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Ferrovia di Figueira da Foz

Indice Ferrovia di Figueira da Foz

La ferrovia di Figueira da Foz (in portoghese Ramal da Figueira da Foz, detto anche Ramal de Pampilhosa) e in origine Linha da Beira Alta assieme al tratto Pampilhosa - Vilar Formoso, è una linea ferroviaria dismessa del Portogallo.

Indice

  1. 5 relazioni: Ferrovia del Nord (Portogallo), Ferrovia dell'Ovest, Ferrovia della Beira Alta, Ferrovie in Portogallo, Storia delle ferrovie in Portogallo.

Ferrovia del Nord (Portogallo)

La ferrovia del Nord (in portoghese Linha do Norte, letteralmente "Linea del Nord") è la ferrovia principale del Portogallo. Essa collega le città di Lisbona e Porto con un percorso di 336 km.

Vedere Ferrovia di Figueira da Foz e Ferrovia del Nord (Portogallo)

Ferrovia dell'Ovest

La ferrovia dell'Ovest (in portoghese: Linha do Oeste) è un collegamento ferroviario tra la stazione ferroviaria di Agualva-Cacém, sulla ferrovia di Sintra, e la stazione di Figueira da Foz, in Portogallo.

Vedere Ferrovia di Figueira da Foz e Ferrovia dell'Ovest

Ferrovia della Beira Alta

La ferrovia della Beira Alta è una linea ferroviaria principale, a semplice binario, del Portogallo. Si dirama dalla Linea del Nord nella stazione di Pampilhosa e con un tracciato della lunghezza di 202 km raggiunge la frontiera spagnola a Vilar Formoso.

Vedere Ferrovia di Figueira da Foz e Ferrovia della Beira Alta

Ferrovie in Portogallo

Le ferrovie in Portogallo sono costituite da una rete di linee ferroviarie e di infrastrutture di supporto gestite da Rede Ferroviária Nacional (REFER), dal 1º giugno 2015 divenuta una società per azioni assumendo il nuovo nome di Infraestruturas de Portugal (IP).

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Storia delle ferrovie in Portogallo

La storia delle ferrovie in Portogallo ebbe inizio, con le prime costruzioni ferroviarie, nel 1853. Il primo tratto tra Lisbona e Carregado fu aperto il 28 ottobre 1856, la frontiera spagnola fu raggiunta nel 1863 e la stazione di Porto Campanhã nel 1877.

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