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Gran Premi di automobilismo 1934

Indice Gran Premi di automobilismo 1934

La stagione dei Gran Premi del 1934 fu l'anno dell'introduzione della nuova Formula Internazionale, detta del "peso massimo", visto che fu posto un limite massimo al peso delle vetture, precisamente di 750 kg, mentre la cilindrata era libera.

Indice

  1. 35 relazioni: Achille Varzi, Attilio Marinoni, Auto Union Type A, Benoît Falchetto, Circuito di Alessandria 1934, Circuito di Biella 1934, Circuito di Modena 1934, Clemente Biondetti, Coppa Ciano 1934, Coppa Principessa di Piemonte 1934, Gran Premio d'Italia, Gran Premio d'Italia 1934, Gran Premio del Belgio, Gran Premio del Marocco, Gran Premio di automobilismo, Gran Premio di Cecoslovacchia 1934, Gran Premio di Francia, Gran Premio di Germania, Gran Premio di Monaco, Gran Premio di Spagna, Gran Premio di Svizzera, Gran Premio di Tripoli, Gran Premio di Vichy, Hans Stuck, Hermann zu Leiningen, László Hartmann, Louis Chiron, Luigi Fagioli, Mario Tadini, Philippe Étancelin, Piero Taruffi, Ralph De Palma, Renato Balestrero, Risultati sportivi di Tazio Nuvolari, Tazio Nuvolari.

Achille Varzi

Nato in famiglia agiata, è il terzo figlio di Menotti Varzi e della moglie Pina Colli Lanzi. Il padre e lo zio di Achille, il senatore del Regno Ercole Varzi, avevano fondato a Galliate, in Piemonte, la Manifatture Rossari e Varzi, una delle maggiori industrie tessili dell'epoca.

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Attilio Marinoni

Dopo la prima guerra mondiale iniziò a lavorare per il Reparto Corse Alfa Romeo come meccanico. Divenne in seguito co-pilota di Giuseppe Campari, di cui condivideva l'età e l'origine lodigiana, al Gran Premio di Francia del 1924.

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Auto Union Type A

L'Auto Union Type A è una vettura da competizione progettata da Ferdinand Porsche e realizzata dal costruttore tedesco Auto Union nel 1934.

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Benoît Falchetto

La sua carriera iniziò nel 1932, con un sesto posto al Gran Premio di Orano, guidando una Bugatti T35B. Nello stesso anno, prese parte a diverse altre corse non valide per il campionato europeo, vincendo il Gran Premio di Nîmes e il Gran Premio di Antibes. Nel 1933 si associò a Louis Braillard, con cui fondò l'omonima scuderia.

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Circuito di Alessandria 1934

Il Circuito di Alessandria 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934.

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Circuito di Biella 1934

Il Circuito di Biella 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934.

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Circuito di Modena 1934

Il Circuito di Modena 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934. Riservato a vetture di Formula Grand Prix e Voiturette con cilindrata entro 1,5 litri, si disputò il 14 ottobre 1934 sul circuito stradale di Modena.

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Clemente Biondetti

È il pilota che detiene il record assoluto di vittorie alla Mille Miglia di velocità: 4 (1938, 1947, 1948 e 1949). Oltre alle 4 Mille Miglia fece sue anche 2 Targa Florio (1948, 1949).

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Coppa Ciano 1934

La Coppa Ciano 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934.

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Coppa Principessa di Piemonte 1934

La Coppa Principessa di Piemonte 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934.

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Gran Premio d'Italia

Il Gran Premio d'Italia è una delle gare classiche del campionato mondiale di Formula 1. Salvo rare eccezioni, si è sempre disputato la prima o la seconda domenica di settembre in Italia.

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Gran Premio d'Italia 1934

Il Gran Premio d'Italia 1934 (ufficialmente XII Gran Premio d'Italia) è stato un Gran Premio automobilistico disputato all'autodromo di Monza il 9 settembre 1934.

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Gran Premio del Belgio

Il Gran Premio del Belgio (in francese Grand Prix de Belgique; in olandese Grote Prijs van België; in tedesco Großer Preis von Belgien) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge a partire dal 1925 e che è stato inserito nel calendario del Campionato Mondiale sin dal 1950.

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Gran Premio del Marocco

Il Gran Premio del Marocco è una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta nel 1958 sul Circuito di Ain-Diab. In precedenza si corse dal 1925 al 1932, nel 1934 e dal 1954 al 1957 in gran premi non validi per il mondiale.

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Gran Premio di automobilismo

Il Gran Premio di automobilismo (in inglese Grand Prix motor racing) è una corsa automobilistica di velocità in circuito. Questi tipi di corse hanno le loro radici nelle prime gare per le automobili che iniziarono in Francia attorno al 1894.

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Gran Premio di Cecoslovacchia 1934

Il Gran Premio di Cecoslovacchia 1934 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934. Disputata sul Circuito di Brno, all'epoca lungo quasi trenta chilometri, venne vinta dal tedesco Hans Stuck su Auto Union.

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Gran Premio di Francia

Il Gran Premio di Francia è il Gran Premio più antico della storia automobilistica: la prima edizione si svolse nel 1906; in seguito si è svolto come gara automobilistica valida per il Campionato del Mondo di Formula 1 dal 1950 al 2008, ad eccezione dell'edizione 1955, cancellata a causa del disastroso incidente alla 24 ore di Le Mans.

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Gran Premio di Germania

Il Gran Premio di Germania è stata una gara automobilistica di Formula 1 che si è svolta dal 1951 al 1954, dal 1956 al 1959, dal 1961 al 2006, dal 2008 al 2014, nel 2016 e dal 2018 al 2019.

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Gran Premio di Monaco

Il Gran Premio di Monaco di Formula 1 si corre sul circuito cittadino di Monte Carlo nel Principato di Monaco. La prima edizione si disputò il 14 aprile 1929 sotto l'impulso di Antony Noghès fondatore dello Automobile Club de Monaco (ACM).

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Gran Premio di Spagna

Il Gran Premio di Spagna è una gara automobilistica che si tiene dal 1913. Nel 1923 si tenne per la prima volta su un circuito permanente, e nel 1926 e 1927 la gara fu valida per il Campionato Mondiale Costruttori, e nel 1935 fu l'ultima prova del campionato europeo.

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Gran Premio di Svizzera

Il Gran Premio di Svizzera è una gara automobilistica che si è svolta dal 1934 al 1954 sul Circuito di Bremgarten, nei pressi di Berna, e nel 1982 sul Circuito di Digione, in Francia.

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Gran Premio di Tripoli

Il Gran Premio di Tripoli era una competizione automobilistica che si corse nell'allora Libia italiana dal 1925 al 1940.

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Gran Premio di Vichy

Il Gran Premio di Vichy è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1934.

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Hans Stuck

Nonostante i suoi molti successi nei Gran Premi di automobilismo, con la Auto Union all'epoca delle "Frecce d'argento", è conosciuto principalmente per il suo dominio nelle corse in salita che gli valse il nomignolo di "Bergkönig" (re delle montagne).

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Hermann zu Leiningen

Nella sua carriera ha corso principalmente per la Bugatti e l'Auto Union.

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László Hartmann

László Hartmann era l'erede di una facoltosa famiglia ungherese. Sebbene non sembrasse avere particolari doti di guida al momento di conseguire la patente, con gli anni si affermò come uno dei più abili piloti ungheresi nel periodo precedente alla Seconda guerra mondiale.

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Louis Chiron

Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carriera abbracciò oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927 e terminando alla fine degli anni '50.

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Luigi Fagioli

Appena ventenne, dopo essersi trasferito da qualche anno a Gubbio, non sapendo resistere al fascino della velocità si mise alla guida di una moto Borgo con cui disputò, vincendo, diverse gare italiane.

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Mario Tadini

La sua attività imprenditoriale iniziò nel 1920, quando diventò proprietario di una catena di negozi di abbigliamento. Nel 1929, grazie al denaro accumulato, partecipò alla fondazione della Scuderia Ferrari.

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Philippe Étancelin

Il suo 5º posto al Gran Premio d'Italia 1950 lo rende il pilota più anziano ad avere conquistato dei punti valevoli per il Campionato del Mondo di Formula 1.

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Piero Taruffi

Eccellente pilota, recordman, collaudatore e progettista, il suo palmarès è talmente vasto da poter essere confrontato solamente con quello dei più grandi piloti di tutti i tempi.

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Ralph De Palma

Fa parte della Automotive Hall of Fame dal 1973, del NIASHF National Italian American Sports Hall of Fame dal 1981 e della International Motorsports Hall of Fame dal 1991.

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Renato Balestrero

Vinse 54 delle 217 competizioni automobilistiche disputate tra il 1922 e il 1947.

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Risultati sportivi di Tazio Nuvolari

I Risultati sportivi di Tazio Nuvolari comprendono i risultati, le statistiche ed i record del pilota motociclistico e automobilistico italiano Tazio Nuvolari.

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Tazio Nuvolari

La sua carriera sportiva abbraccia un trentennio dal 1920 al 1950, con l'interruzione di oltre sei anni a causa del secondo conflitto mondiale.

Vedere Gran Premi di automobilismo 1934 e Tazio Nuvolari

Conosciuto come Campionato europeo di automobilismo 1934, Formula Grand Prix stagione 1934, Gran premi europei di automobilismo 1934.