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13 relazioni: Comboios de Portugal, CP Urbanos do Porto, Duero (disambigua), Ferrovia Barca d'Alva-La Fuente de San Esteban, Ferrovia da Penafiel a Lixa ed Entre-os-Rios, Ferrovia del Corgo, Ferrovia del Minho, Ferrovia del Sabor, Ferrovia del Tâmega, Ferrovia del Tua, Ferrovia di Leixões, Ferrovie in Portogallo, Storia delle ferrovie in Portogallo.
Comboios de Portugal
Comboios de Portugal, E.P.E. (sigla CP) è l'azienda pubblica con sede a Lisbona che gestisce i servizi ferroviari del Portogallo. Nacque in seguito al Decreto Legge n. 137-A del 5 giugno 2009 in seguito allo scorporo della precedente Caminhos de Ferro Portugueses in Rede Ferroviária Nacional per la gestione dell'infrastruttura e Comboios de Portugal, E.
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CP Urbanos do Porto
CP Urbanos do Porto è una unità operativa delle Caminhos de Ferro Portugueses che fornisce servizi ferroviari passeggeri suburbani nell'area metropolitana del Grande Porto e nelle vicinali quali le subregioni del Cávado fino a Braga, di Ave fino a Guimarães, di Tâmega fino a Marco de Canaveses e del Basso Vouga fino ad Aveiro entro un raggio di circa 60 km intorno alla città di Porto.
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Duero (disambigua)
* Duero – terzo fiume più lungo della penisola iberica.
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Ferrovia Barca d'Alva-La Fuente de San Esteban
La ferrovia Barca d'Alva-La Fuente de San Esteban è una linea ferroviaria di collegamento internazionale a scartamento iberico tra la ferrovia del Duero, nel nordest del Portogallo e la rete ferroviaria della Spagna.
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Ferrovia da Penafiel a Lixa ed Entre-os-Rios
La ferrovia da Penafiel a Lixa ed Entre-os-Rios (in portoghese Caminho de Ferro de Penafiel à Lixa e a Entre os Rios) era una linea ferroviaria a scartamento metrico che collegava Penafiel a Lixa e ad Entre-os-Rios, in Portogallo.
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Ferrovia del Corgo
La ferrovia del Corgo (in portoghese, Linha do Corgo) è una linea ferroviaria dismessa del Portogallo che collegava Chaves e Régua.
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Ferrovia del Minho
La ferrovia del Minho (in portoghese, Linha do Minho) è una linea ferroviaria che collega la città di Porto con Valença, in Portogallo. Completata il 6 agosto 1882 fino a Valença, fu infine prolungata fino a Monção e aperta il 15 luglio del 1915; quest'ultima tratta venne chiusa al traffico il 31 dicembre 1989.
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Ferrovia del Sabor
La ferrovia del Sabor era una linea ferroviaria portoghese a scartamento metrico che collegava la stazione di Pocinho, sulla ferrovia del Duero a quella di Duas Igrejas - Miranda, nel nordest del Paese.
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Ferrovia del Tâmega
La ferrovia del Tâmega (in portoghese, Linha do Tâmega) in origine denominata Caminho de Ferro do Valle do Tamega o Linha do Valle do Tamega, è una ferrovia a scartamento metrico del Portogallo, che collega Livração (sulla Ferrovia del Duero) ad Arco de Baúlhe; è lunga 51,733 km; fu inaugurata il 15 gennaio 1949.
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Ferrovia del Tua
La ferrovia del Tua (in portoghese Linha do Tua) è una linea ferroviaria di circa 134 km a scartamento ridotto del Portogallo, in gran parte dismessa, che collegava la stazione di Foz Tua, sulla ferrovia del Duero, con Braganza nella regione di Trás-os-Montes.
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Ferrovia di Leixões
La ferrovia di Leixões (nota anche come linha de cintura do Porto, linha de circunvalação do Porto o linha de circunvalação de Leixões) è un collegamento ferroviario tra le stazioni di Contumil, sulla ferrovia del Minho e Leixões nel comune di Matosinhos, in Portogallo.
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Ferrovie in Portogallo
Le ferrovie in Portogallo sono costituite da una rete di linee ferroviarie e di infrastrutture di supporto gestite da Rede Ferroviária Nacional (REFER), dal 1º giugno 2015 divenuta una società per azioni assumendo il nuovo nome di Infraestruturas de Portugal (IP).
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Storia delle ferrovie in Portogallo
La storia delle ferrovie in Portogallo ebbe inizio, con le prime costruzioni ferroviarie, nel 1853. Il primo tratto tra Lisbona e Carregado fu aperto il 28 ottobre 1856, la frontiera spagnola fu raggiunta nel 1863 e la stazione di Porto Campanhã nel 1877.
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