Indice
13 relazioni: Albatros B.I, Albatros B.II, Caproni Ca.313, Consolidated PBY Catalina, Fiat C.R.42, Heinkel HD 35, Heinkel HE 5, Hiero 6, Junkers Ju 86, Malmslätt, Phönix D.III, Reggiane Re.2000, Saab 210.
Albatros B.I
L'Albatros B.I, designazione aziendale L 1, era un biplano da ricognizione biposto sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune altre aziende aeronautiche negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Flygvapenmuseum e Albatros B.I
Albatros B.II
L'Albatros B.II, designazione aziendale L 2, era un biplano da ricognizione biposto sviluppato dall'allora azienda tedesco imperiale Albatros Flugzeugwerke GmbH e prodotto, oltre che dalla stessa, su licenza da alcune altre aziende aeronautiche negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Flygvapenmuseum e Albatros B.II
Caproni Ca.313
Il Caproni Ca.313 fu un aereo militare bimotore e monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Caproni nei tardi anni trenta del XX secolo.
Vedere Flygvapenmuseum e Caproni Ca.313
Consolidated PBY Catalina
Il Consolidated PBY Catalina (designazione di fabbrica "Model 28") era un aereo da pattugliamento marittimo, realizzato a partire dalla seconda metà degli anni trenta dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation.
Vedere Flygvapenmuseum e Consolidated PBY Catalina
Fiat C.R.42
Il Fiat C.R.42 Falco era un biplano di tipo sesquiplano, monoposto e monomotore da caccia. con carrello fisso e struttura metallica a rivestimento misto (parte in metallo e parte in tela), realizzato dalla casa torinese alla fine degli anni trenta.
Vedere Flygvapenmuseum e Fiat C.R.42
Heinkel HD 35
L'Heinkel HD 35 fu un monomotore da addestramento biplano sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke negli anni venti.
Vedere Flygvapenmuseum e Heinkel HD 35
Heinkel HE 5
L'Heinkel HE 5 era un idroricognitore a scarponi ad ala bassa sviluppato dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke negli anni venti e prodotto, oltre che dalla stessa, anche in Svezia su licenza, con la designazione ufficiale Svenska S 5 ma noto come "Hansa" per la sua diretta parentela e somiglianza con gli idrovolanti precedentemente progettati da Ernst Heinkel per la Hansa und Brandenburgischen Flugzeugwerke.
Vedere Flygvapenmuseum e Heinkel HE 5
Hiero 6
Lo Hiero 6 era un motore aeronautico a sei cilindri in linea raffreddato a liquido prodotto dall'azienda austro-ungarica Hiero durante la prima guerra mondiale.
Vedere Flygvapenmuseum e Hiero 6
Junkers Ju 86
Lo Junkers Ju 86 era un aereo multiruolo, bimotore ad ala bassa e piano di coda ad impennaggio bideriva, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Junkers Flugzeugwerk AG nei primi anni trenta e prodotto negli anni successivi sia dalla stessa che su licenza da alcune aziende aeronautiche nazionali e dalla svedese Saab.
Vedere Flygvapenmuseum e Junkers Ju 86
Malmslätt
Malmslätt è una località (tätort) situata nel comune di Linköping, Contea di Östergötland, Svezia, circa 6 km ad ovest dal centro del capoluogo.
Vedere Flygvapenmuseum e Malmslätt
Phönix D.III
Il Phönix D.III, designazione aziendale Typ 9, fu un caccia monoposto biplano sviluppato dall'azienda austro-ungarica Phönix Flugzeugwerke AG nei tardi anni dieci del XX secolo e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla svedese Flygkompaniets tygverkstäder Malmslätt (FVM) dopo il termine della prima guerra mondiale.
Vedere Flygvapenmuseum e Phönix D.III
Reggiane Re.2000
Il Reggiane Re.2000, noto anche, non ufficialmente, come "Falco", era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa e monoposto, sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Officine Meccaniche Reggiane nei tardi anni trenta.
Vedere Flygvapenmuseum e Reggiane Re.2000
Saab 210
Il Saab 210 era un piccolo aereo sperimentale dei primi anni cinquanta destinato a provare in volo la rivoluzionaria ala a doppio delta destinata al caccia svedese Saab J 35 Draken.
Vedere Flygvapenmuseum e Saab 210