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219 relazioni: Aerei dell'Aeronautica francese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Aeronautica ungherese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Legione Aerea Croata nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale, Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale, Aeronautica Cobelligerante Italiana, Aeronautica dell'Africa Orientale, Aeronautica della Libia - Ovest, Aeronautica della Sardegna - ASAR, Aeronautica Lombarda AL.12P, Aeronautica Militare (Italia), Aeronautica Nazionale Repubblicana, Aeroporto di Fano, Aeroporto di Martuba, Aeroporto di Monserrato, Aeroporto di Rodi-Marizza, Aeroporto di Torino-Mirafiori, Aeroporto di Trapani-Milo, Aeroporto di Varese-Venegono, Aeroporto Internazionale di Massaua, Africa Orientale Italiana, Aldo Bellò, Angelo Zaccaria, Ansaldo S.V.A., Antonio Larsimont Pergameni, Antonio Vizzotto, Antonio Zangrandi, Armando Boetto, Aroldo Soffritti, Arrigo Tessari, Aviazione nella seconda guerra mondiale, Bartolomeo Tomasino, Base aerea di Sciacca, Base aerea di Valona, Battaglia d'Inghilterra, Battaglia delle Alpi Occidentali, Battaglia di Bardia, Battaglia di Capo Matapan, Battaglia di Capo Spada, Battaglia di Coo, Battaglia di Gondar, Battaglia di mezzo giugno, Battaglia di Rodi (1943), Biplano, Breda Ba.65, Breda-SAFAT, Bristol Blenheim, Bruno Alessandrini, Bruno Spitzl, ..., Campagna italiana di Grecia, Caproni Ca.165, Caproni Ca.355, Caproni Vizzola F.5, Carlo Faggioni, Carlo Marchetto, Carlo Negri, Carlo Romagnoli (pilota), CAT TM.2, Celestino Rosatelli, Claudio Solaro, Corpo Aereo Italiano, Corrado Deodato, Corrado Ricci (aviatore), Dewoitine D.520, Egeo Broccolino, Emanuele Annoni, Enzo Martissa, Enzo Omiccioli, Ezio Monti, Ferruccio Ranza, FFVS J 22, Fiat 634, Fiat A.74, Fiat B.R.20, Fiat B.R.3, Fiat C.29, Fiat C.R.20, Fiat C.R.32, Fiat C.R.40, Fiat C.R.41, Fiat CANSA F.C.20, Fiat G.50, Francis Leoncini, Franco Bordoni Bisleri, Franco Cappa, Franco Lucchini, Fratelli Nardi, Gabriele Ferretti di Castelferretto, Giacomo Metellini, Giorgio Graffer, Giorgio Oberweger, Giorgio Savoja, Giorgio Solaroli di Briona, Giovanni Battista Ceoletta, Giovanni Guiducci, Giulio Reiner, Giulio Torresi, Giuseppe Biron, Giuseppe D'Agostinis, Giuseppe Oblach, Gloster Gladiator, Guerra anglo-irachena del 1941, Guglielmo Chiarini, Guido Fibbia, Hawker Hurricane, Henschel Hs 123, HMS Urge (N17), Ildebrando Malavolta, Imperial War Museum Duxford, Invasione italiana dell'Egitto, Invasione tedesca del Belgio, Italeri, Le Cannet-des-Maures, Leonardo Ferrulli, Leopoldo Marangoni, Livio Bassi, Lockheed P-38 Lightning, Loris Baldi, Luigi Baron, Luigi Gorrini, Luigi Monti (aviatore), Luigi Valotti, Macchi M.14, Macchi M.C.200, Macchi M.C.205, Marcello De Salvia, Mario Aramu, Mario Bellagambi, Mario D'Agostini, Mario Daverio, Mario Rigatti, Mario Visintini, Marmaduke Pattle, Messerschmitt Bf 109, Missione economica italiana in Giappone, Montante interalare, Museo storico dell'Aeronautica Militare, Nachtschlachtgruppe 9, Nello Valzania, Nicola Magaldi, Nicolò Cobolli Gigli, Operazione Halberd, Operazione Hats, Operazione Tiger (1941), Oscar Abello, Peter Twiss, Pierre Le Gloan, Pietro Calistri, Pietro Serini, Polikarpov I-153, Potez 630, PZL P.24, Raffaele Chianese, Ranieri Piccolomini Clementini Adami, Reale aeronautica militare belga, Reggiane Re.2000, Regia Aeronautica, Regno albanese, Renato Moglia, Riccardo Hellmuth Seidl, Royal Air Force Museum, Savoia-Marchetti S.M.79, Savoia-Marchetti S.M.82, Seconda guerra sino-giapponese, Stefanio Fedeli, Storia dell'aviazione, Teatro del Mediterraneo della seconda guerra mondiale, Teresio Martinoli, Tito Falconi, Valerio Scarabellotto, Velivoli di produzione italiana 1935-1945, Victor Hugo Girolami, Vittorio Sanseverino, XXIV Gruppo, Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske, 10º Gruppo, 13º Gruppo caccia, 154º Gruppo, 156º Gruppo, 15º Stormo, 17º Gruppo caccia, 17º Stormo incursori, 18º Gruppo caccia, 1º Squadra aerea - SQA1, 1º Stormo caccia, 20ª Squadriglia, 20º Gruppo, 21ª Squadriglia, 23º Gruppo, 2º Gruppo volo, 2º Squadra aerea - SQA2, 2º Stormo, 32º Stormo, 36º Stormo, 3º Gruppo caccia terrestre, 3º Stormo, 49ª Squadriglia, 4º Stormo, 50ª Divisione fanteria "Regina", 50º Stormo, 53º Stormo, 54º Stormo, 5ª Squadra aerea, 6º Stormo, 70ª Squadriglia caccia, 72ª Squadriglia caccia, 72º Gruppo I.T., 75ª Squadriglia caccia, 77ª Squadriglia aeroplani, 79ª Squadriglia, 83ª Squadriglia, 84ª Squadriglia, 85ª Squadriglia, 8º Gruppo Volo, 90ª Squadriglia, 91ª Squadriglia aeroplani da caccia, 9º Gruppo caccia, 9º Stormo "Francesco Baracca". Espandi índice (169 più) »
Aerei dell'Aeronautica francese nella seconda guerra mondiale
Lista degli aerei impiegati dalla Armée de l'Air durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Aeronautica ungherese nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Magyar Királyi Honvéd Légierő durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Legione Aerea Croata nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla Zrakoplovstvo NDH durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale
Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945.
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Aerei della RAF nella seconda guerra mondiale
Aerei impiegati dalla RAF e dalla Fleet Air Arm durante la Seconda guerra mondiale.
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Aerei della Regia Aeronautica nella seconda guerra mondiale
In questa voce sono elencati gli aerei della R.A. in servizio dal 1940 all'8 settembre 1943.
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Aeronautica Cobelligerante Italiana
L'Aeronautica Cobelligerante Italiana (in inglese: Italian Co-Belligerent Air Force, ICBAF) è la denominazione convenzionalmente utilizzata per identificare la Regia Aeronautica ricostituitasi nel cosiddetto Regno del Sud (territorio del sud Italia liberato dagli alleati dove si era rifugiato il re Vittorio Emanuele III) con equipaggi italiani e mezzi di provenienza sia alleata sia di produzione nazionale e germanica dopo il proclama Badoglio dell'8 settembre 1943 sull'armistizio di Cassibile.
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Aeronautica dell'Africa Orientale
Operava nell'Africa Orientale Italiana.
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Aeronautica della Libia - Ovest
Operava in Libia per la 5ª Squadra aerea, con quartier generale a Tripoli.
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Aeronautica della Sardegna - ASAR
Gestiva la Sardegna, con quartier generale a Cagliari.
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Aeronautica Lombarda AL.12P
L'Aeronautica Lombarda AL.12P era un aliante da trasporto e assalto realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Lombarda nel 1942 e rimasto allo stadio di prototipo.
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Aeronautica Militare (Italia)
L'Aeronautica Militare (abbreviata in AM), in ambito internazionale Italian Air Force (abbreviata in ItAF) è, assieme a Esercito Italiano, Marina Militare ed Arma dei Carabinieri, una delle quattro forze armate italiane ed è, in particolare, quella destinata alle operazioni aeree.
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Aeronautica Nazionale Repubblicana
L'Aeronautica Nazionale Repubblicana (abbreviata in ANR), costituita come Aeronautica Repubblicana il 27 ottobre 1943 ed operante tra la fine del 1943 e il 19 aprile 1945, era l'aeronautica militare della Repubblica Sociale Italiana, attiva principalmente nel contrastare le formazioni di bombardieri statunitensi dirette a colpire l'Italia settentrionale o la Germania meridionale.
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Aeroporto di Fano
L'aeroporto di Fano (IATA: IT-FAO, ICAO: LIDF) è un'infrastruttura attrezzata dedicata all'aviazione generale e al paracadutismo sportivo e amatoriale.
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Aeroporto di Martuba
L'aeroporto di Martuba, storicamente citato come aeroporto di Martuba da fonti in lingua italiana, è un aeroporto militare della Libyan Air Force della città di Martuba nel Distretto di Derna in Libia, posto a 27 km a sud-sud-est di Derna (Libia) e 268 km a est-nord-est di Bengasi.
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Aeroporto di Monserrato
L’aeroporto di Monserrato è stato un aeroporto militare situato a nord est della città di Cagliari, in Sardegna, in una vasta area in località Su Pardu a cinque chilometri dal capoluogo sardo.
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Aeroporto di Rodi-Marizza
L'aeroporto di Rodi-Marizza, Maritsa o Maritza (dal nome del villaggio vicino) è un aeroporto militare costruito durante l'occupazione Italiana delle isole, e usato nel dopoguerra come principale aeroporto civile fino al 1977, anno in cui fu aperto al traffico il nuovo aeroporto di Rodi-Diagoras.
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Aeroporto di Torino-Mirafiori
L'Aeroporto di Torino-Mirafiori fu un aeroporto in servizio dal 1910 sino al secondo dopoguerra, sito a Torino Mirafiori Sud, oggi non più esistente, sostituito dall'attuale Parco pubblico Colonnetti.
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Aeroporto di Trapani-Milo
L'aeroporto militare di Trapani-Milo è stato un aeroporto militare di Trapani in uso dalla fine degli anni venti al 1949.
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Aeroporto di Varese-Venegono
L'Aeroporto di Varese-Venegono (IATA: nessuno, ICAO: LILN) è un aeroporto italiano situato nel comune di Venegono Inferiore.
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Aeroporto Internazionale di Massaua
L'Aeroporto Internazionale di Massaua è un aeroporto situato a Massaua, in Eritrea.
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Africa Orientale Italiana
L'Africa Orientale Italiana (sigla A.O.I.) era la denominazione ufficiale dei possedimenti coloniali italiani nel Corno d'Africa, proclamata da Benito Mussolini il 9 maggio 1936 dopo la conquista italiana dell'Etiopia.
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Aldo Bellò
Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.
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Angelo Zaccaria
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica partecipò alla seconda guerra mondiale venendo decorato più volte per il valore dimostrato in combattimento.
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Ansaldo S.V.A.
Gli Ansaldo S.V.A. erano una famiglia di biplani da ricognizione e bombardamento italiani, sviluppati nella seconda fase della prima guerra mondiale.
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Antonio Larsimont Pergameni
Nacque a Villa d'Almè, provincia di Bergamo, il 17 ottobre 1905, figlio di Gustavo.
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Antonio Vizzotto
Nato alla Maddalena (Sardegna) il 22 giugno 1909,.
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Antonio Zangrandi
Nacque a Cremona il 22 giugno 1921, frequentò il Collegio Militare di Milano negli anni 1937-1940, entrando poi nella Regia Accademia Aeronautica di Caserta "Corso Vulcano".
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Armando Boetto
Pluridecorato Capitano pilota della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, fu decorato con la Medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Aroldo Soffritti
Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla seconda guerra mondiale combattendo in Africa Orientale Italiana.
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Arrigo Tessari
Nessuna descrizione.
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Aviazione nella seconda guerra mondiale
L'aviazione nella seconda guerra mondiale ebbe un ruolo molto importante durante tutto l'arco temporale del conflitto.
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Bartolomeo Tomasino
Capitano pilota in Servizio Permanente Effettivo della specialità aerosiluranti, partecipò alla seconda guerra mondiale.
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Base aerea di Sciacca
La Base aerea di Sciacca fu un aeroporto militare della Seconda guerra mondiale (1940-1943) che si trovava a 5 km a Nord di Sciacca, in provincia di Agrigento, nella Piana di Misilifurne.
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Base aerea di Valona
La base aerea di Valona (ICAO: LAVL) si trova vicino a Valona, in Albania.
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Battaglia d'Inghilterra
La battaglia d'Inghilterra (in inglese: Battle of Britain ed in tedesco: Luftschlacht um England) è il nome storico della campagna aerea svoltasi nella seconda guerra mondiale e combattuta dalla aeronautica militare tedesca, la Luftwaffe, contro il Regno Unito tra l'estate e l'autunno del 1940.
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Battaglia delle Alpi Occidentali
Con il termine battaglia delle Alpi Occidentali (in francese Bataille des Alpes) si fa riferimento all'insieme delle azioni di guerra avvenute fra il Regno d'Italia e la Francia tra il 10 e il 25 giugno 1940.
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Battaglia di Bardia
La battaglia di Bardia fu combattuta per tre giorni tra il 2 e il 5 gennaio 1941, come parte dell'operazione Compass, la prima operazione militare della campagna del Nordafrica nella seconda guerra mondiale.
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Battaglia di Capo Matapan
La battaglia di Capo Matapan venne combattuta tra il 28 ed il 29 marzo 1941 nelle acque a sud del Peloponneso, fra l'isolotto di Gaudo e Capo Matapan, tra una squadra navale della Regia Marina italiana sotto il comando dell'ammiraglio di squadra Angelo Iachino, e la Mediterranean Fleet britannica (comprendente anche alcune unità australiane) dell'ammiraglio Andrew Cunningham.
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Battaglia di Capo Spada
La battaglia di Capo Spada fu una battaglia navale della seconda guerra mondiale combattuta nel Mar Mediterraneo al largo di Capo Spada (la punta nord occidentale di Creta) il 19 luglio 1940 tra unità della Regia Marina contro unità della Royal Navy e della Royal Australian Navy.
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Battaglia di Coo
La battaglia di Coo fu uno degli avvenimenti più importanti, insieme alla battaglia di Rodi e di Lero, della campagna del Dodecaneso.
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Battaglia di Gondar
La battaglia di Gondar fu una battaglia della seconda guerra mondiale combattuta in Etiopia, a Gondar, nella regione dell'Amhara dal 10 maggio al 30 novembre 1941.
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Battaglia di mezzo giugno
Con battaglia di mezzo giugno si indica la serie di scontri aeronavali avvenuti, fra il 12 e il 16 giugno 1942, nel Mediterraneo centrale e orientale durante la seconda guerra mondiale.
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Battaglia di Rodi (1943)
Con battaglia di Rodi si intendono gli avvenimenti che si verificarono dopo l'8 settembre 1943 nell'isola che si conclusero con la conquista della stessa da parte della Wehrmacht.
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Biplano
Il biplano è un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa.
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Breda Ba.65
Il Breda Ba.65 Nibbio era un monoplano monomotore d'assalto ad ala bassa prodotto dall'azienda italiana Società Italiana Ernesto Breda dal 1936 al 1939.
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Breda-SAFAT
Le mitragliatrici Breda-SAFAT da 7,7 mm e 12,7 mm furono le armi maggiormente utilizzate dalla Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale; nacquero dalla collaborazione della Società Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche e della Società Anonima Fabbrica Armi Torino (SAFAT).
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Bristol Blenheim
Il Bristol Blenheim era un aereo monoplano e bimotore realizzato nella seconda metà degli anni trenta dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company.
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Bruno Alessandrini
Pluridecorato ufficiale della Regia Aeronautica, combatté durante la Guerra civile spagnola e nel secondo conflitto mondiale.
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Bruno Spitzl
Pilota delle specialità caccia, partecipò alla Seconda Guerra Mondiale dove si distinse particolarmente in Africa settentrionale, operando sempre in seno alla 96ª Squadriglia, 9º Gruppo, del 4º Stormo.
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Campagna italiana di Grecia
La campagna italiana di Grecia si svolse tra il 28 ottobre 1940 e il 23 aprile 1941, nell'ambito dei più vasti eventi della campagna dei Balcani della seconda guerra mondiale.
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Caproni Ca.165
Il Caproni Ca.165 era un prototipo di aereo da caccia biplano realizzato dall'azienda italiana Aeronautica Caproni negli stabilimenti di Taliedo alla fine degli anni trenta.
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Caproni Ca.355
Il Caproni Ca.355 Tuffo era un bombardiere in picchiata monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda italiana CAB Caproni nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Caproni Vizzola F.5
Il Caproni Vizzola F.5 fu un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala bassa progettato dall'ingegnere Fabrizi dell'ufficio tecnico dell'azienda italiana Caproni e prodotto negli stabilimenti della consociata Caproni Vizzola di Vizzola Ticino, presso Varese, alla fine degli anni trenta.
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Carlo Faggioni
Specialista degli aerosiluranti durante la seconda guerra mondiale, prestò servizio inizialmente nella Regia Aeronautica del Regno d'Italia al comando della 281ª Squadriglia del 132º Gruppo Autonomo Aerosiluranti e, successivamente alla firma dell'armistizio di Cassibile, nell'Aeronautica Nazionale Repubblicana dove ricevette l'incarico di comandante del Gruppo Aerosiluranti ''Buscaglia'', venendo decorato con la Medaglia d'oro al valor militare dal governo della Repubblica Sociale Italiana.
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Carlo Marchetto
Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale.
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Carlo Negri
Sottotenente pilota di complemento della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale.
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Carlo Romagnoli (pilota)
Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale, conseguendo complessivamente 11 vittorie individuali, 13 in collaborazione, 6 probabili.
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CAT TM.2
Il CAT TM.2 era un aliante da trasporto e assalto realizzato dall'azienda italiana Costruzioni Aeronautiche Taliedo (CAT) nel 1942 e rimasto allo stadio di prototipo.
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Celestino Rosatelli
Nacque a Belmonte, in Sabina, a nove chilometri da Rieti, l'8 aprile 1885,.
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Claudio Solaro
Pluridecorato Asso dell'aviazione da caccia, è accreditato di 10 abbattimenti durante la seconda guerra mondiale.
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Corpo Aereo Italiano
Il Corpo Aereo Italiano (C.A.I.), fu un corpo di spedizione della Regia Aeronautica che prese parte alle fasi finali della Battaglia d'Inghilterra a sostegno delle operazioni condotte dalla Luftwaffe.
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Corrado Deodato
Sottufficiale pilota della Regia Aeronautica, fu uno dei tanti valorosi aviatori della seconda guerra mondiale e fu decorato sul campo di due medaglie d’argento, di una medaglia di bronzo e di una croce di guerra.
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Corrado Ricci (aviatore)
Asso dell'aviazione italiana, combatte durante la Guerra civile spagnola e la Seconda guerra mondiale ottenendo cinque vittorie aerea accertate, una probabileSi trattava di un bombardiere Tupolev SB probabilmente abbattuto su Valdemorillo il 27 luglio 1937.
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Dewoitine D.520
Il Dewoitine D.520 fu uno degli ultimi caccia francesi ad entrare in linea nell'Armée de l'Air poco prima dell'inizio della seconda guerra mondiale.
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Egeo Broccolino
Nacque a Guardiagrele il 5 gennaio 1920, figlio di Alceste.
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Emanuele Annoni
Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla seconda guerra mondiale conseguendo 9 vittorie aeree individuali e 10 in collaborazione.
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Enzo Martissa
Nacque a Monfalcone il 16 agosto 1913, e dopo aver trascorso numerosi anni con la famiglia a Padova, nel corso del 1933 al seguito del padre Riccardo, di professione farmacista,Riccardo Martissa gestì per molti anni la farmacia centrale sita in Via Menotti a Conselve.
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Enzo Omiccioli
Sottufficiale della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra ed asso della seconda guerra mondiale, accreditato di cinque abbattimenti individuali e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Ezio Monti
Pilota pluridecorato della seconda guerra mondiale, dopo la fine del conflitto ricoprì numerosi incarichi tra cui quelli di vice comandante della 1ª Regione Aerea di Milano e comandante della Scuola di guerra aerea di Firenze.
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Ferruccio Ranza
Ferruccio nasce sul finire del XIX secolo a Fiorenzuola d'Arda, cittadina situata nella pianura emiliana sul versante settentrionale dell'appennino tosco emiliano, in provincia di Piacenza.
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FFVS J 22
L'FFVS J 22 fu un caccia monomotore monoplano sviluppato dalla Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm (FFVS), realtà produttiva svedese controllata dal governo, nei primi anni quaranta.
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Fiat 634
Il Fiat 634 fu un autocarro pesante ("Gigante" secondo la terminologia del tempo) italiano prodotto dalla Fiat Veicoli Industriali, soprannominato per le sue dimensioni Elefante.
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Fiat A.74
Il Fiat A.74 RC.38 Ciclone era un motore aeronautico radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e montato su numerosi aerei della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, tra cui i monoplani da caccia Macchi M.C.200 "Saetta" e Fiat G.50 ed il biplano Fiat C.R.42.
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Fiat B.R.20
Il Fiat B.R.20 "Cicogna" era un bombardiere bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta, introdotto nel 1936 e rimasto in servizio fino alla fine della seconda guerra mondiale. Al momento della sua introduzione fu l'unico bombardiere costruito interamente in metallo in ItaliaBignozzi, p. 10. ed uno dei più moderni velivoli al mondo della sua categoria.Gunston 1994, p. 221. Ebbe il suo battesimo del fuoco nel 1937, con le insegne dell'Aviazione Legionaria, nella guerra civile spagnola, durante la quale costituì la spina dorsale delle operazioni di bombardamento dei Nazionalisti insieme al tedesco Heinkel He 111.Ethell 1995, p. 66. Venne in seguito impiegato con successo dall'aviazione dell'esercito giapponese, durante la seconda guerra sino-giapponese.Ethell 1995, p. 67. Quando l'Italia entrò in guerra, nel giugno 1940, i B.R.20 erano i bombardieri medi tipo della Regia Aeronautica, ma il loro progetto iniziava già a mostrare il peso degli anni. Dal 1942, vennero impiegati soprattutto per perlustrazioni marittime e per l'addestramento degli equipaggi dei bombardieri. Ne vennero prodotti più di 500 entro la fine della guerra.Matricardi 2006, p. 257.
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Fiat B.R.3
Il Fiat B.R.3 era un bombardiere biplano biposto, prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione nella prima parte degli anni trenta ed utilizzato dalla Regia Aeronautica dal 1930 al 1940.
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Fiat C.29
Il Fiat C.29 era un idrocorsa (idrovolante da competizione) monomotore ad ala bassa realizzato dall'azienda italiana Fiat Aviazione come proposta per la partecipazione alla Coppa Schneider del 1929.
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Fiat C.R.20
Il Fiat C.R.20 era un biplano da caccia italiano impiegato a cavallo degli anni venti e trenta.
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Fiat C.R.32
Il Fiat C.R.32 (Caccia Rosatelli, dal nome del progettista) era un aereo biplano da caccia prodotto dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta.
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Fiat C.R.40
Il Fiat C.R.40 era un caccia biplano realizzato dall'azienda italiana Fiat Aviazione nel 1934 e rimasto allo stadio di prototipo.
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Fiat C.R.41
Il Fiat C.R.41 era un caccia monomotore biplano sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione nella seconda parte degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Fiat CANSA F.C.20
Il Fiat CANSA F.C.20 era un aereo d'attacco multiruolo italiano progettato durante la seconda guerra mondiale dall'ingegnere Giacomo Mosso.
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Fiat G.50
Il Fiat G.50 "Freccia" fu un aereo da caccia, monomotore monoplano monoposto ad ala bassa sviluppato dall'azienda italiana Fiat Aviazione negli anni trenta e prodotto sia dalla stessa che dalla sua controllata Costruzioni Meccaniche Aeronautiche S.A. (CMASA).
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Francis Leoncini
Nacque a Viterbo l'11 aprile 1915, figlio di Francesco e Sara Mancini.
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Franco Bordoni Bisleri
Era un pilota della Regia Aeronautica, decorato al valor militare e corridore automobilistico.
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Franco Cappa
Nacque a Bovolone, provincia di Verona, il 9 maggio 1916, figlio di Angelo e Anna Pesenti.
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Franco Lucchini
Capitano della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra della seconda guerra mondiale decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Fratelli Nardi
La Fratelli Nardi, divenuta successivamente Nardi SA per Costruzioni Aeronautiche, era un'azienda aeronautica italiana fondata a Milano dai fratelli Euste, Elio e Luigi Nardi.
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Gabriele Ferretti di Castelferretto
Sottotenente pilota di complemento della Regia Aeronautica assegnato alla specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale.
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Giacomo Metellini
Partecipò alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale, venendo decorato numerose volte per il valore dimostrato in combattimento.
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Giorgio Graffer
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne abbattuto nel novembre 1940 dalla caccia britannica e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Giorgio Oberweger
Atleta di grande valore, primatista italiano del lancio del disco con 51,49 m e nei 110 m ostacoli, fu anche un asso della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale.
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Giorgio Savoja
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne ferito gravemente in combattimento nel gennaio del 1943 dalla caccia britannica e morì due mesi dopo in ospedale, venendo decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Giorgio Solaroli di Briona
Asso pluridecorato della Regia Aeronautica partecipò alla seconda guerra mondiale, conseguendo 11 vittorie aeree individuali e 1 in compartecipazione.
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Giovanni Battista Ceoletta
Nacque ad Avesa il 30 gennaio 1916, figlio di una cittadina di Pastrengo.
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Giovanni Guiducci
Nacque ad Arezzo il 7 ottobre 1916, figlio di un capitano dell’artiglieria da campagna del Regio Esercito.
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Giulio Reiner
|Nome.
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Giulio Torresi
Pluridecorato asso della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, conseguì un totale di 10 vittorie aeree accertate, 1 probabile e 10 in collaborazione, oltre al danneggiamento di altri 11 velivoli.
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Giuseppe Biron
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, veterano di guerra, asso dell'aviazione pluridecorato, ha partecipato alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla Seconda guerra mondiale.
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Giuseppe D'Agostinis
Pluridecorato pilota da caccia della Regia Aeronautica durante la Guerra di Spagna e la seconda guerra mondiale, al termine del conflitto transitò nella neocostituita Aeronautica Militare, ricoprendo svariati incarichi, tra cui, con il grado di Generale di squadra aerea, quello di comandante della 1ª Regione Aerea di Milano.
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Giuseppe Oblach
Nacque a Cadoneghe, provincia di Padova, il 17 ottobre 1916, figlio di Emilio, coproprietario con il fratello Edoardo della Fonderia Oblach.
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Gloster Gladiator
Il Gloster Gladiator è stato l'ultimo dei caccia britannici biplani.
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Guerra anglo-irachena del 1941
La guerra anglo-irachena del 1941 fu un breve conflitto esploso fra il Regno dell'Iraq e il Regno Unito nel maggio del 1941, nell'ambito della seconda guerra mondiale.
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Guglielmo Chiarini
Nacque a Firenze il 10 novembre 1917, e lascio presto la sua città natale per seguire il padre, ufficiale dei bersaglieri, soggiornando in varie parti dell'Italia.
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Guido Fibbia
Nacque a Treviso il 1º ottobre 1917.
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Hawker Hurricane
L'Hawker Hurricane ("Uragano" in inglese) è stato il primo caccia britannico moderno prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.
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Henschel Hs 123
L'Henschel Hs 123 era un bombardiere a tuffo e da attacco al suolo monomotore biplano prodotto dall'azienda tedesca Henschel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed operativo durante la Guerra civile spagnola, seconda guerra mondiale e Seconda guerra sino-giapponese.
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HMS Urge (N17)
Lo HMS Urge (N17) fu un sommergibile appartenente al Gruppo 2 della classe U della Royal Navy, costruito dalla Vickers-Armstrongs presso i cantieri di Barrow-in-Furness, la sua realizzazione fu in parte finanziata da una raccolta fondi svolta nella città gallese di Bridgend.
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Ildebrando Malavolta
Studiò da insegnante elementare e si iscrisse al Magistero di Roma per frequentarvi i corsi di lingua e letteratura.
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Imperial War Museum Duxford
L'Imperial War Museum Duxford è una parte distaccata del Imperial War Museum di Londra ed è il più importante museo aeronautico britannico.
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Invasione italiana dell'Egitto
L'invasione italiana dell'Egitto fu un'offensiva italiana contro le forze britanniche, del Commonwealth e della Francia Libera, durante la campagna del Nordafrica della Seconda guerra mondiale.
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Invasione tedesca del Belgio
L'invasione tedesca del Belgio o campagna del Belgio fu l'azione iniziale dell'esercito tedesco in vista dell'invasione della Francia, una campagna offensiva da parte della Germania durante la seconda guerra mondiale.
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Italeri
La Italeri è un'azienda italiana produttrice di modellini in plastica di aeroplani, mezzi militari, elicotteri, navi, camion, automobili e action figures.
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Le Cannet-des-Maures
Le Cannet-des-Maures è un comune francese di 4.094 abitanti situato nel dipartimento del Varo della regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra.
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Leonardo Ferrulli
Era un pilota della Regia Aeronautica, Medaglia d'Oro al Valor Militare.
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Leopoldo Marangoni
Tenente pilota della specialità caccia, partecipò alla seconda guerra mondiale combattendo sul fronte francese, e in Africa settentrionale.
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Livio Bassi
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne ferito gravemente in combattimento nel febbraio del 1941 dalla caccia britannica e morì due mesi dopo in ospedale, venendo decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Lockheed P-38 Lightning
Il Lockheed P-38J Lightning ("Fulmine" in inglese) era un caccia pesante bimotore statunitense a largo raggio d'azione, impiegato durante la seconda guerra mondiale dalla RAF e dagli Stati Uniti (AAC/AAF).
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Loris Baldi
Nacque a Quarrata, in provincia di Pistoia, all'interno di una famiglia di commercianti, il 26 dicembre 1919.
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Luigi Baron
Nacque a Castelfranco Veneto, in provincia di Treviso, il 10 luglio 1917, ultimo di cinque figli, di una famiglia benestante.
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Luigi Gorrini
Fu uno degli ultimi grandi assi dell'aviazione della Regia Aeronautica, insignito di Medaglia d'oro al valor militare da vivo.
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Luigi Monti (aviatore)
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, prese parte alla guerra di Spagna e alla Seconda guerra mondiale, venendo decorato con 4 Medaglie d’argento, una di bronzo al valor militare, e con la Croce al merito di guerra.
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Luigi Valotti
Nacque a Brescia nel 1920, figlio di Cesare, si arruolò nella Regia Aeronautica dopo l'entrata in guerra dell'Italia, e in un anno di esami teorici e prove pratiche ottiene il brevetto di pilota militare.
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Macchi M.14
Il Macchi M.14 era un caccia biplano prodotto in piccola serie dall'azienda italiana Aeronautica Macchi negli anni dieci del XX secolo.
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Macchi M.C.200
Il Macchi M.C.200 "Saetta" era un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Aeronautica Macchi negli anni trenta.
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Macchi M.C.205
Il Macchi M.C.205V Veltro era un aereo monomotore a elica italiano da caccia ad ala dritta progettato da Mario Castoldi e costruito dalla Aeronautica Macchi dalla seconda metà della seconda guerra mondiale.
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Marcello De Salvia
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne abbattuto nel marzo 1941 dalla caccia britannica e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Mario Aramu
Colonnello della Regia Aeronautica, partecipò nelle Crociere Atlantiche organizzate da Italo Balbo e cadde in combattimento durante azione nei cieli della Libia, venendo decorato con la Medaglia d'oro al valor militare alla memoria.
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Mario Bellagambi
Pilota della Regia Aeronautica assegnato alla specialità Caccia, partecipò alla Guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale dove divenne un asso dell'aviazione con 14 vittorie.
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Mario D'Agostini
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne abbattuto nel giugno 1942 dalla caccia britannica e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Mario Daverio
Pilota pluridecorato di grande esperienza della Regia Aeronautica, appartenente alla specialità bombardamento a tuffo, partecipò alla seconda guerra mondiale.
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Mario Rigatti
Nacque a Rovereto, provincia di Trento, il 5 giugno 1910, appassionatosi al mondo dell'aviazione si arruolò nella Regia Aeronautica per frequentare la Scuola di pilotaggio di Capua nel 1931, conseguendo il brevetto di pilota militare.
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Mario Visintini
Decorato con la medaglia d'oro al Valor Militare, fu, in ordine di tempo, il primo degli assi dell'aviazione della Regia Aeronautica, ed il pilota con in assoluto il maggior numero di abbattimenti in Africa orientale tra tutte le forze belligeranti, nonché l'asso di biplani da caccia con il maggior numero di abbattimenti della seconda guerra mondiale, durante la quale ottenne sedici vittorie aeree confermate e cinque probabili, sotto le insegne della Regia Aeronautica, che si assommano alla vittoria aerea ottenuta durante la guerra civile in Spagna, con l'Aviazione Legionaria.
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Marmaduke Pattle
Lo Squadron Leader Marmaduke Thomas St.
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Messerschmitt Bf 109
Il Messerschmitt Bf 109, fu un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa progettato negli anni trenta dall'ing.
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Missione economica italiana in Giappone
La missione economica italiana in Giappone fu una missione ufficiale di carattere economico, inviata in Giappone e in Manchukuo dal Governo italiano nel maggio e giugno del 1938.
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Montante interalare
Nelle costruzioni aeronautiche, il montante interalare è un componente strutturale rigido progettato per trasferire carichi tra le semiali di aeroplani con due (velivoli biplani) o più ali e mantenere il corretto angolo di incidenza dei pannelli alari interconnessi.
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Museo storico dell'Aeronautica Militare
Il Museo storico dell'Aeronautica Militare è un museo aeronautico situato a Vigna di Valle nel comune di Bracciano, presso l'omonimo lago, luogo in cui nel 1908 venne costruito e volò il primo dirigibile militare italiano ed inaugurato l'aeroporto di Bracciano-Vigna di Valle, la più antica infrastruttura aeroportuale italiana.
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Nachtschlachtgruppe 9
Unità di attacco al suolo della Luftwaffe formata verso la fine del 1943 nel teatro italiano per disturbare con bombardamenti notturni le azioni alleate e le formazioni partigiane.
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Nello Valzania
Nato a Zurigo nel 1907 da genitori italiani emigrati in Svizzera per lavoro, rientra giovane in Italia e si stabilisce a Como.Appassionato di volo sin da giovane, partecipa attivamente all’attività di volo a vela ed effettua il servizio militare in qualità di Ufficiale Pilota.
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Nicola Magaldi
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne abbattuto nel novembre 1940 dalla caccia britannica e decorato con la Medaglia d'oro al valor militare alla memoria.
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Nicolò Cobolli Gigli
Pilota di caccia della Regia Aeronautica durante la seconda guerra mondiale, venne abbattuto nel marzo 1941 dalla caccia britannica e decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Operazione Halberd
Operazione Halberd ("Alabarda") fu il nome in codice di una missione di rifornimento dell'isola di Malta intrapresa tra il 24 e il 30 settembre 1941 dalla Royal Navy britannica, nel corso dei più ampi eventi della battaglia del Mediterraneo della seconda guerra mondiale.
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Operazione Hats
Operazione Hats fu il nome in codice di un'operazione condotta dalla Royal Navy britannica tra il 30 agosto e il 5 settembre 1940 nelle acque del mar Mediterraneo, durante gli eventi della seconda guerra mondiale.
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Operazione Tiger (1941)
L'operazione Tiger è stata un'azione condotta dalla marina britannica nel maggio 1941 con l'obiettivo di far transitare una parte del convoglio WS-8 attraverso il Mediterraneo occidentale.
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Oscar Abello
Nacque a Torino il 25 settembre 1916, e dopo aver frequentato le scuole elementari "Pacchiotti", si diplomò presso il Regio istituto tecnico "Sommeiller".
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Peter Twiss
Nacque a Lindfield, Sussex, il 23 luglio 1921, figlio di un ufficiale dell'esercitoSuo nonno era un ammiraglio della Royal Navy.
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Pierre Le Gloan
Nacque il 6 gennaio 1913 a Kergrist-Moëlou, nei pressi di Guingamp, in Côtes-d'Armor, all'interno di una famiglia di contadini.
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Pietro Calistri
Pilota pluridecorato della Regia Aeronautica combatté durante il secondo conflitto mondiale aderendo, in seguito all'armistizio dell'8 settembre 1943, all'Aeronautica Nazionale Repubblicana.
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Pietro Serini
Pietro Serini (chiamato frequentemente anche Piero) nacque a Toscolano Maderno (BS), sul Lago di Garda, il 16 aprile 1912.
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Polikarpov I-153
Il Polikarpov I-153 Čajka, (in russo Чайка, gabbiano) era un caccia monomotore biplano realizzato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov e sviluppato in Unione Sovietica nei tardi anni trenta.
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Potez 630
Il Potez 630, e la serie di velivoli da esso derivati, erano una famiglia di bimotori prodotti dall'azienda francese Société nationale de constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) nei tardi anni trenta.
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PZL P.24
Il PZL P.24 era un aereo da caccia monomotore monoplano ad ala di gabbiano prodotto dall'azienda polacca Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL) nella metà degli anni trenta.
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Raffaele Chianese
Nacque a Calvizzano, cittadina alle porte di Napoli, il 14 marzo del 1910, da una famiglia di contadini.
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Ranieri Piccolomini Clementini Adami
Nacque il 26 novembre 1912, all’interno di una famiglia appartenente alla nobiltà romana, che aveva dato alla chiesa cattolica un Papa, Pio II (1458-1464).
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Reale aeronautica militare belga
La Reale aeronautica militare belga (in francese Aviation militaire, in olandese Militair Vliegwezen, parte integrante delle forze armate belghe, era l'ultima denominazione dell'aeronautica militare del Belgio prima dell'invasione della Germania nazista durante le prime fasi della seconda guerra mondiale.
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Reggiane Re.2000
Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.
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Regia Aeronautica
La Regia Aeronautica fu, assieme al Regio Esercito e alla Regia Marina, una delle tre forze armate del Regno d'Italia.
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Regno albanese
Il Regno albanese (in albanese: Mbretnija Shqiptare) fu instaurato in Albania sotto una monarchia costituzionale autoctona dal 1928 al 1939 e in unità con la corona di Re d'Italia dal 1939 al 1943.
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Renato Moglia
Tenente della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra, nella seconda guerra mondiale dove venne decorato con la medaglia d'argento al valore militare alla memoria.
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Riccardo Hellmuth Seidl
Colonnello pilota in servizio permanente effettivo della specialità aerosiluranti, partecipò alla seconda guerra mondiale.
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Royal Air Force Museum
Il Royal Air Force Museum (RAF Museum) è un museo aeronautico dedicato alla storia dell'aviazione, in particolare a quella della Royal Air Force, la forza aerea del Regno Unito.
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Savoia-Marchetti S.M.79
Il SIAI-Marchetti S.M.79 Sparviero era un trimotore ad ala bassa multiruolo, inizialmente progettato come aereo da trasporto civile veloce.
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Savoia-Marchetti S.M.82
Il Savoia-Marchetti S.M.82 (conosciuto anche come Marsupiale) fu un aereo militare multiruolo, trimotore, monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Savoia-Marchetti nei tardi anni trenta.
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Seconda guerra sino-giapponese
La Seconda guerra sino-giapponese (7 luglio 1937 - 2 settembre 1945) fu il maggiore conflitto mai avvenuto tra la Repubblica di Cina e l'Impero giapponese.
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Stefanio Fedeli
Nacque ad Asti il 10 febbraio 1895, secondo di quattro fratelli; i suoi genitori erano di umili origini ma il lavoro del padre Angelo, direttore dell'Officina del Gas della città, diede alla famiglia una modesta tranquillità economica.
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Storia dell'aviazione
La è la disciplina che tratta dal punto di vista storico e cronologico lo sviluppo del volo umano con l'ausilio di mezzi meccanici – cioè di tutto ciò che rientra nella definizione di aviazione – dai primi tentativi di alzarsi dal suolo per mezzo di aquiloni e alianti, agli esperimenti con gli aerostati, ai voli con mezzi motorizzati più pesanti dell'aria e oltre.
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Teatro del Mediterraneo della seconda guerra mondiale
Il teatro del Mediterraneo della seconda guerra mondiale comprese le campagne terrestri, navali ed aeree combattute nel bacino del Mediterraneo e nei paesi che vi si affacciano quali l'Italia, la Grecia e le isole dell'Egeo, la Francia meridionale ed il Nordafrica, nel periodo compreso tra il giugno del 1940 ed il maggio del 1945.
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Teresio Martinoli
Nato a Novara il 26 marzo 1917, Teresio Vittorio Martinoli fu costretto a rinunciare agli studi per la morte del padre, trovando lavoro come saldatore.
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Tito Falconi
Pilota di grande esperienza della Regia Aeronautica, pluridecorato, partecipò alla Guerra d'Etiopia, alla Guerra civile spagnola e alla Seconda guerra mondiale.
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Valerio Scarabellotto
Pluridecorato Capitano della Regia Aeronautica, fu un eroe di guerra del secondo conflitto mondiale decorato con la medaglia d'oro al valore militare alla memoria.
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Velivoli di produzione italiana 1935-1945
Velivoli di produzione italiana 1935 al 1945.
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Victor Hugo Girolami
Pluridecorato capitano pilota della specialità bombardamento, partecipò alla guerra d'Etiopia, alla guerra civile spagnola e alla seconda guerra mondiale.
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Vittorio Sanseverino
Dopo il ginnasio frequentò il Real collegio militare "Nunziatella" e nel 1937 l'Accademia Aeronautica di Caserta nel corso Sparviero.
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XXIV Gruppo
Il XXIV Gruppo era un gruppo di volo del Servizio Aeronautico del Regio Esercito, attivo nella prima guerra mondiale.
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Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
La Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske era l'aeronautica militare dello Stato Indipendente di Croazia e parte integrante delle forze armate croate dalla caduta del Regno di Jugoslavia alla fine della seconda guerra mondiale.
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10º Gruppo
Il 10º Gruppo Caccia Intercettori è un Gruppo di volo che fa parte del 36º Stormo dell'Aeronautica Militare, la cui missione operativa è la difesa aerea dell'area di interesse nazionale e NATO, concorrendo al controllo, sin dal tempo di pace, dello spazio aereo relativo e, in concorso con le altre Forze Armate, partecipare alla difesa della nazione e delle acque nazionali, a salvaguardia da eventuali attacchi aerei, navali e terrestri.
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13º Gruppo caccia
Il 13º Gruppo caccia è un Gruppo di volo che fa parte del 32º Stormo dell'Aeronautica Militare.
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154º Gruppo
Il 154º Gruppo Autonomo Caccia Terrestre è un reparto di volo dell'Aeronautica Militare Italiana.
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156º Gruppo
Il 156º Gruppo Le linci è un reparto inattivo di volo dell'Aeronautica Militare Italiana.
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15º Stormo
Il 15º Stormo è un Reparto operativo dell'Aeronautica Militare su elicotteri, parte integrante del 1ª Brigata Aerea Operazioni Speciali, con sei Gruppi Volo (di cui 5 denominati Centri), 1 Gruppo Efficienza Aeromobili ed 1 Squadriglia Collegamenti, distribuiti su tutto il territorio della Penisola. Fu costituito il 1º giugno 1931 dalla Regia Aeronautica come Stormo aeroplani da bombardamento e ricostituito nel 1965 dall'AMI come Stormo Search and Rescue. Il suo compito principale è quello di assicurare la ricerca e soccorso degli equipaggi di volo, concorrendo, inoltre, ad attività di pubblica utilità quali la ricerca di dispersi in mare o in montagna, il trasporto sanitario d'urgenza di ammalati in pericolo di vita, nonché il soccorso di traumatizzati gravi. Tali missioni rientrano in ciò che nel linguaggio militare occidentale viene definito in tempo di pace "Search and Rescue" - "SAR" e, in tempo di crisi, "Combat SAR" o "CSAR". Il 15º Stormo ha in ogni suo centro un elicottero dedicato al SAR normalmente pronto al decollo in 120 minuti per 365 giorni all'anno, il cui coordinamento è sotto l'autorità del Centro Coordinamento Soccorso del Comando Operazioni Aeree (COA) di Poggio Renatico (Ferrara).
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17º Gruppo caccia
Il XVII Gruppo era un Gruppo di volo che faceva parte del 1º Stormo Caccia Terrestre dell'Aeronautica Militare.
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17º Stormo incursori
Il 17º Stormo incursori, già Reparto incursori dell'Aeronautica Militare (RIAM) fino all'8 aprile 2008, trae le proprie origini dagli Arditi distruttori della Regia Aeronautica (ADRA), reparto operante nella seconda guerra mondiale, soprattutto in Africa settentrionale, da cui ha ereditato anche il "basco color sabbia".
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18º Gruppo caccia
Il 18º Gruppo caccia intercettori è un gruppo di volo che fa parte del 37º Stormo dell'Aeronautica Militare, la cui missione operativa è partecipare, in concorso con le altre forze armate, alla difesa del territorio e delle acque territoriali, a salvaguardia da eventuali attacchi aerei, navali e terrestri, sotto il coordinamento del Comando forze da combattimento.
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1º Squadra aerea - SQA1
La 1ª Squadra Aerea Gestiva l'Italia del nord, con quartier generale a Milano.
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1º Stormo caccia
Il 1º Stormo caccia Ogni Tempo (1º Stormo C.O.T.) era a un'unità dell'Aeronautica Militare Italiana, costituito il 1º maggio del 1956, inquadrato all'interno della 51ª Aerobrigata, riprendendo le tradizioni del 1º Stormo Caccia Terrestre.
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20ª Squadriglia
La 20ª Squadriglia della Regia Aeronautica è attiva dal 1º giugno 1931 all'Aeroporto di Roma-Ciampino con aerei Fiat B.R.3.
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20º Gruppo
Il 20º Gruppo Caccia Intercettori è un gruppo di volo appartenente al 4º Stormo dell'Aeronautica Militare, lconn la missione di addestrare i piloti assegnati alla linea Eurofighter, sotto il coordinamento del Comando forze da combattimento.
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21ª Squadriglia
La 21ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dall'aprile 1917 vola con aerei Savoia-Pomilio SP.2.
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23º Gruppo
Il 23º Gruppo caccia intercettori è stato il reparto di volo del 5º Stormo caccia "Giuseppe Cenni" dell'Aeronautica Militare.
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2º Gruppo volo
Il II Gruppo è un gruppo di volo trasporti, inquadrato nella 46ª Brigata aerea dell'Aeronautica Militare.
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2º Squadra aerea - SQA2
Gestiva l'Italia del nord est, con quartier generale a Padova.
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2º Stormo
Il 2º Stormo, prima denominato 2º Stormo Caccia, è uno stormo dell'Aeronautica Militare e dal 1º luglio 2007 svolge il ruolo di polo missilistico di riferimento per la difesa aerea nazionale.
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32º Stormo
Il 32º Stormo da interdizione dell'Aeronautica Militare dipende dal Comando delle Forze da Combattimento di Milano e oggi ha sede presso l'aeroporto di Amendola (Foggia).
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36º Stormo
Il 36º Stormo è un reparto da caccia dell'Aeronautica Militare dotato di velivoli Eurofighter Typhoon.
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3º Gruppo caccia terrestre
Il 3º Gruppo caccia terrestre è stato un gruppo di volo caccia, inquadrato nel 6º Stormo della Regia Aeronautica.
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3º Stormo
Il 3º Stormo dipende dal capo del Servizio dei supporti del Comando logistico dell'Aeronautica Militare (Roma) ed ha sede sull'aeroporto di Verona-Villafranca.
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49ª Squadriglia
La 49ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 19 luglio 1916 volava con aerei Caudron G.3.
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4º Stormo
Il 4º Stormo è un reparto di caccia dell'Aeronautica Militare che opera al servizio della difesa aerea con il moderno Eurofighter Typhoon.
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50ª Divisione fanteria "Regina"
La 50ª Divisione fanteria "Regina" era una grande unità del Regio Esercito.
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50º Stormo
Il 50º Stormo "Giorgio Graffer" è stato uno stormo da interdizione dell'Aeronautica Militare italiana, costituito a Ciampino (Roma) il 1 giugno 1936.
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53º Stormo
Il 53º Stormo "Guglielmo Chiarini" era uno stormo da caccia dell'Aeronautica Militare, costituito con il 150° (363ª, 364ª e dal 1º giugno 365ª Squadriglia) e 151º Gruppo (366ª, 367ª Squadriglia e dal 1º luglio la 368ª Squadriglia) a Mirafiori (Torino) il 15 maggio 1936 con sede presso l'aeroporto di Torino-Mirafiori, al comando di Vincenzo Velardi con i caccia biplani Fiat C.R.32 ed inquadrato nell'allora Regia Aeronautica.
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54º Stormo
Il 54º Stormo caccia fu un reparto di volo della Regia Aeronautica, la forza aerea dell'allora Regno d'Italia, con sede presso l'aeroporto di Decimomannu dal novembre 1942 ed al quale era affidata la difesa dello spazio aereo della Sardegna.
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5ª Squadra aerea
La 5ª Squadra aerea fu un reparto della Regia Aeronautica che operò in Africa settentrionale italiana durante il corso della seconda guerra mondiale.
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6º Stormo
Il 6º Stormo, i cui membri sono conosciuti come i "Diavoli Rossi", è un reparto da interdizione dell'Aeronautica Militare operativo con il velivolo Panavia Tornado.
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70ª Squadriglia caccia
La 70ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).
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72ª Squadriglia caccia
La 72ª Squadriglia caccia, trasformazione della precedente 3ª Squadriglia Aviatik, poi 72ª Squadriglia aeroplani, era un reparto da caccia del Regio Esercito, poi della Regia Aeronautica e dell'Aeronautica Militare.
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72º Gruppo I.T.
Il 72º Gruppo intercettori teleguidati è stato un reparto missilistico dell'Aeronautica Militare inquadrato nella 1ª Brigata aerea Intercettori Teleguidati, con sede a Isola Rizza e Bovolone, in provincia di Verona.
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75ª Squadriglia caccia
La 75ª Squadriglia fu un reparto da caccia attivo nel Servizio Aeronautico del Regio Esercito (prima guerra mondiale).
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77ª Squadriglia aeroplani
La 77ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nei tardi anni dieci.
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79ª Squadriglia
La 79ª Squadriglia fu un reparto da caccia del Corpo Aeronautico attivo nella Prima guerra mondiale e successivamente della Regia Aeronautica.
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83ª Squadriglia
La 83ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nel maggio 1917 e disciolto nel marzo 1919.
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84ª Squadriglia
La 84ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano operativo nel luglio 1917 e disciolto nel marzo 1919.
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85ª Squadriglia
La 85ª Squadriglia del Corpo Aeronautico era un reparto di volo italiano costituito nel settembre 1917.
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8º Gruppo Volo
L'8º Gruppo Volo è un reparto operativo dell'Aeronautica Militare Italiana, inquadrato nel 14º Stormo ''Sergio Sartof''.
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90ª Squadriglia
La 90ª Squadriglia del Servizio Aeronautico del Regio Esercito dal 14 ottobre del 1918 vola con aerei Ansaldo S.V.A..
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91ª Squadriglia aeroplani da caccia
La 91ª Squadriglia fa parte del 10º Gruppo caccia dell'Aeronautica militare italiana.
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9º Gruppo caccia
Il 9º Gruppo caccia è un reparto dell'Aeronautica Militare attivo sin dalla prima guerra mondiale ed equipaggiato con aerei da caccia.
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9º Stormo "Francesco Baracca"
Il 9º Stormo "Francesco Baracca" è uno stormo dell'Aeronautica Militare Italiana, inquadrato dal 2006 nella 1ª Brigata aerea "operazioni speciali".
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