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46 relazioni: Battaglia di monte Piana, Birra di Dobbiaco, Brigata alpina "Cadore", Dobbiaco, Ferrovia delle Dolomiti, Forte di Landro, Guerra Bianca, Italia nella prima guerra mondiale, Luigi Nava, Monte Specie, Prato Piazza, Rifugio Angelo Bosi, Rifugio Tre Scarperi, Rifugio Vallandro, Stazione di Acquabona, Stazione di Borca, Stazione di Calalzo FS, Stazione di Calalzo paese-Marmarole, Stazione di Carbonin-Misurina, Stazione di Chiapuzza, Stazione di Cimabanche, Stazione di Cortina d'Ampezzo, Stazione di Dobbiaco Lago, Stazione di Dobbiaco SFD, Stazione di Dogana Vecchia, Stazione di Fiames, Stazione di Hotel Dolomiti, Stazione di Hotel Miramonti, Stazione di Istituto Codivilla-Chiave, Stazione di Landro, Stazione di Nebbiù, Stazione di Ospitale, Stazione di Peaio-Vinigo, Stazione di Pieve di Cadore-Sottocastello, Stazione di San Vito di Cadore, Stazione di Sant'Alipio, Stazione di Sorgenti, Stazione di Tai di Cadore, Stazione di Valle di Cadore, Stazione di Vallesina, Stazione di Venas-Cibiana, Stazione di Vodo, Stazione di Zoldo, Stazione di Zuel, Val di Landro, 4ª Armata (Regio Esercito).
Battaglia di monte Piana
La battaglia di monte Piana fu una lunga e sanguinosa serie di scontri avvenuti sulla sommità dell'omonimo monte facente parte del massiccio delle Dolomiti di Sesto.
Vedere Landro e Battaglia di monte Piana
Birra di Dobbiaco
La birra di Dobbiaco fu una birra prodotta dal 1837 fino allo scoppio della prima guerra mondiale nel comune di Dobbiaco.
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Brigata alpina "Cadore"
La Brigata alpina "Cadore" era una delle cinque brigate alpine dell'Esercito italiano. Stanziata con i suoi reparti nella provincia di Belluno e nella provincia di Vicenza, aveva il quartier generale nella città di Belluno.
Vedere Landro e Brigata alpina "Cadore"
Dobbiaco
Dobbiaco (Toblach in tedesco originale IPA: /) è un comune italiano di abitanti della provincia autonoma di Bolzano in Trentino-Alto Adige; è un "comune delle Tre Cime",Titolo prettamente altoatesino dato ai soli 3 comuni che hanno parte del loro territorio che confina con le Tre Cime di Lavaredo.
Vedere Landro e Dobbiaco
Ferrovia delle Dolomiti
La ferrovia delle Dolomiti (in tedesco Dolomitenbahn) era una ferrovia di montagna a scartamento ridotto, che tra il 1921 e il 1964 collegava Calalzo di Cadore.
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Forte di Landro
Il forte di Landro (in tedesco Werk Landro) è un'ex-fortificazione austriaca che sorge a una quota di 1500 m slm nell'omonima Val di Landro, in Alto Adige, nei pressi dell'ex paese di Landro, vicino a Carbonin, frazione di Dobbiaco.
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Guerra Bianca
L'espressione guerra Bianca (in tedesco Gebirgskrieg, ovvero una "guerra in montagna") o fronte alpino individua il particolare contesto e l'insieme degli eventi militari avvenuti nei settori alpini del fronte italiano della prima guerra mondiale.
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Italia nella prima guerra mondiale
La partecipazione dellItalia alla prima guerra mondiale ebbe inizio il 24 maggio 1915, circa dieci mesi dopo l'avvio del conflitto, durante i quali il paese conobbe grandi mutamenti politici, con la rottura degli equilibri giolittiani e l'affermazione di un quadro politico rivolto a mire espansionistiche, legate al fervore patriottico e a ideali risorgimentali e si concluse il 4 novembre 1918, con il proclama della Vittoria.
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Luigi Nava
Partecipò alle imprese coloniali italiane nel Corno d'Africa culminate nella Battaglia di Adua, dove fu ferito e preso prigioniero dagli abissini.
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Monte Specie
Il Monte Specie (2.307 - Strudelkopf in tedesco) è una montagna delle Dolomiti di Braies nelle Dolomiti. Si trova in provincia di Bolzano tra la Val di Landro e la Valle di Braies, poco più a sud rispetto al Picco di Vallandro.
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Prato Piazza
Prato Piazza (Plätzwiese in tedesco) è un passo alpino che mette in collegamento Braies e Carbonin, a un'altitudine di 1993 m s.l.m.
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Rifugio Angelo Bosi
Il rifugio Angelo Bosi è un rifugio alpino situato nel Parco naturale Tre Cime nel comune di Auronzo di Cadore in provincia di Belluno, collocato a 2205 m s.l.m nella parte meridionale di Monte Piana.
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Rifugio Tre Scarperi
Il rifugio Tre Scarperi (in tedesco Dreischusterhütte) è un rifugio situato nella val Campo di Dentro nel parco naturale Tre Cime in Alto Adige, a 1.635 m s.l.m.
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Rifugio Vallandro
Il rifugio Vallandro (in tedesco Dürrensteinhütte) si trova nel comune di Braies in provincia di Bolzano, nel Parco naturale Fanes - Sennes e Braies, a 2.040 m s.l.m., in località Prato Piazza, accanto all'omonimo forte.
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Stazione di Acquabona
La stazione di Acquabona era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonima frazione di Cortina d'Ampezzo. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Borca
La stazione di Borca era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonimo abitato. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Borca
Stazione di Calalzo FS
La stazione di Calalzo FS sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti, della quale costituiva il capolinea meridionale. Inaugurata nel 1925, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Calalzo paese-Marmarole
La stazione di Calalzo paese-Marmarole sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti, della quale costituiva l'originario capolinea meridionale. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Carbonin-Misurina
La stazione di Carbonin (in tedesco Bahnhof Schluderbach) sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio degli abitati di Carbonin e di Misurina presso il ponte della Marogna.
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Stazione di Chiapuzza
La stazione di Chiapuzza era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonima frazione di San Vito di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Cimabanche
La stazione di Cimabanche era una stazione posta lungo la ferrovia delle Dolomiti, di cui costituiva la località a maggiore altitudine, 1529 metri sul livello del mare.
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Stazione di Cortina d'Ampezzo
La stazione di Cortina d'Ampezzo sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti, di cui rappresentava la principale e più celebre località intermedia, servendo il comune di Cortina d'Ampezzo.
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Stazione di Dobbiaco Lago
La stazione di Dobbiaco Lago (in tedesco Bahnhof Toblach See) sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio delle infrastrutture turistiche poste lungo il lago di Dobbiaco; inaugurata nel 1921 contestualmente alla stessa, venne chiusa il 23 marzo 1962.
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Stazione di Dobbiaco SFD
La stazione di Dobbiaco SFD (in tedesco Bahnhof Toblach) costituiva il capolinea settentrionale della ferrovia delle Dolomiti e fu attiva fra il 1921 e il 1962.
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Stazione di Dogana Vecchia
La stazione di Dogana Vecchia era posta lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonima frazione di San Vito di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Fiames
La stazione di Fiames sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti che serviva Fiames. Inaugurata nel 1921, venne chiusa il 23 marzo 1962. Era all'altitudine m 1343.
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Stazione di Hotel Dolomiti
La stazione di Hotel Dolomiti era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonimo impianto turistico di San Vito di Cadore.
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Stazione di Hotel Miramonti
La stazione di Hotel Miramonti era una fermata della ferrovia delle Dolomiti che serviva l'Hotel Miramonti di Cortina d'Ampezzo. Inaugurata nel 1921, venne chiusa prima della soppressione della linea.
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Stazione di Istituto Codivilla-Chiave
La stazione di Istituto Codivilla-Chiave era una fermata della ferrovia delle Dolomiti che serviva l'ospedale di Cortina d'Ampezzo. Inaugurata nel 1921, venne chiusa il 23 marzo 1962.
Vedere Landro e Stazione di Istituto Codivilla-Chiave
Stazione di Landro
La stazione di Landro (in tedesco Bahnhof Höhlenstein) esiste in perfetto stato in corrispondenza della cappella a bordo strada prima del famoso scorcio delle tre cime di Lavaredo venendo dal lago di Landro..quella era anche la zona del paese fatto per lo più di alberghi di cui resta solo qualche traccia nei prati.
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Stazione di Nebbiù
La stazione di Nebbiù sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio del comune di Pieve di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Nebbiù
Stazione di Ospitale
La stazione di Ospitale sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti che serviva Ospitale, piccola località di Cortina d'Ampezzo. Inaugurata nel 1921, venne chiusa il 23 marzo 1962.
Vedere Landro e Stazione di Ospitale
Stazione di Peaio-Vinigo
La stazione di Peaio-Vinigo sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio del paese di Peaio e di Vinigo frazioni a Vodo di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Peaio-Vinigo
Stazione di Pieve di Cadore-Sottocastello
La stazione di Pieve di Cadore-Sottocastello sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio di Sottocastello, frazione di Pieve di Cadore.
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Stazione di San Vito di Cadore
La stazione di San Vito di Cadore sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonimo abitato. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Sant'Alipio
La stazione di Sant'Alipio era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio del comune di Calalzo di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
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Stazione di Sorgenti
La stazione di Dobbiaco Sorgenti (in tedesco Bahnhof Nasswand) sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio della frazione Sorgenti di Dobbiaco; inaugurata nel 1921 contestualmente alla stessa, venne chiusa il 23 marzo 1962.
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Stazione di Tai di Cadore
La stazione di Tai di Cadore sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonima frazione di frazione di Pieve di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Tai di Cadore
Stazione di Valle di Cadore
La stazione di Valle di Cadore sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonimo abitato. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Valle di Cadore
Stazione di Vallesina
La stazione di Vallesina era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio del comune di Valle di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Vallesina
Stazione di Venas-Cibiana
La stazione di Venas-Cibiana era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dei comuni di Venas di Cadore e Cibiana di Cadore. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Venas-Cibiana
Stazione di Vodo
La stazione di Vodo era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonimo abitato. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Vodo
Stazione di Zoldo
La stazione di Zoldo era una fermata della ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonimo abitato. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Zoldo
Stazione di Zuel
La stazione di Zuel sorgeva lungo la ferrovia delle Dolomiti a servizio dell'omonima frazione di Cortina d'Ampezzo. Inaugurata nel 1921, venne chiusa nel 1964 assieme a ciò che restava della linea.
Vedere Landro e Stazione di Zuel
Val di Landro
La val di Landro (Höhlensteintal in tedesco) è una valle alpina, che collega Dobbiaco a Cortina d'Ampezzo o Misurina, o più precisamente la val Pusteria con il Cadore o l'Ampezzano, caratterizzata da una relativamente scarsa presenza di opere umane.
Vedere Landro e Val di Landro
4ª Armata (Regio Esercito)
La 4ª Armata è stata una grande unità del Regio Esercito italiano attiva durante la prima e la seconda guerra mondiale.
Vedere Landro e 4ª Armata (Regio Esercito)