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215 relazioni: Albo d'oro della Targa Florio, Alfa Romeo 6C 3000 Competizione Maggiorata, BRDC International Trophy 1966, British Racing Motors, Campionato europeo sportprototipi, Campionato internazionale gran turismo 1962, Campionato internazionale gran turismo 1963, Campionato internazionale gran turismo 1964, Campionato internazionale sportprototipi 1966, Campionato internazionale sportprototipi 1971, Campionato mondiale di Formula 1 1956, Campionato mondiale di Formula 1 1957, Campionato mondiale di Formula 1 1958, Campionato mondiale di Formula 1 1959, Campionato mondiale di Formula 1 1960, Campionato mondiale di Formula 1 1961, Campionato mondiale di Formula 1 1962, Campionato mondiale di Formula 1 1963, Campionato mondiale di Formula 1 1964, Campionato mondiale di Formula 1 1966, Campionato mondiale di Formula 1 1967, Campionato mondiale di Formula 1 1968, Campionato mondiale di Formula 1 1969, Campionato mondiale di Formula 1 1970, Campionato mondiale di Formula 1 1971, Carlo Mario Abate, Chaparral Cars, Circuito di Montlhéry, Circuito di Zandvoort, Cooper Car Company, Cooper T60, Cooper T66, Cooper T81, Ferrari 250 LM, Ferrari 250 P, Ferrari 512 S, Gérard Larrousse, Gigi Villoresi, Gioacchino (nome), Giorgio Scarlatti, Gran Premio d'Argentina 1957, Gran Premio d'Argentina 1960, Gran Premio d'Austria 1964, Gran Premio d'Austria 1971, Gran Premio d'Italia 1956, Gran Premio d'Italia 1957, Gran Premio d'Italia 1958, Gran Premio d'Italia 1959, Gran Premio d'Italia 1960, Gran Premio d'Italia 1961, ... Espandi índice (165 più) »
Albo d'oro della Targa Florio
Questo è l'Albo d'oro della Targa Florio, la famosa corsa automobilistica disputatasi in Sicilia, sulle Madonie, dal 1906 al 1977 per 61 volte.
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Alfa Romeo 6C 3000 Competizione Maggiorata
L'Alfa Romeo 6C 3000 CM (Competizione Maggiorata) è una vettura da competizione prodotta dall'Alfa Romeo nel 1953 in 6 esemplari, 4 coupé e 2 spider.
Vedere Jo Bonnier e Alfa Romeo 6C 3000 Competizione Maggiorata
BRDC International Trophy 1966
Il 18° BRDC International Trophy fu una gara automobilistica di Formula 1, disputata il 14 maggio 1966 sul circuito di Silverstone. La corsa si disputò sulla distanza di 35 giri e fu vinta dal pilota australiano Jack Brabham sulla Brabham-Repco BT19.
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British Racing Motors
La British Racing Motors (abbreviato in BRM) è stata una scuderia inglese di Formula 1, vincitrice di 17 Gran Premi e Campione del Mondo Costruttori e Piloti nel 1962.
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Campionato europeo sportprototipi
Il Campionato europeo sportprototipi è stato un campionato automobilistico per sportprototipi.
Vedere Jo Bonnier e Campionato europeo sportprototipi
Campionato internazionale gran turismo 1962
Il Campionato internazionale costruttori gran turismo 1962, la cui denominazione ufficiale è International Championship for GT Manufacturers, è stata la 3ª edizione del Campionato internazionale gran turismo.
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Campionato internazionale gran turismo 1963
Il Campionato internazionale costruttori gran turismo 1963, la cui denominazione ufficiale è International Championship for GT Manufacturers, è stata la 4ª edizione del Campionato internazionale gran turismo.
Vedere Jo Bonnier e Campionato internazionale gran turismo 1963
Campionato internazionale gran turismo 1964
Il Campionato internazionale costruttori gran turismo 1964, la cui denominazione ufficiale è International Championship for GT Manufacturers, è stata la 5ª edizione del Campionato internazionale gran turismo.
Vedere Jo Bonnier e Campionato internazionale gran turismo 1964
Campionato internazionale sportprototipi 1966
Il Campionato internazionale costruttori 1966, la cui denominazione ufficiale in inglese era International Manufacturers Championship, è stata la 1ª edizione del Campionato internazionale sportprototipi.
Vedere Jo Bonnier e Campionato internazionale sportprototipi 1966
Campionato internazionale sportprototipi 1971
Il Campionato internazionale marche 1971, la cui denominazione ufficiale è International Championship for Makes, è stata la 6ª edizione del Campionato internazionale sportprototipi.
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Campionato mondiale di Formula 1 1956
Il campionato mondiale di Formula 1 1956 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 7° ad assegnare il Campionato Piloti.
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Campionato mondiale di Formula 1 1957
Il campionato mondiale di Formula 1 1957 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'8° ad assegnare il Campionato Piloti.
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Campionato mondiale di Formula 1 1958
Il campionato mondiale di Formula 1 1958 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 9° ad assegnare il Campionato Piloti e il 1° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1959
Il campionato mondiale di Formula 1 1959 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 10° ad assegnare il Campionato Piloti e il 2° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1960
Il campionato mondiale di Formula 1 1960 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, l'11° ad assegnare il Campionato Piloti e il 3° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1961
Il campionato mondiale di Formula 1 1961 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 12° ad assegnare il Campionato Piloti e il 4° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1962
Il campionato mondiale di Formula 1 1962 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 13° ad assegnare il Campionato Piloti e il 5° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1963
Il campionato mondiale di Formula 1 1963 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 14° ad assegnare il Campionato Piloti e il 6° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1964
Il campionato mondiale di Formula 1 1964 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 15° ad assegnare il Campionato Piloti e il 7° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1966
Il campionato mondiale di Formula 1 1966 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 17° ad assegnare il Campionato Piloti e il 9° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Jo Bonnier e Campionato mondiale di Formula 1 1966
Campionato mondiale di Formula 1 1967
Il campionato mondiale di Formula 1 1967 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 18° ad assegnare il Campionato Piloti e il 10° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Jo Bonnier e Campionato mondiale di Formula 1 1967
Campionato mondiale di Formula 1 1968
Il campionato mondiale di Formula 1 1968 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 19° ad assegnare il Campionato Piloti e l'11° ad assegnare il Campionato Costruttori.
Vedere Jo Bonnier e Campionato mondiale di Formula 1 1968
Campionato mondiale di Formula 1 1969
Il campionato mondiale di Formula 1 1969 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 20° ad assegnare il Campionato Piloti e il 12° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1970
Il campionato mondiale di Formula 1 1970 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 21° ad assegnare il Campionato Piloti e il 13° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Campionato mondiale di Formula 1 1971
Il campionato mondiale di Formula 1 1971 organizzato dalla FIA è stato, nella storia della categoria, il 22° ad assegnare il Campionato Piloti e il 14° ad assegnare il Campionato Costruttori.
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Carlo Mario Abate
Pur essendo stato principalmente pilota di monoposto, ha cominciato a correre nei rally nel 1955, con una Fiat.
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Chaparral Cars
La Chaparral Cars è stata un'azienda automobilistica statunitense che ha prodotto prototipi da corsa dagli anni sessanta fino agli inizi degli anni ottanta.
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Circuito di Montlhéry
Situato in Francia nei pressi di Montlhéry, il circuito di Montlhéry (il cui nome ufficiale è autodrome de Linas-Montlhéry) è uno storico tracciato sede di alcuni GP di Francia tra il 1925 e il 1937, prima dell'avvento della Formula 1.
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Circuito di Zandvoort
Il circuito di Zandvoort (Circuit Zandvoort) è un tracciato per competizioni automobilistiche che si trova nelle vicinanze dell'omonima cittadina, stazione balneare sulla costa olandese del Mare del Nord.
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Cooper Car Company
La Cooper Car Company è stata una scuderia britannica di Formula 1, vincitrice di 16 Gran Premi. La casa fu fondata da Charles Cooper e dal figlio John.
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Cooper T60
La Cooper T60 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1962.
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Cooper T66
La Cooper T66 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1963 e 1964.
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Cooper T81
La Cooper T81 è una monoposto di Formula 1 realizzata dalla scuderia britannica Cooper per partecipare alle stagioni 1966 e 1967 dell'omonimo campionato.
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Ferrari 250 LM
La Ferrari 250 LM è una vettura stradale realizzata dalla casa automobilistica italiana Ferrari durante gli anni sessanta. Spesso viene erroneamente denominata Ferrari 275 LM a causa della cilindrata di 3,3 litri.
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Ferrari 250 P
La Ferrari 250 P è una vettura da competizione prodotta dalla Ferrari che partecipò al Campionato mondiale sportprototipi.
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Ferrari 512 S
La Ferrari 512 S è una vettura da competizione che corse nel Campionato del mondo sportprototipi nel 1970. Ne fu realizzata una versione modificata, la 512 M.
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Gérard Larrousse
Prima di dedicarsi alle corse in circuito, Larrousse fece suo il campionato francese rally con una Alpine A110. Ma i suoi più grandi successi internazionali li ottenne al volante di una Porsche 911, con cui conquistò il Tour de Corse nel 1969 e si piazzò al secondo posto al Rally di Monte Carlo nel 1969, 1970 e 1972.
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Gigi Villoresi
Luigi Villoresi nacque in una famiglia nota a Milano. Era figlio di Esther e Gaetano, proprietario di un'azienda che produceva energia elettrica, e nipote di Eugenio Villoresi, l'ingegnere che progettò il Canale Villoresi, a sua volta discendente di Luigi Villoresi uno dei grandi botanici e paesaggisti del XIX secolo.
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Gioacchino (nome)
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Giorgio Scarlatti
Scarlatti iniziò a correre poco dopo la fine della Seconda guerra mondiale concentrando dapprima le sue energie nelle corse su strada, cui prende parte con una Maserati A6 GCS.
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Gran Premio d'Argentina 1957
Il Gran Premio d'Argentina 1957 fu la prima gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 gennaio sul Circuito di Buenos Aires.
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Gran Premio d'Argentina 1960
Il Gran Premio d'Argentina 1960 si è svolto domenica 7 febbraio 1960 sul circuito di Buenos Aires. La gara è stata vinta da Bruce McLaren su Cooper, seguito da Cliff Allison su Ferrari e da Maurice Trintignant su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Argentina 1960
Gran Premio d'Austria 1964
Il Gran Premio d'Austria 1964 fu la settima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto all'Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, in Stiria.
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Gran Premio d'Austria 1971
Il Gran Premio d'Austria 1971, IX Großer Preis von Österreich, e ottava gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 15 agosto sul circuito dell’Österreichring ed è stato vinto dallo svizzero Jo Siffert su BRM.
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Gran Premio d'Italia 1956
Il Gran Premio d'Italia 1956 fu l'ottava e ultima gara della stagione 1956 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 settembre sull'Autodromo Nazionale Monza.
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Gran Premio d'Italia 1957
Il Gran Premio d'Italia 1957 fu l'ottava ed ultima gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata l'8 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1957
Gran Premio d'Italia 1958
Il Gran Premio d'Italia 1958 fu la decima gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 7 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1958
Gran Premio d'Italia 1959
Il Gran Premio d'Italia 1959 fu l'ottava gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1959
Gran Premio d'Italia 1960
Il Gran Premio d'Italia 1960 si è svolto domenica 4 settembre 1960 a Monza.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1960
Gran Premio d'Italia 1961
Il Gran Premio d'Italia 1961 si svolse domenica 10 settembre 1961 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara fu vinta da Phil Hill su Ferrari (alla sua ultima vittoria in carriera), seguito da Dan Gurney su Porsche e da Bruce McLaren su Cooper-Climax.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1961
Gran Premio d'Italia 1962
Il Gran Premio d'Italia 1962 si è svolto domenica 16 settembre 1962 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, seguito dal compagno di squadra Richie Ginther e da Bruce McLaren su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1962
Gran Premio d'Italia 1963
Il Gran Premio d'Italia 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato l'8 settembre 1963 all'Autodromo nazionale di Monza. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax; questo risultato consegnò al pilota scozzese e alla sua scuderia rispettivamente il Titolo Piloti e il Titolo Costruttori, con ben tre gare d'anticipo sulla fine del Campionato.
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Gran Premio d'Italia 1964
Il Gran Premio d'Italia 1964 fu l'ottava gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 6 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1964
Gran Premio d'Italia 1965
Il Gran Premio d'Italia 1965 fu l'ottava gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 12 settembre all'Autodromo nazionale di Monza.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1965
Gran Premio d'Italia 1966
Il Gran Premio d'Italia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 4 settembre 1966 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la settima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Ludovico Scarfiotti su Ferrari, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1966
Gran Premio d'Italia 1967
Il Gran Premio d'Italia 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 10 settembre 1967 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1967 e vide l'ultima vittoria in carriera di John Surtees su Honda, seguito da Jack Brabham e da Jim Clark.
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Gran Premio d'Italia 1968
Il Gran Premio d'Italia 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi l'8 settembre 1968 sull'Autodromo nazionale di Monza. Fu la nona prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Denny Hulme su McLaren-Ford, seguito da Johnny Servoz-Gavin e da Jacky Ickx.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Italia 1968
Gran Premio d'Italia 1970
Il Gran Premio d'Italia 1970, XLI Gran Premio d'Italia e decima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 6 settembre sul Circuito di Monza ed è stato vinto da Clay Regazzoni su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota svizzero.
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Gran Premio d'Italia 1971
Il Gran Premio d'Italia 1971, XLII Gran Premio d'Italia e nona gara del Campionato mondiale di Formula 1 1971, si è svolto il 5 settembre 1971 all'Autodromo nazionale di Monza ed è stato vinto da Peter Gethin su BRM.
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Gran Premio d'Olanda
Il Gran Premio d'Olanda, o più propriamente Gran Premio dei Paesi Bassi, (in olandese Grote Prijs van Nederland) è una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge dal 1952 sul Circuito di Zandvoort, presso la omonima cittadina dei Paesi Bassi.
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Gran Premio d'Olanda 1958
Il Gran Premio d'Olanda 1958 fu la terza gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 26 maggio sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1958
Gran Premio d'Olanda 1959
Il Gran Premio d'Olanda 1959 fu la terza gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 31 maggio sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1959
Gran Premio d'Olanda 1960
Il Gran Premio d'Olanda 1960 si è svolto domenica 7 giugno 1960 sul circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta da Jack Brabham su Cooper seguito da Innes Ireland su Cooper e da Graham Hill su BRM.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1960
Gran Premio d'Olanda 1961
Il Gran Premio d'Olanda 1961 si è svolto domenica 22 maggio 1961 sul circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta da Wolfgang von Trips su Ferrari seguito dal compagno di squadra Phil Hill e da Jim Clark su Lotus.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1961
Gran Premio d'Olanda 1962
Il Gran Premio d'Olanda 1962 si è svolto domenica 20 maggio 1962 sul circuito di Zandvoort. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM (prima vittoria in carriera del pilota britannico), seguito da Trevor Taylor su Lotus e da Phil Hill su Ferrari.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1962
Gran Premio d'Olanda 1963
Il Gran Premio d'Olanda 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 23 giugno 1963 sul circuito di Zandvoort. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1963
Gran Premio d'Olanda 1964
Il Gran Premio d'Olanda 1964 fu la seconda gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 maggio sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1964
Gran Premio d'Olanda 1965
Il Gran Premio d'Olanda 1965 fu la sesta gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 luglio sul Circuito di Zandvoort.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1965
Gran Premio d'Olanda 1966
Il Gran Premio d'Olanda 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 24 luglio 1966 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Graham Hill e da Jim Clark.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1966
Gran Premio d'Olanda 1968
Il Gran Premio d'Olanda 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 giugno 1968 sul Circuito di Zandvoort. Fu la quinta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Jean-Pierre Beltoise e da Pedro Rodríguez.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio d'Olanda 1968
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1959
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1959 fu la nona ed ultima gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 12 dicembre sul Circuito di Sebring.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1959
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1960
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1960 si è svolto domenica 20 novembre 1960 sul circuito di Riverside. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus del Rob Walker Racing seguito da Innes Ireland sulla Lotus ufficiale e da Bruce McLaren su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1960
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1961 si è svolto domenica 8 ottobre 1961 sul circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta da Innes Ireland su Lotus (prima ed unica vittoria in carriera), seguito da Dan Gurney su Porsche e da Tony Brooks su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1962
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1962 si è svolto domenica 7 ottobre 1962 sul circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta da Jim Clark su Lotus, seguito da Graham Hill su BRM e da Bruce McLaren su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1962
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 6 ottobre 1963 sul Circuito di Watkins Glen. La gara fu vinta da Graham Hill, alla guida di una BRM.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1964 fu la nona gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 4 ottobre sul circuito Watkins Glen International.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1965
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1965 fu la nona gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 3 ottobre sul Circuito di Watkins Glen.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1965
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 ottobre 1966 sul Circuito di Watkins Glen. Fu l'ottava prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-BRM, seguito da Jochen Rindt e da John Surtees.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º ottobre 1967 sul Circuito di Watkins Glen. Fu la decima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Denny Hulme.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 ottobre 1968 nell'autodromo di Watkins Glen International. Fu l'undicesima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jackie Stewart su Matra-Ford, seguito da Graham Hill e da John Surtees.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1970, XIII Grand Prix of the United States e dodicesima gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è svolto il 4 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da Emerson Fittipaldi su Lotus-Ford Cosworth, prima vittoria in carriera del pilota brasiliano.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970
Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971
Il Gran Premio degli Stati Uniti 1971, XIV Grand Prix of the United States e undicesima e ultima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 3 ottobre sul Circuito di Watkins Glen ed è stato vinto da François Cevert su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971
Gran Premio del Belgio 1958
Il Gran Premio del Belgio 1958 fu la quinta gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 15 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1958
Gran Premio del Belgio 1960
Il Gran Premio del Belgio 1960 si svolse domenica 19 giugno 1960 sul circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jack Brabham seguito da Bruce McLaren e da Olivier Gendebien, tutti al volante di una Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1960
Gran Premio del Belgio 1961
Il Gran Premio del Belgio 1961 si è svolto domenica 18 giugno 1961 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Phil Hill seguito da Wolfgang von Trips e da Richie Ginther, tutti su Ferrari.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1961
Gran Premio del Belgio 1962
Il Gran Premio del Belgio 1962 si è svolto domenica 17 giugno 1962 sul circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Jim Clark su Lotus (prima vittoria in carriera del pilota britannico), seguito da Graham Hill su BRM e da Phil Hill su Ferrari.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1962
Gran Premio del Belgio 1963
Il Gran Premio del Belgio 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 9 giugno 1963 sul Circuito di Spa-Francorchamps. La gara fu vinta da Jim Clark alla guida di una Lotus.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1963
Gran Premio del Belgio 1964
Il Gran Premio del Belgio 1964 fu la terza gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 14 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1964
Gran Premio del Belgio 1965
Il Gran Premio del Belgio 1965 fu la terza gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 13 giugno sul Circuito di Spa-Francorchamps.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1965
Gran Premio del Belgio 1966
Il Gran Premio del Belgio 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 12 giugno 1966 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la seconda prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Ferrari (che non vinceva dal Gran Premio d'Italia 1964), seguito da Jochen Rindt e da Lorenzo Bandini.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1966
Gran Premio del Belgio 1967
Il Gran Premio del Belgio 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 18 giugno 1967 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1967 e vide la vittoria dell'americano Dan Gurney su Eagle, seguito dal britannico Jackie Stewart, su BRM e dal neozelandese Chris Amon, su Ferrari.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1967
Gran Premio del Belgio 1968
Il Gran Premio del Belgio 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 9 giugno 1968 sul Circuito di Spa-Francorchamps. Fu la quarta prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Bruce McLaren su McLaren-Ford, seguito da Pedro Rodríguez e da Jacky Ickx.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Belgio 1968
Gran Premio del Canada 1967
Il Gran Premio del Canada 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 27 agosto 1967 sul Mosport Park. Fu l'ottava prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Dan Gurney.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Canada 1967
Gran Premio del Canada 1968
Il Gran Premio del Canada 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 settembre 1968 sul Circuito di Mont-Tremblant. Fu la decima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Denny Hulme su McLaren-Ford, seguito da Bruce McLaren e da Pedro Rodríguez.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Canada 1968
Gran Premio del Marocco 1958
Il Gran Premio del Marocco 1958 fu l'undicesima ed ultima gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 ottobre sul Circuito di Ain-Diab.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Marocco 1958
Gran Premio del Messico 1963
Il Gran Premio del Messico 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 3 novembre 1963 sul circuito Magdalena Mixhuca di Città del Messico.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Messico 1963
Gran Premio del Messico 1964
Il Gran Premio del Messico 1964 fu la decima ed ultima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 25 ottobre sul circuito Autodromo Hermanos Rodríguez.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Messico 1964
Gran Premio del Messico 1965
Il Gran Premio del Messico 1965 fu la decima ed ultima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 ottobre a Città del Messico.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Messico 1965
Gran Premio del Messico 1966
Il Gran Premio del Messico 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 23 ottobre 1966 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la nona ed ultima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di John Surtees su Cooper-Maserati, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Messico 1966
Gran Premio del Messico 1967
Il Gran Premio del Messico 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 ottobre 1967 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu l'undicesima ed ultima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Jack Brabham e da Denny Hulme.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Messico 1967
Gran Premio del Messico 1968
Il Gran Premio del Messico 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 novembre 1968 sull'Autodromo Hermanos Rodríguez. Fu la dodicesima ed ultima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, che con questo risultato divenne campione del mondo per la seconda e ultima volta.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Messico 1968
Gran Premio del Portogallo 1958
Il Gran Premio del Portogallo 1958 fu la nona gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 24 agosto sul Circuito Boavista.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Portogallo 1958
Gran Premio del Portogallo 1959
Il Gran Premio del Portogallo 1959 fu la settima gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto sul Circuito di Monsanto.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Portogallo 1959
Gran Premio del Portogallo 1960
Il Gran Premio del Portogallo 1960 si è svolto domenica 14 agosto 1960 sul circuito Boavista a Porto (Portogallo). La gara è stata vinta da Jack Brabham su Cooper seguito dal compagno di squadra Bruce McLaren e da Jim Clark su Lotus.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Portogallo 1960
Gran Premio del Sudafrica 1962
Il Gran Premio del Sudafrica 1962 si è svolto domenica 29 dicembre 1962 sul circuito di Prince George. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, che si laurea campione del mondo, seguito da Bruce McLaren e da Tony Maggs, entrambi su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1962
Gran Premio del Sudafrica 1963
Il Gran Premio del Sudafrica 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 28 dicembre 1963 sul Prince George Circuit di East London.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1963
Gran Premio del Sudafrica 1965
Il Gran Premio del Sudafrica 1965 fu la prima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º gennaio sul Circuito di East London.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1965
Gran Premio del Sudafrica 1966
Il 12º Gran Premio del Sudafrica fu una gara di Formula 1, non valida per il campionato del mondo di quell'anno, che si disputò il 1º gennaio 1966 al Prince George Circuit di East London.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1966
Gran Premio del Sudafrica 1967
Il Gran Premio del Sudafrica 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 gennaio 1967 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1967 e vide la prima vittoria in carriera di Pedro Rodríguez su Cooper, seguito da John Love e da John Surtees.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1967
Gran Premio del Sudafrica 1968
Il Gran Premio del Sudafrica 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 1º gennaio 1968 sul Circuito di Kyalami. Fu la prima prova del mondiale 1968 e vide il trionfo di Jim Clark su Lotus-Ford, seguito da Graham Hill e da Jochen Rindt.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1968
Gran Premio del Sudafrica 1971
Il Gran Premio del Sudafrica 1971, XVII Grand Prix of South Africa di Formula 1 e prima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è disputato il 6 marzo sul circuito di Kyalami ed è stato vinto da Mario Andretti su Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota italo-americano.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1971
Gran Premio del Sudafrica 1983
Il Gran Premio del Sudafrica 1983 è stata la quindicesima, e ultima, prova della stagione 1983 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa sabato 15 ottobre 1983 sul Circuito di Kyalami.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio del Sudafrica 1983
Gran Premio di Bari 1956
Il Gran Premio di Bari 1956 fu l'ultima gara svoltasi sul circuito pugliese.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Bari 1956
Gran Premio di Francia 1958
Il Gran Premio di Francia 1958 fu la sesta gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 6 luglio sul Circuito di Reims.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1958
Gran Premio di Francia 1959
Il Gran Premio di Francia 1959 fu la quarta gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 5 luglio sul Circuito di Reims.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1959
Gran Premio di Francia 1960
Il Gran Premio di Francia 1960 si è svolto domenica 3 luglio 1960 sul circuito di Reims. La gara è stata vinta da Jack Brabham seguito da Olivier Gendebien e da Bruce McLaren, tutti al volante di una Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1960
Gran Premio di Francia 1961
Il Gran Premio di Francia 1961 si è svolto domenica 2 luglio 1961 sul circuito di Reims. La gara è stata vinta dall'esordiente Giancarlo Baghetti su Ferrari, alla prima vittoria in Formula 1.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1961
Gran Premio di Francia 1962
Il Gran Premio di Francia 1962 è stata la quarta prova della stagione 1962 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 8 luglio sul circuito di Rouen ed è stata vinta dallo statunitense Dan Gurney su Porsche, al primo successo in carriera per il pilota e all'unico per la scuderia; Gurney ha preceduto all'arrivo il sudafricano Tony Maggs su Cooper-Climax e il connazionale Richie Ginther su BRM.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1962
Gran Premio di Francia 1963
Il Gran Premio di Francia 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 30 giugno 1963 sul Circuito di Reims. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1963
Gran Premio di Francia 1964
Il Gran Premio di Francia 1964 fu la quarta gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 28 giugno sul Circuito di Rouen.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1964
Gran Premio di Francia 1965
Il Gran Premio di Francia 1965 fu la quarta gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 27 giugno sul Circuito di Clermont-Ferrand.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1965
Gran Premio di Francia 1966
Il Gran Premio di Francia 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 3 luglio 1966 sul Circuito di Reims. Fu la terza prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Mike Parkes e da Denny Hulme.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Francia 1966
Gran Premio di Germania 1958
Il Gran Premio di Germania 1958 fu l'ottava gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 3 agosto al Nürburgring.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1958
Gran Premio di Germania 1959
Il Gran Premio di Germania 1959 fu la sesta gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 agosto sul tracciato dell'AVUS.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1959
Gran Premio di Germania 1961
Il Gran Premio di Germania 1961 si è svolto domenica 6 agosto 1961 al Nürburgring. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus seguito dai due piloti della Ferrari Wolfgang von Trips e Phil Hill.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1961
Gran Premio di Germania 1962
Il Gran Premio di Germania 1962 si è svolto domenica 5 agosto 1962 al Nürburgring. La gara è stata vinta da Graham Hill su BRM, seguito da John Surtees su Lola e da Dan Gurney su Porsche.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1962
Gran Premio di Germania 1963
Il Gran Premio di Germania 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 4 agosto 1963 sul Nürburgring. La gara fu vinta da John Surtees, al volante di una Ferrari, prima vittoria in carriera del pilota britannico, mentre la "Rossa" torna a vincere nel mondiale per la prima volta dopo il Gran Premio d'Italia 1961.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1963
Gran Premio di Germania 1964
Il Gran Premio di Germania 1964 fu la sesta gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 2 agosto al Nürburgring.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1964
Gran Premio di Germania 1965
Il Gran Premio di Germania 1965 fu la settima gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 1º agosto sul Circuito del Nürburgring.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1965
Gran Premio di Germania 1966
Il Gran Premio di Germania 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 7 agosto 1966 sul Nürburgring. Fu la sesta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da John Surtees e da Jochen Rindt.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1966
Gran Premio di Germania 1967
Il Gran Premio di Germania 1967 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 6 agosto 1967 sul Nürburgring. Fu la settima prova del mondiale 1967 e vide la vittoria di Denny Hulme su Brabham-Repco, seguito da Jack Brabham e da Chris Amon.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1967
Gran Premio di Germania 1969
Il Gran Premio di Germania 1969, XXXII Großer Preis von Deutschland, e settima gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 3 agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jacky Ickx su Brabham-Ford Cosworth.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1969
Gran Premio di Germania 1971
Il Gran Premio di Germania 1971, XXXIII Großer Preis von Deutschland, e settima gara del campionato di Formula 1 del 1971, si è svolto il 1º agosto sul circuito del Nürburgring ed è stato vinto da Jackie Stewart su Tyrrell-Ford Cosworth.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Germania 1971
Gran Premio di Gran Bretagna 1957
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1957 fu la quinta gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 20 luglio sul Circuito di Aintree.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1957
Gran Premio di Gran Bretagna 1958
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1958 fu la settima gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 19 luglio sul Circuito di Silverstone.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1958
Gran Premio di Gran Bretagna 1959
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1959 fu la quinta gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 luglio sul Circuito di Aintree.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1959
Gran Premio di Gran Bretagna 1960
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1960 si è svolto domenica 16 luglio 1960 sul circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Jack Brabham seguito dai due piloti della Lotus John Surtees e Innes Ireland.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1960
Gran Premio di Gran Bretagna 1961
Il Gran Premio di Gran Bretagna si è svolto domenica 15 luglio 1961 sul circuito di Aintree. La gara è stata vinta da Wolfgang von Trips seguito da Phil Hill e da Richie Ginther, tutti su Ferrari; si trattò inoltre dell'ultima tripletta ottenuta dalla scuderia di Maranello.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1961
Gran Premio di Gran Bretagna 1962
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1962 si è svolto domenica 21 luglio 1962 sul circuito di Aintree. La gara è stata vinta da Jim Clark su Lotus, seguito da John Surtees su Lola e da Bruce McLaren su Cooper.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1962
Gran Premio di Gran Bretagna 1963
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 20 luglio 1963 sul circuito di Silverstone. La gara fu vinta da Jim Clark, alla guida di una Lotus - Climax.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1963
Gran Premio di Gran Bretagna 1964
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1964 fu la quinta gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata l'11 luglio sul Circuito di Brands Hatch.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1964
Gran Premio di Gran Bretagna 1965
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1965 fu la quinta gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 luglio sul Circuito di Silverstone.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1965
Gran Premio di Gran Bretagna 1966
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 16 luglio 1966 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la quarta prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jack Brabham su Brabham-Repco, seguito da Denny Hulme e da Graham Hill.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1966
Gran Premio di Gran Bretagna 1967
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1967 fu la sesta gara della stagione 1967 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 15 luglio sul Circuito di Silverstone.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1967
Gran Premio di Gran Bretagna 1968
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 21 luglio 1968 sul Circuito di Brands Hatch. Fu la settima prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Jo Siffert su Lotus-Ford, seguito da Chris Amon e da Jacky Ickx.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1968
Gran Premio di Gran Bretagna 1969
Il Gran Premio di Gran Bretagna 1969, XXII RAC British Grand Prix e sesta gara del campionato di Formula 1 del 1969, si è svolto il 19 luglio sul circuito di Silverstone ed è stato vinto da Jackie Stewart su Matra-Ford Cosworth.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Gran Bretagna 1969
Gran Premio di Modena
Il Gran Premio di Modena (inizialmente noto come Circuito di Modena) è stata una corsa automobilistica di velocità in circuito disputata a Modena tra il 1927 e il 1961.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Modena
Gran Premio di Modena 1957
Il 5º Gran Premio di Modena è stata una gara automobilistica, corsa secondo le regole della Formula 1, che si è svolta il 22 settembre 1957 presso l'Aerautodromo di Modena.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Modena 1957
Gran Premio di Modena 1960
Il VI Gran Premio di Modena si svolse il 2 ottobre 1960 all'Aerautodromo di Modena.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Modena 1960
Gran Premio di Modena 1961
Il 7º Gran Premio di Modena è stata una gara automobilistica, corsa secondo le regole della Formula 1, che si è svolta il 3 settembre 1961 all'Aerautodromo di Modena, in Italia.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Modena 1961
Gran Premio di Monaco 1958
Il Gran Premio di Monaco 1958 fu la seconda gara della stagione 1958 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1958
Gran Premio di Monaco 1959
Il Gran Premio di Monaco 1959 fu la prima gara della stagione 1959 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1959
Gran Premio di Monaco 1960
Il Gran Premio di Monaco 1960 si è svolto domenica 29 maggio 1960 sul circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus seguito da Bruce McLaren su Cooper e da Phil Hill su Ferrari.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1960
Gran Premio di Monaco 1961
Il Gran Premio di Monaco 1961 si è svolto domenica 14 maggio 1961 sul circuito di Monte Carlo. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus-Climax seguito dai due piloti della Ferrari Richie Ginther e Phil Hill.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1961
Gran Premio di Monaco 1962
Il Gran Premio di Monaco 1962 si è svolto domenica 3 giugno 1962 sul circuito di Monte Carlo. La gara è stata vinta da Bruce McLaren su Cooper seguito dai due piloti della Ferrari Phil Hill e Lorenzo Bandini.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1962
Gran Premio di Monaco 1963
Il Gran Premio di Monaco 1963 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 26 maggio 1963 sul circuito di Monaco. La gara fu vinta da Graham Hill alla guida di una BRM.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1963
Gran Premio di Monaco 1964
Il Gran Premio di Monaco 1964 fu la prima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 10 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1964
Gran Premio di Monaco 1965
Il Gran Premio di Monaco 1965 fu la seconda gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 30 maggio sul Circuito di Monte Carlo.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1965
Gran Premio di Monaco 1966
Il Gran Premio di Monaco 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 22 maggio 1966 sul Circuito di Montecarlo. Fu la prima prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jackie Stewart su BRM, seguito da Lorenzo Bandini e da Graham Hill.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1966
Gran Premio di Monaco 1968
Il Gran Premio di Monaco 1968 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 26 maggio 1968 sul Circuito di Montecarlo. Fu la terza prova del mondiale 1968 e vide la vittoria di Graham Hill su Lotus-Ford, seguito da Richard Attwood e da Lucien Bianchi, per quest'ultimo unico podio in carriera.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Monaco 1968
Gran Premio di Napoli
Il Gran Premio di Napoli è stata una corsa automobilistica disputata tra il 1933 ed il 1962, nota in precedenza come Circuito di Napoli-Coppa Principessa di Piemonte, svolta sul Circuito di Posillipo.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Napoli
Gran Premio di Parigi
Il Grand Premio di Parigi o Coupe de Paris è una manifestazione automobilistica che si svolge per la prima volta nel 1939 e poi ogni anno dal 1945 al 1952 sull'autodromo di Linas-Montlhéry o nel Bois de Boulogne vicino a Parigi.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Parigi
Gran Premio di Pescara 1957
Il XXV Circuito di Pescara, anche detto Gran Premio di Pescara 1957, fu la settima gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 agosto sul circuito di Pescara.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Pescara 1957
Gran Premio di Siracusa 1966
Il 15º Gran Premio di Siracusa è stato una gara automobilistica di Formula Uno disputatasi il 1º maggio 1966 sul circuito di Siracusa, non valida per il campionato mondiale di quell'anno.
Vedere Jo Bonnier e Gran Premio di Siracusa 1966
Grand Prix (film)
Grand Prix è un film del 1966 diretto da John Frankenheimer. Venne girato con l'uso di cineprese a bordo delle vetture e con tecniche di assoluto rilievo per l'epoca, come lo split screen, il quale consentiva di vedere più inquadrature nello stesso schermo.
Vedere Jo Bonnier e Grand Prix (film)
Grand Prix Drivers' Association
La Grand Prix Drivers' Association (spesso abbreviato con GPDA) è un'unione tra i piloti di Formula 1.
Vedere Jo Bonnier e Grand Prix Drivers' Association
Hans Herrmann
È l'ultimo pilota in vita ad aver preso parte al mondiale di Formula 1 del 1953. Inoltre, seguendo la cronologia dei vari Gran Premi, dopo la morte di Kenneth McAlpine, avvenuta l'8 aprile 2023, è diventato il pilota più anziano tra quelli in vita ad aver partecipato ad una gara valevole per il campionato di Formula 1, grazie all'esordio avvenuto nel Gran Premio di Germania 1953.
Vedere Jo Bonnier e Hans Herrmann
Hans Mezger
Dopo aver studiato ingegneria meccanica presso l'Università Tecnica di Stoccarda, Mezger iniziò a lavorare in Porsche a Zuffenhausen nel 1956.
Vedere Jo Bonnier e Hans Mezger
Harry Schell
Harry Schell nacque in una famiglia appassionata di automobilismo. Il padre era infatti un pilota professionista, mentre la madre, Lucy O'Reilly, era una ricca ereditiera irlandese che prese parte a diverse corse, imponendosi anche nella Coupe des Dames al Rally di Montecarlo del 1929.
Vedere Jo Bonnier e Harry Schell
Helmut Marko
Amico di Jochen Rindt, si è dedicato alla carriera sportiva dopo avere studiato giurisprudenza, ottenendo buoni risultati con le vetture sport culminati nella vittoria alla 24 Ore di Le Mans 1971 con una Porsche 917K.
Vedere Jo Bonnier e Helmut Marko
Honda in Formula 1
Il costruttore giapponese Honda ha partecipato al campionato mondiale di Formula 1 a più riprese, sia come costruttore che come fornitore di motori; la Honda Racing F1 Team è stata la scuderia ufficiale.
Vedere Jo Bonnier e Honda in Formula 1
Jochen Rindt
Dotato di uno stile di guida aggressivo e spettacolare,. era considerato uno dei migliori piloti automobilistici della sua epoca. Durante la sua intera carriera agonistica, pur mantenendo anche la cittadinanza tedesca data dai suoi natali, corse sempre sotto licenza austriaca, Paese in cui si era trasferito in tenera età e poi era cresciuto, dai nonni, dopo la morte dei genitori avvenuta durante la seconda guerra mondiale e di cui, secondo molte fonti, non fu mai cittadino.
Vedere Jo Bonnier e Jochen Rindt
Lola serie T280-T290
La Lola serie T280-T290 è una serie di automobili da competizione costruita dalla Lola Racing Cars negli anni settanta del ventesimo secolo, schierate nei campionati per vetture sport prototipo a partire dal 1972 rispettivamente nelle classi tre litri e due litri.
Vedere Jo Bonnier e Lola serie T280-T290
Lola T222
La Lola T222 è un'automobile da competizione, costruita dalla casa britannica Lola per gareggiare nel campionato CanAm a partire dalla stagione 1971.
Vedere Jo Bonnier e Lola T222
Lorenzo Bandini
Lorenzo Bandini nacque il 21 dicembre 1935 a Barce, nella Libia italiana, oggi nota come al-Marj. Il padre Giovanni e la madre Elena Martignoni, emigrati per lavoro dall'Emilia-Romagna, si conobbero e si sposarono nella cittadina africana dove nel 1934 ebbero la prima figlia Gabriella.
Vedere Jo Bonnier e Lorenzo Bandini
Lotus 63
La Lotus 63 è una monoposto di Formula 1 progettata da Colin Chapman e Maurice Philippe e realizzata dalla scuderia britannica Lotus per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1969.
Vedere Jo Bonnier e Lotus 63
Lucien Bianchi
Il milanese Luciano Bianchi si trasferì in Belgio da bambino con il padre che era un meccanico nelle competizioni automobilistiche.
Vedere Jo Bonnier e Lucien Bianchi
Mario Illien
Ha fondato, assieme a Paul Morgan, la Ilmor Engineering, società specializzata nella preparazione di propulsori per varie categorie dello sport motoristico.
Vedere Jo Bonnier e Mario Illien
Maserati 250F
La Maserati 250F è una monoposto di Formula 1, usata tra il 1954 ed il 1960.
Vedere Jo Bonnier e Maserati 250F
Maserati Corse
La Maserati Corse è una squadra motoristica italiana, divisione sportiva della casa automobilistica Maserati. Sin dalla fondazione dell'Officina Maserati ha partecipato a numerose competizioni, correndo inizialmente nella Formula Grand Prix, poi in Formula 1, dove ha ottenuto due campionati del mondo piloti, ma anche nelle gare di Endurance.
Vedere Jo Bonnier e Maserati Corse
Masten Gregory
La sua vittoria più importante risale al 1965, ottenuta alla 24 ore di Le Mans in coppia con Jochen Rindt al volante di una Ferrari 250 LM.
Vedere Jo Bonnier e Masten Gregory
McLaren M5A
La McLaren M5A è una monoposto di Formula 1, costruita dalla casa inglese automobilistica McLaren per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1967 e Campionato mondiale di Formula 1 1968.
Vedere Jo Bonnier e McLaren M5A
Mimmo Dei
Giorgio Scarlatti, Guglielmo Dei, Piero Taruffi e Guerino Bertocchi (im posto) Pilota dilettante con buoni piazzamenti negli anni Trenta, divenne in seguito concessionario Maserati a Roma; specializzato in vetture da competizione, fondò la Scuderia Centro Sud, attiva tra il 1956 e il 1965, che divenne la più nota d'Italia nelle corse per vetture monoposto e Sport.
Vedere Jo Bonnier e Mimmo Dei
Morti l'11 giugno
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Vedere Jo Bonnier e Morti l'11 giugno
Morti nel 1972
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Vedere Jo Bonnier e Morti nel 1972
Morti nel 1972/Giugno
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Vedere Jo Bonnier e Morti nel 1972/Giugno
Mosport Park
Il Mosport International Raceway, meglio noto come Mosport Park, è un circuito situato a Bowmanville, nella provincia canadese dell'Ontario.
Vedere Jo Bonnier e Mosport Park
Nati il 31 gennaio
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Vedere Jo Bonnier e Nati il 31 gennaio
Nati nel 1930/Gennaio
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Vedere Jo Bonnier e Nati nel 1930/Gennaio
Olivier Gendebien
Con la Scuderia Ferrari ha vinto quattro edizioni della 24 Ore di Le Mans (1958, 1960, 1961 e 1962).
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Persone di nome Karl
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Vedere Jo Bonnier e Persone di nome Karl
Phil Hill
Sempre con la Ferrari ha vinto tre edizioni della 24 Ore di Le Mans, nel 1958, 1961 e 1962.
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Porsche 787
La Porsche 787 è una monoposto realizzata dalla scuderia tedesca Porsche e utilizzata in Formula 2 e anche in Formula 1 per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1961.
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Porsche 804
La Porsche 804 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla scuderia tedesca Porsche per partecipare al campionato mondiale di Formula 1 1962.
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Porsche in Formula 1
La Porsche è stata una squadra corse tedesca di Formula 1 con sede a Stoccarda, sezione sportiva dell'omonima casa automobilistica. Partecipò al Campionato mondiale di Formula 1 dal 1958 al 1964, raggiungendo come miglior piazzamento il 3º posto nel 1961.
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Race of Champions 1971
La Race of Champions 1971 (VI Race of Champions) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo che si disputò il 21 marzo 1971 sul Circuito di Brands Hatch.
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Richard Attwood
Dopo l'esordio nel mondo dell'automobilismo avvenuto nel 1960 a bordo di una Triumph TR3, passò alle monoposto gareggiando in Formula Tasman e in Formula 1 dalla stagione 1964.
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Risultati del Team Lotus
La prima tabella qui sotto mostra i risultati completi dei Gran Premi del Campionato del Mondo del Team Lotus, costruttore di Formula 1 tra il 1958 e il 1994.
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Risultati sportivi di Graham Hill
I risultati sportivi di Graham Hill comprendono i risultati ottenuti in carriera dal pilota automobilistico britannico Graham Hill.
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Rob Walker Racing Team
Il Rob Walker Racing Team è stata una scuderia di Formula 1 fondata nel 1953 da Rob Walker, discendente dei fondatori della fabbrica di whisky Johnnie Walker.
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Statistiche dei piloti di Formula 1
Questa pagina descrive le statistiche dei piloti di Formula 1. In grassetto i piloti titolari nella categoria, su sfondo dorato i piloti campioni del mondo.
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Statistiche di Formula 1 per nazione
Questa pagina descrive le statistiche di Formula 1, in relazione alla nazionalità dei piloti che ne prendono parte. In grassetto sono evidenziate le nazioni con piloti in attività in Formula 1.
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Targa Florio
La Targa Florio è stata la più antica corsa automobilistica di durata al mondo. Tra il 1955 ed il 1973 la gara ha fatto parte del Campionato mondiale FIA Sport Prototipi.
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Vic Elford
Vic Elford è stato uno dei più veloci piloti degli anni sessanta e settanta, era soprannominato Quick Vic dai suoi colleghi e, visti i suoi risultati sportivi, è stato tra i piloti più versatil di quel periodo.
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Wolfgang von Trips
Era il figlio di Eduard Reichsgraf Berghe Von Trips e Thessa Von Trips. Di origini nobili, col titolo di conte, malgrado soffrisse gravemente di diabete cominciò la sua carriera sportiva nel motociclismo livegp.it.
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1000 km del Nürburgring
La ADAC 1000 km Nürburgring è una gara di durata per vetture sport prototipo e Gran Turismo disputata sul circuito del Nürburgring in Germania e organizzata dall'ADAC (l'Automobil Club tedesco) sin dal 1953.
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12 Ore di Sebring
La 12 Ore di Sebring è una gara automobilistica endurance annuale, che si corre nella pista Sebring international raceway, una ex base dell'aeronautica militare statunitense di Sebring, in Florida.
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12 Ore di Sebring 1957
La 12 Ore di Sebring 1957 è stata la settima edizione della 12 Ore di Sebring, oltre che secondo round del Campionato mondiale vetture sport 1957 e si tenne al Sebring International Raceway il 23 marzo 1957.
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24 Ore di Le Mans
La 24 Ore di Le Mans (nome ufficiale in francese 24 Heures du Mans) è una gara di durata di automobilismo che si svolge annualmente al Circuit de la Sarthe, nei pressi di Le Mans, in Francia.
Vedere Jo Bonnier e 24 Ore di Le Mans
24 Ore di Le Mans 1964
La 24 Ore di Le Mans 1964 è stato la 32ª edizione della gara francese e si è disputata il 20 e 21 giugno 1964 sul Circuit de la Sarthe, ridotto nel 1956 a una lunghezza di 13,461 km dopo i lavori per aumentare la sicurezza dell'area dei box in seguito alla tragedia del 1955.
Vedere Jo Bonnier e 24 Ore di Le Mans 1964
24 Ore di Le Mans 1965
La 24 Ore di Le Mans 1965 è stato il 33° Grand Prix of Endurance, ed ebbe luogo il 19 e 20 giugno 1965. È stata anche la dodicesima prova del Campionato internazionale gran turismo.
Vedere Jo Bonnier e 24 Ore di Le Mans 1965
24 Ore di Le Mans 1966
La 24 Ore di Le Mans 1966 è stata la 34ª maratona automobilistica che ha avuto luogo tra il 18 e il 19 giugno 1966 sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia.
Vedere Jo Bonnier e 24 Ore di Le Mans 1966
24 Ore di Le Mans 1969
La 24 Ore di Le Mans 1969 è stato il 37º Gran Premio di Durata e si è svolta il 14 e 15 giugno 1969. È stata l'ottava gara del Campionato del mondo sportprototipi 1969.
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24 Ore di Le Mans 1970
La 38ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 13 e 14 giugno 1970 sul Circuit de la Sarthe. A questa gara parteciparono vetture Prototipo (Gruppo 6 - suddivise nelle classi fino a 2 litri, fino a 2,5 litri e fino a 3 litri), vetture Sport (Gruppo 5 - suddivise nelle classi fino a 2 litri e fino a 5 litri) e vetture Gran Turismo (Gruppo 4 - suddivise nelle classi fino a 2 litri, fino a 2,5 litri e oltre 5 litri), ma la lotta per la vittoria finale fu ristretta alle vetture della classe Sport 5 litri, più numerose e più veloci di circa 10 secondi al giro rispetto alle Prototipo 3 litri, che potevano solo fare affidamento sull'affidabilità per puntare alla vittoria finale.
Vedere Jo Bonnier e 24 Ore di Le Mans 1970
24 Ore di Le Mans 1972
La 40ª edizione della 24 Ore di Le Mans si è svolta il 10 e 11 giugno 1972 sul Circuit de la Sarthe ed era aperta alle vetture sport appartenenti al Gruppo 5 (suddivise nelle classi "fino a 2 litri" e "fino a 3 litri"), alle Gran Turismo Speciali appartenenti al Gruppo 4(suddivise nelle classi "fino a 2,5 litri", "fino a 5 litri" e "oltre 5 litri") e alle vetture Turismo Speciale appartenenti al Gruppo 2.
Vedere Jo Bonnier e 24 Ore di Le Mans 1972
Conosciuto come Joachim Bonnier, Joakim Bonnier.
, Gran Premio d'Italia 1962, Gran Premio d'Italia 1963, Gran Premio d'Italia 1964, Gran Premio d'Italia 1965, Gran Premio d'Italia 1966, Gran Premio d'Italia 1967, Gran Premio d'Italia 1968, Gran Premio d'Italia 1970, Gran Premio d'Italia 1971, Gran Premio d'Olanda, Gran Premio d'Olanda 1958, Gran Premio d'Olanda 1959, Gran Premio d'Olanda 1960, Gran Premio d'Olanda 1961, Gran Premio d'Olanda 1962, Gran Premio d'Olanda 1963, Gran Premio d'Olanda 1964, Gran Premio d'Olanda 1965, Gran Premio d'Olanda 1966, Gran Premio d'Olanda 1968, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1959, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1960, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1962, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1963, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1964, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1965, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1966, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1967, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1968, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1970, Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1971, Gran Premio del Belgio 1958, Gran Premio del Belgio 1960, Gran Premio del Belgio 1961, Gran Premio del Belgio 1962, Gran Premio del Belgio 1963, Gran Premio del Belgio 1964, Gran Premio del Belgio 1965, Gran Premio del Belgio 1966, Gran Premio del Belgio 1967, Gran Premio del Belgio 1968, Gran Premio del Canada 1967, Gran Premio del Canada 1968, Gran Premio del Marocco 1958, Gran Premio del Messico 1963, Gran Premio del Messico 1964, Gran Premio del Messico 1965, Gran Premio del Messico 1966, Gran Premio del Messico 1967, Gran Premio del Messico 1968, Gran Premio del Portogallo 1958, Gran Premio del Portogallo 1959, Gran Premio del Portogallo 1960, Gran Premio del Sudafrica 1962, Gran Premio del Sudafrica 1963, Gran Premio del Sudafrica 1965, Gran Premio del Sudafrica 1966, Gran Premio del Sudafrica 1967, Gran Premio del Sudafrica 1968, Gran Premio del Sudafrica 1971, Gran Premio del Sudafrica 1983, Gran Premio di Bari 1956, Gran Premio di Francia 1958, Gran Premio di Francia 1959, Gran Premio di Francia 1960, Gran Premio di Francia 1961, Gran Premio di Francia 1962, Gran Premio di Francia 1963, Gran Premio di Francia 1964, Gran Premio di Francia 1965, Gran Premio di Francia 1966, Gran Premio di Germania 1958, Gran Premio di Germania 1959, Gran Premio di Germania 1961, Gran Premio di Germania 1962, Gran Premio di Germania 1963, Gran Premio di Germania 1964, Gran Premio di Germania 1965, Gran Premio di Germania 1966, Gran Premio di Germania 1967, Gran Premio di Germania 1969, Gran Premio di Germania 1971, Gran Premio di Gran Bretagna 1957, Gran Premio di Gran Bretagna 1958, Gran Premio di Gran Bretagna 1959, Gran Premio di Gran Bretagna 1960, Gran Premio di Gran Bretagna 1961, Gran Premio di Gran Bretagna 1962, Gran Premio di Gran Bretagna 1963, Gran Premio di Gran Bretagna 1964, Gran Premio di Gran Bretagna 1965, Gran Premio di Gran Bretagna 1966, Gran Premio di Gran Bretagna 1967, Gran Premio di Gran Bretagna 1968, Gran Premio di Gran Bretagna 1969, Gran Premio di Modena, Gran Premio di Modena 1957, Gran Premio di Modena 1960, Gran Premio di Modena 1961, Gran Premio di Monaco 1958, Gran Premio di Monaco 1959, Gran Premio di Monaco 1960, Gran Premio di Monaco 1961, Gran Premio di Monaco 1962, Gran Premio di Monaco 1963, Gran Premio di Monaco 1964, Gran Premio di Monaco 1965, Gran Premio di Monaco 1966, Gran Premio di Monaco 1968, Gran Premio di Napoli, Gran Premio di Parigi, Gran Premio di Pescara 1957, Gran Premio di Siracusa 1966, Grand Prix (film), Grand Prix Drivers' Association, Hans Herrmann, Hans Mezger, Harry Schell, Helmut Marko, Honda in Formula 1, Jochen Rindt, Lola serie T280-T290, Lola T222, Lorenzo Bandini, Lotus 63, Lucien Bianchi, Mario Illien, Maserati 250F, Maserati Corse, Masten Gregory, McLaren M5A, Mimmo Dei, Morti l'11 giugno, Morti nel 1972, Morti nel 1972/Giugno, Mosport Park, Nati il 31 gennaio, Nati nel 1930/Gennaio, Olivier Gendebien, Persone di nome Karl, Phil Hill, Porsche 787, Porsche 804, Porsche in Formula 1, Race of Champions 1971, Richard Attwood, Risultati del Team Lotus, Risultati sportivi di Graham Hill, Rob Walker Racing Team, Statistiche dei piloti di Formula 1, Statistiche di Formula 1 per nazione, Targa Florio, Vic Elford, Wolfgang von Trips, 1000 km del Nürburgring, 12 Ore di Sebring, 12 Ore di Sebring 1957, 24 Ore di Le Mans, 24 Ore di Le Mans 1964, 24 Ore di Le Mans 1965, 24 Ore di Le Mans 1966, 24 Ore di Le Mans 1969, 24 Ore di Le Mans 1970, 24 Ore di Le Mans 1972.