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China National Aviation Corporation

Indice China National Aviation Corporation

La China National Aviation Corporation (中國航空公司;, abbrev 中航; CNAC) era la maggiore compagnia aerea della Repubblica di Cina ed attualmente una holding di società nella Repubblica Popolare Cinese che possiede la maggioranza delle azioni di Air China di Air Macau.

9 relazioni: Aeroporto di Hangzhou-Xiaoshan, Air China, Air Macau, Compagnie aeree cinesi, Consolidated Commodore, Douglas Dolphin, Heinkel He 111, Juan Trippe, Lisunov Li-2.

Aeroporto di Hangzhou-Xiaoshan

L'Aeroporto di Hangzhou-Xiaoshan (IATA: HGH, ICAO: ZSHC) (in cinese: 杭州萧山国际机场) è il principale aeroporto che serve Hangzhou, importante centro della regione del delta del Fiume Azzurro e capitale della provincia di Cechiang, in Cina.

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Air China

L'Air Chinaè una compagnia aerea di proprietà della Repubblica popolare cinese e la seconda compagnia commerciale del Paese.

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Air Macau

L'Air Macau (in cinese: 澳門航空) è una compagnia aerea di Macao, con base presso l'aeroporto Internazionale di Macao, fondata il 13 settembre 1994, ha cominciato a operare il 9 novembre 1995.

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Compagnie aeree cinesi

Le compagnie aeree cinesi attualmente sono circa 70.

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Consolidated Commodore

Il Consolidated Commodore era un idrovolante di linea bimotore a scafo centrale ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation nei primi anni trenta.

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Douglas Dolphin

Il Douglas Dolphin era un aereo anfibio (a scafo centrale) e monoplano, prodotto dalla statunitense Douglas nella seconda metà degli anni trenta.

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Heinkel He 111

L'Heinkel He 111 era un bimotore ad ala bassa a W prodotto dall'azienda tedesca Heinkel Flugzeugwerke AG impiegato principalmente come bombardiere a medio raggio dalla Luftwaffe durante la seconda guerra mondiale.

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Juan Trippe

Juan Trippe nacque nel New Jersey il 27 giugno 1899, pronipote del Luogotenente di Marina John Trippe.

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Lisunov Li-2

Il Lisunov Li-2 (in caratteri cirillici Лисунов Ли-2, nome in codice NATO Cab) è un bimotore di linea ad ala bassa riprogettato grazie alla ingegneria inversa sotto la direzione dell'ingegnere aeronautico Boris Pavlovič Lisunov in collaborazione con Vladimir Michajlovič Mjasiščev e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni trenta.

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