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29 relazioni: Alexandre Stricher, Andrea Fovana, Érik Comas, FIA Alternative Energies Cup 2009, FIA Alternative Energies Cup 2010, FIA Alternative Energies Cup 2011, FIA Alternative Energies Cup 2012, FIA Alternative Energies Cup 2013, FIA Alternative Energies Cup 2014, FIA Alternative Energies Cup 2015, FIA E-Rally Regularity Cup 2017, FIA E-Rally Regularity Cup 2018, FIA E-Rally Regularity Cup 2019, FIA E-Rally Regularity Cup 2020, FIA E-Rally Regularity Cup 2021, FIA ecoRally Cup 2022, FIA ecoRally Cup 2023, FIA ecoRally Cup 2024, Frédéric Mlynarczyk, Frédéric Ozon, Guido Guerrini (pilota automobilistico), Massimo Liverani, Mathieu Kassovitz, Micro-Vett, Nicola Ventura, Rally di Monte Carlo, Raymond Durand (pilota automobilistico), Roberto Viganò, Scuola Espera Sbarro.
Alexandre Stricher
Partecipa dal 2015 alla FIA Alternative Energies Cup (dal 2017 FIA E-Rally Regularity Cup). Nel 2018 ha vinto l'eRallye Monte Carlo e nella stagione successiva ha ottenuto il successo nell'Hi-Tech Ecomobility Rally di Atene.
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Andrea Fovana
Esordisce nelle gare di regolarità per auto ad energia alternativa nel 2011 partecipando su Alfa Romeo Mito al Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles.
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Érik Comas
Comas inizialmente ebbe come istruttore di guida l'ex pilota francese Gerard Bacle. Dopo aver vinto un campionato di Formula 3000 nel 1990, fu ingaggiato dalla Ligier con cui rimase per un paio d'anni, ottenendo come miglior risultato il quinto posto nel Gran Premio di Francia 1992.
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FIA Alternative Energies Cup 2009
La FIA Alternative Energies Cup 2009, edizione 2009 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, si è svolta dal 29 marzo al 9 ottobre, per un totale di sei prove in quattro Paesi, in Fédération Internationale de l'Automobile.
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FIA Alternative Energies Cup 2010
La FIA Alternative Energies Cup 2010, edizione 2010 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, si è svolta dal 25 marzo al 22 ottobre, per un totale di dieci prove in otto Paesi, in Fédération Internationale de l'Automobile.
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FIA Alternative Energies Cup 2011
La FIA Alternative Energies Cup 2011 è la stagione 2011 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA Alternative Energies Cup 2012
La FIA Alternative Energies Cup 2012 è stata la stagione 2012 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA Alternative Energies Cup 2013
La FIA Alternative Energies Cup 2013 è stata la stagione 2013 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA Alternative Energies Cup 2014
La FIA Alternative Energies Cup 2014 è stata la stagione 2014 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA Alternative Energies Cup 2015
La FIA Alternative Energies Cup 2015 è stata la stagione 2015 del Campionato del mondo per auto ad energia alternativa organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA E-Rally Regularity Cup 2017
La FIA E-Rally Regularity Cup 2017 è la stagione 2017 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA E-Rally Regularity Cup 2018
La FIA E-Rally Regularity Cup 2018 è la stagione 2018 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA E-Rally Regularity Cup 2019
La FIA E-Rally Regularity Cup 2019 è stata la stagione 2019 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile.
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FIA E-Rally Regularity Cup 2020
La FIA E-Rally Regularity Cup 2020 è la stagione 2020 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e sviluppato in gare di regolarità e minor consumo.
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FIA E-Rally Regularity Cup 2021
La FIA E-Rally Regularity Cup 2021 è stata la stagione 2021 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e sviluppato in gare di regolarità e minor consumo.
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FIA ecoRally Cup 2022
La FIA ecoRally Cup 2022 è la stagione 2022 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e sviluppato in gare di regolarità e minor consumo.
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FIA ecoRally Cup 2023
La FIA ecoRally Cup 2023 è stata la stagione 2023 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e sviluppato in gare di regolarità e minor consumo.
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FIA ecoRally Cup 2024
La FIA ecoRally Cup 2024 è la stagione 2024 del Campionato del mondo di rally per veicoli ad alimentazione elettrica organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile e sviluppato in gare di regolarità e minor consumo.
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Frédéric Mlynarczyk
Insegnante al liceo "Paul Héraud" di Gap, ha partecipato alla FIA E-Rally Regularity Cup ottenendo, in coppia con il co-pilota Christophe Marques, la vittoria all'Eco Rally Sanremo nel 2018 e due terzi posti (2017 e 2019) all'eRallye Monte Carlo.
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Frédéric Ozon
Nel 2019 ha vinto su Tesla Model S in coppia con la copilota Marjorie Glatigny l'eRallye Monte Carlo, valido come prova della FIA E-Rally Regularity Cup.
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Guido Guerrini (pilota automobilistico)
Esordisce nel Campionato del Mondo FIA Energie Alternative per veicoli ibridi ed endotermici nel 2009 e con il co-pilota Andrea Gnaldi Coleschi, sulla Fiat Marea della Scuderia Imega di Sansepolcro, centra subito la vittoria nella graduatoria di regolarità dell'Ecorally San Marino - Vaticano.
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Massimo Liverani
Si è laureato per quattro anni consecutivi Campione del Mondo FIA Energie Alternative (2011, 2012500 a metano, è titolo. La Gazzetta dello Sport, 30 ottobre 2012, pag. 30., 2013 e 2014).
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Mathieu Kassovitz
Nato da una famiglia di cineasti (la madre, Chantal Rémy, lavora come montatrice, mentre il padre, Peter Kassovitz, un ebreo che aveva lasciato l'Ungheria nel 1956, è regista e sceneggiatore), Mathieu Kassovitz esordisce come attore, appena undicenne, nel film Au bout du bout du banc, diretto dal padre, a cui seguono altre sporadiche apparizioni come attore.
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Micro-Vett
Micro-Vett è stata un'azienda italiana specializzata nella produzione di autoveicoli elettrici.
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Nicola Ventura
Imprenditore nel campo dell'editoria ha fondato nel 2007 ecomotori.net; un portale d'informazione online con lo scopo di promuovere, comunicare e diffondere la cultura della mobilità sostenibile di cui ad oggi ne è il direttore editoriale.
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Rally di Monte Carlo
Il Rally di Monte Carlo (ufficialmente: Rallye Automobile Monte Carlo) è un evento del Mondiale Rally organizzato ogni anno dall'Automobile Club di Monte Carlo che organizza, fra l'altro, anche il Gran Premio di Monaco.
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Raymond Durand (pilota automobilistico)
Ha vinto su Toyota Prius il campionato del mondo FIA per auto ad energia alternativa nel 2009 (chiudendo al primo posto le gare di Montecarlo e San Marino e giungendo terzo a Montréal) e nel 2010 (vincendo a Zolder e Reykjavík e salendo sul podio ad Atene, Monza e Montréal).
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Roberto Viganò
Nel 2011 esordisce su Alfa Romeo Mito nelle gare di regolarità per auto ad energia alternativa con il Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles.
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Scuola Espera Sbarro
La Scuola Espera Sbarro è un istituto francese di formazione alle tecniche costruttive di automobili, situato a Montbéliard e fondato dal designer italiano Franco Sbarro.
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Conosciuto come E-Rallye Monte Carlo, ERallye Monte Carlo, Rally di Montecarlo Energie Alternative, Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles, Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles et Électrique, Rallye Monte Carlo des Véhicules à Énergie Alternative.