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47 relazioni: Aerei della Aeronautica bulgara nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aereo da collegamento, Aeronautica della Libia - Est, Aeronautica della Libia - Ovest, Aeronautica Nazionale Repubblicana, Agedabia, Alfa Romeo 115, Aviazione Ausiliaria per l'Esercito, Base aerea di Al Jufra, Base aerea di Ghardabiya, Battaglia di Cufra, Bombardamento di Fort Lamy, Caproni, Caproni Aeronautica Bergamasca, Caproni Ca.310, Caproni Ca.311, Cesare Pallavicino, Compagnie auto-avio sahariane, Ghibli, Hayao Miyazaki, Invasione italiana dell'Egitto, Kaproni Bulgarski, Misurata, Paolo Damiani, Porco Rosso, Regia Aeronautica, Royal Australian Air Force, Studio Ghibli, Tullio De Prato, Velivoli Caproni, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, Virgilio Pongiluppi, Willy Bocola, 103ª Squadriglia, 104ª Squadriglia, 12ª Squadriglia, 16ª Squadriglia, 1º Gruppo caccia "Asso di bastoni", 1º Gruppo volo, 23ª Squadriglia, 26ª Squadriglia, 2º Gruppo volo, 5ª Squadra aerea, 89ª Squadriglia.
Aerei della Aeronautica bulgara nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Vazhdushnite na Negovo Velichestvo Voiski durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945. La Luftwaffe venne istituita ufficialmente il 1º marzo 1935,Angelucci-Matricardi 1976.
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Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla RAF e dalla Fleet Air Arm durante la Seconda guerra mondiale.
Vedere Caproni Ca.309 e Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale
Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale
In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943. Aerei impiegati dalla Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale.
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Aereo da collegamento
Un Fieseler Fi 156 Storch nella livrea usata da Erwin Rommel in Nord Africa. britannico Auster AOP.9 del 1957 Vultee L-1A Un aereo da collegamento è un velivolo militare leggero, normalmente non armato, ideato nel periodo antecedente la seconda guerra mondiale ed utilizzato principalmente come supporto per le batterie di artiglieria, come trasporto veloce di Ufficiali dell'esercito e per il trasporto di dispacci militari.
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Aeronautica della Libia - Est
Dall'agosto 1936 era comandata dal Colonnello Fernando Silvestri promosso Generale di Brigata nel 1939. Operava in Libia per la 5ª Squadra aerea, con quartier generale a Bengasi.
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Aeronautica della Libia - Ovest
Operava in Libia per la 5ª Squadra aerea, con quartier generale a Tripoli. Nel 1939 il Sottocapo di Stato Maggiore era Aldo Urbani futuro Capo di stato maggiore dell'Aeronautica Militare.
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Aeronautica Nazionale Repubblicana
LAeronautica Nazionale Repubblicana (abbreviata in ANR), costituita come Aeronautica Repubblicana il 27 ottobre 1943 ed operante tra la fine del 1943 e il 19 aprile 1945, era l'aeronautica militare della Repubblica Sociale Italiana, attiva principalmente nel contrastare le formazioni di bombardieri statunitensi dirette a colpire l'Italia settentrionale o la Germania meridionale.
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Agedabia
Agedabia (AFI) è una città della Cirenaica (Libia) di 140.000 abitanti. Dista circa 16 km dalla costa mediterranea e 154 km da Bengasi. Dal 2007 è capoluogo del distretto di al-Wahat; precedentemente è stata il centro principale del distretto omonimo.
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Alfa Romeo 115
L'Alfa Romeo 115 era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea invertito prodotto dall'azienda Italiana Alfa Romeo Milano tra il 1936 ed il 1956.
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Aviazione Ausiliaria per l'Esercito
L'aviazione ausiliaria per l'Esercito era alle dipendenze dell'Alto Comando dell'Esercito.
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Base aerea di Al Jufra
La base aerea di Al Jufra è un aeroporto libico per l'aviazione libica o Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya situata nel distretto di Giofra. (FAA: HL69).
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Base aerea di Ghardabiya
La base aerea di Ghardabiya è un aeroporto libico a doppia funzione per l'aviazione libica o Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya a due km da Qasr Abu Hadi e 20 km a sud della città di Sirte.
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Battaglia di Cufra
La battaglia di Cufra fu combattuta dal 31 gennaio al 1º marzo 1941, durante la campagna del deserto occidentale, all'interno del territorio della Libia italiana.
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Bombardamento di Fort Lamy
Il bombardamento di Fort Lamy fu un episodio della campagna dell'Africa occidentale della seconda guerra mondiale: il 21 gennaio 1942 un solitario bombardiere Heinkel He 111 della Luftwaffe tedesca, partito da una pista in Libia, attaccò la base aerea francese di Fort Lamy (attuale N'Djamena) nel Ciad meridionale, dopo un volo di 2.000 chilometri sopra il deserto del Sahara; l'incursione fu un successo, portando alla distruzione di un vasto quantitativo di carburante immagazzinato nella base oltre a 10 aerei a terra.
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Caproni
La Caproni era un'impresa del settore metalmeccanico che rappresentò una delle più importanti aziende aeronautiche italiane. Fondata da Giovanni Battista Caproni, dopo alterne vicende durante gli anni trenta assunse le dimensioni di un vero e proprio gruppo industriale.
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Caproni Aeronautica Bergamasca
La Caproni Aeronautica Bergamasca (nota fino al 1927 come Airone e fino al 1938 come Cantieri Aeronautici Bergamaschi, divenuta parte del gruppo Caproni all'inizio degli anni trenta) è stata un'azienda aeronautica italiana, attiva tra il 1920 e i primi anni del secondo dopoguerra.
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Caproni Ca.310
Il Caproni Ca.310 "Libeccio" era un bimotore da ricognizione ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni nella seconda metà degli anni trenta.
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Caproni Ca.311
Il Caproni Ca.311 era un monoplano bimotore da ricognizione prodotto dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli anni quaranta e che operò principalmente nella Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale.
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Cesare Pallavicino
L'ingegnere Cesare Pallavicino, nasce a Roma nel 1893, progettista presso la Caproni e delegato alla C.A.B. (Cantieri Aeronautici Bergamaschi).
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Compagnie auto-avio sahariane
Le Compagnie auto-avio sahariane (a volte riferite al singolare, come "La Compagnia") furono delle speciali unità militari del Regio Esercito, attive durante la seconda guerra mondiale ed operanti nel deserto Sahariano durante la campagna del Nordafrica.
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Ghibli
* Ghibli – nome con cui viene chiamato in Libia il vento proveniente da sud-est (Scirocco).
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Hayao Miyazaki
Con una carriera durata cinquant'anni, Miyazaki è col tempo divenuto l'esponente dell'animazione giapponese più conosciuto all'estero. Il suo nome è inoltre intimamente legato a quello dello Studio Ghibli, studio cinematografico d'animazione da lui fondato nel 1985 insieme al collega e mentore Isao Takahata, oggi ritenuto uno dei più importanti del settore.
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Invasione italiana dell'Egitto
L'invasione italiana dell'Egitto fu un'offensiva italiana contro le forze del Commonwealth, durante le prime fasi della campagna del Nordafrica della seconda guerra mondiale.
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Kaproni Bulgarski
La Kaproni Bulgarski era una azienda aeronautica bulgara, sussidiaria dell'italiana Caproni, produttrice di velivoli Caproni su licenza oltre che di varianti progettate internamente.
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Misurata
Misurata (AFI) è una città della Libia sul golfo della Sirte. È il capoluogo del distretto di Misurata, nella Tripolitania: con i suoi circa 400.000 abitanti è la terza città della Libia per popolazione dopo Tripoli e Bengasi.
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Paolo Damiani
Nacque a Cantù, provincia di Como, il 5 ottobre 1917.. Dopo aver conseguito il diploma di maturità classica a Bari si arruolò volontario nella Regia Aeronautica in qualità di allievo ufficiale pilota, conseguendo il brevetto di pilota militare presso la Scuola pilotaggio della Malpensa e ottenendo la nomina a sottotenente di complemento nel luglio 1938.
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Porco Rosso
è un film d'animazione giapponese del 1992, scritto e diretto da Hayao Miyazaki e prodotto dallo Studio Ghibli. È liberamente basato sul manga Hikōtei jidai, creato dallo stesso regista.
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Regia Aeronautica
La Regia Aeronautica fu, assieme al Regio Esercito, alla Regia Marina e alla Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale, una delle quattro forze armate del Regno d'Italia.
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Royal Australian Air Force
La Royal Australian Air Force (Forza Reale Aeronautica Australiana), spesso abbreviata in RAAF, è l'attuale aeronautica militare della Australia e parte integrante delle forze armate australiane.
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Studio Ghibli
è uno studio cinematografico di film d'animazione giapponese fondato nel 1985 a Tokyo da Hayao Miyazaki, Isao Takahata, Toshio Suzuki e Yasuyoshi Tokuma.
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Tullio De Prato
Pilota pluridecorato di grande esperienza della Regia Aeronautica, durante la seconda guerra mondiale fu comandante interinale del 2º Gruppo Caccia Terrestre (2º Gruppo volo) equipaggiato con velivoli Reggiane Re.2001 Falco II.
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Velivoli Caproni
Questa lista elenca tutti i velivoli prodotti dalla ditta Caproni e dalle sue consociate durante la loro attività. I velivoli sono raggruppati ed ordinati in base alla loro designazione.
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Velivoli di produzione italiana 1935-1945
Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945. Principali aerei militari italiani coinvolti nella seconda guerra mondiale. I dati potrebbero non essere accurati.
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Virgilio Pongiluppi
Nacque a San Possidonio nel 1911, all'interno di una famiglia di agricoltori.. Dopo aver conseguito la licenza ginnasiale, si appassionò al mondo dell'aviazione, e nel dicembre del 1929 decise di arruolarsi volontario nella Regia Aeronautica.
Vedere Caproni Ca.309 e Virgilio Pongiluppi
Willy Bocola
Nacque a San Severo, provincia di Foggia, il 23 novembre 1905,Intitolazione della sala polifunzionale Palazzina Liberty al cap.
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103ª Squadriglia
La 103ª Squadriglia del Corpo Aeronautico del Regio Esercito dal novembre 1916 vola con aerei Voisin.
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104ª Squadriglia
La 104ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'ottobre 1916 volava con aerei Farman 14.
Vedere Caproni Ca.309 e 104ª Squadriglia
12ª Squadriglia
La 12ª Squadriglia fu costituita il 2 ottobre 1916 sul campo di Mellaha (oggi Aeroporto militare di Mitiga) con aerei da bombardamento Caproni.
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16ª Squadriglia
La 16ª Squadriglia fu operativa dal gennaio 1918 sull'Aeroporto di Padova.
Vedere Caproni Ca.309 e 16ª Squadriglia
1º Gruppo caccia "Asso di bastoni"
Il 1º Gruppo caccia «Asso di bastoni», articolato in tre squadriglie (1ª Squadriglia «Asso di bastoni», 2ª Squadriglia «Vespa incacchiata» e 3ª Squadriglia «Arciere»), fu il primo reparto da caccia istituito dall'Aeronautica Nazionale Repubblicana della Repubblica Sociale Italiana, ricostituitasi con equipaggi italiani dopo l'armistizio di Cassibile.
Vedere Caproni Ca.309 e 1º Gruppo caccia "Asso di bastoni"
1º Gruppo volo
Il 1º Gruppo era un gruppo di volo del Servizio Aeronautico del Regio Esercito, attivo nella prima guerra mondiale.
Vedere Caproni Ca.309 e 1º Gruppo volo
23ª Squadriglia
La 23ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 10 aprile 1917 vola con aerei Savoia-Pomilio SP.2.
Vedere Caproni Ca.309 e 23ª Squadriglia
26ª Squadriglia
La 26ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1916 vola con aerei Voisin.
Vedere Caproni Ca.309 e 26ª Squadriglia
2º Gruppo volo
Il II Gruppo è un gruppo di volo trasporti, inquadrato nella 46ª Brigata aerea dell'Aeronautica Militare. Ha origine dal 2º Gruppo caccia della Regia Aeronautica.
Vedere Caproni Ca.309 e 2º Gruppo volo
5ª Squadra aerea
La 5ª Squadra aerea fu un reparto della Regia Aeronautica che operò in Africa settentrionale italiana durante il corso della seconda guerra mondiale.
Vedere Caproni Ca.309 e 5ª Squadra aerea
89ª Squadriglia
La 89ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 14 ottobre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..
Vedere Caproni Ca.309 e 89ª Squadriglia
Conosciuto come Ghibli (aereo).