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6 relazioni: CAMS 31, CAMS 32, CAMS 46, Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine, Ernest Burri, Hispano-Suiza 8.
CAMS 31
Il CAMS 31 fu un idrocaccia (idrovolante da caccia) "a scafo" sviluppato dall'azienda aeronautica francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) nei primi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
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CAMS 32
Il CAMS 32, indicato anche come 32 R, fu un idroricognitore (idrovolante da ricognizione) "a scafo", monomotore in configurazione spingente, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) nei primi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
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CAMS 46
Il CAMS 46 fu un idroaddestratore a scafo centrale, monomotore, biposto e biplano, sviluppato dall'azienda aeronavale francese Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) negli anni venti.
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Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine
La Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine, conosciuta anche come CAMS con cui siglava i velivoli di propria produzione, era un'azienda aeronautica francese fondata nel 1920 e specializzata nella produzione di idrovolanti.
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Ernest Burri
Tra le varie imprese Burri annovera la conquista, il 9 agosto 1924, del primato mondiale di velocità per idrovolanti con passeggeri percorrendo, accompagnato da un passeggero, ai comandi di un CAMS 30T, prototipo quadriposto da trasporto civile, 500 km alla media di 123,94 km/h.
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Hispano-Suiza 8
L'Hispano-Suiza 8 era un motore aeronautico otto cilindri a V prodotto a partire dal 1914 dalla Hispano-Suiza. Venne utilizzato su molti velivoli che presero parte alla prima guerra mondiale.
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