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858 relazioni: Abarth, Aero Vodochody, Albo d'oro del motomondiale, Alcyon, Alesaggio, ALFA 24 HP, Alfa Romeo 145, Alfa Romeo 155, Alfa Romeo 158, Alfa Romeo 159, Alfa Romeo 164, Alfa Romeo 166, Alfa Romeo 1900, Alfa Romeo 20-30 HP, Alfa Romeo 2000 (1958), Alfa Romeo 6C, Alfa Romeo 8C, Alfa Romeo 8C Competizione, Alfa Romeo Alfa 6, Alfa Romeo Alfetta GT, Alfa Romeo Disco Volante, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Giulia GT, Alfa Romeo Giulia GTA, Alfa Romeo Giulietta (1977), Alfa Romeo Giulietta Sprint, Alfa Romeo Montreal, Alpine A106, Alpine A110, Alpine A310, Alpine A610, Alpine GT4, Alpine GTA, Amilcar 5CV, Amilcar C6, Amilcar C8, Amilcar Compound, Amilcar CS, Amilcar Pégase, Aprilia AF1, Aprilia Pegaso, Aprilia RS, Aprilia RST 1000 Futura, Aprilia RX, Aprilia Tuareg, Aprilia Tuono, Aston Martin DB7, Aston Martin DB9, Aston Martin DBS, Aston Martin Vantage (2005), ... Espandi índice (808 più) »
Abarth
Abarth è una casa automobilistica italiana, fondata il 31 marzo 1949 a Bologna dall'ingegnere italo-austriaco Carlo Abarth e dal proprietario terriero Armando Scagliarini, padre di Guido Nata come scuderia sportiva, improntata alla produzione di autovetture sportive di piccola cilindrata, deve il suo successo soprattutto alle marmitte omonime, prodotte per l'elaborazione di diverse vetture di case automobilistiche come FIAT, Alfa Romeo, Lancia, SIMCA, Autobianchi e Porsche.
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Aero Vodochody
La Aero Vodochody s.a., o semplicemente Aero, è una casa produttrice di veicoli della Repubblica Ceca, fondata nel 1919 presso Vodochody nel distretto di Praha-východ.
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Albo d'oro del motomondiale
Albo d'oro del motomondiale dal suo inizio nel 1949 a oggi, diviso nella varie classi, in ordine di cilindrata.
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Alcyon
La Alcyon era una casa automobilistica e motociclistica francese attiva dal 1902 al 1954.
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Alesaggio
Alesaggio indica il diametro della sezione interna del cilindro. L'area di tale sezione, sviluppata per la corsa (ricavabile come differenza tra punto morto superiore e punto morto inferiore), determina la cilindrata unitaria in un motore, espressa in centimetri cubi.
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ALFA 24 HP
La 24 HP è la prima autovettura realizzata dall'ALFA, ovvero dalla casa automobilistica che in seguito sarebbe diventata l'Alfa Romeo. È stata prodotta tra il 1910 e il 1913.
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Alfa Romeo 145
L'Alfa Romeo 145 è un'autovettura costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo, prodotta dal 1994 al 2001 nello stabilimento Alfa Romeo di Pomigliano d'Arco, in Campania, come sostituta dell'Alfa Romeo 33.
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Alfa Romeo 155
LAlfa Romeo 155 (numero di progetto 167) è un'autovettura berlina di segmento D prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo tra il 1992 e il 1998 (rimanendo in produzione dalla fine del 1997 al marzo 1998 nelle sole versioni 1.7 Twin Spark, 1.9 e 2.5 Td).
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Alfa Romeo 158
L'Alfa Romeo 158 è una autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo dal 1938 al 1950.
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Alfa Romeo 159
LAlfa Romeo 159 è una berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 2005 al 2011, per quanto sia rimasta in catalogo della casa anche successivamente.
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Alfa Romeo 164
L'Alfa Romeo 164 è una vettura berlina prodotta dal 1987 al 1997 nello stabilimento di Arese, ideata come erede di Alfa 6, Alfetta e Alfa Romeo 90 quale ammiraglia della produzione della casa automobilistica italiana Alfa Romeo e basata sul pianale denominato "Tipo 4".
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Alfa Romeo 166
LAlfa Romeo 166 è una berlina 3 volumi appartenente al segmento E, prodotta tra il 1998 e il 2007 in quasi 100.000 esemplari dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 166
Alfa Romeo 1900
L'Alfa Romeo 1900 è una berlina quattro porte prodotta dall'Alfa Romeo nello Stabilimento del Portello tra il 1950 e il 1959. È una pietra miliare della storia della casa milanese perché è la prima Alfa Romeo prodotta in serie su una catena di montaggio, la prima Alfa Romeo monoscocca e anche la prima Alfa Romeo con guida a sinistra di serie.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 1900
Alfa Romeo 20-30 HP
La 20-30 HP è un'autovettura prodotta dall'ALFA dal 1914 al 1915 e poi dall'Alfa Romeo dal 1920 al 1921. È stato il primo modello a portare il nome "Alfa Romeo".
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 20-30 HP
Alfa Romeo 2000 (1958)
Le Alfa Romeo 2000 sono una serie di vetture prodotte dall'Alfa Romeo dal 1957 al 1962. La gamma 2000 comprende la 2000 berlina, disegnata e costruita direttamente nello Stabilimento del Portello a Milano, la 2000 Spider e, dal 1960, la 2000 Sprint, con carrozzerie disegnate e prodotte rispettivamente dalla Touring e dalla Bertone.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 2000 (1958)
Alfa Romeo 6C
Alfa Romeo 6C è una serie di automobili, presentata nel 1925, che nelle varie versioni ed evoluzioni è stata prodotta dall'Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1927 al 1953.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 6C
Alfa Romeo 8C
Alfa Romeo 8C è il nome di una serie di vetture sportive prodotte dalle casa automobilistica italiana Alfa Romeo negli stabilimenti del Portello dal 1931 al 1938.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 8C
Alfa Romeo 8C Competizione
LAlfa Romeo 8C Competizione è una Gran Turismo prodotta in serie limitata dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo a partire dal 2007 in configurazione coupé, da cui è derivata nel 2009 la variante scoperta denominata 8C Spider.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo Alfa 6
LAlfa Romeo Alfa 6 è una berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1979 al 1987 nello stabilimento di Arese. Fu immessa sul mercato con l'obiettivo di competere con le berline di fascia medio-alta sia italiane che straniere, le prime rappresentate dalla Lancia, le seconde da numerosi modelli, soprattutto tedeschi come Mercedes-Benz e BMW.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Alfa 6
Alfa Romeo Alfetta GT
LAlfa Romeo Alfetta GT è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1974 al 1987 nello stabilimento di Arese.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Alfetta GT
Alfa Romeo Disco Volante
LAlfa Romeo 1900 C52, più conosciuta come "Disco Volante", è una serie di concept car prodotta dall'Alfa Romeo dal 1952 al 1953.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Disco Volante
Alfa Romeo Giulia
LAlfa Romeo Giulia (Tipo 105) è un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo dal 1962 al 1977. Nata come erede della "Giulietta", è stata proposta in numerose varianti di carrozzeria, nelle tipologie berlina, coupé, cabriolet e spider.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia GT
LAlfa Romeo Giulia GT è una coupé derivata dalla Giulia costruita dall'Alfa Romeo tra il 1963 e il 1975.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Giulia GT
Alfa Romeo Giulia GTA
LAlfa Romeo Giulia GTA è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo tra il 1965 ed il 1975 in varie versioni.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Giulia GTA
Alfa Romeo Giulietta (1977)
LAlfa Romeo Giulietta (Tipo 116) è una berlina sportiva prodotta dal 1977 al 1985 dall'Alfa Romeo presso lo stabilimento di Arese. Riprende il nome dall'antesignana e omonima Giulietta degli anni cinquanta.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Giulietta (1977)
Alfa Romeo Giulietta Sprint
LAlfa Romeo Giulietta Sprint, in seguito rinominata "Giulia Sprint", è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1954 al 1965.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Giulietta Sprint
Alfa Romeo Montreal
LAlfa Romeo Montreal è un'autovettura sportiva stradale a due posti più due, costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo dal 1970 al 1977.
Vedere Cilindrata e Alfa Romeo Montreal
Alpine A106
La Alpine A106 è un'autovettura sportiva prodotta dal 1955 al 1963 dalla piccola casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault).
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Alpine A110
La Alpine A110 era un'autovettura sportiva prodotta dal 1962 al 1977 dalla casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault).
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Alpine A310
La Alpine A310 è un'autovettura sportiva gran turismo prodotta dal 1971 al 1984 (secondo alcune fonti 1985) dalla casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault).
Vedere Cilindrata e Alpine A310
Alpine A610
La Alpine A610 è un'autovettura sportiva gran turismo prodotta dal 1991 al 1995 dalla casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault).
Vedere Cilindrata e Alpine A610
Alpine GT4
La Alpine GT4 era un'autovettura sportiva prodotta dal 1962 al 1969 dalla casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault).
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Alpine GTA
La Alpine GTA è un'autovettura sportiva gran turismo prodotta dal 1984 al 1991 dalla casa automobilistica francese Alpine (o Alpine-Renault).
Vedere Cilindrata e Alpine GTA
Amilcar 5CV
La 5CV è una piccola famiglia di autovetture di fascia medio-bassa prodotta dal 1933 al 1935 dalla casa francese Amilcar.
Vedere Cilindrata e Amilcar 5CV
Amilcar C6
La C6 è una vettura sportiva prodotta dal 1927 al 1931 dalla casa francese Amilcar.
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Amilcar C8
La C8 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1930 al 1932 dalla Casa francese Amilcar.
Vedere Cilindrata e Amilcar C8
Amilcar Compound
La Compound è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta tra il 1938 ed il 1939 dalla casa francese Amilcar.
Vedere Cilindrata e Amilcar Compound
Amilcar CS
La CS è una piccola vettura sportiveggiante prodotta dal 1922 al 1925 dalla casa francese Amilcar.
Vedere Cilindrata e Amilcar CS
Amilcar Pégase
La Pégase è un'vettura di fascia alta prodotta dal 1934 al 1937 dalla casa francese Amilcar.
Vedere Cilindrata e Amilcar Pégase
Aprilia AF1
La AF1 è una motocicletta sportiva prodotta della casa Aprilia dal 1986 al 1992 in due cilindrate, 50 e 125 cm³.
Vedere Cilindrata e Aprilia AF1
Aprilia Pegaso
LAprilia Pegaso è una motocicletta prodotta dall'Aprilia. Fu una delle prime alternative alle classiche moto da enduro "totale" deserto-strada, presentando caratteristiche ciclistiche più votate all'uso su asfalto e anticipando in questo l'evoluzione delle moto da enduro stradale.
Vedere Cilindrata e Aprilia Pegaso
Aprilia RS
LAprilia RS è una motocicletta sportiva dell'Aprilia, prodotta dal 1992 nelle cilindrate 50, 125 e 250 cm³ con motore a due tempi. L'uscita di produzione è avvenuta al termine del 2013, sostituita dall'Aprilia RS4.
Vedere Cilindrata e Aprilia RS
Aprilia RST 1000 Futura
La RST 1000 Futura è una motocicletta di grossa cilindrata (superiore a 600 cm³), tipologia "Gran Turismo Sportiva" prodotta dalla casa Aprilia.
Vedere Cilindrata e Aprilia RST 1000 Futura
Aprilia RX
Le Aprilia RX sono le motociclette enduro/fuoristrada della casa di Noale, sono molto simili ai modelli da Cross ma con un impianto elettrico che comprende anche i fari, frecce, stop e varie spie, come la spia dell'olio, inoltre hanno anche uno specchietto retrovisore, un rubinetto della benzina con la riserva, il miscelatore per la lubrificazione separata e ovviamente la targa.
Vedere Cilindrata e Aprilia RX
Aprilia Tuareg
L'Aprilia Tuareg è una motocicletta da "Deserto" prodotta dalla casa motociclistica Aprilia di Noale alla metà degli anni '80. Era commercializzata con un motore a 2 tempi nelle cilindrate 50 e 125 cm³, e con 4 tempi nelle cilindrate 350 e 600 cm³.
Vedere Cilindrata e Aprilia Tuareg
Aprilia Tuono
LAprilia Tuono è una moto stradale naked (sprovvista di protezioni aerodinamiche) prodotta dalla casa motociclistica italiana Aprilia dal 2002.
Vedere Cilindrata e Aprilia Tuono
Aston Martin DB7
La Aston Martin DB7 è una gran turismo presentata in versione coupé al salone dell'automobile di Ginevra nel marzo 1993 e costruita dalla casa automobilistica britannica Aston Martin dal settembre 1994 al dicembre 2003.
Vedere Cilindrata e Aston Martin DB7
Aston Martin DB9
La Aston Martin DB9 è un'autovettura sportiva con carrozzeria coupé o cabriolet prodotta dalla casa automobilistica inglese Aston Martin dal dicembre 2004, per rimpiazzare la DB7, fino a giugno 2016.
Vedere Cilindrata e Aston Martin DB9
Aston Martin DBS
La Aston Martin DBS, e la sua evoluzione con un nuovo motore DBS V8, (le cui sigle significano David Brown Sports) è una coupé granturismo prodotta dalla casa automobilistica britannica Aston Martin tra il 1967 ed il 1972.
Vedere Cilindrata e Aston Martin DBS
Aston Martin Vantage (2005)
L'Aston Martin Vantage è una vettura coupé o roadster con motori V8 o V12 prodotta tra il 2005 e il 2017 dalla casa automobilistica britannica Aston Martin.
Vedere Cilindrata e Aston Martin Vantage (2005)
Aston Martin Virage
La Aston Martin Virage è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica inglese Aston Martin dal 1989 al 2000.
Vedere Cilindrata e Aston Martin Virage
Atala (azienda)
LAtala è un'azienda di biciclette che dal 2009 ha sede a Monza. Dal 2011 fa parte della multinazionale olandese Group Accell al 50%.
Vedere Cilindrata e Atala (azienda)
Audi
Audi AG (nota come Audi) è una casa automobilistica tedesca, fondata da August Horch nel 1909 col nome August Horch Automobilwerke GmbH, ma che già dal 1910 adottò la nuova denominazione Audi.
Vedere Cilindrata e Audi
Audi 200
LAuto Union Audi 200 (denominata semplicemente Audi 200) è un'autovettura prodotta tra il 1979 e il 1991 dalla casa automobilistica tedesca Audi.
Vedere Cilindrata e Audi 200
Audi 50
L'Auto Union Audi 50 (sigla di progetto Typ 86) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1974 ed il 1978 e venduta solo in Europa.
Vedere Cilindrata e Audi 50
Audi 90
L'Audi 90 è un'autovettura di tipo berlina, derivata dalla 80, prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1984 e il 1991 in due serie, più una terza serie riservata però solamente ai mercati nordamericani.
Vedere Cilindrata e Audi 90
Audi A8
L'Audi A8 è un'automobile di segmento F prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 1994. Si tratta della vettura di punta (ammiraglia) della casa dei quattro anelli.
Vedere Cilindrata e Audi A8
Audi Q7
L'Audi Q7 è un SUV prodotto dalla casa automobilistica tedesca Audi, derivato dal prototipo Pikes Peak quattro Concept presentato al pubblico nel 2003.
Vedere Cilindrata e Audi Q7
Audi quattro
L'Audi quattro è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi tra il 1980 ed il 1991. Come suggerito dal nome, è nota per essere stata la prima auto europea di grande serie ad adottare la trazione sulle quattro ruote.
Vedere Cilindrata e Audi quattro
Audi RS4
L'Audi RS4 è un'automobile sportiva derivata dalla A4 e prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 1999 in quattro generazioni.
Vedere Cilindrata e Audi RS4
Audi RS6
LAudi RS6 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi a partire dal 2002. È la versione più sportiva della A6 ed è giunta alla sua quarta generazione.
Vedere Cilindrata e Audi RS6
Audi Serie F103
La F103, nelle sue varie declinazioni è un'autovettura di classe media prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Audi tra il 1965 ed il 1972.
Vedere Cilindrata e Audi Serie F103
Audi Sport quattro
L'Audi Sport quattro è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica tedesca Audi, prodotta in 224 esemplari stradali al fine di omologarne la variante da competizione secondo le norme FIA Gruppo B da utilizzare nel Campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dal 1984 al 1986.
Vedere Cilindrata e Audi Sport quattro
Audi V8
La Audi V8 (sigla interna D1) è una berlina di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca Audi dal 1988 al 1994. Si tratta della prima ammiraglia di segmento F ad essere equipaggiata con la trazione integrale.
Vedere Cilindrata e Audi V8
Austin Allegro
La Allegro è un'autovettura prodotta dall'inglese British Leyland e venduta tra il 1974 ed il 1983 con marchio Austin.
Vedere Cilindrata e Austin Allegro
Austin Ambassador
L’Ambassador è un'autovettura mid-size prodotta dall'Austin dal 1982 al 1984. Venne commercializzata in una sola versione, hatchback cinque porte.
Vedere Cilindrata e Austin Ambassador
Austin Maxi
La Maxi è un'autovettura prodotta dalla British Leyland tra il 1969 ed il 1981 e venduta col marchio Austin.
Vedere Cilindrata e Austin Maxi
Austin-Healey 3000
La Austin-Healey 3000, conosciuta anche come "Big Healey", è un'auto sportiva britannica prodotta dalla Austin-Healey, marchio parte del gruppo BMC, tra il 1959 ed il 1967.
Vedere Cilindrata e Austin-Healey 3000
Austin-Healey Sprite
La Sprite è un'autovettura prodotta dalla BMC, poi British Leyland, tra il 1958 ed il 1971 e venduta con marchio Austin-Healey.
Vedere Cilindrata e Austin-Healey Sprite
Autobianchi
LAutobianchi è stata una casa automobilistica italiana, produttrice di automobili e autocarri, nata nel 1955 dallo scorporo della divisione auto della Bianchi, poi ceduta ad una partecipazione paritetica di Pirelli e FIAT fino al 1968, quando l'intero capitale azionario della società passò nelle mani del gigante torinese dell'auto che lo inglobò nel Gruppo Fiat, sino alla scomparsa del marchio dai mercati nel 1995.
Vedere Cilindrata e Autobianchi
Autobianchi Bianchina
La Bianchina è un'autovettura prodotta dall'Autobianchi dal 1957 al 1969.
Vedere Cilindrata e Autobianchi Bianchina
Autobianchi Primula
LAutobianchi Primula è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Autobianchi tra il 1964 e il 1970.
Vedere Cilindrata e Autobianchi Primula
Autobianchi Stellina
La Autobianchi Stellina è un'autovettura spider a motore e trazione posteriore prodotta dalla Autobianchi, dal 1963 al 1965.
Vedere Cilindrata e Autobianchi Stellina
Autobianchi Y10
La Autobianchi Y10 è un'autovettura utilitaria italiana prodotta dal 1985 al 1995.
Vedere Cilindrata e Autobianchi Y10
Autocarro
L'autocarro (o camion) è un veicolo in grado di trasportare merci autonomamente; si tratta di un mezzo di trasporto singolo e differisce dagli altri veicoli adibiti al trasporto su strada, come i rimorchi o i semirimorchi, perché fornito di motricità propria.
Vedere Cilindrata e Autocarro
Autociclo
Per autociclo, desuetamente anche definito vetturella, si intende un particolare tipo di autovettura di piccole dimensioni abbastanza diffusa nel periodo compreso tra la fine del XIX secolo e la fine degli anni venti del XX secolo.
Vedere Cilindrata e Autociclo
Automotrice FS ALn 56
L'automotrice ALn 56 serie 1000 è una automotrice a motore termico alimentato a gasolio costruita dalla Fiat Ferroviaria per il servizio viaggiatori veloce delle Ferrovie dello Stato e di altre società ferroviarie negli anni trenta.
Vedere Cilindrata e Automotrice FS ALn 56
Automotrice FS ALn 64
L'automotrice ALn 64 serie 1000 era una automotrice a motore termico alimentato a gasolio costruita specificamente per il servizio sulla Ferrovia Paola-Cosenza delle Ferrovie dello Stato.
Vedere Cilindrata e Automotrice FS ALn 64
Automotrice FS RALn 60
L'automotrice RALn 60 è un rotabile automotore a motore termico, alimentato a gasolio, costruito specificamente per il servizio sulla rete a scartamento ridotto (950 mm) delle Ferrovie dello Stato della Sicilia.
Vedere Cilindrata e Automotrice FS RALn 60
Škoda 1000 MB
La 1000 MB/1100 MB è un'autovettura prodotta dalla AZNP tra il 1964 ed il 1969.
Vedere Cilindrata e Škoda 1000 MB
Škoda Auto
La Škoda Auto (IPA) è una casa automobilistica ceca, fondata nel 1923 a Plzeň, quale divisione auto delle Industrie Škoda, oggi distaccata e di proprietà del gruppo Volkswagen AG.
Vedere Cilindrata e Škoda Auto
Škoda Felicia
La Škoda Felicia è un'automobile prodotta dal costruttore ceco Škoda tra il 1994 e il 2001. Riprende il nome di un modello già prodotto tra il 1959 e il 1964.
Vedere Cilindrata e Škoda Felicia
B.Engineering
B.Engineering ossia Borel Engineering è una casa automobilistica italiana fondata da Jean-Marc Borel, che comprò una parte dello stabilimento della Bugatti di Campogalliano per poi fondare una nuova società nel 2000.
Vedere Cilindrata e B.Engineering
Bandini 1000
La Bandini 1000 è un'autovettura da corsa, costruita nel 1966 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questa nuova sport prototipo, sostituisce la 1000 P da cui eredita il motore bialbero Bandini di 1000 cm³ di cilindrata, costantemente aggiornato e migliorato (approdato definitivamente al retrotreno), lo schema sospensivo a quattro ruote indipendenti e la struttura del telaio, che viene solo irrigidito con l'uso di nuovi elementi nello stesso materiale.
Vedere Cilindrata e Bandini 1000
Bandini 1000 GT
La Bandini 1000 GT è un'autovettura prodotta nel 1963 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. Questo modello stradale, la seconda Gran Turismo Bandini, utilizza il nuovo motore che usano le sport dello stesso periodo (1000/62P e "saponetta 1000"), limitato nella potenza per aumentarne l'affidabilità e limitare gli interventi di revisione.
Vedere Cilindrata e Bandini 1000 GT
Bandini 1000 P
La Bandini 1000 P è un'autovettura da corsa, costruita dal 1959 al 1965 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questo nuovo tipo di vettura segna un radicale cambiamento nella filosofia d'approccio della realizzazione di auto da corsa Bandini.
Vedere Cilindrata e Bandini 1000 P
Bandini 1000 turbo
La Bandini 1000 turbo, nota anche come "Bandini Berlinetta", è un'autovettura stradale finita di costruire artigianalmente nel 1992 dallo stesso Ilario Bandini a Forlì.
Vedere Cilindrata e Bandini 1000 turbo
Bandini 1000 V
La Bandini 1000 V sport prototipo è un'autovettura da corsa costruita nel 1970 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questa biposto sport affianca per molti anni le precedenti 1000/66 (di cui rappresenta l'evoluzione ma non la sostituzione), la Saloncino e la successiva 1000/72 sulle piste e corse in salita di tutta Italia.
Vedere Cilindrata e Bandini 1000 V
Bandini 1100
La Bandini 1100 è un'autovettura prodotta dal 1947 al 1950 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. Nel 1947 Ilario Bandini, sviluppò il progetto di un'automobile che fosse adatta alla quotidianità ma anche alle corse.
Vedere Cilindrata e Bandini 1100
Bandini 1100 (1946)
La Bandini 1100 è un'autovettura prodotta nel 1946 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. La prima auto a portare lo stemma Bandini. Durante la seconda guerra mondiale, Ilario Bandini smontò e tagliò una sua Fiat 1100 per nascondarla alle requisizioni tedesche.
Vedere Cilindrata e Bandini 1100 (1946)
Bandini 1100 siluro
La Bandini 1100 siluro è un'autovettura prodotta dal 1947 al 1949 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. Questo tipo è la prima Bandini nata espressamente per le corse.
Vedere Cilindrata e Bandini 1100 siluro
Bandini 1300
La Bandini 1300 è un'autovettura da corsa costruita nel 1980 dalla Bandini automobili di Forlì. Nel 1980, fu presentata questa nuova sport prototipo nella livrea rossa e blu, divisa da un sottile filo di color oro.
Vedere Cilindrata e Bandini 1300
Bandini 750 sport internazionale
La Bandini 750 sport internazionale chiamata anche semplicemente saponetta, è un'autovettura costruita dal 1957 al 1961 dalla Bandini Automobili di Forlì.
Vedere Cilindrata e Bandini 750 sport internazionale
Bandini 750 sport siluro
La Bandini 750 sport siluro è un'autovettura da corsa, prodotta dal 1950 al 1956 dalla Bandini Automobili di Forlì. Nato nel 1950, questo nuovo tipo segna la consacrazione della Bandini come casa automobilistica di livello internazionale.
Vedere Cilindrata e Bandini 750 sport siluro
Bandini Automobili
La Bandini è stata una casa automobilistica italiana la cui attività, iniziata nel 1946, è terminata il 12 aprile 1992 con la scomparsa del suo fondatore, l'ingegner Ilario Bandini.
Vedere Cilindrata e Bandini Automobili
Bandini formula 3
La Bandini formula tre è un'autovettura da corsa prodotta dal 1954 al 1958 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. Questo tipo, prodotto contemporaneamente alla sport biposto nacque con lo scopo di partecipare alla categoria "corsa fino 750 cm³" di cilindrata che prevedeva l'uso esclusivo di vetture monoposto.
Vedere Cilindrata e Bandini formula 3
Bandini formula junior
La Bandini formula junior è un'autovettura da corsa prodotta dal 1959 al 1962 dalla Bandini Automobili di Forlì. La Formula Junior fu una categoria promozionale ideata in Europa e negli Stati Uniti per avviare giovani piloti alla carriera agonistica, permettendo ai migliori una meritata visibilità anche oltre i confini nazionali.
Vedere Cilindrata e Bandini formula junior
Bandini GT
La Bandini GT 750 GT Veloce Zagato. Un'autovettura stradale prodotta nel 1955 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questo è il primo tipo di biposto coperta a portare lo stemma Bandini.
Vedere Cilindrata e Bandini GT
Bandini s.p. 1000
La Bandini 1000 sport prototipo è un'autovettura da corsa costruita per la stagione 1972 dalla Bandini automobili di Forlì. Questa vettura segnò alcuni significativi cambiamenti nel panorama della produzione Bandini.
Vedere Cilindrata e Bandini s.p. 1000
Bandini saloncino
La Bandini saloncino è un'autovettura da corsa, costruita nel 1968 dalla Bandini Automobili di Forlì. Questa nuova sport coupé, fu presentata al "Salone internazionale dell'auto" di Torino nel 1968; ma il suo costruttore Ilario Bandini con l'ironia che lo contraddistingueva, viste le ridotte dimensioni della sua berlinetta e la poca simpatia per i suffissi "-one", ribattezzò la sport coupé 1000 con l'appellativo "Saloncino".
Vedere Cilindrata e Bandini saloncino
Bandini-Maserati 1500
La Bandini-Maserati 1500 è un'autovettura da corsa, prodotta nel 1953 dalla ditta Bandini Automobili di Forlì. Nel corso degli anni cinquanta accordi commerciali (non esclusivi) tra Ilario Bandini e l'italo-americano Tony Pompeo, prevedevano l'esportazione di vetture prive di propulsore da installare in un secondo tempo negli Stati Uniti.
Vedere Cilindrata e Bandini-Maserati 1500
Bell P-39 Airacobra
Il Bell P-39 Airacobra era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Corporation nella seconda metà degli anni trenta.
Vedere Cilindrata e Bell P-39 Airacobra
Berliet
La Berliet è stata una Casa francese fondata nel 1901 e assorbita da Renault V.I. nel 1978 e dedita sia alla produzione di autovetture, sia a quella di autocarri e mezzi commerciali in genere.
Vedere Cilindrata e Berliet
Bimota
Bimota S.p.A. è una casa motociclistica italiana con sede a Rimini. Dopo alterne vicende societarie, dal 2013 l'azienda diviene di proprietà elvetica, mantenendo la produzione in Italia.
Vedere Cilindrata e Bimota
Bitter Automobili
La Bitter (Erich Bitter Automobil GmbH) è una piccola casa automobilistica tedesca con sede a Schwelm (vicino a Düsseldorf), fondata nel 1971 da Erich Bitter.
Vedere Cilindrata e Bitter Automobili
Blériot-SPAD S.510
Il Blériot-SPAD S.510 era un monomotore da caccia biplano prodotto dall'azienda francese Blériot Aéronautique negli anni trenta. Ultimo caccia in configurazione biplana realizzato in Francia, venne impiegato operativamente dall'Armée de l'air e, durante la guerra civile spagnola, dalla Escuadrilla Internacional integrata nella Fuerzas Aéreas de la República Española.
Vedere Cilindrata e Blériot-SPAD S.510
BMC Ado 16
Ado 16 è la sigla progettuale di una autovettura di classe media prodotta dalla BMC (British Motor Corporation Ltd) tra il 1962 ed il 1974 e venduta con vari marchi e nomi.
Vedere Cilindrata e BMC Ado 16
BMW
La BMW (sigla di Bayerische Motoren Werke, traducibile in italiano come "fabbrica bavarese di motori") è un'azienda tedesca produttrice di autoveicoli e motoveicoli, con sede a Monaco di Baviera.
Vedere Cilindrata e BMW
BMW 132
Il BMW 132 era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri posizionati su una singola stella sviluppato dall'azienda tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH all'inizio degli anni trenta.
Vedere Cilindrata e BMW 132
BMW 3/15
La BMW 3/15 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dal 1929 al 1932 dalla casa automobilistica tedesca BMW, nonché la prima vettura della storia a portare tale marchio.
Vedere Cilindrata e BMW 3/15
BMW 303
La BMW 303 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dal 1933 al 1934 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 303
BMW 309
La BMW 309 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dal 1934 al 1936 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 309
BMW 315
La 315 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1934 al 1937 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 315
BMW 319
La 319 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal dicembre 1934 alla primavera 1937 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 319
BMW 320
La 320 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1937 al 1938 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 320
BMW 327
La BMW 327 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1937 al 1941 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 327
BMW 329
La 329 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1936 al 1937 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 329
BMW 335
La 335 è un'autovettura sportiva di fascia alta prodotta dal 1939 al 1941 dalla Casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 335
BMW 501
La BMW 501 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1952 al 1963 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. Fra il 1958 e il 1961, la denominazione commerciale mutò in 2,6, in virtù dell'unica motorizzazione rimasta in listino in quel periodo, mentre durante il suo ultimo biennio di produzione, essa mutò ancora in 2600.
Vedere Cilindrata e BMW 501
BMW 502
La 502 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1954 al 1964 dalla Casa automobilistica tedesca BMW. Fra il 1958 e il 1961, la denominazione commerciale mutò in 3,2, in virtù dell'unica motorizzazione rimasta in listino in quel periodo, mentre durante il suo ultimo biennio di produzione, essa mutò ancora in 3200.
Vedere Cilindrata e BMW 502
BMW 507
La BMW 507 è una autovettura roadster prodotta dalla casa automobilistica bavarese BMW dal 1955 al 1959.
Vedere Cilindrata e BMW 507
BMW 600
La BMW 600 è un'autovettura di fascia bassa prodotta dal 1957 al 1959 dalla casa automobilistica tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW 600
BMW 801
Il BMW 801 fu un motore aeronautico radiale costruito dalla BMW durante la Seconda guerra mondiale. Era raffreddato ad aria; i cilindri erano quattordici, disposti su due stelle da sette cilindri.
Vedere Cilindrata e BMW 801
BMW C1
La BMW C1 è uno scooter prodotto dalla tedesca BMW, che si differenzia da tutto il resto della produzione motociclistica attuale per il fatto di essere dotato di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di uno speciale sistema di cinture di sicurezza (la combinazione di una cintura a due punti e di una a tre punti) che trattengono il guidatore all'interno dell'abitacolo in qualsiasi situazione.
Vedere Cilindrata e BMW C1
BMW E3
La E3 è una famiglia di autovetture di lusso prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1968 ed il 1977.
Vedere Cilindrata e BMW E3
BMW E6
La BMW E6 (sigla di progetto Typ 114 KLegende BMW 02, Halwart Schrader / Hans Jurgen Schneider, 2010, Delius Klasing Verlag, pag.101-102) è una famiglia di autovetture compatta di fascia media prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1971 ed il 1974.
Vedere Cilindrata e BMW E6
BMW E9
E9 è la sigla progettuale di una famiglia di autovetture prodotte dalla Casa automobilistica tedesca BMW tra il 1968 ed il 1976.
Vedere Cilindrata e BMW E9
BMW K1200 LT
La BMW K1200LT è stata sino al 2010 la versione di punta delle moto bavaresi dedicate ai grandi viaggi, come si evince anche dalla sigla Luxury Touring.
Vedere Cilindrata e BMW K1200 LT
BMW M3
La BMW M3 è una serie di autovetture prodotte dalla BMW dal 1986: con questa sigla viene identificata la versione sportiva della Serie 3.
Vedere Cilindrata e BMW M3
BMW Neue Klasse
La Neue Klasse è una famiglia di autovetture prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1962 ed il 1972 e i cui modelli di fascia alta e medio-alta venivano commercializzati, semplicemente, con la denominazione della cilindrata del motore: dalla 1500 del 1961 alla 2000 Tii (codice interno della casa E115, con varianti E116, E118, E121, Coupé E120).
Vedere Cilindrata e BMW Neue Klasse
BMW R1150 GS
La BMW R1150 GS, prodotta dalla casa motociclistica BMW, è una grossa bicilindrica dotata di motore boxer che ha rappresentato il modello di punta del settore enduro della casa bavarese dal 1999 al 2004.
Vedere Cilindrata e BMW R1150 GS
BMW Serie 02
La BMW Serie 02 (codice di progetto Typ 114) è una famiglia di autovetture di fascia media prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW tra il 1966 ed il 1977.
Vedere Cilindrata e BMW Serie 02
BMW Serie 5
La Serie 5 è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW in varie generazioni, a partire dal 1972.
Vedere Cilindrata e BMW Serie 5
BMW Serie 7
La Serie 7 è una famiglia di autovetture di lusso (segmento F) prodotta, in diverse serie, dalla Casa tedesca BMW.
Vedere Cilindrata e BMW Serie 7
BMW Z8
La BMW Z8 è una autovettura di tipo roadster prodotta dalla casa automobilistica tedesca BMW dal 2000 al 2003.
Vedere Cilindrata e BMW Z8
BNC (azienda)
La BNC era una casa automobilistica francese attiva dal 1919 al 1931.
Vedere Cilindrata e BNC (azienda)
Bollée
Quella dei Bollée è stata una breve dinastia di costruttori di autovetture a vapore attiva dal 1872 al 1933.
Vedere Cilindrata e Bollée
Bristol Cars
La Bristol Cars era una casa automobilistica britannica che produceva auto sportive di lusso con sede a Filton nelle vicinanze di Bristol, Inghilterra.
Vedere Cilindrata e Bristol Cars
British Touring Car Championship
Il British Touring Car Championship (BTCC - Campionato britannico vetture turismo) è un campionato motoristico che si disputa in Regno Unito e Irlanda.
Vedere Cilindrata e British Touring Car Championship
Bugatti EB 110
La Bugatti EB 110 è un'autovettura sportiva prodotta tra il 1991 ed il 1995 dalla Bugatti Automobili, durante la sua gestione italiana negli stabilimenti di Campogalliano, in provincia di Modena.
Vedere Cilindrata e Bugatti EB 110
Bugatti Tipo 13
La Bugatti Tipo 13 fu la prima automobile prodotta dalla casa francese Bugatti e rimase in produzione dal 1910 al 1926.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 13
Bugatti Tipo 16 e Tipo 18
Le Tipo 16 e Tipo 18 erano due vetture sportive prodotte in pochissimi esemplari negli anni dieci dalla casa francese Bugatti.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 16 e Tipo 18
Bugatti Tipo 35, 37 e 39
Le Tipo 35, Tipo 37 e Tipo 39 costituiscono una famiglia di vetture da corsa prodotte tra il 1924 ed il 1931 dalla casa francese Bugatti. Per quanto riguarda la prima, si tratta di una delle vetture sportive più significative nella storia dell'auto, con un palmares di oltre 2.000 vittorie, su pista e su strada, record ancora imbattuto.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 35, 37 e 39
Bugatti Tipo 41 Royale
La Tipo 41 Royale è un'automobile di gran lusso prodotta dalla casa automobilistica Bugatti in soli sei esemplari dal 1929 al 1933.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 41 Royale
Bugatti Tipo 50
La Bugatti Tipo 50 era un'autovettura di lusso prodotta tra il 1930 e il 1934 dalla Casa francese Bugatti.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 50
Bugatti Tipo 57
La Tipo 57 era un'autovettura di lusso prodotta tra il 1934 ed il 1940 dalla Casa francese Bugatti.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 57
Bugatti Tipo 68
La Tipo 68 è una piccola autovettura prodotta tra il 1942 e il 1945 dalla Casa automobilistica francese Bugatti.
Vedere Cilindrata e Bugatti Tipo 68
Bugatti Veyron
La Bugatti Veyron EB 16.4 è un'automobile sportiva ad alte prestazioni, prodotta dalla casa automobilistica francese Bugatti dal 2005 al 2015.
Vedere Cilindrata e Bugatti Veyron
Cadillac Allanté
La Cadillac Allanté rappresentò il primo tentativo della Cadillac di entrare nel segmento delle roadster di lusso. Venne commercializzata dal 1987 al 1993.
Vedere Cilindrata e Cadillac Allanté
Cadillac Eldorado
La Cadillac Eldorado è una vettura, caratterizzata dalla scocca a due porte, che ha fatto parte della gamma delle auto contraddistinte dal marchio Cadillac, prodotta a partire dall'anno 1953, e sino all'anno 2002.
Vedere Cilindrata e Cadillac Eldorado
Cagiva Aletta Rossa
La Cagiva Aletta Rossa o WSXT è stata una motocicletta da fuoristrada prodotta dalla casa italiana Cagiva dal 1983 al 1988. Era disponibile nelle cilindrate 125, 200 e 350 cm³ Ala Rossa.
Vedere Cilindrata e Cagiva Aletta Rossa
Cagiva Elefant
La Cagiva Elefant è una motocicletta da Deserto-stradale ossia capace d'andare su terreni sabbiosi come sull'asfalto, venne prodotta in varie cilindrate, da 125, 200, 350, 650, 750 e 900 cm³.
Vedere Cilindrata e Cagiva Elefant
Cagiva Freccia
La Cagiva Freccia è una motocicletta stradale sportiva con carenature emulate dalla Ducati Paso, munita di miscelatore, prodotta dalla Cagiva dal 1987 al 1990 nella sola cilindrata di 125 cm³, tale modello cambiava il suffisso del nome ogni volta che veniva aggiornata: Freccia C9, Freccia C10R, Freccia C12R e Freccia C12SP.
Vedere Cilindrata e Cagiva Freccia
Cagiva Mito
La Cagiva Mito è una motocicletta sportiva disponibile nella cilindrata di 50 e 125 cm³, prodotta dalla casa motociclistica varesina Cagiva dal 1990 al 2012.
Vedere Cilindrata e Cagiva Mito
Cagiva Navigator
La Cagiva Navigator è una motocicletta di tipo enduro che è stata presentata nel 2000 dalla casa varesina Cagiva.
Vedere Cilindrata e Cagiva Navigator
Cagiva Planet
La Cagiva Planet è una motocicletta naked di piccola cilindrata prodotta dalla casa motociclistica varesina Cagiva dal 1997 al 2003, presentata come "Cagiva N1" nel 1995 e lanciata definitivamente con il nome Planet due anni dopo.
Vedere Cilindrata e Cagiva Planet
Cagiva Super City
Le Cagiva Super City sono delle motociclette prodotte dalla Cagiva di tipo supermotard, cioè sono modelli simili alle enduro con pneumatici e impianto frenante per uso su piste stradali.
Vedere Cilindrata e Cagiva Super City
Campionato mondiale di trial 2006
Il mondiale di trial 2006 si è svolto, come sempre, su una singola categoria di cilindrata, senza limitazione (il mondiale 125 viene considerato un campionato minore).
Vedere Cilindrata e Campionato mondiale di trial 2006
Campionato mondiale di trial 2007
Il mondiale di trial 2007 si è svolto, come sempre, su una singola categoria di cilindrata, senza limitazione (il mondiale 125 viene considerato un campionato minore).
Vedere Cilindrata e Campionato mondiale di trial 2007
Campionato mondiale Supermoto 2006
Il 2006 ha visto l'inserimento del "monogomma" Dunlop nel Campionato mondiale Supermoto S1 e S2 per garantire maggiore parità tecnica e maggiore spettacolo.
Vedere Cilindrata e Campionato mondiale Supermoto 2006
Campionato mondiale Supermoto 2007
Il Campionato mondiale Supermoto 2007 è caratterizzato dal cambio di nome delle due classi: la 450 cm³ viene rinominata S1 e la over 450 diviene S2.
Vedere Cilindrata e Campionato mondiale Supermoto 2007
Caratteristiche tecniche della Fiat Nuova 500
Caratteristiche tecniche della FIAT Nuova 500.
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche della Fiat Nuova 500
Caratteristiche tecniche della Lancia Aprilia
Le caratteristiche tecniche più importanti delle varie serie della Lancia Aprilia.
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche della Lancia Aprilia
Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia autotelai
Caratteristiche tecniche delle Lancia Aurelia autotelai.
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia autotelai
Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia B20
Caratteristiche tecniche delle coupé Lancia Aurelia B20.
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia B20
Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia B24
Caratteristiche tecniche delle Lancia Aurelia B24 spider e convertibili.
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia B24
Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia berlina
Caratteristiche tecniche delle Lancia Aurelia berlina.
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia berlina
Caratteristiche tecniche delle Lancia Appia berlina
Al XXXV Salone dell'automobile di Torino che si apre il 22 aprile 1953 viene esposta la capostipite di tutte le Lancia Appia, la berlina, che verrà successivamente definita come "prima serie".
Vedere Cilindrata e Caratteristiche tecniche delle Lancia Appia berlina
Carter (meccanica)
Il carter, anche detto scatola, è un contenitore, un involucro o uno scudo in materiale rigido che, applicato a un macchinario, racchiude e protegge gli organi meccanici in movimento e favorisce o mantiene la corretta lubrificazione.
Vedere Cilindrata e Carter (meccanica)
Casey Stoner
Vincitore del campionato del mondo in MotoGP nel 2007 (con Ducati) e nel 2011 (con Honda).
Vedere Cilindrata e Casey Stoner
CCKW 2½ t 6x6 Jimmy
L'autocarro CCKW 2½ t 6×6 (talvolta indicato come Jimmy) fu il veicolo da trasporto tattico più diffuso della Seconda guerra mondiale e rappresentò il veicolo di riferimento per la sua funzione per molti anni successivi alla fine della guerra.
Vedere Cilindrata e CCKW 2½ t 6x6 Jimmy
Ceirano (azienda)
La accomandita Ceirano GB & C fu una storica azienda automobilistica, fondata nell'ottobre del 1898 da Giovanni Battista Ceirano, Emanuele di Bricherasio, Attilio Calligaris, Pietro Fenoglio e Cesare Goria Gatti.
Vedere Cilindrata e Ceirano (azienda)
Chevrolet Camaro
La Chevrolet Camaro è una "pony car" costruita nel nord America dalla casa automobilistica statunitense Chevrolet, facente parte del gruppo General Motors, presentata il 26 settembre 1966 come modello del 1967, fu progettata per competere con la Ford Mustang.
Vedere Cilindrata e Chevrolet Camaro
Chiribiri
La Autocostruzioni Chiribiri è stata un'azienda aeronautica e casa automobilistica attiva a Torino dal 1911 al 1928.
Vedere Cilindrata e Chiribiri
Chris Vermeulen
Nato a Brisbane da genitori olandesi, inizia la sua carriera motociclistica in tenera età su piccole moto da cross, per poi passare al dirt track.
Vedere Cilindrata e Chris Vermeulen
Chrysler Crossfire
La Chrysler Crossfire è un'autovettura classificata come sportiva compatta prodotta dalla casa automobilistica americana Chrysler dal 2004 al 2007.
Vedere Cilindrata e Chrysler Crossfire
Ciclomotore
Il ciclomotore (in lingua italiana anche motorino e cinquantino) è un veicolo simile ad una bicicletta, spesso dotato di pedali (con trazione a catena), caratterizzato da un motore di bassa potenza, bassa cilindrata e che raggiunge basse velocità (25-45 Km/h).
Vedere Cilindrata e Ciclomotore
Circuito del Lario
Il circuito del Lario fu una competizione motociclistica di grandissima popolarità disputatasi per quindici edizioni fra il 1921 e il 1939.
Vedere Cilindrata e Circuito del Lario
Citroën
La Citroën (pronuncia francese) è una casa automobilistica francese nata nel 1919 dalla trasformazione dell'industria fondata da André Citroën che aveva prodotto fino ad allora materiale meccanico e militare.
Vedere Cilindrata e Citroën
Citroën 2CV
La Citroën 2CV (da leggersi in francese deux chevaux, letteralmente «due cavalli», dalla valutazione dei cavalli fiscali in Francia) è un'autovettura utilitaria prodotta dalla Casa automobilistica francese Citroën dal 1948 al 27 luglio 1990.
Vedere Cilindrata e Citroën 2CV
Citroën Acadiane
L'Acadiane era un furgoncino di piccola taglia derivato strettamente dalla Citroën Dyane.
Vedere Cilindrata e Citroën Acadiane
Citroën Ami 6
La Ami 6 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Casa automobilistica francese Citroën tra il 1961 e il 1969.
Vedere Cilindrata e Citroën Ami 6
Citroën Ami 8
La Ami 8 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla Citroën tra il 1969 ed il 1979. È stata un'evoluzione della Ami 6 di cui prese il posto nel listino della casa francese.
Vedere Cilindrata e Citroën Ami 8
Citroën AX
La Citroën AX è una autovettura prodotta tra il 1986 ed il 1998 dalla casa automobilistica francese Citroën.
Vedere Cilindrata e Citroën AX
Citroën BX
La Citroën BX è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica francese Citroën dal 1982 al 1994 in oltre due milioni di esemplari con carrozzeria berlina di tipo fastback o familiare, e dotate di motori ciclo Otto e ciclo Diesel.
Vedere Cilindrata e Citroën BX
Citroën C1
La Citroën C1 è una piccola vettura di segmento A prodotta dalla casa automobilistica francese Citroën dal 2005 al 2022.
Vedere Cilindrata e Citroën C1
Citroën DS
La Citroën DS è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1955 al 1975 dalla casa automobilistica francese Citroën.
Vedere Cilindrata e Citroën DS
Citroën Dyane
La Citroën Dyane è un'utilitaria prodotta dalla Casa francese Citroën dal 1967 al 1984.
Vedere Cilindrata e Citroën Dyane
Citroën GS
La Citroën GS è un'autovettura presentata da Citroën nel 1970 e rimasta in produzione fino al 1986.
Vedere Cilindrata e Citroën GS
Citroën ID
La Citroën ID, autovettura Citroën prodotta con diverse denominazioni tra il 1957 e il 1975, non è altro che una versione economica della Citroën DS.
Vedere Cilindrata e Citroën ID
Citroën Jumpy
Il Citroën Jumpy (venduto in alcuni mercati sotto il nome di Citroën Dispatch) è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica francese Citroën a partire dal giugno 1994.
Vedere Cilindrata e Citroën Jumpy
Citroën M35
La M35 è un'autovettura sperimentale prodotta dalla Casa automobilistica Citroën dal 1969 al 1971.
Vedere Cilindrata e Citroën M35
Citroën Rosalie
Il nome Citroën Rosalie indica una famiglia di modelli basati sullo stesso progetto e prodotti dalla Casa automobilistica francese Citroën. Le denominazioni ufficiali di questi modelli furono varie: dal 1932 al 1934 furono 8CV, 10 CV e 15CV, mentre dal 1935 al 1938 vennero proposti i modelli 7UA e 11UA.
Vedere Cilindrata e Citroën Rosalie
Citroën Traction Avant
La Traction Avant è un'autovettura prodotta dal 1934 al 1957 dalla Casa francese Citroën.
Vedere Cilindrata e Citroën Traction Avant
Citroën Type A
La 10 HP Type A, o più semplicemente Type A, è la prima autovettura prodotta dalla casa francese Citroën.
Vedere Cilindrata e Citroën Type A
Citroën Type B14-B18
La B14 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta alla fine degli anni venti dalla casa francese Citroën.
Vedere Cilindrata e Citroën Type B14-B18
Citroën Type C
La Citroën 5HP Type C, più conosciuta come Citroën 5HP o 5CV, è una piccola autovettura prodotta dal 1922 al 1926 dalla Casa francese Citroën.
Vedere Cilindrata e Citroën Type C
Citroën Visa
La Visa fu una autovettura utilitaria di Segmento B prodotta dalla casa francese Citroën dal 1978 al 1988.
Vedere Cilindrata e Citroën Visa
Classe
Classe, dal latino classis, indica in generale una suddivisione, un insieme o un gruppo. Può riferirsi a.
Vedere Cilindrata e Classe
Classe 250
La classe 250 era una delle classi del motomondiale, in cui correvano moto di cilindrata pari a 250 cm³ con motori due tempi fino al 2009; è stata sostituita dal 2010 dalla Moto2.
Vedere Cilindrata e Classe 250
Classe 500
La Classe 500, riservata a motocicli con cilindrata fino a 500 cm³, è stata una categoria del Campionato del mondo di velocità dal 1949 al 2001, anno in cui fu sostituita dalla MotoGP.
Vedere Cilindrata e Classe 500
Corsa (meccanica)
La corsa è la distanza che intercorre tra il punto morto inferiore e il punto morto superiore all'interno di un cilindro.
Vedere Cilindrata e Corsa (meccanica)
Cottin & Desgouttes
La Cottin & Desgouttes è stata una Casa automobilistica francese attiva dal 1904 al 1933.
Vedere Cilindrata e Cottin & Desgouttes
Covini Engineering
Covini Engineering è un'azienda automobilistica artigianale che si dedica alla produzione di autovetture ad alte prestazioni. L'azienda fu fondata dall'ingegnere Ferruccio Covini nel 1978.
Vedere Cilindrata e Covini Engineering
Cruiser Mk III
Il Cruiser Mk III, denominato A13 Mk I dallo stato maggiore imperiale britannico, è stato un carro armato incrociatore del British Army nelle prime fasi della seconda guerra mondiale.
Vedere Cilindrata e Cruiser Mk III
Dacia Logan
La Dacia Logan è una autovettura berlina a 3 volumi prodotta a partire dall'autunno del 2004 dalla casa automobilistica rumena Dacia; dal 2012 ne è in vendita la seconda serie.
Vedere Cilindrata e Dacia Logan
DAF 44
la DAF 44 è una piccola autovettura prodotta dalla casa automobilistica olandese DAF dal 1966 al 1974, in sostituzione della DAF Daffodil 32 e sostituita dalla DAF 46.
Vedere Cilindrata e DAF 44
DAF 46
La DAF 46, piccola autovettura prodotta dall'olandese DAF, successe alla DAF 44 nel 1974.
Vedere Cilindrata e DAF 46
DAF Daffodil 30
Basata tecnicamente sulla DAF 750, la DAF Daffodil 30 venne presentata come un modello di maggiore lusso della Casa olandese DAF. Come per le altre vetture della casa una delle sue caratteristiche più importanti era la presenza di un cambio automatico proprietario Variomatic.
Vedere Cilindrata e DAF Daffodil 30
Daihatsu
La Daihatsu Motor Co. Ltd è una casa automobilistica giapponese specializzata nella produzione di autovetture di piccola e media cilindrata, la cui maggioranza azionaria è di proprietà della Toyota dal 1999.
Vedere Cilindrata e Daihatsu
Daihatsu Copen
La Daihatsu Copen (contrazione di Compact e Open) è una piccola coupé-cabriolet prodotta dalla casa giapponese Daihatsu.
Vedere Cilindrata e Daihatsu Copen
Daihatsu Sirion
La Daihatsu Sirion è un'automobile utilitaria prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1998. Il gruppo Toyota, proprietario della Daihatsu, la commercializza anche come Toyota Duet sui mercati di esportazione e lo stesso modello, sul mercato giapponese, è commercializzato come Daihatsu Storia e Toyota Passo.
Vedere Cilindrata e Daihatsu Sirion
Daihatsu Trevis
La Daihatsu Trevis è un'automobile keicar con design rétro prodotta dalla casa automobilistica giapponese Daihatsu dal 1999 al 2010. In Giappone, a differenza dell'Europa, l'automobile è denominata Daihatsu Mira Gino.
Vedere Cilindrata e Daihatsu Trevis
Daimler Sovereign
La Daimler Sovereign è un modello di berlina di lusso prodotta dalla Daimler. Prodotta a partire dal 1966 sulla base della Jaguar ''420'', nel corso degli anni ne sono state realizzate varie versioni fino al 2009, seguendo sempre il modello Jaguar di riferimento.
Vedere Cilindrata e Daimler Sovereign
Daimler-Benz DB 600
Il Daimler-Benz DB 600 era un motore aeronautico V12 invertito con raffreddamento liquido costruito durante la seconda guerra mondiale dalla tedesca Daimler-Benz AG.
Vedere Cilindrata e Daimler-Benz DB 600
Darmont
La Darmont è stata una casa automobilistica francese attiva tra il 1919 e il 1936.
Vedere Cilindrata e Darmont
Darracq C11
La C11 era un'autovettura di fascia alta prodotta nel 1911 dalla Casa automobilistica francese Darracq.
Vedere Cilindrata e Darracq C11
Darracq Type K
La Type K era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1903 al 1908 dalla Casa automobilistica francese Darracq.
Vedere Cilindrata e Darracq Type K
Darracq Type SS 20/28
La Type SS 20/28 è un'autovettura di lusso prodotta nel 1908 dalla casa automobilistica francese Darracq.
Vedere Cilindrata e Darracq Type SS 20/28
Darracq V14
La V14 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1912 al 1914 dalla Casa automobilistica francese Darracq.
Vedere Cilindrata e Darracq V14
Darracq V8
La V8 è un'autovettura sportiva prodotta nel 1905 dalla Casa automobilistica francese Darracq.
Vedere Cilindrata e Darracq V8
Datsun
La Datsun fu una casa automobilistica giapponese, fondata nel 1931 e acquistata dalla Nissan Motor nel 1934. Nissan ha poi deciso di terminare la produzione di veicoli con questo marchio nel 1986, salvo poi riprenderlo e rilanciarlo sul mercato dal 2013 al 2022.
Vedere Cilindrata e Datsun
DB HBR 5
La HBR 5 era una piccola autovettura sportiva prodotta dal 1954 al 1961 dalla piccola Casa automobilistica francese DB.
Vedere Cilindrata e DB HBR 5
De Dion-Bouton 10CV e 12CV
Le 10CV e 12CV erano due famiglie di autovetture di fascia medio-alta prodotte complessivamente tra il 1903 e il 1914 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Cilindrata e De Dion-Bouton 10CV e 12CV
De Dion-Bouton 8CV
Le 8CV era una famiglia di autovetture di fascia medio-bassa prodotte a partire dal 1902 al 1914 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Cilindrata e De Dion-Bouton 8CV
De Dion-Bouton Tricycle
Il Tricycle era un autoveicolo a tre ruote prodotto dal 1896 al 1902 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Cilindrata e De Dion-Bouton Tricycle
De Dion-Bouton Type CQ
La Type CQ era un'autovettura di fascia bassa prodotte nel 1911 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Cilindrata e De Dion-Bouton Type CQ
De Dion-Bouton Type IM
La Type IM era un'autovettura di fascia bassa prodotte dal 1924 al 1924 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton.
Vedere Cilindrata e De Dion-Bouton Type IM
Delage D4
La D4 era un'autovettura di fascia media prodotta tra il 1933 ed il 1934 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage D4
Delage D6
La D6 era un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1930 e il 1954 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage D6
Delage D8
La D8 era un'autovettura di lusso prodotta tra il 1929 ed il 1940 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage D8
Delage DI
La DI era un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1936 ed il 1940 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage DI
Delage Type A
La Type A è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta nel 1905 dalla casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type A
Delage Type AB, AD e AH
Le Type AB, AD ed AH erano tre autovetture di fascia alta prodotte tra il 1910 ed il 1913 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type AB, AD e AH
Delage Type AI e AK
Le Type AI e Type AK erano due autovetture di fascia alta prodotta tra il 1913 ed il 1915 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type AI e AK
Delage Type B
La Type B era un'autovettura di fascia bassa prodotta dal 1905 al 1908 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type B
Delage Type C e D
Le Type C e Type D erano due autovetture di fascia medio-bassa prodotte dal 1906 al 1910 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type C e D
Delage Type CO e GS
Le Type CO e Type GS erano due autovetture di lusso prodotte tra il 1917 ed il 1924 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type CO e GS
Delage Type DM
La Type DM era un'autovettura di lusso prodotte tra il 1926 ed il 1929 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type DM
Delage Type DO
La Type DO era un'autovettura di fascia alta prodotta nel 1920 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type DO
Delage Type E, F e G
Le Type E, Type F e Type G erano tre autovetture di fascia medio-bassa prodotte dal 1907 al 1910 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type E, F e G
Delage Type GL e GLS
Le Type GL e GLS erano due autovetture di lusso prodotte tra il 1924 e il 1929 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type GL e GLS
Delage Type H, J, L ed M
Le Type H, J, L ed M erano quattro autovetture di fascia medio-alta prodotte dal 1908 al 1910 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type H, J, L ed M
Delage Type R e T
La Type R e la Type T erano due autovetture di fascia media prodotte dal 1911 al 1913 dalla Casa automobilistica francese Delage.
Vedere Cilindrata e Delage Type R e T
Delahaye
La Delahaye è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1895 al 1954.
Vedere Cilindrata e Delahaye
Delahaye Type 1
La Type 1 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1895 al 1899 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 1
Delahaye Type 126 e 138
Le Type 126 e 138 erano due autovetture di fascia alta prodotta dal 1932 al 1934 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 126 e 138
Delahaye Type 145
La 145 era un'autovettura monoposto da competizione prodotta dal 1938 al 1939 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 145
Delahaye Type 15B
La Type 15B era un'autovettura di fascia alta prodotta nel 1904 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 15B
Delahaye Type 32 e 58
Le Type 32 e 58 erano due autovetture di fascia alta prodotta dal 1908 al 1914 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 32 e 58
Delahaye Type 37 e 28
Le Type 37 e 28 erano due autovetture di fascia medio-bassa prodotte dal 1905 al 1908 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 37 e 28
Delahaye Type 44
La Type 44 era un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1911 ed il 1914 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 44
Delahaye Type 87 e 107
Le Type 87 e 107 erano due autovetture di fascia alta prodotta dal 1924 al 1928 dalla Casa automobilistica francese Delahaye.
Vedere Cilindrata e Delahaye Type 87 e 107
Derbi
Derbi è una casa motociclistica spagnola le cui origini risalgono al 1922 con l'apertura, da parte di Simeon Rabasa, di un negozio di biciclette, in seguito ampliato a fabbrica.
Vedere Cilindrata e Derbi
Dino Ferrari
Figlio di Enzo Ferrari, fondatore dell'omonima casa automobilistica, e di sua moglie Laura Garello, nonché fratellastro da parte del padre di Piero Ferrari (nato nel 1945 dalla relazione extra-coniugale di Enzo Ferrari con Lina Lardi), era affetto da distrofia di Duchenne e morì a 24 anni.
Vedere Cilindrata e Dino Ferrari
Dobelli
La Dobelli è stata una piccola casa automobilistica italiana, attiva tra il 1902 ed il 1904. Fondata a Roma da Spartaco Dobelli nel 1903, l'officina si prefiggeva lo scopo di produrre motori a due tempi per uso automobilistico di propria ideazione.
Vedere Cilindrata e Dobelli
Dodge Ram
Il Ram è un pick-up di grandi dimensioni prodotto dalla casa statunitense Dodge, azienda del gruppo Chrysler Corporation, e presentato per la prima volta nel 1981.
Vedere Cilindrata e Dodge Ram
Ducati 1098
La Ducati 1098 è una moto sportiva presentata ad EICMA 2006 e prodotta a partire dal 2007 dalla casa motociclistica italiana Ducati in sostituzione della 999.
Vedere Cilindrata e Ducati 1098
Ducati 750 SS
La Ducati 750 SS è un modello di motocicletta prodotto dalla casa bolognese Ducati dal 1973 al 1977.
Vedere Cilindrata e Ducati 750 SS
Ducati 851
La Ducati 851 è un modello di motocicletta presentato dalla casa motociclistica Ducati nel 1987 e progettato dall'ing. Massimo Bordi ed è stato il primo modello nuovo presentato dopo l'acquisizione della stessa da parte della Cagiva, avvenuta nel maggio 1985.
Vedere Cilindrata e Ducati 851
Ducati 888
La Ducati 888 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica bolognese Ducati dal 1992 al 1993.
Vedere Cilindrata e Ducati 888
Ducati 916
La Ducati 916 è una motocicletta stradale-sportiva prodotta dalla Ducati dal 1994 al 1998.
Vedere Cilindrata e Ducati 916
Ducati 996
La Ducati 996 è stata l'evoluzione della 916, motocicletta di cui resta fedele nell'estetica. Messa in vendita nel 1999, a cambiare sono il motore, che cresce di cilindrata, passando da 916 a 996 cm³ e la ciclistica più raffinata.
Vedere Cilindrata e Ducati 996
Ducati Desmosedici RR
La Desmosedici RR è una motocicletta sportiva Ducati, presentata nel 2006 e prodotta in un numero ridotto di esemplari dal 2007 al 2008. Realizzata dal reparto Ducati Corse, questa moto è la versione stradale del prototipo da corsa Ducati Desmosedici, impiegato in classe MotoGP nel Motomondiale 2006 (la sigla RR ha infatti il significato di Race Replica).
Vedere Cilindrata e Ducati Desmosedici RR
Ducati Monster
Il Ducati Monster è una moto naked prodotta a partire dal 1993 dalla Ducati, prodotta in diverse cilindrate; questa motocicletta è considerata la capostipite di questa categoria, che fino ad allora aveva avuto poco successo, inoltre ispirò molte altre moto.
Vedere Cilindrata e Ducati Monster
Ducati Pantah
Le Ducati Pantah formano una gamma di motocicli prodotti dalla casa di Borgo Panigale dal 1979 al 1984.
Vedere Cilindrata e Ducati Pantah
Duryea Motor Wagon Company
La Duryea Motor Wagon Company è stata una casa automobilistica statunitense attiva dal 1895 al 1917, considerata come la prima azienda costruttrice di automobili con motore a scoppio di tale nazione.
Vedere Cilindrata e Duryea Motor Wagon Company
EMW 340
La 340 è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1949 al 1955 dalla Awtowelo, una fabbrica tedesco orientale ad amministrazione controllata sovietica che fino al 1951 utilizzò in maniera illecita il marchio BMW per la commercializzazione della vettura e che in seguito, fino al 1955, cambiò il marchio in EMW.
Vedere Cilindrata e EMW 340
Enduro
L'Enduro, fino agli anni settanta denominato Regolarità, è una specialità del motociclismo che si concretizza in gare di regolarità su percorsi prevalentemente sterrati, con medie velocistiche e tempi d'impiego prefissati, nel rispetto del codice della strada vigente.
Vedere Cilindrata e Enduro
Enrico Teodoro Pigozzi
L'attività imprenditoriale di Pigozzi iniziò quand'egli era ancora ragazzo, trovandosi a dover gestire l'azienda di trasporti del padre, scomparso prematuramente.
Vedere Cilindrata e Enrico Teodoro Pigozzi
Ettore Bugatti
Nato a Milano nel 1881, Ettore Bugatti proviene da una famiglia di artisti insediatasi a Nova Milanese, nell'operosa Brianza; è il figlio primogenito di Teresa Lorioli e Carlo Bugatti (1855–1940), un importante designer di mobili e gioielli in stile floreale.
Vedere Cilindrata e Ettore Bugatti
Fabryka Samochodów Osobowych
La Fabryka Samochodów Osobowych (letteralmente: "Fabbrica di automobili per persone, per trasporto di persone"), conosciuta internazionalmente con la sigla FSO, è stata una casa automobilistica polacca fondata nel 1951 e in attività fino al 2011.
Vedere Cilindrata e Fabryka Samochodów Osobowych
Facel Vega Excellence
La Excellence è un'autovettura di lusso prodotta dal 1958 al 1964 dalla casa automobilistica francese Facel Vega.
Vedere Cilindrata e Facel Vega Excellence
Fairey Firefly
Il Fairey Firefly era un aereo da caccia monomotore ad ala bassa destinato all'impiego sulle portaerei, prodotto dall'azienda britannica Fairey Aviation Company Ltd negli anni quaranta.
Vedere Cilindrata e Fairey Firefly
Fantic Motor Caballero
Caballero è un famoso modello di motociclo da regolarità prodotto dalla Fantic Motor.
Vedere Cilindrata e Fantic Motor Caballero
Ferrari 125 S
La Ferrari 125 S è stata la prima autovettura costruita nel 1947 dalla neonata casa automobilistica italiana Ferrari, in soli due esemplari.
Vedere Cilindrata e Ferrari 125 S
Ferrari 166 F2
La 166 F2 fu la prima delle autovetture da competizione Ferrari della serie 166, seguita dalla 166 S, dalla 166 Inter, dalla 166 Inter C, dalla 166 Inter S e dalla 166 MM.
Vedere Cilindrata e Ferrari 166 F2
Ferrari 166 Inter
La Ferrari 166 Inter è la prima autovettura costruita dalla Ferrari, prevalentemente destinata a un uso stradale, che venne presentata nel 1948 al Salone dell'automobile di Torino e venne prodotta sino al 1950 in 37 esemplari totali.
Vedere Cilindrata e Ferrari 166 Inter
Ferrari 195 Inter
La Ferrari 195 Inter è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica Ferrari nel 1950 e nel 1951.
Vedere Cilindrata e Ferrari 195 Inter
Ferrari 195 S
La Ferrari 195 S è una versione aggiornata della 166 MM che è stata presentata dalla casa automobilistica italiana Ferrari il 2 aprile 1950 per il Giro di Sicilia, che annunciava, come di consueto, l'inizio delle competizioni riservate alle vetture Sport.
Vedere Cilindrata e Ferrari 195 S
Ferrari 212 Export
La 212 Export fu un'autovettura presentata nel 1951 al salone di Ginevra in sostituzione della 195 S. Questo modello, come si evince dal nome, voleva puntare a presentare la casa di Maranello verso i nuovi mercati esteri.
Vedere Cilindrata e Ferrari 212 Export
Ferrari 212 Inter
La 212 Inter fu l'autovettura Ferrari con cui, nel 1951, si iniziò la strettissima collaborazione con Pininfarina.
Vedere Cilindrata e Ferrari 212 Inter
Ferrari 248 F1
La Ferrari 248 F1 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, la cinquantaduesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari, che ha gareggiato nella stagione 2006.
Vedere Cilindrata e Ferrari 248 F1
Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France
La Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1956 al 1959 in 45 esemplari.
Vedere Cilindrata e Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France
Ferrari 250 GTO
La Ferrari 250 GTO è sia un'automobile stradale sia una da corsa prodotta dalla Ferrari agli inizi degli anni sessanta. Viene considerata la Ferrari per eccellenza ed è tuttora una delle automobili più conosciute ed apprezzate di tutti i tempi.
Vedere Cilindrata e Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 Testa Rossa
La Ferrari 250 Testa Rossa nacque nel 1957 in seguito alla modifica del regolamento operata dalla Commissione Sportiva Internazionale, che limitò la cilindrata dei prototipi a tre litri.
Vedere Cilindrata e Ferrari 250 Testa Rossa
Ferrari 275 GTB
La Ferrari 275 GTB è una berlinetta (da cui la B nella sigla) prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari ed è stata presentata per la prima volta nel 1964 al Salone dell'automobile di Parigi, insieme alla versione spider denominata Ferrari 275 GTS.
Vedere Cilindrata e Ferrari 275 GTB
Ferrari 330 P4
La Ferrari 330 P4 è un prototipo da competizione, che Ferrari schierò nel Campionato mondiale sportprototipi nella stagione 1967.
Vedere Cilindrata e Ferrari 330 P4
Ferrari 342 America
La 342 America, nata nel 1951 sulle orme della 340 America, era una autovettura da granturismo prodotta dalla Ferrari dal 1951 al 1953.
Vedere Cilindrata e Ferrari 342 America
Ferrari 348
La Ferrari 348 (nome in codice Tipo F119) è un'autovettura sportiva a motore centrale prodotta dal 1989 al 1994 dalla casa automobilistica italiana Ferrari.
Vedere Cilindrata e Ferrari 348
Ferrari 365 GT4 2+2
La Ferrari 365 GT4 2+2 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1972 al 1976.
Vedere Cilindrata e Ferrari 365 GT4 2+2
Ferrari 400
La Ferrari 400 è un'automobile sportiva 2+2 disegnata dalla Pininfarina e prodotta dalla Ferrari dal 1976 al 1985 e lanciata per sostituire la Ferrari 365 GT4 2+2 di cui conservava la carrozzeria e la disposizione degli organi meccanici.
Vedere Cilindrata e Ferrari 400
Ferrari 456
La Ferrari 456 è un'autovettura coupé prodotto dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1992 al 2003. Questa Gran Turismo rappresenta nel momento della sua presentazione la massima espressione tecnologica della Ferrari, La vettura fu dotata di un motore V12 Ferrari F116 appositamente sviluppato e collocato in posizione anteriore contrariamente a tutte le Ferrari del periodo dotate di motore posteriore.
Vedere Cilindrata e Ferrari 456
Ferrari 575M Maranello
La Ferrari 575M Maranello è un'autovettura Gran Turismo presentata nel 2002 dalla casa di Maranello la cui sigla deriva dalla cilindrata e dalla lettera "M" dal significato di "modificata".
Vedere Cilindrata e Ferrari 575M Maranello
Ferrari 612 Scaglietti
La 612 Scaglietti è un'autovettura coupé prodotta dalla Ferrari dal 2004 al 2011.
Vedere Cilindrata e Ferrari 612 Scaglietti
Ferrari Dino GT4
La Ferrari Dino 308 GT4 è un'autovettura coupé prodotta in serie dalla Ferrari tra il 1974 e il 1980 e presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 1973.
Vedere Cilindrata e Ferrari Dino GT4
Ferrari F2002
La Ferrari F2002 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1, la quarantottesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari, che ha partecipato al Campionato mondiale di Formula 1 2002 e alle prime gare del Campionato mondiale di Formula 1 2003.
Vedere Cilindrata e Ferrari F2002
Ferrari F2005
La Ferrari F2005 è la cinquantunesima monoposto utilizzata dalla Scuderia Ferrari per disputare il Campionato mondiale di Formula 1 2005. Il progetto è contraddistinto dalla sigla interna 656.
Vedere Cilindrata e Ferrari F2005
Ferrari F2007
La Ferrari F2007 (numero di progetto 658) è un'automobile monoposto di Formula 1 che ha gareggiato nel 2007, la cinquantatreesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari.
Vedere Cilindrata e Ferrari F2007
Ferrari F300
La Ferrari F300 è un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 che gareggiò nel 1998, la quarantaquattresima utilizzata dalla Scuderia Ferrari.
Vedere Cilindrata e Ferrari F300
Ferrari F355
La Ferrari F355 è una vettura sportiva dotata di 2 posti con motore centrale posteriore a 8 cilindri, prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari dal 1994 al 1999, che sostituisce la Ferrari 348.
Vedere Cilindrata e Ferrari F355
Ferrari F399
La Ferrari F399 è una monoposto di Formula 1 che gareggiò nel, la quarantacinquesima utilizzata dalla Scuderia Ferrari. I piloti erano Michael Schumacher ed Eddie Irvine, cui si aggiunse Mika Salo il quale sostituì per sei gare Schumacher dopo l'incidente occorsogli al Gran Premio di Gran Bretagna.
Vedere Cilindrata e Ferrari F399
Ferrari GT4 2+2
La serie delle coupé 2 posti più 2 Ferrari GT4, con diverse sigle numeriche, venne prodotta dal 1972 al 1989.
Vedere Cilindrata e Ferrari GT4 2+2
Ferrari Mondial
La Ferrari Mondial è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Ferrari tra il 1980 ed il 1993.
Vedere Cilindrata e Ferrari Mondial
Fiat 1200
La Fiat 1200 è un'automobile prodotta dalla Fiat tra il 1957 ed il 1960. Realizzata dalla Sezione Carrozzerie Speciali della Casa torinese, la 1200 Granluce era una versione di gamma superiore della 1100/103, di cui conservava non solo la meccanica, ma anche l'ossatura.
Vedere Cilindrata e Fiat 1200
Fiat 125
La Fiat 125 è una automobile di fascia medio-alta prodotta dalla FIAT tra il 1967 e il 1972.
Vedere Cilindrata e Fiat 125
Fiat 127
La Fiat 127 (codice di progetto interno: X1/4) è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT, che la casa torinese ha mantenuto in listino dal 1971 al 1987.
Vedere Cilindrata e Fiat 127
Fiat 127 D
La FIAT 127 D, ovvero la Fiat 127 in versione diesel, fu la prima autovettura utilitaria ad adottare un motore diesel di soli 1301 cm³, il più piccolo diesel al mondo.
Vedere Cilindrata e Fiat 127 D
Fiat 128
La Fiat 128 (nome in codice di progetto X1/1) è un'automobile, prodotta dalla casa automobilistica italiana Fiat nello stabilimento di Rivalta di Torino tra il 1969 e il 1983 in Italia (dove è stata in vendita fino al 1985), e fino agli anni novanta in Sudamerica, Egitto e Jugoslavia.
Vedere Cilindrata e Fiat 128
Fiat 128 Coupé
La FIAT 128 Coupé, a volte denominata "128 Sport" o "128 Sport Coupé", è un'automobile sportiva costruita dalla casa torinese tra il 1971 ed il 1980.
Vedere Cilindrata e Fiat 128 Coupé
Fiat 130
La Fiat 130 è un'autovettura prodotta e commercializzata dalla FIAT tra il 1969 e il 1977. Il codice di progetto interno della vettura era X1/3.
Vedere Cilindrata e Fiat 130
Fiat 1300
La Fiat 1300/1500 è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica Italiana FIAT dal 1961 al 1967, in due motorizzazioni, la "1300" di 1295 cm³ da 65 CV, e la "1500" di 1481 cm³ erogante 72 CV.
Vedere Cilindrata e Fiat 1300
Fiat 131
La Fiat 131 è una autovettura prodotta dal gruppo FIAT tra il 1974 e il 1985.
Vedere Cilindrata e Fiat 131
Fiat 132
La Fiat 132 è una berlina tre volumi 4 porte con motore anteriore longitudinale e trazione posteriore prodotta dalla FIAT a partire dal 1972, che ha sostituito il modello "125" nella gamma aziendale.
Vedere Cilindrata e Fiat 132
Fiat 133
La Fiat 133 è una autovettura prodotta dal 1974 al 1982 dal gruppo FIAT, anche attraverso l'allora controllata SEAT.
Vedere Cilindrata e Fiat 133
Fiat 1400
La Fiat 1400, poi prodotta anche nella versione "1900", è un'automobile costruita dalla FIAT tra il 1950 e il 1958. Fu la prima vettura FIAT ad adottare la scocca portante anziché la tradizionale struttura a telaio.
Vedere Cilindrata e Fiat 1400
Fiat 147 Panorama
La Fiat 147 Panorama o 127 Panorama è un'automobile station wagon a tre porte prodotta da FIAT tra il 1980 e il 1987 per il mercato brasiliano.
Vedere Cilindrata e Fiat 147 Panorama
Fiat 2800
La Fiat 2800 è una berlina prodotta dalla FIAT dal 1938 al 1944 in 625 esemplari.
Vedere Cilindrata e Fiat 2800
FIAT 3 ½ HP
La Fiat 3 ½ HP (talvolta anche chiamata Fiat 4 HP con riferimento al secondo tipo di esemplari, con ruote a razze e radiatore anteriore), fu il primo modello di autovettura costruito dal 1899 al 1900 dalla neonata Fabbrica Italiana Automobili Torino.
Vedere Cilindrata e FIAT 3 ½ HP
Fiat 500 Moretti Coupé
La Moretti 500 Coupé è un'autovettura special di tipo coupé prodotta dalla Moretti, su base Fiat 500, dal 1961 al 1969.
Vedere Cilindrata e Fiat 500 Moretti Coupé
Fiat 505
La Fiat 505 è un'autovettura prodotta dalla FIAT dal 1919 al 1927.
Vedere Cilindrata e Fiat 505
Fiat 508 Balilla
La Fiat 508 Balilla è una vettura prodotta dalla FIAT negli anni trenta grazie a cui ebbe inizio la motorizzazione di massa in Italia.
Vedere Cilindrata e Fiat 508 Balilla
Fiat 600
La Fiat 600 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT, costruita dal 1955 al 1969. Viene considerata l'icona del boom economico italiano.
Vedere Cilindrata e Fiat 600
Fiat 600 Multipla
La Fiat 600 Multipla è un'automobile costruita da gennaio del 1956 alla primavera del 1967 dalla casa automobilistica torinese FIAT.
Vedere Cilindrata e Fiat 600 Multipla
Fiat 850
La Fiat 850 è un'autovettura prodotta tra il 1964 ed il 1971 in oltre due milioni e duecentomila esemplari. Nata per riempire il vuoto che vi era tra la 600 e la 1100 (non a caso 850 è la media aritmetica di 600 e 1100), la FIAT riuscì a creare in poco tempo e con poca spesa una vettura che seppe resistere dal periodo successivo alla fine del Boom economico fino all'inizio della crisi dell'auto degli anni settanta.
Vedere Cilindrata e Fiat 850
Fiat 850T
Il Fiat 850T fu un veicolo commerciale, prodotto tra il 1964 ed il 1976 dalla casa automobilistica torinese Fiat, come sostituto del modello Fiat 600T, utilizzando le innovazioni che erano state introdotte con il modello Fiat 850 sui motori della serie 100 (il 600T utilizzava il motore 767 cm³ della Fiat 600 Multipla).
Vedere Cilindrata e Fiat 850T
Fiat 900
Il Fiat 900T è un furgone medio-piccolo prodotto dalla FIAT dal 1976 al 1986. Venne commercializzato nel Regno Unito con il nome Fiat Citivan.
Vedere Cilindrata e Fiat 900
Fiat Dino
La Dino è un'automobile sportiva prodotta dalla FIAT tra il 1966 e il 1972.
Vedere Cilindrata e Fiat Dino
Fiat Doblò
Il Fiat Doblò è un multispazio di medie dimensioni prodotto in Turchia dalla casa automobilistica italiana FIAT. La prima generazione è stata introdotta sul mercato nel 2000 mentre la seconda serie risale al novembre del 2009.
Vedere Cilindrata e Fiat Doblò
Fiat Ducato
Il Fiat Ducato è un veicolo commerciale leggero prodotto dal 1981 dalla FIAT. Tale produzione è gestita da una società mista denominata Sevel (Società Europea Veicoli Leggeri), partecipata da Fiat e PSA, ciascuna con quote del 50% del capitale sociale.
Vedere Cilindrata e Fiat Ducato
Fiat Panda (2003)
La seconda generazione della Fiat Panda, un'autovettura superutilitaria della casa automobilistica italiana FIAT, è stata prodotta dal 2003 al 2012.
Vedere Cilindrata e Fiat Panda (2003)
Fiat Regata
La Fiat Regata è un’autovettura prodotta dalla FIAT e derivata dalla piattaforma in comune con la Fiat Ritmo. Venne commercializzata nel 1983 e prodotta fino al 1990.
Vedere Cilindrata e Fiat Regata
Fiat Ritmo
La Fiat Ritmo (commercializzata anche come Fiat Strada) è un modello di autovettura prodotto dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1978 e il 1988 negli stabilimenti Fiat di Cassino (FR) e nello stabilimento Fiat di Rivalta (TO).
Vedere Cilindrata e Fiat Ritmo
Fiat Super Fiat
La Fiat Super Fiat, anche conosciuta come Fiat 520, è un modello di automobile di gran lusso, prodotta dalla FIAT tra il 1921 e il 1923 in piccola serie.
Vedere Cilindrata e Fiat Super Fiat
Fiat Tipo
La Fiat Tipo è un'autovettura appartenente al segmento C prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT dal 1988 al 1995. Progettata nel periodo in cui amministratore delegato della FIAT era Vittorio Ghidella, si presentava come l'erede della Fiat Ritmo; il progetto interno la identificava come Tipo Due, per indicare una collocazione a metà strada tra la Tipo Uno (Fiat Uno) e la Tipo Tre (Fiat Tempra).
Vedere Cilindrata e Fiat Tipo
Fiat Veicoli Industriali
La Fiat Veicoli Industriali era la divisione veicoli pesanti del gruppo FIAT S.p.A. prima della creazione dell'Iveco il 1º gennaio 1975.
Vedere Cilindrata e Fiat Veicoli Industriali
Fiat X1/9
La Fiat X1/9 è una vettura del tipo targa a motore centrale prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT tra il 1972 e il 1989.
Vedere Cilindrata e Fiat X1/9
Ford BF Falcon
La Ford BF Falcon è un'autovettura full-size prodotta dalla Ford Motor Company of Australia dal 2005 al 2010. Si tratta dell'ultima iterazione della berlina australiana ad essere disponibile anche in versione giardinetta.
Vedere Cilindrata e Ford BF Falcon
Ford Cortina
La Ford Cortina è una vettura prodotta dalla filiale inglese della Ford, dal 1962 al 1982.
Vedere Cilindrata e Ford Cortina
Ford Cougar
La Ford Cougar è una autovettura coupé che costituisce il tentativo di Ford di dare alla luce, per il mercato europeo, un successore naturale dell'altrettanto sportiva Ford Capri, mentre deve il proprio nome all'illustre "muscle car" americana Mercury Cougar.
Vedere Cilindrata e Ford Cougar
Ford Escort
La Ford Escort è un'autovettura di classe media prodotta in 4 serie dalla casa automobilistica statunitense Ford tra il 1968 e il 2000. La denominazione fu utilizzata, a partire dal 1981, anche per un modello destinato al mercato statunitense che, tuttavia, non aveva nulla in comune con le "Escort" europee.
Vedere Cilindrata e Ford Escort
Ford GT
La Ford GT è un'automobile ad alte prestazioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 2004 al 2006.
Vedere Cilindrata e Ford GT
Ford Model T
La Ford Model T, conosciuta anche come Tin Lizzie (lucertolina di latta), Flivver (macinino) o semplicemente Ford T, è un'automobile prodotta dalla Ford Motor Company dal 1908 fino al 1927.
Vedere Cilindrata e Ford Model T
Ford Model Y
La Ford Model Y è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dal 1932 al 1937 dalla Casa automobilistica statunitense Ford per il mercato britannico e francese.
Vedere Cilindrata e Ford Model Y
Ford Mustang
La Ford Mustang è un'autovettura sportiva statunitense di classe media e di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford dal 1964.
Vedere Cilindrata e Ford Mustang
Ford Orion
La Ford Orion è un'autovettura berlina prodotta dalla Ford dal 1983 al 1993. Consisteva semplicemente in una versione a 3 volumi della Ford Escort.
Vedere Cilindrata e Ford Orion
Ford Taunus
La Ford Taunus è un'automobile prodotta in svariate serie dalla Casa automobilistica statunitense Ford dal 1939 al 1982. Le versioni dal 1970 in poi sono unificate tecnicamente alla Ford Cortina venduta in Gran Bretagna.
Vedere Cilindrata e Ford Taunus
Ford Torino
La Ford Torino è una autovettura prodotta dalla Ford Motor Company tra il 1968 e il 1976 per il mercato nordamericano.
Vedere Cilindrata e Ford Torino
Formula 2
La Formula 2 è una serie automobilistica codificata nel 1948 dalla Federazione Internazionale dell'Automobile come serie cadetta rispetto alla Formula 1 nella gerarchia dei campionati per monoposto che comprendeva F1, F2 e F3.
Vedere Cilindrata e Formula 2
Formula 3000
La Formula 3000 è una categoria motoristica sorta nel 1985 per prendere il posto della Formula 2. Tale categoria era in crisi a causa degli alti costi e dello scarso interesse ottenuto dal campionato dovuto al dominio delle vetture motorizzate Honda.
Vedere Cilindrata e Formula 3000
Formula Junior
La Formula Junior è stata una formula per competizioni automobilistiche attiva tra il 1958 e il 1964, ideata dalla Commissione Sportiva Internazionale (CSI) della FIA su idea di Giovanni Lurani come categoria di inizio all'agonismo per giovani piloti, dai costi accessibili in quanto le vetture monoposto utilizzavano molti componenti delle automobili di serie.
Vedere Cilindrata e Formula Junior
Frera
La Frera è stata una casa motociclistica e ciclistica italiana, attiva dal 1905 al 1936. Dalla sua fondazione, l'azienda ebbe gli stabilimenti a Tradate e la sede legale e commerciale, al civico n.2 di piazza Missori a Milano.
Vedere Cilindrata e Frera
FSO Polonez
La FSO Polonez, conosciuta anche come FSO Caro è un'autovettura prodotta dalla FSO tra il 1978 ed il 2002.
Vedere Cilindrata e FSO Polonez
Garelli Mosquito
Il Garelli Mosquito è un propulsore ausiliario per biciclette prodotto dalla casa motociclistica milanese Garelli dal 1946 al 1960. Costruito in circa 2 milioni di esemplari, è stato il più diffuso, di questo tipo, in Europa.
Vedere Cilindrata e Garelli Mosquito
Gilera 5V Arcore
La Gilera 5V Arcore, in Germania denominata Gilera Strada, è una motocicletta prodotta dal 1972 al 1975.
Vedere Cilindrata e Gilera 5V Arcore
Gilera Runner
Il Gilera Runner è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica Gilera dal 1997 al 2020 e progettato da Luciano Marabese.
Vedere Cilindrata e Gilera Runner
Glas Goggomobil
La Goggomobil era una piccola vettura di fascia bassa prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Hans Glas GmbH dal 1955 al 1969.
Vedere Cilindrata e Glas Goggomobil
Gran Premio di motociclismo
Il gran premio di motociclismo è una gara di velocità su pista delle due ruote motorizzate che si svolge su un apposito circuito (spesso lo stesso su cui si corrono anche le gare di Formula 1).
Vedere Cilindrata e Gran Premio di motociclismo
Gran Turismo 2
è il secondo capitolo della serie Gran Turismo. Il videogioco è stato sviluppato da Polyphony Digital e pubblicato da Sony Interactive Entertainment per la Play Station l'11 dicembre 1999 in Giappone, nell'America settentrionale il 23 dicembre 1999, mentre in Europa il videogioco è stato reso disponibile il 28 gennaio 2000.
Vedere Cilindrata e Gran Turismo 2
Gruppo A
In relazione agli sport automobilistici gestiti dalla FIA, il Gruppo A - definito "vetture da turismo di grande produzione" - comprende auto che derivano, con una serie di modifiche, dalla produzione di serie.
Vedere Cilindrata e Gruppo A
Hatchback
La hatchback, unione delle parole inglesi hatch (portello) e back (posteriore), è un tipo di autovettura con carrozzeria berlina a due volumi, dotata di portellone posteriore.
Vedere Cilindrata e Hatchback
Hillman Imp
La Imp è un'autovettura prodotta dal Gruppo Rootes, (poi Chrysler UK) tra il 1963 ed il 1976 e commercializzata col marchio Hillman.
Vedere Cilindrata e Hillman Imp
Hispano-Suiza
La Hispano-Suiza (che in spagnolo significa "Ispano-Svizzera") è stata una delle più note aziende automobilistiche spagnole, attiva in tale campo dal 1904 al 1938.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza
Hispano-Suiza 15.9 HP "Alfonso XIII"
La 15.9 HP, più nota come Alfonso XIII, è un'autovettura prodotta dal 1911 al 1914 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza 15.9 HP "Alfonso XIII"
Hispano-Suiza 20HP
La 20HP è stata una piccola famiglia di due modelli di autovetture di fascia alta prodotti dal 1904 al 1907 dalla Casa automobilistica spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza 20HP
Hispano-Suiza 60/75 HP
La 60/75 HP è stata una vettura di fascia alta prodotta dal 1907 al 1908 dalla Casa automobilistica spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza 60/75 HP
Hispano-Suiza H6
La H6 è un'autovettura prodotta dal 1919 al 1932 dalla Casa automobilistica spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza H6
Hispano-Suiza HS26
La HS26 è un'autovettura prodotta dal 1931 al 1932 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza HS26
Hispano-Suiza J12
La J12 è un'autovettura prodotta dal 1932 al 1938 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza J12
Hispano-Suiza K6
La K6 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1933 al 1937 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza K6
Hispano-Suiza T49
La T49 è un'autovettura prodotta dal 1922 al 1930 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
Vedere Cilindrata e Hispano-Suiza T49
Honda
La è un'azienda giapponese multinazionale che produce principalmente automobili e motocicli, nota anche per le ricerche effettuate nel campo della robotica.
Vedere Cilindrata e Honda
Honda CB 350
La Honda CB 350, prodotta dal 1969 al 1977, fu una motocicletta di media cilindrata di impostazione classica e costituiva un'ottima alternativa ai bicilindrici italiani, prodotti da case come Moto Guzzi e Moto Morini.
Vedere Cilindrata e Honda CB 350
Honda CB 500 Four
La Honda 500 Four è una motocicletta prodotta dalla Honda Motor Co. Ltd. dal 1971 al 1979. I modelli, tutti caratterizzati da un robusto motore con distribuzione monoalbero di 498 cm³ di cilindrata, sono il k0 (1971), k1 (1972-1973), k2 (1973-1974) e k3, conosciuto semplicemente come "k" (1975-1979).
Vedere Cilindrata e Honda CB 500 Four
Honda CRX
La Honda CRX fu un'autovettura coupé, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Honda dal 1983 al 1991 con la semplice sigla "CRX" e dal 1992 al 1998 come Honda CRX del Sol.
Vedere Cilindrata e Honda CRX
Honda CX
La Honda CX è una gamma di motociclette della casa motociclistica giapponese Honda, prodotta dal 1978 al 1986.
Vedere Cilindrata e Honda CX
Honda Gold Wing
La Honda Gold Wing è una moto da turismo prodotta dalla casa giapponese Honda dal 1975.
Vedere Cilindrata e Honda Gold Wing
Honda NR
Con la sigla NR (a seconda delle versioni sigla di New Road o New Racing) vengono identificati alcuni modelli di motocicletta prodotti dalla casa giapponese Honda, caratterizzati dalla presenza di un particolare pistone ovale.
Vedere Cilindrata e Honda NR
Honda NSR
La sigla NSR ha contraddistinto una serie di motociclette della casa giapponese Honda prodotte nelle cilindrate 50, 75, 125, 150 e 250 cm³. Si trattava di modelli prettamente sportivi e la produzione di serie ricalcava molto i prototipi del motomondiale come la Honda NSR 500 e la Honda RS 250 R, sia per la carenatura che per il tipo di motore 2 tempi.
Vedere Cilindrata e Honda NSR
Honda NSR 500
La NSR 500 è stata la moto da competizione presentata dalla casa giapponese Honda per gareggiare nella Classe 500 del motomondiale; è stata utilizzata dal motomondiale 1984 fino all'avvento della nuova MotoGP.
Vedere Cilindrata e Honda NSR 500
Honda Racing Corporation
Honda Racing Corporation (HRC) è il reparto corse della Honda, formatosi nel 1954. Dal 1º settembre 1982 è diventata una società a sé stante, ma sempre di proprietà della Honda Motor Co., Ltd.
Vedere Cilindrata e Honda Racing Corporation
Honda S2000
La Honda S2000 è una spider, nata nel 1998 e prodotta dalla casa giapponese Honda.
Vedere Cilindrata e Honda S2000
Hotchkiss AD
La AD è un'autovettura di lusso prodotta tra il 1913 ed il 1914 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss AD
Hotchkiss AF e AL
La AF ed AL erano due autovetture di fascia alta prodotte dal 1920 al 1924 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss AF e AL
Hotchkiss AM e AM2
La AM e la AM2 erano due autovetture di fascia alta prodotta tra il 1924 ed il 1932 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss AM e AM2
Hotchkiss AM80
La AM80 era un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1928 ed il 1933 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss AM80
Hotchkiss Serie 400
La Serie 400 era una famiglia di autovetture di fascia alta prodotta tra il 1933 ed il 1937 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss Serie 400
Hotchkiss Serie 600
La Serie 600 era una famiglia di autovetture di fascia alta prodotta tra il 1933 ed il 1939 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss Serie 600
Hotchkiss V
La V era un'autovettura di gran lusso prodotta tra il 1908 ed il 1910 dalla Casa automobilistica franco-statunitense Hotchkiss.
Vedere Cilindrata e Hotchkiss V
Husqvarna
Husqvarna è un marchio utilizzato da svariate fabbriche, tutte comunque collegate con la Husqvarna Vapenfabrik ("Husqvarna fabbrica di armi"), fondata nel 1689 per produrre moschetti destinati all'esercito svedese.
Vedere Cilindrata e Husqvarna
Hyundai Matrix
La Hyundai Matrix è un modello di autovettura prodotto dalla case automobilistiche coreana Hyundai Motor Company a partire dal 2001 e aggiornato nel 2005.
Vedere Cilindrata e Hyundai Matrix
Hyundai Terracan
Lo Hyundai Terracan è un fuoristrada prodotto dalla Hyundai Motor Company dal 2001 al 2007. È basato sul Mitsubishi Pajero seconda serie e sostituisce lo Hyundai Galloper, basato invece sul Mitsubishi Pajero prima serie.
Vedere Cilindrata e Hyundai Terracan
Ilario Bandini
Ilario Bandini nasce da Sante e Dora Fabbroni in Bandini agricoltori a Villa Rovere, frazione di Forlì, il 18 aprile 1911. Finite le scuole elementari inizia a lavorare come meccanico e tornitore in un'officina forlivese.
Vedere Cilindrata e Ilario Bandini
Iniezione indiretta
L'iniezione indiretta è un sistema di alimentazione nel quale il combustibile sotto forma di getto finemente polverizzato da un iniettore, non viene immesso direttamente nella camera di combustione all'interno del cilindro, ma nel collettore di aspirazione per quanto riguarda i motori a ciclo Otto, mentre in quelli a ciclo Diesel viene spruzzato in una precamera o camera ausiliaria.
Vedere Cilindrata e Iniezione indiretta
Innocenti 950 Spider
L'Innocenti 950 Spider è una autovettura spider prodotta dalla casa automobilistica Innocenti dal 1960 al 1969.
Vedere Cilindrata e Innocenti 950 Spider
Innocenti Lambretta
L Innocenti Lambretta è uno scooter italiano prodotto dalla industria meccanica Innocenti di Milano, nel quartiere Lambrate, dal 1947 al 1972.
Vedere Cilindrata e Innocenti Lambretta
Intercooler
L'Intercooler (il cui nome deriva da inter - intermedio, e cooler - raffreddatore) o interrefrigeratore, è un dispositivo generalmente utilizzato nei motori a combustione interna turbocompressi.
Vedere Cilindrata e Intercooler
Irisbus Citelis
L'Irisbus Citelis è un modello di autobus urbano a pianale ribassato prodotto da Irisbus tra il 2005 e il 2013. Esso è stato prodotto anche in versione articolata e filobus, in collaborazione con Škoda Electric su marchio Karosa.
Vedere Cilindrata e Irisbus Citelis
Iso Isetta
La Iso Isetta è una microvettura che venne prodotta dalla casa automobilistica italiana Iso di Bresso tra il 1953 e il 1956 e su licenza dalla tedesca BMW tra il 1955 e il 1962.
Vedere Cilindrata e Iso Isetta
Iso Rivolta Fidia
La Iso Rivolta Fidia, anche denominata Iso Rivolta S4 per i mercati esteri, è una berlina prodotta dalla Iso Rivolta tra il 1968 ed il 1974.
Vedere Cilindrata e Iso Rivolta Fidia
Iso Rivolta Lele
La Iso Rivolta Lele è una coupé prodotta dalla casa automobilistica italiana Iso Rivolta tra il 1969 e il 1974.
Vedere Cilindrata e Iso Rivolta Lele
Iveco ACM 80/90
L'Iveco ACM80/90 (FIAT 6613 G) è un autocarro militare per il trasporto dei materiali e del personale sviluppato da Iveco per soddisfare le esigenze negli anni '90 dell'Esercito Italiano.
Vedere Cilindrata e Iveco ACM 80/90
Iveco CityClass
L'Iveco 491E/591E CityClass, dal 1999 Irisbus 491E/591E CityClass, è un modello di autobus ed autosnodato a pianale ribassato prodotto dal 1996 al 2008 prima da Iveco e poi da Irisbus.
Vedere Cilindrata e Iveco CityClass
Iveco Stralis
L'Iveco Stralis è un autocarro e trattore stradale prodotto da Iveco a partire dal 2002 per sostituire l'Eurostar e l'Eurotech. Copre la gamma al di sopra delle 18 tonnellate fino ai limiti dei pesi autorizzati, 44t in Italia, 90t per i road train in Australia.
Vedere Cilindrata e Iveco Stralis
Jacky Ickx
Formatosi nel motociclismo, si dedicò poi alle gare per vetture turismo e monoposto di Formula 2, con cui debuttò giovanissimo nel Campionato mondiale di Formula 1, in occasione del Gran Premio di Germania 1966; nella massima serie corse fino al 1979 disputando centosedici Gran Premi iridati, ottenendo otto vittorie, tredici pole position, quattordici giri più veloci e quattro hat trick.
Vedere Cilindrata e Jacky Ickx
Jaguar Mark II
La MK2, nota anche come Mark II è un'autovettura di lusso prodotta dalla Jaguar dal 1959 al 1967 solamente in versione berlina. Fu sostituita da due modelli, la 240 e la 340, che vennero commercializzati dal 1967 al 1969.
Vedere Cilindrata e Jaguar Mark II
Jaguar Mark IX
La Jaguar Mark IX è un'automobile berlina di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica inglese Jaguar Cars dal 1959 al 1961. La IX sostituiva la precedente VIII.
Vedere Cilindrata e Jaguar Mark IX
Jaguar Mark X
La Mark X (poi denominata 420 G) è una berlina di lusso prodotta dalla Jaguar dal 1961 al 1970.
Vedere Cilindrata e Jaguar Mark X
Jaguar XJ
La Jaguar XJ è un modello di berlina di lusso prodotta dalla cas automobilistica britannica Jaguar a partire dal 1968 al 2019. Nel corso degli anni ne sono state realizzate varie serie ma quella attualmente in produzione, benché conservi l'impostazione e la filosofia tipica del modello, è molto differente dalla versione originaria.
Vedere Cilindrata e Jaguar XJ
Jaguar XJR-12
La Jaguar XJR-12 è uno Sport Prototipo (diretta evoluzione della XJR-9) schierato dalla casa britannica nella 24 Ore di Le Mans 1990 e 1991, ha gareggiato anche nel campionato americano IMSA GTP tra il 1990 e il 1993.
Vedere Cilindrata e Jaguar XJR-12
Jaguar XJR-14
La Jaguar XJR-14 è una vettura da competizione Sport Prototipo progettato secondo le norme FIA Gruppo C classe Sport 3,5 litri per correre nel Campionato Mondiale Sport Prototipi 1991.
Vedere Cilindrata e Jaguar XJR-14
Jaguar XJR-9
La Jaguar XJR-9 è una vettura da competizione schierata dalla casa britannica nel Campionato Mondiale Sport Prototipi e nel Campionato americano IMSA GTP negli anni 1988 e 1989.
Vedere Cilindrata e Jaguar XJR-9
Jaguar XK Type
Con la sigla XK sono identificate una serie di autovetture sportive prodotte dalla Jaguar a partire dal 1948. La serie XK degli anni cinquanta nacque, si può dire, attorno al nuovo omonimo motore, progettato e sperimentato subito dopo la Seconda guerra mondiale.
Vedere Cilindrata e Jaguar XK Type
Jaguar XK120
La XK120 è un'autovettura sportiva di lusso prodotta dalla Jaguar dal 1948 al 1954 in 12.055 esemplari. È stata la prima vettura della Casa automobilistica del giaguaro di carattere sportivo dopo la SS 100, che fu prodotta fino al 1940.
Vedere Cilindrata e Jaguar XK120
Jaguar XK140
La XK140 è un'autovettura sportiva di lusso prodotta dalla Jaguar dal 1954 al 1957 in 8.884 esemplari. È stato il modello successore della XK120, che ebbe un grande successo.
Vedere Cilindrata e Jaguar XK140
Jaguar XK150
La XK150 è un'autovettura sportiva di lusso prodotta dalla Jaguar dal 1957 al 1961 in 7.929 esemplari. Sostituì la XK140.
Vedere Cilindrata e Jaguar XK150
Jarno Saarinen
Terzo di quattro figli e presto orfano di padre, fin da giovanissimo dovette occuparsi dell'impresa di pompe funebri di famiglia, contemporaneamente impegnandosi negli studi di ingegneria ed esercitando la passione motociclistica con l'amico Teuvo Länsivuori, anch'egli figlio di gestori di pompe funebri.
Vedere Cilindrata e Jarno Saarinen
Jeep Grand Cherokee
Il Jeep Grand Cherokee è un SUV d'alta gamma prodotto dalla casa automobilistica statunitense Jeep dal 1992, e giunto attualmente alla sua quinta generazione.
Vedere Cilindrata e Jeep Grand Cherokee
Jeremy McWilliams
Si è avvicinato relativamente tardi alle competizioni motociclistiche, disputando le sue prime gare nel 1988 all'età di 24 anni; riuscì presto a conquistare due titoli nazionali irlandesi prima di approdare alle competizioni internazionali.
Vedere Cilindrata e Jeremy McWilliams
Jet Thrust Stoichiometric
Il JTS (Jet Thrust Stoichiometric, in italiano "iniezione diretta stechiometrica") è un sistema di iniezione diretta ingegnerizzato e prodotto dalla casa automobilistica Alfa Romeo dal 2002 a 2011, da cui prendono nome anche i motori su cui esso è montato.
Vedere Cilindrata e Jet Thrust Stoichiometric
Joël Smets
Dotato di stile aggressivo e fisico possente, si è rapidamente specializzato nella guida di motociclette di grossa cilindrata, diventando il primo grande campione della nuova era del motocross a quattro tempi e guadagnandosi, nel tempo, il soprannome di "Leone delle Fiandre".
Vedere Cilindrata e Joël Smets
Jonghi
La Jonghi è un'azienda italo-francese che ha prodotto motocicli dal 1930 al 1957. Nata a Milano dalle ceneri della "Nagas & Ray", fu trasferita in Francia assumendo il marchio "Constructions Mécaniques Jonghi" e, in seguito, "Prester-Jonghi" e "Motos Jonghi".
Vedere Cilindrata e Jonghi
Karting
Il karting è una specialità dello sport motoristico effettuata con piccoli veicoli a quattro ruote dal cassetto tubolare d'acciaio, privi di sospensioni e dotati di motore a combustione interna.
Vedere Cilindrata e Karting
Kawasaki Ninja ZX-6R
La Kawasaki ZX-6R/RR è una motocicletta sportiva prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki in produzione dal 1995. Con questo modello la casa motociclistica prosegue l'uso del telaio in alluminio, introdotto per la prima volta nella categoria sulla ZZR 600 del 1990.
Vedere Cilindrata e Kawasaki Ninja ZX-6R
Kawasaki Z
La Z della Kawasaki è una serie di moto con motore a quattro tempi naked o munite di cupolino, iniziata con la presentazione della "900 Z1" nel 1972 e proseguita poi in varie serie e modelli con varie cilindrate, 125 cm³, 200 cm³, 250 cm³, 300 cm³, 305 cm³, 440 cm³, 450 cm³, 500 cm³, 550 cm³, 650 cm³, 750 cm³, 800 cm³, 948 cm³, 1000 cm³, 1100 cm³, 1300 cm³, attualmente (2018) viene prodotta nelle cilindrate 125, 400, 650, 900 e 1000.
Vedere Cilindrata e Kawasaki Z
Kawasaki Z1000
La Kawasaki Z1000 (ZR-1000A1) è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 1977 al 1984, in sostituzione della Z-1 del 1973.
Vedere Cilindrata e Kawasaki Z1000
Kawasaki ZXR 400
La ZXR 400 è una motocicletta stradale prodotta dalla Kawasaki dal 1989 fino al 1999, almeno per il mercato europeo. Ne esiste anche una versione di cilindrata maggiorata a 750 cm³, la ZXR 750 ed una di cilindrata minore, la Kawasaki ZXR 250.
Vedere Cilindrata e Kawasaki ZXR 400
Kawasaki ZZR
Kawasaki ZZR sono dei modelli di motocicletta stradale completamente carenata prodotti dalla omonima casa motociclistica giapponese. Hanno un aspetto sportivo ma sono destinate anche all'uso stradale di tutti i giorni, quindi hanno una posizione di guida non estremizzata come sui modelli sportivi e dispongono di un serbatoio abbastanza capiente per una buona autonomia.
Vedere Cilindrata e Kawasaki ZZR
Kawasaki ZZR 1100
La Kawasaki ZZR-1100, denominata anche Ninja ZX-11 sul mercato nordamericano, è una moto prodotta tra il 1990 e il 2001 dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki, tra le potenti realizzate in riferimento all'epoca della presentazione (1990).
Vedere Cilindrata e Kawasaki ZZR 1100
Kawasaki ZZR 1400
La ZZR 1400, conosciuta anche come Ninja ZX-14 è una motocicletta stradale della casa giapponese Kawasaki Heavy Industries Motorcycle & Engine facente parte della serie ZZR.
Vedere Cilindrata e Kawasaki ZZR 1400
Koenigsegg CCX
La Koenigsegg CCX è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica svedese Koenigsegg dal 2006 al 2010.
Vedere Cilindrata e Koenigsegg CCX
KR211V
KR211V è la moto sviluppata dal team KR di Kenny Roberts che ha disputato il motomondiale 2006, sostituendo la Proton KR5.
Vedere Cilindrata e KR211V
KR212V
La KR212V è la motocicletta da competizione con cui ha gareggiato il team Roberts nel motomondiale 2007 in MotoGP.
Vedere Cilindrata e KR212V
Lada-Vaz Žiguli
Con i numeri dal 2101 al 2107 si indica una serie di autovetture prodotte dalla Lada-Vaz a partire dal 1970 su base Fiat 124 e conosciute con l'appellativo di Žiguli (pronunciato, all'italiana), dall'omonima catena di colline situata nei dintorni della città di Togliatti, dove si trovava lo stabilimento in cui le auto erano prodotte; o anche note come "Lada Classica".
Vedere Cilindrata e Lada-Vaz Žiguli
Lada-Vaz Oka
La Oka, conosciuta anche con il nome di Lada 1111 è una citycar prodotta dalla Lada-Vaz, e successivamente dal consorzio SeAZ, a partire dal 1987.
Vedere Cilindrata e Lada-Vaz Oka
Lada-Vaz Samara
La Lada Samara è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica russa Lada a partire dal 1984 fino al dicembre 2013. Le prime versioni erano conosciute, soprattutto in patria, anche col nome di VAZ 2108 (3 porte) e VAZ 2109 (5 porte).
Vedere Cilindrata e Lada-Vaz Samara
Lamborghini 350/400 GT
La Lamborghini 350/400 GT è la prima autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini. È stata costruita tra il 1964 ed il 1968 in 416 esemplari.
Vedere Cilindrata e Lamborghini 350/400 GT
Lamborghini Countach
La Countach è una vettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini. Disegnata da Marcello Gandini e progettata da Paolo Stanzani.
Vedere Cilindrata e Lamborghini Countach
Lamborghini Diablo
La Lamborghini Diablo è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1990 al 2001.
Vedere Cilindrata e Lamborghini Diablo
Lamborghini Miura
La Lamborghini Miura è una vettura sportiva prodotta dalla Lamborghini tra il 1966 e il 1973.
Vedere Cilindrata e Lamborghini Miura
Lamborghini Murciélago
La Lamborghini Murciélago è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini. È stata progettata da Luc Donckerwolke ed è stata introdotta nel 2002 in sostituzione della Diablo.
Vedere Cilindrata e Lamborghini Murciélago
Lamborghini Urraco
La Lamborghini Urraco è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini dal 1972 al 1979.
Vedere Cilindrata e Lamborghini Urraco
Lancia (azienda)
Lancia è una società controllata da Stellantis. Tra le più antiche case automobilistiche italiane, fu fondata il 27 novembre 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e si specializzò da subito nella fabbricazione di veicoli di lusso.
Vedere Cilindrata e Lancia (azienda)
Lancia 12 cil V
Nell'autunno 1919, ai Saloni di Parigi e di Londra, la Lancia espose uno superbo chassis munito di un motore con basamento fuso in blocco unico, a 12 cilindri a V stretto di notevole cilindrata (due versioni: una da cmc 7841,41 e l'altra da cmc 6031,86) con distribuzione a valvole in testa ed erogante una potenza che, nella cilindrata maggiore, pare raggiunga i 150 HP.
Vedere Cilindrata e Lancia 12 cil V
Lancia 2000
La Lancia 2000 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica torinese Lancia tra il 1971 ed il 1974. Concepita dai tecnici Lancia prima dell'acquisizione della casa da parte della Fiat, la 2000 era, sia nella versione berlina che coupé, un'evoluzione dell'ormai datata Flavia.
Vedere Cilindrata e Lancia 2000
Lancia Alfa
La Lancia Alfa, anche nota come Lancia 12 HP o Lancia Tipo 51, è il primo modello di autovettura prodotto dalla neonata casa automobilistica Lancia.
Vedere Cilindrata e Lancia Alfa
Lancia Appia
La Lancia Appia è una autovettura prodotta dalla Lancia dal 1953 al 1963.
Vedere Cilindrata e Lancia Appia
Lancia Appia berlina
La Lancia Appia berlina è una autovettura prodotta dalla Lancia dal 1953 al 1963 in tre serie successive.
Vedere Cilindrata e Lancia Appia berlina
Lancia Appia derivate e speciali
La Lancia Appia è una autovettura prodotta dalla Lancia dal 1953 al 1963: gli autotelai speciali destinati ai migliori carrozzieri italiani per la realizzazione di versioni con allestimenti speciali (coupé di lusso, spyder-convertibili-giardinette-berline di lusso) vennero prodotti dal 1956 al 1963.
Vedere Cilindrata e Lancia Appia derivate e speciali
Lancia Aprilia
La Lancia Aprilia è un'automobile prodotta dalla casa torinese Lancia dal 1937 al 1949.
Vedere Cilindrata e Lancia Aprilia
Lancia Ardea
La Lancia Ardea è un'automobile prodotta dalla casa torinese Lancia dal 1939 al 1953.
Vedere Cilindrata e Lancia Ardea
Lancia Artena
La Lancia Artena è un'automobile prodotta dalla casa torinese Lancia in due periodi, dal 1931 al 1936 e dal 1940 al 1942.
Vedere Cilindrata e Lancia Artena
Lancia Astura
La Lancia Astura è un'automobile prodotta dalla casa torinese dal 1931 al 1939. Dal motore dell'ultima serie della Astura derivò il propulsore dell'autoblindo Lince, talvolta indicata come autoblindata Astura.
Vedere Cilindrata e Lancia Astura
Lancia Augusta
La Lancia Augusta è un'automobile che fu prodotta dalla Lancia tra il 1933 e il 1936.
Vedere Cilindrata e Lancia Augusta
Lancia Aurelia
La Lancia Aurelia è un'autovettura prodotta dalla Lancia dal 1950 al 1958.
Vedere Cilindrata e Lancia Aurelia
Lancia Aurelia B20
La Lancia Aurelia è un'autovettura prodotta dalla Lancia dal 1950 al 1958, più in particolare la versione B20 coupé viene lanciata nell'aprile del 1951 e termina la sua vita nel 1958.
Vedere Cilindrata e Lancia Aurelia B20
Lancia Aurelia berlina
La Lancia Aurelia è una autovettura prodotta dalla Lancia dal 1950 al 1958, più in particolare le berline vengono costruite dal 1950 al gennaio 1956.
Vedere Cilindrata e Lancia Aurelia berlina
Lancia Beta
Con il nome Beta s'identifica una gamma di vetture (berlina, familiare, coupé e spider) prodotte dalla Lancia tra il 1972 ed il 1984. La Beta (codice progettuale iniziale "Y1") fu la prima autovettura totalmente nuova presentata dalla Lancia dopo l'acquisizione, avvenuta nel 1969, da parte di FIAT.
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Lancia Beta-15/20HP
La Lancia Beta, anche nota come Lancia 15/20 HP o Lancia Tipo 54, è il terzo modello di autovettura prodotto dalla neonata casa automobilistica Lancia, tra il 1909 e il 1910.
Vedere Cilindrata e Lancia Beta-15/20HP
Lancia D20
La Lancia D20 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa torinese Lancia nel 1953.
Vedere Cilindrata e Lancia D20
Lancia D23
La Lancia D23 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa torinese Lancia nel 1953.
Vedere Cilindrata e Lancia D23
Lancia D24
La Lancia D24 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1953/54.
Vedere Cilindrata e Lancia D24
Lancia D25
La Lancia D25 è un'automobile da competizione realizzata dalla casa torinese Lancia nel biennio 1954/55.
Vedere Cilindrata e Lancia D25
Lancia D50
La Lancia D50 è un'automobile monoposto da competizione di Formula 1 realizzata dalla casa torinese Lancia che corse nelle stagioni e; durante quest'ultimo campionato, dopo il ritiro di Lancia dalle competizioni a seguito della morte di Alberto Ascari, la monoposto torinese venne donata alla Scuderia Ferrari e ribattezzata Lancia-Ferrari D50.
Vedere Cilindrata e Lancia D50
Lancia Dedra
La Lancia Dedra è un'autovettura di classe media prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia, a partire dal 1989 fino al 1999, nello Stabilimento Lancia di Chivasso e Fiat Rivalta.
Vedere Cilindrata e Lancia Dedra
Lancia Delta S4
La Lancia Delta S4 è una autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, mediante una stretta collaborazione tecnico industriale, tra lo stabilimento Lancia di Borgo san Paolo con l'Officina Abarth di corso Marche a Torino, per un quantitativo di 200 esemplari stradali, al fine da poterne omologare la variante da competizione secondo le norme FIA Gruppo B, da utilizzare nel campionato del mondo rally, in cui ha gareggiato dall'ultimo evento del 1985 fino alla fine del 1986.
Vedere Cilindrata e Lancia Delta S4
Lancia Delta-20/30HP
La Lancia Delta, anche nota come Lancia 20/30 HP o Lancia Tipo 56, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Lancia, nel nuovo più ampio stabilimento di Via Monginevro, tra il 1911 e il 1912.
Vedere Cilindrata e Lancia Delta-20/30HP
Lancia Dialfa
La 18/24 HP Dialfa era il secondo modello di autovettura realizzato dalla Lancia, più potente e veloce del primo, al quale si affiancava ma che non sostituiva.
Vedere Cilindrata e Lancia Dialfa
Lancia Didelta
La Lancia Didelta, probabilmente anche denominata Lancia 20/30 HP Spinto Corsa o Lancia Tipo 57, è stata un'autovettura destinata alle competizioni, prodotta dalla casa automobilistica Lancia, sulla base della coeva Lancia Delta-20/30HP, nel 1911.
Vedere Cilindrata e Lancia Didelta
Lancia Dikappa
La Lancia Dikappa è un'automobile che fu prodotta dalla Lancia tra il 1921 e il 1922.
Vedere Cilindrata e Lancia Dikappa
Lancia Dilambda
La Dilambda è un'automobile prodotta dalla casa torinese Lancia dal 1928 al 1935.
Vedere Cilindrata e Lancia Dilambda
Lancia Epsilon
La Lancia Epsilon, anche nota come Lancia 20/30 HP Passo Lungo o Lancia Tipo 58, è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Lancia tra il 1912 e il 1913.
Vedere Cilindrata e Lancia Epsilon
Lancia Eta
Prodotta a partire dalla fine del 1911, la Lancia Eta affiancava la sorella Epsilon sino alla fine del 1912; nel 1913, sparita di scena la Epsilon, la Eta rimaneva il solo modello prodotto dalla Lancia.
Vedere Cilindrata e Lancia Eta
Lancia Flaminia
La Lancia Flaminia è la grande ammiraglia della Lancia; nasce per sostituire i fasti della precedente Aurelia e per porsi sul mercato come la nuova grande auto di rappresentanza di produzione italiana nel periodo che va dalla seconda metà degli anni cinquanta agli anni sessanta.
Vedere Cilindrata e Lancia Flaminia
Lancia Fulvia
La Lancia Fulvia è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica torinese Lancia dal 1963 al 1976 con 3 tipi di carrozzeria: berlina 4 porte, coupé e coupé Sport Zagato.
Vedere Cilindrata e Lancia Fulvia
Lancia Gamma-20HP
La Lancia Gamma, anche nota come Lancia 20 HP o Lancia Tipo 55, è un'automobile prodotta dal 1910 al 1911 dalla casa automobilistica Lancia.
Vedere Cilindrata e Lancia Gamma-20HP
Lancia K
La Lancia K è un'autovettura di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1994 al 2001, ricoprendo il ruolo di ammiraglia.
Vedere Cilindrata e Lancia K
Lancia Kappa
La Kappa era il primo nuovo modello realizzato dalla Lancia dopo la prima guerra mondiale: lanciata nel 1919, disponeva di un motore a 4 cilindri molto simile a quello montato sulla precedente 25/35 HP Theta, quindi altrettanto potente (70 HP): la vettura risultava addirittura leggermente più veloce (125 km/h contro 120).
Vedere Cilindrata e Lancia Kappa
Lancia Prisma
La Lancia Prisma è una berlina media prodotta dalla casa automobilistica torinese Lancia, tra il 1982 e il 1989 nello stabilimento Lancia di Chivasso e nello stabilimento Fiat Rivalta.
Vedere Cilindrata e Lancia Prisma
Lancia Rally 037
La Lancia Rally 037 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Lancia, dal 1982 al 1983, nello stabilimento Lancia di Borgo San Paolo a Torino per partecipare al Campionato del mondo rally.
Vedere Cilindrata e Lancia Rally 037
Lancia Thema
La Lancia Thema è un'autovettura di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia, tra il 1984 e il 1994, per ricoprire il ruolo di ammiraglia della gamma, disegnata da Giorgetto Giugiaro.
Vedere Cilindrata e Lancia Thema
Lancia Theta
La Lancia Theta, anche nota come Lancia 25/35 HP o Lancia Tipo 61, è un'automobile prodotta dal 1913 al 1918 dalla casa automobilistica Lancia.
Vedere Cilindrata e Lancia Theta
Lancia Trikappa
La Lancia Trikappa è un'automobile prodotta dal 1922 al 1925 dalla casa automobilistica Lancia.
Vedere Cilindrata e Lancia Trikappa
Lancia Y
La Lancia Y è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1995 al 2003, quale erede della Autobianchi/Lancia Y10.
Vedere Cilindrata e Lancia Y
Lancia Zeta-12/15HP
Costruita in modeste quantità nel triennio 1912/1914, la Lancia Zeta 12-15 HP rimane un modello di vettura Lancia abbastanza misteriosa: spesso è stata confusa con il veicolo militare Lancia-Ansaldo 1Z, ma la teoria più recente sostiene invece che nessuna parentela esistesse tra il veicolo militare e la Zeta.
Vedere Cilindrata e Lancia Zeta-12/15HP
Landini (azienda)
La Landini è una storica fabbrica di trattori agricoli, fondata a Fabbrico in Emilia-Romagna nel 1884. Negli anni trenta del XX secolo divenne la principale fabbrica di trattori agricoli italiana, superando la FIAT.
Vedere Cilindrata e Landini (azienda)
Laverda LZ
La Laverda LZ è un motociclo prodotto dalla Laverda, nelle cilindrate 50, 125 e 175 cm³, dal 1978 al 1985.
Vedere Cilindrata e Laverda LZ
Lexus IS
La Lexus IS è una berlina compatta di classe media, prodotta dalla casa automobilistica nipponica Toyota dal 1998 in tre diverse generazioni e commercializzata in Europa sotto il marchio Lexus.
Vedere Cilindrata e Lexus IS
Locus HTT Plethore
La HTT Plethore è un prototipo di automobile ad alte prestazioni presentato dalla casa automobilistica canadese HTT Automobile che avrebbe dovuto essere la prima vettura sportiva prodotta in Canada dopo la Bricklin SV1, la cui produzione era terminata con la chiusura della Bricklin, avvenuta nel 1976.
Vedere Cilindrata e Locus HTT Plethore
Lorraine-Dietrich
La Lorraine-Dietrich è stata una Casa automobilistica franco-tedesca attiva dal 1908 al 1935.
Vedere Cilindrata e Lorraine-Dietrich
Lotus Carlton
La Vauxhall Carlton Lotus (in Europa Opel Omega Lotus) è un'automobile derivata dalla berlina Opel Omega. Era la sua versione sportiva di punta, realizzata in collaborazione tra Lotus (che all'epoca era di proprietà di General Motors) e Opel.
Vedere Cilindrata e Lotus Carlton
Luigi Taveri
Esordì nelle corse nel 1947 come passeggero nel sidecar del fratello maggiore Hans. Sempre in questo ruolo fece anche il suo debutto nel Motomondiale, al GP di Svizzera 1949, finito all'ottavo posto.
Vedere Cilindrata e Luigi Taveri
M15/42
L'M15/42, indicato meno spesso come M.42, è stato un carro armato medio progettato e prodotto dal Regno d'Italia nel pieno della seconda guerra mondiale.
Vedere Cilindrata e M15/42
M5 (trattore d'artiglieria)
L′M5 13 t High speed tractor (Trattore ad alta velocità da 13 t M5) era un trattore d'artiglieria sviluppato negli Stati Uniti per il traino di artiglierie pesanti campali, con la possibilità di trasportare tutti i serventi del pezzo.
Vedere Cilindrata e M5 (trattore d'artiglieria)
Mahindra & Mahindra
Mahindra & Mahindra Limited (M&M) è un grande produttore automobilistico indiano, facente parte del Mahindra Group.
Vedere Cilindrata e Mahindra & Mahindra
Malaguti Phantom
Il Malaguti Phantom è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Malaguti dal 1993 al 2011 in oltre 450 mila esemplari. Inizialmente disponibile nella sola cilindrata di 50 cm³, il Phantom ha incontrato un buon successo soprattutto tra il pubblico giovanile, confrontandosi con gli altri modelli di successo del mercato come ad esempio il Booster, o l'Aerox della Yamaha.
Vedere Cilindrata e Malaguti Phantom
Mario Kart
è una serie di videogiochi di corsa di auto sviluppati e pubblicati da Nintendo a partire dal 1992, caratterizzati dalla presenza di molti luoghi e personaggi provenienti dal franchise di ''Mario'' e dalla possibilità di ottenere ed utilizzare armi bizzarre per ostacolare gli avversari durante le gare.
Vedere Cilindrata e Mario Kart
Maserati 3500 GT
La 3500 GT è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1957 al 1964.
Vedere Cilindrata e Maserati 3500 GT
Maserati 5000 GT
La Maserati 5000 GT è una Gran Turismo costruita dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1959 al 1965.
Vedere Cilindrata e Maserati 5000 GT
Maserati Biturbo
La Maserati Biturbo è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 1982 al 1992.
Vedere Cilindrata e Maserati Biturbo
Maserati Coupé
La Maserati Coupé (nome in codice Tipo M138), è un'autovettura di tipo gran turismo prodotta dalla casa automobilistica italiana Maserati dal 2002 al 2007, sostituendo la precedente 3200 GT.
Vedere Cilindrata e Maserati Coupé
Maserati Ghibli (1967)
La Maserati Ghibli è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1967 al 1973.
Vedere Cilindrata e Maserati Ghibli (1967)
Maserati MC12
La Maserati MC12 (Maserati Corse 12 cilindri) è un'autovettura targa, costruita per partecipare al campionato FIA GT. Disegnata da Giugiaro, supera i 330 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.
Vedere Cilindrata e Maserati MC12
Maserati Merak
La Merak è un modello di autovettura Maserati costruita dal 1972 al 1983.
Vedere Cilindrata e Maserati Merak
Massimo Tamburini
Nato il 28 novembre 1943 a Rimini, ha vissuto per i primi 11 anni all'interno di una numerosa famiglia di contadini. Nel 1954 a seguito della decisione del padre di lasciare la professione di contadino per intraprendere una nuova attività nel settore dei trasporti, si trasferì con la propria famiglia in zona Grotta Rossa in Rimini.
Vedere Cilindrata e Massimo Tamburini
Mathis Babylette
La Babylette era un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta tra il 1912 ed il 1914 dalla casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Babylette
Mathis Doctor
La Doctor era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1912 e il 1914 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Doctor
Mathis Emy4
La Emy-4 era un'autovettura di fascia media, prodotta dal 1932 al 1935 dalla casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Emy4
Mathis Emy6
La Emy6 (o Emy-6, o Emysix) era una vasta famiglia di autovetture comprendente più fasce di mercato e prodotta tra il 1927 ed il 1934 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Emy6
Mathis Emy8
La Emy-8 era una famiglia di autovetture di lusso, prodotte tra il 1929 ed il 1934 dalla casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Emy8
Mathis Hermes
La Hermes era un'autovettura di gran lusso prodotta tra il 1904 ed il 1907 dalla Casa automobilistica francese Mathis. Poiché la sua realizzazione ha visto la partecipazione di un giovane Ettore Bugatti, questo modello viene talvolta indicato anche come Bugatti Tipo 6 o Tipo 7 a seconda delle versioni.
Vedere Cilindrata e Mathis Hermes
Mathis Populaire
La Populaire era un'autovettura di fascia media prodotta tra il 1912 ed il 1914 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Populaire
Mathis Type 1-B
La Type 1-B era un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1910 ed il 1914 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type 1-B
Mathis Type FO4
La Type FO4 era un'autovettura di fascia alta, prodotte nel 1934 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type FO4
Mathis Type G
La Type G era un'autovettura di fascia media, prodotta tra il 1924 ed il 1929 dalla casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type G
Mathis Type HO
La Type HO era un'autovettura di fascia alta, prodotta nel 1934 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type HO
Mathis Type LH
La Type LH era un'autovettura di fascia medio-alta, prodotta tra il 1925 ed il 1926 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type LH
Mathis Type M e PM
La Type M e la Type PM erano due autovetture di fascia medio-bassa, prodotte tra il 1923 ed il 1926 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type M e PM
Mathis Type MY, MB e PY
La Type MY, la Type MB e la Type PY erano tre autovetture di fascia medio-bassa, prodotte tra il 1926 ed il 1933 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type MY, MB e PY
Mathis Type OB
La Type OB era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1919 ed il 1920 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type OB
Mathis Type P e T
La Type P e la Type T erano due autovetture rispettivamente di fascia medio-bassa e bassa, prodotte tra il 1921 ed il 1925 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type P e T
Mathis Type PS e L
La Type PS e la Type L erano due autovetture di fascia medio-bassa, prodotte tra il 1922 ed il 1925 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type PS e L
Mathis Type PYS
La Type PYS era un'autovettura di fascia medio-alta, prodotte tra il 1931 ed il 1932 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type PYS
Mathis Type QGN
La Type QGN era un'autovettura di fascia alta, prodotte tra il 1930 ed il 1933 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type QGN
Mathis Type QM
La Type QM era un'autovettura di fascia media, prodotte tra il 1929 ed il 1932 dalla casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type QM
Mathis Type S e SB
La Type S e la Type SB erano due autovetture rispettivamente di fascia medio-bassa e media, prodotte tra il 1919 ed il 1924 dalla casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type S e SB
Mathis Type TY
La Type TY era un'autovettura di fascia medio-bassa, prodotte tra il 1931 ed il 1934 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type TY
Mathis Type ZYZZ e Type Z
La Type ZYZZ e la Type Z erano due autovetture di fascia alta prodotta tra il 1912 ed il 1920 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Type ZYZZ e Type Z
Mathis Ventillos
La Type ZM, detta Ventillos era un'autovettura di lusso prodotta tra il 1913 ed il 1914 dalla Casa automobilistica francese Mathis.
Vedere Cilindrata e Mathis Ventillos
Matra Djet
La Djet era un'autovettura sportiva prodotta dal 1962 al 1968 dalla Casa automobilistica francese Matra in collaborazione con il piccolo costruttore di auto sportive Automobiles René Bonnet.
Vedere Cilindrata e Matra Djet
Matra M530
La M530 (o più semplicemente 530) era un'autovettura sportiva prodotta dal 1967 al 1973 dalla Casa automobilistica francese Matra.
Vedere Cilindrata e Matra M530
Matra-Simca Bagheera
La Bagheera è un'autovettura sportiva di fascia medio-bassa prodotta dal 1973 al 1980 dalle case automobilistiche francesi Matra e SIMCA.
Vedere Cilindrata e Matra-Simca Bagheera
Maybach W240
Le Maybach 57 e Maybach 62 (sigla di progetto Daimler W240) sono due autovetture di gran lusso prodotte dal 2002 al 2012 dalla storica casa automobilistica tedesca Maybach affiliata alla Mercedes-Benz del gruppo Daimler AG.
Vedere Cilindrata e Maybach W240
Mazda Cosmo
Cosmo è un nome utilizzato dalla casa automobilistica giapponese Mazda per indicare quattro vetture realizzate a partire dal 1967 fino al settembre 1995.
Vedere Cilindrata e Mazda Cosmo
Mazda MX-5
La Mazda MX-5, nota anche come Mazda Miata in Nordamerica ed Eunos Roadster in Giappone, è una autovettura roadster prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mazda a partire dal 1989 in quattro generazioni.
Vedere Cilindrata e Mazda MX-5
Mazda RX-8
La Mazda RX-8 è una autovettura sportiva con carrozzeria coupé prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mazda a partire dal 2003 fino al giugno 2012.
Vedere Cilindrata e Mazda RX-8
McLaren F1
La McLaren F1 è un'automobile sportiva ad elevate prestazioni costruita all'inizio degli anni novanta dalla casa automobilistica britannica McLaren.
Vedere Cilindrata e McLaren F1
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz (pronunciato) è il marchio commerciale utilizzato da vari produttori nel tempo. Il suo primo utilizzo risale al 1926 dopo la fusione della Daimler-Motoren-Gesellschaft (che dal 1902 utilizzava il nome Mercedes per le sue autovetture) con la Benz & Cie. e la conseguente creazione del gruppo Daimler-Benz.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Atego
Il Mercedes-Benz Atego è un autocarro prodotto da Mercedes-Benz a partire dal 1997 per la distribuzione di merci urbana. Nel 1999 ha vinto il premio International Truck of the Year.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz Atego
Mercedes-Benz C107
C107 è la sigla progettuale di una coupé di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1971 ed il 1981 e venduta col nome commerciale di SLC.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz C107
Mercedes-Benz Classe C
La Mercedes-Benz Classe C è la serie media di berline, station wagon e coupé della casa tedesca. È stata prodotta in varie serie, riconoscibili dal tipo progetto: la prima fu la Mercedes-Benz W202, prodotta dal 1993 al 2000, la seconda fu la Mercedes-Benz W203, prodotta dal 2000 al 2007, la terza fu la Mercedes-Benz W204, prodotta dal 2007 al 2013, la quarta è la Mercedes-Benz W205, prodotta dal 2014 al 2021, e la quinta, la Mercedes-Benz W206, è stata presentata nel 2021.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz Classe C
Mercedes-Benz Classe SLK
La Mercedes-Benz SLK (o Classe SLK) è una vettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, appartenente al segmento delle roadster con tetto ripiegabile in metallo.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz Classe SLK
Mercedes-Benz SLR McLaren
La Mercedes-Benz SLR McLaren è un'autovettura sportiva di lusso ad elevate prestazioni sviluppata dalla casa tedesca Mercedes-Benz in collaborazione e prendendo spunto dall'esperienza delle corse di Formula 1 con la scuderia inglese McLaren, nella cui fabbrica d'oltremanica è stata infatti assemblata e prodotta dal 2003 al 2009.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz W108 e W109
W108 e W109 sono le sigle di un'autovettura di lusso prodotta dalla Casa tedesca Mercedes-Benz tra il 1965 ed il 1972.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W108 e W109
Mercedes-Benz W111 e W112
La sigla W111 identifica una famiglia di autovetture di lusso prodotte dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz tra il 1959 ed il 1971.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W111 e W112
Mercedes-Benz W113
La sigla W113 (o anche R113) è la sigla progettuale di un'autovettura, consistente nella seconda serie di vetture appartenenti alla Classe SL, prodotta in tre versioni dalla Mercedes-Benz tra il 1963 ed il 1971 e conosciuta in tutto il mondo con il soprannome di Pagoda.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W113
Mercedes-Benz W114 e W115
W114 e W115 sono le sigle progettuali di un'autovettura prodotta dalla tedesca Mercedes-Benz tra il 1968 ed il 1976. Venne soprannominata "/8" ("Strichacht", in italiano "barraotto") per identificare l'ultima cifra dell'anno di nascita.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W114 e W115
Mercedes-Benz W116
La sigla W116 è la sigla progettuale di una berlina di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1972 ed il 1980, che ufficialmente è indicata come la prima Classe S della storia.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W116
Mercedes-Benz W121BII
La sigla Mercedes-Benz W121B II identifica il modello 190SL, una roadster di fascia medio-alta prodotta dal 1955 al 1963 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W121BII
Mercedes-Benz W123
La sigla W123 è la sigla di progetto di un'autovettura di fascia alta prodotta in più varianti di carrozzeria dalla tedesca Mercedes-Benz, dal gennaio 1976 alla fine del 1985.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W123
Mercedes-Benz W126
W126 è la sigla progettuale di un'autovettura di lusso prodotta dalla Mercedes-Benz tra il 1979 ed il 1991, e fino al 1994 in Sudafrica, e commercializzata col nome di Classe S.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W126
Mercedes-Benz W201
W201 è la sigla progettuale di una berlina di fascia media prodotta dalla tedesca Mercedes-Benz tra il 1982 e il 1993 e commercializzata con il nome di Mercedes 190.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W201
Mercedes-Benz W210
W210 è la sigla di un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 1995 al 2003 e facente parte della cosiddetta Classe E.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W210
Mercedes-Benz W245
La Mercedes-Benz W245 (o T245) è una monovolume compatta prodotta dal 2005 al 2011 dalla casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, come prima generazione della cosiddetta Classe B.
Vedere Cilindrata e Mercedes-Benz W245
MG RV8
La MG RV8 è una spider prodotta dal Gruppo Rover tra il 1993 ed il 1994, come riedizione delle celebre MG B degli anni sessanta, opportunamente modificata per adeguarla ai tempi (l'ultima B era uscita di listino nel 1980).
Vedere Cilindrata e MG RV8
Microvettura
La microvettura era un tipo di autovettura di ridottissime dimensioni diffusa in Europa specialmente negli anni cinquanta.
Vedere Cilindrata e Microvettura
Mini Moke
La Mini Moke è una piccola vettura scoperta per il tempo libero, tipologia d'auto anche conosciuta come spiaggina, basata sulla Mini. Venne progettata da Sir Alec Issigonis ed era costruita nello stabilimento di Longbridge della British Motor Corporation, nelle vicinanze di Birmingham, tra il 1964 e il 1968.
Vedere Cilindrata e Mini Moke
Mitsubishi A
La Mitsubishi Model A fu la prima autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mitsubishi Shipbuilding and Engineering Co. (che diverrà in seguito Mitsubishi Motors Corporation) dal 1917 al 1921.
Vedere Cilindrata e Mitsubishi A
Mitsubishi Motors Corporation
La Mitsubishi Motors Corporation è la quarta azienda automobilistica del Giappone. Fa capo alla holding finanziaria (Keiretsu) Mitsubishi; fa parte del gruppo Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
Vedere Cilindrata e Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Pajero Pinin
Il Mitsubishi Pajero Pinin è un fuoristrada prodotto dall'azienda nipponica Mitsubishi Motors Corporation dal 1998 al 2006. Il suffisso Pinin che fa parte del nome del modello deriva dall'abbreviazione di Pininfarina, storico carrozziere responsabile della creazione del design del piccolo fuoristrada.
Vedere Cilindrata e Mitsubishi Pajero Pinin
Mondial Moto
FB (successivamente FB Mondial e Mondial Moto) è stata un'azienda italiana che ha prodotto motociclette dal 1929 al 1978. Il marchio Mondial Moto S.p.a. è stato riutilizzato per produrre motocicli dal 2000 al 2004 e il marchio F.B. Mondial è utilizzato dal 2015 per la produzione di motocicli; in entrambi i casi però senza collegamenti diretti con l'azienda progenitrice.
Vedere Cilindrata e Mondial Moto
Morgan Aero 8
La Morgan Aero 8 è un'automobile cabriolet prodotta dalla britannica Morgan Motor Company dal 2000.
Vedere Cilindrata e Morgan Aero 8
Moto Guzzi 8 cilindri
La 8 cilindri è una moto da competizione presentata dalla casa motociclistica italiana Moto Guzzi per gareggiare nella Classe 500 del Motomondiale.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi 8 cilindri
Moto Guzzi Daytona 1000 IE
La Daytona 1000 IE è una motocicletta sportiva prodotta dalla Moto Guzzi tra il 1992 ed il 1999. Inizialmente presentata al Salone di Milano del 1989 in versione a carburatori come replica di una moto da competizione che gareggiava nelle gare per moto derivate dalla serie, la Daytona 1000 IE fu commercializzata a partire dal 1992.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi Daytona 1000 IE
Moto Guzzi Griso
La Griso è una motocicletta prodotta dal 2005 al 2016 dalla casa motociclistica italiana Moto Guzzi in tre diverse cilindrate: la 1100 presentata nel mese di agosto 2005, la 850, presentata nell'aprile del 2006 e la "1200" 8V, presentata a novembre 2006 e commercializzata da settembre 2007.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi Griso
Moto Guzzi GT "Norge"
La Moto Guzzi GT è una motocicletta sottocanna costruita alla fine degli anni 1920 dalla casa motociclistica di Mandello del Lario. Chiamata anche "la moto dell'impresa" la Moto Guzzi GT è stata la protagonista del celebre raid compiuto nel 1928 da Giuseppe Guzzi, partito da Mandello e arrivato al circolo polare artico in 28 giorni, consumando 182 litri di benzina e tre pneumatici; in onore appunto del raid a Capo Nord coronato da successo il modello acquisì il nome Norge in ricordo del famoso dirigibile omonimo che aveva esplorato la regione artica.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi GT "Norge"
Moto Guzzi MGS-01 Corsa
La MGS-01 Corsa è una motocicletta prodotta inizialmente dal gruppo costruttore di special Ghezzi & Brian su base Moto Guzzi e che, nel luglio 2004 la Guzzi presenta sotto proprio marchio.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi MGS-01 Corsa
Moto Guzzi Quota
La Quota è una motocicletta Moto Guzzi presentata nel 1992 con motorizzazione da 1000 cm³ e prodotta sino al 2001; le ultime versioni dal 1998 beneficiarono di un aumento della cilindrata a 1.100 cm³.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi Quota
Moto Guzzi V7 700
La Moto Guzzi V7 700 è un modello di motocicletta turistico prodotto dalla casa di Mandello dal 1965 al 1969. È la capostipite dei modelli con il celebre motore a V trasversale, divenuto il principale emblema tecnico distintivo della Moto Guzzi.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi V7 700
Moto Guzzi V7 Special
La Moto Guzzi V7 Special nasce nel 1969 come evoluzione della V7, modificata stilisticamente ma soprattutto aumentata nella cilindrata da 700cm³ a 750 cm³.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi V7 Special
Moto Guzzi V7 Sport
La Moto Guzzi V7 Sport è stata, negli anni settanta, il modello di motocicletta turistico-sportiva di punta della casa di Mandello. Popolarmente nota con l'appellativo di "Bassotto", fu prodotta nelle versioni "V7 Sport 750", "750 S" e "750-S3", dal 1971 al 1976.
Vedere Cilindrata e Moto Guzzi V7 Sport
Moto Laverda
Moto Laverda (Làverda) è stata una casa motociclistica italiana fondata a Breganze nel 1949. Dopo essere stata acquistata prima dal gruppo Aprilia nel 2000 e successivamente dal gruppo Piaggio nel 2004 è stata definitivamente chiusa nel 2006 in seguito alla morte di Massimo Laverda, persona chiave nella direzione dell’azienda.
Vedere Cilindrata e Moto Laverda
Motociclo
Per motociclo si intende la classificazione generica dei veicoli a motore aventi due ruote in linea, ed eventualmente dotati di carrozzino laterale, che abbiano una potenza e una cilindrata del motore tali da non essere classificati come ciclomotori (salvo negli stati che abbiano deciso di parificare i ciclomotori ai motocicli).
Vedere Cilindrata e Motociclo
Motocross
Il motocross (termine mutuato dalla lingua inglese dove nasce come composto aplologico delle parole "motorcycle" e "cross-country"), spesso abbreviato in cross o MX, anticamente denominato motocampestre, è uno sport motociclistico che si pratica su circuiti sterrati chiusi chiamati crossodromi.
Vedere Cilindrata e Motocross
MotoGP
La MotoGP è la massima categoria (in termini prestazionali) di moto da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale di Motociclismo.
Vedere Cilindrata e MotoGP
Motomondiale
Il Campionato del mondo di velocità, anche noto come motomondiale, è la serie di corse motociclistiche più importante del mondo, suddiviso nei vari Gran Premi che si disputano in diversi circuiti sparsi nel globo.
Vedere Cilindrata e Motomondiale
Motomondiale 2006
Il Motomondiale 2006 è stata la 58ª edizione del motomondiale e si è sviluppato sulla base di 17 gran premi, gli stessi dell'edizione precedente.
Vedere Cilindrata e Motomondiale 2006
Motomondiale 2007
Il Motomondiale 2007 è stata la 59ª edizione del motomondiale; per la prima volta è stato disputato sulla base di 18 gran premi con il ritorno nel calendario del Gran Premio motociclistico di San Marino in aggiunta a quelli già presenti nelle edizioni precedenti.
Vedere Cilindrata e Motomondiale 2007
Motore a cilindri contrapposti
Il motore a cilindri contrapposti (detto anche a pistoni contrapposti con flusso monodirezionale) e il motore Boxer a cilindri contrapposti sono dei motori a combustione nei quali i cilindri formano tra loro un angolo di 180°, rispetto al blocco motore.
Vedere Cilindrata e Motore a cilindri contrapposti
Motore a due tempi
Il motore a due tempi è un tipo di motore a combustione interna, inventato dall'ingegnere Dugald Clerk nel 1879 e sperimentato per la prima volta nel 1880 da Karl Benz.
Vedere Cilindrata e Motore a due tempi
Motore ad H
Il motore ad H è un'ulteriore configurazione di motore a pistoni nella quale questi ultimi sono dei motori boxer o a cilindri contrapposti, uniti in tandem, assumendo, in tal modo, una forma ad "H".
Vedere Cilindrata e Motore ad H
Motore FIRE
Il motore FIRE (acronimo di Fully Integrated Robotized Engine, talvolta scritto anche Fire) è un motore 4 tempi alimentato a benzina con 4 cilindri in linea verticale e distribuzione ad asse a camme in testa a 8 (monoalbero) o 16 valvole (bialbero) a disposizione trasversale anteriore.
Vedere Cilindrata e Motore FIRE
Motore monocilindrico
Il motore monocilindrico è un motore a combustione interna generalmente a ciclo Otto dotato di un solo cilindro. Tale tipologia di motore per via della elevata elementarità è impiegato in numerose applicazioni, tra cui ciclomotori, motocicli, tosaerba.
Vedere Cilindrata e Motore monocilindrico
Motore plurifrazionato
F.N. a partire dal 1904 Con la definizione motori plurifrazionati, vengono normalmente intesi i propulsori, soprattutto motociclistici, la cui cilindrata totale viene frazionata in tre o più cilindrate unitarie, ovvero i motori con numero di cilindri superiori a due.
Vedere Cilindrata e Motore plurifrazionato
Motore V8
Il motore V8 è un motore endotermico alternativo dotato di 8 cilindri, disposti in bancate separate a gruppi di 4 ed aventi tra loro un angolo solitamente compreso tra i 60° e 90°.
Vedere Cilindrata e Motore V8
Motore Wankel
Il motore Wankel è un motore a combustione interna rotativo (il pistone non ha moto rettilineo alternato ma ruota intorno a un asse); l'impianto di alimentazione ha travasi posizionati o nella cassa statorica trocoidale (posizione periferica) oppure nelle piastre laterali della camera statorica (posizione laterale) e scarica i prodotti esausti (gas) tramite un impianto di scarico che presenta luci in posizione periferica o laterale.
Vedere Cilindrata e Motore Wankel
Motori Diesel a precamera
Il motore Diesel a precamera, detto anche "ad iniezione indiretta", è stato impiegato in passato nelle prime applicazioni automobilistiche del diesel, caratterizzate da piccola cilindrata ed alta velocità di rotazione rispetto alle tradizionali applicazioni pesanti dei motori diesel medesimi.
Vedere Cilindrata e Motori Diesel a precamera
Mototrattore
Il mototrattore per semirimorchi fa parte, per il codice della strada italiano, dei motoveicoli codificati all'art. 53. Si tratta di un triciclo con cilindrata superiore a 50 cm^3 con la stessa funzione dei trattori stradali, cioè destinato al traino di semirimorchi per formare motoarticolati non più lunghi di cinque metri.
Vedere Cilindrata e Mototrattore
Muscle car
La muscle car (letteralmente in italiano auto muscolosa) è un tipo di automobile ad alte prestazioni, con determinate caratteristiche e di successo, soprattutto negli Stati Uniti, come auto di serie "supercar" (normale prodotto industriale messo a listino dalle varie case automobilistiche), contrariamente alle hot rod, che sono il risultato di un prodotto artigianale, operato da appassionati privati (auto fuoriserie).
Vedere Cilindrata e Muscle car
MV Agusta 350
La MV Agusta 350 è un motociclo prodotto dalla casa di Cascina Costa, nelle versioni "Sport", "Gran Turismo" e "Scrambler", dal 1970 al 1974.
Vedere Cilindrata e MV Agusta 350
MV Agusta tre cilindri
La 350 - 500 tre cilindri da Gran Premio sono motociclette da competizione prodotte dalla MV Agusta di Cascina Costa nella seconda metà degli anni sessanta.
Vedere Cilindrata e MV Agusta tre cilindri
Nakajima Ki-44
Il identificato anche come e con il nome popolare, nome di identificazione alleato: Tojo, era un caccia intercettore monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nakajima Hikōki KK all'inizio degli anni quaranta.
Vedere Cilindrata e Nakajima Ki-44
Nissan 350Z
La Nissan 350Z è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica nipponica Nissan all'interno della serie "Z", in vendita dal 2003 al 2009.
Vedere Cilindrata e Nissan 350Z
Nissan Almera Tino
La Nissan Almera Tino conosciuta anche solo come Nissan Tino è una autovettura prodotta dalla casa automobilistica giapponese Nissan dal 1998 al 2006.
Vedere Cilindrata e Nissan Almera Tino
Nissan Navara
La Nissan Navara, Nissan Frontier su vari mercati, è un pick-up della Nissan Motor presentato per la prima volta nel 1986 e di cui sono state prodotte più serie.
Vedere Cilindrata e Nissan Navara
Nissan S30
Nissan S30 è il nome del progetto di una serie di autovetture sportive prodotte dalla casa automobilistica giapponese Nissan Motor e vendute a marchio Nissan sul mercato giapponese e a marchio Datsun nel resto del mondo.
Vedere Cilindrata e Nissan S30
Nobuatsu Aoki
È il maggiore di tre fratelli motociclisti che hanno preso parte a competizioni a livello mondiale; gli altri sono Takuma e Haruchika.
Vedere Cilindrata e Nobuatsu Aoki
NSU Prinz
La NSU Prinz è una piccola vettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca NSU dal 1957 al 1973.
Vedere Cilindrata e NSU Prinz
NSU Prinz Sport
La NSU Prinz Sport (o anche Sport-Prinz) è una piccola autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca NSU dal 1959 al 1967.
Vedere Cilindrata e NSU Prinz Sport
NSU Ro 80
La NSU Ro 80 è una automobile berlina di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca NSU Motorenwerke dal 1967 al 1977.
Vedere Cilindrata e NSU Ro 80
Numero di gara (automobilismo)
Il numero di gara è il numero assegnato alle vetture che partecipano a una competizione per consentirne l'individuazione. In generale, i numeri vengono assegnati ai concorrenti dagli organizzatori di una manifestazione secondo una progressione aritmetica; tuttavia il criterio può essere un altro per rispondere a esigenze specifiche della competizione: ad esempio gli organizzatori della Mille Miglia assegnavano un numero di 4 cifre che corrispondeva all'orario di partenza del concorrente: 2 cifre per l'ora e 2 per i minuti.
Vedere Cilindrata e Numero di gara (automobilismo)
OM 469 12/15 HP
La OM 469 12/15 HP è un'autovettura prodotta con vari tipi carrozzerie dalla Officine Meccaniche dal 1923 al 1934. Nella sigla “469” sono indicati con la prima cifra il numero dei cilindri del motore (4) e con le altre due la misura dell’alesaggio (69 mm).
Vedere Cilindrata e OM 469 12/15 HP
OM Autocarretta
Per velocizzare e migliorare i collegamenti tra le truppe in alta montagna e le caserme poste in fondo valle, agli inizi degli anni trenta del XX secolo si progettarono e si misero in opera alcuni mezzi leggeri, quali il Lancia 3Ro 4x2 da 6,5 tonnellate, usato anche come cannone contraerei semovente, il Fiat-SPA 38R 4x2 e il Fiat Dovunque 33; il mezzo più versatile ed utilizzato fu la OM Autocarretta.
Vedere Cilindrata e OM Autocarretta
OM serie numerica
Per OM serie numerica si intende una serie di autocarri con il marchio della OM e contraddistinti dalla sigla della casa seguita da un numero che distingueva le portate e i motori che li equipaggiavano.
Vedere Cilindrata e OM serie numerica
Opel
La Opel Automobile GmbH, conosciuta semplicemente come Opel, è una casa automobilistica tedesca, la cui sede è a Rüsselsheim am Main in Assia.
Vedere Cilindrata e Opel
Opel Admiral
La Admiral è un'autovettura di lusso prodotta dalla Opel tra il 1964 ed il 1977.
Vedere Cilindrata e Opel Admiral
Opel Commodore
La Commodore è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Opel (Gruppo General Motors) tra il 1967 ed il 1982. La vettura era sostanzialmente una versione con motore a 6 cilindri, interni più curati e leggeri affinamenti estetici della Opel Rekord, di cui seguì l'evoluzione tecnica ed estetica.
Vedere Cilindrata e Opel Commodore
Opel Diplomat
La Diplomat è un'autovettura di lusso prodotta in due generazioni dalla Opel tra il 1964 e il 1977 e facente parte del gruppo cosiddetto KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) che costituivano le ammiraglie della casa.
Vedere Cilindrata e Opel Diplomat
Opel Kadett
La Opel Kadett è un'automobile del segmento C prodotta in più serie dalla casa automobilistica tedesca Opel dal 1936 al 1940 e dal 1962 al 1991.
Vedere Cilindrata e Opel Kadett
Opel Manta
La Manta è un'autovettura coupé prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel tra il 1970 e il 1988, in due serie.
Vedere Cilindrata e Opel Manta
Opel Monza
La Opel Monza è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel tra il 1978 e il 1986. Nel Regno Unito la vettura è stata commercializzata come Vauxhall Royale Coupé.
Vedere Cilindrata e Opel Monza
Opel Olympia A
La Olympia A è un'autovettura di fascia media prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel tra il 1967 ed il 1970. La lettera "A", non presente nella denominazione commerciale, è utilizzata per distinguere questo modello come una nuova serie rispetto ai precedenti modelli omonimi.
Vedere Cilindrata e Opel Olympia A
Opel Omega
L'Opel Omega è un'autovettura di fascia alta (segmento E) prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel dal 1986 al 2003. In Regno Unito la stessa vettura venne commercializzata come Vauxhall Carlton (prima generazione) e come Vauxhall Omega (seconda generazione).
Vedere Cilindrata e Opel Omega
Opel Rekord
La Opel Rekord è un'autovettura di fascia medio-alta costruita in più serie dalla casa automobilistica tedesca Opel tra il 1957 e il 1986.
Vedere Cilindrata e Opel Rekord
Opel Senator
La Senator è un'autovettura di fascia alta prodotta dalla Opel in due serie successive, indicate come Senator A (1978–1986) e Senator B (1987–1993).
Vedere Cilindrata e Opel Senator
Opel Speedster
La Opel Speedster è una vettura Targa sportiva prodotta dall'inizio del 2001 sino al 2006 dalla casa automobilistica inglese Lotus per la tedesca Opel.
Vedere Cilindrata e Opel Speedster
OSCA
La OSCA (acronimo di Officine Specializzate Costruzione Automobili) è stata una piccola casa automobilistica di San Lazzaro di Savena, in Emilia-Romagna, attiva dal 1947 al 1967.
Vedere Cilindrata e OSCA
OTO Melara
La OTO Melara è una società controllata da Leonardo attiva nel campo della difesa e fondata a La Spezia; la sede centrale è situata a Roma e sedi operative sono a La Spezia e Brescia, unita in un'unica divisione con la Whitehead Sistemi Subacquei di Livorno.
Vedere Cilindrata e OTO Melara
Panhard
La Panhard è stata una casa automobilistica francese fondata a Parigi, inizialmente, come Périn et Cie (1845), in seguito divenuta Périn, Panhard et Cie (1867), poi Panhard & Levassor (1886) e, infine, Panhard (dal secondo dopoguerra)Non è chiaro se ci fu un cambio di ragione sociale (da Panhard & Levassor a Panhard) o se semplicemente si tratta dell'utilizzazione corrente di un nome più breve; secondo il Centre des archives du monde du travail (vedi nota) il nome completo sarebbe Société anonyme des anciens établissements Panhard-Levassor (dagli anni 1930 al 1965) e Société de constructions mécaniques Panhard-Levassor (1965-1966); gli Anciens établissements Panhard et Levassor sarebbero quindi il marchio storico (fuso in Citroën nel 1965 e da allora inutilizzato) e la SCMPL sarebbe quindi la Panhard General Defense (dal 1965 e tuttora attiva).
Vedere Cilindrata e Panhard
Panhard & Levassor 15CV
Con la sigla 15CV, applicata alla produzione della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor, si intende una famiglia di autovetture di classe superiore presente nei listini Panhard & Levassor dal 1902 al 1915.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor 15CV
Panhard & Levassor 16CV e 18CV
Con le sigle 16CV e 18CV, applicate alla produzione della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor, si intendono due famiglie di autovetture di lusso presenti nei listini Panhard & Levassor dal 1899 al 1931.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor 16CV e 18CV
Panhard & Levassor 30CV e 35CV
Con le sigle 30CV e 35CV, applicate alla produzione della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor, si intendono due famiglie di autovetture della fascia di lusso presenti nei listini Panhard & Levassor dal 1901 al 1930.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor 30CV e 35CV
Panhard & Levassor 50CV e 65CV
Con le sigle 50CV e 65CV, applicate alla produzione della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor, si intendono due famiglie di autovetture della fascia di gran lusso presenti nei listini Panhard & Levassor dal 1905 al 1910.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor 50CV e 65CV
Panhard & Levassor 7CV e 8CV
Le sigle 7CV e 8CV indicano due famiglie di autovetture che costituivano la base della gamma della Casa automobilistica francese Panhard & Levassor nel periodo compreso tra il 1902 e il 1912.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor 7CV e 8CV
Panhard & Levassor CS
La CS era un'autovettura di lusso prodotta dal 1930 al 1938 dalla Casa automobilistica francese Panhard & Levassor.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor CS
Panhard & Levassor DS
La DS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1929 al 1938 dalla casa automobilistica francese Panhard & Levassor.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor DS
Panhard & Levassor Dynamic
La Dynamic è un'autovettura di lusso prodotta dal 1936 al 1940 dalla casa automobilistica francese Panhard & Levassor.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor Dynamic
Panhard & Levassor Type A
La Type A fu il primo autoveicolo prodotto dal 1891 al 1896 dalla Casa automobilistica francese Panhard & Levassor. Fu anche in assoluto la prima autovettura francese dotata di motore a scoppio, il che pone la Panhard & Levassor come la prima casa automobilistica francese in assoluto, precedendo di pochi mesi la Peugeot.
Vedere Cilindrata e Panhard & Levassor Type A
Panhard Dyna 750 Coupé Allemano
La Panhard Dyna 750 Coupé Allemano è una piccola autovettura sportiva prodotta tra il 1952 ed il 1953 dalla casa automobilistica francese Panhard.
Vedere Cilindrata e Panhard Dyna 750 Coupé Allemano
Panhard PL 17
La Panhard PL 17 era un'autovettura di classe media prodotta dal 1959 al 1965 dalla casa automobilistica francese Panhard.
Vedere Cilindrata e Panhard PL 17
Panther Westwinds
La Panther Westwinds Limited era una casa automobilistica inglese. Nacque nel 1972 nei pressi di Londra per produrre auto di concezione moderna con una linea retro'; il primo modello fu infatti la Panther J.72 che replica esteticamente la Jaguar SS100 dotandola di motorizzazioni moderne Jaguar di diverse cilindrate.
Vedere Cilindrata e Panther Westwinds
Paramotore
Il parapendio a motore o, più semplicemente, paramotore o anche ala a motore, nasce come apparecchio aerosportivo alla fine degli anni ottanta.
Vedere Cilindrata e Paramotore
Parigi-Rouen 1894
La Parigi-Rouen 1894 può a giusto titolo essere considerata la prima vera competizione automobilistica organizzata con un congruo numero di veicoli a motore e tappa fondamentale della Storia dell'automobilismo della fine del XIX secolo.
Vedere Cilindrata e Parigi-Rouen 1894
Peugeot
Peugeot (Italiano: /peˈʒo/, Francese) è una casa automobilistica e motociclistica francese fondata nel 1896 e parte del gruppo Stellantis dal 2021.
Vedere Cilindrata e Peugeot
Peugeot 106
La Peugeot 106 è un'autovettura di piccole dimensioni prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot dal 1991 al 2004 in due distinte serie, andando ad occupare contemporaneamente due segmenti di mercato (A e B).
Vedere Cilindrata e Peugeot 106
Peugeot 201
La 201 era un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta tra il 1929 e il 1937 dalla Casa francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 201
Peugeot 202
La 202 è una vettura di classe medio-bassa prodotta dalla casa francese Peugeot dal 1938 al 1949.
Vedere Cilindrata e Peugeot 202
Peugeot 203
La 203 era un'autovettura di fascia media prodotta tra il 1948 ed il 1960 dalla Casa francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 203
Peugeot 301
La 301 è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1932 e il 1937 dalla casa francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 301
Peugeot 302
La 302 era un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla metà del 1936 ed il 1938 dalla Casa francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 302
Peugeot 304
La Peugeot 304 è un'autovettura di classe media prodotta tra il 1969 e il 1980 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 304
Peugeot 305
La Peugeot 305 è un'autovettura di classe media prodotta tra il 1977 ed il 1990 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 305
Peugeot 402
La 402 era una autovettura di fascia alta prodotta tra il 1935 ed il 1944 dalla Casa francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 402
Peugeot 403
La 403 è una vettura di classe medio-alta prodotta dal 1955 al 1967 dalla casa francese Peugeot. Fu la prima vettura della casa francese a superare il milione di esemplari venduti, la prima vettura francese a montare ufficialmente un diesel prodotto in grande serie e anche la prima Peugeot con carrozzeria disegnata da Pininfarina.
Vedere Cilindrata e Peugeot 403
Peugeot 404
La Peugeot 404 era un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1960 ed il 1978.
Vedere Cilindrata e Peugeot 404
Peugeot 405
La 405 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta tra il 1987 ed il 1997 (2013 in Egitto) dalla casa automobilistica francese Peugeot e dal 1990 da Iran Khodro.
Vedere Cilindrata e Peugeot 405
Peugeot 504
La Peugeot 504 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta dalla casa automobilistica francese Peugeot tra il 1968 ed il 2005 (in Europa solo fino al 1983).
Vedere Cilindrata e Peugeot 504
Peugeot 505
La 505 è un'autovettura di classe alta prodotta tra il 1979 e il 1990 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 505
Peugeot 601
La 601 è una vettura di classe alta, prodotta a metà degli anni trenta dalla Casa francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot 601
Peugeot 908 HDi FAP
La Peugeot 908 HDi FAP è una vettura Sport Prototipo da competizione, costruita dalla casa automobilistica francese Peugeot secondo le norme ACO classe LM-P1 per gareggiare nella 24 Ore di Le Mans; ha partecipato al campionato Le Mans Series e ha preso parte occasionalmente ad alcune prove dell'American Le Mans Series.
Vedere Cilindrata e Peugeot 908 HDi FAP
Peugeot DMA
Il DMA era un autocarro prodotto dal 1941 al 1946 dalla Casa automobilistica francese Peugeot. Dal 1946 al 1950 furono prodotti i modelli che lo rimpiazzarono, sempre derivati dal DMA stesso.
Vedere Cilindrata e Peugeot DMA
Peugeot Expert
Il Peugeot Expert è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica francese Peugeot a partire dal luglio 1995. Nel 2016 ne è stata presentata la terza generazione.
Vedere Cilindrata e Peugeot Expert
Peugeot J7 e J9
Il J7 ed il J9 erano due furgoni prodotti complessivamente tra il 1965 ed il 1991 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot J7 e J9
Peugeot Lion V4C3-Lion 10HP
La V4C3 è una vettura di fascia medio-alta prodotta nel 1912 dalla Casa automobilistica francese Lion Peugeot. Con la sigla 10 HP utilizzata relativamente al marchio Lion Peugeot si intende la famiglia di vetture derivante dalla V4C3.
Vedere Cilindrata e Peugeot Lion V4C3-Lion 10HP
Peugeot P4
Il Peugeot P4 è un fuoristrada francese a trazione integrale, sostituto dal 1982 del precedente Hotchkiss M 201 e basato su un disegno di un marchio tedesco.
Vedere Cilindrata e Peugeot P4
Peugeot Satelis
Il Satelis è uno scooter prodotto dal 2006 dalla casa francese Peugeot. Si tratta di un veicolo targato disponibile inizialmente con due motorizzazioni, 125 e 250 cm³.
Vedere Cilindrata e Peugeot Satelis
Peugeot Type 105 e 113
Le Type 105 e 113 erano due autovetture di gran lusso prodotte tra il 1908 ed il 1909 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 105 e 113
Peugeot Type 111 e 133
Le Type 111 e 133 erano due autovetture di fascia alta prodotte tra il 1909 ed il 1910 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 111 e 133
Peugeot Type 112, 117 e 122
Le Type 112, 117 e 122 erano tre autovetture di fascia alta prodotte dal 1909 al 1912 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 112, 117 e 122
Peugeot Type 116, 126 e 138
Le Type 116, 126 e 138 erano tre autovetture di fascia alta prodotte dal 1909 al 1912 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 116, 126 e 138
Peugeot Type 125
La Type 125 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta nel 1910 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 125
Peugeot Type 127 e 143
Le Type 127 e 143 sono due autovetture di classe medio-alta prodotte tra il 1910 ed il 1913 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 127 e 143
Peugeot Type 135
La Type 135 era un'autovettura di lusso prodotta tra il 1911 ed il 1913 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 135
Peugeot Type 136 e 144
Le Type 136 e 144 sono due autovetture prodotte dal 1911 al 1916 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 136 e 144
Peugeot Type 14, 15 e 25
Le Peugeot Type 14, 15 e 25 sono tre modelli di autovettura prodotte tra il 1896 ed il 1901 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 14, 15 e 25
Peugeot Type 141, 147 e 150
Le Type 141, 147 e 150 erano tre autovetture di gran lusso prodotte tra il 1911 ed il 1914 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 141, 147 e 150
Peugeot Type 145, 146 e 148
Le Type 145, 146 e 148 sono tre autovetture di fascia alta prodotte tra il 1913 ed il 1914 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 145, 146 e 148
Peugeot Type 163
La Type 163 è un'autovettura di fascia media prodotta tra il 1919 ed il 1924 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 163
Peugeot Type 176
La Type 176 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1925 al 1928 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 176
Peugeot Type 18 e 39
Le Type 18 e 39 erano due modelli di autovettura prodotte dal 1896 al 1902 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 18 e 39
Peugeot Type 183
La Type 183 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1928 al 1932 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 183
Peugeot Type 3
La Peugeot Type 3, anche denominata Peugeot 2 HP, era un'autovettura prodotta tra il 1891 e il 1894 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 3
Peugeot Type 36
La Type 36 è un'autovettura prodotta tra il 1901 ed il 1902 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 36
Peugeot Type 48
La Type 48 è un'autovettura prodotta dal 1902 al 1909 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 48
Peugeot Type 56, 58 e 68
Le Peugeot Type 56, 58 e 68 sono tre modelli di autovettura prodotti tra il 1903 ed il 1905 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 56, 58 e 68
Peugeot Type 6, 7 e 8
Le Type 6, Type 7 e Type 8 erano tre modelli di autovettura prodotte complessivamente tra il 1894 e il 1897 dalla Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 6, 7 e 8
Peugeot Type 61 e 71
Le Type 61 e 71 erano due modelli di autovettura prodotti tra il 1904 ed il 1905 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 61 e 71
Peugeot Type 69
La Type 69 "Bebé" fu un'autovettura prodotta nel 1905 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 69
Peugeot Type 80 e 103
Le Type 80 e 103 erano due autovetture di lusso prodotte dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 80 e 103
Peugeot Type 81, 96 e 106
Le Type 81, 96 e 106 erano tre modelli di autovettura prodotti dal 1906 al 1908 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 81, 96 e 106
Peugeot Type 82, 92 e 104
Le Type 82, 92 e 104 erano tre modelli di autovettura di fascia alta prodotte tra il 1906 e il 1908 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 82, 92 e 104
Peugeot Type 83 e 93
Le Type 83 e 93 erano due autovetture di fascia alta prodotte tra il 1906 ed il 1907 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 83 e 93
Peugeot Type 85 e 95
Peugeot Type 85 e 95 erano due autovetture prodotte tra il 1906 ed il 1907 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 85 e 95
Peugeot Type 91, 101 e 120
Le Type 91, 101 e 120 sono tre modelli di autovettura prodotti tra il 1907 ed il 1909 dalla casa automobilistica francese Peugeot.
Vedere Cilindrata e Peugeot Type 91, 101 e 120
Peugeot XR6
La Peugeot XR6 è una motocicletta da strada di piccola cilindrata (50 cm³), che si può guidare a partire dai quattordici anni avendo in possesso la patente AM (ex "Patentino").
Vedere Cilindrata e Peugeot XR6
Piaggio MP3
Il Piaggio MP3 è un modello di scooter a tre ruote prodotto dalla casa motociclistica Piaggio di Pontedera, presentato alla stampa nella primavera del 2006.
Vedere Cilindrata e Piaggio MP3
Piaggio Vespa
La Vespa è un modello di scooter della Piaggio, brevettato il 23 aprile del 1946, su progetto dell'ingegnere aeronautico Corradino D'Ascanio.
Vedere Cilindrata e Piaggio Vespa
Plymouth Barracuda
La Barracuda è una vettura prodotta dalla sezione Plymouth della Chrysler dal 1964 al 1974 facente parte delle Vetture Pony car.
Vedere Cilindrata e Plymouth Barracuda
Polini
La Polini Motori è un'azienda fondata da Battista Polini nel 1945 ad Alzano Lombardo (BG), dove tutt'ora ha sede. Nata come piccola officina produttrice di biciclette, nel tempo si è specializzata in kit di potenziamento per motocicli e ciclomotori e, dagli anni '90, nella produzione di minimoto.
Vedere Cilindrata e Polini
Polski Fiat 125p
La Polski Fiat 125p è la versione polacca della Fiat 125 prodotta su licenza dalla FSO. Era disponibile in versione berlina, kombi, limousine, sportiva e pick-up, mentre una versione coupé inizialmente prevista non fu mai prodotta.
Vedere Cilindrata e Polski Fiat 125p
Polski Fiat 126p
La Polski Fiat 126p è una piccola automobile prodotta in Polonia fra il 1973 e il 2000. Era la versione polacca della Fiat 126 e, per distinguerla da quelle costruite in altri paesi la lettera “p„ fu aggiunta al nome.
Vedere Cilindrata e Polski Fiat 126p
Porsche 356
La Porsche 356 è un'automobile sportiva, sia coupé che cabriolet, prodotta dalla Porsche ininterrottamente dal 1948 al 1966. Può essere considerato il primo modello "di serie" prodotto dalla casa di Stoccarda.
Vedere Cilindrata e Porsche 356
Porsche 911
La Porsche 911 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche a partire dal 1963. È tuttora in produzione, e nel corso degli anni ha avuto molti cambiamenti.
Vedere Cilindrata e Porsche 911
Porsche 924
La Porsche 924 è un'automobile prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche dal 1976 fino al 1985. La 924 è Coupé a due porte in configurazione 2+2 posti (quelli dietro comodi solo per bambini), la 924 rimpiazzò la 914 come modello entry-level, e fu il modello che di fatto negli USA mandò in pensione la 912.
Vedere Cilindrata e Porsche 924
Porsche 928
La Porsche 928 è un'autovettura Gran Turismo con carrozzeria di tipo coupé, prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche tra il 1977 ed il 1995.
Vedere Cilindrata e Porsche 928
Porsche 944
La Porsche 944 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche tra il 1982 ed il 1991. Dotata di schema tecnico con motore anteriore e trazione posteriore basata sulla piattaforma della 924, la 944 era disponibile sia in versione coupé che in versione cabriolet e con motore aspirato o turbocompresso.
Vedere Cilindrata e Porsche 944
Porsche 959
La Porsche 959 è un'autovettura sportiva costruita dalla casa automobilistica tedesca Porsche, prodotta in 292 esemplari tra il 1986 ed il 1988.
Vedere Cilindrata e Porsche 959
Porsche 962
La Porsche 962 è uno Sport Prototipo costruito dalla Porsche per sostituire la 956 e soprattutto per gareggiare nella serie statunitense IMSA categoria GTP e in seguito anche nel Campionato Mondiale Sport Prototipi categoria Gruppo C come la stessa 956.
Vedere Cilindrata e Porsche 962
Porsche 964
La Porsche 964 è la denominazione usata dalla casa automobilistica tedesca Porsche per indicare le 911 di seconda generazione prodotte dal 1989 al dicembre 1993.
Vedere Cilindrata e Porsche 964
Porsche 997
La Porsche 997 è una autovettura prodotta della casa automobilistica tedesca Porsche, come quinta generazione della 911. La produzione è iniziata nel 2004, con due varianti disponibili: successivamente nel 2005 sono state commercializzate le versioni a trazione integrale, nel 2006 sono arrivate le Turbo e GT3 e, a fine 2007, è arrivata la GT2.
Vedere Cilindrata e Porsche 997
Porsche Boxster
La Porsche Boxster è una roadster sportiva prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche dal 1996.
Vedere Cilindrata e Porsche Boxster
Porsche Carrera GT
La Porsche Carrera GT è una roadster a propulsore centrale ad alte prestazioni, prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche dal 2003 al 2006.
Vedere Cilindrata e Porsche Carrera GT
Porsche Cayenne
La Porsche Cayenne è il primo SUV di segmento E della casa automobilistica tedesca Porsche, nato nel 2003 da una joint venture con Volkswagen.
Vedere Cilindrata e Porsche Cayenne
Porsche Cayman
La Porsche Cayman (letteralmente caimano) è una coupé sportiva a due posti e propulsore centrale prodotta dalla casa automobilistica tedesca Porsche dal 2005.
Vedere Cilindrata e Porsche Cayman
Potenza specifica
In meccanica, per potenza specifica si indica il rapporto tra la massima potenza erogata e la cilindrata totale in un motore alternativo. Secondo il SI, si dovrebbe esprimere in kW/m³, ma generalmente si usa il kW/dm³, mentre vengono ancora usati e tollerati (anche se inesatti) il CV/l e il kW/l.
Vedere Cilindrata e Potenza specifica
Pressione media effettiva
La pressione media effettiva (pme) è il rapporto fra lavoro utile per ciclo e cilindrata; è un indice per confrontare le prestazioni di motori diversi.
Vedere Cilindrata e Pressione media effettiva
Rally
Il rally (letteralmente, dall'inglese, "raduno") (in francese rallye) è una disciplina sportiva dell'automobilismo che si svolge su strade pubbliche sia asfaltate sia sterrate utilizzando vetture da competizione derivate da modelli stradali.
Vedere Cilindrata e Rally
Rayton Fissore Magnum
La Rayton Fissore Magnum (ribattezzata LaForza sul mercato statunitense) è un veicolo fuoristrada 4x4 prodotto dalla casa automobilistica italiana Rayton Fissore a partire dal 1985 nello stabilimento di Cherasco (CN).
Vedere Cilindrata e Rayton Fissore Magnum
Reggiane Re.2005
Il Reggiane Re.2005, noto anche come «Sagittario», era un aereo da caccia monomotore, monoplano e monoposto prodotto dall'italiana Officine Meccaniche Reggiane (controllata dalla Caproni) nella prima metà degli anni quaranta.
Vedere Cilindrata e Reggiane Re.2005
Reliant Scimitar
La Reliant Scimitar è un'autovettura prodotta dalla Reliant in varie serie tra il 1964 ed il 1990.
Vedere Cilindrata e Reliant Scimitar
Renault 10
La Renault 10 è una berlina di fascia media prodotta dalla Renault tra il 1965 ed il 1971.
Vedere Cilindrata e Renault 10
Renault 11
La Renault 11 è una berlina di segmento C a 2 volumi prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1983 e il 1989, e fino al 1995 in altri mercati.
Vedere Cilindrata e Renault 11
Renault 18
La Renault 18 era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1978 e il 1989 dalla casa automobilistica francese Renault e fino al 1994 in Argentina presso lo stabilimento Renault locale.
Vedere Cilindrata e Renault 18
Renault 20
La Renault 20 è una berlina di classe medio superiore prodotta dalla Renault tra il 1975 e il 1984.
Vedere Cilindrata e Renault 20
Renault 25
La 25 è una berlina d'alta gamma prodotta dalla Renault tra il 1984 ed il 1992.
Vedere Cilindrata e Renault 25
Renault 3
La Renault 3 è una vettura prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1961 al 1962.
Vedere Cilindrata e Renault 3
Renault 4
La Renault 4 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1961 al 1992.
Vedere Cilindrata e Renault 4
Renault 40CV
La sigla 40 CV indica una serie di autovetture di lusso prodotte in più modelli tra il 1911 ed il 1928 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault 40CV
Renault 4CV
La 4CV era un'autovettura di fascia bassa presentata nel 1946 e prodotta tra il 1947 ed il 1961 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault 4CV
Renault 7
La Renault 7 o Renault Siete è la versione a 3 volumi e 4 porte della Renault 5, prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1974 ed il 1984.
Vedere Cilindrata e Renault 7
Renault 8
La Renault 8 (o anche R8) era un'autovettura di classe medio-bassa prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 1962 al 1974 in Francia e fino al 1976 in Spagna.
Vedere Cilindrata e Renault 8
Renault Avantime
La Renault Avantime è una autovettura monovolume a 3 porte, unica nel suo genere e classificabile anche come coupé, prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 2001 al 2003.
Vedere Cilindrata e Renault Avantime
Renault Caravelle
La Renault Caravelle era un'autovettura di classe medio-bassa, prodotta tra il 1962 ed il 1968 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Caravelle
Renault Colorale
La Colorale era un'autovettura di grosse dimensioni e di fascia medio-alta, prodotta tra il 1950 ed il 1957 dalla Casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Colorale
Renault Dauphine
La Renault Dauphine è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1956 ed il 1967 (e fino al 1970 in Argentina).
Vedere Cilindrata e Renault Dauphine
Renault Express
La Renault Express (Renault Rapid nei mercati di lingua tedesca e Renault Extra in quelli britannici) è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica francese Renault dal 1985 al 2000.
Vedere Cilindrata e Renault Express
Renault Floride
La Renault Floride è vettura sportiveggiante di fascia medio-bassa, prodotta tra il 1959 ed il 1963 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Floride
Renault Juvaquatre
La Juvaquatre era un'autovettura di classe medio-bassa prodotta tra il 1937 ed il 1960 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Juvaquatre
Renault Kangoo
La Renault Kangoo è un'autovettura multispazio prodotta da Renault a partire dal 1997, e venduta anche in Sud America e in Europa dalla Nissan con il nome di Nissan Kubistar, erede della Express.
Vedere Cilindrata e Renault Kangoo
Renault Modus
La Modus è una autovettura monovolume di segmento B prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 2004 al 2013.
Vedere Cilindrata e Renault Modus
Renault Nervastella
La Nervastella è un'autovettura di lusso prodotta tra il 1929 e il 1937 dalla Casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Nervastella
Renault Primaquatre
La Primaquatre è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1931 e il 1939 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Primaquatre
Renault Primastella
La Primastella era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1931 al 1934 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Primastella
Renault R35
Il Renault R35 fu un carro armato leggero da accompagnamento per la fanteria progettato dalla Francia durante gli anni trenta e prodotto in oltre 1.600 esemplari, comprendendo anche le circa 100 unità della versione Renault R40 con meccanica rivista.
Vedere Cilindrata e Renault R35
Renault Reinastella
La Reinastella è un'autovettura di gran lusso prodotta tra il 1929 e il 1934 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Reinastella
Renault Spider
La Spider era un'autovettura sportiva prodotta tra il 1996 ed il 1999 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Spider
Renault Twingo
La Renault Twingo è una vettura di Segmento A prodotta in più serie a partire dal 1993 dalla casa automobilistica francese Renault. Twingo è una parola macedonia di twist e tango.
Vedere Cilindrata e Renault Twingo
Renault Type A
La Type A fu la prima autovettura prodotta dalla casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type A
Renault Type AG e Type AG-1
Le Type AG ed AG1 sono due autovetture prodotte tra il 1905 ed il 1910 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type AG e Type AG-1
Renault Type AH e Type AM
Le Type AH e Type AM sono due autovetture di fascia medio-bassa prodotte tra il 1905 e il 1909 dalla casa francese Renault. Le Type CQ e Type DM furono le eredi e vennero prodotte tra il 1911 e il 1914.
Vedere Cilindrata e Renault Type AH e Type AM
Renault Type BF-BY e Type CD
Le Type BF, BM, BY, CD, BK e BX sono una famiglia di autovetture di classe alta e medio-alta prodotta dalla casa francese Renault dal 1910 al 1912.
Vedere Cilindrata e Renault Type BF-BY e Type CD
Renault Type CC, Type DJ e Type CE
Le Type CC, DJ e CE sono tre modelli di autovetture d'alta fascia proposte tra il 1911 e il 1914 dalla casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type CC, Type DJ e Type CE
Renault Type DO, Type DP e Type EE
Le Type DO, DP ed EE sono tre autovetture di fascia alta prodotte tra il 1913 e il 1918 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type DO, Type DP e Type EE
Renault Type ED-EK e Type FS
Le Type ED, FS, EF e EJ sono delle autovetture prodotte dalla Renault tra il 1913 e il 1916. Tali modelli erano diversificati l'un l'altro e in grado di soddisfare tipologie differenti di clientela.
Vedere Cilindrata e Renault Type ED-EK e Type FS
Renault Type GS e Type IG
Le Type GS e Type IG sono due autovetture di classe media prodotte dal 1920 al 1925 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type GS e Type IG
Renault Type HG e Type IQ
Le Type HG e IQ sono due autovetture di fascia alta prodotte tra il 1922 e il 1923 dalla Casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type HG e Type IQ
Renault Type JY e Type MG
Le Type JY e MG sono due autovetture di fascia alta prodotte tra il 1923 e il 1926 dalla Casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type JY e Type MG
Renault Type N-Type U
Le Type N, Q, R, S, T e U sono delle autovetture che costituirono la gamma Renault tra il 1903 e il 1904. In questi anni la gamma Renault si amplia notevolmente e diviene anche piuttosto complessa per l'epoca: vengono infatti proposti vari modelli contrassegnati da una lettera dell'alfabeto e nella maggior parte dei casi ognuno di essi era a sua volta suddiviso in più sottoversioni.
Vedere Cilindrata e Renault Type N-Type U
Renault Type PG e Type RA
Le Type PG ed RA sono due autovetture di fascia alta prodotte tra il 1926 ed il 1928 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type PG e Type RA
Renault Type V e Type AS
Le Type V e Type AS furono due autovetture di classe alta prodotte tra il 1905 ed il 1913 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Type V e Type AS
Renault Vel Satis
La Renault Vel Satis è una grande berlina di segmento E prodotta dalla casa automobilistica francese Renault dal 2002 al 2009.
Vedere Cilindrata e Renault Vel Satis
Renault Vivaquatre
La Vivaquatre è un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1932 al 1939 dalla Casa francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Vivaquatre
Renault Vivastella
La Vivastella è un'autovettura di fascia alta prodotta tra il 1928 e il 1939 dalla casa automobilistica francese Renault.
Vedere Cilindrata e Renault Vivastella
Rhode (azienda)
La Rhode è stata un'azienda automobilistica inglese attiva dal 1921 al 1935.
Vedere Cilindrata e Rhode (azienda)
Risultati sportivi della Lancia Aprilia
Come si può evincere dalle tabelle sotto riportate, molte Lancia Aprilia hanno gareggiato anche nella categoria Sport: per lo più si trattava di versioni carrozzate spyder o coupé con particolari elaborazioni meccaniche, ma non sono stati rari i casi in cui normali berline sono state iscritte nella categoria Sport perché non rientranti tra le vetture della categoria Turismo a causa di troppo spinte modifiche al motore.
Vedere Cilindrata e Risultati sportivi della Lancia Aprilia
Risultati sportivi della Lancia Aurelia
La Lancia Aurelia ha partecipato, con le varie versioni (le berline, le coupé B20, le B20-Zagato, le B24) a molte competizioni automobilistiche fin dall'anno della sua prima presentazione, nel 1950 ottenendo parecchie affermazioni, anche a livello internazionale.
Vedere Cilindrata e Risultati sportivi della Lancia Aurelia
ROC Yamaha
La ROC Yamaha è una motocicletta da competizione utilizzata nelle gare del motomondiale dal 1992 al 1997 in classe 500 equipaggiata da un telaio di produzione propria e da un propulsore fornito dalla Yamaha.
Vedere Cilindrata e ROC Yamaha
Rolls-Royce Merlin
Il Merlin era un motore aeronautico prodotto durante la seconda guerra mondiale dalla britannica Rolls-Royce Limited. Il Merlin fu uno dei due o tre migliori motori della sua epoca e fu utilizzato su molti dei più famosi aerei da combattimento.
Vedere Cilindrata e Rolls-Royce Merlin
Rolls-Royce R
Il Rolls-Royce R era un motore aeronautico 12 cilindri a V raffreddato a liquido sviluppato dall'azienda britannica Rolls-Royce Limited negli anni trenta destinato ad equipaggiare velivoli da competizione.
Vedere Cilindrata e Rolls-Royce R
Rosengart
La Rosengart è stata una Casa automobilistica francese attiva dal 1927 al 1955.
Vedere Cilindrata e Rosengart
Rover (azienda)
Rover è stata una casa automobilistica inglese con sede a Longbridge, Birmingham, che fu attiva come azienda indipendente dal 1877 al 1967; successivamente Rover continuò a sopravvivere come marchio, prima all'interno della British Leyland (1967-1981), poi nel Gruppo Austin Rover (1981-1988), nel Gruppo Rover (1988-2000) e infine nel Gruppo MG Rover (2000-2005).
Vedere Cilindrata e Rover (azienda)
Rover SD1
SD1 è la sigla tecnica di una autovettura berlina di alta gamma prodotta e dalla Rover e commercializzata sotto diversi nomi a seconda delle versioni tra il 1976 e il 1986.
Vedere Cilindrata e Rover SD1
Rovin
La Rovin è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, in attività dal 1921 al 1959.
Vedere Cilindrata e Rovin
Rumi
Rumi era il nome di una azienda italiana che costruiva motociclette e apparecchiature di vario tipo con sede a Bergamo. Tipicamente si trattava di una fonderia che nell'anteguerra produceva eliche e periscopi (cosa che si riscontra anche sul logo aziendale), la cui forza lavoratrice era passata da una decina degli anni venti al migliaio di occupati allo scoppio della seconda guerra mondiale.
Vedere Cilindrata e Rumi
Saab 9000
La 9000 è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Saab tra il 1984 ed il 1998. Sviluppata a partire dal progetto (Tipo 4) avviato in comune con Alfa Romeo, Fiat e Lancia dal quale derivano Alfa Romeo 164, Fiat Croma e Lancia Thema.
Vedere Cilindrata e Saab 9000
Sabre V4
La Sabre V4 è una motocicletta da competizione che ha partecipato alla stagione 2001 del motomondiale nella classe 500. Il progetto prendeva la base da quello della ROC Yamaha che aveva gareggiato nella stessa classe nel motomondiale 1995 (progetto simile anche a quello della ELF 500 ROC).
Vedere Cilindrata e Sabre V4
Salmson
La Société des moteurs Salmson, o più semplicemente Salmson, era un'azienda operante nel settore meccanico fondata dall'imprenditore francese Émile Salmson nel 1890.
Vedere Cilindrata e Salmson
Sandford (casa automobilistica)
La Sandford è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1922 al 1939.
Vedere Cilindrata e Sandford (casa automobilistica)
Sénéchal
La Sénéchal è stata una casa automobilistica francese attiva dal 1921 al 1929.
Vedere Cilindrata e Sénéchal
Scarab
La Scarab era un'azienda costruttrice di automobili da competizione, fondata nel 1957 a Venice (California) da Lance Reventlow, figlio della celebre ereditiera Barbara Hutton.
Vedere Cilindrata e Scarab
Scooter (veicolo)
Lo scooter (dall'inglese, to scoot: sfrecciare, scappare, andare di corsa) è un veicolo motorizzato, molto "pratico e veloce" nel traffico cittadino, caratterizzato da due ruote di piccolo diametro, motore e trazione posteriore, telaio basso e centralmente aperto, con pedana che consente una guida seduta, con le gambe parallele, e il busto eretto.
Vedere Cilindrata e Scooter (veicolo)
SEAT León
La SEAT León è un'autovettura con corpo vettura da berlina due volumi del segmento C prodotta dalla SEAT in tre serie a partire dal 1999, collocandosi tra le SEAT Ibiza, Córdoba e Toledo.
Vedere Cilindrata e SEAT León
Shifty 900
La Shifty 900 è una motocicletta con motore FIAT. Il motore ha una cilindrata di 903 cc ed è lo stesso che equipaggiava la Fiat 127. La moto è stata costruita a Busa di Vigonza (Padova) tra il 1977 e il 1982 da Ugo Grandis, che proveniva dalla Chrysler Sudafrica.
Vedere Cilindrata e Shifty 900
Simca 1000
La Simca 1000 è un'autovettura prodotta dal 1961 al 1978 dalla casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Cilindrata e Simca 1000
Simca 1300 e 1500
La Simca 1300 e la 1500 erano due autovetture di fascia medio-alta prodotte dal 1963 al 1966 dalla casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Cilindrata e Simca 1300 e 1500
Simca 1307
La 1307/1308/1309 è un'autovettura di classe medio-alta prodotta tra il 1975 ed il 1986 dalla casa automobilistica francese SIMCA. Eletta Auto dell'anno 1976, era stata presentata al Salone di Parigi nell'ottobre dell'anno precedente.
Vedere Cilindrata e Simca 1307
Simca 8
La Simca 8 è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dal 1938 al 1951 dalla casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Cilindrata e Simca 8
Simca Ariane
La Ariane è un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal 1957 al 1963 dalla casa automobilistica francese SIMCA, dopo che nel 1954 acquistò la filiale francese Ford SAF a Poissy.
Vedere Cilindrata e Simca Ariane
Simca Aronde
La Aronde era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1951 al 1963 (in commercio fino al 1964) dalla Casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Cilindrata e Simca Aronde
Simca Coupé
La Simca 1000 Coupé e la 1200 S erano due autovetture sportiveggianti di fascia medio-bassa prodotte dal 1962 al 1971 dalla casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Cilindrata e Simca Coupé
Simca Vedette
La Vedette era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1954 al 1961 dalla Casa automobilistica francese SIMCA.
Vedere Cilindrata e Simca Vedette
Simca-Fiat 11CV
La 11CV era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1934 al 1937 dalla Casa automobilistica italo-francese Simca-Fiat.
Vedere Cilindrata e Simca-Fiat 11CV
Smart Roadster
La Smart Roadster è una piccola auto sportiva prodotta dal 2003 al 2005 dalla Casa automobilistica tedesca Smart.
Vedere Cilindrata e Smart Roadster
Sovralimentazione
La sovralimentazione di un motore endotermico è l'introduzione forzata di miscela combustibile-comburente nei cilindri rispetto a quella che sarebbe possibile con la normale aspirazione, per garantire al motore maggiore potenza e coppia.
Vedere Cilindrata e Sovralimentazione
Squadra volante della Polizia di Stato
La Squadra Volante della Polizia di Stato (nota anche come Reparto Volanti) è una sezione dell'Ufficio prevenzione generale e soccorso pubblico della Polizia di Stato italiana, che assicura il pronto intervento 24 ore su 24, chiamando il NUE 112 e ove questo non sia attivo il 113.
Vedere Cilindrata e Squadra volante della Polizia di Stato
Storia dell'automobilismo (1878-1894)
L'inizio della storia dell'automobilismo può essere fatto risalire ad un episodio accaduto nell'estate del 1769: un gruppo di personalità parigine venne invitata dal Governo francese ad assistere all'esibizione di un bizzarro carro semovente a tre ruote, progettato e costruito da Joseph Nicolas Cugnot, ingegnere militare, con l'aiuto di un oscuro meccanico di nome Brézin.
Vedere Cilindrata e Storia dell'automobilismo (1878-1894)
Storia dell'automobilismo (1895)
La storia dell'automobilismo 1895 vede l'inizio delle competizioni anche in Italia dopo le prime competizioni automobilistiche svoltesi negli anni precedenti.
Vedere Cilindrata e Storia dell'automobilismo (1895)
Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno
La strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno (SGC FI-PI-LI) è una strada regionale italiana ed è una delle più importanti vie di comunicazione della Toscana.
Vedere Cilindrata e Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno
Strada extraurbana principale
Strada extraurbana principale o strada di tipo B, meglio conosciuta come "superstrada", è un tipo di strada definito all'interno del codice stradale italiano.
Vedere Cilindrata e Strada extraurbana principale
Studebaker Flight Hawk
La Flight Hawk è una vettura della gamma Hawk prodotta dalla Casa automobilistica americana Studebaker nel 1956.
Vedere Cilindrata e Studebaker Flight Hawk
Sturmgeschütz IV
Lo Sturmgeschütz IV, nome spesso abbreviato in StuG IV e il cui numero d'identificazione dell'Esercito tedesco era Sd.Kfz. 167, fu un cannone d'assalto e cacciacarri della seconda guerra mondiale.
Vedere Cilindrata e Sturmgeschütz IV
Subaru Impreza
La Subaru Impreza è una berlina compatta prodotta dalla casa giapponese Subaru, uscita dalle catene di montaggio per la prima volta nel 1992.
Vedere Cilindrata e Subaru Impreza
Subaru Impreza WRX STi
La Subaru Impreza WRX STi è la versione più sportiva del modello Impreza, prodotta dalla casa giapponese Subaru a partire dal 1994.
Vedere Cilindrata e Subaru Impreza WRX STi
Super Landini
Il Super Landini, conosciuto anche con la sigla S.L. 50, è un trattore agricolo costruito dalla Landini nello stabilimento di Fabbrico (Reggio Emilia) dal 1934 al 1951 per un totale di circa 3.200 esemplari.
Vedere Cilindrata e Super Landini
Suzuki
La, o semplicemente Suzuki, è un'azienda giapponese fondata nel 1909 che produce automobili, moto e motori marini con sede ad Hamamatsu. Nel 2010 il 19,9% del suo pacchetto azionario è stato acquisito dalla tedesca Volkswagen con l'intenzione di avviare una stretta collaborazione industriale, ma a causa di differenti vedute strategiche già nel 2011 la Suzuki ha annunciato l'intenzione di porre fine a questa collaborazione, finita ufficialmente il 31 agosto 2015.
Vedere Cilindrata e Suzuki
Suzuki Alto
La Suzuki Alto è una piccola vettura utilitaria presentata per la prima volta dalla casa giapponese Suzuki nel 1979 e che è stata prodotta in nove serie principali.
Vedere Cilindrata e Suzuki Alto
Suzuki Bandit
Con il nome Bandit si identifica tutta una serie di modelli di motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki. Dal 1990 è stata prodotta in varie serie e cilindrate, in versione naked o semicarenata, ovvero dotata di semicarenatura fissa superiore integrante il faro, riconoscibili rispettivamente dalle sigle "N" o "S" e tutte caratterizzate dalla sigla di produzione GSF.
Vedere Cilindrata e Suzuki Bandit
Suzuki GSR 600
La Suzuki GSR 600 è una motocicletta appartenente alla categorie delle naked, presentata a Parigi nel 2005 e prodotta dall'azienda giapponese Suzuki dal 2006.
Vedere Cilindrata e Suzuki GSR 600
Suzuki GSX
I modelli GSX della casa motociclistica giapponese Suzuki sono motociclette stradali, vicine ai modelli della serie GSX-R (più improntati ad un uso sportivo).
Vedere Cilindrata e Suzuki GSX
Suzuki GSX-R
La Suzuki GSX-R è la serie più sportiva della casa motociclistica giapponese Suzuki, che durante gli anni è stata resa disponibile in varie cilindrate tra i 125 e i 1300 cm³.
Vedere Cilindrata e Suzuki GSX-R
Suzuki GSX-R1000
La Suzuki GSX-R1000 è una motocicletta sportiva prodotta dalla Suzuki dal 2001.
Vedere Cilindrata e Suzuki GSX-R1000
Suzuki Katana
La Katana è stata una motocicletta prodotta agli inizi degli anni ottanta dalla Suzuki. In seguito il suo nome verrà utilizzato per identificare una intera gamma di motociclette Sport Touring e di ciclomotori.
Vedere Cilindrata e Suzuki Katana
Suzuki SV
Le moto SV della Suzuki sono modelli sportivi, prodotti nelle versioni naked e semicarenate in cilindrate diverse.
Vedere Cilindrata e Suzuki SV
Suzuki TU
La TU-X è una motocicletta turistica prodotta dall'azienda giapponese Suzuki dal 1994.
Vedere Cilindrata e Suzuki TU
Talbot 14/45HP
La 14/45HP era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta tra il 1927 e il 1931 dalla Casa automobilistica anglo-francese Talbot.
Vedere Cilindrata e Talbot 14/45HP
Talbot 8/18HP
La 8/18 HP era un'autovettura di fascia bassa prodotta tra il 1922 ed il 1925 dalla Casa automobilistica anglo-francese Talbot.
Vedere Cilindrata e Talbot 8/18HP
Talbot DD
La DD era un'autovettura di fascia medio-alta prodotta nel 1927 dalla Casa automobilistica Talbot.
Vedere Cilindrata e Talbot DD
Talbot M67
La M67 era un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1927 al 1930 dalla Casa automobilistica anglo-francese Talbot.
Vedere Cilindrata e Talbot M67
Talbot-Lago T150
La T150 è un'autovettura di lusso prodotta tra il 1937 ed il 1939 dalla casa automobilistica anglo-francese Talbot-Lago.
Vedere Cilindrata e Talbot-Lago T150
Talbot-Lago T23
La T23 è un'autovettura di lusso prodotta dal 1936 al 1939 dalla casa automobilistica anglo-francese Talbot-Lago.
Vedere Cilindrata e Talbot-Lago T23
Talbot-Lago T26
La T26 è un'autovettura di lusso prodotta tra il 1947 ed il 1956 dalla casa automobilistica anglo-francese Talbot-Lago.
Vedere Cilindrata e Talbot-Lago T26
Talbot-Matra Murena
La Murena era un'autovettura prodotta dal 1980 al 1984 dalla casa automobilistica francese Matra in collaborazione con il Gruppo PSA e commercializzata con il marchio Talbot.
Vedere Cilindrata e Talbot-Matra Murena
Targhe d'immatricolazione del Portogallo
Le targhe d'immatricolazione del Portogallo sono destinate ai veicoli immatricolati nel paese iberico.
Vedere Cilindrata e Targhe d'immatricolazione del Portogallo
Targhe d'immatricolazione dell'Italia
Le targhe d'immatricolazione dell'Italia hanno una storia risalente alla fine del XIX secolo. Vengono prodotte nella cartiera dell'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, il cui stabilimento ha sede a Foggia.
Vedere Cilindrata e Targhe d'immatricolazione dell'Italia
Targhe d'immatricolazione della Francia
Le targhe d'immatricolazione della Francia, in plastica o metallo a discrezione del produttore, sono destinate ai veicoli immatricolati in Francia.
Vedere Cilindrata e Targhe d'immatricolazione della Francia
The Collector
The Collector è una serie televisiva canadese di genere sovrannaturale. È stata prodotta per tre stagioni tra il 2004 e il 2006, con un totale di 40 episodi, dalla.
Vedere Cilindrata e The Collector
Toyota MR2
La Toyota MR2 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica giapponese Toyota in 3 serie principali dal 1984 al 1989 nella MKI, dal 1989 al 1999 nella MKII dal 1999 al 2007 nella MKIII.
Vedere Cilindrata e Toyota MR2
Toyota RAV4
Toyota RAV4 (acronimo di Recreational Activity Vehicle 4-wheel drive) è un veicolo a trazione integrale prodotto in varie versioni dalla casa automobilistica giapponese Toyota dal 1994, primo di quella categoria di auto che oggi è comunemente definita SUV (Sport Utility Vehicle).
Vedere Cilindrata e Toyota RAV4
Triumph Bonneville
La Bonneville è una serie di motociclette prodotte dalla casa inglese Triumph.
Vedere Cilindrata e Triumph Bonneville
Triumph Middle saloon
Per Middle saloon (berlina media) si può intendere una gamma di autovetture di fascia media prodotta dalla Triumph Motor Company tra il 1965 ed il 1980.
Vedere Cilindrata e Triumph Middle saloon
Triumph Speed Four
Commercializzata dall'anno 2002, la Triumph Speed Four, motocicletta prodotta dalla britannica Triumph, è una derivazione scarenata (categoria meglio conosciuta come naked) della versione sportiva TT600 introdotta nel 1999.
Vedere Cilindrata e Triumph Speed Four
Triumph Spitfire
La Spitfire è una spider prodotta dalla Triumph Motor Company tra il 1962 ed il 1980.
Vedere Cilindrata e Triumph Spitfire
Triumph TR
La serie TR (sigla di Triumph Roadster) è una gamma di vetture sportive (non tutte spider nonostante il nome) prodotte dalla Triumph Motor Company dal 1953 al 1981.
Vedere Cilindrata e Triumph TR
Triumph TR4
La TR4 (Triumph Roadster 4) è stata un'autovettura prodotta dalla Triumph dal 1961 al 1965. Durante la fase progettuale, il modello aveva come codice interno il nome "Zest".
Vedere Cilindrata e Triumph TR4
Triumph TR5
La TR5 (Triumph Roadster 5) è stata un'autovettura prodotta dalla Triumph dal 1967 al 1968 a Coventry, in Inghilterra..
Vedere Cilindrata e Triumph TR5
TVR Cerbera Speed 12
La Cerbera Speed 12 è un'auto prototipo della casa automobilistica inglese TVR.
Vedere Cilindrata e TVR Cerbera Speed 12
UAZ-469B
La UAZ-469B è un fuoristrada sovietico costruito dalla UAZ a partire dal 1972 in sostituzione della GAZ-69. La UAZ-469B è la versione civile della UAZ-469, veicolo utility e comando della classe 3/4 Ton destinato a sostituire la GAZ-69 nelle sue diverse versioni in seno alle forze armate sovietiche.
Vedere Cilindrata e UAZ-469B
Venturi Automobiles
La Venturi Automobiles è una casa automobilistica monegasca, specializzata nella produzione di automobili elettriche. Fondata dagli ingegneri francesi Claude Poiraud e Gérard Godfroy nel 1984 a Couëron, in Francia, si è inizialmente dedicata alla produzione di automobili sportive.
Vedere Cilindrata e Venturi Automobiles
VM Motori
VM Motori S.p.A. è un'azienda motoristica italiana sita a Cento, in provincia di Ferrara, operante dal 1947 nel campo dei motori diesel, appartenente a Stellantis.
Vedere Cilindrata e VM Motori
Volkswagen Corrado
La Volkswagen Corrado è un'autovettura coupé prodotta della casa automobilistica tedesca Volkswagen nello stabilimento della Karmann a Osnabrück (Germania) tra il 1988 e il 1995.
Vedere Cilindrata e Volkswagen Corrado
Volkswagen Fox
La Volkswagen Fox è un modello originale di autovettura utilitaria di segmento A della Volkswagen prodotto in Brasile dal 2003. Sul mercato europeo la Fox è stata commercializzata dal 2005 al 2011 andando a posizionarsi tra la più piccola Lupo (nell'ultimo anno di produzione) e la più grande Polo.
Vedere Cilindrata e Volkswagen Fox
Volkswagen K 70
La Volkswagen K 70 è una autovettura berlina tre volumi prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 1971 al 1974.
Vedere Cilindrata e Volkswagen K 70
Volkswagen Karmann Ghia
La Volkswagen Karmann Ghia è un'autovettura venduta col marchio Volkswagen tra il 1955 e il 1974 e assemblata dalla carrozzeria Karmann.
Vedere Cilindrata e Volkswagen Karmann Ghia
Volkswagen Tipo 4
La Volkswagen Tipo 4 (Typ 4 in lingua tedesca) è stata un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen tra il 1968 ed il 1974 e commercializzata come Volkswagen 411 e Volkswagen 412.
Vedere Cilindrata e Volkswagen Tipo 4
Volkswagen-Porsche 914
La Volkswagen-Porsche 914 è un'autovettura sportiva prodotta in joint-venture da Volkswagen e Porsche dal 1969 al 1975.
Vedere Cilindrata e Volkswagen-Porsche 914
Volvo 480
La Volvo 480 è un modello di automobile costruito dalla casa automobilistica Volvo, nell'insolita configurazione tre porte con quattro posti, che la rendeva in pratica una coupé.
Vedere Cilindrata e Volvo 480
Volvo 66
La Volvo 66 è un modello della casa automobilistica svedese Volvo prodotto dal 1975 al 1980 e derivato dalla DAF 66, successivamente all'acquisizione del comparto automobili dell'olandese DAF.
Vedere Cilindrata e Volvo 66
Volvo C70
La Volvo C70 è un modello di autovettura prodotta dalla casa automobilistica svedese Volvo dal 1996 al 2013.
Vedere Cilindrata e Volvo C70
Volvo P1800
La P1800 è un'autovettura prodotta dalla Volvo dal 1961 al 1973.
Vedere Cilindrata e Volvo P1800
Volvo Serie 100
La Serie 100 è un'autovettura prodotta dalla Volvo tra il 1966 ed il 1974.
Vedere Cilindrata e Volvo Serie 100
Volvo Serie 200
La Serie 200 è una gamma di automobili prodotte dalla casa automobilistica Volvo tra il 1974 ed il 1993, con quasi tre milioni di unità vendute in tutto il mondo.
Vedere Cilindrata e Volvo Serie 200
Volvo Serie 700
La Serie 700 è un'automobile prodotta dalla Volvo tra il 1982 ed il 1993. Alla fine degli anni settanta la casa automobilistica svedese aveva la necessità di svecchiare una gamma basata principalmente sulla Serie 200, che era un restyling della Serie 100 degli anni sessanta.
Vedere Cilindrata e Volvo Serie 700
Vyrus
Vyrus è una casa motociclistica italiana che costruisce motociclette artigianali, con sede a Cerasolo Ausa in Provincia di Rimini.
Vedere Cilindrata e Vyrus
William Holden
L'American Film Institute l'ha inserito al venticinquesimo posto fra le più grandi star della storia del cinema.
Vedere Cilindrata e William Holden
Wolseley
La Wolseley era una casa automobilistica inglese fondata nel 1901. Dal 1926 venne assorbita da altre aziende, ma il marchio Wolseley continuò ad esistere, come marchio di prestigio, fino al 1975.
Vedere Cilindrata e Wolseley
World Rally Car
Le World Rally Car erano vetture da rally che hanno partecipato al campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) dal 1997 al 2021, nonché la massima espressione di vetture da rally nel periodo della loro esistenza.
Vedere Cilindrata e World Rally Car
Yamaha BW's
Lo Yamaha BW's è uno scooter di piccola cilindrata prodotto dalla casa motociclistica giapponese Yamaha Motor dal 1988, utilizzando principalmente il suo stabilimento francese MBK dall'anno 1990; in Europa è stato distribuito anche come MBK Booster.
Vedere Cilindrata e Yamaha BW's
Yamaha RD
Con la sigla RD la casa motociclistica giapponese Yamaha ha contrassegnato vari tipi di motocicletta in produzione dal 1973 al 1988. I vari modelli, di connotazione sportiva, sono stati resi disponibili in cilindrate da 125, 200, 250, 350, 400 e 500 cm³, con propulsori a due tempi sia dotati di raffreddamento ad aria che di raffreddamento a liquido (questi ultimi riconoscibili dalla sigla terminale LC).
Vedere Cilindrata e Yamaha RD
Yamaha TZR
La Yamaha TZR o TZM è una motocicletta prodotta nelle cilindrate 50 cm³, 125 cm³ e 250 cm³, prodotta dalla Yamaha.
Vedere Cilindrata e Yamaha TZR
Yamaha XT
La Yamaha XT è una gamma di moto da enduro della casa motociclistica giapponese Yamaha con motore a quattro tempi, prodotta in varie cilindrate: 125 cm³, 200 cm³, 225 cm³, 250 cm³, 350 cm³, 400 cm³, 500 cm³, 550 cm³, 600 cm³ e 660 cm³.
Vedere Cilindrata e Yamaha XT
Yamaha YBR
Yamaha YBR è una motocicletta naked prodotta dalla Yamaha Motor, dalla ridotta cilindrata, caratterizzata da un'elevata semplicità sia costruttiva che di guida.
Vedere Cilindrata e Yamaha YBR
Zastava
La Zastava (in serbo: Застава, trad. it. bandiera) è stata una fabbrica di auto, armi e macchinari fondata nel 1853 ed attiva fino al 2008 nella città serba di Kragujevac.
Vedere Cilindrata e Zastava
Zastava 101
La Zastava 101 è un'automobile prodotta dalla Zastava dal 1971 al 2008. La produzione è terminata a seguito dell'assorbimento della quota maggioritaria dell'azienda da parte della Fiat, con conseguente cessazione dell'esistenza del marchio Zastava.
Vedere Cilindrata e Zastava 101
Zastava Yugo
La Zastava Yugo è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica jugoslava Zastava dal 1981 fino al 2000. Ha sostituito la Zastava 750 (versione locale della Fiat 600), ed è stata poi a sua volta sostituita dalla Zastava Koral.
Vedere Cilindrata e Zastava Yugo
ZAZ (azienda)
La ZAZ, acronimo di Zaporiz'kyj avtomobilebudivel'nyj zavod è una casa automobilistica ucraina ex sovietica (con sede a Zaporižžja), attiva dal 1958.
Vedere Cilindrata e ZAZ (azienda)
ZAZ Serie 960
La Serie 960 è un'autovettura prodotta, in diverse generazioni, dalla ZAZ tra il 1960 e il 1994; è conosciuta anche come Zaporožec (Запорожець).
Vedere Cilindrata e ZAZ Serie 960
24 Ore di Le Mans
La 24 Ore di Le Mans (nome ufficiale in francese 24 Heures du Mans) è una gara di durata di automobilismo che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia.
Vedere Cilindrata e 24 Ore di Le Mans
40M Turán I
Il 40M Turán I è stato un carro armato medio in forza all'Esercito ungherese nel corso della seconda guerra mondiale, derivato da un prototipo disegnato in Cecoslovacchia alla fine degli anni trenta come miglioramento del carro armato leggero LT vz. 35.
Vedere Cilindrata e 40M Turán I
Conosciuto come Cilindrate, Cubatura, Moltiplicatore di cilindrata.
, Aston Martin Virage, Atala (azienda), Audi, Audi 200, Audi 50, Audi 90, Audi A8, Audi Q7, Audi quattro, Audi RS4, Audi RS6, Audi Serie F103, Audi Sport quattro, Audi V8, Austin Allegro, Austin Ambassador, Austin Maxi, Austin-Healey 3000, Austin-Healey Sprite, Autobianchi, Autobianchi Bianchina, Autobianchi Primula, Autobianchi Stellina, Autobianchi Y10, Autocarro, Autociclo, Automotrice FS ALn 56, Automotrice FS ALn 64, Automotrice FS RALn 60, Škoda 1000 MB, Škoda Auto, Škoda Felicia, B.Engineering, Bandini 1000, Bandini 1000 GT, Bandini 1000 P, Bandini 1000 turbo, Bandini 1000 V, Bandini 1100, Bandini 1100 (1946), Bandini 1100 siluro, Bandini 1300, Bandini 750 sport internazionale, Bandini 750 sport siluro, Bandini Automobili, Bandini formula 3, Bandini formula junior, Bandini GT, Bandini s.p. 1000, Bandini saloncino, Bandini-Maserati 1500, Bell P-39 Airacobra, Berliet, Bimota, Bitter Automobili, Blériot-SPAD S.510, BMC Ado 16, BMW, BMW 132, BMW 3/15, BMW 303, BMW 309, BMW 315, BMW 319, BMW 320, BMW 327, BMW 329, BMW 335, BMW 501, BMW 502, BMW 507, BMW 600, BMW 801, BMW C1, BMW E3, BMW E6, BMW E9, BMW K1200 LT, BMW M3, BMW Neue Klasse, BMW R1150 GS, BMW Serie 02, BMW Serie 5, BMW Serie 7, BMW Z8, BNC (azienda), Bollée, Bristol Cars, British Touring Car Championship, Bugatti EB 110, Bugatti Tipo 13, Bugatti Tipo 16 e Tipo 18, Bugatti Tipo 35, 37 e 39, Bugatti Tipo 41 Royale, Bugatti Tipo 50, Bugatti Tipo 57, Bugatti Tipo 68, Bugatti Veyron, Cadillac Allanté, Cadillac Eldorado, Cagiva Aletta Rossa, Cagiva Elefant, Cagiva Freccia, Cagiva Mito, Cagiva Navigator, Cagiva Planet, Cagiva Super City, Campionato mondiale di trial 2006, Campionato mondiale di trial 2007, Campionato mondiale Supermoto 2006, Campionato mondiale Supermoto 2007, Caratteristiche tecniche della Fiat Nuova 500, Caratteristiche tecniche della Lancia Aprilia, Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia autotelai, Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia B20, Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia B24, Caratteristiche tecniche della Lancia Aurelia berlina, Caratteristiche tecniche delle Lancia Appia berlina, Carter (meccanica), Casey Stoner, CCKW 2½ t 6x6 Jimmy, Ceirano (azienda), Chevrolet Camaro, Chiribiri, Chris Vermeulen, Chrysler Crossfire, Ciclomotore, Circuito del Lario, Citroën, Citroën 2CV, Citroën Acadiane, Citroën Ami 6, Citroën Ami 8, Citroën AX, Citroën BX, Citroën C1, Citroën DS, Citroën Dyane, Citroën GS, Citroën ID, Citroën Jumpy, Citroën M35, Citroën Rosalie, Citroën Traction Avant, Citroën Type A, Citroën Type B14-B18, Citroën Type C, Citroën Visa, Classe, Classe 250, Classe 500, Corsa (meccanica), Cottin & Desgouttes, Covini Engineering, Cruiser Mk III, Dacia Logan, DAF 44, DAF 46, DAF Daffodil 30, Daihatsu, Daihatsu Copen, Daihatsu Sirion, Daihatsu Trevis, Daimler Sovereign, Daimler-Benz DB 600, Darmont, Darracq C11, Darracq Type K, Darracq Type SS 20/28, Darracq V14, Darracq V8, Datsun, DB HBR 5, De Dion-Bouton 10CV e 12CV, De Dion-Bouton 8CV, De Dion-Bouton Tricycle, De Dion-Bouton Type CQ, De Dion-Bouton Type IM, Delage D4, Delage D6, Delage D8, Delage DI, Delage Type A, Delage Type AB, AD e AH, Delage Type AI e AK, Delage Type B, Delage Type C e D, Delage Type CO e GS, Delage Type DM, Delage Type DO, Delage Type E, F e G, Delage Type GL e GLS, Delage Type H, J, L ed M, Delage Type R e T, Delahaye, Delahaye Type 1, Delahaye Type 126 e 138, Delahaye Type 145, Delahaye Type 15B, Delahaye Type 32 e 58, Delahaye Type 37 e 28, Delahaye Type 44, Delahaye Type 87 e 107, Derbi, Dino Ferrari, Dobelli, Dodge Ram, Ducati 1098, Ducati 750 SS, Ducati 851, Ducati 888, Ducati 916, Ducati 996, Ducati Desmosedici RR, Ducati Monster, Ducati Pantah, Duryea Motor Wagon Company, EMW 340, Enduro, Enrico Teodoro Pigozzi, Ettore Bugatti, Fabryka Samochodów Osobowych, Facel Vega Excellence, Fairey Firefly, Fantic Motor Caballero, Ferrari 125 S, Ferrari 166 F2, Ferrari 166 Inter, Ferrari 195 Inter, Ferrari 195 S, Ferrari 212 Export, Ferrari 212 Inter, Ferrari 248 F1, Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France, Ferrari 250 GTO, Ferrari 250 Testa Rossa, Ferrari 275 GTB, Ferrari 330 P4, Ferrari 342 America, Ferrari 348, Ferrari 365 GT4 2+2, Ferrari 400, Ferrari 456, Ferrari 575M Maranello, Ferrari 612 Scaglietti, Ferrari Dino GT4, Ferrari F2002, Ferrari F2005, Ferrari F2007, Ferrari F300, Ferrari F355, Ferrari F399, Ferrari GT4 2+2, Ferrari Mondial, Fiat 1200, Fiat 125, Fiat 127, Fiat 127 D, Fiat 128, Fiat 128 Coupé, Fiat 130, Fiat 1300, Fiat 131, Fiat 132, Fiat 133, Fiat 1400, Fiat 147 Panorama, Fiat 2800, FIAT 3 ½ HP, Fiat 500 Moretti Coupé, Fiat 505, Fiat 508 Balilla, Fiat 600, Fiat 600 Multipla, Fiat 850, Fiat 850T, Fiat 900, Fiat Dino, Fiat Doblò, Fiat Ducato, Fiat Panda (2003), Fiat Regata, Fiat Ritmo, Fiat Super Fiat, Fiat Tipo, Fiat Veicoli Industriali, Fiat X1/9, Ford BF Falcon, Ford Cortina, Ford Cougar, Ford Escort, Ford GT, Ford Model T, Ford Model Y, Ford Mustang, Ford Orion, Ford Taunus, Ford Torino, Formula 2, Formula 3000, Formula Junior, Frera, FSO Polonez, Garelli Mosquito, Gilera 5V Arcore, Gilera Runner, Glas Goggomobil, Gran Premio di motociclismo, Gran Turismo 2, Gruppo A, Hatchback, Hillman Imp, Hispano-Suiza, Hispano-Suiza 15.9 HP "Alfonso XIII", Hispano-Suiza 20HP, Hispano-Suiza 60/75 HP, Hispano-Suiza H6, Hispano-Suiza HS26, Hispano-Suiza J12, Hispano-Suiza K6, Hispano-Suiza T49, Honda, Honda CB 350, Honda CB 500 Four, Honda CRX, Honda CX, Honda Gold Wing, Honda NR, Honda NSR, Honda NSR 500, Honda Racing Corporation, Honda S2000, Hotchkiss AD, Hotchkiss AF e AL, Hotchkiss AM e AM2, Hotchkiss AM80, Hotchkiss Serie 400, Hotchkiss Serie 600, Hotchkiss V, Husqvarna, Hyundai Matrix, Hyundai Terracan, Ilario Bandini, Iniezione indiretta, Innocenti 950 Spider, Innocenti Lambretta, Intercooler, Irisbus Citelis, Iso Isetta, Iso Rivolta Fidia, Iso Rivolta Lele, Iveco ACM 80/90, Iveco CityClass, Iveco Stralis, Jacky Ickx, Jaguar Mark II, Jaguar Mark IX, Jaguar Mark X, Jaguar XJ, Jaguar XJR-12, Jaguar XJR-14, Jaguar XJR-9, Jaguar XK Type, Jaguar XK120, Jaguar XK140, Jaguar XK150, Jarno Saarinen, Jeep Grand Cherokee, Jeremy McWilliams, Jet Thrust Stoichiometric, Joël Smets, Jonghi, Karting, Kawasaki Ninja ZX-6R, Kawasaki Z, Kawasaki Z1000, Kawasaki ZXR 400, Kawasaki ZZR, Kawasaki ZZR 1100, Kawasaki ZZR 1400, Koenigsegg CCX, KR211V, KR212V, Lada-Vaz Žiguli, Lada-Vaz Oka, Lada-Vaz Samara, Lamborghini 350/400 GT, Lamborghini Countach, Lamborghini Diablo, Lamborghini Miura, Lamborghini Murciélago, Lamborghini Urraco, Lancia (azienda), Lancia 12 cil V, Lancia 2000, Lancia Alfa, Lancia Appia, Lancia Appia berlina, Lancia Appia derivate e speciali, Lancia Aprilia, Lancia Ardea, Lancia Artena, Lancia Astura, Lancia Augusta, Lancia Aurelia, Lancia Aurelia B20, Lancia Aurelia berlina, Lancia Beta, Lancia Beta-15/20HP, Lancia D20, Lancia D23, Lancia D24, Lancia D25, Lancia D50, Lancia Dedra, Lancia Delta S4, Lancia Delta-20/30HP, Lancia Dialfa, Lancia Didelta, Lancia Dikappa, Lancia Dilambda, Lancia Epsilon, Lancia Eta, Lancia Flaminia, Lancia Fulvia, Lancia Gamma-20HP, Lancia K, Lancia Kappa, Lancia Prisma, Lancia Rally 037, Lancia Thema, Lancia Theta, Lancia Trikappa, Lancia Y, Lancia Zeta-12/15HP, Landini (azienda), Laverda LZ, Lexus IS, Locus HTT Plethore, Lorraine-Dietrich, Lotus Carlton, Luigi Taveri, M15/42, M5 (trattore d'artiglieria), Mahindra & Mahindra, Malaguti Phantom, Mario Kart, Maserati 3500 GT, Maserati 5000 GT, Maserati Biturbo, Maserati Coupé, Maserati Ghibli (1967), Maserati MC12, Maserati Merak, Massimo Tamburini, Mathis Babylette, Mathis Doctor, Mathis Emy4, Mathis Emy6, Mathis Emy8, Mathis Hermes, Mathis Populaire, Mathis Type 1-B, Mathis Type FO4, Mathis Type G, Mathis Type HO, Mathis Type LH, Mathis Type M e PM, Mathis Type MY, MB e PY, Mathis Type OB, Mathis Type P e T, Mathis Type PS e L, Mathis Type PYS, Mathis Type QGN, Mathis Type QM, Mathis Type S e SB, Mathis Type TY, Mathis Type ZYZZ e Type Z, Mathis Ventillos, Matra Djet, Matra M530, Matra-Simca Bagheera, Maybach W240, Mazda Cosmo, Mazda MX-5, Mazda RX-8, McLaren F1, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Atego, Mercedes-Benz C107, Mercedes-Benz Classe C, Mercedes-Benz Classe SLK, Mercedes-Benz SLR McLaren, Mercedes-Benz W108 e W109, Mercedes-Benz W111 e W112, Mercedes-Benz W113, Mercedes-Benz W114 e W115, Mercedes-Benz W116, Mercedes-Benz W121BII, Mercedes-Benz W123, Mercedes-Benz W126, Mercedes-Benz W201, Mercedes-Benz W210, Mercedes-Benz W245, MG RV8, Microvettura, Mini Moke, Mitsubishi A, Mitsubishi Motors Corporation, Mitsubishi Pajero Pinin, Mondial Moto, Morgan Aero 8, Moto Guzzi 8 cilindri, Moto Guzzi Daytona 1000 IE, Moto Guzzi Griso, Moto Guzzi GT "Norge", Moto Guzzi MGS-01 Corsa, Moto Guzzi Quota, Moto Guzzi V7 700, Moto Guzzi V7 Special, Moto Guzzi V7 Sport, Moto Laverda, Motociclo, Motocross, MotoGP, Motomondiale, Motomondiale 2006, Motomondiale 2007, Motore a cilindri contrapposti, Motore a due tempi, Motore ad H, Motore FIRE, Motore monocilindrico, Motore plurifrazionato, Motore V8, Motore Wankel, Motori Diesel a precamera, Mototrattore, Muscle car, MV Agusta 350, MV Agusta tre cilindri, Nakajima Ki-44, Nissan 350Z, Nissan Almera Tino, Nissan Navara, Nissan S30, Nobuatsu Aoki, NSU Prinz, NSU Prinz Sport, NSU Ro 80, Numero di gara (automobilismo), OM 469 12/15 HP, OM Autocarretta, OM serie numerica, Opel, Opel Admiral, Opel Commodore, Opel Diplomat, Opel Kadett, Opel Manta, Opel Monza, Opel Olympia A, Opel Omega, Opel Rekord, Opel Senator, Opel Speedster, OSCA, OTO Melara, Panhard, Panhard & Levassor 15CV, Panhard & Levassor 16CV e 18CV, Panhard & Levassor 30CV e 35CV, Panhard & Levassor 50CV e 65CV, Panhard & Levassor 7CV e 8CV, Panhard & Levassor CS, Panhard & Levassor DS, Panhard & Levassor Dynamic, Panhard & Levassor Type A, Panhard Dyna 750 Coupé Allemano, Panhard PL 17, Panther Westwinds, Paramotore, Parigi-Rouen 1894, Peugeot, Peugeot 106, Peugeot 201, Peugeot 202, Peugeot 203, Peugeot 301, Peugeot 302, Peugeot 304, Peugeot 305, Peugeot 402, Peugeot 403, Peugeot 404, Peugeot 405, Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 601, Peugeot 908 HDi FAP, Peugeot DMA, Peugeot Expert, Peugeot J7 e J9, Peugeot Lion V4C3-Lion 10HP, Peugeot P4, Peugeot Satelis, Peugeot Type 105 e 113, Peugeot Type 111 e 133, Peugeot Type 112, 117 e 122, Peugeot Type 116, 126 e 138, Peugeot Type 125, Peugeot Type 127 e 143, Peugeot Type 135, Peugeot Type 136 e 144, Peugeot Type 14, 15 e 25, Peugeot Type 141, 147 e 150, Peugeot Type 145, 146 e 148, Peugeot Type 163, Peugeot Type 176, Peugeot Type 18 e 39, Peugeot Type 183, Peugeot Type 3, Peugeot Type 36, Peugeot Type 48, Peugeot Type 56, 58 e 68, Peugeot Type 6, 7 e 8, Peugeot Type 61 e 71, Peugeot Type 69, Peugeot Type 80 e 103, Peugeot Type 81, 96 e 106, Peugeot Type 82, 92 e 104, Peugeot Type 83 e 93, Peugeot Type 85 e 95, Peugeot Type 91, 101 e 120, Peugeot XR6, Piaggio MP3, Piaggio Vespa, Plymouth Barracuda, Polini, Polski Fiat 125p, Polski Fiat 126p, Porsche 356, Porsche 911, Porsche 924, Porsche 928, Porsche 944, Porsche 959, Porsche 962, Porsche 964, Porsche 997, Porsche Boxster, Porsche Carrera GT, Porsche Cayenne, Porsche Cayman, Potenza specifica, Pressione media effettiva, Rally, Rayton Fissore Magnum, Reggiane Re.2005, Reliant Scimitar, Renault 10, Renault 11, Renault 18, Renault 20, Renault 25, Renault 3, Renault 4, Renault 40CV, Renault 4CV, Renault 7, Renault 8, Renault Avantime, Renault Caravelle, Renault Colorale, Renault Dauphine, Renault Express, Renault Floride, Renault Juvaquatre, Renault Kangoo, Renault Modus, Renault Nervastella, Renault Primaquatre, Renault Primastella, Renault R35, Renault Reinastella, Renault Spider, Renault Twingo, Renault Type A, Renault Type AG e Type AG-1, Renault Type AH e Type AM, Renault Type BF-BY e Type CD, Renault Type CC, Type DJ e Type CE, Renault Type DO, Type DP e Type EE, Renault Type ED-EK e Type FS, Renault Type GS e Type IG, Renault Type HG e Type IQ, Renault Type JY e Type MG, Renault Type N-Type U, Renault Type PG e Type RA, Renault Type V e Type AS, Renault Vel Satis, Renault Vivaquatre, Renault Vivastella, Rhode (azienda), Risultati sportivi della Lancia Aprilia, Risultati sportivi della Lancia Aurelia, ROC Yamaha, Rolls-Royce Merlin, Rolls-Royce R, Rosengart, Rover (azienda), Rover SD1, Rovin, Rumi, Saab 9000, Sabre V4, Salmson, Sandford (casa automobilistica), Sénéchal, Scarab, Scooter (veicolo), SEAT León, Shifty 900, Simca 1000, Simca 1300 e 1500, Simca 1307, Simca 8, Simca Ariane, Simca Aronde, Simca Coupé, Simca Vedette, Simca-Fiat 11CV, Smart Roadster, Sovralimentazione, Squadra volante della Polizia di Stato, Storia dell'automobilismo (1878-1894), Storia dell'automobilismo (1895), Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno, Strada extraurbana principale, Studebaker Flight Hawk, Sturmgeschütz IV, Subaru Impreza, Subaru Impreza WRX STi, Super Landini, Suzuki, Suzuki Alto, Suzuki Bandit, Suzuki GSR 600, Suzuki GSX, Suzuki GSX-R, Suzuki GSX-R1000, Suzuki Katana, Suzuki SV, Suzuki TU, Talbot 14/45HP, Talbot 8/18HP, Talbot DD, Talbot M67, Talbot-Lago T150, Talbot-Lago T23, Talbot-Lago T26, Talbot-Matra Murena, Targhe d'immatricolazione del Portogallo, Targhe d'immatricolazione dell'Italia, Targhe d'immatricolazione della Francia, The Collector, Toyota MR2, Toyota RAV4, Triumph Bonneville, Triumph Middle saloon, Triumph Speed Four, Triumph Spitfire, Triumph TR, Triumph TR4, Triumph TR5, TVR Cerbera Speed 12, UAZ-469B, Venturi Automobiles, VM Motori, Volkswagen Corrado, Volkswagen Fox, Volkswagen K 70, Volkswagen Karmann Ghia, Volkswagen Tipo 4, Volkswagen-Porsche 914, Volvo 480, Volvo 66, Volvo C70, Volvo P1800, Volvo Serie 100, Volvo Serie 200, Volvo Serie 700, Vyrus, William Holden, Wolseley, World Rally Car, Yamaha BW's, Yamaha RD, Yamaha TZR, Yamaha XT, Yamaha YBR, Zastava, Zastava 101, Zastava Yugo, ZAZ (azienda), ZAZ Serie 960, 24 Ore di Le Mans, 40M Turán I.