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124 relazioni: Abetone, Alexandre Siben, Automotrice FS E.624, Bacino di Pavana, Bartolomeo Cini, Battaglia di Custoza (1866), Biagioni, Bologna, Borgonuovo-Pontecchio, Capoluogo (Sasso Marconi), Casalecchio di Reno, Cesare Mattei, Città metropolitana di Bologna, Deposito locomotive di Bologna Centrale, Deposito locomotive di Firenze Santa Maria Novella, Dirigente Centrale, Ferrovia Alto Pistoiese, Ferrovia Bologna-Ancona, Ferrovia Bologna-Firenze, Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima), Ferrovia Bologna-Portomaggiore, Ferrovia Bologna-Verona, Ferrovia Casalecchio-Vignola, Ferrovia Faentina, Ferrovia Firenze-Roma, Ferrovia Lucca-Aulla, Ferrovia Maria Antonia, Ferrovia Milano-Bologna, Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità), Ferrovia Padova-Bologna, Ferrovia Pisa-Vada, Ferrovia Pontremolese, Ferrovie italiane, Ferrovie modenesi, Firenze, Firenze Capitale, Galleria dell'Appennino, Gianni Berengo Gardin, Grande galleria dell'Appennino, Incidente ferroviario di Riola, Incidente ferroviario di Sasso Bolognese, Jean Louis Protche, Lago del Brasimone, Linea di cintura (Bologna), Linea di valico, Locomotiva Bourbonnais, Locomotiva FS 270, Locomotiva FS 290, Locomotiva FS 400, Locomotiva FS 480, ..., Locomotiva FS 690, Locomotiva FS 730, Locomotiva FS 740, Locomotiva FS E.330, Locomotiva FS E.333, Locomotiva FS E.424, Locomotiva FS E.431, Locomotiva FS E.432, Locomotiva FS E.551, Marconi Express, Maresca, Molino del Pallone, Parco regionale storico di Monte Sole, Pistoia, Piteccio, Ponte della Venturina, Porretta Terme, Porrettana, Posto di Movimento Santa Viola, Pracchia, Prataccio, Provincia di Pistoia, Reno (Italia), Renzo Zagnoni, Rete ferroviaria dell'Emilia-Romagna, Rete ferroviaria della Toscana, Riola (Vergato), San Biagio (Pistoia), San Marcello Pistoiese, San Mommè, Sasso Marconi, Südbahn, Servizio ferroviario metropolitano di Bologna, Società anonima delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale, Società Anonima per la Strada Ferrata dell'Italia Centrale, Società per le Ferrovie dell'Alta Italia, Stazione di Biagioni Lagacci, Stazione di Bologna Borgo Panigale, Stazione di Bologna Centrale, Stazione di Borgonuovo, Stazione di Carbona, Stazione di Casalecchio di Reno, Stazione di Casalecchio Garibaldi, Stazione di Castagno, Stazione di Casteldebole, Stazione di Corbezzi, Stazione di Lama, Stazione di Lama di Reno, Stazione di Marzabotto, Stazione di Molino del Pallone, Stazione di Pian di Venola, Stazione di Pioppe di Salvaro, Stazione di Pistoia, Stazione di Pistoia Ovest, Stazione di Piteccio, Stazione di Ponte della Venturina, Stazione di Pontecchio Marconi, Stazione di Porretta Terme, Stazione di Pracchia, Stazione di Pracchia (FAP), Stazione di Riola, Stazione di San Mommè, Stazione di Sasso Marconi, Stazione di Silla, Stazione di Valdibrana, Stazione di Vergato, Storia delle ferrovie in Italia, Storia di Bologna, Storia di Pistoia, Toscana, Tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola, Tranvia del Chianti, Trazione trifase, Vergato. Espandi índice (74 più) »
Abetone
Abetone, comunemente detto L'Abetone, è una frazione del comune sparso di Abetone Cutigliano, nella provincia di Pistoia, in Toscana, sull'Appennino tosco-emiliano, noto come località di villeggiatura sia estiva che invernale; inoltre quasi tutti gli impianti di risalita della stazione sciistica sono stati rinnovati con l'inizio del nuovo millennio.
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Alexandre Siben
Formatosi al Politecnico e all'École nationale des ponts et chaussées di Parigi fu ingegnere di divisione a Pistoia dal 1856 al 1866, alle dipendenze di Jean Louis Protche, e direttore governativo dei lavori, responsabile del progetto, per la realizzazione della Ferrovia Porrettana riuscendo a superarne le molte difficoltà attuative.
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Automotrice FS E.624
Le automotrici E.624 delle Ferrovie dello Stato erano una serie di automotrici elettriche progettate per il trasporto locale.
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Bacino di Pavana
Il bacino di Pàvana è un piccolo lago artificiale dell'Appennino tosco emiliano, collocato in provincia di Pistoia al confine con quella di Bologna.
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Bartolomeo Cini
Figlio di Giovanni Cini e di Anna Rosa Cartoli, Bartolomeo, dopo gli studi privati, frequentò l'università di Pisa laureandosi in giurisprudenza.
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Battaglia di Custoza (1866)
La battaglia di Custoza del 24 giugno 1866 fu la battaglia che diede inizio alle manovre offensive della Terza guerra d'indipendenza sulla terraferma e che vide la sconfitta delle truppe italiane, numericamente superiori e comandate dal generale La Marmora, di fronte alle truppe austriache dell'arciduca Alberto d'Asburgo, duca di Teschen.
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Biagioni
Biagioni è un piccolo paese dell'Appennino tosco-emiliano, frazione del comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna.
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Bologna
Bologna (pronuncia:; Bulåggna in dialetto bolognese) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima città metropolitana, a sua volta capoluogo della regione Emilia-Romagna.
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Borgonuovo-Pontecchio
Borgonuovo-Pontecchio è una circoscrizione amministrativa territoriale del comune di Sasso Marconi, in Emilia-Romagna.
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Capoluogo (Sasso Marconi)
Capoluogo è la circoscrizione amministrativa territoriale più importante del comune di Sasso Marconi, in Emilia-Romagna.
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Casalecchio di Reno
Casalecchio di Reno (Caṡalècc' in dialetto bolognese) è un comune italiano di abitanti della città metropolitana di Bologna, in Emilia-Romagna.
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Cesare Mattei
Nacque a Bologna l'11 gennaio 1809 da famiglia agiata, e crebbe a contatto con i massimi pensatori dell'epoca come Minghetti e Paolo Costa.
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Città metropolitana di Bologna
La città metropolitana di Bologna è una città metropolitana italiana di abitanti, capoluogo dell'Emilia-Romagna.
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Deposito locomotive di Bologna Centrale
Il deposito locomotive di Bologna Centrale è un impianto di ricovero e manutenzione dei veicoli delle Ferrovie dello Stato Italiane ubicato all'interno del complesso della stazione di Bologna Centrale.
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Deposito locomotive di Firenze Santa Maria Novella
Il deposito locomotive di Firenze Santa Maria Novella è un impianto ferroviario delle Ferrovie dello Stato Italiane (FS) dedicato alla sosta, manutenzione e rifornimento di locomotive ed automotrici.
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Dirigente Centrale
Il Dirigente Centrale (in gergo ferroviario D.C.) è una figura professionale che lavora nel campo delle ferrovie.
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Ferrovia Alto Pistoiese
La Ferrovia Alto Pistoiese (FAP), dal nome della società concessionaria ed esercente, conosciuta anche come ferrovia Pracchia–San Marcello Pistoiese–Mammiano, fu una linea ferroviaria a scartamento ridotto italiano (950 mm), elettrificata a 1200 volt in corrente continua e attiva tra il 1926 ed il 1965.
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Ferrovia Bologna-Ancona
La ferrovia Bologna-Ancona è una linea ferroviaria italiana di interesse nazionale che collega la città di Bologna con la città di Ancona, attraversando la pianura padana fino a Rimini e costeggiando il litorale adriatico per il resto del percorso.
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Ferrovia Bologna-Firenze
Sull'itinerario che unisce Bologna a Firenze esistono varie linee ferroviarie aperte in tempi diversi e su itinerari diversi.
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Ferrovia Bologna-Firenze (direttissima)
La ferrovia direttissima Bologna-Firenze è una linea ferroviaria italiana che fa parte del più importante e fondamentale asse ferroviario nord-sud del Paese che collega Bologna a Firenze, passando per Prato.
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Ferrovia Bologna-Portomaggiore
La ferrovia Bologna-Portomaggiore è una ferrovia di proprietà regionale, gestita dalla società Ferrovie Emilia Romagna (FER), che collega Portomaggiore a Bologna unendo così la zona meridionale del ferrarese alla città felsinea.
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Ferrovia Bologna-Verona
La ferrovia Bologna-Verona è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che collega Verona a Bologna.
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Ferrovia Casalecchio-Vignola
La ferrovia Casalecchio–Vignola è una ferrovia dell'Emilia-Romagna, integrata nella rete su cui opera il servizio ferroviario metropolitano bolognese.
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Ferrovia Faentina
La ferrovia Faentina è una linea ferroviaria di proprietà statale che collega Firenze con Faenza via Borgo San Lorenzo.
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Ferrovia Firenze-Roma
La ferrovia Firenze-Roma, detta anche Linea Lenta (LL), è una tra le principali linee ferroviarie italiane e, prima della costruzione della Direttissima, era parte integrante dell'asse ferroviario fondamentale nord-sud.
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Ferrovia Lucca-Aulla
La ferrovia Lucca-Aulla è una linea ferroviaria secondaria in esercizio che partendo dalla città di Lucca e attraversando i territori della Garfagnana e della Lunigiana si congiunge alla ferrovia Pontremolese ad Aulla.
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Ferrovia Maria Antonia
Con il nome di ferrovia Maria Antonia era designata la linea ferroviaria che congiunge Firenze a Pistoia, toccando Prato.
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Ferrovia Milano-Bologna
La ferrovia Milano-Bologna è la parte settentrionale del principale asse ferroviario nord-sud della rete ferroviaria italiana.
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Ferrovia Milano-Bologna (alta velocità)
La ferrovia ad alta velocità Milano-Bologna è una linea ferroviaria che collega Milano e Bologna, dotata degli standard ferroviari dell'Alta Velocità (AV) e dell'Alta capacità (AC) per la maggior parte del suo percorso.
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Ferrovia Padova-Bologna
La ferrovia Padova-Bologna è una linea ferroviaria italiana di proprietà statale che unisce la città di Padova a Bologna, passando per Rovigo e Ferrara.
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Ferrovia Pisa-Vada
La ferrovia Pisa-Vada è una linea ferroviaria italiana inaugurata nel 1863.
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Ferrovia Pontremolese
La ferrovia Pontremolese è la linea di trasporto ferroviario che congiunge Parma con la dorsale tirrenica nei pressi della Spezia.
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Ferrovie italiane
La rete delle ferrovie italiane ammonta, al 30 giugno 2017, a km di tratte di proprietà statale gestite dalla società Rete Ferroviaria Italiana.
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Ferrovie modenesi
Per Ferrovie modenesi si intende la rete di ferrovie in concessione, ora di proprietà regionale, della provincia di Modena.
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Firenze
Firenze (AFI:;; in epoca medievale e nel linguaggio poetico anche Fiorenza,; Florentia in latino) è un comune italiano di abitanti, capoluogo della Toscana e centro della propria città metropolitana con una popolazione di abitanti.
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Firenze Capitale
La città di Firenze fu capitale del Regno d'Italia per un breve periodo di sei anni, dal 3 febbraio 1865 al 30 giugno 1871.
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Galleria dell'Appennino
La galleria dell'Appennino è una galleria ferroviaria lunga 2727 m e posta sulla linea Porrettana Bologna-Pistoia.
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Gianni Berengo Gardin
Gianni Berengo Gardin è un fotografo italiano nato a Santa Margherita Ligure nel 1930.
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Grande galleria dell'Appennino
La grande galleria dell'Appennino è una galleria ferroviaria, lunga 18,507 km, posta lungo la linea ferroviaria Bologna-Firenze, che collega l'Emilia-Romagna con la Toscana.
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Incidente ferroviario di Riola
L'incidente ferroviario di Riola fu uno scontro avvenuto, nella notte tra il 2 e il 3 settembre 1912, tra un treno viaggiatori diretto e un treno merci in manovra sugli scambi di ingresso della stazione di Riola, sulla ferrovia Porrettana.
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Incidente ferroviario di Sasso Bolognese
L'incidente ferroviario di Sasso Bolognese fu uno scontro di treni avvenuto nella stazione di Sasso della linea Porrettana Bologna - Firenze il 3 luglio del 1930.
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Jean Louis Protche
Nato a Metz in Lorena nel 1818, fu un valente ingegnere stradale e soprattutto ferroviario.
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Lago del Brasimone
Il lago del Brasimone (noto anche coi nomi di bacino delle Scalere e bacino del Brasimone), è un lago artificiale costruito sull'Appennino bolognese lungo il torrente Brasimone agli inizi del Novecento e completato nel 1911; il lago del Brasimone è anche il più antico dei quattro costruiti dalle Ferrovie dello Stato per l'alimentazione della linea ferroviaria Bologna-Pistoia (Suviana, Pàvana e Santa Maria).
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Linea di cintura (Bologna)
La Linea di Cintura, l'insieme di binari e bivi che nel tempo si è sviluppato da est a ovest passando a nord di Bologna, è nata per consentire al traffico merci di evitare la stazione di Bologna Centrale penalizzata da un piazzale di dimensioni limitate.
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Linea di valico
Il termine Linea di valico definisce, nel gergo tecnico ferroviario, un tipo di linea ferroviaria con caratteristiche spiccate di ferrovia di montagna che collega i due versanti di una regione montuosa attraversandone, in quota, il massiccio o la catena montuosa nel punto meno elevato possibile.
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Locomotiva Bourbonnais
Le locomotive "Bourbonnais" sono state delle locomotive a vapore introdotte in Francia e poi in varie reti ferroviarie europee a partire dal 1854.
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Locomotiva FS 270
Le locomotive FS 270 erano un gruppo di locomotive a vapore della Rete Adriatica (RA) reimmatricolate poi nelle Ferrovie dello Stato (FS).
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Locomotiva FS 290
Le locomotive FS 290 sono state delle locomotive a vapore con tender, dapprima della Rete Adriatica (dove costituirono il gruppo 350 bis) e poi delle Ferrovie dello Stato (FS).
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Locomotiva FS 400
Le locomotive a vapore del gruppo 400 erano locomotive con tender a 2 cilindri, a 4 assi motori accoppiati di costruzione francese.
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Locomotiva FS 480
La locomotiva gruppo 480 era una locomotiva a vapore con tender delle Ferrovie dello Stato tra le più grandi e potenti del parco rotabili costruita per servizio merci pesante e su linee acclivi.
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Locomotiva FS 690
Le locomotive del gruppo 690 erano un tipo di locomotiva a vapore delle Ferrovie dello Stato per servizi viaggiatori veloci, a vapore surriscaldato, a semplice espansione e a 4 cilindri.
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Locomotiva FS 730
Le locomotive gruppo 730 sono state locomotive a vapore progettate dalla Rete Adriatica per i servizi gravosi sulle linee appenniniche dell'Italia centrale.
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Locomotiva FS 740
Le locomotive a vapore del gruppo 740 delle Ferrovie dello Stato Italiane erano un gruppo nato come evoluzione del gruppo 730, costruito dalla Rete Adriatica per i servizi gravosi sulle linee appenniniche dell'Italia Centrale.
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Locomotiva FS E.330
Le locomotive E.330 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato, alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, utilizzate per la trazione dei treni viaggiatori dal 1914 al 1963.
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Locomotiva FS E.333
Le locomotive E.333 sono state un gruppo di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato (FS), alimentate a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria, che ha prestato servizio dal 1923 al 1968.
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Locomotiva FS E.424
La locomotiva E.424 è una locomotiva elettrica a corrente continua, a, delle Ferrovie dello Stato.
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Locomotiva FS E.431
La Locomotiva E.431 era una locomotiva elettrica delle Ferrovie dello Stato a corrente alternata trifase.
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Locomotiva FS E.432
La locomotiva elettrica E.432 era una locomotiva a corrente alternata trifase a frequenza ferroviaria (16 ⅔ Hz) delle Ferrovie dello Stato italiane di elevata potenza per servizi viaggiatori veloci.
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Locomotiva FS E.551
La locomotiva elettrica E.551 era una locomotiva a corrente alternata trifase a bassa frequenza delle Ferrovie dello Stato italiane, progettata dopo la prima guerra mondiale come evoluzione del progetto E.550 per il servizio sia merci che viaggiatori.
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Marconi Express
Il Marconi Express, conosciuto anche come people mover di Bologna, è il sistema di trasporto pubblico ettometrico di tipo people mover che, dal 16 marzo 2019http://corrieredibologna.corriere.it/bologna/cronaca/18_aprile_12/bologna-biglietto-il-people-mover-stazione-aeroporto-costera-850-euro-8fd97ace-3e52-11e8-a8dd-46d02be0458a.shtml, collegherà l'aeroporto "Gugliemo Marconi" con la stazione di Bologna Centrale, con una fermata intermedia al polo universitario del Lazzaretto (che fungerà anche da deposito e centro di controllo).
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Maresca
Maresca è una frazione comunale di San Marcello Piteglio sulla Montagna Pistoiese, sul torrente omonimo, che è il primo affluente (da sinistra) del fiume Reno.
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Molino del Pallone
Molino del Pallone, detta anche Mulino del Pallone (Mulin del Palone in dialetto locale) è una piccola frazione del comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna, situata sulla sponda sinistra del Reno lungo la cosiddetta Traversa di Pracchia, a 496 m s.l.m., immersa in una vallata boscosa, poco a valle dal punto in cui il torrente Randaragna incontra il fiume Reno nella borgata omonima.
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Parco regionale storico di Monte Sole
Fax: 051 678 00 56 --> Il parco regionale storico di Monte Sole è stato istituito nel 1989 ed è situato nella città metropolitana di Bologna.
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Pistoia
Pistoia (pronuncia) è un comune italiano di abitanti, capoluogo dell'omonima provincia in Toscana nell'Italia Centrale.
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Piteccio
Piteccio è un paese della Provincia di Pistoia, frazione del Comune di Pistoia.
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Ponte della Venturina
Ponte della Venturina è una frazione di 575 abitanti del comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna, posta sull'Appennino tosco-emiliano a 394 metri d'altezza.
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Porretta Terme
Porretta Terme (Puràtta in dialetto bolognese montano medio) è una frazione e capoluogo del comune di Alto Reno Terme, nella città metropolitana di Bologna, in Emilia-Romagna.
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Porrettana
* Ferrovia Porrettana – linea ferroviaria che collega Bologna e Pistoia.
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Posto di Movimento Santa Viola
Il Posto di Movimento Santa Viola è un'ex stazione ferroviaria trasformata in Posto di Movimento ubicato nel nodo ferroviario di Bologna.
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Pracchia
Pracchia è una frazione montana del comune di Pistoia la cui storia e sviluppo furono nel tempo sempre strettamente connessi alle attività agricole, alla pastorizia, alla produzione di ghiaccio igienico, alla lavorazione del ferro e alla costruzione ed esercizio della prima ferrovia transappennina: la Bologna-Pistoia.
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Prataccio
Prataccio è una frazione del comune di San Marcello Piteglio, in provincia di Pistoia.
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Provincia di Pistoia
Aiuto:Provincia --> La provincia di Pistoia è una provincia italiana della Toscana di 291.815 abitanti.
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Reno (Italia)
Il Reno (AFI:; Raggn in dialetto bolognese, Rhenus in latino e Rén in dialetto bolognese settentrionale), è il più importante fiume dell'Emilia-Romagna dopo il Po; inoltre è il maggiore per lunghezza, superficie di bacino e portata d'acqua media alla foce fra i corsi d'acqua che sfociano nell'Adriatico a sud del Po.
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Renzo Zagnoni
Nasce il 26 luglio del 1953 a Cascina in provincia di Pisa e, dopo aver frequentato il liceo scientifico di Porretta Terme, si laurea alla facoltà di lettere e filosofia dell'università degli studi di Bologna nel 1977.
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Rete ferroviaria dell'Emilia-Romagna
La rete ferroviaria dell'Emilia-Romagna è formata da linee in carico dai gestori dell'infrastruttura Rete Ferroviaria Italiana e Ferrovie Emilia-Romagna.
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Rete ferroviaria della Toscana
La rete ferroviaria della Toscana è costituita da un complesso di linee ferroviarie della lunghezza di 1479 km (la lunghezza totale dei binari è di 2273 km).
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Riola (Vergato)
Riola (Riôla in bolognese montano medio) è un paese situato nella medio-alta valle del fiume Reno, frazione del comune di Vergato, in provincia di Bologna con una popolazione di circa 900 abitanti.
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San Biagio (Pistoia)
San Biagio è una piccola frazione situata nella zona Ovest del comune di Pistoia.
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San Marcello Pistoiese
San Marcello Pistoiese è la località capoluogo del comune italiano di San Marcello Piteglio, nella provincia di Pistoia sulla montagna pistoiese in Toscana.
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San Mommè
San Mommè (o Sammommè) è un piccolo paese nel comune di Pistoia sorto in prossimità della sorgente dell'Ombrone Pistoiese, a circa 555 metri sul livello del mare.
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Sasso Marconi
Sasso Marconi (Al Sâs in dialetto bolognese) è un comune italiano di 14.612 abitanti della città metropolitana di Bologna, in Emilia-Romagna, il cui territorio occupa la prima zona collinare dell'Appennino bolognese compresa tra la bassa valle del fiume Reno, la porzione inferiore della valle del Setta a sud-est e parte del bacino idrografico del fiume Lavino a ovest.
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Südbahn
L'Imperial regia privilegiata società delle ferrovie meridionali (in tedesco Kaiserlich königliche privilegierte Südbahngesellschaft) nota storicamente come Südbahn fu una società per azioni ferroviaria austriaca che realizzò numerose linee ferroviarie nell'Impero austro-ungarico e nell'Italia centro-settentrionale.
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Servizio ferroviario metropolitano di Bologna
Il servizio ferroviario metropolitano di Bologna (SFM) è un insieme di servizi ferroviari a carattere suburbano ad elevata frequenza con orario cadenzato lungo alcune linee ferroviarie convergenti o passanti nella città di Bologna.
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Società anonima delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale
La Società anonima delle strade ferrate della Lombardia e dell'Italia Centrale fu una società a capitale privato misto anglo-franco-italiano costituita, in seguito alla spartizione del territorio, e delle ferrovie in esso costruite, in costruzione o in progetto, conseguente alla sconfitta dell'Austria nella seconda guerra di indipendenza, susseguentemente alla convenzione del 25 giugno 1860 tra i Ministri di S.M. il Re Vittorio Emanuele II per i Lavori pubblici e per le Finanze e la precedente Imperial-regia società privilegiata delle strade ferrate lombardo-venete e dell'Italia Centrale.
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Società Anonima per la Strada Ferrata dell'Italia Centrale
La Società Anonima per la Strada Ferrata dell'Italia Centrale è una società ferroviaria, oggi non più esistente, costituita nel 1851 allo scopo di realizzare il collegamento ferroviario tra Piacenza, Bologna e la Toscana, divenuto poi parte della Ferrovia Milano-Bologna.
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Società per le Ferrovie dell'Alta Italia
La Società per le Ferrovie dell'Alta Italia (SFAI) era una società privata di gestione di linee ferroviarie, fondata nel 1865.
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Stazione di Biagioni Lagacci
La stazione di Biagioni Lagacci è una fermata ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, costruita per servire le località di Biagioni, frazione del comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna e Lagacci, piccola frazione del comune di Sambuca Pistoiese, in provincia di Pistoia, situate sulle rive opposte del fiume Reno, che funge da confine tra le regioni Toscana ed Emilia Romagna.
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Stazione di Bologna Borgo Panigale
La stazione di Bologna Borgo Panigale è una fermata ferroviaria posta sulla linea Porrettana.
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Stazione di Bologna Centrale
La stazione di Bologna Centrale è la principale stazione ferroviaria della città di Bologna e, a maggio 2015, la quinta in Italia per dimensioni e volume di traffico viaggiatori (circa 78.000 m² attraversati da 58.000.000 di viaggiatori all'annoDati di (marzo 2011)), dopo Roma Termini, Milano Centrale, Torino Porta Nuova e Firenze Santa Maria Novella.
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Stazione di Borgonuovo
La stazione di Borgonuovo è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Carbona
La stazione di Carbona è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Casalecchio di Reno
La stazione di Casalecchio di Reno è una fermata ferroviaria posta sulla ferrovia Porrettana a servizio dell'omonimo comune.
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Stazione di Casalecchio Garibaldi
La stazione di Casalecchio Garibaldi è una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Porrettana, gestita da Rete Ferroviaria Italiana, e origine della linea per Vignola delle Ferrovie Emilia Romagna.
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Stazione di Castagno
La stazione di Castagno è una fermata ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, costruita per servire la località di Castagno di Piteccio, piccola frazione del comune di Pistoia.
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Stazione di Casteldebole
La stazione di Casteldebole è una fermata ferroviaria in superficie sulla linea Porrettana.
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Stazione di Corbezzi
La stazione di Corbezzi è una stazione ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, gestita da RFI e costruita più per incrementare con gli incroci l'alto numero di convogli (che arrivò sino a 70 nelle 24 ore negli anni '20) più che per servire la piccola frazione montana di Corbezzi, sita nel comune di Pistoia.
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Stazione di Lama
La stazione di Lama è una stazione ferroviaria posta sulla linea Rovigo-Chioggia.
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Stazione di Lama di Reno
La stazione di Lama di Reno è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Marzabotto
La stazione di Marzabotto è una stazione ferroviaria ubicata lungo la ferrovia Porrettana nel territorio dell'omonimo comune.
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Stazione di Molino del Pallone
La stazione di Molino del Pallone è una stazione ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, costruita più per incrementare con gli incroci l'alto numero di convogli (che arrivò sino a 70 nelle 24 ore negli anni '20) più che per servire la piccola frazione montana di Molino del Pallone, sita nel comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna.
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Stazione di Pian di Venola
La stazione di Pian di Venola è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Pioppe di Salvaro
La stazione di Pioppe di Salvaro è una stazione ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Pistoia
La stazione di Pistoia è lo scalo ferroviario della città di Pistoia.
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Stazione di Pistoia Ovest
La stazione di Pistoia Ovest è una fermata ferroviaria posta sulla ferrovia Porrettana.
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Stazione di Piteccio
La stazione di Piteccio è una stazione ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia ("Porrettana").
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Stazione di Ponte della Venturina
La stazione di Ponte della Venturina è una fermata ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, a servizio dell'omonima località nel comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna.
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Stazione di Pontecchio Marconi
La stazione di Pontecchio Marconi è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Porretta Terme
La stazione di Porretta Terme è una stazione ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Pracchia
La stazione di Pracchia è una stazione ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, costruita per servire Pracchia, una frazione del comune di Pistoia, che permise lo sviluppo delle attività commerciali (fabbriche del ghiaccio, pastorizia, turismo) nella Montagna Pistoiese.
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Stazione di Pracchia (FAP)
La stazione di Pracchia era una stazione ferroviaria, situata sulla linea ferroviaria Pracchia-San Marcello Pistoiese-Mammiano, segmento ferrato a gestione privata della Montagna pistoiese.
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Stazione di Riola
La stazione di Riola è una stazione ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di San Mommè
La stazione di San Mommè è una fermata ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, costruita per servire la località di San Mommè, piccola frazione montana del comune di Pistoia.
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Stazione di Sasso Marconi
La stazione di Sasso Marconi è una stazione ferroviaria che fa parte della linea Porrettana ed è a servizio dell'omonimo comune.
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Stazione di Silla
La stazione di Silla è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Stazione di Valdibrana
La stazione di Valdibrana era una fermata ferroviaria, fino al 2010 stazione, posta sulla linea Bologna-Pistoia, costruita in località Valdibrana, piccola frazione del comune di Pistoia.
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Stazione di Vergato
La stazione di Vergato è una stazione ferroviaria posta sulla linea Bologna-Pistoia.
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Storia delle ferrovie in Italia
La storia delle ferrovie in Italia ebbe inizio con l'apertura di un breve tratto di linea ai piedi del Vesuvio, la Napoli-Portici di poco più di sette chilometri, che venne inaugurata il 3 ottobre 1839.
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Storia di Bologna
Esistono varie leggende sulla nascita di Bologna, alcuni attribuiscono la sua fondazione all'umbro Ocno, messo in fuga dall'Umbria dall'etrusco Auleste, che fondò un villaggio dove ora sorge Bologna, e successivamente ancora scacciato dagli etruschi.
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Storia di Pistoia
La storia di Pistoia si estende per oltre due millenni.
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Toscana
La Toscana (AFI) è una regione italiana a statuto ordinario di abitanti, situata nell'Italia Centrale, con capoluogo Firenze.
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Tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola
La tranvia Bologna-Vignola era una linea tranviaria extraurbana a vapore che collegava Bologna a Casalecchio di Reno e Vignola, sostituita dal 1938 da una linea ferroviaria attivata sullo stesso itinerario.
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Tranvia del Chianti
La tranvia del Chianti era una linea tranviaria a vapore che collegava Firenze con i capoluoghi chiantigiani di San Casciano in Val di Pesa e Greve in Chianti.
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Trazione trifase
La trazione trifase fu un sistema di elettrificazione ad alta tensione sulle linee ferroviarie che si era diffuso specialmente negli anni venti, ma già prima della prima guerra mondiale trovò applicazioni innovative, specialmente per merito dell'ingegnere ungherese Kálmán Kandó, che operò a lungo in Italia.
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Vergato
Vergato (Vargà o Varghè in dialetto bolognese montano medio) è un comune italiano di 7.714 abitanti della città metropolitana di Bologna, in Emilia-Romagna.
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Riorienta qui:
Ferrovia Bologna-Pistoia, Ferrovia Porretana, Ferrovia Transappenninica, Linea ferroviaria Bologna-Porretta-Pistoia.
