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Ferrovie Torino Nord

Indice Ferrovie Torino Nord

La società Ferrovie Torino Nord, nota anche con la sigla FTN, nasce all'inizio degli anni trenta del ventesimo secolo dalla fusione delle società «Ferrovia Torino-Ciriè-Valli di Lanzo» (FTCL) e «Ferrovia Centrale del Canavese» (FCC) che eserciscono la ferrovia Torino-Ceres e la ferrovia Canavesana.

Indice

  1. 14 relazioni: Automotrice FS ALn 40, Automotrice SATTI ALn 668 e rimorchiata Ln 664, Automotrici FTC 16-17, Ferrovia Canavesana, Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno, Ferrovia Rivarolo-Castellamonte, Ferrovia Torino-Ceres, Ferrovie concesse in Italia, Ferrovie Nord, Henschel & Sohn, Locomotiva FS 830, Locomotive FTC 11-15, SATTI, Tranvia Pisa-Pontedera/Calci.

Automotrice FS ALn 40

Le automotrici ALn 40 delle Ferrovie dello Stato Italiane sono un gruppo di automotrici termiche a nafta, costruite nel 1936 dalla FIAT per l'effettuazione di servizi ferroviari di prestigio.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Automotrice FS ALn 40

Automotrice SATTI ALn 668 e rimorchiata Ln 664

Le automotrici SATTI ALn 668 sono un gruppo di veicoli ferroviari derivati dalle ALn 668 FS di cui la SATTI ordinò dieci unità nel 1961 e altre due nel 1979 per la ferrovia Canavesana.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Automotrice SATTI ALn 668 e rimorchiata Ln 664

Automotrici FTC 16-17

Le FTC 16-17 sono due automotrici elettriche a corrente continua a che hanno prestato servizio sulla ferrovia Torino-Ceres.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Automotrici FTC 16-17

Ferrovia Canavesana

La ferrovia Canavesana è una linea ferroviaria del Piemonte. La linea parte dalla stazione di Settimo Torinese e collega vari comuni del Canavese.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Ferrovia Canavesana

Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno

La ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno era una linea ferroviaria italiana inaugurata nel 1932 e chiusa nel 1960.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno

Ferrovia Rivarolo-Castellamonte

La ferrovia Rivarolo-Castellamonte era una linea di interesse regionale attivata nel 1887 quale tratta finale della ferrovia Canavesana. La tratta fu soppressa nel 1986, penalizzata dalla vicinanza con una strada provinciale che per motivi regolamentari imponeva pesanti soggezioni all'esercizio.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Ferrovia Rivarolo-Castellamonte

Ferrovia Torino-Ceres

La ferrovia Torino-Ceres è una linea ferroviaria regionale della città metropolitana torinese che collega Torino a Ceres passando per l'aeroporto di Caselle, la reggia di Venaria e le valli di Lanzo; fu aperta per tratti successivi dal 1868 al 1916.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Ferrovia Torino-Ceres

Ferrovie concesse in Italia

Le ferrovie concesse in Italia sono un insieme di linee ferroviarie la cui costruzione ed esercizio erano originariamente concessi dallo Stato all'industria privata.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Ferrovie concesse in Italia

Ferrovie Nord

In Italia vengono denominate Ferrovie Nord.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Ferrovie Nord

Henschel & Sohn

La Henschel & Sohn era un'azienda meccanica tedesca. Dal 1957 cambiò la propria ragione sociale in Henschel-Werke. La sua vasta produzione spaziava dai rotabili ferroviari al materiale aeronautico, da quello bellico a quello automobilistico.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Henschel & Sohn

Locomotiva FS 830

Le locomotive FS 830 sono state un gruppo di locomotive-tender da manovra delle Ferrovie dello Stato (FS). Le prime 14 furono costruite per conto della Rete Mediterranea (RM) come RM 6807-6820.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Locomotiva FS 830

Locomotive FTC 11-15

Le locomotive FTC 11-15 sono un gruppo di 5 locomotive elettriche a corrente continua a che hanno prestato servizio sulla Ferrovia Torino-Ceres.

Vedere Ferrovie Torino Nord e Locomotive FTC 11-15

SATTI

La SATTI (inizialmente Società Anonima Torinese Tranvie Intercomunali, poi Società per Azioni Torinese Tranvie Intercomunali e infine Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali), è stata una società di trasporto pubblico attiva prevalentemente nella provincia di Torino fino al 1º gennaio 2003, data in cui venne fusa con l'Azienda Torinese Mobilità (ATM) per formare il Gruppo Torinese Trasporti (GTT).

Vedere Ferrovie Torino Nord e SATTI

Tranvia Pisa-Pontedera/Calci

La tranvia Pisa-Pontedera/Calci, inaugurata nel 1884 (la diramazione per Calci risaliva al 1887), rappresentò per decenni il principale strumento di collegamento e sviluppo economico della piana pisana.

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