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22 relazioni: Automotrici DWK, Boves, Carminati & Toselli, Ferrovia Airasca-Saluzzo, Ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo, Hagans, Linee tranviarie italiane, Officine meccaniche Grondona, Società Anonima Tramvie Interprovinciali Piemontesi, Società per le Ferrovie del Ticino, Stazione di Costigliole Saluzzo, Stazione di Saluzzo, Tranvia Costigliole-Venasca, Tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte, Tranvia Cuneo-Boves, Tranvia Cuneo-Dronero, Tranvia Pinerolo-Perosa Argentina, Tranvia Revello-Barge, Tranvia Saluzzo-Cuneo, Tranvia Saluzzo-Pinerolo, Tranvia Saluzzo-Revello-Paesana, Tranvia Torino-Saluzzo/Carmagnola.
Automotrici DWK
Le automotrici DWK, realizzate dall'omonimo produttore tedesco prevalentemente fra il 1921 e il 1926 (l'ultima unità lasciò lo stabilimento di Kiel nel 1934) rappresentarono una delle prime applicazioni in grande serie di questo tipo di rotabile, consentendo di sostituire la trazione a vapore su numerose linee ferroviarie secondarie e tranvie in tutta Europa.
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Boves
Boves (Beuves in piemontese) è un comune italiano di 9 646 abitanti della provincia di Cuneo in Piemonte. Faceva parte della Comunità montana delle Alpi del Mare e nel suo abitato scorre il Colla.
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Carminati & Toselli
La Carminati & Toselli è stata un'importante società milanese produttrice di rotabili tranviari e ferroviari che cessò la sua attività nel 1935 dopo aver fornito materiale di trazione e rimorchiate a numerose ferrovie e tranvie italiane.
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Ferrovia Airasca-Saluzzo
La ferrovia Airasca-Saluzzo era una linea ferroviaria regionale per passeggeri, in esercizio dal 1884 al 1986 tra le città di Airasca e Saluzzo, passando per Moretta.
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Ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo
La ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo era una linea ferroviaria parte dell'itinerario Cuneo-Limone-Ventimiglia. Persa importanza in seguito all'apertura della nuova stazione di Cuneo, avvenuta nel 1937, la linea fu definitivamente soppressa nel 1960 e trasformata in strada.
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Hagans
La Hagans era una società tedesca, con sede a Erfurt, che fra il 1857 e il 1928 realizzò più di mille locomotive a vapore per il mercato europeo.
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Linee tranviarie italiane
Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo bianco le linee/reti attive.
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Officine meccaniche Grondona
Le Officine meccaniche Grondona, note anche con la ragione sociale di Grondona, Miani e Zambelli e più tardi Grondona, Comi & C., furono un'azienda metalmeccanica italiana fondata nel 1847 a Milano.
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Società Anonima Tramvie Interprovinciali Piemontesi
La Società Anonima Tramvie Interprovinciali Piemontesi (SATIP) era un'azienda attiva nella costruzione ed esercizio di linee tranviarie e automobilistiche, che operò nella province di Torino e Cuneo tra il 1936 e il 1983.
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Società per le Ferrovie del Ticino
La Società per le Ferrovie del Ticino (SFT) era un'azienda attiva nella costruzione ed esercizio di linee ferroviarie e tranviarie, che operò tra Lombardia e Piemonte tra la fine del XIX secolo e gli anni Trenta del XX secolo.
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Stazione di Costigliole Saluzzo
La stazione di Costigliole Saluzzo è una fermata ferroviaria posta sulla linea Savigliano-Saluzzo-Cuneo che fino al 2012 serviva il centro abitato di Costigliole Saluzzo.
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Stazione di Saluzzo
La stazione di Saluzzo che serve l'omonimo centro abitato, è posta sulla linea Savigliano-Saluzzo-Cuneo, sulla quale l'esercizio ferroviario passeggeri è attivo solamente verso Savigliano.
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Tranvia Costigliole-Venasca
La tranvia Costigliole-Venasca era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Costigliole Saluzzo e Venasca dal 1887 al 1948.
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Tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte
La tranvia Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Cuneo, Borgo San Dalmazzo e Demonte dal 1877 al 1948.
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Tranvia Cuneo-Boves
La tranvia Cuneo-Boves era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Cuneo e Boves dal 1903 al 1935.
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Tranvia Cuneo-Dronero
La tranvia Cuneo-Dronero era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Cuneo e Dronero dal 1879 al 1948.
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Tranvia Pinerolo-Perosa Argentina
La tranvia Pinerolo-Perosa Argentina fu una linea tranviaria interurbana collegante Pinerolo a Perosa Argentina, tra il 1882 e il 1963, e la prima con Villar Perosa fino al 1968.
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Tranvia Revello-Barge
La tranvia Revello-Barge era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Revello e Barge dal 1915 al 1935.
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Tranvia Saluzzo-Cuneo
La tranvia Saluzzo-Cuneo era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Saluzzo e Cuneo dal 1880 al 1948.
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Tranvia Saluzzo-Pinerolo
La tranvia Saluzzo-Pinerolo era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Saluzzo e Pinerolo dal 1881 al 1935.
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Tranvia Saluzzo-Revello-Paesana
La tranvia Saluzzo-Revello-Paesana era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Saluzzo, Revello e Paesana dal 1881 al 1935.
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Tranvia Torino-Saluzzo/Carmagnola
La tranvia Torino-Saluzzo, con diramazione Pilone Virle-Carmagnola, era una linea tranviaria interurbana che collegava le città di Torino, Saluzzo e Carmagnola dal 1881 al 1950.
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