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16 relazioni: Abbreviazioni in uso nelle Ferrovie dello Stato, Apparato centrale, Apparato centrale elettrico a leve di itinerario, Apparato centrale elettrico a leve individuali, Blocco automatico, Blocco elettrico automatico a circuiti di binario, Blocco elettrico automatico a correnti codificate, Communication based train control, Linea rossa (metropolitana di Washington), Locomotiva DB 184, Locomotiva FS 835, Segnalamento ferroviario della metropolitana di Milano, Segnalamento ferroviario della metropolitana di Parigi, Sezione di blocco, Stazione di Salerno, Système d'automatisation de l'exploitation des trains.
Abbreviazioni in uso nelle Ferrovie dello Stato
Nell'ambito delle Ferrovie dello Stato italiane vengono spesso utilizzate sigle e abbreviazioni ermetiche, a volte con significato diverso a seconda dell'ambito di utilizzo.
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Apparato centrale
Lapparato centrale è l'insieme dei dispositivi, centralizzati in un unico posto di comando, per la manovra a distanza degli elementi presenti in una stazione ferroviaria (scambi, segnali ferroviari, passaggi a livello), il controllo dell'occupazione dei circuiti di binario, e la verifica dei collegamenti di sicurezza.
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Apparato centrale elettrico a leve di itinerario
L'apparato centrale elettrico a leve di itinerario, indicato con la sigla ACELI, è un tipo di apparato centrale che utilizza la corrente elettrica per la manovra di scambi e segnali.
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Apparato centrale elettrico a leve individuali
Nella tecnica e nella regolamentazione delle ferrovie, lapparato centrale elettrico a leve individuali, identificato con l'acronimo ACE, è un apparato centrale di manovra degli enti di una stazione ferroviaria, che utilizza la corrente elettrica per la trasmissione del comando del moto di manovra.
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Blocco automatico
Il blocco automatico è uno dei principali sistemi di sicurezza esistenti in campo ferroviario. Esso consiste in un complesso di dispositivi che hanno il compito di realizzare un "regime di circolazione", ossia un complesso di regole e strumenti che rendano possibile la marcia dei treni in condizioni di massima sicurezza, e soprattutto a velocità commercialmente accettabili.
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Blocco elettrico automatico a circuiti di binario
Il blocco elettrico automatico a circuiti di binario è un regime di circolazione ferroviario mediante distanziamento a spazio. Viene anche denominato blocco elettrico automatico a correnti fisse (BAcf), perché tale denominazione è stata inserita nei regolamenti italiani della rete RFI per distinguere tale regime dalla sua successiva evoluzione denominata "a correnti codificate".
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Blocco elettrico automatico a correnti codificate
Il blocco elettrico automatico a correnti codificate (acronimo BAcc) è un sistema di distanziamento dei treni a spazio attivo su alcune tratte ferroviarie italiane gestite da Rete Ferroviaria Italiana.
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Communication based train control
Il sistema communication-based train control (CBTC - controllo dei treni basato su comunicazione) è un sistema di controllo automatico del traffico ferroviario e metropolitano basato sulla comunicazione continua tra treno e computer destinati al controllo.
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Linea rossa (metropolitana di Washington)
La linea rossa (in inglese Red Line, indicata sulle mappe come RD) è una linea della metropolitana di Washington. Lunga 51,3 km, conta 27 stazioni, e serve, oltre al distretto di Columbia, la contea di Montgomery, in Maryland.
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Locomotiva DB 184
Le locomotive del gruppo 184 della Ferrovia Federale Tedesca (DB) sono state le prime locomotive elettriche quadricorrenteI mezzi polisistema, cioè i rotabili in grado di operare sulle reti ferroviarie con diversi sistemi di elettrificazione, si distinguono nelle seguenti tipologie.
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Locomotiva FS 835
Le locomotive FS 835 sono state un gruppo di locomotive-tender a vapore delle Ferrovie dello Stato italiane (FS) adibite al servizio di manovra.
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Segnalamento ferroviario della metropolitana di Milano
Il segnalamento ferroviario della metropolitana di Milano, utilizzato per garantire una condotta sicura dei treni, è differente sulle cinque linee in servizio.
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Segnalamento ferroviario della metropolitana di Parigi
Il segnalamento ferroviario della metropolitana di Parigi è stato sviluppato ad hoc per la rete metropolitana della capitale francese. Assicura la sicurezza e la perfetta regolazione della marcia dei convogli in servizio.
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Sezione di blocco
Si definisce sezione di blocco ciascuna delle parti in cui viene divisa una tratta ferroviaria (esercita in regime di blocco) ai fini della circolazione dei treni e della loro sicurezza; essa, ben definita e delimitata da segnali, può essere occupata da un solo treno per volta che viene protetto dalla disposizione a via impedita dei segnali di blocco.
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Stazione di Salerno
La stazione di Salerno è una stazione ferroviaria a servizio della città di Salerno e ne costituisce il principale scalo ferroviario. La stazione è gestita da Rete Ferroviaria Italiana, azienda controllata da Ferrovie dello Stato Italiane.
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Système d'automatisation de l'exploitation des trains
Il système d'automatisation de l'exploitation des trains (SAET - in italiano Sistema di automatizzazione del servizio dei treni) è il sistema integralmente automatico usato dalla RATP per lo svolgimento del servizio sulle linee 1 e 14 della metropolitana di Parigi.
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