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14 relazioni: Alfa Romeo, Alfa Romeo (automobilismo), Alfa Romeo Giulia GT, Alfa Romeo Giulia GTA, Alfa Romeo Giulietta SZ, Alpine-Renault A110 1600, Campionato internazionale costruttori 1971, Healey Silverstone, Helmut Polensky, Lancia Flavia, Renault 4CV, Renault Dauphine, Roger de Lageneste, Simo Lampinen.
Alfa Romeo
Alfa Romeo è un'azienda italiana nota per la produzione di vetture dal carattere sportivo. Fondata il 24 giugno 1910 a Milano come A.L.F.A. (acronimo di "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"),.
Vedere Coupe des Alpes e Alfa Romeo
Alfa Romeo (automobilismo)
Durante la sua storia, lAlfa Romeo ha partecipato con successo a molte categorie di competizioni automobilistiche, inclusi molti Gran Premi, la Formula 1, i campionati Sport Prototipo, le competizioni Turismo ed i Rally.
Vedere Coupe des Alpes e Alfa Romeo (automobilismo)
Alfa Romeo Giulia GT
LAlfa Romeo Giulia GT è una coupé derivata dalla Giulia costruita dall'Alfa Romeo tra il 1963 e il 1975.
Vedere Coupe des Alpes e Alfa Romeo Giulia GT
Alfa Romeo Giulia GTA
LAlfa Romeo Giulia GTA è un'automobile sportiva prodotta dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo tra il 1965 ed il 1975 in varie versioni.
Vedere Coupe des Alpes e Alfa Romeo Giulia GTA
Alfa Romeo Giulietta SZ
L'Alfa Romeo Giulietta SZ è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica milanese Alfa Romeo dal 1960 al 1963. Facente parte delle vetture derivate dalla Giulietta come la Giulietta Sprint, la sua sigla SZ deriva da Sport Zagato.
Vedere Coupe des Alpes e Alfa Romeo Giulietta SZ
Alpine-Renault A110 1600
La Alpine-Renault A110 1600 è una versione sportiva della Alpine-Renault A110, specificatamente progettata per partecipare alle competizioni rallistiche, in special modo al Campionato internazionale costruttori, campionato in cui ha gareggiato dal 1970 al 1972, vincendo nel 1971.
Vedere Coupe des Alpes e Alpine-Renault A110 1600
Campionato internazionale costruttori 1971
Il Campionato internazionale costruttori 1971 è stata la 2ª edizione del Campionato internazionale costruttori.
Vedere Coupe des Alpes e Campionato internazionale costruttori 1971
Healey Silverstone
La Healey Silverstone è un'auto sportiva prodotta dalla Donald Healey Motor Company tra il 1949 e il 1950. La vettura che prende il nome dal nuovo circuito di Silverstone è concepita per essere una sportiva adatta sia alla strada che alla pista ed è dotata di un motore Riley 4 cilindri in linea 2,4 litri con 106 CV.
Vedere Coupe des Alpes e Healey Silverstone
Helmut Polensky
Più giovane di quattro figli, suo padre era un architetto. Dopo aver lasciato la scuola e terminato il servizio militare, ha iniziato la carriera come motociclista professionista e pilota automobilistico.
Vedere Coupe des Alpes e Helmut Polensky
Lancia Flavia
La Lancia Flavia è un'automobile di fascia alta, prodotta in varie versioni dalla casa automobilistica torinese Lancia dal 1960 al 1971, che divenne l’ammiraglia della Casa dopo la cessazione della produzione della più grande Lancia Flaminia.
Vedere Coupe des Alpes e Lancia Flavia
Renault 4CV
La 4CV era un'autovettura di fascia bassa presentata nel 1946 e prodotta tra il 1947 ed il 1961 dalla Casa automobilistica francese Renault.
Vedere Coupe des Alpes e Renault 4CV
Renault Dauphine
La Renault Dauphine è un'autovettura di fascia medio-bassa prodotta dalla casa automobilistica francese Renault tra il 1956 ed il 1967 (e fino al 1970 in Argentina).
Vedere Coupe des Alpes e Renault Dauphine
Roger de Lageneste
Nipote di Jean Pierre Peugeot, iniziò a correre nel 1956 con una Peugeot 203 nella Marathon de la route, per poi passare all'Alfa Romeo con cui vince il Tour de Corse nel 1957, ed il Rallye di Parigi nel 1959, e sempre a bordo delle auto della Casa del Biscione, vince il Rallye di Ginevra, e la Coupe des Alpes del 1960 a bordo di un Alfa Romeo Giulietta SZ, e sempre nello stesso anno, diventa campione di Francia a bordo della Giulietta.
Vedere Coupe des Alpes e Roger de Lageneste
Simo Lampinen
Nel 1963, 1964 e 1967 vinse il campionato finlandese di rally. Le sue prime vittorie arrivarono a bordo di una Saab 96, per poi passare nel 1970 alla scuderia Lancia, dove continuò a vincere.
Vedere Coupe des Alpes e Simo Lampinen
Conosciuto come Coppa delle Alpi (rally).