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189 relazioni: Bridgestone, Bultaco TSS, Continental Circus, Continental Circus (album), Continental Circus (disambigua), Continental Circus (film), Dave Simmonds, Findlay, Formula 750, Gong (gruppo musicale), Gran Premio motociclistico d'Austria, Gran Premio motociclistico d'Austria 1971, Gran Premio motociclistico d'Austria 1973, Gran Premio motociclistico d'Austria 1974, Gran Premio motociclistico d'Austria 1975, Gran Premio motociclistico d'Austria 1976, Gran Premio motociclistico d'Austria 1977, Gran Premio motociclistico d'Austria 1978, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1960, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1963, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1965, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1966, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1969, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1971, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1972, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1973, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1976, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1977, Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978, Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1964, Gran Premio motociclistico del Belgio 1960, Gran Premio motociclistico del Belgio 1961, Gran Premio motociclistico del Belgio 1962, Gran Premio motociclistico del Belgio 1963, Gran Premio motociclistico del Belgio 1964, Gran Premio motociclistico del Belgio 1965, Gran Premio motociclistico del Belgio 1966, Gran Premio motociclistico del Belgio 1967, Gran Premio motociclistico del Belgio 1968, Gran Premio motociclistico del Belgio 1969, Gran Premio motociclistico del Belgio 1970, Gran Premio motociclistico del Belgio 1971, Gran Premio motociclistico del Belgio 1972, Gran Premio motociclistico del Belgio 1973, Gran Premio motociclistico del Belgio 1974, ... Espandi índice (139 più) »
Bridgestone
Bridgestone (株式会社ブリヂストン) è un'azienda giapponese produttrice di pneumatici. Fondata nel 1931 nella città di Kurume da Shojiro Ishibashi, il nome Bridgestone è la sovrapposta traduzione letterale in lingua inglese di ishibashi, che significa ponte di pietra in giapponese (in inglese si direbbe correttamente stone bridge).
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Bultaco TSS
La Bultaco TSS è una motocicletta da competizione costruita dalla casa spagnola Bultaco dal 1960 al 1970. Prodotta nelle cilindrate 125, 175, 200, 250 e 350 cm³, prese parte al motomondiale dal 1961 al 1969.
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Continental Circus
Continental Circus o semplicemente Circus, è la denominazione usuale per l'insieme degli addetti ai lavori e degli automezzi da trasporto, motorhome, officine mobili ed altri veicoli di supporto, posti in adiacenza ai circuiti di gara degli sport motoristici, come il Motomondiale o la Formula 1, che seguono o precedono i piloti nei vari luoghi di svolgimento delle competizioni.
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Continental Circus (album)
Continental Circus è la colonna sonora originale dell'omonimo film di Jérôme Laperrousaz. L'album è accreditato ai "Gong avec Daevid Allen".
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Continental Circus (disambigua)
* Continental Circus – insieme degli addetti ai lavori e degli automezzi di servizio impiegati nei circuiti di gara degli sport motoristici, come il Motomondiale o la Formula 1.
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Continental Circus (film)
Continental Circus è un film del 1971 diretto da Jérôme Laperrousaz. Presentato al Festival del cinema di Cannes 1971, il film è uno spaccato della vita dei piloti del Motomondiale, concentrandosi sulla figura di Jack Findlay e della sua compagna Nanou, ripresi durante diverse gare della stagione 1969.
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Dave Simmonds
Figlio di un dipendente della British Overseas Airways Corporation, Simmonds debuttò nelle competizioni nel 1960, in sella ad un Itom 50 cm³, insieme al fratello Mike.
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Findlay
;Stati Uniti d'America.
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Formula 750
La formula 750, anche detta F-750, è stata una serie motociclistica di velocità su pista, ideata e omologata dalla FIM (Federazione Internazionale del Motociclismo) come serie internazionale denominata Prix F.I.M. 750, riservata alle moto derivate dalla serie, di cilindrata inferiore a 750 cm³.
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Gong (gruppo musicale)
I Gong sono un gruppo di rock progressivo fondato dal musicista australiano Daevid Allen, precedentemente membro dei Soft Machine. Il loro stile è talvolta catalogato anche come space rock ed ha uno strettissimo legame con la scena di Canterbury.
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Gran Premio motociclistico d'Austria
Il Gran Premio motociclistico di Austria è una delle prove del motomondiale. Si è svolto dal 1971 fino al 1997, per poi rientrare nel contesto del motomondiale a partire dal 2016.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria
Gran Premio motociclistico d'Austria 1971
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il primo appuntamento del motomondiale 1971. Primo GP d'Austria valido per il Mondiale, si svolse il 9 maggio 1971 presso il Salzburgring alla presenza di 35.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1971
Gran Premio motociclistico d'Austria 1973
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 6 maggio 1973 presso il Salzburgring, e corsero tutte le classi tranne la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1973
Gran Premio motociclistico d'Austria 1974
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 5 maggio 1974 presso il Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1974
Gran Premio motociclistico d'Austria 1975
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 4 maggio 1975 a Salisburgo. Erano in programma le classi 125, 350, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1975
Gran Premio motociclistico d'Austria 1976
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 2 maggio 1976 sul Salzburgring, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1976
Gran Premio motociclistico d'Austria 1977
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il secondo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 1º maggio 1977 sul Salzburgring di Salisburgo e vide la vittoria di Jack Findlay nella classe 500, di Eugenio Lazzarini nella classe 125 e di Rolf Biland nei sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1977
Gran Premio motociclistico d'Austria 1978
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il terzo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 30 aprile 1978 a Salisburgo alla presenza di circa 100.000 spettatori, e corsero le classi 125, 350, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Austria 1978
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1960
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il terzo appuntamento del motomondiale 1960. Si svolse sabato 25 giugno 1960 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1960
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse sabato 30 giugno 1962 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1962
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1963
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1963. Si svolse sabato 29 giugno 1963 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1963
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse sabato 27 giugno 1964 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1964
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1965
Il Gran Premio d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse sabato 26 giugno 1965 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1965
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1966
Il Gran Premio d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse sabato 25 giugno 1966 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1966
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968
Il Gran Premio d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse sabato 29 giugno 1968 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1968
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1969
Il Gran Premio d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse sabato 28 giugno 1969 sul circuito di Assen. Erano in programma tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1969
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1971
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quarto appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse sabato 26 giugno 1971 sul circuito di Assen, e corsero (per la terza volta nella stagione) tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1971
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1972
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse sabato 24 giugno 1972 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1972
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1973
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il settimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse sabato 23 giugno 1973 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1973
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse sabato 29 giugno 1974 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 28 giugno 1975 sul TT Circuit Assen e vide la vittoria di Barry Sheene nella Classe 500, di Dieter Braun nella Classe 350, di Walter Villa nella Classe 250, di Paolo Pileri nella Classe 125, di Ángel Nieto nella Classe 50 e di Werner Schwärzel nei sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1975
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1976
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 27 giugno 1976 sul circuito di Assen, alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1976
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1977
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse sabato 25 giugno 1977 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1977
Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse sabato 24 giugno 1978 sul circuito di Assen alla presenza di 150.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico d'Olanda 1978
Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1964
Il Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti fu l'appuntamento che inaugurò il motomondiale 1964, e si trattò della prima edizione del GP degli Stati Uniti valida per il motomondiale.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico degli Stati Uniti d'America 1964
Gran Premio motociclistico del Belgio 1960
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quarto appuntamento del motomondiale 1960. Si svolse il 3 luglio 1960 sul circuito di Spa-Francorchamps alla presenza di circa 50.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1960
Gran Premio motociclistico del Belgio 1961
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1961. Si svolse il 2 luglio 1961 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1961
Gran Premio motociclistico del Belgio 1962
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse l'8 luglio 1962 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1962
Gran Premio motociclistico del Belgio 1963
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1963. Si svolse il 7 luglio 1963 sul circuito di Spa-Francorchamps alla presenza di 75.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1963
Gran Premio motociclistico del Belgio 1964
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse il 5 luglio 1964 sul circuito di Spa-Francorchamps, e corsero le classi 50, 250, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1964
Gran Premio motociclistico del Belgio 1965
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 4 luglio 1965 sul circuito di Spa-Francorchamps, e corsero le classi 50, 250, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1965
Gran Premio motociclistico del Belgio 1966
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse il 3 luglio 1966 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1966
Gran Premio motociclistico del Belgio 1967
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse il 2 luglio 1967 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1967
Gran Premio motociclistico del Belgio 1968
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 7 luglio 1968 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1968
Gran Premio motociclistico del Belgio 1969
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 6 luglio 1969 sul circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1969
Gran Premio motociclistico del Belgio 1970
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il sesto appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 5 luglio 1970 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1970
Gran Premio motociclistico del Belgio 1971
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il quinto appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 4 luglio 1971 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1971
Gran Premio motociclistico del Belgio 1972
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 2 luglio 1972 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1972
Gran Premio motociclistico del Belgio 1973
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 1º luglio 1973 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1973
Gran Premio motociclistico del Belgio 1974
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 7 luglio 1974 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1974
Gran Premio motociclistico del Belgio 1975
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 6 luglio 1975 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1975
Gran Premio motociclistico del Belgio 1976
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 4 luglio 1976 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1976
Gran Premio motociclistico del Belgio 1977
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il nono appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 3 luglio 1977 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1977
Gran Premio motociclistico del Belgio 1978
Il Gran Premio motociclistico del Belgio fu il settimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 2 luglio 1978 sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Belgio 1978
Gran Premio motociclistico del Giappone 1966
Il Gran Premio motociclistico del Giappone, come già negli anni precedenti, fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse il 15 e 16 ottobre 1966 sul circuito del Fuji che sostituì il circuito di Suzuka usato nelle edizioni precedenti.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico del Giappone 1966
Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster è una gara motociclistica, che si svolge sul circuito di Dundrod, nei dintorni di Belfast, nell'Ulster.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1959
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il settimo e penultimo appuntamento del motomondiale 1959. Si svolse i'8 agosto 1959 sul Circuito di Dundrod.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1959
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1961
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1961. Si svolse sabato 12 agosto 1961 sul Circuito di Dundrod.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1961
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1962
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il settimo appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse sabato 11 agosto 1962 sul Circuito di Dundrod.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1962
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1963
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il settimo appuntamento del motomondiale 1963. Si svolse sabato 10 agosto 1963 sul Circuito di Dundrod.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1963
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1964
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il nono appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse sabato 8 agosto 1964 sul Circuito di Dundrod.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1964
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1965
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse sabato 7 agosto 1965 sul Circuito di Dundrod che in questa occasione aveva subito alcune modifiche nella zona della curva Leathemstown e del tornante Hairpin, riducendone leggermente la lunghezza rispetto al passato, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1965
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1966
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il nono appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse sabato 20 agosto 1966 a Dundrod sul circuito leggermente accorciato modificato l'anno precedente, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1966
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1967
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse sabato 19 agosto 1967 a Dundrod e vi corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1967
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1968
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il nono appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse sabato 17 agosto 1968 a Dundrod e vi corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1968
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1970
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 15 agosto 1970 a Dundrod, e corsero tutte le classi meno la 125.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1970
Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1971
Il Gran Premio motociclistico dell'Ulster fu il decimo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 14 agosto 1971 a Dundrod, e corsero tutte le tre classi di maggior cilindrata tra quelle disputate in singolo, oltre alle motocarrozzette.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1971
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1961
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il settimo appuntamento del motomondiale 1961. Si svolse il 30 luglio 1961 sul Sachsenring, primo Gran Premio del Mondiale a svolgersi oltre la Cortina di ferro.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1961
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1962
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1962, la quinta edizione con questo nome ma solo la seconda valida per il motomondiale.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1962
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1963
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1963, la sesta edizione con questo nome ma solo la terza valida per il motomondiale.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1963
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1964
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1964, la settima edizione con questo nome e la quarta valida per il motomondiale.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1964
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1965
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1965, l'ottava edizione con questo nome e la quinta valida per il motomondiale.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1965
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1966
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il sesto appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse l'17 luglio 1966 presso il Sachsenring.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1966
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1967
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est 1967 fu il settimo appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse il 16 luglio 1967 al Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal e vide la vittoria di Giacomo Agostini nella Classe 500, di Mike Hailwood nella Classe 350, di Phil Read nella Classe 250 (con Hailwood ritirato) e di Bill Ivy nella Classe 125.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1967
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1968
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il sesto appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 14 luglio 1968 presso il Sachsenring, alla presenza di quasi 300.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1968
Gran Premio motociclistico della Germania Est 1970
Il Gran Premio motociclistico della Germania Est fu il settimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse l'11 e 12 luglio 1970 (l'11 si svolse la gara della 50; il 12 le altre gare) presso il Sachsenring, alla presenza di 250.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico della Germania Est 1970
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1960
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1960. Si svolse l'11 settembre 1960 presso l'Autodromo di Monza.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1960
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1961
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il nono appuntamento del motomondiale 1961. Si svolse il 3 settembre 1961 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 25.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1961
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1962
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il nono appuntamento del motomondiale 1962. Si svolse il 9 settembre 1962 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 40.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1962
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1963
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il decimo appuntamento del motomondiale 1963. Si svolse il 15 settembre 1963 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 50.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1963
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1964
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse il 13 settembre 1964 presso l'Autodromo di Monza, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1964
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1965
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 5 settembre 1965 presso l'Autodromo di Monza, e corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1965
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1966
Il Gran Premio delle Nazioni corso l'11 settembre 1966 a Monza, fu la penultima gara del motomondiale 1966. Corsero tutte le classi tranne i sidecar, e il GP si svolse alla presenza di 50.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1966
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1967
Il Gran Premio delle Nazioni 1967 corso il 3 settembre 1967 a Monza, fu l'undicesima gara del motomondiale 1967. Si svolse alla presenza di 50.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1967
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1968
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 15 settembre 1968 presso l'Autodromo di Monza.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1968
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1969
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 7 settembre 1969 presso l'Autodromo di Imola alla presenza di 30.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1969
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1970
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 13 settembre 1970 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di circa 50.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1970
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1971
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 12 settembre 1971 presso l'Autodromo di Monza alla presenza di 40.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1971
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1974
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1974 fu il quarto appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 19 maggio 1974 all'Autodromo Dino Ferrari di Imola ed hanno corso tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1974
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1975
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quinto appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 18 maggio 1975 presso l'Autodromo di Imola alla presenza di 200.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1975
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1976
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1976 fu il terzo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 16 maggio 1976 sul circuito del Mugello di Scarperia e vide la vittoria di Barry Sheene nella classe 500, di Johnny Cecotto nella classe 350, di Walter Villa nella classe 250, di Pier Paolo Bianchi nella classe 125 e di Ángel Nieto nella classe 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1976
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1977
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quarto appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 15 maggio 1977 a Imola, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1977
Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1978
Il Gran Premio motociclistico delle Nazioni fu il quinto appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 13 e 14 maggio 1978 sul circuito del Mugello (sabato 13 i sidecar, domenica 14 le altre classi) alla presenza di circa 80.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1978
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1965
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il nono appuntamento del motomondiale 1965, per la prima volta valida per il motomondiale.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1965
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1966
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse il 24 luglio 1966 presso il circuito di Brno alla presenza di 100.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1966
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1968
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il settimo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 21 luglio 1968 presso il circuito di Brno ed erano quattro le classi in programma (125, 250, 350 e 500), le stesse già presenti anche nell'altro gran premio dell'Europa orientale che era stato disputato una settimana prima, il GP della Germania Est.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1968
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1970
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 19 luglio 1970 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1970
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1972
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 16 luglio 1972 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1972
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1973
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il nono appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 15 luglio 1973 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1973
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1974
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 25 agosto 1974 sul Circuito di Brno, e corsero tutte le classi meno la 350.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1974
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1975
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 24 agosto 1975 sul Circuito di Brno (accorciato di circa 3 km rispetto alle precedenti edizioni), e corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1975
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1976
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 25 agosto 1976 a Brno alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1976
Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977
Il Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia fu il penultimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 7 agosto 1977 a Brno, e corsero le classi 250, 350, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Cecoslovacchia 1977
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1964
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse il 30 agosto 1964 a Imatra (anziché a Tampere, come le due edizioni precedenti).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1964
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1965
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 22 agosto 1965 a Imatra. Quattro le classi in programma (125, 250, 350 e 500).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1965
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1966
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse il 7 agosto 1966 a Imatra alla presenza di 30.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1966
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1968
Il Gran Premio di Finlandia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 4 agosto 1968 a Imatra, e corsero le classi 125, 250, 500 e sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1968
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1969
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 3 agosto 1969 a Imatra. Corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1969
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1970
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 2 agosto 1970 a Imatra alla presenza di 40.000 spettatori, e corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1970
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1971
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 1º agosto 1971 a Imatra, e corsero tutte le classi meno la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1971
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1973
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 29 luglio 1973 a Imatra, e corsero tutte le classi meno la 50, alla presenza di 70.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1973
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1974
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 28 luglio 1974 a Imatra, e corsero le classi 50, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1974
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1975
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 27 luglio 1975 a Imatra, e corsero le classi 50, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1975
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1976
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu il nono appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 1º agosto 1976 a Imatra alla presenza di 40.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1976
Gran Premio motociclistico di Finlandia 1977
Il Gran Premio motociclistico di Finlandia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 31 luglio 1977 a Imatra, e corsero le classi 125, 250, 350 e 500.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Finlandia 1977
Gran Premio motociclistico di Francia 1969
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 18 maggio 1969 sul circuito di Le Mans.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1969
Gran Premio motociclistico di Francia 1970
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il secondo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 17 maggio 1970 presso il Circuito Bugatti di Le Mans.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1970
Gran Premio motociclistico di Francia 1973
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 22 aprile 1973 presso il Circuito Paul Ricard.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1973
Gran Premio motociclistico di Francia 1974
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 21 aprile 1974 presso il Circuito di Clermont-Ferrand.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1974
Gran Premio motociclistico di Francia 1975
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 30 marzo 1975 presso il Circuito Paul Ricard di Le Castellet.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1975
Gran Premio motociclistico di Francia 1976
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il primo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 25 aprile 1976 sul Circuito Bugatti di Le Mans, e corsero tutte le classi meno la 125.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1976
Gran Premio motociclistico di Francia 1977
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 29 maggio 1977 sul circuito Paul Ricard, e corsero tutte le classi tranne la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1977
Gran Premio motociclistico di Francia 1978
Il Gran Premio motociclistico di Francia fu il quarto appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 7 maggio 1978 sul circuito di Nogaro (poco apprezzato dai piloti perché corto e stretto, con un pessimo fondo e difficile da raggiungere) alla presenza di circa 18.000 spettatori, e corsero tutte le classi tranne la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Francia 1978
Gran Premio motociclistico di Germania 1958
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1958. Si svolse il 20 luglio 1958 sul Nürburgring (in particolare sul "circuito Nord") alla presenza di circa 80.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1958
Gran Premio motociclistico di Germania 1960
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quinto appuntamento del motomondiale 1960. Si svolse il 23 e 24 luglio 1960 presso il circuito di Solitude, alla presenza di 350.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1960
Gran Premio motociclistico di Germania 1961
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1961. Si svolse il 14 maggio 1961 sul circuito di Hockenheim, alla presenza di oltre 120.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1961
Gran Premio motociclistico di Germania 1964
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il settimo appuntamento del motomondiale 1964. Si svolse il 18 e 19 luglio 1964 presso il circuito di Solitude, e corsero tutte le classi (250 e 350 il 18, le altre classi il 19).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1964
Gran Premio motociclistico di Germania 1965
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1965. Si svolse il 24 aprile 1965 al Nürburgring, sul circuito corto della Südschleife, e corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1965
Gran Premio motociclistico di Germania 1966
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse il 22 maggio 1966 presso l'Hockenheimring alla presenza di quasi 100.000 persone, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1966
Gran Premio motociclistico di Germania 1967
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1967. Si svolse il 7 maggio 1967 presso l'Hockenheimring e vi corsero tutte le classi con le due di maggior cilindrata al loro esordio stagionale, alla presenza di oltre 200.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1967
Gran Premio motociclistico di Germania 1968
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il primo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 20 e 21 aprile 1968 presso il Nürburgring (sul "circuito sud", come già nel 1965) alla presenza di circa 230.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1968
Gran Premio motociclistico di Germania 1969
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse l'11 maggio 1969 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 80.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1969
Gran Premio motociclistico di Germania 1972
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'appuntamento inaugurale del motomondiale 1972 e la 36ª edizione del Gran Premio motociclistico di Germania.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1972
Gran Premio motociclistico di Germania 1973
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 13 maggio 1973 sul circuito di Hockenheim alla presenza di 200.000 spettatori, e corsero tutte le classi.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1973
Gran Premio motociclistico di Germania 1974
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 27 e 28 aprile 1974 presso il Nürburgring.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1974
Gran Premio motociclistico di Germania 1975
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il quarto appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse l'11 maggio 1975 ad Hockenheim. Erano in programma tutte le categorie.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1975
Gran Premio motociclistico di Germania 1977
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il terzo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse l'8 maggio 1977 ad Hockenheim, e corsero tutte le classi, in una gara caratterizzata dalla pioggia.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1977
Gran Premio motociclistico di Germania 1978
Il Gran Premio motociclistico di Germania fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 20 agosto 1978 presso il Nürburgring, e corsero tutte le classi alla presenza di oltre 125.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Germania 1978
Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1977
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 14 agosto 1977 sul Circuito di Silverstone, primo GP iridato a svolgersi in Inghilterra (in sostituzione del Tourist Trophy).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1977
Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1978
Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna fu il decimo appuntamento del motomondiale 1978. Si svolse il 6 agosto 1978 sul circuito di Silverstone, e corsero tutte le classi tranne la 50.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1978
Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1970
Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il terzo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 24 maggio 1970 presso il Circuito di Abbazia.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1970
Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1972
Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 18 giugno 1972 presso il Circuito di Abbazia alla presenza di oltre 50.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1972
Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1973
Il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia fu il sesto appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 17 giugno 1973 presso il circuito di Abbazia alla presenza di circa 20.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Jugoslavia 1973
Gran Premio motociclistico di Spagna 1966
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1966. Si svolse l'8 maggio 1966 sul Circuito del Montjuïc.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1966
Gran Premio motociclistico di Spagna 1968
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il secondo appuntamento del motomondiale 1968. Si svolse il 5 maggio 1968 sul Circuito del Montjuïc.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1968
Gran Premio motociclistico di Spagna 1969
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu il primo appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse il 4 maggio 1969 sul Circuito permanente del Jarama (anziché sul tradizionale Circuito del Montjuïc).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1969
Gran Premio motociclistico di Spagna 1970
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1970. Si svolse il 26 e 27 settembre 1970 sul Circuito del Montjuïc (il 26 si svolse la gara della 500, il 27 le altre gare).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1970
Gran Premio motociclistico di Spagna 1971
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 26 settembre 1971 sul Circuito permanente del Jarama (anziché sul tradizionale Circuito del Montjuïc).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1971
Gran Premio motociclistico di Spagna 1972
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse sabato 23 settembre 1972 sul Circuito del Montjuïc, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1972
Gran Premio motociclistico di Spagna 1973
Il Gran Premio motociclistico di Spagna fu l'ultimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse fra il 22 e il 23 settembre 1973 sul circuito permanente del Jarama, e corsero tutte le classi tranne i sidecar.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Spagna 1973
Gran Premio motociclistico di Svezia 1971
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1971. Si svolse il 24 e 25 luglio 1971 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (125 e 350 sabato 24, le restanti classi domenica 25).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1971
Gran Premio motociclistico di Svezia 1972
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1972. Si svolse il 22 e 23 luglio 1972 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (125 e 350 sabato 22, le restanti classi domenica 23) alla presenza di oltre 100.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1972
Gran Premio motociclistico di Svezia 1973
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse il 21 e 22 luglio 1973 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (250 e 500 sabato 21, le restanti classi domenica 22) alla presenza di circa 15.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1973
Gran Premio motociclistico di Svezia 1974
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse il 20 e 21 luglio 1974 sul circuito di Anderstorp, e corsero tutte le classi tranne i sidecar (250 e 500 sabato 20, le restanti classi domenica 21).
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1974
Gran Premio motociclistico di Svezia 1975
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il nono appuntamento del motomondiale 1975. Si svolse il 20 luglio 1975 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1975
Gran Premio motociclistico di Svezia 1976
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse il 25 luglio 1976 sul Circuito di Anderstorp alla presenza di 30.000 spettatori.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1976
Gran Premio motociclistico di Svezia 1977
Il Gran Premio motociclistico di Svezia fu il decimo appuntamento del motomondiale 1977. Si svolse il 23 e 24 luglio 1977 sul Circuito di Anderstorp.
Vedere Jack Findlay e Gran Premio motociclistico di Svezia 1977
Guido Mandracci
Esordisce nelle corse a sedici anni, disputando gare di regolarità e gimcane. Nella seconda metà degli anni sessanta partecipa al Campionato Italiano della Montagna, con una Bultaco 125, vincendo la Cernobbio-Bisbino, la Castelnuovo-Albugnano e, per due volte, la Sassi-Superga.
Vedere Jack Findlay e Guido Mandracci
Jarno Saarinen
Terzo di quattro figli e presto orfano di padre, fin da giovanissimo dovette occuparsi dell'impresa di pompe funebri di famiglia, contemporaneamente impegnandosi negli studi di ingegneria ed esercitando la passione motociclistica con l'amico Teuvo Länsivuori, anch'egli figlio di gestori di pompe funebri.
Vedere Jack Findlay e Jarno Saarinen
Jérôme Laperrousaz
Si mise in luce tra la fine degli anni sessanta e l'inizio dei settanta con alcuni film-documentari su eventi musicali e sulla cultura alternativa.
Vedere Jack Findlay e Jérôme Laperrousaz
LinTo 500 GP
La LinTo 500 GP è una motocicletta da competizione progettata da Lino Tonti e costruita in piccola serie dal 1967 al 1970.
Vedere Jack Findlay e LinTo 500 GP
Matchless
La Matchless era una delle più antiche case motociclistiche britanniche. La sede della società e il luogo di produzione erano a Plumstead (Londra).
Vedere Jack Findlay e Matchless
Morti il 19 maggio
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Vedere Jack Findlay e Morti il 19 maggio
Morti nel 2007/Maggio
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Vedere Jack Findlay e Morti nel 2007/Maggio
Motomondiale 1966
La stagione 1966 è stata la diciottesima del Motomondiale; le prove in calendario furono 12 con l'estromissione rispetto all'anno precedente del Gran Premio motociclistico degli USA.
Vedere Jack Findlay e Motomondiale 1966
Motomondiale 1968
La stagione 1968 è stata la ventesima del Motomondiale; per quanto riguarda il calendario vi fu quasi un ritorno alle origini: sparirono i due gran premi disputatisi al di fuori dell'Europa e, in corso di stagione, venne anche annullato il GP di Francia a causa degli eventi del Maggio francese.
Vedere Jack Findlay e Motomondiale 1968
Motomondiale 1969
La stagione 1969 è stata la ventunesima del Motomondiale; rispetto all'anno precedente le prove furono nuovamente in aumento: ritornò a far parte del calendario il Gran Premio motociclistico di Francia e ne entrò per la prima volta a far parte il Gran Premio motociclistico di Jugoslavia.
Vedere Jack Findlay e Motomondiale 1969
Motomondiale 1971
La stagione 1971 è stata la ventitreesima del Motomondiale; il numero dei gran premi restò invariato, sempre 12 e sempre tutti in Europa; tutto ciò malgrado la sparizione dal calendario del Gran Premio motociclistico di Francia e di quello di Jugoslavia, sostituiti quest'anno dal nuovo Gran Premio motociclistico dell'Austria e dal ritorno di quello di Svezia.
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Motomondiale 1973
La stagione 1973 è stata la venticinquesima del Motomondiale; rispetto alla stagione precedente il numero delle prove diminuì con la sparizione dal calendario del Gran Premio motociclistico della Germania Est.
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Motomondiale 1977
La stagione 1977 è stata la ventinovesima del Motomondiale; in questa stagione i gran premi furono 13, grazie all'ingresso del GP del Venezuela, prima gara del Mondiale dalla stagione '67 a svolgersi al di fuori dell'Europa.
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Nati il 5 febbraio
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Nati nel 1935/Febbraio
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Statistiche del motomondiale per piloti
In questa pagina vengono riportate tutte le statistiche complete e dettagliate riguardanti i risultati dei piloti nel motomondiale, compilate tenendo in considerazione i dati solamente quando la stagione agonistica è terminata (pertanto i dati sono elaborati a conclusione della stagione 2023).
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Suzuki Racing
Suzuki Racing è la divisione sportiva dell'azienda motociclistica Suzuki. Nella storia del motociclismo ha ottenuto svariati titoli in più discipline.
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Temporada Romagnola
La Temporada Romagnola (detta anche Mototemporada Romagnola o semplicemente Temporada) fu una serie di gare motociclistiche primaverili che, tra il 1945 e il 1971, vennero disputate sui circuiti cittadini della riviera e dell'entroterra romagnoli, come Milano Marittima, Lugo, Cesenatico, Rimini, Riccione e Cattolica, cui si aggiunse, dal 1950, la gara "foranea" di Modena.
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Tourist Trophy
Il Tourist Trophy (solitamente abbreviato in TT o IOMTT) è una corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,72 chilometri (37,73 miglia) sull'isola di Man.
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Tourist Trophy 1959
Il Tourist Trophy fu la seconda prova del motomondiale 1959, nonché la 41ª edizione della prova. Si svolse il 1, il 3 e il 6 giugno 1959 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1962
Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1962, nonché la 44ª edizione della prova. Si svolse il 4, il 6 e l'8 giugno 1962 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo (per le due classi maggiori si trattò della prima prova stagionale), nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1963
Il Tourist Trophy fu la quarta prova del motomondiale 1963, nonché la 45ª edizione della prova. Si svolse il 10, il 12 e l'14 giugno 1963 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo (per la classe maggiore si trattò della prima prova stagionale), nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1964
Il Tourist Trophy fu la quarta prova del motomondiale 1964, nonché la 46ª edizione della prova. Si svolse l'8, il 10 e il 12 giugno 1964 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo (per la classe 350 si trattò della centesima prova dalla sua istituzione nel 1949, nonché della prima prova stagionale, non gareggiava dal GP delle Nazioni dell'anno precedente), nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1965
Il Tourist Trophy fu la quinta prova del motomondiale 1965, nonché la 47ª edizione della prova. Si svolse il 14, il 16 e il 18 giugno 1965 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1966
Il Tourist Trophy fu la decima prova del motomondiale 1966, nonché la 48ª edizione della prova. Si svolse dal 28 agosto al 2 settembre 1966, in un periodo diverso dal solito a causa di scioperi dei marittimi britannici che ne avevo impedito l'effettuazione nei soliti mesi di maggio/giugno, e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1968
Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1968, nonché la 50ª edizione della prova. Si svolse dall'8 al 14 giugno 1968 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar.
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Tourist Trophy 1969
Il Tourist Trophy fu il quarto appuntamento del motomondiale 1969. Si svolse dal 7 al 13 giugno 1969 sul circuito del Mountain, e corsero tutte le classi tranne la 50.
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Tourist Trophy 1970
Il Tourist Trophy 1970 fu la cinquantaduesima edizione della corsa, valevole anche per il motomondiale 1970, quale GP di Gran Bretagna, quarta delle 11 prove in programma nell'anno.
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Tourist Trophy 1972
Il Tourist Trophy fu la quinta prova del motomondiale 1972, nonché la 54ª edizione della prova. Si svolse l'8 e il 9 giugno 1972 e vi corsero tutte le classi ad eccezione di quella di minor cilindrata del mondiale, la 50.
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Tourist Trophy 1973
Il Tourist Trophy fu il quinto appuntamento del motomondiale 1973. Si svolse dal 4 all'8 giugno 1973 sul circuito del Mountain, e corsero tutte le classi tranne la 50.
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Tourist Trophy 1974
Il Tourist Trophy fu il quinto appuntamento del motomondiale 1974. Si svolse dal 5 al 6 giugno 1974 sul circuito del Mountain, e corsero tutte le classi tranne 50 e 125.
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Tourist Trophy 1976
Il Tourist Trophy fu il quinto appuntamento del motomondiale 1976. Si svolse dal 7 al 12 giugno 1976 sul circuito del Mountain, e corsero tutte le classi tranne 50 e 125.
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Conosciuto come Cyril John detto Findlay.