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10 relazioni: Aermacchi Ala d'Oro, Bultaco, Ginger Molloy, Giuseppe Visenzi, Gyula Marsovszky, Kawasaki 500 H1R, Ramón Torras, Salvador Cañellas, Yamaha RA 125, Yamaha RD05.
Aermacchi Ala d'Oro
Le Ala d'Oro sono versioni di motociclette costruite per le competizioni tra il 1961 e il 1972 da Aermacchi.
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Bultaco
La Bultaco è stata una casa motociclistica spagnola attiva dal 1958 al 1983.
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Ginger Molloy
Nel motomondiale ha vinto 1 gran premio e nel 1970 è stato vicecampione del mondo nella classe 500 alle spalle di Giacomo Agostini.
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Giuseppe Visenzi
Iniziò a correre in moto nel 1959 con una Laverda 100, presto sostituita da una Mondial 125 con cui vinse in quello stesso anno la sua prima gara, la cronoscalata Castell'Arquato-Vernasca.
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Gyula Marsovszky
Figlio di un rivenditore di moto di Budapest, Marsovszky iniziò a correre giovanissimo, ottenendo la sua prima licenza di pilota a soli quattordici anni.
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Kawasaki 500 H1R
La Kawasaki 500 H1R è una motocicletta da competizione prodotta dalla Kawasaki tra il 1969 e il 1971. Nell'inverno 1969 la Kawasaki presentò la "Kawasaki 500 H1R", versione da competizione della "500 H1", destinata ai piloti privati che fu utilizzata negli Stati Uniti e Europa.
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Ramón Torras
Ramón Torras era il più giovane di quattro fratelli. Trascorse i primi anni tra un asilo delle Suore Cappuccine della Madre del Divin Pastore e un collegio della Maristi a Sabadell, nella Vallès Occidental, dove viveva con la sua famiglia fin dall'infanzia.
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Salvador Cañellas
Per quanto riguarda le competizioni nel motomondiale, il suo esordio risale al 1967 dove ha corso il Gran Premio motociclistico di Spagna 1967 nella Classe 250, ritirandosi prima del termine della gara.
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Yamaha RA 125
Con la sigla RA sono state contraddistinte le motociclette da competizione della Yamaha Motor, con motorizzazione due tempi, che hanno partecipato al motomondiale della classe 125 dal 1961 al 1968.
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Yamaha RD05
La Yamaha RD05 è una motocicletta da competizione della Yamaha Motor, con motorizzazione due tempi, che ha partecipato al motomondiale della classe 250, vincendo per due volte sia il titolo piloti che quello costruttori, nel 1965 e nel 1968, con Phil Read.
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Conosciuto come Bultaco TSS 125, Bultaco TSS 250, Bultaco TSS 350.