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16 relazioni: Boneschi, Carrozzeria Viotti, Concorso d'eleganza Villa d'Este, Hispano-Suiza HS26, Hispano-Suiza T49, Lancia (azienda), Lancia Artena, Lancia Astura, Lancia Augusta, Mille Miglia 1931, Mille Miglia 1932, Mille Miglia 1933, Peugeot Type 174, Peugeot Type 184, Renault Reinastella, Tito Zaniboni.
Boneschi
La Carrozzeria Boneschi è una carrozzeria italiana fondata nel 1919, dal 1995 è un marchio del gruppo Savio e dal 2006 non ha più stabilimenti produttivi.
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Carrozzeria Viotti
La Carrozzeria Viotti è stata una carrozzeria automobilistica italiana attiva dal 1921 al 1964. Il marchio è stato successivamente ripreso da parte di un gruppo imprenditoriale piemontese.
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Concorso d'eleganza Villa d'Este
Il Concorso d'eleganza Villa d'Este è un concorso di eleganza per carrozzerie di automobili che si tiene ogni anno a partire dal 1929 sulle rive del lago di Como, a Villa d’Este e a Villa Erba, tendenzialmente durante l'ultimo fine settimana di aprile.
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Hispano-Suiza HS26
La HS26 è un'autovettura prodotta dal 1931 al 1932 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
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Hispano-Suiza T49
La T49 è un'autovettura prodotta dal 1922 al 1930 dalla Casa automobilistica franco-spagnola Hispano-Suiza.
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Lancia (azienda)
Lancia è una società controllata da Stellantis. Tra le più antiche case automobilistiche italiane, fu fondata il 27 novembre 1906 a Torino da Vincenzo Lancia e si specializzò da subito nella fabbricazione di veicoli di lusso.
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Lancia Artena
La Lancia Artena è un'automobile prodotta dalla casa torinese Lancia in due periodi, dal 1931 al 1936 e dal 1940 al 1942.
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Lancia Astura
La Lancia Astura è un'automobile prodotta dalla casa torinese dal 1931 al 1939. Dal motore dell'ultima serie della Astura derivò il propulsore dell'autoblindo Lince, talvolta indicata come autoblindata Astura.
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Lancia Augusta
La Lancia Augusta è un'automobile che fu prodotta dalla Lancia tra il 1933 e il 1936.
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Mille Miglia 1931
La Mille Miglia 1931 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra l'11 e il 12 aprile 1931 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Rudolf Caracciola e Wilhelm Sebastian che coprirono l'intera distanza di 1639,7 km su una Mercedes-Benz SSKL in 16 ore 10 minuti 10 secondi alla velocità media di 101,147 chilometri orari.
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Mille Miglia 1932
La Mille Miglia 1932 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra il 9 e il 10 aprile 1932 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Mario Umberto Baconin Borzacchini e Amedeo Bignami che coprirono l'intera distanza di 1639,7 km su un'Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring ufficiale in 14 ore 55 minuti 19 secondi alla velocità media di 109,884 chilometri orari.
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Mille Miglia 1933
La Mille Miglia 1933 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra l'8 e il 9 aprile 1933 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Tazio Nuvolari e Decimo Compagnoni che coprirono l'intera distanza di 1 650 km su un'Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato della Scuderia Ferrari in 15 ore 11 minuti e 50 secondi alla velocità media di 108,572 chilometri orari.
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Peugeot Type 174
La Type 174 era un'autovettura di lusso prodotta dal 1922 al 1930 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
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Peugeot Type 184
La Type 184 era un'autovettura di lusso prodotta dal 1928 al 1931 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
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Renault Reinastella
La Reinastella è un'autovettura di gran lusso prodotta tra il 1929 e il 1934 dalla Casa automobilistica francese Renault.
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Tito Zaniboni
Veterano della prima guerra mondiale, durante la quale combatté nelle file dell'8º Reggimento alpini raggiungendo il grado di tenente colonnello, fu decorato di tre medaglie d'argento e una medaglia di bronzo al valor militare.