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36 relazioni: Avio (azienda), Bocca d'Arno, CANT Z.504, CANT Z.515, Cantieri Riuniti dell'Adriatico, CMASA BGA, CMASA C.S.15, CMASA M.F.6, Dornier Do H, Dornier Do J, Dornier Do R, Dornier Do X, Dornier-Werke, FBA Type H, Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno, Fiat C.R.20, Fiat C.R.42, Fiat G.5, Fiat G.50, Fiat G.8, Fiat R.S.14, Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein, Gallinari, Giovanni De Briganti, Guido Guidi (aviatore), IMAM Ro.43, Lucio Lazzarino, Manlio Stiavelli, Marina di Pisa, Porto di Bocca d'Arno, Rinaldo Piaggio, SIAI S.52, Società Anonima Navigazione Aerea, Tranvia Pisa-Marina di Pisa, Whitehead Sistemi Subacquei, 284ª Squadriglia.
Avio (azienda)
Avio è un'azienda aerospaziale italiana che opera nel settore dei lanciatori e della propulsione applicata a sistemi di lancio, missili e satelliti.
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Bocca d'Arno
Bocca d'Arno è il nome con cui è comunemente chiamato l'ultimo tratto del fiume Arno, in corrispondenza della sua foce, a Marina di Pisa.
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CANT Z.504
Il CANT Z.504 era un idroricognitore a scafo centrale biplano realizzato dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Cantieri Riuniti dell'Adriatico negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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CANT Z.515
Il CANT Z.515 era un idropattugliatore marittimo bimotore ad ala bassa realizzato dalla divisione aeronautica dell'azienda italiana Cantieri Riuniti dell'Adriatico tra i tardi anni trenta ed i primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Cantieri Riuniti dell'Adriatico
I Cantieri Riuniti dell'Adriatico furono una società italiana operante nel settore delle costruzioni navali mercantili e militari, dei grossi motori Diesel, caldaie e turbine per la propulsione navale e per usi civili, degli aeroplani, di materiale rotabile ferroviario e di prodotti di elettromeccanica.
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CMASA BGA
Il CMASA BGA (Bombardiere di Grande Autonomia) fu un bombardiere bimotore, monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Costruzioni Meccaniche Aeronautiche (CMASA) nei tardi anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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CMASA C.S.15
Il Cmasa CS. 15 o Corsa Stiavelli 15 o Stiavelli CS.15 è stato il progetto di un aereo da record del 1940, mai realizzato a causa dei sopravvenuti eventi bellici, progettato dall'ing. Lucio Lazzarino, che si sarebbe dovuto costruire presso le Costruzioni Meccaniche Aeronautiche SA (CMASA), una controllata Fiat a Pisa.
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CMASA M.F.6
Il Fiat CMASA M.F.6 fu un idrovolante da ricognizione italiano di cui furono prodotti solo due prototipi nel 1934 dalla CMASA, a seguito del concorso indetto dal Ministero dell'aeronautica per un idrovolante imbarcato, perché gli venne preferito l'IMAM Ro.43, che venne avviato alla produzione di serie.
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Dornier Do H
Il Dornier Do H Falke fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e monoplano ad ala alta, sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda tedesca Dornier-Metallbauten GmbH nei primi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
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Dornier Do J
Il Dornier Do J fu un idrovolante bimotore a scafo centrale sviluppato dall'azienda tedesca Dornier-Werke GmbH negli anni venti e prodotto da diverse aziende straniere.
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Dornier Do R
Il Dornier Do R Superwal era un idrovolante di linea a scafo centrale progettato dalla Dornier-Metallbauten GmbH negli anni trenta e costruito dalla sua sussidiaria svizzera Doflug di Altenrhein am Bodenseee e presso l'italiana Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A. (CMASA), già costruttrici del Do J Wal.
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Dornier Do X
Il Dornier Do X era un idrovolante di linea a scafo centrale progettato dalla Dornier-Werke GmbH negli anni trenta e costruito dalla sua sussidiaria svizzera AG für Dornier-Flugzeuge (Doflug) di Altenrhein am Bodensee.
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Dornier-Werke
La Dornier-Werke GmbH (originariamente Zeppelin Werk Lindau GmbH, dal 1922 Dornier-Metallbauten GmbH, dal 1938 Dornier-Werke GmbH, dal 1966 Dornier GmbH), abbreviato in Dornier era una azienda aeronautica tedesca con sede a Manzell (oggi Friedrichshafen sul Lago di Costanza), ampliata negli anni trenta con la fondazione delle sedi di Neuaubing a Monaco di Baviera e Oberpfaffenhofen, quindi a Wismar con la più importante controllata Norddeutsche Dornier-Werke GmbH.
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FBA Type H
L'FBA Type H era un idroricognitore biplano a scafo centrale sviluppato dall'azienda anglofrancese Franco-British Aviation Company (FBA) negli anni dieci del XX secolo.
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Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno
La ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno era una linea ferroviaria italiana inaugurata nel 1932 e chiusa nel 1960.
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Fiat C.R.20
Il Fiat C.R.20 era un biplano da caccia italiano impiegato a cavallo degli anni venti e trenta. Il principale utilizzatore fu la Regia Aeronautica, che lo impiegò anche durante la guerra d'Etiopia, ma trovò un discreto successo nell'esportazione, venendo impiegato tra le altre dalle aeronautiche ungherese, austriaca, paraguayana e lituana.
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Fiat C.R.42
Il Fiat C.R.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta.
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Fiat G.5
Il Fiat G.5, designato anche Fiat CMASA G.5, CMASA G.5 o Aeronautica d'Italia G.5, era un monomotore da turismo ad ala bassa, progettato dall'ingegnere Giuseppe Gabrielli e prodotto in serie negli stabilimenti dalla Costruzioni Meccaniche Aeronautiche Società Anonima (CMASA) di Marina di Pisa negli anni trenta.
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Fiat G.50
Il Fiat G.50 "Freccia" fu un aereo da caccia, monomotore monoplano monoposto ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e prodotto sia dalla stessa che dalla sua controllata Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A. (CMASA).
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Fiat G.8
Il Fiat G.8, denominato anche Fiat CMASA G.8 o CMASA G.8, era un monomotore biplano da addestramento, progettato dall'azienda italiana Fiat Aviazione e prodotto negli stabilimenti dalla Costruzioni Meccaniche Aeronautiche Società Anonima (CMASA) di Marina di Pisa negli anni trenta.
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Fiat R.S.14
Il Fiat R.S.14, denominato anche Fiat CMASA R.S.14, era un idrovolante a galleggianti bimotore da ricognizione marittima a lungo raggio, progettato dall'azienda italiana FIAT e prodotto negli stabilimenti dalla CMASA di Marina di Pisa negli anni quaranta.
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Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein
La Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG, nota anche con la sigla FFA, è un'azienda svizzera fondata da Claudio Caroni nel 1949, acquisendola dal governo svizzero dopo averla diretta nel periodo successivo al termine della seconda guerra mondiale.
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Gallinari
*Vittorio Gallinari (1958), cestista italiano;.
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Giovanni De Briganti
Nacque a Firenze nel 1892. Nel 1915 terminagli studi all'università di Pisa e si arruola nel battaglione dei volontari di Carlo Montù.
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Guido Guidi (aviatore)
Figlio di Camillo Guidi è stato un pioniere dell'aviazione e ingegnere aeronautico italiano, autore di numerosi primati. Nel 1912 durante gli studi di ingegneria presso l'università di Torino intraprende le prime esperienze di volo presso l'aeroporto Mirafiori.
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IMAM Ro.43
L'IMAM Ro.43 fu un idroricognitore a galleggiante centrale biplano prodotto dall'azienda italiana Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali (IMAM) negli anni trenta ed utilizzato nel ruolo di ricognitore marittimo imbarcato nelle unità maggiori della Regia Marina nel corso della Seconda Guerra Mondiale.
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Lucio Lazzarino
Laureato con lode nel 1933 alla Scuola di Applicazione per gli Ingegneri di Pisa, nel 1935 si laurea in Ingegneria aeronautica presso l'Università di Roma.
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Manlio Stiavelli
Nacque a Pistoia il 1º ottobre 1889.. Nel 1914 si laureò in ingegneria meccanica presso il Politecnico di Torino, dimostrando subito in grande interesse per il mondo dell'aviazione.
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Marina di Pisa
Marina di Pisa è una frazione del comune italiano di Pisa, in Toscana. Sorge a a sud della foce del fiume Arno, sul Mar Ligure.Per alcuni autori il fiume sfocerebbe nel mar Tirreno: tutto è legato alla confusione esistente sui confini tra i due mari.
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Porto di Bocca d'Arno
Il porto di Bocca d'Arno è il porto di Pisa, situato nella zona di Bocca d'Arno nella località balneare di Marina di Pisa, è stato aperto al pubblico il 30 giugno 2013.
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Rinaldo Piaggio
Rinaldo Piaggio nasce da una importante famiglia di imprenditori genovesi: il nonno Giovanni Battista, capitano marittimo, era uno dei fratelli di Erasmo Piaggio mentre il padre Enrico, armatore e commerciante, aveva impiantato nel 1882 una segheria per legname a Sestri Ponente.
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SIAI S.52
Il SIAI S.52, citato talvolta come Savoia Marchetti S.52, fu un aereo da caccia monoposto, monomotore e biplano sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) nei primi anni venti e rimasto allo stadio di prototipo.
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Società Anonima Navigazione Aerea
La Società Anonima di Navigazione Aerea SANA nasce a Genova nel 1925 dalla Società Anonima Italiana Costruzioni Meccaniche (SAICM) già Società Anonima Industrie Meccaniche Gallinari, costruttore di idrovolanti durante la Grande Guerra su licenza della Dornier.
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Tranvia Pisa-Marina di Pisa
La tranvia Pisa-Marina di Pisa, inaugurata nel 1892, rappresentò il principale strumento di sviluppo dell'abitato della frazione costiera di Pisa.
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Whitehead Sistemi Subacquei
La WASS - Whitehead Alenia Sistemi Subacquei S.p.A. è stata una società controllata di Finmeccanica S.p.A. attiva nel settore della costruzione di sistemi di difesa subacquei, come siluri e sonar.
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284ª Squadriglia
La 284ª Squadriglia fu un reparto attivo nel Corpo Aeronautico del Regio Esercito (Prima guerra mondiale).
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Conosciuto come C.M.A.S.A., CMASA, Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A., Fiat-Sezione Officine di Marina di Pisa, Società Anonima Italiana di Costruzioni Meccaniche, Società in nome collettivo Cantiere Navale G. Gallinari.