Indice
63 relazioni: Aeromobile a propulsione nucleare, Arma antisatellite, Battaglia del Kansas, Bell Aircraft, Boeing B-17 Flying Fortress, Boeing B-29 Superfortress, Boeing Model 1, Boeing X-20 Dyna-Soar, Consolidated Commodore, Consolidated P2Y, Consolidated PBY Catalina, Curtiss XNBS-4, Davis-Douglas Cloudster, Designazioni degli aeromobili delle Forze armate statunitensi, Douglas Aircraft Company, English Electric Canberra, Enola Gay, Grumman A-6 Intruder, Guerra civile spagnola, Head (azienda), HGM-25A Titan I, Lanciatore medio, Lockheed C-130 Hercules, Martin 156, Martin 167 Maryland, Martin 187 Baltimore, Martin 2-0-2, Martin 4-0-4, Martin AM Mauler, Martin B-10, Martin B-26 Marauder, Martin B-57 Canberra, Martin Bold Orion, Martin JRM Mars, Martin M-130, Martin Marietta, Martin Model 146, Martin NBS-1, Martin P-5 Marlin, Martin P6M SeaMaster, Martin PBM Mariner, Martin XB-48, Martin XB-51, Martin XB-68, McDonnell Douglas, MGM-1 Matador, MGM-13 Mace, MGM-18 Lacrosse, National Museum of the United States Air Force, North American XB-28 Dragon, ... Espandi índice (13 più) »
Aeromobile a propulsione nucleare
Un aeromobile a propulsione nucleare è un qualunque tipo di aeromobile che utilizzi come fonte propulsiva l'energia nucleare. Le ricerche in questo campo (in particolare nello sviluppo di un aeroplano) furono condotte durante la guerra fredda dalle due superpotenze (gli Stati Uniti d'America e l'Unione Sovietica).
Vedere Glenn L. Martin Company e Aeromobile a propulsione nucleare
Arma antisatellite
Un'arma antisatellite (ASAT) è un'arma spaziale progettata per mettere fuori uso o distruggere satelliti per scopi strategici o tattici. Diverse nazioni possiedono sistemi ASAT operativi e, sebbene nessun sistema ASAT sia ancora mai stato utilizzato in teatro di guerra, alcuni paesi (Stati Uniti d'America, Russia, Cina e India) hanno dimostrato con successo la funzionalità delle proprie armi antisatellite distruggendo satelliti di loro proprietà.
Vedere Glenn L. Martin Company e Arma antisatellite
Battaglia del Kansas
Con la denominazione di Battaglia del Kansas (conosciuta anche come la "Battaglia di Wichita"Airpower July 1981) è noto nelle fonti anglosassoni, il programma dello stato maggiore delle United States Army Air Forces (USAAF) di costruire, modificare e distribuire ai reparti operativi nel più breve tempo possibile un gran numero di bombardieri strategici Boeing B-29 Superfortress, il più moderno e potente aereo da bombardamento del mondo, affinché potessero essere impiegati rapidamente prima sul teatro europeo della seconda guerra mondiale e poi sul teatro del Sud-Est asiatico e Oceano Pacifico.
Vedere Glenn L. Martin Company e Battaglia del Kansas
Bell Aircraft
La Bell Aircraft Corporation fu una società statunitense attiva nel settore aerospaziale, divenuta famosa per il Bell X-1, il primo velivolo supersonico, e per la progettazione e costruzione di svariati velivoli come elicotteri civili e militari.
Vedere Glenn L. Martin Company e Bell Aircraft
Boeing B-17 Flying Fortress
Il Boeing B-17 Flying Fortress (conosciuto anche come "Fortezza volante") è un bombardiere pesante quadrimotore sviluppato negli anni trenta impiegato principalmente dalle United States Army Air Forces nelle campagne di bombardamento strategico diurno contro bersagli tedeschi di tipo industriale, civile e militare durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Glenn L. Martin Company e Boeing B-17 Flying Fortress
Boeing B-29 Superfortress
Il Boeing B-29 Superfortress (Model 341/345) era un bombardiere strategico, quadrimotore a elica e ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Boeing nei primi anni quaranta, famoso per aver preso parte alla campagna di bombardamento sul Giappone da parte dell'United States Army Air Forces (USAAF) durante la Seconda guerra mondiale e per aver inaugurato l'era nucleare.
Vedere Glenn L. Martin Company e Boeing B-29 Superfortress
Boeing Model 1
Il Boeing 1 o Boeing B & W è stato un idrovolante biplano a motore singolo, famoso perché considerato il primo prodotto in assoluto della Boeing, realizzato nel 1916.
Vedere Glenn L. Martin Company e Boeing Model 1
Boeing X-20 Dyna-Soar
L'X-20 Dyna-Soar ("Dynamic Soarer") fu un programma della United States Air Force (USAF) di sviluppo di uno spazioplano che potesse essere utilizzato per una grande varietà di missioni militari, inclusi la ricognizione, il bombardamento, il soccorso spaziale, la riparazione dei satelliti, e il sabotaggio dei satelliti nemici.
Vedere Glenn L. Martin Company e Boeing X-20 Dyna-Soar
Consolidated Commodore
Il Consolidated Commodore era un idrovolante di linea bimotore a scafo centrale ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation nei primi anni trenta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Consolidated Commodore
Consolidated P2Y
Il Consolidated P2Y era un idroricognitore bimotore a scafo centrale ad ala alta a parasole prodotto dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation negli anni trenta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Consolidated P2Y
Consolidated PBY Catalina
Il Consolidated PBY Catalina (designazione di fabbrica "Model 28") era un aereo da pattugliamento marittimo, realizzato a partire dalla seconda metà degli anni trenta dall'azienda statunitense Consolidated Aircraft Corporation.
Vedere Glenn L. Martin Company e Consolidated PBY Catalina
Curtiss XNBS-4
Il Curtiss XNBS-4, designazione aziendale Model 36, fu un bombardiere notturno, bimotore e biplano, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss Aeroplane and Motor Company nei primi anni venti del XX secolo e rimasto allo stato di prototipo.
Vedere Glenn L. Martin Company e Curtiss XNBS-4
Davis-Douglas Cloudster
Il Davis-Douglas Cloudster (a volte indicato anche come Douglas Cloudster) era un aereo, biplano e monomotore, realizzato dall'azienda statunitense Davis-Douglas Company all'inizio degli anni venti.
Vedere Glenn L. Martin Company e Davis-Douglas Cloudster
Designazioni degli aeromobili delle Forze armate statunitensi
La designazione ufficiale dei diversi tipi di aeromobili in servizio con l'USAF, lU.S. Navy, lUSMC e lUSCG include prototipi, pre-produzioni e velivoli di serie.
Vedere Glenn L. Martin Company e Designazioni degli aeromobili delle Forze armate statunitensi
Douglas Aircraft Company
La Douglas Aircraft Company era un'azienda statunitense con sede a Long Beach, in California. Fondata nel 1921 da Donald Wills Douglas, fu una delle principali aziende aeronautiche degli Stati Uniti d'America.
Vedere Glenn L. Martin Company e Douglas Aircraft Company
English Electric Canberra
L'English Electric Canberra era un bombardiere tattico bimotore a getto, monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda britannica English Electric nei tardi anni quaranta.
Vedere Glenn L. Martin Company e English Electric Canberra
Enola Gay
Enola Gay è il nome del bombardiere B-29 Superfortress che il 6 agosto 1945, poco prima del termine della seconda guerra mondiale, sganciò sulla città giapponese di Hiroshima la prima bomba atomica della storia a essere stata utilizzata in guerra, soprannominata Little Boy.
Vedere Glenn L. Martin Company e Enola Gay
Grumman A-6 Intruder
Il Grumman A-6 Intruder era un aereo da attacco al suolo imbarcato statunitense, il primo velivolo con capacità di attacco a bassa quota in ogni condizione meteo per eludere le difese aeree avversarie.
Vedere Glenn L. Martin Company e Grumman A-6 Intruder
Guerra civile spagnola
La guerra civile spagnola (nota in Italia anche come guerra di Spagna) fu un conflitto armato nato in conseguenza al colpo di Stato militare del 17 luglio 1936, che vide contrapposte le forze nazionaliste guidate da una giunta militare, contro le forze del legittimo governo della Repubblica Spagnola, sostenuta dal Fronte popolare, una coalizione di partiti democratici che aveva vinto le elezioni nel febbraio precedente.
Vedere Glenn L. Martin Company e Guerra civile spagnola
Head (azienda)
Head è una azienda produttrice di accessori sportivi per il tennis, il padel, lo squash, lo sci e per il nuoto.
Vedere Glenn L. Martin Company e Head (azienda)
HGM-25A Titan I
Il Martin Titan era l'altro missile nucleare ICBM sviluppato dagli USA, in caso di fallimento dell'Atlas. Installato in 54 pozzi di lancio elevabili prima del rifornimento, esso venne rapidamente sostituito dal Titan II con la possibilità di essere tenuto con il carburante nei serbatoi e di essere lanciato dai pozzi sotterranei.
Vedere Glenn L. Martin Company e HGM-25A Titan I
Lanciatore medio
Un lanciatore medio è un vettore spaziale in grado di sollevare e mandare carichi utili di un peso compreso tra 2 e 20 tonnellate in orbita terrestre bassa (LEO).
Vedere Glenn L. Martin Company e Lanciatore medio
Lockheed C-130 Hercules
Il Lockheed C-130 Hercules è un aereo da trasporto tattico militare quadri motore turboelica, utilizzato prevalentemente per trasporto o aviolancio di truppe e materiali, in forza all'USAF e ad altre cinquanta aeronautiche militari, fra cui quella italiana.
Vedere Glenn L. Martin Company e Lockheed C-130 Hercules
Martin 156
Il Martin 156, citato anche come Martin M-156 nella bibliografia di settore e "Russian Clipper", "Moscow Clipper" o "Soviet Clipper" in quella giornalistica dell'epoca, era un idrovolante quadrimotore di linea a scafo centrale ed ala alta sviluppato dall'azienda statunitense Glenn L.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin 156
Martin 167 Maryland
Il Martin 167 Maryland era un bombardiere bimotore ad ala bassa prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company nella prima parte degli anni quaranta. Designato originariamente A-22 negli Stati Uniti, venne sviluppato su richiesta della francese Armée de l'air e venne successivamente impiegato, principalmente dalla Royal Air Force assieme ad altre forze aeree alleate, nel teatro europeo durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin 167 Maryland
Martin 187 Baltimore
Il Martin 187 Baltimore era un bombardiere leggero bimotore di costruzione statunitense. Sviluppato su richiesta della Royal Air Force, fu impiegato durante la seconda guerra mondiale.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin 187 Baltimore
Martin 2-0-2
Il Martin 2-0-2 era un bimotore di linea ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni quaranta. Destinato al mercato dei voli commerciali civili di trasporto passeggeri a lungo raggio, fu uno dei primi moderni aerei di linea disegnati interamente nel dopoguerra.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin 2-0-2
Martin 4-0-4
Il Martin 4-0-4 è un aereo di linea statunitense costruito dalla Glenn L. Martin Company. Utilizzato per il trasporto passeggeri negli Stati Uniti, fu anche usato dalla United States Coast Guard e dalla United States Navy come RM-1G (VC-3A nella designazione unificata post-1962).
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin 4-0-4
Martin AM Mauler
Il Martin AM Mauler era un bombardiere monomotore statunitense impiegato nel periodo post-bellico. Era capace di trasportare un carico utile paragonabile a quello di un bombardiere medio, con siluri, bombe, razzi e quattro cannoni da 20 mm.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin AM Mauler
Martin B-10
Il Martin B-10, designazione aziendale Model 123, era un bombardiere medio ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company nei primi anni trenta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin B-10
Martin B-26 Marauder
Il Martin B-26 Marauder ("Predone") era un bimotore statunitense da bombardamento della seconda guerra mondiale prodotto dalla Glenn L. Martin Company.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin B-26 Marauder
Martin B-57 Canberra
Il Martin B-57 Canberra era un bombardiere medio bimotore a getto ad ala media, sviluppato successivamente come ricognitore (fotografico, elettronico, e meteorologico), prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company dagli anni cinquanta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin B-57 Canberra
Martin Bold Orion
Il WS-199B Bold Orion era un missile balistico aviolanciato ALBM (Air-Launched Ballistic Missile) a testata nucleare, con secondarie capacità antisatellite, prodotto dalla Martin in collaborazione con la Boeing e rimasto allo stadio sperimentale.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin Bold Orion
Martin JRM Mars
Il Martin JRM Mars è un idrovolante a scafo centrale, quadrimotore monoplano ad ala alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company nei primi anni quaranta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin JRM Mars
Martin M-130
Il Martin M-130 era un idrovolante quadrimotore di linea a scafo centrale ed ala alta prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni trenta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin M-130
Martin Marietta
La Martin Marietta era una società americana fondata nel 1961 a seguito della fusione tra la Glenn L. Martin Company e la American-Marietta Corporation.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin Marietta
Martin Model 146
Il Martin Model 146 fu un bombardiere medio degli anni che precedettero la seconda guerra mondiale. Fu preparato in un solo esemplare per un concorso indetto dagli USAAC al fine di dotare le forze aeree di un bombardiere a lungo raggio che potesse attaccare forze navali in avvicinamento alle coste statunitensi continentali o dei territori insulari come le Hawaii o le isole Aleutine.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin Model 146
Martin NBS-1
Il Martin NBS-1 fu un bombardiere monomotore biplano sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company nei primi anni venti e utilizzato dall'United States Army Air Service (in seguito trasformato nell'Air Corps), l'allora componente aerea dell'US Army, l'esercito degli Stati Uniti d'America.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin NBS-1
Martin P-5 Marlin
Il Martin P5M Marlin, ridesignato P-5 Marlin dopo il 1962, era un idropattugliatore marittimo a scafo centrale, bimotore ad ala alta, prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni cinquanta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin P-5 Marlin
Martin P6M SeaMaster
Il Martin P6M SeaMaster era un idrovolante a scafo centrale quadrigetto prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni cinquanta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin P6M SeaMaster
Martin PBM Mariner
Il Martin PBM Mariner era un idropattugliatore marittimo a scafo centrale, bimotore ad ala alta, prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni quaranta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin PBM Mariner
Martin XB-48
Il Martin XB-48 fu un bombardiere medio, esamotore a getto monoplano ad ala medio alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin XB-48
Martin XB-51
Il Martin XB-51 è stato un aereo da attacco al suolo trireattore statunitense. Fu progettato nel 1945 e fece il suo primo volo nel 1949. È stato originariamente progettato come bombardiere per le forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti sotto la specifica V-8237-1 ed è stato designato XA-45.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin XB-51
Martin XB-68
Il Martin XB-68 fu un bombardiere medio bimotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company negli anni sessanta del XX secolo e rimasto a livello progettuale.
Vedere Glenn L. Martin Company e Martin XB-68
McDonnell Douglas
La McDonnell Douglas è stata una delle più grandi aziende aerospaziali statunitensi. Nacque nel 1967 dalla fusione tra la McDonnell Aircraft Corporation e la Douglas Aircraft Company, anche se essenzialmente si trattò dell'acquisto della seconda da parte della prima: la Douglas, infatti, era sull'orlo della bancarotta.
Vedere Glenn L. Martin Company e McDonnell Douglas
MGM-1 Matador
Il Martin MGM-1 Matador è stato il primo missile da crociera nucleare mai costruito, entrato in servizio nel 1953 con l'USAF.
Vedere Glenn L. Martin Company e MGM-1 Matador
MGM-13 Mace
Il Martin MGM-13 Mace è un missile da crociera sviluppato dall'MGM-1 Matador, da cui differisce per la forma, per la maggiore portata e per un nuovo sistema di guida.
Vedere Glenn L. Martin Company e MGM-13 Mace
MGM-18 Lacrosse
Il programma MGM-18A Lacrosse,. avviato negli anni quaranta del XX secolo dagli USA, verteva su un missile superficie-superficie a corto raggio con cui affiancare i sistemi d’artiglieria allora in servizio, installato su lanciatore mobile e ruotato.
Vedere Glenn L. Martin Company e MGM-18 Lacrosse
National Museum of the United States Air Force
Il National Museum of the United States Air Force, precedentemente designato United States Air Force Museum, è un museo aeronautico statunitense, il museo nazionale ufficiale della United States Air Force, l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, situato nei pressi della Wright-Patterson Air Force Base (base aerea Wright-Patterson) a Dayton, nello stato federato dell'Ohio.
Vedere Glenn L. Martin Company e National Museum of the United States Air Force
North American XB-28 Dragon
Il North American XB-28 Dragon, denominazione aziendale NA-63, fu un bombardiere medio d'alta quota, bimotore e monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense North American Aviation nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Glenn L. Martin Company e North American XB-28 Dragon
Northrop F-89 Scorpion
Il Northrop F-89 Scorpion era un aereo da caccia monoplano, biposto e bimotore, realizzato dall'azienda statunitense Northrop Corporation a partire dalla seconda metà degli anni quaranta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Northrop F-89 Scorpion
Oswald Lange
Contribuì ai primi progetti aerospaziali militari, tra cui V-2 e Wasserfall, e alla fine diventò direttore del progetto di Saturn V. Lange conseguì il master presso l'Università di Breslavia e il PhD presso l'Università tecnica di Berlino.
Vedere Glenn L. Martin Company e Oswald Lange
Rolls-Royce Avon
Il Rolls-Royce Avon era una famiglia di motori aeronautici turbogetto sviluppata dall'azienda britannica Rolls-Royce Ltd dopo la fine della seconda guerra mondiale ed introdotto all'inizio degli anni cinquanta.
Vedere Glenn L. Martin Company e Rolls-Royce Avon
Solomon Lefschetz
Nacque il 3 settembre 1884 a Mosca da Alexander Lefschetz e da Vera, entrambi di cittadinanza turca e di religione ebraica.
Vedere Glenn L. Martin Company e Solomon Lefschetz
Stormo Baltimore
Lo Stormo Baltimore era uno stormo da bombardamento della Aeronautica Cobelligerante Italiana, costituito a Napoli il 1º luglio 1944 presso l'aeroporto di Campo Vesuvio, in prossimità di Ottaviano; a partire dall'autunno di quell'anno venne inquadrato nella Balkan Air Force, la forza aerea multinazionale che verso il termine della seconda guerra mondiale coordinò le attività aeree della Royal Air Force britannica, della South African Air Force, della Royal New Zealand Air Force e le componenti aeree che andavano ricostituendosi in Grecia e (dopo l'armistizio dell'8 settembre 1943) nel Regno d'Italia del Sud.
Vedere Glenn L. Martin Company e Stormo Baltimore
Thomas B. Coughlin
Presso l'Applied Physics Laboratory (APL) della Johns Hopkins University ha diretto lo sviluppo, come Project Manager, delle sonde spaziali Near Earth Asteroid Rendezvous e New Horizons della NASA.
Vedere Glenn L. Martin Company e Thomas B. Coughlin
Volo Northwest Airlines 421
Il Volo Northwest Airlines 421 era un volo passeggeri di linea nazionale da Chicago, Illinois a Minneapolis, Minnesota, precipitato il 29 agosto 1948.
Vedere Glenn L. Martin Company e Volo Northwest Airlines 421
William Boeing
Nato a Detroit (Michigan) il 1º ottobre 1881. come William Edward Böing all'interno di una benestante famiglia,La famiglia era emigrata negli Stati Uniti d'America nel 1868.
Vedere Glenn L. Martin Company e William Boeing
Wright Aeronautical Corporation
Wright Aeronautical fu una azienda aeronautica con sede nel New Jersey. Fu la società derivata dalla Wright-Martin. Fu un costruttore di velivoli e di fornitore di motori aeronautici ad altri costruttori.
Vedere Glenn L. Martin Company e Wright Aeronautical Corporation
Wright Company
La Wright Company fu l'azienda statunitense di costruzioni aeronautiche facente capo ai fratelli Wilbur e Orville Wright. Fondata il 22 novembre 1909 con sede a New York e con una fabbrica aperta a Dayton, rimase attiva fino al settembre 1916 – quando, fondendosi con la Glenn L. Martin Company, diede vita alla Wright-Martin.
Vedere Glenn L. Martin Company e Wright Company
Wright Model EX
Il Wright Model EX ("EX" per exhibition) era un biplano monoposto monomotore da corsa e da esibizione, progettato dai fratelli Wright all'inizio degli anni 1910 a partire dal Wright Model R. È ricordato principalmente per l'impresa di Calbraith Perry Rodgers, il quale tra il settembre e il dicembre 1911 pilotò un Model EX (noto come "Vin Fiz") nella prima trasvolata del continente nordamericano.
Vedere Glenn L. Martin Company e Wright Model EX
Wright Model L
Il Wright Model L fu un prototipo di biplano militare da ricognizione veloce che la Wright Company sviluppò nel 1916. Si trattò allo stesso tempo del primo e unico aeroplano di "seconda generazione" costruito dall'azienda che i fratelli Wright avevano fondato nel 1909 e dell'ultimo modello prodotto prima che l'azienda stessa si fondesse con la Glenn L.
Vedere Glenn L. Martin Company e Wright Model L
Wright-Martin
Wright-Martin fu una società costruttrice di velivoli di breve vita nata dall'unione della Wright Company (dopo che Orville Wright vendette la Wright Company e uscì dalla società) e Glenn L. Martin Company.
Vedere Glenn L. Martin Company e Wright-Martin