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Gianfranco Comotti

Indice Gianfranco Comotti

Il suo debutto fu nel 1928 al Gran Premio d'Italia su una Talbot Darracq 700.

37 relazioni: Alfa Romeo P3, Alfa Romeo Tipo 312, Campionato europeo di automobilismo 1938, Campionato mondiale di Formula 1 1950, Campionato mondiale di Formula 1 1952, Circuito di Biella 1934, Circuito di Modena 1934, Coppa Acerbo 1933, Coppa Acerbo 1938, Coppa Acerbo 1939, Coppa Acerbo 1950, Coppa Ciano 1938, Coppa Città di Bergamo, Coppa Principessa di Piemonte 1933, Coppa Principessa di Piemonte 1934, Giro automobilistico d'Italia 1934, Gran Premi di automobilismo 1934, Gran Premio d'Italia 1950, Gran Premio delle Nazioni 1950 (automobilismo), Gran Premio di Albi 1951, Gran Premio di Cecoslovacchia 1934, Gran Premio di Francia 1952, Gran Premio di Napoli, Gran Premio di Svizzera 1948, Mille Miglia 1934, Mille Miglia 1937, Mille Miglia 1940, Mille Miglia 1949, Morti il 10 maggio, Morti nel 1963, Nati il 24 luglio, Nati nel 1906, Persone di nome Gianfranco, Scuderia Marzotto, Scuderia Milano, Talbot Darracq 700, Tourist Trophy (automobilismo).

Alfa Romeo P3

L'Alfa Romeo Tipo B, più conosciuta come Alfa Romeo P3, è stata un'autovettura prodotta dall'Alfa Romeo tra il 1932 ed il 1936 e facente parte della serie 8C.

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Alfa Romeo Tipo 312

La Tipo 312 è un'autovettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo nel 1938.

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Campionato europeo di automobilismo 1938

Il Campionato europeo di automobilismo 1938 è stata la VI edizione del Campionato europeo di automobilismo.

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Campionato mondiale di Formula 1 1950

La stagione 1950 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, la prima ad assegnare il Campionato Piloti.

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Campionato mondiale di Formula 1 1952

La stagione 1952 del Campionato mondiale FIA Piloti (comunemente detto mondiale di Formula 1) è stata, nella storia della categoria, la 3a ad assegnare il Campionato Piloti.

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Circuito di Biella 1934

Il Circuito di Biella 1934 è stato una gara automobilistica della stagione 1934 aperta a monoposto, sia Formula Grand Prix che voiturette, e Vetture Sport senza limiti di cilintrata.

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Circuito di Modena 1934

Il Circuito di Modena 1934 è stato una gara di automobilismo.

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Coppa Acerbo 1933

La Coppa Acerbo 1933 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito per vetture di Formula Grand Prix.

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Coppa Acerbo 1938

La Coppa Acerbo 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.

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Coppa Acerbo 1939

Il Coppa Acerbo 1939 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito per voiturette.

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Coppa Acerbo 1950

La Coppa Acerbo 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 15 agosto 1950 sul Circuito di Pescara a Pescara, in Abruzzo.

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Coppa Ciano 1938

La Coppa Ciano 1938 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.

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Coppa Città di Bergamo

La Iª Coppa Città di Bergamo è stata la prima ed unica edizione del Gran Premio di Bergamo, si svolse sul Circuito di Bergamo e fu una gara non valevole per il Campionato europeo di automobilismo 1935.

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Coppa Principessa di Piemonte 1933

La Coppa Principessa di Piemonte 1933 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada.

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Coppa Principessa di Piemonte 1934

La Coppa Principessa di Piemonte 1934 è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.

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Giro automobilistico d'Italia 1934

Il Giro automobilistico d'Italia 1934 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada.

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Gran Premi di automobilismo 1934

La stagione dei Gran Premi del 1934 fu l'anno dell'introduzione della nuova Formula Internazionale, detta del "peso massimo", visto che fu posto un limite massimo al peso delle vetture, precisamente di 750 kg, mentre la cilindrata era libera.

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Gran Premio d'Italia 1950

Il Gran Premio d'Italia 1950 si è svolto sul circuito di Monza il 3 settembre 1950 sulla distanza di 80 giri, per un totale di 504,000 km (80 giri per 6,300 km).

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Gran Premio delle Nazioni 1950 (automobilismo)

Il Gran Premio delle Nazioni 1950 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 30 luglio 1950 a Ginevra, in Svizzera.

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Gran Premio di Albi 1951

Il Gran Premio di Albi 1951 è stata una gara extra-campionato di Formula 1 tenutasi il 5 agosto, 1951 ad Albi, in Francia.

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Gran Premio di Cecoslovacchia 1934

Il Gran Premio di Cecoslovacchia 1934 è stato una gara di Formula Grand Prix della stagione 1934.

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Gran Premio di Francia 1952

Il Gran Premio di Francia 1952 si è svolto sul Circuito di Rouen-Les Essarts il 6 luglio 1952, e ha visto la vittoria di Alberto Ascari davanti a Nino Farina e Piero Taruffi, tutti su Ferrari.

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Gran Premio di Napoli

Il Gran Premio di Napoli è stata una corsa automobilistica disputata tra il 1933 ed il 1962, nota in precedenza come Circuito di Napoli-Coppa Principessa di Piemonte.

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Gran Premio di Svizzera 1948

Il Gran Premio di Svizzera 1948, valido anche come Gran Premio d'Europa, è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito.

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Mille Miglia 1934

La Mille Miglia 1934 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada.

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Mille Miglia 1937

La Mille Miglia 1937 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada.

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Mille Miglia 1940

La Mille Miglia 1940 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada.

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Mille Miglia 1949

La Mille Miglia 1949 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada, 16ª edizione della storica competizione.

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Morti il 10 maggio

132.

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Morti nel 1963

3963.

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Nati il 24 luglio

207.

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Nati nel 1906

3906.

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Persone di nome Gianfranco

Nessuna descrizione.

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Scuderia Marzotto

La Scuderia Marzotto è stata una scuderia privata che ha gareggiato nelle competizioni automobilistiche dei primi anni '50.

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Scuderia Milano

La Scuderia Milan è stata un'azienda operante nel campo delle competizioni automobilistiche, fondata dai fratelli Ruggeri (o Ruggieri), che corse con la Maserati negli anni successivi alla seconda guerra mondiale.

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Talbot Darracq 700

La Talbot Darracq 700 è una vettura da competizione, costruita dalla Talbot-Sunbeam-Darracq per le gare di Formula Grand Prix.

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Tourist Trophy (automobilismo)

L'International Tourist Trophy è un premio dato dal Royal Automobile Club (RAC).

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Riorienta qui:

Franco Comotti.

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