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Heinkel He 100

Indice Heinkel He 100

L'Heinkel He 100 fu un aereo da caccia monomotore e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG nei tardi anni trenta e prodotto in pochissimi esemplari di preserie.

Indice

  1. 15 relazioni: Aerei della Aeronautica giapponese nella seconda guerra mondiale, Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale, Aviazione, Daimler-Benz DB 601, Daimler-Benz DB 606, Ernst Heinkel Flugzeugwerke, Heinkel He 112, Heinkel He 113, Heinrich Hertel, Idrovolante, Junkers Jumo 213, Messerschmitt Bf 162, Messerschmitt Me 209, Polikarpov I-185, 30 marzo.

Aerei della Aeronautica giapponese nella seconda guerra mondiale

Aerei impiegati dall'Aviazione Imperiale Giapponese durante la Seconda guerra mondiale.

Vedere Heinkel He 100 e Aerei della Aeronautica giapponese nella seconda guerra mondiale

Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

Aerei dell'Aeronautica Militare Tedesca (Luftwaffe), 1935-1945. La Luftwaffe venne istituita ufficialmente il 1º marzo 1935,Angelucci-Matricardi 1976.

Vedere Heinkel He 100 e Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

Aviazione

Laviazione è il complesso delle attività che coinvolgono qualsiasi tipo di apparecchio adatto al volo (aerodine), incluse le attività tecniche e scientifiche, il personale, le organizzazioni e gli enti regolatori interessati.

Vedere Heinkel He 100 e Aviazione

Daimler-Benz DB 601

Il Daimler-Benz DB 601 era un motore aeronautico 12 cilindri V invertita di 60° prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz durante la seconda guerra mondiale.

Vedere Heinkel He 100 e Daimler-Benz DB 601

Daimler-Benz DB 606

Il Daimler-Benz DB 606 era un motore aeronautico 24 cilindri a doppia V rovesciata raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz nei primi anni quaranta.

Vedere Heinkel He 100 e Daimler-Benz DB 606

Ernst Heinkel Flugzeugwerke

La Ernst Heinkel Flugzeugwerke A.G., o più semplicemente Heinkel Flugzeugwerke, era un'azienda aeronautica e casa motociclistica tedesca fondata dal progettista e costruttore Ernst Heinkel a cui deve il nome.

Vedere Heinkel He 100 e Ernst Heinkel Flugzeugwerke

Heinkel He 112

LHeinkel He 112 era un aereo da caccia con configurazione alare ad ala di gabbiano rovesciata prodotto dall'azienda tedesca Ernst Heinkel Flugzeugwerke AG negli anni trenta ed entrato in servizio poco prima dello scoppio della seconda guerra mondiale.

Vedere Heinkel He 100 e Heinkel He 112

Heinkel He 113

L'Heinkel He 113 era un presunto aereo da caccia in forza alla Luftwaffe nel corso della seconda guerra mondiale ma che in realtà era frutto di propaganda e/o strategia di disinformazione.

Vedere Heinkel He 100 e Heinkel He 113

Heinrich Hertel

Dopo il conseguimento della laurea in ingegneria aeronautica in un istituto tecnico di Monaco di Baviera, nel 1926 entrò nella Junkers GmbH.

Vedere Heinkel He 100 e Heinrich Hertel

Idrovolante

Un idrovolante è un velivolo adatto a effettuare decolli e ammaraggi su superfici d'acqua libere o in strutture apposite denominate idroscali o idroporti.

Vedere Heinkel He 100 e Idrovolante

Junkers Jumo 213

Lo Junkers Jumo 213 era un motore aeronautico a 12 cilindri motore a V invertita realizzato dalla tedesca Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG ed entrato in produzione nel 1943.

Vedere Heinkel He 100 e Junkers Jumo 213

Messerschmitt Bf 162

Il Messerschmitt Bf 162 "Jaguar" era un bombardiere leggero bimotore ad ala bassa realizzato dall'azienda aeronautica tedesca Messerschmitt AG alla fine degli anni trenta.

Vedere Heinkel He 100 e Messerschmitt Bf 162

Messerschmitt Me 209

Il Messerschmitt Me 209 fu un aereo da caccia monomotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica tedesca Messerschmitt AG alla fine degli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo.

Vedere Heinkel He 100 e Messerschmitt Me 209

Polikarpov I-185

Il Polikarpov I-185 era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa, progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.

Vedere Heinkel He 100 e Polikarpov I-185

30 marzo

Il 30 marzo è l'89º giorno del calendario gregoriano (il 90º negli anni bisestili). Mancano 276 giorni alla fine dell'anno.

Vedere Heinkel He 100 e 30 marzo