Indice
40 relazioni: AEA June Bug, Aerial Experiment Association, Aerodrome A, Aeronautical Division, U.S. Signal Corps, Aeroporto LaGuardia, Alexander Graham Bell, AMA Motorcycle Hall of Fame, Aviation at Los Angeles, California, Baia di Curtiss, Collier Trophy, Coppa Schneider, Curtiss Aeroplane and Motor Company, Curtiss JN-4, Curtiss P-36 Hawk, Fratelli Wright, Giovanni Battista Marzuttini, Glenn, Hammondsport, Idrovolante, Lawrence Hargrave, Léon Delagrange, Manifestazione aerea, Morti il 23 luglio, Morti nel 1930, Nati il 21 maggio, Nati nel 1878, National Aviation Hall of Fame, Opa-locka, Persone di nome Glenn, Porco Rosso, Record di velocità terrestre, Samuel Pierpont Langley, Société Pour les Appareils Deperdussin, Stanley Motor Carriage Company, Storia dell'aviazione, U.S. Air Force aeronautical rating, United States Naval Aviation, William Allen White, Wright Model C, 26 gennaio.
AEA June Bug
LAEA June BugIl nome del June Bug fu scelto (per ragioni incerte, ma forse legate al colore assunto dalle superfici aerodinamiche dipinte con gommalacca marrone) da Alexander Graham Bell, dopo che Glenn Curtiss aveva offerto l'onore di battezzare l'aereo alla sua amica Malinda Bennitt, la quale però – lusingata da questo gesto – era stata di fatto incapace di scegliere un nome.
Vedere Glenn Curtiss e AEA June Bug
Aerial Experiment Association
LAerial Experiment Association (AEA) era un'associazione canadese di ricerca in campo aeronautico istituita il 30 settembre 1907 sotto la tutela del Dr.
Vedere Glenn Curtiss e Aerial Experiment Association
Aerodrome A
L'Aerodrome A (citato anche come Great Aerodrome o, in italiano, Grande Aerodromo) era un aeroplano sperimentale che il pioniere dell'aviazione statunitense Samuel Pierpont Langley collaudò senza successo nel 1903.
Vedere Glenn Curtiss e Aerodrome A
Aeronautical Division, U.S. Signal Corps
LAeronautical Division, Signal CorpsGreer 1985, p. 149, Appendix 2. (1907–1914) è stata la prima organizzazione militare al mondo di aeromobili più pesanti dell'aria, e l'antenato della United States Air Force.
Vedere Glenn Curtiss e Aeronautical Division, U.S. Signal Corps
Aeroporto LaGuardia
L'Aeroporto Fiorello LaGuardia (codici aeroportuali LGA, KLGA, LGA) (inglese: LaGuardia Airport, pronuncia inglese) è uno dei tre maggiori aeroporti della città di New York e si trova nella contea di Queens.
Vedere Glenn Curtiss e Aeroporto LaGuardia
Alexander Graham Bell
È stato il primo a brevettare un telefono funzionale ed è noto nella cultura popolare e in gran parte della comunità scientifica come l'inventore di tale apparecchio; altri a cui è stata attribuita l'invenzione del telefono sono Charles Bourseul, Innocenzo Manzetti, Antonio Meucci, Johann Philipp Reis ed Elisha Gray.
Vedere Glenn Curtiss e Alexander Graham Bell
AMA Motorcycle Hall of Fame
La AMA Motorcycle Hall of Fame celebra tutte le persone che hanno contribuito allo sport motociclistico, alla costruzione di motociclette e, in generale, a tutti quanti abbiano fatto qualcosa di importante in ambito motociclistico; in particolare vengono inserite le personalità statunitensi che rappresentano buona parte dei celebrati.
Vedere Glenn Curtiss e AMA Motorcycle Hall of Fame
Aviation at Los Angeles, California
Aviation at Los Angeles, California è un cortometraggio muto del 1910. Il nome del regista non viene riportato nei credit mentre appare quello dell'operatore Jess Robbins,.
Vedere Glenn Curtiss e Aviation at Los Angeles, California
Baia di Curtiss
La baia di Curtiss (in inglese Curtiss Bay), centrata alle coordinate, è una baia larga circa 4 km situata sulla costa di Davis, nella parte nord-occidentale della Terra di Graham, in Antartide.
Vedere Glenn Curtiss e Baia di Curtiss
Collier Trophy
Il Collier Trophy è un trofeo aeronautico annuale gestito dalla U.S. National Aeronautic Association (NAA), attribuito a coloro che hanno conseguito "il più grande successo nel campo nell'aviazione o nell'astronautica negli Stati Uniti d'America per quanto riguarda il miglioramento delle prestazioni, l'efficienza e la sicurezza di velivoli aerei o spaziali, il cui valore è stato ampiamente dimostrato dall'uso effettivo nel corso dell'anno precedente".
Vedere Glenn Curtiss e Collier Trophy
Coppa Schneider
La Coppa Schneider fu una competizione per idrovolanti istituita nel 1911 per incoraggiare il progresso tecnologico, soprattutto in campo motoristico, nell'aviazione civile, ma divenne ben presto una gara di pura velocità su circuito triangolare inizialmente di 280 e poi di 350 km.
Vedere Glenn Curtiss e Coppa Schneider
Curtiss Aeroplane and Motor Company
La Curtiss Aeroplane and Motor Company fu un'azienda aeronautica statunitense costituita nel 1916 da Glenn Hammond Curtiss. Dopo un periodo di considerevoli successi commerciali, nel 1929 si fuse con la Wright Aeronautical per dare vita alla Curtiss-Wright Corporation.
Vedere Glenn Curtiss e Curtiss Aeroplane and Motor Company
Curtiss JN-4
Il Curtiss JN-4 Jenny era un monomotore biplano da addestramento biposto prodotto dall'azienda statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company e successivamente dalla canadese Canadian Aeroplanes Limited negli anni dieci del XX secolo.
Vedere Glenn Curtiss e Curtiss JN-4
Curtiss P-36 Hawk
Il Curtiss P-36, conosciuto anche come Curtiss Hawk Model 75, è un caccia statunitense dei tardi anni trenta all'epoca molto diffuso ed apprezzato a livello mondiale che tuttavia aveva una possibilità di crescita tecnica assai limitata e quindi ebbe una vita operativa utile piuttosto breve.
Vedere Glenn Curtiss e Curtiss P-36 Hawk
Fratelli Wright
Sull'appartenenza di questo primato sussistono notevoli controversie; è invece in generale accettato che, specialmente negli anni tra il 1905 e il 1908, grazie a velivoli come il Flyer III e il Model A, i Wright furono i primi ad acquisire un'effettiva padronanza dell'aria.
Vedere Glenn Curtiss e Fratelli Wright
Giovanni Battista Marzuttini
Nacque a Udine il 9 febbraio 1863 figlio di Paolo, proveniente da una famiglia benestante udinese, e Maria Facci, sorella del famoso patriota Carlo Facci.
Vedere Glenn Curtiss e Giovanni Battista Marzuttini
Glenn
.
Vedere Glenn Curtiss e Glenn
Hammondsport
Hammondsport (dal nome di Lazarus Hammond, che fondò l'insediamento intorno al 1827) è un villaggio nella contea di Steuben, nello stato federato statunitense di New York.
Vedere Glenn Curtiss e Hammondsport
Idrovolante
Un idrovolante è un velivolo adatto a effettuare decolli e ammaraggi su superfici d'acqua libere o in strutture apposite denominate idroscali o idroporti.
Vedere Glenn Curtiss e Idrovolante
Lawrence Hargrave
È ricordato soprattutto per le sue sperimentazioni aeronautiche, legate a un particolare tipo di aquilone, detto "a scatola" o "cellulare", le cui particolari caratteristiche aerodinamiche consentirono ad Hargrave di sollevarsi dal suolo di alcuni metri nel 1894.
Vedere Glenn Curtiss e Lawrence Hargrave
Léon Delagrange
Studiò scultura presso l'Accademia di Belle Arti di Parigi ed espose alla Salon des artistes français. Le arti permisero di avvicinarsi alla nascente aviazione, che divenne per lui una seconda passione.
Vedere Glenn Curtiss e Léon Delagrange
Manifestazione aerea
Una manifestazione aerea (detta anche: festa dell'aria; aeroraduno, avioraduno; giornata azzurra; giornata dell'ala; giornata dell'aria) è un evento a scopo propagandistico, sportivo e turistico che permette al grande pubblico (appassionati di volo e neofiti) di scoprire e far conoscere il mondo dell'aviazione, sia con mostre statiche di velivoli o modelli, sia con esibizioni in volo di pattuglie acrobatiche e di velivoli solisti.
Vedere Glenn Curtiss e Manifestazione aerea
Morti il 23 luglio
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Glenn Curtiss e Morti il 23 luglio
Morti nel 1930
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Glenn Curtiss e Morti nel 1930
Nati il 21 maggio
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Glenn Curtiss e Nati il 21 maggio
Nati nel 1878
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Glenn Curtiss e Nati nel 1878
National Aviation Hall of Fame
La National Aviation Hall of Fame è una esposizione celebrativa delle principali personalità dell'aviazione negli Stati Uniti d'America.
Vedere Glenn Curtiss e National Aviation Hall of Fame
Opa-locka
Opa-locka è un comune degli Stati Uniti d'America situato nella parte settentrionale della Contea di Miami-Dade dello Stato della Florida. Secondo le stime del 2011, la città ha una popolazione di 15.579 abitanti su una superficie di 11,60 km².
Vedere Glenn Curtiss e Opa-locka
Persone di nome Glenn
__EXPECTED_UNCONNECTED_PAGENOEDITSECTION__.
Vedere Glenn Curtiss e Persone di nome Glenn
Porco Rosso
è un film d'animazione giapponese del 1992, scritto e diretto da Hayao Miyazaki e prodotto dallo Studio Ghibli. È liberamente basato sul manga Hikōtei jidai, creato dallo stesso regista.
Vedere Glenn Curtiss e Porco Rosso
Record di velocità terrestre
Un record di velocità terrestre è la velocità massima raggiunta da una persona che utilizza un veicolo sulla terraferma. Non esiste un organismo unico per la sua convalida e la sua regolamentazione; nella pratica vengono utilizzati i regolamenti per le partenze al volo di categoria C ("Veicoli speciali"), ufficializzati da organizzazioni regionali o nazionali sotto l'egida della Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).
Vedere Glenn Curtiss e Record di velocità terrestre
Samuel Pierpont Langley
Nato a Roxbury, nel Massachusetts il 22 agosto 1834, frequentò la Boston Latin School per poi laurearsi presso la Boston High School.
Vedere Glenn Curtiss e Samuel Pierpont Langley
Société Pour les Appareils Deperdussin
La Société Pour les Appareils Deperdussin, da cui la sigla S.P.A.D., fu un'industria aeronautica fondata in Francia nel 1910 da Armand Deperdussin, un imprenditore di origine belga attivo nel settore della lavorazione della seta, con Louis Béchereau come ingegnere capo.
Vedere Glenn Curtiss e Société Pour les Appareils Deperdussin
Stanley Motor Carriage Company
La Stanley Motor Carriage Company è stata una casa automobilistica statunitense produttrice di automobili a vapore attiva tra il 1902 ed il 1924.
Vedere Glenn Curtiss e Stanley Motor Carriage Company
Storia dell'aviazione
la storia dell'aviazione è la disciplina che tratta dal punto di vista storico e cronologico lo sviluppo del volo umano con l'ausilio di mezzi meccanici, cioè di tutto ciò che rientra nella definizione di aviazione, dai primi tentativi di alzarsi dal suolo per mezzo di aquiloni e alianti, agli esperimenti con gli aerostati, ai voli con mezzi motorizzati più pesanti dell'aria e oltre.
Vedere Glenn Curtiss e Storia dell'aviazione
U.S. Air Force aeronautical rating
Gli U.S. Air Force aeronautical ratings sono gli standard di abilità di aviazione stabiliti e riconosciuti dall'United States Air Force per gli ufficiali che prendono parte a "volo regolare e frequente",Lo standard con il quale lo status di volo è stato definito in leggi, ordini esecutivi e regolamenti fin dal 1913.
Vedere Glenn Curtiss e U.S. Air Force aeronautical rating
United States Naval Aviation
La United States Naval Aviation è la componente aerea della U.S. Navy. Conta in servizio oltre 4.000 aeromobili e 100 000 uomini, compreso il personale della riserva.
Vedere Glenn Curtiss e United States Naval Aviation
William Allen White
In un banchetto del 1937 tenuto in suo onore dalla Kansas Editorial Association, fu chiamato "il membro più amato e il più illustre" della stampa del Kansas.
Vedere Glenn Curtiss e William Allen White
Wright Model C
Il Wright Model C e la sua variante idrovolante Wright Model CH furono due modelli di velivoli da addestramento e trasporto leggero. Progettati dai fratelli Wilbur e Orville Wright come sviluppo del Wright Model B, vennero prodotti tra il 1912 e il 1913 e servirono con l'U.S. Army e la U.S. Navy negli anni immediatamente precedenti la prima guerra mondiale.
Vedere Glenn Curtiss e Wright Model C
26 gennaio
Il 26 gennaio è il 26º giorno del calendario gregoriano. Mancano 339 giorni alla fine dell'anno (340 negli anni bisestili).
Vedere Glenn Curtiss e 26 gennaio
Conosciuto come Glenn H. Curtiss.