand Prix of South Africa di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è disputato il 7 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Jack Brabham su Brabham-Ford Cosworth, ultima vittoria in carriera per il pilota australiano.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1970
Gran Premio del Sudafrica 1971
Il Gran Premio del Sudafrica 1971, XVII Grand Prix of South Africa di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è disputato il 6 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Mario Andretti su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota italo-americano.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1971
Gran Premio del Sudafrica 1972
Il Gran Premio del Sudafrica 1972, VI Grand Prix of South Africa di Formula 1 e seconda gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è disputato il 4 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1972
Gran Premio del Sudafrica 1973
Il Gran Premio del Sudafrica 1973, VII Grand Prix of South Africa di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1973
Gran Premio del Sudafrica 1974
Il Gran Premio del Sudafrica 1974 è stata la terza prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 30 marzo 1974 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1974
Gran Premio del Sudafrica 1975
Il Gran Premio del Sudafrica 1975 è stata la terza prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 1º marzo 1975 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1975
Gran Premio del Sudafrica 1976
Il Gran Premio del Sudafrica 1976 è stata la seconda prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 6 marzo 1976 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1976
Gran Premio del Sudafrica 1977
Il Gran Premio del Sudafrica 1977 è stata la terza prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 5 marzo 1977 sul circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1977
Gran Premio del Sudafrica 1978
Il Gran Premio del Sudafrica 1978 è stata la terza prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 4 marzo 1978 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1978
Gran Premio del Sudafrica 1979
Il Gran Premio del Sudafrica 1979 è stata la terza prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 3 marzo 1979 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1979
Gran Premio del Sudafrica 1980
Il Gran Premio del Sudafrica 1980 è stata la terza prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 1º marzo 1980 sul Circuito di Kyalami.
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Gran Premio del Sudafrica 1981
Il Gran Premio del Sudafrica 1981 (XXVII Nashua South African Grand Prix) fu una gara di Formula 1, anche se ufficialmente definita di Formula Libre, corsa il 7 febbraio 1981 sul Circuito di Kyalami; inizialmente prevista come prima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1981, venne successivamente considerata non valida e perciò non figura tra i Gran Premi del campionato.
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Gran Premio del Sudafrica 1982
Il Gran Premio del Sudafrica 1982 è stata la prima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 23 gennaio 1982 sul Circuito di Kyalami.
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Gran Premio del Sudafrica 1983
Il Gran Premio del Sudafrica 1983 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 15 ottobre 1983 sul Circuito di Kyalami.
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Gran Premio del Sudafrica 1984
Il Gran Premio del Sudafrica 1984 è stata la seconda prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 7 aprile 1984 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Brabham e Gran Premio del Sudafrica 1984
Gran Premio del Sudafrica 1985
Il Gran Premio del Sudafrica 1985 è stata la quindicesima prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 19 ottobre 1985 sul Circuito di Kyalami.
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Gran Premio del Sudafrica 1992
Il Gran Premio del Sudafrica 1992 si è svolto domenica 1º marzo 1992 sul Circuito di Kyalami. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Ayrton Senna su McLaren.
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Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2024
Il Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2024 è stata la settima prova della stagione 2024 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 19 maggio all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, in Italia, ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al cinquantanovesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto sotto la bandiera a scacchi il britannico Lando Norris su McLaren-Mercedes e il monegasco Charles Leclerc su Ferrari.
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Gran Premio della Malesia
Il Gran Premio della Malesia è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1999 al 2017 sul Circuito di Sepang, a breve distanza dalla capitale della Malaysia Kuala Lumpur, nella penisola della Malacca in zona semi-equatoriale.
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Gran Premio della Malesia 2013
Il Gran Premio della Malesia 2013 è stata la seconda prova della stagione 2013 del campionato mondiale di Formula 1. Si è disputata domenica 24 marzo 2013, sul circuito di Sepang, che si trova nelle vicinanze dalla capitale malese Kuala Lumpur.
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Gran Premio della Nuova Zelanda
Il Gran Premio della Nuova Zelanda, noto anche con il nome Gran Premio Internazionale della Nuova Zelanda, è un evento automobilistico che si tiene dal 1950.
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Gran Premio di Detroit
Il Gran Premio di Detroit (Detroit Grand Prix) è una gara automobilistica che si è disputata a Detroit negli Stati Uniti d'America tra il 1982 e il 1988 per le vetture di Formula 1, e dal 1989 al 2001 per il campionato CART.
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Gran Premio di Enna
Il Gran Premio del Mediterraneo è stata una corsa automobilistica che si è disputata dal 1962 al 2003 nell'autodromo di Pergusa in Sicilia,.
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Gran Premio di Francia
Il Gran Premio di Francia è il Gran Premio più antico della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.
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Gran Premio di Francia 1963
Il Gran Premio di Francia 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 30 giugno 1963 sul Circuito di Reims. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.
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Gran Premio di Francia 1964
Il Gran Premio di Francia 1964 fu la quarta gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 28 giugno sul Circuito di Rouen.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1964
Gran Premio di Francia 1965
Il Gran Premio di Francia 1965 fu la quarta gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 27 giugno sul Circuito di Clermont-Ferrand.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1965
Gran Premio di Francia 1966
Il Gran Premio di Francia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 luglio 1966 sul Circuito di Reims. Fu la terza prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.
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Gran Premio di Francia 1967
Il Gran Premio di Francia 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 luglio 1967 sul Circuito Bugatti a Le Mans. Fu la quinta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito dal compagno di squadra Denny Hulme e da Jackie Stewart.
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Gran Premio di Francia 1968
Il Gran Premio di Francia 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 luglio 1968 sul Circuito di Rouen. Fu la sesta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jacky Ickx su Ferrari, seguito da John Surtees e da Jackie Stewart La gara venne funestata da un incidente mortale che coinvolse il pilota francese Jo Schlesser, perito nell'incendio della sua Honda dopo lo schianto contro il terrapieno all'esterno della curva "Six Frères".
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Gran Premio di Francia 1969
Il Gran Premio di Francia 1969, LV Grand Prix de France e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 6 luglio sul Circuito di Clermont-Ferrand ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1969
Gran Premio di Francia 1970
Il Gran Premio di Francia 1970, LVI Grand Prix de France e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 5 luglio sul Circuito di Clermont-Ferrand ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1970
Gran Premio di Francia 1971
Il Gran Premio di Francia 1971, LVII Grand Prix de France e quinta gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 4 luglio sul Circuito di Le Castellet ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
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Gran Premio di Francia 1972
Il Gran Premio di Francia 1972, LVIII Grand Prix de France e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 2 luglio sul Circuito di Clermont-Ferrand ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1972
Gran Premio di Francia 1973
Il Gran Premio di Francia 1973, LIX Grand Prix de France e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 1º luglio sul Circuito Paul Ricard ed è stato vinto da Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1973
Gran Premio di Francia 1974
Il Gran Premio di Francia 1974 è stata la nona prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 luglio 1974 sul Circuito di Digione.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1974
Gran Premio di Francia 1975
Il Gran Premio di Francia 1975 è stata la nona prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 6 luglio 1975 sul Circuito di Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1975
Gran Premio di Francia 1976
Il Gran Premio di Francia 1976 è stata l'ottava prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 luglio 1976 sul Circuito di Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1976
Gran Premio di Francia 1977
Il Gran Premio di Francia 1977 è stata la nona prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 luglio 1977 sul Circuito di Digione.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1977
Gran Premio di Francia 1978
Il Gran Premio di Francia 1978 è stata la nona prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 luglio 1978 sul Circuito Paul Ricard.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1978
Gran Premio di Francia 1979
Il Gran Premio di Francia 1979 fu l'ottava prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si corse domenica 1º luglio 1979 sul Circuito di Digione.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1979
Gran Premio di Francia 1980
Il Gran Premio di Francia 1980 è stata la settima prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 giugno 1980 sul Circuito de Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1980
Gran Premio di Francia 1981
Il Gran Premio di Francia 1981 è stata l'ottava prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 luglio 1981 sul Circuito di Digione.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1981
Gran Premio di Francia 1982
Il Gran Premio di Francia 1982 è stata la undicesima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 luglio 1982 sul Circuito di Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1982
Gran Premio di Francia 1983
Il Gran Premio di Francia 1983 è stata la terza prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 17 aprile 1983 sul Circuito Paul Ricard di Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1983
Gran Premio di Francia 1984
Il Gran Premio di Francia 1984 è stata la quinta prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 20 maggio 1984 sul Circuito di Digione.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1984
Gran Premio di Francia 1985
Il Gran Premio di Francia 1985 è stata la settima prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 luglio 1985 sul Circuito Paul Ricard di Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1985
Gran Premio di Francia 1986
Il Gran Premio di Francia 1986 è stata l'ottava gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è disputato il 6 luglio sul Circuito Paul Ricard ed è stato vinto da Nigel Mansell su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1986
Gran Premio di Francia 1987
Il Gran Premio di Francia 1987 è stato il 442º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 5 luglio 1987 al Circuito Paul Ricard di Le Castellet.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1987
Gran Premio di Francia 1989
Il Gran Premio di Francia 1989 fu la settima gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 9 luglio sul Circuito Paul Ricard.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1989
Gran Premio di Francia 1990
Il Gran Premio di Francia 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'8 luglio 1990 al Circuito Paul Ricard di Le Castellet. La gara è stata vinta da Alain Prost su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1990
Gran Premio di Francia 1991
Il Gran Premio di Francia 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 7 luglio 1991 a Magny-Cours. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1991
Gran Premio di Francia 1992
Il Gran Premio di Francia 1992 si è svolto domenica 5 luglio sul Circuito di Nevers Magny-Cours. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Martin Brundle su Benetton.
Vedere Brabham e Gran Premio di Francia 1992
Gran Premio di Germania
Il Gran Premio di Germania è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1959, dal 1961 al 2006, dal 2008 al 2014, nel 2016 e dal 2018 al 2019.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania
Gran Premio di Germania 1962
Il Gran Premio di Germania 1962 si è svolto domenica 5 agosto 1962 al Nürburgring. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, seguito da John Surtees su Lola e da Dan Gurney su Porsche.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1962
Gran Premio di Germania 1963
Il Gran Premio di Germania 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 agosto 1963 sul Nürburgring. La gara fu vinta da John Surtees, al volante di una Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota britannico, mentre la "Rossa" torna a vincere nel mondiale per la prima volta dopo il Gran Premio d'Italia 1961.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1963
Gran Premio di Germania 1964
Il Gran Premio di Germania 1964 fu la sesta gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 agosto al Nürburgring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1964
Gran Premio di Germania 1965
Il Gran Premio di Germania 1965 fu la settima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º agosto sul Circuito del Nürburgring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1965
Gran Premio di Germania 1966
Il Gran Premio di Germania 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 agosto 1966 sul Nürburgring. Fu la sesta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da John Surtees e da Jochen Rindt.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1966
Gran Premio di Germania 1967
Il Gran Premio di Germania 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 agosto 1967 sul Nürburgring. Fu la settima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Denny Hulme su Brabham-Repco, seguito da Jack Brabham e da Chris Amon.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1967
Gran Premio di Germania 1968
Il Gran Premio di Germania 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 agosto 1968 sul Nürburgring. Fu l'ottava prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1968
Gran Premio di Germania 1969
Il Gran Premio di Germania 1969, XXXII Großer Preis von Deutschland, e settima gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 3 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Brabham-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1969
Gran Premio di Germania 1970
Il Gran Premio di Germania 1970, XXXII Großer Preis von Deutschland, e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 2 agosto sul circuito di Hockenheim ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth, ultima vittoria in carriera per il pilota austriaco.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1970
Gran Premio di Germania 1971
Il Gran Premio di Germania 1971, XXXIII Großer Preis von Deutschland, e settima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 1º agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1971
Gran Premio di Germania 1972
Il Gran Premio di Germania 1972, XXXIV Großer Preis von Deutschland, e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 30 luglio sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Ferrari, seguito dal compagno di squadra Clay Regazzoni; fu l'unica doppietta della stagione che riuscì ad ottenere la Scuderia Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1972
Gran Premio di Germania 1973
Il Gran Premio di Germania 1973, XXXV Großer Preis von Deutschland, e undicesima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 5 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth, ventisettesima ed ultima vittoria in carriera per il pilota britannico.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1973
Gran Premio di Germania 1974
Il Gran Premio di Germania 1974, valido anche come Gran Premio d'Europa 1974, è stata la undicesima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1974
Gran Premio di Germania 1975
Il Gran Premio di Germania 1975 è stata la undicesima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 agosto 1975 sul Nürburgring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1975
Gran Premio di Germania 1976
Il Gran Premio di Germania 1976 è stata la decima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º agosto 1976 sul Nürburgring Nordschleife.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1976
Gran Premio di Germania 1977
Il Gran Premio di Germania 1977 è stata l'undicesima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 luglio 1977 sull'Hockenheimring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1977
Gran Premio di Germania 1978
Il Gran Premio di Germania 1978 è stata l'undicesima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 luglio 1978 sull'Hockenheimring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1978
Gran Premio di Germania 1979
Il Gran Premio di Germania 1979 è stata la decima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 luglio 1979 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1979
Gran Premio di Germania 1980
Il Gran Premio di Germania 1980 è stata la nona prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 10 agosto 1980 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1980
Gran Premio di Germania 1981
Il Gran Premio di Germania 1981 è stata la decima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 agosto 1981 sull'Hockenheimring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1981
Gran Premio di Germania 1982
Il Gran Premio di Germania 1982 è stata la dodicesima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 agosto 1982 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1982
Gran Premio di Germania 1983
Il Gran Premio di Germania 1983 è stata la decima prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 agosto 1983 sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1983
Gran Premio di Germania 1984
Il Gran Premio di Germania 1984 è stata l'undicesima prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 agosto sul circuito del Hockenheimring ed è stato vinto dal francese Alain Prost su McLaren-TAG Porsche; per il vincitore fu il tredicesimo successo nel mondiale.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1984
Gran Premio di Germania 1985
Il Gran Premio di Germania 1985 è stata la nona prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 agosto 1985 sul Nürburgring.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1985
Gran Premio di Germania 1986
Il Gran Premio di Germania 1986 è stata la decima gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 27 luglio sul circuito del Hockenheimring ed è stato vinto da Nelson Piquet su Williams-Honda.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1986
Gran Premio di Germania 1987
Il Gran Premio di Germania 1987 è stato il 444º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 26 luglio 1987 all'Hockenheimring. Fu l'ottava gara del Campionato Mondiale di Formula 1 1987.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1987
Gran Premio di Germania 1989
Il Gran Premio di Germania 1989 fu la nona gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 luglio sul Circuito di Hockenheim.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1989
Gran Premio di Germania 1990
Il Gran Premio di Germania 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 luglio 1990 allo Hockenheimring. La gara è stata vinta da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1990
Gran Premio di Germania 1991
Il Gran Premio di Germania 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 luglio 1991 all'Hockenheimring. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1991
Gran Premio di Germania 1992
Il Gran Premio di Germania 1992 si è svolto domenica 26 luglio 1992 sull'Hockenheimring a Hockenheim. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito da Ayrton Senna su McLaren e da Michael Schumacher su Benetton.
Vedere Brabham e Gran Premio di Germania 1992
Gran Premio di Gran Bretagna
Il Gran Premio di Gran Bretagna è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1948 dopo due edizioni nel 1926 e 1927 nell'epoca dei Grand Prix svoltesi sul circuito di Brooklands.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna
Gran Premio di Gran Bretagna 1963
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 luglio 1963 sul circuito di Silverstone. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1963
Gran Premio di Gran Bretagna 1964
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1964 fu la quinta gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata l'11 luglio sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1964
Gran Premio di Gran Bretagna 1965
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1965 fu la quinta gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 luglio sul Circuito di Silverstone.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1965
Gran Premio di Gran Bretagna 1966
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 16 luglio 1966 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la quarta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Graham Hill.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1966
Gran Premio di Gran Bretagna 1967
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1967 fu la sesta gara della stagione 1967 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 15 luglio sul Circuito di Silverstone.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1967
Gran Premio di Gran Bretagna 1968
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 21 luglio 1968 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la settima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jo Siffert su Lotus-Ford, seguito da Chris Amon e da Jacky Ickx.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1968
Gran Premio di Gran Bretagna 1969
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1969, XXII RAC British Grand Prix e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 19 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1969
Gran Premio di Gran Bretagna 1970
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1970, XXIII RAC British Grand Prix e settima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 18 luglio sul Circuito di Brands Hatch ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1970
Gran Premio di Gran Bretagna 1971
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1971, XXIV the Woolmark British Grand Prix e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 17 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Gran Bretagna 1971
Gran Premio di Gran Bretagna 1972
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1972, XXV John Player British Grand Prix nonché Gran Premio d'Europa (Grand Prix of Europe) e settima gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è svolto il 15 luglio sul Circuito di Brands Hatch ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1973
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1973, XXVI John Player British Grand Prix e nona gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 14 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Peter Revson su McLaren-Ford Cosworth.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1974
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1974 è stata la decima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 20 luglio 1974 sul Circuito di Brands Hatch.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1975
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1975 è stata la decima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 19 luglio 1975 sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1976
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1976 è stata la nona prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 luglio 1976 sul Circuito di Brands Hatch.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1977
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1977 è stata la decima prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 16 luglio 1977 sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1978
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1978 è stata la decima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 16 luglio 1978 sul Circuito di Brands Hatch.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1979
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1979 è stata la nona prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 14 luglio 1979 sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1980
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1980 è stata l'ottava prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 luglio 1980 sul Circuito di Brands Hatch.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1981
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1981 è stata la nona prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 18 luglio 1981 sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1982
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1982 è stata la decima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 18 luglio 1982 sul Circuito di Brands Hatch.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1983
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1983 è stata la nona prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 16 luglio 1983 sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1984
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1984 è stata la decima prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 luglio 1984 sul Circuito di Brands Hatch.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1985
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1985 è stata l'ottava prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 luglio 1985 sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1986
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1986, (XXXIX Shell Oils British Grand Prix) e nona gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è svolto il 13 luglio sul Circuito di Brands Hatch ed è stato vinto da Nigel Mansell su Williams-Honda.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1987
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1987 è stato il 443º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 12 luglio 1987 sul circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1989
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1989 fu l'ottava gara della stagione 1989 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 16 luglio sul Circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1990
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1990 è stata una gara di Formula 1 disputata il 15 luglio 1990 al circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Alain Prost su Ferrari.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1991
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 14 luglio 1991 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.
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Gran Premio di Gran Bretagna 1992
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1992 si è svolto domenica 12 luglio 1992 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Martin Brundle su Benetton.
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Gran Premio di Gran Bretagna 2013
Il Gran Premio di Gran Bretagna 2013 è stata l'ottava prova della stagione 2013 del campionato mondiale di Formula 1. Si è disputato domenica 30 giugno 2013 sul circuito di Silverstone.
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Gran Premio di Las Vegas 1981
Il Gran Premio di Las Vegas 1981 è stata la quindicesima e ultima prova della stagione 1981 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è disputata sabato 17 ottobre sul circuito del Caesars Palace di Las Vegas, in Nevada, negli Stati Uniti d'America, ed è stata vinta dall'australiano Alan Jones su Williams-Ford.
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Gran Premio di Las Vegas 1982
Il Gran Premio di Las Vegas 1982 è stata la sedicesima, e ultima, prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 25 settembre 1982 sul Circuito del Caesars Palace di Las Vegas.
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Gran Premio di Las Vegas 2023
Il Gran Premio di Las Vegas 2023 è stata la ventunesima prova della stagione del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta sabato 18 novembre sul Las Vegas Strip Circuit di Paradise, vicino a Las Vegas, in Nevada, negli Stati Uniti d'America, ed è stata vinta dall'olandese Max Verstappen su Red Bull Racing-Honda RBPT, al cinquantatreesimo successo in carriera; Verstappen ha preceduto all'arrivo il monegasco Charles Leclerc su Ferrari, e il suo compagno di squadra, il messicano Sergio Pérez.
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Gran Premio di Monaco
Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco. La prima edizione si disputò il 14 aprile 1929 sotto l'impulso di Antony Noghès fondatore dello Automobile Club de Monaco (ACM).
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Gran Premio di Monaco 1963
Il Gran Premio di Monaco 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 26 maggio 1963 sul circuito di Monaco. La gara fu vinta da Graham Hill alla guida di una BRM.
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Gran Premio di Monaco 1964
Il Gran Premio di Monaco 1964 fu la prima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
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Gran Premio di Monaco 1965
Il Gran Premio di Monaco 1965 fu la seconda gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
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Gran Premio di Monaco 1966
Il Gran Premio di Monaco 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 maggio 1966 sul Circuito di Montecarlo. Fu la prima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jackie Stewart su BRM, seguito da Lorenzo Bandini e da Graham Hill.
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Gran Premio di Monaco 1967
Il Gran Premio di Monaco 1967 di Formula 1 si è disputato a Monte Carlo il 7 maggio 1967. La gara è stata vinta da Denny Hulme (prima vittoria in carriera del pilota neozelandese) davanti a Graham Hill e Chris Amon.
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Gran Premio di Monaco 1968
Il Gran Premio di Monaco 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 26 maggio 1968 sul Circuito di Montecarlo. Fu la terza prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Richard Attwood e da Lucien Bianchi, per quest'ultimo unico podio in carriera.
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Gran Premio di Monaco 1969
Il Gran Premio di Monaco 1969, XXVII Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è disputato il 18 maggio sul circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Graham Hill su Lotus-Ford Cosworth, ultima vittoria in carriera per il pilota britannico.
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Gran Premio di Monaco 1970
Il Gran Premio di Monaco 1970, XXVIII Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è disputato il 10 maggio sul circuito di Montecarlo ed è stato vinto da Jochen Rindt su Lotus-Ford Cosworth.
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Gran Premio di Monaco 1971
Il Gran Premio di Monaco 1971, XXIX Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è disputato il 23 maggio sul Circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
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Gran Premio di Monaco 1972
Il Gran Premio di Monaco 1972, XXX Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è disputato il 14 maggio sul Circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Jean-Pierre Beltoise su BRM.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1972
Gran Premio di Monaco 1973
Il Gran Premio di Monaco 1973, XXXI Grand Prix Automobile de Monaco di Formula 1 e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 3 giugno sul circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1973
Gran Premio di Monaco 1974
Il Gran Premio di Monaco 1974 è stata la sesta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 maggio 1974 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1974
Gran Premio di Monaco 1975
Il Gran Premio di Monaco 1975 è stata la quinta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 11 maggio 1975 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1975
Gran Premio di Monaco 1976
Il Gran Premio di Monaco 1976 è stata la sesta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 30 maggio 1976 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1976
Gran Premio di Monaco 1977
Il Gran Premio di Monaco 1977 è stata la sesta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 22 maggio 1977 sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1977
Gran Premio di Monaco 1978
Il Gran Premio di Monaco 1978 è stata la quinta prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 7 maggio 1978 sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1978
Gran Premio di Monaco 1979
Il Gran Premio di Monaco 1979 è stata la settima prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 maggio 1979 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1979
Gran Premio di Monaco 1980
Il Gran Premio di Monaco 1980 è stata la trentottesima edizione del Gran Premio di Monaco, sesta prova della stagione 1980 del Campionato mondiale di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1980
Gran Premio di Monaco 1981
Il Gran Premio di Monaco 1981 è stata la sesta prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 31 maggio 1981 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1981
Gran Premio di Monaco 1982
Il Gran Premio di Monaco 1982 è stata la sesta prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 23 maggio 1982 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1982
Gran Premio di Monaco 1983
Il Gran Premio di Monaco 1983 è stata la quinta prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 15 maggio 1983 sul Circuito di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1983
Gran Premio di Monaco 1984
Il Gran Premio di Monaco 1984 è stata la sesta prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 giugno 1984 sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1984
Gran Premio di Monaco 1985
Il Gran Premio di Monaco 1985 è stata la quarta prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 19 maggio 1985 sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1985
Gran Premio di Monaco 1986
Il Gran Premio di Monaco 1986 è la quarta gara del mondiale di Formula 1 del 1986, si è disputato il 11 maggio sul circuito di Monte Carlo ed è stato vinto da Alain Prost su McLaren-TAG Porsche.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1986
Gran Premio di Monaco 1987
Il Gran Premio di Monaco 1987 è stato il 440º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 31 maggio sul tracciato cittadino di Monaco. Fu la quarta gara del Campionato mondiale di Formula 1 1987.
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Gran Premio di Monaco 1989
Il Gran Premio di Monaco 1989 fu la terza gara della stagione 1989, disputata il 7 maggio sul Circuito di Monte Carlo. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla McLaren Ayrton Senna, seguito dal compagno di squadra Alain Prost e dall'italiano Stefano Modena su Brabham - Judd.
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Gran Premio di Monaco 1990
Il Gran Premio di Monaco 1990 è stata una gara di Formula 1 disputata il 27 maggio 1990 al circuito di Monaco. La gara è stata vinta da Ayrton Senna alla guida di una McLaren.
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Gran Premio di Monaco 1991
Il Gran Premio di Monaco 1991 è stata la quarta prova del Campionato mondiale di Formula 1 1991. Organizzato dall'Automobile Club de Monaco, la gara si è svolto il 12 maggio sul circuito cittadino di Montecarlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1991
Gran Premio di Monaco 1992
Il Gran Premio di Monaco 1992 è stata la sesta prova del Campionato mondiale di Formula 1 1992, disputata domenica 31 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco 1992
Gran Premio di Monaco di Formula 3
Il Gran Premio di Monaco di Formula 3 fu una gara motoristica, riservata a vetture di Formula 3, che si tenne dal 1964 al 1997, poi nel 2005, a supporto di quello di Formula 1.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco di Formula 3
Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964
Il Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964 (VI Grand Prix de Monaco - Formule 3) fu una gara automobilistica riservata a vetture di Formula 3 che si tenne sul Circuito di Montecarlo il 9 maggio, a supporto del Gran Premio di Formula 1, prima prova del campionato mondiale del.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964
Gran Premio di Monaco di Formula 3 1981
Il Gran Premio di Monaco di Formula 3 1981 (XXIII Grand Prix de Monaco - Formule 3 1981) fu una gara automobilistica riservata a vetture di Formula 3 che si tenne sul Circuito di Montecarlo il 30 maggio 1981, a supporto del Gran Premio di Formula 1, sesta prova del campionato mondiale del.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco di Formula 3 1981
Gran Premio di Monaco di Formula 3 1984
Il Gran Premio di Monaco di Formula 3 1984 (XXVI Grand Prix de Monaco F3 1984) fu una gara automobilistica riservata a vetture di Formula 3 che si tenne sul Circuito di Montecarlo il 2 giugno 1984, a supporto del Gran Premio di Formula 1, sesta prova del campionato mondiale del.
Vedere Brabham e Gran Premio di Monaco di Formula 3 1984
Gran Premio di Pau
Il Gran Premio di Pau è una corsa automobilistica che si disputa a Pau, in Francia su un circuito cittadino. La prima edizione del 1901 fu la prima corsa ad essere chiamata Gran PremioAlcune fonti anglofone citano erroneamente una gara chiamata Pau Grand Prix nel 1901.
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Gran Premio di Roma
Il Gran Premio di Roma (dal 1925 al 1932 noto come Gran Premio Reale di Roma) è una gara automobilistica e motociclistica che si è tenuta a Roma, o nei suoi pressi, tra il 1925 e il 1991.
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Gran Premio di San Marino
Il Gran Premio di San Marino è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1981 fino al 2006.
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Gran Premio di San Marino 1981
Il Gran Premio di San Marino 1981 è stata la quarta prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 3 maggio 1981 all'Autodromo Dino Ferrari di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1981
Gran Premio di San Marino 1982
Il Gran Premio di San Marino 1982 è stata la quarta prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 25 aprile 1982 sul Circuito Dino Ferrari di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1982
Gran Premio di San Marino 1983
Il Gran Premio di San Marino 1983 è stata la quarta prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 1º maggio 1983 sul Circuito Dino Ferrari di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1983
Gran Premio di San Marino 1984
Il Gran Premio di San Marino 1984 è stata la quarta prova della stagione 1984 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 6 maggio 1984 sul Circuito Dino Ferrari di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1984
Gran Premio di San Marino 1985
Il Gran Premio di San Marino 1985 è stata la terza prova della stagione 1985 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 5 maggio 1985 sul Circuito Dino Ferrari di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1985
Gran Premio di San Marino 1986
Il Gran Premio di San Marino 1986 è la terza gara del campionato di Formula 1 del 1986, si è disputato il 27 aprile sul Circuito di Imola ed è stato vinto da Alain Prost su McLaren-TAG Porsche.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1986
Gran Premio di San Marino 1987
Il Gran Premio di San Marino 1987 è stato il 438º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 3 maggio 1987 sul tracciato di Imola, intitolato a Dino Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1987
Gran Premio di San Marino 1989
Il Gran Premio di San Marino 1989 fu la seconda gara della stagione 1989, disputata il 23 aprile sul Circuito di Imola. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla McLaren Ayrton Senna, seguito dal compagno di squadra Alain Prost e dall'italiano Alessandro Nannini su Benetton - Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1989
Gran Premio di San Marino 1990
Il Gran Premio di San Marino 1990 è stato la terza prova del Campionato mondiale di Formula 1 1990. Disputata il 13 maggio 1990 all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, la gara si svolse davanti a una buona presenza di pubblico e fu caratterizzata da diversi duelli tra i piloti, alcuni dei quali al limite del regolamento.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1990
Gran Premio di San Marino 1991
Il Gran Premio di San Marino 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 aprile 1991 all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1991
Gran Premio di San Marino 1992
Il Gran Premio di San Marino 1992 si è svolto domenica 17 maggio 1992 sull'Autodromo Enzo e Dino Ferrari a Imola. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito dal compagno di squadra Riccardo Patrese e da Ayrton Senna su McLaren.
Vedere Brabham e Gran Premio di San Marino 1992
Gran Premio di Singapore
Il Gran Premio di Singapore è un Gran Premio di Formula 1 che si tiene a Singapore sul Singapore Street Circuit a partire dal 2008. Il primo Gran Premio di Singapore valido per la massima formula si è tenuto il 28 settembre 2008.
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Gran Premio di Siracusa 1966
Il 15º Gran Premio di Siracusa è stato una gara automobilistica di Formula Uno disputatasi il 1º maggio 1966 sul circuito di Siracusa, non valida per il campionato mondiale di quell'anno.
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Gran Premio di Spagna
Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si tiene dal 1913. Nel 1923 si tenne per la prima volta su un circuito permanente, e nel 1926 e 1927 la gara fu valida per il Campionato Mondiale Costruttori, e nel 1935 fu l'ultima prova del campionato europeo.
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Gran Premio di Spagna 1968
Il Gran Premio di Spagna 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 12 maggio 1968 sul Circuito permanente del Jarama. Fu la seconda prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Denny Hulme e da Brian Redman.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1968
Gran Premio di Spagna 1969
Il Gran Premio di Spagna 1969, XV Gran Premio de España di Formula 1 e seconda gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è disputato il 4 maggio sul Circuito del Montjuïc ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1969
Gran Premio di Spagna 1970
Il Gran Premio di Spagna 1970, XVI Gran Premio de España di Formula 1 e seconda gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è disputato il 19 aprile sul Circuito di Jarama ed è stato vinto da Jackie Stewart su March-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1970
Gran Premio di Spagna 1971
Il Gran Premio di Spagna 1971, XVII Gran Premio de España di Formula 1 e seconda gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è disputato il 18 aprile sul Circuito del Montjuïc ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1971
Gran Premio di Spagna 1972
Il Gran Premio di Spagna 1972, XVIII Gran Premio de España di Formula 1 e terza gara del campionato di Formula 1 del 1972, si è disputato il 1º maggio sul circuito di Jarama ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1972
Gran Premio di Spagna 1973
Il Gran Premio di Spagna 1973, XIX Gran Premio de España di Formula 1 e quarta gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è disputato il 29 aprile sul Circuito del Montjuïc ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1973
Gran Premio di Spagna 1974
Il Gran Premio di Spagna 1974 è stata la quarta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 28 aprile 1974 sul Circuito permanente del Jarama, posto nelle vicinanze di Madrid.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1974
Gran Premio di Spagna 1975
Il Gran Premio di Spagna 1975 è stata la quarta prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 27 aprile 1975 sul Circuito del Montjuïc a Barcellona.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1975
Gran Premio di Spagna 1976
Il Gran Premio di Spagna 1976 è stata la quarta prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 2 maggio 1976 sul Circuito del Jarama.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1976
Gran Premio di Spagna 1977
Il Gran Premio di Spagna 1977 è stata la quinta prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 maggio 1977 sul Circuito permanente del Jarama.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1977
Gran Premio di Spagna 1978
Il Gran Premio di Spagna 1978 è stata la settima prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 4 giugno 1978 sul Circuito permanente del Jarama.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1978
Gran Premio di Spagna 1979
Il Gran Premio di Spagna 1979 è stata la quinta prova della stagione 1979 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 aprile 1979 sul Circuito di Jarama.
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Gran Premio di Spagna 1980
Il Gran Premio di Spagna 1980 (XXVI Gran Premio de España) fu una gara di Formula 1 corsa il 1º giugno 1980 sul circuito di Jarama, inizialmente valida come settima prova del Campionato mondiale di Formula 1 1980, ma che venne successivamente dichiarata illegittima e perciò non figura tra i gran premi validi per il campionato.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1980
Gran Premio di Spagna 1981
Il Gran Premio di Spagna 1981 è stata la settima prova della stagione 1981 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 21 giugno 1981 sul Circuito Permanente del Jarama, vicino a Madrid.
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Gran Premio di Spagna 1986
Il Gran Premio di Spagna 1986 fu il secondo appuntamento della stagione di Formula 1 1986. Disputatosi il 13 aprile sul Circuito di Jerez de la Frontera, ha visto la vittoria di Ayrton Senna su Lotus-Renault.
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Gran Premio di Spagna 1987
Il Gran Premio di Spagna 1987 è stato il 449º Gran Premio di Formula 1 della storia, corso il 27 settembre 1987 al Circuito di Jérez. Fu la tredicesima e quart'ultima gara del Campionato Mondiale di Formula 1 1987.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1987
Gran Premio di Spagna 1989
Il Gran Premio di Spagna 1989 fu il quattordicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1989. Disputatosi il 1º ottobre sul Circuito di Jerez de la Frontera, ha visto la vittoria di Ayrton Senna su McLaren - Honda, seguito da Gerhard Berger e da Alain Prost.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1989
Gran Premio di Spagna 1990
Il Gran Premio di Spagna 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 30 settembre 1990 al Circuito di Jerez. La gara è stata vinta da Alain Prost su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1990
Gran Premio di Spagna 1991
Il Gran Premio di Spagna 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 29 settembre 1991 al Circuito di Barcellona-Catalogna di Montmeló.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1991
Gran Premio di Spagna 1992
Il Gran Premio di Spagna 1992 si è svolto domenica 3 maggio 1992 sul Circuito di Catalogna a Montmeló. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams seguito da Michael Schumacher su Benetton e da Jean Alesi su Ferrari.
Vedere Brabham e Gran Premio di Spagna 1992
Gran Premio di Svezia
Il Gran Premio di Svezia, che ebbe la sua prima edizione il 6 agosto 1933, fu valido per il campionato mondiale di Formula 1 dal 1973 fino al 1978.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia
Gran Premio di Svezia 1973
Il Gran Premio di Svezia 1973, IX Hitachi Sveriges Grand Prix di Formula 1 e settima gara del campionato di Formula 1 del 1973, si è svolto il 17 giugno sul circuito di Anderstorp ed è stato vinto da Denny Hulme su McLaren-Ford Cosworth.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia 1973
Gran Premio di Svezia 1974
Il Gran Premio di Svezia 1974 è stata la settima prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 9 giugno 1974 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia 1974
Gran Premio di Svezia 1975
Il Gran Premio di Svezia 1975 è stata la settima prova della stagione 1975 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 8 giugno 1975 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia 1975
Gran Premio di Svezia 1976
Il Gran Premio di Svezia 1976 è stata la settima prova della stagione 1976 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 13 giugno 1976 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia 1976
Gran Premio di Svezia 1977
Il Gran Premio di Svezia 1977 è stata l'ottava prova della stagione 1977 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 19 giugno 1977 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia 1977
Gran Premio di Svezia 1978
Il Gran Premio di Svezia 1978 è stata l'ottava prova della stagione 1978 del Campionato mondiale di Formula 1, corsa sabato 17 giugno sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svezia 1978
Gran Premio di Svizzera
Il Gran Premio di Svizzera è una gara automobilistica che si è svolta dal 1934 al 1954 sul Circuito di Bremgarten, nei pressi di Berna, e nel 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svizzera
Gran Premio di Svizzera 1975
Il Gran Premio di Svizzera 1975 (XV Grand Prix A.C. Suisse) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che si corse il 24 agosto 1975 sul Circuito di Digione-Prenois, in Francia.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svizzera 1975
Gran Premio di Svizzera 1982
Il Gran Premio di Svizzera 1982 è stata la quattordicesima prova della stagione 1982 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 29 agosto 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.
Vedere Brabham e Gran Premio di Svizzera 1982
Gran Premio di Turchia 2009
Il Gran Premio di Turchia 2009 è la settima prova della stagione 2009 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corso domenica 7 giugno 2009 sul circuito di Istanbul Park a Istanbul.
Vedere Brabham e Gran Premio di Turchia 2009
Gran Premio Dino Ferrari
Il Gran Premio Dino Ferrari è stato una gara di Formula 1, non valida per il campionato mondiale, disputata domenica 16 settembre 1979, sul circuito di Imola.
Vedere Brabham e Gran Premio Dino Ferrari
Gregor Foitek
Ha preso parte a due campionati di Formula 1, nel 1989 e nel 1990.
Vedere Brabham e Gregor Foitek
Guerra FISA-FOCA
La guerra FISA-FOCA fu un periodo della storia della Formula 1 durante il quale la Fédération internationale du sport automobile (FISA), e la Formula One Constructors Association (FOCA) si contesero il potere e il denaro della F1, al punto da condizionare il campionato.
Vedere Brabham e Guerra FISA-FOCA
Gunnar Nilsson Memorial Trophy
Il Gunnar Nilsson Memorial Trophy è stata una manifestazione automobilistica che si tenne domenica 3 giugno 1979 al Donington Park, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Gunnar Nilsson Memorial Trophy
Gus Hutchison
Vinse il campionato della SCCA Formula A Champion nel 1967, guidando una Lotus 41. Nel 1970, acquistò una vettura di Formula 1, una Brabham BT26, partecipando al Gran Premio degli Usa dello stesso anno.
Vedere Brabham e Gus Hutchison
Guy Ligier
Rimasto orfano in giovane età, fu subito attratto dallo sport: prima di passare ai motori fu campione di Francia di canottaggio e rugbista a 15 nel, rappresentando la Francia "B" e la Militare.
Vedere Brabham e Guy Ligier
Hans-Joachim Stuck
Dopo l'apprendistato sui kart nel 1969 corre nel campionato Europeo per vetture turismo con una BMW conquistando la 24 Ore del Nürburgring.
Vedere Brabham e Hans-Joachim Stuck
Héctor Rebaque
Partecipò a 58 Gran Premi di Formula 1, debuttando all'appuntamento belga del 1977 e facendo segnare un totale di 13 punti iridati.
Vedere Brabham e Héctor Rebaque
Helmuth Koinigg
Proveniente da una famiglia abbastanza agiata, Koinigg fece i suoi primi passi nel mondo dell'automobilismo con una Mini Cooper comprata da Niki Lauda.
Vedere Brabham e Helmuth Koinigg
Ian Ashley
Inizia a correre in Formula 5000 nel 1972, vincendo il campionato europeo nel 1973 e terminando in terza posizione l'anno successivo.
Vedere Brabham e Ian Ashley
Incidenti mortali di Formula 1
Qui di seguito vengono riportati tutti gli incidenti mortali di Formula 1. Sono citati i piloti deceduti a seguito di incidenti accaduti durante un fine settimana di gara, o comunque mentre erano alla guida di una vettura di Formula 1, e gli addetti di corsa rimasti vittime di episodi successi mentre prestavano servizio in tali manifestazioni.
Vedere Brabham e Incidenti mortali di Formula 1
International Gold Cup
L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.
Vedere Brabham e International Gold Cup
International Gold Cup 1966
L'International Gold Cup era una gara automobilistica di Formula 1 corsa tra gli anni cinquanta e settanta sul circuito inglese di Oulton Park, non valida per il campionato del mondo.
Vedere Brabham e International Gold Cup 1966
Jac Nellemann
Iscritto due volte al Gran Premio di Svezia, nell'edizione 1976 non riuscirà a qualificarsi con una Brabham del team RAM e l'anno successivo si ritirerà dall'evento prima delle prove.
Vedere Brabham e Jac Nellemann
Jack Brabham
È stato cofondatore della Brabham Racing Organisation, scuderia con la quale vinse il mondiale del 1966, unico pilota ad avere vinto il titolo mondiale su vettura col proprio nome.
Vedere Brabham e Jack Brabham
Jackie Pretorius
Ha disputato 4 stagioni in Formula 1, iscrivendosi però in ognuna di essa solamente al Gran Premio di casa. Nel 1965 con la LDS mancò la qualificazione, mentre nel 1968, nel 1971 (con la Brabham) e nel 1973 (alla guida di una ISO Marlboro) prese il via senza però mai concludere la gara.
Vedere Brabham e Jackie Pretorius
Jacky Ickx
Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.
Vedere Brabham e Jacky Ickx
Jacques Laffite
Ha disputato 176 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 6 vittorie, 7 pole position, 7 giri veloci e 32 podi, competendo tra il 1974 e il 1986, anno in cui si è dovuto ritirare a causa di un grave incidente.
Vedere Brabham e Jacques Laffite
James Hunt
Era soprannominato Hunt The Shunt (Hunt "Lo schianto") a causa dei suoi frequenti incidenti. Corse per la maggior parte della carriera in Formula 1, in cui vinse 10 Gran Premi.
Vedere Brabham e James Hunt
Jim Clark
Soprannominato «lo scozzese volante», il suo stile di guida si basava sulla sua velocità: non aveva una particolare tattica di gara, otteneva spesso la pole position e poi partiva sempre molto forte ottenendo, già nel primo giro, un margine di vantaggio sugli inseguitori, quindi se la macchina non aveva problemi procedeva continuando a migliorare i tempi sul giro.
Vedere Brabham e Jim Clark
Jo Bonnier
In Formula 1 vinse il Gran Premio d'Olanda 1959, primo pilota svedese a vincere una gara in Formula 1.
Vedere Brabham e Jo Bonnier
Jo Schlesser
Come molti piloti del suo tempo si cimentò in svariate discipline, cominciando nei rally nel 1952 e debuttando in circuito l'anno seguente con la conquista delle Coupes de Paris sul Circuito di Montlhéry.
Vedere Brabham e Jo Schlesser
Jo Siffert
Nella sua carriera ha preso parte a diversi campionati di Formula 1, riuscendo anche a vincere due Gran Premi. Pilota veloce e molto abile nel risparmiare il mezzo meccanico, riuscì a capitalizzare queste sue doti nelle gare di durata, in cui ottenne vari trionfi: la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring nel 1968, la 6 Ore di Watkins Glen nel 1969 e 1970 e la Targa Florio nel 1970.
Vedere Brabham e Jo Siffert
Jochen Rindt
Dotato di uno stile di guida aggressivo e spettacolare,. era considerato uno dei migliori piloti automobilistici della sua epoca. Durante la sua intera carriera agonistica, pur mantenendo anche la cittadinanza tedesca data dai suoi natali, corse sempre sotto licenza austriaca, Paese in cui si era trasferito in tenera età e poi era cresciuto, dai nonni, dopo la morte dei genitori avvenuta durante la seconda guerra mondiale e di cui, secondo molte fonti, non fu mai cittadino.
Vedere Brabham e Jochen Rindt
John Love
Dopo aver cominciato a correre nella natia Rhodesia, Love si trasferì in Europa nei primi anni sessanta a correre per la squadra di Formula Junior di Ken Tyrrell, ma per vari motivi (tra cui un incidente) non riuscì ad ottenere grandi risultati.
Vedere Brabham e John Love
John Miles (pilota automobilistico)
Alla guida della Lotus, con la quale disputò le sue uniche stagioni del Campionato Mondiale di Formula 1 (il 1969 e il 1970), ha ottenuto come migliore prestazione il quinto posto al Gran Premio del Sudafrica del 1970.
Vedere Brabham e John Miles (pilota automobilistico)
John Trevor Blokdyk
Il suo debutto di al volante di una vettura di Formula 1 avviene il 9 dicembre 1961 in occasione del IV Rand Grand Prix, gara corsa sul circuito di Kyalami (Sudafrica) e non valida per il Campionato del Mondo: al volante di una Cooper T 52 Ford, Blokdyk si ritira al giro 5 di 75.
Vedere Brabham e John Trevor Blokdyk
John Watson (pilota automobilistico)
Ha disputato 152 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 5 vittorie, due pole position, 5 giri veloci, 20 podi e 169 punti totali.
Vedere Brabham e John Watson (pilota automobilistico)
Johnny Servoz-Gavin
Campione europeo di Formula 2 nel 1969, ha preso parte ad undici Gran Premi di Formula 1 ottenendo come miglior risultato un secondo posto a Monza nel 1968.
Vedere Brabham e Johnny Servoz-Gavin
Jonathan Williams (pilota automobilistico)
Williams cominciò la sua carriera di pilota alla fine degli anni cinquanta, mentre si trovava al Cheltenham College.
Vedere Brabham e Jonathan Williams (pilota automobilistico)
Jordan Grand Prix
La Jordan Grand Prix è stata una scuderia irlandese di Formula 1 (dal 1991 al 2005) vincitrice di 4 Gran Premi, fondata da Eddie Jordan negli anni ottanta, dopo aver gareggiato in Formula 3 e in Formula 3000.
Vedere Brabham e Jordan Grand Prix
José Carlos Pace
Il debutto in Formula 1 di Pace avviene il 4 marzo del 1972, nel Gran Premio del Sudafrica, alla guida della poco competitiva March nel team di Frank Williams.
Vedere Brabham e José Carlos Pace
Judd
La Judd è una casa motoristica britannica facente parte dell'azienda Engine Developments Ltd. Fondata nel 1971 a Rugby (Warwickshire) da John Judd e Jack Brabham, tre volte campione del mondo di Formula 1, l'azienda nacque inizialmente per produrre i motori della scuderia Brabham e divenne una delle prime case motoristiche autorizzate dalla Cosworth per la manutenzione e la revisione dei famosi motori DFV, ma in seguito si espanse anche in diverse aree del motorsport.
Vedere Brabham e Judd
Kurt Ahrens
Figlio di Kurt Ahrens, anch'esso pilota, scelse il nome del padre quale pseudonimo nel mondo delle corse. Ahrens iunior iniziò la sua carriera motoristica nel 1958 in Formula 3, vinse il titolo tedesco di Formula Junior nel 1961 e nel 1963.
Vedere Brabham e Kurt Ahrens
Lancia LC1
La Lancia LC1 era una vettura da competizione (tipo sportprototipo) costruita dalla Lancia per competere nella stagione 1982 del Campionato Mondiale Sportprototipi.
Vedere Brabham e Lancia LC1
Langhorne Speedway
Il Langhorne Speedway era un circuito automobilistico costruito a Middletown Township, nella Contea di Bucks, vicino al distretto di Langhorne, in Pennsylvania, un sobborgo settentrionale di Filadelfia.
Vedere Brabham e Langhorne Speedway
Larry Perkins
Perkins nacque in una famiglia appassionata di automobilismo. Alla fine degli anni '60 decise di comprare una propria vettura per prendere parte al campionato di Formula Vee e il quattro volte campione australiano Bib Stillwell gli diede la possibilità di correre per il suo team.
Vedere Brabham e Larry Perkins
Lella Lombardi
Fu la seconda donna a guidare una monoposto di Formula 1, l'unica a giungere in zona punti nonché quella che disputò più Gran Premi (12 contro i 3 di Maria Teresa de Filippis, che l'aveva preceduta negli anni cinquanta).
Vedere Brabham e Lella Lombardi
Loris Kessel
Partecipò ad alcune gare in Formula 1 nel 1976 con una Brabham del team RAM ottenendo come miglior risultato un dodicesimo posto in Belgio.
Vedere Brabham e Loris Kessel
Lotus 25
La Lotus 25 è una vettura da Formula 1 progettata nel 1962 da Colin Chapman.
Vedere Brabham e Lotus 25
Lotus 88
La Lotus 88 è una vettura di Formula 1 progettata da Colin Chapman, Peter Wright, Tony Rudd e Martin Ogilvie. Con questa vettura, rivoluzionaria a quel tempo, si voleva massimizzare la deportanza creata dall'effetto suolo.
Vedere Brabham e Lotus 88
Lotus 96T
La Lotus 96T era una vettura da competizione della Lotus costruita per la Serie CART.
Vedere Brabham e Lotus 96T
Luigi Marmiroli
Nasce a Fiorano Modenese, in una cascina nell’area dove sorgerà, negli anni settanta, la “pista di Fiorano” della Ferrari Automobili e dove svolgerà il suo primo lavoro da neolaureato.
Vedere Brabham e Luigi Marmiroli
Manfred Winkelhock
Nato a Waiblingen, era fratello di Joachim Winkelhock, e padre di Markus Winkelhock, entrambi piloti automobilistici. Prima della Formula 1, fece carriera nelle formule minori, come la Formula 2 (3º al gran Premio di Enna del 1980) per poi impegnarsi costantemente anche nel settore delle vetture sport.
Vedere Brabham e Manfred Winkelhock
Manor Racing
La Manor Racing è stata una scuderia britannica che ha corso nel campionato mondiale di Formula 1. Per ragioni di sponsorizzazione è stata ribattezzata prima Virgin Racing (nel 2010), poi Marussia Virgin Racing (nel 2011), Marussia F1 Team (dal 2012 al 2014) e, infine, nel 2015 compete col nome ufficiale di Manor Marussia F1 Team, dopo il fallimento della Marussia Motors.
Vedere Brabham e Manor Racing
Marc Surer
Ha preso parte a 88 gran premi validi per il campionato mondiale di Formula 1 tra il 1979 e il 1986.
Vedere Brabham e Marc Surer
Mark Blundell
Nella sua lunga carriera, ha avuto modo di gareggiare in varie classi dell'automobilismo, tra cui Formula 1, CART e Sportprototipo. È stato inoltre commentatore delle gare di Formula 1 sulla rete televisiva inglese ITV.
Vedere Brabham e Mark Blundell
Martin Brundle
Ha corso per gran parte della propria carriera in Formula 1, segnalandosi come una presenza costante per circa un decennio. Pur non avendo mai ottenuto la vittoria di un Gran Premio ha corso per squadre come Benetton, McLaren, Ligier, Tyrrell, Brabham, Williams e Zakspeed.
Vedere Brabham e Martin Brundle
Martini & Rossi
Martini & Rossi è una multinazionale italiana di Torino attiva principalmente nella produzione e distribuzione di bevande alcoliche e analcoliche, celebre principalmente per il marchio Martini e per le sponsorizzazioni sportive e culturali.
Vedere Brabham e Martini & Rossi
Marussia MR01
La Marussia MR01 è una vettura di Formula 1 costruita dalla scuderia Marussia F1 Team, per partecipare al Campionato del Mondo 2012. Essa rappresenta la prima vettura per questo team, dopo il passaggio di proprietà alla casa automobilistica russa Marussia Motors, avvenuto nel 2011.
Vedere Brabham e Marussia MR01
Masami Kuwashima
Dopo una buona carriera nelle serie minori nipponiche nel 1972 si trasferisce in Europa dove coglie dei buoni risultati nella Formula 3.
Vedere Brabham e Masami Kuwashima
Max Mosley
Fu uno dei figli del politico britannico Oswald Mosley fondatore della Unione Britannica dei Fascisti e fu tra i diversi fondatori, nel 1970, della March Engineering.
Vedere Brabham e Max Mosley
McLaren
La McLaren è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Woking, nel McLaren Technology Centre. Dal 2024 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di McLaren Formula 1 Team.
Vedere Brabham e McLaren
McLaren MP4/2
La McLaren MP4/2 è stata la sedicesima monoposto del team McLaren di Formula 1, che ha gareggiato dal 1984 al 1986, seppure con versioni evolute, risultando la vettura con più vittorie all'attivo.
Vedere Brabham e McLaren MP4/2
McLaren MP4/9
La McLaren MP4/9 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia inglese McLaren, che prese parte al Campionato del Mondo 1994.
Vedere Brabham e McLaren MP4/9
Medagliere perpetuo dei mondiali di Formula 1
Nelle gare di Formula 1, ai fini del risultato, si ritengono importanti sia la qualità dell'auto sia la capacità del pilota. Secondo Niki Lauda il pilota migliore è quello che non commette errori con la macchina migliore.
Vedere Brabham e Medagliere perpetuo dei mondiali di Formula 1
Minardi
La Minardi è stata una squadra automobilistica fondata nel 1979 da Gian Carlo Minardi, con sede a Faenza. Ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1985 al 2005, senza conseguire né podi né vittorie.
Vedere Brabham e Minardi
Minardi M198
La Minardi M198 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia Minardi per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1998.
Vedere Brabham e Minardi M198
Moisés Solana
Partecipò, tra il 1963 ed il 1969, a otto Gran Premi di Formula 1 disputatisi in Messico e negli Stati Uniti. Perse la vita nel 1969 in un incidente automobilistico occorso durante una cronoscalata.
Vedere Brabham e Moisés Solana
Motore a sedici cilindri contrapposti
Un motore a sedici cilindri orizzontali, noto anche come a sedici cilindri orizzontalmente opposti o a sedici cilindri contrapposti, è un motore a pistoni a sedici cilindri con otto cilindri su ciascun lato collegato a un albero motore centrale.
Vedere Brabham e Motore a sedici cilindri contrapposti
Motore orbitale Sarich
Il motore orbitale Sarich è un tipo di motore a combustione interna, inventato nel 1972 da Ralph Sarich, un ingegnere di Perth, in Australia, che presenta un movimento orbitale piuttosto alternativo delle sue parti interne.
Vedere Brabham e Motore orbitale Sarich
Nanni Galli
Gareggiò in Formula 1.
Vedere Brabham e Nanni Galli
Nelson Piquet
Durante la sua carriera in Formula 1, che si è sviluppata principalmente nel corso degli anni ottanta, si è confrontato con diverse generazioni di piloti: agli inizi ha avuto come compagno di team il già pluricampione Niki Lauda, da cui, per sua stessa ammissione, ha potuto apprendere molto sulla messa a punto della vettura; successivamente, è riuscito a emergere nel confronto con piloti che avevano animato il decennio precedente, come Carlos Reutemann.
Vedere Brabham e Nelson Piquet
Niki Lauda
Tre volte campione del mondo di Formula 1 (nel e con la e nel con la), come imprenditore ha fondato e diretto tre compagnie aeree, la Lauda Air, la Fly Niki e la Laudamotion; come dirigente sportivo, dopo essere stato consulente per Ferrari e avere diretto per due stagioni la, dal 2012 fino alla sua morte ha ricoperto la carica di presidente non esecutivo della.
Vedere Brabham e Niki Lauda
Numero di gara (automobilismo)
Il numero di gara è il numero assegnato alle vetture che partecipano a una competizione per consentirne l'individuazione. In generale, i numeri vengono assegnati ai concorrenti dagli organizzatori di una manifestazione secondo una progressione aritmetica; tuttavia il criterio può essere un altro per rispondere a esigenze specifiche della competizione: ad esempio gli organizzatori della Mille Miglia assegnavano un numero di 4 cifre che corrispondeva all'orario di partenza del concorrente: 2 cifre per l'ora e 2 per i minuti.
Vedere Brabham e Numero di gara (automobilismo)
Pasquale Lattuneddu
Gallurese d'origine, sesto di otto figli di una famiglia contadina - La Nuova Sardegna, 1° mag 2014 - gqmagazine.fr, 22 lug 2016, in gioventù lavora come aiuto-pizzaiolo nel ristorante gestito da uno dei fratelli a Sassari.
Vedere Brabham e Pasquale Lattuneddu
Patrick Depailler
Ha disputato 95 gran premi validi quali prova del Campionato mondiale di Formula 1, ottenendo 2 vittorie, una pole position, 4 giri veloci, 19 podi e 141 punti totali.
Vedere Brabham e Patrick Depailler
Patrick Nève
Nato nelle vicinanze del circuito di Spa, viene subito coinvolto nella passione per le corse. Dopo la scuola di pilotaggio di Jim Russel, nel 1974 partecipa al campionato britannico di Formula Ford.
Vedere Brabham e Patrick Nève
Patrick Tambay
Appartenente alla categoria dei piloti "ragionieri", Tambay aveva uno stile di guida regolare e pulito, tanto da essere stato anche paragonato a Niki Lauda.
Vedere Brabham e Patrick Tambay
Peter de Klerk
Il debutto nella massima espressione dell'automobilismo sportivo è datato 28 dicembre 1963, quando De Klerk partecipa al Gran Premio del Sudafrica sul circuito di East London al volante di una Alfa Special iscritta da Otelle Nucci: 16º in qualifica, si ritira al giro 53 di 85.
Vedere Brabham e Peter de Klerk
Peter Stuyvesant Series 1976
La stagione 1976 della Peter Stuyvesant Series fu la prima, e di fatto l'unica della serie, riservata a vetture di Formula 5000; iniziò il 4 gennaio e terminò il 25 gennaio, dopo 4 gare.
Vedere Brabham e Peter Stuyvesant Series 1976
Peter Westbury
Inizia con le corse in salita in cui conquista due titoli britannici (1963 e 1964); nel 1967 fa il suo esordio in Formula 3 al volante di una Brabham vincendo a più riprese.
Vedere Brabham e Peter Westbury
Pier Luigi Corbari
La sua esperienza si è formata iniziando - grazie al contributo di suo zio Gino Rancati, noto giornalista sportivo ed amico della famiglia Agnelli - presso Ferrari Automobili a Maranello.
Vedere Brabham e Pier Luigi Corbari
Pierluigi Martini
Ha partecipato a 118 Gran Premi di Formula 1, di cui ben 102 con la scuderia Minardi: a lui sono legati i migliori momenti della squadra faentina.
Vedere Brabham e Pierluigi Martini
Piers Courage
Figlio di uno dei maggiori industriali inglesi della birra (la Courage), studiò a Eton, nel più famoso ed esclusivo dei collegi, dove apprese le prime nozioni di meccanica.
Vedere Brabham e Piers Courage
Pit stop (Formula 1)
Nelle competizioni automobilistiche di Formula 1, la sosta delle auto nei pit stop è una pratica importante e soggetta a particolari regole.
Vedere Brabham e Pit stop (Formula 1)
Polistil
La Polistil (in origine chiamata Politoys) è stata una azienda italiana produttrice di giocattoli con centro direzionale a Milano, nel Quartiere di Quinto Romano, e stabilimento produttivo a Chiari, in provincia di Brescia.
Vedere Brabham e Polistil
Prodotti della Polistil
Questo è una lista parziale dei modellini commercializzati da parte di Polistil. Gli anni indicati tra parentesi sono gli anni di produzione della macchina e non quelli di distribuzione del modellino.
Vedere Brabham e Prodotti della Polistil
Prototipo (automobile)
Il Prototipo era un tipo di vettura da competizione biposto a ruote coperte.
Vedere Brabham e Prototipo (automobile)
Push rod
Il push rod è un tipo di sospensione automobilistica che, non permettendo ampie escursioni, trasmette alcune vibrazioni di troppo ma garantisce una elevata tenuta di strada.
Vedere Brabham e Push rod
Race of Champions 1970
La Race of Champions 1970 (V Race of Champions) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo, si disputò il 22 marzo 1970 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Brabham e Race of Champions 1970
Race of Champions 1971
La Race of Champions 1971 (VI Race of Champions) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò il 21 marzo 1971 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Brabham e Race of Champions 1971
Race of Champions 1974
La Race of Champions 1974 (IX Simoniz Daily Mail Race of Champions) fu una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo che si disputò domenica 17 marzo 1974 sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Brabham e Race of Champions 1974
Race of Champions 1975
La Race of Champions 1975 (X British Airways/Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, che è stata disputata il 16 marzo 1975 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Race of Champions 1975
Race of Champions 1976
La Race of Champions 1976 (XI Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata il 14 marzo 1976 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Race of Champions 1976
Race of Champions 1977
La Race of Champions 1977 (XII Marlboro/Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata domenica 20 marzo 1977 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Race of Champions 1977
Race of Champions 1979
La Race of Champions 1979 (XII Marlboro/Daily Mail Race of Champions) è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata domenica 15 aprile 1979 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Race of Champions 1979
Race of Champions 1983
La Race of Champions 1983 è stata una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo, disputata domenica 10 aprile 1983 sul Circuito di Brands Hatch, nel Regno Unito.
Vedere Brabham e Race of Champions 1983
Ralt
Ralt è stata una casa inglese produttrice di vetture monoposto fondata da Ron Tauranac dopo che questi aveva ceduto la Brabham a Bernie Ecclestone.
Vedere Brabham e Ralt
Real Racing 3
Real Racing 3 è un simulatore di guida pubblicato nel 2013, sviluppato dalla Firemonkeys Studios e pubblicato da Electronic Arts per dispositivi mobile iOS, Android, Nvidia Shield e BlackBerry 10.
Vedere Brabham e Real Racing 3
Rebaque HR100
La Rebaque HR100 è stata l'unica monoposto sportiva di Formula 1 realizzata dal costruttore messicano Rebaque. Costruita in alluminio e motorizzata Ford Cosworth DFV V8 venne iscritta dal pilota-titolare Héctor Rebaque alle ultime tre gare della stagione 1979, in sostituzione della Lotus 79 utilizzata fino a quel momento.
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Red Bull Ring
Il Red Bull Ring è un circuito automobilistico e motociclistico situato a Spielberg bei Knittelfeld, in Stiria (Austria). Costruito originariamente nel 1969 e chiamato inizialmente Österreichring, l'impianto fu rinominato A1-Ring negli anni novanta a seguito di un costoso rinnovamento che ne aveva modificato il tracciato.
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Renault F1
La Renault F1 è una scuderia francese di Formula 1 con sede a Enstone, nel Regno Unito, sezione sportiva della casa automobilistica Renault.
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Renzo Zorzi (pilota automobilistico)
Inizia a correre nel 1972 in Formula 3 con una Tecno della Scuderia Mirabella. Passa l'anno successivo con la Scuderia Quasar&Branca che dispone di una Brabham e poi nel 1975 sviluppa il progetto della Lancia per la Formula 3 vincendo anche il Gran Premio di Monaco di Formula 3, gara di contorno del Gran Premio di Montecarlo di Formula 1.
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Reparto Corse Alfa Romeo
Il Reparto Corse Alfa Romeo è uno dei termini utilizzati per indicare il dipartimento dell'Alfa Romeo che si occupa della progettazione, realizzazione e manutenzione delle vetture da competizione della casa di Arese.
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Repco
Repco è una società australiana specializzata nella costruzione e distribuzioni di ricambi e particolari "aftermarket" per automobili. Attualmente impiega 2000 dipendenti in 400 negozi.
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Ricardo Zunino
Figlio di proprietari terrieri e banchieri, esordì nei campionati per vetture prototipo del suo Paese nel 1969.
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Riccardo Patrese
Campione del mondo con i kart, campione italiano ed europeo di Formula 3, ha corso in Formula 1 dal al disputando 256 Gran Premi, record rimasto imbattuto per quindici anni, vincendone sei.
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Richard Attwood
Dopo l'esordio nel mondo dell'automobilismo avvenuto nel 1960 a bordo di una Triumph TR3, passò alle monoposto gareggiando in Formula Tasman e in Formula 1 dalla stagione 1964.
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Richard Robarts
Robarts corre in Formula Ford tra il 1969 e il 1972, poi passa alla Formula 3 nel 1973. Nel 1974, passa in Formula 1 con la Brabham, con la quale corre i primi tre gran premi della stagione, oltre a due gran premi non validi per il mondiale.
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Rikky von Opel
Ha preso parte a 14 gran premi validi per il campionato mondiale di Formula 1 tra il 1973 e il 1974. Non ha mai conquistato punti iridati.
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Risultati del Team Lotus
La prima tabella qui sotto mostra i risultati completi dei Gran Premi del Campionato del Mondo del Team Lotus, costruttore di Formula 1 tra il 1958 e il 1994.
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Risultati sportivi di Graham Hill
I risultati sportivi di Graham Hill comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota automobilistico britannico Graham Hill.
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Risultati sportivi di Jacky Ickx
I risultati sportivi di Jacky Ickx comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota motociclistico e automobilistico belga Jacky Ickx.
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Risultati sportivi di Riccardo Patrese
I Risultati sportivi di Riccardo Patrese comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota automobilistico italiano Riccardo Patrese.
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Rolf Stommelen
Dopo svariati successi nelle corse Endurance e in salita, dove corse anche con la Porsche 909 "Bergspyder", gareggiò in Formula 1 dal 1969 al 1978 senza ottenere risultati di rilievo.
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Ron Dennis
Dennis abbandonò gli studi a 16 anni per andare a lavorare come apprendista meccanico nelle officine Thompson & Taylor. Quando l'azienda fu acquistata dal gruppo Chipstead, Dennis fece i suoi primi passi nel mondo dell'automobilismo, nel 1966, per la Cooper Car Company.
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Ron Tauranac
Progettista di auto da corsa, di origini britanniche ma vissuto in Australia, fu fondatore del costruttore Brabham e della casa automobilistica britannica Ralt.
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Rothmans International Series 1978
La stagione 1978 della Rothmans International Series fu la terza della serie; iniziò il 5 febbraio e terminò il 26 febbraio, dopo 4 gare. Fu vinta, per il secondo anno consecutivo, dal pilota australiano Warwick Brown su una Lola T332-Chevrolet, che si aggiudicò tutte e quattro le prove.
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Sante Ghedini
Il suo nome è legato alle competizioni automobilistiche, ed in particolar modo alla Formula 1 e alla Scuderia Ferrari.
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Scuderia del Passatore
La Scuderia del Passatore era una scuderia italiana, fondata nel 1972 a Lugo di Romagna. Ha corso in Formula Italia dal 1972 al 1975 e in Formula 2 dal 1975 al 1979.
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Simtek S941
La Simtek S941 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla squadra inglese Simtek per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1994.
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Statistiche delle squadre di Formula 1
Questa pagina riporta statistiche delle scuderie di Formula 1. In grassetto le scuderie in attività. Statistiche aggiornate al Gran Premio del Belgio 2024.
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Stefano Modena
Nato a Modena, ma cresciuto a San Prospero, si appassionò di motori grazie al padre Leonello e cominciò a guidare il kart a dodici anni.
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Storia dell'Alfa Romeo
La storia dell'Alfa Romeo, casa automobilistica italiana nota per la produzione di autovetture di carattere sportivo, iniziò il 24 giugno 1910 con la fondazione a Milano dell'ALFA (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili").
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Storia della Formula 1
Questa voce raccoglie un approfondimento sulla storia della Formula 1.
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Surtees
La Surtees (nome completo Surtees Racing Organization) è stata una scuderia automobilistica, fondata dall'ex-campione del mondo di Formula 1, il britannico John Surtees.
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TAG Porsche TTE PO1
Il TAG Porsche TTE PO1 o Porsche TTE PO1, è stato il motore di Formula 1, che dal 1983 al 1987, ha equipaggiato le monoposto del team McLaren, aggiudicandosi tre campionati mondiali piloti e due campionati mondiali costruttori.
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Team Lotus
Il Team Lotus è stata una scuderia attiva in tante e diverse competizioni automobilistiche, principalmente in Formula 1, campionato di cui fu una delle squadre più vittoriose e famose.
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Teddy Pilette
Figlio del pilota belga André Pilette, ha esordito come pilota nel 1962 e ha gareggiato nel 1974 con una Brabham e nel 1977 con una BRM.
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Temporada Argentina 1968
La stagione 1968 della Temporada Argentina (XVII Temporada Argentina) fu un campionato motoristico riservato a vetture di Formula 2, e fu disputata su 4 gare.
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Teo Fabi
Fratello maggiore di Corrado Fabi, anch'egli pilota automobilistico, era dotato di una guida tecnica e precisa, esaltandosi in particolare nei circuiti con curve veloci, ma aveva il suo principale limite nella gestione del duello quando si trovava in mezzo al gruppo.
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Tim Schenken
Più che per la sua carriera in Formula 1 che non ebbe picchi particolari, è maggiormente conosciuto come pilota di vetture a ruote coperte Sport Prototipo, con cui colse varie vittorie, in particolare come pilota ufficiale della Scuderia Ferrari.
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Tony Southgate
Ha maturato la sua prima esperienza nelle corse automobilistiche nel 1962 alla Lola, dove ha lavorato come progettista su vetture per la Formula 1, sport prototipo (tra cui la Lola T70) e la serie Indycar.
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Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 1971
La stagione 1971 del Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 (Torneio Internacional de Formula 2 do Brasil) fu disputata su 4 gare. La serie venne vinta dal pilota brasiliano Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford.
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Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 1972
La stagione 1972 del Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 (Torneio Internacional de Formula 2 do Brasil) fu disputata su 3 gare, anche se ne erano state programmate quattro.
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Torsten Palm
La sua unica gara disputata in Formula 1 fu il Gran Premio di Svezia 1975, terminato al decimo posto con una Hesketh privata. Si ritirò poco dopo per appoggiare la carriera del promettente pilota Eje Elgh e tornò in seguito a correre negli anni '90 in competizioni rally.
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Totocalcio
Il Totocalcio (acronimo di Totalizzatore calcistico) è un concorso a premi istituito nel 1946 e attualmente gestito dalla SISAL, il cui obiettivo è la previsione degli esiti di 13 partite di calcio (14 dal 2003).
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Tourist Trophy (automobilismo)
L'International Tourist Trophy è un premio dato dal Royal Automobile Club (RAC). Assegnato per la prima volta nel 1905 continua ad essere disputato tuttora, il che lo rende il trofeo più longevo nella storia delle corse automobilistiche.
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Trojan-Tauranac Racing
La Trojan-Tauranac Racing è una scuderia automobilistica britannica con sede a Croydon in Inghilterra. Prese il nome dall'omonima casa automobilistica fondata da Leslie Hounsfield nel 1914 e rilevata nel 1959 da Peter Agg, importatore britannico della Lambretta, che ne usò la sede di Croydon per ampliare la sua attività negli anni sessanta.
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Vittorio Brambilla
Fratello minore di un altro pilota, Tino, iniziò il suo percorso nel mondo dell'automobilismo con il kart per poi passare nelle categorie minori delle monoposto attraverso la Formula 3 e la Formula 2 ed infine alla Formula 1.
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Williams F1
La Williams F1 è una scuderia britannica di Formula 1 con sede a Grove, fondata nel 1977 da Sir Frank Williams e da Sir Patrick Head. Dal 2020 viene iscritta al campionato mondiale di Formula 1 con il nome di Williams Racing.
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Williams FW08
La Williams FW08 è una vettura di Formula 1 che ha gareggiato nella stagione 1982, vincendo il titolo piloti con il finlandese Keke Rosberg.
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Williams FW09
La Williams FW09 è una monoposto di Formula 1, usata nel 1984 dalla scuderia Williams F1. Questa vettura non ottenne risultati particolarmente gratificanti per la squadra, sia per la superiorità tecnica della rivale McLaren, sia per il fatto che il motore turbo Honda, soffriva di problemi di gioventù e di sviluppo.
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Williams FW18
La Williams FW18 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla Williams per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1996.
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Wilson Fittipaldi
Era il primogenito di Wilson Fittipaldi Sr., di origini itaiane, e di Józefa "Juzy" Wojciechowska, di origini russo-polacche.
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24 Ore di Le Mans 1972
La 40ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 10 e 11 giugno 1972 sul Circuit de la Sarthe ed era aperta alle vetture sport appartenenti al Gruppo 5 (suddivise nelle classi "fino a 2 litri" e "fino a 3 litri"), alle Gran Turismo Speciali appartenenti al Gruppo 4(suddivise nelle classi "fino a 2,5 litri", "fino a 5 litri" e "oltre 5 litri") e alle vetture Turismo Speciale appartenenti al Gruppo 2.
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5 agosto
Il 5 agosto è il 217º giorno del calendario gregoriano (il 218º negli anni bisestili). Mancano 148 giorni alla fine dell'anno.
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Conosciuto come Brabham Racing Organisation, Motor Racing Development, Motor Racing Developments.
, Brabham BT56, Brabham BT58, Brabham BT60Y, Brabham BT62, BRDC International Trophy, BRDC International Trophy 1966, BRDC International Trophy 1970, BRDC International Trophy 1974, BRDC International Trophy 1975, BRDC International Trophy 1976, BRDC International Trophy 1978, Brian McGuire, Brian Redman, Bristol Fighter, Calisto Tanzi, Campionato britannico di Formula 2 1967, Campionato britannico di Formula 2 1972, Campionato CanAm, Campionato europeo di Formula 2 1967, Campionato europeo di Formula 2 1968, Campionato europeo di Formula 2 1969, Campionato europeo di Formula 2 1970, Campionato europeo di Formula 2 1971, Campionato europeo di Formula 2 1972, Campionato europeo di Formula 2 1973, Campionato europeo di Formula 2 1981, Campionato internazionale gran turismo 1965, Campionato italiano di Formula 3, Campionato italiano di Formula 3 1972, Campionato italiano di Formula 3 1984, Campionato mondiale costruttori di Formula 1, Campionato mondiale di Formula 1 1962, Campionato mondiale di Formula 1 1963, Campionato mondiale di Formula 1 1964, Campionato mondiale di Formula 1 1965, Campionato mondiale di Formula 1 1966, Campionato mondiale di Formula 1 1967, Campionato mondiale di Formula 1 1968, Campionato mondiale di Formula 1 1969, Campionato mondiale di Formula 1 1970, Campionato mondiale di Formula 1 1971, Campionato mondiale di Formula 1 1972, Campionato mondiale di Formula 1 1973, Campionato mondiale di Formula 1 1974, Campionato mondiale di Formula 1 1975, Campionato mondiale di Formula 1 1976, Campionato mondiale di Formula 1 1977, Campionato mondiale di Formula 1 1978, Campionato mondiale di Formula 1 1979, Campionato mondiale di Formula 1 1980, Campionato mondiale di Formula 1 1981, Campionato mondiale di Formula 1 1982, Campionato mondiale di Formula 1 1983, Campionato mondiale di Formula 1 1984, Campionato mondiale di Formula 1 1985, Campionato mondiale di Formula 1 1986, Campionato mondiale di Formula 1 1987, Campionato mondiale di Formula 1 1988, Campionato mondiale di Formula 1 1989, Campionato mondiale di Formula 1 1990, Campionato mondiale di Formula 1 1991, Campionato mondiale di Formula 1 1992, Campionato mondiale di Formula 1 1993, Campionato mondiale di Formula 1 2011, Campionato mondiale di Formula 1 2012, Campionato mondiale di Formula 1 2013, Campionato mondiale di Formula 1 2014, Campionato mondiale di Formula 1 2022, Campionato mondiale di Formula 1 2023, Campionato mondiale piloti di Formula 1, Campionato Production Car, Campionato sudafricano di Formula 1 1964, Campionato sudafricano di Formula 1 1965, Campionato sudafricano di Formula 1 1966, Campionato sudafricano di Formula 1 1967, Campionato sudafricano di Formula 1 1968, Campionato sudafricano di Formula 1 1970, Campionato sudafricano di Formula 1 1971, Campionato sudafricano di Formula 1 1972, Campionato sudafricano di Formula 1 1973, Carlos Reutemann, Charlie Whiting, Chris Amon, Chris Craft, Chris Irwin, Circuito Bugatti, Circuito del Garda, Circuito di Anderstorp, Circuito di East London, Circuito di Interlagos, Circuito di Jacarepaguá, Circuito di Kyalami, Circuito di Pau, Circuito di Solitude, Circuito di Zandvoort, Circuito Paul Ricard, Clay Regazzoni, Colin Seeley, Colori nazionali nelle corse automobilistiche, Cooper Car Company, Corrado Fabi, Coventry Climax, Dallara 188, Dallara 189, Dallara 192, Damon Hill, Dan Gurney, Dave Charlton, Dave Morgan, David Brabham, David Price Racing, David Prophet, Denny Hulme, Derek Bell (pilota automobilistico), Derek Warwick, Didier Pironi, Doug Serrurier, Elio De Angelis, Emilio de Villota, Ensign, Eric van de Poele, Ernesto Brambilla, F-1 Grand Prix, F3 britannica, F3 europea 1984, Ferrari 126 C2, Ferrari 312 F1, Ferrari 312 T2, Ferrari Tipo 021, Fila (azienda), Ford Cosworth DFY, Formula 1, Formula 2, Formula 2 australiana, Formula 2000 giapponese 1973, Formula 2000 giapponese 1974, Formula 2000 giapponese 1975, Formula 2000 giapponese 1976, Formula 2000 giapponese 1977, Formula 3, Formula 5000, Formula Junior, Formula One Grand Prix, Formula Shellsport 1976, Formula Tasman 1964, Formula Tasman 1965, Formula Tasman 1967, Formula Tasman 1969, François Hesnault, Frank Williams, Frank Williams Racing Cars, Gerry Birrell, Gilles Villeneuve, Giorgio Francia, Giovanna Amati, Goldie Hexagon Racing, Goodyear Tire & Rubber Company, Gordon Murray, Gran Premio d'Argentina, Gran Premio d'Argentina 1972, Gran Premio d'Argentina 1973, Gran Premio d'Argentina 1974, Gran Premio d'Argentina 1975, Gran Premio d'Argentina 1977, Gran Premio d'Argentina 1978, Gran Premio d'Argentina 1979, Gran Premio d'Argentina 1980, Gran Premio d'Argentina 1981, Gran Premio d'Australia, Gran Premio d'Australia 1964, Gran Premio d'Australia 1965, Gran Premio d'Australia 1985, Gran Premio d'Australia 1986, Gran Premio d'Australia 1987, Gran Premio d'Australia 1989, Gran Premio d'Australia 1990, Gran Premio d'Australia 1991, Gran Premio d'Australia 2011, Gran Premio d'Austria, Gran Premio d'Austria 1964, Gran Premio d'Austria 1970, Gran Premio d'Austria 1971, Gran Premio d'Austria 1972, Gran Premio d'Austria 1973, Gran Premio d'Austria 1974, Gran Premio d'Austria 1975, Gran Premio d'Austria 1976, Gran Premio d'Austria 1977, Gran Premio d'Austria 1978, Gran Premio d'Austria 1979, Gran Premio d'Austria 1980, Gran Premio d'Austria 1981, Gran Premio d'Austria 1982, Gran Premio d'Austria 1983, Gran Premio d'Austria 1984, Gran Premio d'Austria 1985, Gran Premio d'Austria 1986, Gran Premio d'Austria 1987, Gran Premio d'Europa, Gran Premio d'Europa 1983, Gran Premio d'Europa 1984, Gran Premio d'Europa 1985, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1963, Gran Premio d'Italia 1964, Gran Premio d'Italia 1965, Gran Premio d'Italia 1966, Gran Premio d'Italia 1967, Gran Premio d'Italia 1968, Gran Premio d'Italia 1969, Gran Premio d'Italia 1970, Gran Premio d'Italia 1971, Gran Premio d'Italia 1972, Gran Premio d'Italia 1973, Gran Premio d'Italia 1974, Gran Premio d'Italia 1975, Gran Premio d'Italia 1976, Gran Premio d'Italia 1977, Gran Premio d'Italia 1978, Gran Premio d'Italia 1979, Gran Premio d'Italia 1980, Gran Premio d'Italia 1981, Gran Premio d'Italia 1982, Gran Premio d'Italia 1983, Gran Premio d'Italia 1984, Gran Premio d'Italia 1985, Gran Premio d'Italia 1986, Gran Premio d'Italia 1987, Gran Premio d'Italia 1989, Gran Premio d'Italia 1990, Gran Premio d'Italia 1991, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio d'Olanda 1963, Gran Premio d'Olanda 1964, Gran Premio d'Olanda 1965, Gran Premio d'Olanda 1966, Gran Premio d'Olanda 1967, Gran Premio d'Olanda 1968, Gran Premio d'Olanda 1969, Gran Premio d'Olanda 1970, Gran Premio d'Olanda 1971, Gran Premio d'Olanda 1973, Gran Premio d'Olanda 1974, Gran Premio d'Olanda 1975, Gran Premio d'Olanda 1976, Gran Premio d'Olanda 1977, Gran Premio d'Olanda 1978, Gran Premio d'Olanda 1979, Gran Premio d'Olanda 1980, Gran Premio d'Olanda 1981, Gran Premio d'Olanda 1982, Gran Premio d'Olanda 1983, Gran Premio d'Olanda 1984, Gran Premio d'Olanda 1985, Gran Premio d'Ungheria 1986, Gran Premio d'Ungheria 1987, Gran Premio d'Ungheria 1989, Gran Premio d'Ungheria 1990, Gran Premio d'Ungheria 1991, Gran Premio d'Ungheria 1992, Gran Premio degli Stati Uniti d'America, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1962, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1965, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1969, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1972, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1973, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1974, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1975, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1984, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1985, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1986, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1987, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1989, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1990, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1991, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2022, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1976, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1977, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1978, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1979, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1980, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1982, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1983, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Est 1984, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1976, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1977, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1978, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1979, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1980, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1981, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1982, Gran Premio degli Stati Uniti d'America-Ovest 1983, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Belgio 1963, Gran Premio del Belgio 1964, Gran Premio del Belgio 1965, Gran Premio del Belgio 1966, Gran Premio del Belgio 1967, Gran Premio del Belgio 1968, Gran Premio del Belgio 1970, Gran Premio del Belgio 1972, Gran Premio del Belgio 1973, Gran Premio del Belgio 1974, Gran Premio del Belgio 1975, Gran Premio del Belgio 1976, Gran Premio del Belgio 1977, Gran Premio del Belgio 1978, Gran Premio del Belgio 1979, Gran Premio del Belgio 1980, Gran Premio del Belgio 1981, Gran Premio del Belgio 1982, Gran Premio del Belgio 1983, Gran Premio del Belgio 1984, Gran Premio del Belgio 1985, Gran Premio del Belgio 1986, Gran Premio del Belgio 1987, Gran Premio del Belgio 1989, Gran Premio del Belgio 1990, Gran Premio del Belgio 1991, Gran Premio del Belgio 1992, Gran Premio del Brasile, Gran Premio del Brasile 1972, Gran Premio del Brasile 1973, Gran Premio del Brasile 1974, Gran Premio del Brasile 1975, Gran Premio del Brasile 1976, Gran Premio del Brasile 1977, Gran Premio del Brasile 1978, Gran Premio del Brasile 1979, Gran Premio del Brasile 1980, Gran Premio del Brasile 1981, Gran Premio del Brasile 1982, Gran Premio del Brasile 1983, Gran Premio del Brasile 1984, Gran Premio del Brasile 1985, Gran Premio del Brasile 1986, Gran Premio del Brasile 1987, Gran Premio del Brasile 1989, Gran Premio del Brasile 1990, Gran Premio del Brasile 1991, Gran Premio del Brasile 1992, Gran Premio del Canada, Gran Premio del Canada 1967, Gran Premio del Canada 1968, Gran Premio del Canada 1969, Gran Premio del Canada 1970, Gran Premio del Canada 1971, Gran Premio del Canada 1972, Gran Premio del Canada 1973, Gran Premio del Canada 1974, Gran Premio del Canada 1976, Gran Premio del Canada 1977, Gran Premio del Canada 1978, Gran Premio del Canada 1979, Gran Premio del Canada 1980, Gran Premio del Canada 1981, Gran Premio del Canada 1982, Gran Premio del Canada 1983, Gran Premio del Canada 1984, Gran Premio del Canada 1985, Gran Premio del Canada 1986, Gran Premio del Canada 1989, Gran Premio del Canada 1990, Gran Premio del Canada 1991, Gran Premio del Canada 1992, Gran Premio del Canada 2024, Gran Premio del Giappone, Gran Premio del Giappone 1976, Gran Premio del Giappone 1977, Gran Premio del Giappone 1987, Gran Premio del Giappone 1989, Gran Premio del Giappone 1990, Gran Premio del Giappone 1991, Gran Premio del Messico, Gran Premio del Messico 1963, Gran Premio del Messico 1964, Gran Premio del Messico 1965, Gran Premio del Messico 1966, Gran Premio del Messico 1967, Gran Premio del Messico 1968, Gran Premio del Messico 1969, Gran Premio del Messico 1970, Gran Premio del Messico 1986, Gran Premio del Messico 1987, Gran Premio del Messico 1989, Gran Premio del Messico 1990, Gran Premio del Messico 1991, Gran Premio del Messico 1992, Gran Premio del Portogallo, Gran Premio del Portogallo 1984, Gran Premio del Portogallo 1985, Gran Premio del Portogallo 1986, Gran Premio del Portogallo 1987, Gran Premio del Portogallo 1989, Gran Premio del Portogallo 1990, Gran Premio del Portogallo 1991, Gran Premio del Presidente Medici, Gran Premio del Sudafrica, Gran Premio del Sudafrica 1962, Gran Premio del Sudafrica 1963, Gran Premio del Sudafrica 1965, Gran Premio del Sudafrica 1966, Gran Premio del Sudafrica 1967, Gran Premio del Sudafrica 1968, Gran Premio del Sudafrica 1969, Gran Premio del Sudafrica 1970, Gran Premio del Sudafrica 1971, Gran Premio del Sudafrica 1972, Gran Premio del Sudafrica 1973, Gran Premio del Sudafrica 1974, Gran Premio del Sudafrica 1975, Gran Premio del Sudafrica 1976, Gran Premio del Sudafrica 1977, Gran Premio del Sudafrica 1978, Gran Premio del Sudafrica 1979, Gran Premio del Sudafrica 1980, Gran Premio del Sudafrica 1981, Gran Premio del Sudafrica 1982, Gran Premio del Sudafrica 1983, Gran Premio del Sudafrica 1984, Gran Premio del Sudafrica 1985, Gran Premio del Sudafrica 1992, Gran Premio dell'Emilia-Romagna 2024, Gran Premio della Malesia, Gran Premio della Malesia 2013, Gran Premio della Nuova Zelanda, Gran Premio di Detroit, Gran Premio di Enna, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Francia 1963, Gran Premio di Francia 1964, Gran Premio di Francia 1965, Gran Premio di Francia 1966, Gran Premio di Francia 1967, Gran Premio di Francia 1968, Gran Premio di Francia 1969, Gran Premio di Francia 1970, Gran Premio di Francia 1971, Gran Premio di Francia 1972, Gran Premio di Francia 1973, Gran Premio di Francia 1974, Gran Premio di Francia 1975, Gran Premio di Francia 1976, Gran Premio di Francia 1977, Gran Premio di Francia 1978, Gran Premio di Francia 1979, Gran Premio di Francia 1980, Gran Premio di Francia 1981, Gran Premio di Francia 1982, Gran Premio di Francia 1983, Gran Premio di Francia 1984, Gran Premio di Francia 1985, Gran Premio di Francia 1986, Gran Premio di Francia 1987, Gran Premio di Francia 1989, Gran Premio di Francia 1990, Gran Premio di Francia 1991, Gran Premio di Francia 1992, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Germania 1962, Gran Premio di Germania 1963, Gran Premio di Germania 1964, Gran Premio di Germania 1965, Gran Premio di Germania 1966, Gran Premio di Germania 1967, Gran Premio di Germania 1968, Gran Premio di Germania 1969, Gran Premio di Germania 1970, Gran Premio di Germania 1971, Gran Premio di Germania 1972, Gran Premio di Germania 1973, Gran Premio di Germania 1974, Gran Premio di Germania 1975, Gran Premio di Germania 1976, Gran Premio di Germania 1977, Gran Premio di Germania 1978, Gran Premio di Germania 1979, Gran Premio di Germania 1980, Gran Premio di Germania 1981, Gran Premio di Germania 1982, Gran Premio di Germania 1983, Gran Premio di Germania 1984, Gran Premio di Germania 1985, Gran Premio di Germania 1986, Gran Premio di Germania 1987, Gran Premio di Germania 1989, Gran Premio di Germania 1990, Gran Premio di Germania 1991, Gran Premio di Germania 1992, Gran Premio di Gran Bretagna, Gran Premio di Gran Bretagna 1963, Gran Premio di Gran Bretagna 1964, Gran Premio di Gran Bretagna 1965, Gran Premio di Gran Bretagna 1966, Gran Premio di Gran Bretagna 1967, Gran Premio di Gran Bretagna 1968, Gran Premio di Gran Bretagna 1969, Gran Premio di Gran Bretagna 1970, Gran Premio di Gran Bretagna 1971, Gran Premio di Gran Bretagna 1972, Gran Premio di Gran Bretagna 1973, Gran Premio di Gran Bretagna 1974, Gran Premio di Gran Bretagna 1975, Gran Premio di Gran Bretagna 1976, Gran Premio di Gran Bretagna 1977, Gran Premio di Gran Bretagna 1978, Gran Premio di Gran Bretagna 1979, Gran Premio di Gran Bretagna 1980, Gran Premio di Gran Bretagna 1981, Gran Premio di Gran Bretagna 1982, Gran Premio di Gran Bretagna 1983, Gran Premio di Gran Bretagna 1984, Gran Premio di Gran Bretagna 1985, Gran Premio di Gran Bretagna 1986, Gran Premio di Gran Bretagna 1987, Gran Premio di Gran Bretagna 1989, Gran Premio di Gran Bretagna 1990, Gran Premio di Gran Bretagna 1991, Gran Premio di Gran Bretagna 1992, Gran Premio di Gran Bretagna 2013, Gran Premio di Las Vegas 1981, Gran Premio di Las Vegas 1982, Gran Premio di Las Vegas 2023, Gran Premio di Monaco, Gran Premio di Monaco 1963, Gran Premio di Monaco 1964, Gran Premio di Monaco 1965, Gran Premio di Monaco 1966, Gran Premio di Monaco 1967, Gran Premio di Monaco 1968, Gran Premio di Monaco 1969, Gran Premio di Monaco 1970, Gran Premio di Monaco 1971, Gran Premio di Monaco 1972, Gran Premio di Monaco 1973, Gran Premio di Monaco 1974, Gran Premio di Monaco 1975, Gran Premio di Monaco 1976, Gran Premio di Monaco 1977, Gran Premio di Monaco 1978, Gran Premio di Monaco 1979, Gran Premio di Monaco 1980, Gran Premio di Monaco 1981, Gran Premio di Monaco 1982, Gran Premio di Monaco 1983, Gran Premio di Monaco 1984, Gran Premio di Monaco 1985, Gran Premio di Monaco 1986, Gran Premio di Monaco 1987, Gran Premio di Monaco 1989, Gran Premio di Monaco 1990, Gran Premio di Monaco 1991, Gran Premio di Monaco 1992, Gran Premio di Monaco di Formula 3, Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964, Gran Premio di Monaco di Formula 3 1981, Gran Premio di Monaco di Formula 3 1984, Gran Premio di Pau, Gran Premio di Roma, Gran Premio di San Marino, Gran Premio di San Marino 1981, Gran Premio di San Marino 1982, Gran Premio di San Marino 1983, Gran Premio di San Marino 1984, Gran Premio di San Marino 1985, Gran Premio di San Marino 1986, Gran Premio di San Marino 1987, Gran Premio di San Marino 1989, Gran Premio di San Marino 1990, Gran Premio di San Marino 1991, Gran Premio di San Marino 1992, Gran Premio di Singapore, Gran Premio di Siracusa 1966, Gran Premio di Spagna, Gran Premio di Spagna 1968, Gran Premio di Spagna 1969, Gran Premio di Spagna 1970, Gran Premio di Spagna 1971, Gran Premio di Spagna 1972, Gran Premio di Spagna 1973, Gran Premio di Spagna 1974, Gran Premio di Spagna 1975, Gran Premio di Spagna 1976, Gran Premio di Spagna 1977, Gran Premio di Spagna 1978, Gran Premio di Spagna 1979, Gran Premio di Spagna 1980, Gran Premio di Spagna 1981, Gran Premio di Spagna 1986, Gran Premio di Spagna 1987, Gran Premio di Spagna 1989, Gran Premio di Spagna 1990, Gran Premio di Spagna 1991, Gran Premio di Spagna 1992, Gran Premio di Svezia, Gran Premio di Svezia 1973, Gran Premio di Svezia 1974, Gran Premio di Svezia 1975, Gran Premio di Svezia 1976, Gran Premio di Svezia 1977, Gran Premio di Svezia 1978, Gran Premio di Svizzera, Gran Premio di Svizzera 1975, Gran Premio di Svizzera 1982, Gran Premio di Turchia 2009, Gran Premio Dino Ferrari, Gregor Foitek, Guerra FISA-FOCA, Gunnar Nilsson Memorial Trophy, Gus Hutchison, Guy Ligier, Hans-Joachim Stuck, Héctor Rebaque, Helmuth Koinigg, Ian Ashley, Incidenti mortali di Formula 1, International Gold Cup, International Gold Cup 1966, Jac Nellemann, Jack Brabham, Jackie Pretorius, Jacky Ickx, Jacques Laffite, James Hunt, Jim Clark, Jo Bonnier, Jo Schlesser, Jo Siffert, Jochen Rindt, John Love, John Miles (pilota automobilistico), John Trevor Blokdyk, John Watson (pilota automobilistico), Johnny Servoz-Gavin, Jonathan Williams (pilota automobilistico), Jordan Grand Prix, José Carlos Pace, Judd, Kurt Ahrens, Lancia LC1, Langhorne Speedway, Larry Perkins, Lella Lombardi, Loris Kessel, Lotus 25, Lotus 88, Lotus 96T, Luigi Marmiroli, Manfred Winkelhock, Manor Racing, Marc Surer, Mark Blundell, Martin Brundle, Martini & Rossi, Marussia MR01, Masami Kuwashima, Max Mosley, McLaren, McLaren MP4/2, McLaren MP4/9, Medagliere perpetuo dei mondiali di Formula 1, Minardi, Minardi M198, Moisés Solana, Motore a sedici cilindri contrapposti, Motore orbitale Sarich, Nanni Galli, Nelson Piquet, Niki Lauda, Numero di gara (automobilismo), Pasquale Lattuneddu, Patrick Depailler, Patrick Nève, Patrick Tambay, Peter de Klerk, Peter Stuyvesant Series 1976, Peter Westbury, Pier Luigi Corbari, Pierluigi Martini, Piers Courage, Pit stop (Formula 1), Polistil, Prodotti della Polistil, Prototipo (automobile), Push rod, Race of Champions 1970, Race of Champions 1971, Race of Champions 1974, Race of Champions 1975, Race of Champions 1976, Race of Champions 1977, Race of Champions 1979, Race of Champions 1983, Ralt, Real Racing 3, Rebaque HR100, Red Bull Ring, Renault F1, Renzo Zorzi (pilota automobilistico), Reparto Corse Alfa Romeo, Repco, Ricardo Zunino, Riccardo Patrese, Richard Attwood, Richard Robarts, Rikky von Opel, Risultati del Team Lotus, Risultati sportivi di Graham Hill, Risultati sportivi di Jacky Ickx, Risultati sportivi di Riccardo Patrese, Rolf Stommelen, Ron Dennis, Ron Tauranac, Rothmans International Series 1978, Sante Ghedini, Scuderia del Passatore, Simtek S941, Statistiche delle squadre di Formula 1, Stefano Modena, Storia dell'Alfa Romeo, Storia della Formula 1, Surtees, TAG Porsche TTE PO1, Team Lotus, Teddy Pilette, Temporada Argentina 1968, Teo Fabi, Tim Schenken, Tony Southgate, Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 1971, Torneo Internazionale del Brasile di Formula 2 1972, Torsten Palm, Totocalcio, Tourist Trophy (automobilismo), Trojan-Tauranac Racing, Vittorio Brambilla, Williams F1, Williams FW08, Williams FW09, Williams FW18, Wilson Fittipaldi, 24 Ore di Le Mans 1972, 5 agosto.