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25 relazioni: ALFA 40-60 HP, André Boillot, Aston Martin, Borgo Panigale, Campionato del mondo sportprototipi 1977, Campionato mondiale sport gruppo 6, Campionato mondiale sport gruppo 6 1976, Campionato mondiale sport gruppo 6 1977, Carlo Maserati, Circuito di Brescia, Circuito di Montichiari, Felice Nazzaro, Ferdinando Minoia, Giuseppe Ruggiero, Gran Premi di automobilismo 1907, Gran Premi di automobilismo 1908, Gran Premio d'Italia 1921, Guido Meregalli, Hispano-Suiza H6B Nieuport Tulipwood Torpedo, Itala (azienda), Lella Lombardi, Mercedes Rennwagen Targa Florio, Montichiari, Targa Florio, Vincenzo Florio jr.
ALFA 40-60 HP
LALFA 40-60 HP è un'autovettura prodotta tra il 1913 e il 1922 dall'ALFA, ovvero dalla casa automobilistica che in seguito sarebbe diventata Alfa Romeo.
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André Boillot
André Boillot era il fratello minore di Georges Boillot, e come lui si avviò alla carriera di pilota. Ancora giovanissimo, si cimentò, senza grande fortuna, in una gara sul Circuito di Brooklands.
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Aston Martin
Aston Martin è una casa automobilistica britannica. Nata nel 1913 come concessionaria d'auto con la denominazione Bamford & Martin, iniziò a costruire automobili e cambiò nome in "Aston Martin Ltd" nel 1926.
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Borgo Panigale
Borgo Panigale (Al Båurg o Båurg Panighèl in dialetto bolognese) è un rione di Bologna. Sino al dicembre 1937 è stato comune, poi quartiere del comune di Bologna.
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Campionato del mondo sportprototipi 1977
Il Campionato mondiale marche 1977 (en. World Championship for Makes 1977), è stata la 6ª edizione del Campionato del mondo sportprototipi.Questa edizione del Campionato del mondo, avvenne con gare separate, disputate però negli stessi circuiti, dove in alcune competizioni correvano modelli sport di gruppo 6 ed altre in cui correvano le Gran Turismo di gruppo 5.
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Campionato mondiale sport gruppo 6
Il Campionato mondiale vetture sport (en World Sports Car Championship) è stato un campionato automobilistico per Sportprototipi appartenenti al Gruppo 6, organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile nel 1976 e 1977.
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Campionato mondiale sport gruppo 6 1976
Il Campionato mondiale vetture sport 1976 (en. World Sports Car Championship), è stata la 1ª edizione del Campionato mondiale vetture sport.
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Campionato mondiale sport gruppo 6 1977
Il Campionato mondiale vetture sport 1977 (en. World Sports Car Championship), è stata la 2ª ed ultima edizione del Campionato mondiale sport gruppo 6.
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Carlo Maserati
Era il maggioreCarl Wagner, Maserati Might: a 1898 motor cycle started the story of the Maserati brothers and the famous racing cars they built, dalla rivista Autocar, volume 127, pagine 12 - 15, 23 luglio 1967 dei fratelli Maserati.
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Circuito di Brescia
Il Circuito di Brescia è la denominazione assunta all'inizio del Novecento da una serie di circuiti stradali istituiti in occasione di eventi automobilistici tenuti a Brescia.
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Circuito di Montichiari
Il Circuito di Montichiari (anche noto come Circuito della Fascia d'oro e, nella stampa d'epoca, Circuito di Brescia) fu un circuito stradale, sede della prima edizione del Gran Premio d'Italia nel 1921 e di altre corse automobilistiche e motociclistiche nel 1923.
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Felice Nazzaro
Alla fine del XIX secolo, Felice Nazzaro giunse a Torino e iniziò a lavorare nell'azienda del padre, commerciante di carbone.
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Ferdinando Minoia
Il cognome originario della famiglia era Minoja, "italianizzato" durante gli anni trenta, ma ancora presente sulla lapide al Cimitero Monumentale di Milano.
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Giuseppe Ruggiero
Giuseppe Ruggiero nasce a Calvizzano da una famiglia agiata di origine nobile. Indirizzato dalla famiglia verso un percorso di Giurisprudenza, preferisce tuttavia cimentarsi nelle corse automobilistiche, passione che in Italia ai tempi si stava diffondendo sempre più; dedicandosi anche agli studi di meccanica per poter lavorare sulle sue vetture.
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Gran Premi di automobilismo 1907
La stagione dei Gran Premi del 1907 fu la seconda organizzata in seno ai Gran Premi di automobilismo.
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Gran Premi di automobilismo 1908
La stagione dei Gran Premi 1908 fu la terza stagione di Gran Premi di automobilismo. Una recessione economica internazionale ha colpito le corse automobilistiche con meno gare e schieramenti più piccoli.
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Gran Premio d'Italia 1921
Il Gran Premio d'Italia 1921 fu la prima edizione e si disputò sul circuito stradale di Montichiari, nei pressi di Brescia. La gara fu disputata il 4 settembre 1921 e vide la vittoria di Jules Goux alla guida di una Ballot 3/8 LC.
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Guido Meregalli
Celebre pilota degli anni '20 del XX secolo, vinse nel 1920 l'XI Targa Florio alla guida di una 4441 cm³ Nazzaro GP, davanti ad Enzo Ferrari.
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Hispano-Suiza H6B Nieuport Tulipwood Torpedo
La Hispano-Suiza H6B Nieuport Tulipwood Torpedo, più conosciuta come Dubonnet Tulipwood, è una dream car ante litteram, costruita nel 1924. La vettura fu realizzata su progetto del pilota André Dubonnet, nipote di Joseph Dubonnet il fondatore dell'omonima azienda vinicola, grande appassionato di meccanica e, in seguito, cofondatore della SIMCA.
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Itala (azienda)
La Itala è stata una casa automobilistica torinese, attiva dal 1903 al 1934. A lungo è stata la seconda fabbrica italiana per volume produttivo, le cui vetture sono state esportate in tutto il mondo, avendo nella clientela i nomi di capi di Stato e di importanti personalità dell'epoca.
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Lella Lombardi
Fu la seconda donna a guidare una monoposto di Formula 1, l'unica a giungere in zona punti nonché quella che disputò più Gran Premi (12 contro i 3 di Maria Teresa de Filippis, che l'aveva preceduta negli anni cinquanta).
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Mercedes Rennwagen Targa Florio
La Mercedes Rennwagen Targa Florio è stata un'autovettura da competizione prodotta tra il 1923 ed il 1924 dalla Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) per il suo marchio automobilistico Mercedes.
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Montichiari
Montichiari (IPA:, Munticiàr in dialetto bresciano) è un comune italiano di abitanti della provincia di Brescia in Lombardia. È situato a circa 20 chilometri a sud-est del capoluogo.
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Targa Florio
La Targa Florio è stata la più antica corsa automobilistica di durata al mondo. Tra il 1955 ed il 1973 la gara ha fatto parte del Campionato mondiale FIA Sport Prototipi.
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Vincenzo Florio jr
Di famiglia benestante, chiamato anche Vincenzo junior, per distinguerlo dall'omonimo nonno, e figlio minore del senatore Ignazio Florio, armatore e industriale di vini; fratello minore di Ignazio, con la morte del padre nel 1891 ereditò, insieme al fratello che le gestì, le imprese di famiglia.
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