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12 relazioni: Daijirō Katō, Gran Premio motociclistico del Giappone, Kazuhiro Takao, Keiichi Kitagawa, Makoto Tamada, Max Biaggi, Motomondiale 1998, MuZ Weber, Nobuyuki Ōsaki, Shin'ya Nakano, Takashi Akita, Tomomi Manako.
Daijirō Katō
Iniziò a gareggiare con le minimoto fin da bambino, diventando per quattro volte campione giapponese della categoria. Iniziò le gare su pista nel 1992, e cinque anni più tardi vinse il campionato nazionale di velocità nella classe 250.
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Gran Premio motociclistico del Giappone
Il Gran Premio motociclistico del Giappone è una delle prove che compongono il motomondiale.
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Kazuhiro Takao
Le sue presenze nelle competizioni del motomondiale sono limitate a quelle ottenute grazie a wild card per partecipare ad alcune edizioni del Gran Premio motociclistico del Giappone.
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Keiichi Kitagawa
Giunge secondo nel campionato All Japan Road Race del 1993. Nel 1998 vince una gara nel campionato mondiale Superbike a Sugo come wildcard a bordo di una Suzuki GSX-R750, ottenendo il 16º posto finale.
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Makoto Tamada
Dal 1999 al 2002 partecipa al mondiale Superbike solo al gran premio stagionale in giappone e sempre come wild card. In quattro stagioni partecipa solo ad otto gare ottenendo: 3 vittorie, 1 superpole e 3 giri veloci.
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Max Biaggi
Tra i piloti più vittoriosi della sua generazione, è stato quattro volte campione del mondo nella classe 250 (consecutivamente dal 1994 al 1997) e due volte campione mondiale Superbike (2010 e 2012).
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Motomondiale 1998
La stagione 1998 è stata la cinquantesima del motomondiale; il numero di prove rispetto all'edizione precedente si ridusse di una, passando a quattordici.
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MuZ Weber
La MuZ Weber è stato un costruttore motociclistico che ha partecipato al motomondiale nelle annate 1998 e 1999 continuando l'evoluzione iniziata dal team Elf, ripresentando la Elf 500 rimarchiata con il nuovo nome.
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Nobuyuki Ōsaki
L'esordio nel motomondiale avvenne nella stagione 1998 quando partecipò al GP del Giappone grazie ad una wild card in classe 125 tagliando il traguardo in quinta posizione; grazie agli 11 punti ottenuti lo si trova al ventiduesimo posto nella classifica di fine anno.
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Shin'ya Nakano
Nel 1998, oltre ad aver vinto il titolo nazionale giapponese di velocità, ha potuto debuttare nel motomondiale con una Yamaha in classe 250.
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Takashi Akita
Ha gareggiato perlopiù nelle gare nazionali giapponesi dove, nel 1997 ha conquistato il titolo nazionale della classe 125. Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, ha corso un solo Gran Premio, nel 1998 nella classe 125, quale wild card nel GP del Giappone a bordo di una Yamaha, andando a punti con il suo 9º posto e ottenendo il 24º posto nella classifica finale della stagione.
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Tomomi Manako
Per quanto riguarda le competizioni del motomondiale, esordisce nella stagione 1994 nella classe 125, in sostituzione dell'infortunata Tomoko Igata, già sua compagna di squadra nell'All Japan Road Race Championship.
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