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262 relazioni: Aérospatiale SN-601 Corvette, Aerfer AE 140 W030, Aerion SBJ, Aermacchi M-345, Airbus A310 MRTT, Airbus A330, Airbus A330 MRTT, Airbus A340, Airbus A350 XWB, Airbus E-Fan, Allison J33, Allison J35, Allison J71, Ariane 1, Armstrong Siddeley Sapphire, Armstrong Whitworth A.W.52, Atlas III, Avro 730, Avro Canada C-102 Jetliner, Avro Canada CF-100, Avro Canada VZ-9-AV Avrocar, BAC 167 Strikemaster, BAC Jet Provost, BAC One-Eleven, BAC TSR-2, Bell P-59 Airacomet, Bell Rocket Belt, Bell X-1, Bell X-14, Bell X-16, Bell X-2, Bell XP-83, Blackburn Buccaneer, Boeing 707, Boeing 717, Boeing 747, Boeing B-52 Stratofortress, Boeing Bird of Prey, Boeing E-4, Boeing KC-97 Stratofreighter, Boeing RC-135, Boeing WC-135 Constant Phoenix, Boeing YC-14, Bombardier Challenger, Bombardier CSeries, Bombardier Global 7000, Bristol Siddeley Orpheus, British Aerospace BAe 125, CAC Sabre, Caccia parassita, ..., Canadair CL-41 Tutor, Canadair CL-89, Canadair Sabre, Carronata, CASA C-101 Aviojet, Cavallo vapore, Cessna 525 CitationJet, Cessna A-37 Dragonfly, Cessna Citation Excel, Cessna T-37 Tweet, Chance Vought F6U Pirate, Chiave dinamometrica, Chilogrammo forza, Coandă-1910, Convair 880, Convair 990, Convair NB-36H, Convair XB-46, Convair XB-53, Convair XF2Y-1 Sea Dart, Conversione delle unità di misura, Curtiss XF-87 Blackhawk, Dassault Falcon 10, Dassault Falcon 2000, Dassault Falcon 7X, Dassault Falcon 8X, Dassault Falcon 900, Dassault Falcon Guardian, Dassault nEUROn, De Havilland DH.100 Vampire, De Havilland DH.108, De Havilland DH.110 Sea Vixen, De Havilland DH.112 Venom, De Havilland Ghost, De Havilland Goblin, De Havilland Spectre, Delta Cryogenic Second Stage, Dornier Do 31, Douglas A-3 Skywarrior, Douglas B-66 Destroyer, Douglas D-558-1 Skystreak, Douglas D-558-2 Skyrocket, Douglas DC-8, Douglas F5D Skylancer, Douglas X-3 Stiletto, Douglas XB-43, Douglas XF6D Missileer, Durezza di Janka, Dyne, EFW N-20, Embraer 195, Embraer ERJ 135, Embraer ERJ 140, Embraer KC-390, Embraer Legacy 600, Embraer Phenom 100, Embraer Phenom 300, Embraer R-99, Engine Alliance GP7000, English Electric Canberra, Eurojet EJ200, Fairchild C-119 Flying Boxcar, Fairchild C-123 Provider, Fairchild Dornier 328JET, Famiglia di lanciatori Saturn, FFA P-16, Fiat G.80, Fiat G.82, FMA I.Ae. 33 Pulqui II, Fokker F26, Fokker S.14 Machtrainer, Folland Gnat, GE Aviation, General Atomics Avenger, General Electric CF700, General Electric CJ610, General Electric F101, General Electric F118, General Electric F404, General Electric GE4, General Electric J31, General Electric J47, General Electric J73, General Electric J79, General Electric J85, General Electric YF120, General Electric YJ101, General Electric YJ93, Gloster E.28/39, Gloster Javelin, Grumman F10F Jaguar, Grumman F11F Tiger, Grumman F11F-1F Super Tiger, Grumman F9F Panther, Gulfstream Aerospace Gulfstream X-54, Gulfstream G550, HAL HF-24 Marut, HAL HJT-16 Kiran, Handley Page HP.88, Hawker 400, Hawker Hunter, Hawker P.1052, Hawker Sea Hawk, Hawker Siddeley Nimrod, HFB 320 Hansa Jet, Hispano Aviación HA-200 Saeta, Hispano-Suiza Nene, International Aero Engines, International Aero Engines V2500, Kawasaki P-1, LBF, Learjet 35, Learjet 55, Learjet 70/75, Leduc 0.21, Libbra (disambigua), Lockheed A-12, Lockheed C-141 Starlifter, Lockheed C-5 Galaxy, Lockheed Martin Polecat, Lockheed Martin RQ-3 DarkStar, Lockheed Martin X-33, Lockheed Martin X-56A, Lockheed P2V Neptune, Lockheed T-33 Shooting Star, Lockheed T2V SeaStar, Martin B-57 Canberra, Martin Marietta X-24, Martin P6M SeaMaster, Martin XB-48, McDonnell Douglas X-36, McDonnell F2H Banshee, McDonnell F3H Demon, McDonnell FH Phantom, McDonnell XF-85 Goblin, McDonnell XF-88 Voodoo, Metropolitan-Vickers F.2, Mikoyan MiG 1.44, Miles M.52, NK-33, North American AJ Savage, North American F-86 Sabre, North American F-86A/E/F Sabre, North American F-86D/K/L Sabre, North American F-86H Sabre, North American FJ Fury, North American FJ-1 Fury, North American FJ-2/-3 Fury, North American FJ-4 Fury, North American X-10, North American YF-93, Northrop F-89 Scorpion, Northrop X-21, Northrop YB-49, Occhio di Falco, Pilatus PC-24, Pioneer 10, Piper PA-47 PiperJet, Pratt & Whitney Canada JT15D, Pratt & Whitney Canada PW300, Pratt & Whitney Canada PW500, Pratt & Whitney Canada PW600, Pratt & Whitney F119, Pratt & Whitney J58, Pratt & Whitney JT12, Pratt & Whitney JT9D, Pratt & Whitney PW2000, Pratt & Whitney PW4000, Pratt & Whitney PW6000, Pressione, Raytheon Sentinel, Raytheon T-1 Jayhawk, RD-0109, Reaction Motors XLR-11, Republic RF-84F Thunderflash, Republic XF-103, Rockwell Ranger 2000, Rolls-Royce Avon, Rolls-Royce Conway, Rolls-Royce Derwent, Rolls-Royce Nene, Rolls-Royce plc, Rolls-Royce Tay (turbogetto), Rolls-Royce Trent, Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, ROMBAC 1-11, Ryan FR Fireball, Saab 105, Saunders-Roe SR.45 Princess, Saunders-Roe SR.A/1, Scaled Composites Virgin Atlantic GlobalFlyer, Sikorsky S-69, Skylon, Snecma Atar, Soko G-2 Galeb, Space Launch System, Spinta, Sthène, Supermarine Attacker, Supermarine Swift, Textron AirLand Scorpion, Tumanskij RD-9, Turbo-Union RB199, Turbomeca Marboré, VFW VAK 191B, Vickers VC10, Westinghouse J34, Westinghouse J40, Whittle W.1, Williams F107, Williams F112, Williams X-Jet. 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Aérospatiale SN-601 Corvette
L'Aérospatiale SN-601 Corvette era un Business jet bimotore ad ala bassa realizzato dall'azienda francese Aérospatiale negli anni settanta, unico esempio del tentativo dell'Aérospatiale di entrare in quel settore di mercato.
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Aerfer AE 140 W030
L'Aerfer AE 140 W030 era uno studio preliminare di un caccia intercettore supersonico teleguidato ideato dall'azienda aeronautica italiana Aerfer con sede a Pomigliano d'Arco (NA) nel 1957.
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Aerion SBJ
L'Aerion SBJ (SBJ per Supersonic Business Jet) è un business jet bimotore turboventola in grado di operare in regime supersonico progettato dall'azienda statunitense Aerion Corporation ed attualmente in fase di sviluppo.
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Aermacchi M-345
L'Aermacchi M-345 HET (High Efficiency Trainer), inizialmente presentato come M-311, è un addestratore basico monogetto sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Alenia Aermacchi nei primi anni duemila ed attualmente in fase di commercializzazione.
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Airbus A310 MRTT
L'Airbus A310 MRTT è un bimotore turboventola multiruolo da trasporto e rifornimento in volo (come indicato dalla sigla MRTT: Multi Role Tanker Transport) derivato dall'aereo di linea Airbus A310-300.
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Airbus A330
L'Airbus A330 è un aereo di linea bimotore turboventola sviluppato dall'azienda aeronautica europea Airbus Industrie, una divisione di Airbus Group, nei tardi anni ottanta ed utilizzato su rotte di medio-lungo raggio.
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Airbus A330 MRTT
L'Airbus A330 MRTT è un bimotore turboventola multiruolo da trasporto militare e rifornimento in volo, come indicato dalla sigla MRTT (Multi Role Tanker Transport), derivato dall'aereo di linea Airbus A330-200.
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Airbus A340
L'Airbus A340 è un aereo di linea quadrimotore ad ala bassa utilizzato su rotte a lungo raggio. Caratterizzato da una fusoliera larga (''wide-body''), ha quattro turboventole ed è dotato di alette d'estremità (''winglet''). Ha un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa.
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Airbus A350 XWB
L'Airbus A350 XWB è un aereo bimotore turboventola di linea ad ala bassa realizzato dall'azienda multinazionale europea Airbus ed attualmente in produzione.
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Airbus E-Fan
L’Airbus E-Fan è un prototipo di aereo elettrico sviluppato dal gruppo Airbus.
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Allison J33
Il General Electric/Allison J33 era un motore aeronautico turbogetto con compressore centrifugo sviluppato dalla statunitense General Electric negli anni quaranta.
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Allison J35
Il General Electric/Allison J35 era un motore aeronautico turbogetto sviluppato nella seconda metà degli anni quaranta negli Stati Uniti dalla General Electric e poi prodotto dalla Allison Engine Company.
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Allison J71
L'Allison J71 era un motore aeronautico turbogetto sviluppato a partire dal 1948 negli Stati Uniti dalla Allison Engine Company sulla base del motore J35.
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Ariane 1
L'Ariane 1 è stato il primo missile della famiglia di lanciatori Ariane.
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Armstrong Siddeley Sapphire
L'Armstrong Siddeley Sapphire era un motore aeronautico turbogetto prodotto negli anni cinquanta dalla britannica Armstrong Siddeley.
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Armstrong Whitworth A.W.52
L'Armstrong Whitworth A.W.52 era un aereo sperimentale, progettato nel 1944 dall'ingegnere John Lloyd su incarico del dipartimento dell'aeronautica britannica e realizzato dall'azienda britannica Armstrong Whitworth Aircraft in soli due esemplari tra il 1947 e il 1948.
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Atlas III
Il Lockheed Martin Atlas III è stato un veicolo di lancio orbitale americano usato tra il 2000 e il 2005.
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Avro 730
L'Avro 730 era il prototipo di un aereo britannico da Mach 3, ricognitore e bombardiere per la Royal Air Force.
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Avro Canada C-102 Jetliner
L'Avro Canada C-102 Jetliner era un aereo da trasporto passeggeri progettato dall'azienda canadese Avro CanadaLa denominazione ufficiale era A.V. Roe Canada Ltd. ed era una sussidiaria della A.V. Roe and Co. Ltd. con sede a Manchester; era gestita in modo indipendente rispetto alla casa madre.
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Avro Canada CF-100
L'Avro Canada CF-100 Canuck fu un caccia intercettore a reazione bimotore turbogetto monoplano ad ala bassa e dritta prodotto dall'azienda aeronautica canadese Avro Canada negli anni cinquanta.
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Avro Canada VZ-9-AV Avrocar
L'Avro Canada VZ-9-AV Avrocar fu un progetto segreto sviluppato durante i primi anni della Guerra Fredda su richiesta della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, dall'azienda canadese Avro Aircraft Ltd. con sede a Mississauga in Ontario.
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BAC 167 Strikemaster
Il BAC 167 Strikemaster era un monomotore a getto da addestramento ed attacco al suolo ad ala dritta prodotto dall'azienda britannica British Aircraft Corporation alla fine degli anni sessanta.
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BAC Jet Provost
Il Hunting Percival P.84 Jet Provost, in seguito BAC Jet Provost, era un aereo da addestramento monomotore turbogetto britannico, originariamente prodotto dalla Hunting Percival Aircraft e successivamente dalla British Aircraft Corporation dal 1955 al 1993. Rappresentò la piattaforma di addestramento di base della RAF per lungo tempo, a partire dalla seconda metà degli anni cinquanta, sostituendo in questo ruolo l'Hunting Percival Provost, ancora dotato di motori a pistoni.
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BAC One-Eleven
Il BAC One-Eleven, indicato anche come BAC-111 o BAC 1-11, fu un aereo di linea bireattore monoplano ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica britannica British Aircraft Corporation (BAC) nei primi anni sessanta.
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BAC TSR-2
Il BAC TSR-2 era un velivolo multiruolo (bombardiere tattico e ricognitore) bimotore a getto, sviluppato dall'azienda britannica British Aircraft Corporation (BAC) negli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Bell P-59 Airacomet
Il Bell-59 Airacomet fu un aereo da caccia a reazione ad ala media sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. nei primi anni quaranta Primo aereo statunitense ad essere dotato di un motore a reazione venne realizzato durante la seconda guerra mondiale e destinato ad equipaggiare gli Squadron da caccia della United States Army Air Forces (USAAF), tuttavia rivelatosi avere prestazioni simili a quelle del P-63 Kingcobra a pistoni annullò il contratto quando meno della metà dei velivoli ordinati erano stati prodotti.
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Bell Rocket Belt
Il Bell Rocket Belt è un dispositivo portatile dotato di propulsione a razzo (jet pack) sviluppato nei primi anni sessanta dall'azienda statunitense Bell Aerosystems in grado di permettere alla persona che lo indossa di muoversi in volo su brevi distanze e rimasto allo stadio di prototipo.
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Bell X-1
Il Bell X-1, inizialmente noto come Bell XS-1, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. produsse nella seconda metà degli anni quaranta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'USAAF.
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Bell X-14
Il Bell X-14, designazione aziendale Bell Type 68, fu un aereo VTOL sperimentale realizzato dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation negli anni cinquanta.
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Bell X-16
Il Bell X-16 era la denominazione di un progetto per la realizzazione di un aereo da ricognizione ad alta quota realizzato dall'azienda statunitense Bell Aircraft Corporation negli anni cinquanta e che non si concretizzò mai nella produzione di serie.
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Bell X-2
Il Bell X-2 "Starbuster", inizialmente noto come Bell XS-2, fu un aeroplano sperimentale che l'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Co. sviluppò nella prima metà degli anni cinquanta sulla base di specifiche della NACA e con il finanziamento dell'United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense.
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Bell XP-83
Il Bell XP-83 fu un caccia da scorta a getto di prima generazione sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Bell Aircraft Corporation negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Blackburn Buccaneer
Il Blackburn Buccaneer fu un aereo da attacco britannico in servizio con la Royal Air Force e la Fleet Air Arm dal 1962 al 1993.
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Boeing 707
Il Boeing 707 è un aereo di linea di media grandezza, a fusoliera stretta, dedicato alle rotte a lungo raggio, con quattro motori turbofan, sviluppato e costruito dalla statunitense Boeing Commercial Airplanes dal 1958 al 1979.
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Boeing 717
Il Boeing 717 è un bimotore di linea prodotto dall'azienda statunitense Boeing dalla fine degli anni novanta.
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Boeing 747
Il Boeing 747 è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter, utilizzato come aereo di linea e da trasporto, spesso chiamato con il suo soprannome originale Jumbo Jet, o Queen of the Skies (dall'inglese: Regina dei cieli). Costruito dalla divisione aerei commerciali della Boeing negli Stati Uniti d'America, nella sua versione originale era grande due volte e mezza il Boeing 707, uno dei più grandi velivoli civili degli anni sessanta. Inaugurati i voli commerciali nel 1970, il 747 ha mantenuto per 37 anni il record mondiale di capacità di passeggeri trasportati. Il 747 adotta una configurazione a doppio ponte per parte della sua lunghezza. È disponibile in versione passeggeri e da trasporto merci, più altre personalizzate. La Boeing progettò il ponte superiore a forma di "gobba" per utilizzarlo come salottino per i passeggeri di prima classe o, come accade solitamente in tempi recenti, per dare spazio a posti supplementari e per consentire all'aereo una facile trasformazione da aereo passeggeri ad aereo cargo, mediante la rimozione dei posti a sedere e l'installazione di un portellone di carico nel muso. La Boeing utilizzò questa soluzione in quanto, all'epoca della ideazione del modello, si pensava che gli aerei di linea supersonici, il cui sviluppo venne annunciato agli inizi degli anni sessanta, avrebbero reso il 747 e altri aerei di linea subsonici obsoleti, mentre la richiesta di aeromobili per il trasporto merci si riteneva si sarebbe mantenuta solida nel futuro. In particolare, per quanto riguarda il 747, si prevedeva che l'aeromobile divenisse obsoleto dopo la vendita di 400 esemplari. La realtà smentì le previsioni dei critici quando venne messo in produzione l'esemplare numero nel 1993. Ad agosto 2017, sono stati prodotti Boeing 747 e risultano ordinati altri 3 esemplari della variante 747-8I e 17 esemplari della variante 747-8F. Il 747-400, è la versione passeggeri più diffusa in servizio ed è tra gli aerei di linea più veloci, con la sua velocità di crociera di Mach 0,85–0,855 pari a circa 920 km/h. Questo aereo ha un'autonomia intercontinentale di km. La versione passeggeri del 747-400 può imbarcare 416 passeggeri in una tipica suddivisione in tre classi, o 524 passeggeri in configurazione standard a due classi, o 660 passeggeri nell'allestimento con un'unica classe. |The Boeing Company. URL consultato il 9 gennaio 2012. La più recente versione dell'aereo, la 747-8, è in produzione e ha ricevuto la certificazione nel 2011. Le consegne del 747-8F freighter (trasporto merci, in inglese) al cliente di lancio, la Cargolux, sono iniziate nell'ottobre 2011; le consegne della versione 747-8I passeggeri al primo cliente, la Lufthansa, sono iniziate nel maggio 2012. La Boeing sostituirà in produzione il 747 con il Boeing Y3 nel quadro del Boeing Yellowstone Project. Il Boeing 747 stabilì un record mondiale quando un esemplare della El Al, nel corso dell'operazione Salomone il 24 maggio 1991, imbarcò 1122 passeggeri a destinazione Israele. 1087 passeggeri erano registrati, ma dozzine di bambini si nascosero tra i vestiti delle madri. Due bambini nacquero durante il volo.
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Boeing B-52 Stratofortress
Il B-52 Stratofortress è un bombardiere strategico a lungo raggio prodotto dall'azienda statunitense Boeing a partire dal 1955.
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Boeing Bird of Prey
Il Bird of Prey fu un velivolo sperimentale segreto (black project (progetto nero)) inteso a dimostrare la tecnologia stealth, sviluppato inizialmente dal Phantom Works, reparto di ricerca e sviluppo avanzato dell'azienda statunitense McDonnell Douglas e poi, dopo la sua acquisizione, dalla Boeing.
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Boeing E-4
Il Boeing E-4 Advanced Airborne Command Post, con il nome di progetto di "Nightwatch", è un quadrigetto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Boeing dagli anni settanta ed in forza presso la United States Air Force (USAF).
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Boeing KC-97 Stratofreighter
Il Boeing KC-97 Stratofreighter, talvolta indicato anche Boeing KC-97 Stratotanker nella bibliografia di settoreOccasionalmente il KC-97 viene citato come "Stratotanker", tuttavia tutte le fonti dei più autorevoli storici dell'aviazione lo indicano come KC-97 Stratofreighter, non -tanker, incluse sia la stessa Boeing, nel suo sito ufficiale, che l'USAF sul sito del National Museum of the US Air Force, vedi la voce sul Boeing KC-97L Stratofreighter.
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Boeing RC-135
La Boeing RC-135 è una famiglia di aerei da ricognizione quadrigetto ad ala bassa a freccia prodotta dall'azienda statunitense Boeing dagli anni sessanta.
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Boeing WC-135 Constant Phoenix
Il Boeing WC-135 Constant Phoenix è un aereo per compiti speciali derivato dal C-135 Stratolifter ed utilizzato dalla United States Air Force.
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Boeing YC-14
Il Boeing YC-14 era un bimotore turboventola da trasporto tattico ad ala alta con caratteristiche STOL realizzato dall'azienda statunitense Boeing negli anni settanta.
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Bombardier Challenger
Il Bombardier Challenger è un business jet usato per voli di medio-lungo raggio.
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Bombardier CSeries
La Bombardier CSeries è una famiglia di aeroplani di linea a fusoliera stretta (narrow-body) composta da due modelli: CS100 e CS300, in fase di test e prima produzione da parte di Bombardier Aerospace.
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Bombardier Global 7000
Il Bombardier Global 7000 è un aereo della canadese Bombardier Aerospace di tipo business jet ad alta velocità.
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Bristol Siddeley Orpheus
Il Bristol Siddeley Orpheus era un motore aeronautico turbogetto sviluppato dalla britannica Bristol Siddeley alla fine degli anni cinquanta per diversi addestratori militari e aerei da caccia leggeri tra cui il Fiat G.91 ed il Folland Gnat.
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British Aerospace BAe 125
Il British Aerospace 125 è un aereo bireattore plurimpiego, monoplano ad ala bassa, prodotto dalla britannica British Aerospace, conosciuto anche come Dominie ha compiuto il primo volo il 13 agosto 1962.
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CAC Sabre
Il CAC Sabre, noto anche come Avon Sabre o CA-27, era un aereo da caccia, monoposto, monomotore turbogetto e monoplano ad ala a freccia, sviluppato dall'azienda aeronautica australiana Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) negli anni cinquanta.
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Caccia parassita
Un caccia parassita è un velivolo da caccia studiato per essere portato in zona di combattimento da un aeromobile più grande, quale un bombardiere o un'aeronave.
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Canadair CL-41 Tutor
Il Canadair CL-41 Tutor è un addestratore intermedio monomotore turboventola progettato e costruito dall'azienda aeronautica canadese Canadair dagli anni sessanta. Caratterizzato da una configurazione ad ala bassa, piano di coda verticale "a T" e un abitacolo a 2 posti affiancati, viene utilizzato principalmente dalla Canadian Forces Air Command, precedentemente Royal Canadian Air Force, per la formazione dei propri piloti militari. Benché radiato dal servizio come addestratore militare, alcuni CL-41 Tutor dismessi e ceduti sul mercato dell'aviazione generale continuano a rimanere in condizioni operative.
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Canadair CL-89
Il Canadair CL-89, designato Midge nella British Army e AN/USD-501 negli altri paesi NATO, è un aeromobile a pilotaggio remoto (APR) da ricognizione tattica sviluppato congiuntamente da Canada, Repubblica Federale Tedesca e Regno Unito, e prodotto dall'azienda canadese Canadair negli anni sessanta.
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Canadair Sabre
Il Canadair CL-13 Sabre, era un monomotore a getto da caccia ad ala a freccia, variante dello statunitense North American F-86 Sabre, prodotto dall'azienda canadese Canadair negli anni cinquanta.
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Carronata
Una carronata esposta in un museo La carronata era un tipo di cannone navale ad avancarica a corta gittata, spesso collocato sui ponti delle navi, in uso fra il 1779 ed i primi decenni del XIX secolo.
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CASA C-101 Aviojet
Il C-101 Aviojet è uno addestratore intermedio a jet progettato e costruito dall'azienda spagnola CASA.
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Cavallo vapore
Il cavallo vapore è una unità di misura della potenza non conforme al SI.
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Cessna 525 CitationJet
Il Cessna 525 CitationJet è un business jet bimotore a getto prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company dagli anni novanta.
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Cessna A-37 Dragonfly
Il Cessna A-37 Dragonfly è un aereo da attacco al suolo leggero biposto, bimotore a getto, prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company negli anni sessanta.
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Cessna Citation Excel
Il Cessna Citation Excel (Model 560XL) è un business jet biturboventola small-to-medium sized prodotto dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company dagli anni novanta.
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Cessna T-37 Tweet
Il Cessna T-37 Tweet è un aereo da addestramento biposto, bimotore a getto, prodotto tra il 1955 ed il 1975 dall'azienda statunitense Cessna Aircraft Company ed ancora in servizio operativo come addestratore basico nelle scuole di volo dell'United States Air Force. Il T-37 fu il primo velivolo a getto di concezione statunitense espressamente progettato come addestratore; infatti il precedente Lockheed T-33 Shooting Star era uno sviluppo del caccia Lockheed P-80 Shooting Star. Analogamente ad altri progetti similari, quali l'italiano Aermacchi MB-326, dal T-37 venne ricavata una variante da combattimento, il A-37 Dragonfly, dotata a differenza del suo predecessore di armamento offensivo.
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Chance Vought F6U Pirate
Il Chance Vought F6U Pirate fu un aviogetto realizzato dall'azienda aeronautica statunitense Chance Vought nella seconda metà degli anni quaranta.
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Chiave dinamometrica
Chiave dinamometrica Rahsol a scatto, modello per serraggi da 2 a 10 kgm La chiave dinamometrica è una chiave di manovra a serraggio controllato usata per il serraggio di viti, dadini e bulloni al giusto valore di coppia.
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Chilogrammo forza
Il chilogrammo forza o chilogrammo peso (simbolo kgf, kgp, kgf o semplicemente kg, benché propriamente kg sia il simbolo del chilogrammo di massa), nel mondo anglosassone anche abbreviato kp (da kilopond), è un'unità di misura ingegneristica adottata comunemente per misurare una forza.
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Coandă-1910
Il Coandă-1910, citato anche come Coandă 1, fu un aereo a reazione sperimentale biplano, progettato e costruito dall'inventore rumeno Henri Coandă negli anni dieci del XX secolo, ricordato per essere il primo velivolo in assoluto ad adottare un simile tipo di propulsione.
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Convair 880
Il Convair 880 era un aereo di linea costruito nei primi anni ‘60 dalla Convair (o Consolidated), una divisione della General Dynamics.
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Convair 990
Il Convair 990 Coronado è stato un aereo di linea prodotto negli anni '60 dalla Convair (o Consolidated), una divisione della General Dynamics.
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Convair NB-36H
Il Convair NB-36H era un singolo velivolo realizzato nel 1955 a scopo sperimentale nell'ambito del progetto NEPA (Nuclear Energy Propulsion for Aircraft, Energia Nucleare per la Propulsione Aeronautica).
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Convair XB-46
Il Convair XB-46 era un prototipo di bombardiere jet medio sperimentale sviluppato nella metà degli anni quaranta, ma che non vide mai la piena produzione o l'impiego operativo.
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Convair XB-53
Il Convair XB-53 fu un bombardiere medio a reazione sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Vultee Aircraft Corporation Consolidated, meglio conosciuta come Convair, nei tardi anni quaranta e rimasto alle prima fasi di sviluppo.. Modello di concezione avveniristica, caratterizzato da una configurazione senza coda e dall'ala a freccia negativa, venne proposto alla United States Army Air Forces ma il progetto venne cancellato prima che venissero completati i due prototipi in fase di costruzione.
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Convair XF2Y-1 Sea Dart
Il Convair XF2Y-1 era un idrocaccia bimotore a getto realizzato dall'azienda statunitense Convair negli anni cinquanta.
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Conversione delle unità di misura
La conversione delle unità di misura è l'applicazione di operazioni aritmetiche (in genere moltiplicazioni e divisioni) o altre funzioni più complesse svolta allo scopo di calcolare il valore di una grandezza espressa in un'unità di misura differente rispetto all'unità di misura associata al valore noto.
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Curtiss XF-87 Blackhawk
Il Curtiss-Wright XF-87 Blackhawk, inizialmente indicato come XP-87, fu un caccia intercettore ognitempo a getto sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Curtiss-Wright nella seconda parte degli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Dassault Falcon 10
Il Dassault Falcon 10 è un business jet bimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dal 1971 al 1989.
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Dassault Falcon 2000
Il Dassault Falcon 2000 è un business jet bimotore della famiglia Dassault Falcon prodotto dalla azienda francese Dassault Aviation.
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Dassault Falcon 7X
Il Dassault Falcon 7X è un business jet trigetto a lungo raggio prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation negli anni duemila.
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Dassault Falcon 8X
Il Dassault Falcon 8X è un aereo d'affari di alta gamma della famiglia dei Falcon costruito da Dassault Aviation, il cui assemblaggio è iniziato nel 2014 a Biarritz.
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Dassault Falcon 900
Il Dassault Falcon 900 è un business jet trigetto della famiglia Dassault Falcon, transcontinentale prodotto dall'azienda francese Dassault Aviation dagli anni novanta.
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Dassault Falcon Guardian
Il Dassault Falcon Guardian è un biturbina multiruolo ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Dassault Aviation e prodotto, oltre che dalla stessa, dalla sussidiaria statunitense Falcon Jet Corporation per il mercato militare locale.
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Dassault nEUROn
Il nEUROn è un programma europeo, cominciato dalla francese Dassault, per la progettazione di un aeromobile da combattimento a pilotaggio remoto (APR) dalle accentuate caratteristiche stealth.
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De Havilland DH.100 Vampire
Il de Havilland DH.100 Vampire era un caccia monomotore britannico: fu il secondo jet da combattimento britannico ad entrare in servizio (preceduto dal Gloster Meteor), ma, pur volando nella versione di serie nel 1944, non fece in tempo a entrare in linea prima della fine della guerra.
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De Havilland DH.108
Il de Havilland DH.108 Swallow fu un aereo da caccia turbogetto sviluppato dall'azienda aeronautica britannica de Havilland Aircraft Company, Ltd negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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De Havilland DH.110 Sea Vixen
Il de Havilland DH.110 Sea Vixen era un aereo da caccia bimotore imbarcato a doppia deriva, progettato ed inizialmente prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company, Ltd negli anni cinquanta.
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De Havilland DH.112 Venom
Il de Havilland DH.112 Venom era un aereo militare monomotore a getto ad ala dritta prodotto dall'azienda britannica de Havilland Aircraft Company negli anni cinquanta ed utilizzato principalmente dalla Royal Air Force nella versione monoposto cacciabombardiere e nella biposto caccia notturno.
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De Havilland Ghost
Il de Havilland Ghost (originariamente Halford H-2) fu un motore turbogetto a compressore radiale centrifugo sviluppato dalla britannica de Havilland Engine Company, divisione motoristica e sussidiaria dell'azienda aeronautica de Havilland Aircraft Company, negli anni quaranta.
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De Havilland Goblin
Il de Havilland Goblin, precedentemente Halford H.1, era un motore aeronautico turbogetto progettato dall'ingegnere Frank Halford e prodotto inizialmente dall'azienda britannica de Havilland Engine Company.
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De Havilland Spectre
Il de Havilland Spectre era un motore a razzo prodotto dall'azienda britannica de Havilland Engine Company negli anni cinquanta.
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Delta Cryogenic Second Stage
Il Delta Cryogenic Second Stage (DCSS) è una famiglia di stadi a razzo criogenici usata sui veicoli di lancio Delta III e Delta IV e il cui utilizzo è previsto anche a bordo del Block 1 dello Space Launch System.
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Dornier Do 31
Il Dornier Do 31 fu un aereo da trasporto tattico sperimentale VTOL realizzato dall'azienda tedesca Dornier-Werke alla fine degli anni sessanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Douglas A-3 Skywarrior
Il Douglas A-3 Skywarrior (dall'inglese Guerriero del cielo) era un bimotore a getto da bombardamento imbarcato con ala a freccia, prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company a partire dagli anni cinquanta.
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Douglas B-66 Destroyer
Il Douglas B-66 Destroyer (dall'inglese distruttore) era un bimotore a getto da bombardamento con ala a freccia, prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company a partire dagli anni cinquanta e impiegato dalla United States Air Force.
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Douglas D-558-1 Skystreak
I Douglas D-558-1 Skystreak (citati anche, indifferentemente, come D-558-I) furono una famiglia di aeroplani sperimentali statunitensi costruiti dalla Douglas Aircraft Company in collaborazione con il National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) e con la U.S. Navy nell'ambito del programma di ricerca denominato D-558.
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Douglas D-558-2 Skyrocket
I Douglas D-558-2 Skyrocket (citati anche, indifferentemente, come D-558-II) furono una famiglia di aeroplani sperimentali statunitensi costruiti dalla Douglas Aircraft Company in collaborazione con il National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) e con la U.S. Navy; gli Skyrocket, sviluppati a partire dal D-558-1 Skystreak, vennero impiegati in un lungo programma di test di volo ad alta velocità tra la fine degli anni quaranta e la metà degli anni cinquanta.
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Douglas DC-8
Il Douglas DC-8, indicato anche come McDonnell Douglas DC-8, è un aereo di linea e cargo quadrimotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Douglas Aircraft Company dal 1958 al 1972.
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Douglas F5D Skylancer
Il Douglas F5D Skylancer era un aviogetto da caccia, imbarcato, realizzato nella prima metà degli anni cinquanta dall'azienda statunitense Douglas.
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Douglas X-3 Stiletto
Il Douglas X-3 Stiletto era un velivolo sperimentale con una fusoliera snella ed una punta lunga ed affusolata, prodotto dalla Douglas Aircraft Company.
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Douglas XB-43
Il Douglas XB-43 Jetmaster fu un bombardiere bimotore a getto realizzato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Douglas XF6D Missileer
Il Douglas XF6D Missileer era il progetto prescelto dall'United States Navy a fronte della richiesta, avanzata nel 1957, per un aereo da caccia destinato alla difesa a lungo raggio della flotta.
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Durezza di Janka
Il test di durezza di Janka misura la resistenza all'ammaccatura e all'usura di un tipo di legno.
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Dyne
Il dyne, dine o dina (dal greco δύναμις, dynamis, cioè "forza", "potenza") è l'unità di misura della forza del sistema CGS.
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EFW N-20
L'EFW N-20 era un aereo da caccia progettato nei primi anni cinquanta dall'azienda svizzera Eidgenössische Flugzeugwerke Emmen (più comunemente indicata con la sigla EFW).
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Embraer 195
L'Embraer 195 è un bimotore di linea regionale ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer negli anni duemila con capacità da 108 a 120 passeggeri.
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Embraer ERJ 135
L'Embraer ERJ 135 è un bimotore di linea regionale ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer dalla fine degli anni novanta.
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Embraer ERJ 140
L'Embraer ERJ 140 è un bimotore di linea regionale ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer.
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Embraer KC-390
L'Embraer KC-390 è un aereo da trasporto tattico medio, progettato e costruito dall'azienda aeronautica brasiliana Embraer.
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Embraer Legacy 600
L'Embraer Legacy 600 è un business jet usato per voli a medio raggio.
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Embraer Phenom 100
L'Emabraer Phenom 100 è un business jet prodotto dall'azienda brasiliana Embraer, rientra nella classe dei very light jets.
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Embraer Phenom 300
L'Embraer Phenom 300 è un business jet prodotto dall'azienda brasiliana Embraer.
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Embraer R-99
L'Embraer R-99 è un bimotore da guerra elettronica prodotto dall'azienda brasiliana Embraer dal 1999 ed attualmente ancora in produzione.
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Engine Alliance GP7000
L'Engine Alliance GP7200, denominato inizialmente come GP7000, è un motore aeronautico a turboventola costruito dalla Engine Alliance, società che costruisce motori aeronautici basandosi sulle tecnologie del primo e terzo maggiori produttori mondiali di motori aeronautici, la General Electric e la Pratt & Whitney; alla realizzazione partecipa anche la Snecma con una quota del 10%.
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English Electric Canberra
L'English Electric Canberra era un bombardiere tattico bimotore a getto, monoplano ad ala media, sviluppato dall'azienda britannica English Electric nei tardi anni quaranta.
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Eurojet EJ200
L'Eurojet EJ200 è un motore aeronautico militare turboventola, sviluppato in Europa a partire dalla fine degli anni ottanta dal consorzio EUROJET Turbo GmbH ed installato sul caccia Eurofighter Typhoon.
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Fairchild C-119 Flying Boxcar
Il Fairchild C-119 Flying Boxcar era un bimotore da trasporto tattico ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Fairchild Aircraft negli anni cinquanta.
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Fairchild C-123 Provider
Il Fairchild C-123 Provider era un bimotore da trasporto tattico ad ala alta prodotto principalmente dall'azienda statunitense Fairchild Aircraft durante gli anni cinquanta e sessanta.
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Fairchild Dornier 328JET
Il Dornier 328-300, commercialmente noto anche come Fairchild Dornier 328JET, è un bimotore di linea regionale turbofan ad ala alta derivato dalla versione turboelica Dornier 328-100.
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Famiglia di lanciatori Saturn
La famiglia di razzi Saturn fu sviluppata per lanciare carichi pesanti nell'orbita terrestre ed oltre.
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FFA P-16
L'FFA P-16 era un cacciabombardiere progettato negli anni cinquanta dall'azienda svizzera Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein AG (più comunemente indicata con l'acronimo FFA).
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Fiat G.80
Il Fiat G.80 fu un aereo da addestramento monomotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divisione aeronautica della FIAT) all'inizio degli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Fiat G.82
Il Fiat G.82 fu un aereo da addestramento monomotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica italiana Fiat Aviazione (divisione aeronautica della FIAT) all'inizio degli anni cinquanta.
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FMA I.Ae. 33 Pulqui II
L'FMA I.Ae.
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Fokker F26
Il Fokker F26 "Phantom" fu un aereo di linea bimotore a getto sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker negli anni quaranta e rimasto solamente alla fase progettuale.
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Fokker S.14 Machtrainer
Il Fokker S.14 Machtrainer è stato un aereo da addestramento biposto olandese costruito dalla Fokker per l'Aeronautica Militare olandese.
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Folland Gnat
Il Folland Gnat era un aereo da addestramento e attacco leggero monomotore turbogetto ad ala a freccia prodotto dall'azienda britannica Folland Aircraft Limited negli anni cinquanta, ed utilizzato in alcune aeronautiche militari mondiali e nelle pattuglie acrobatiche Red Arrows e Yellowjacks.
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GE Aviation
La GE Aviation, sussidiaria dell'azienda statunitense General Electric, è un'azienda aerospaziale con sede a Evendale, in Ohio (un sobborgo di Cincinnati), ed è attualmente l'azienda più importante nella produzione di motori aeronautici a livello mondiale.
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General Atomics Avenger
Il General Atomics Avenger (inizialmente denominato Predator C) è un aeromobile a pilotaggio remoto sperimentale sviluppato dall'azienda statunitense General Atomics Aeronautical Systems Inc.
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General Electric CF700
Il General Electric CF700 (o TF37 secondo la denominazione militare) è un motore aeronautico turboventola sviluppato dalla General Electric sulla base del turbogetto CJ610.
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General Electric CJ610
Il General Electric CJ610 è un turbogetto derivato dalla versione militare J85, usato su diversi modelli di business jet tra cui il Learjet 23 e l'Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa Jet.
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General Electric F101
Il General Electric F101 è un motore turbofan dotato di postbruciatore sviluppato negli Stati Uniti dalla General Electric negli anni settanta.
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General Electric F118
Il General Electric F118 è un motore turbofan sviluppato negli Stati Uniti dalla General Electric a partire dagli anni ottanta, derivato dal General Electric F110.
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General Electric F404
I General Electric F404, F412, e RM12 costituiscono una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dalla statunitense General Electric a partire dai primi anni ottanta.
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General Electric GE4
Il General Electric GE4 era un motore aeronautico turbogetto progettato dalla General Electric alla fine degli anni sessanta per il velivolo da trasporto supersonico Boeing 2707.
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General Electric J31
Il General Electric J31 è stato il primo turbogetto prodotto in serie negli Stati Uniti negli anni quaranta.
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General Electric J47
Il General Electric J47 era un turbogetto prodotto dall'azienda statunitense General Electric a partire dalla fine degli anni quaranta.
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General Electric J73
Il General Electric J73 era un motore aeronautico turbogetto prodotto negli Stati Uniti dalla General Electric nei primi anni cinquanta.
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General Electric J79
Il General Electric J79 è un motore aeronautico turbogetto prodotto a partire dagli anni cinquanta negli Stati Uniti dalla General Electric Aircraft Engines e, sotto licenza, in diversi altri paesi nel mondo. Fu installato su diversi modelli di aerei da caccia e bombardieri. Una versione civile semplificata, denominata General Electric CJ805, fu utilizzata sul Convair 880, mentre la versione turbofan "CJ805-23" venne installata sull'aereo da trasporto Convair 990 e su un unico Sud Aviation Caravelle utilizzato come prototipo per il mercato statunitense.
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General Electric J85
Il General Electric J85 è una serie di piccoli motori turbogetto sviluppati dalla statunitense General Electric a partire dalla fine degli anni cinquanta.
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General Electric YF120
Il General Electric YF120 era un motore aeronautico turboventola sviluppato dalla GE Aircraft Engines a cavallo tra gli anni ottanta e novanta nell'ambito del programma "ATF" (Advanced Tactical Fighter) della United States Air Force che sfocerà nell'F-22 Raptor.
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General Electric YJ101
Il General Electric YJ101 era un motore turbofan dotato di postbruciatore sviluppato negli Stati Uniti dalla General Electric nei primi anni settanta.
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General Electric YJ93
Il General Electric YJ93 era un motore aeronautico turbogetto progettato dalla General Electric alla fine degli anni cinquanta per essere installato sul bombardiere North American XB-70 Valkyrie e sul caccia intercettore North American XF-108 Rapier.
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Gloster E.28/39
Il Gloster E.28/39 (anche conosciuto come Gloster Whittle, Gloster Pioneer o Gloster G.40) fu il primo aereo con motore a turbogetto a volare nel Regno Unito.
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Gloster Javelin
Il Gloster Javelin era un bireattore da caccia ad ala a delta prodotto dall'azienda britannica Gloster Aircraft Company negli anni cinquanta ed utilizzato, come intercettore ognitempo, dalla Royal Air Force dalla fine decennio fino agli anni sessanta.
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Grumman F10F Jaguar
Il Grumman F10F Jaguar era un prototipo di aereo da caccia con ala a geometria variabile offerto alla United States Navy nei primi anni cinquanta.
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Grumman F11F Tiger
Il Grumman F11F Tiger, ridenominato F-11 con le nuove designazioni, era un caccia monomotore a getto imbarcato prodotto dall'azienda statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation durante gli anni cinquanta.
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Grumman F11F-1F Super Tiger
Il Grumman F11F-1F Super Tiger, designazione aziendale G-98J, era un aereo da caccia monomotore a getto con ala a freccia sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Grumman Aircraft Engineering Corporation nella seconda parte degli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Grumman F9F Panther
Il Grumman F9F Panther era un caccia-cacciabombardiere monomotore a getto ad ala dritta prodotto dall'azienda statunitense Grumman tra la fine degli anni quaranta e l'inizio del decennio successivo ed impiegato operativamente dalla United States Navy durante la guerra di Corea.
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Gulfstream Aerospace Gulfstream X-54
Il Gulfstream Aerospace Gulfstream X-54 è un velivolo da ricerca progettato dall'azienda statunitense Gulfstream Aerospace ed attualmente in fase di sviluppo per conto della NASA.
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Gulfstream G550
Il Gulfstream G550 e la sua variante a minore autonomia G500, indicati anche con il nome di Gulfstream V-SP, sono dei business jet sviluppati dall'azienda aeronautica statunitense Gulfstream Aerospace, divisione della General Dynamics, nei primi anni duemila, i primi velivoli commerciali ad essere dotati di sistema di visione sintetica come equipaggiamento standard.
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HAL HF-24 Marut
L'HAL HF-24 Marut (in sanscrito spirito della tempesta) era un cacciabombardiere costruito dall'azienda indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL) negli anni sessanta ed utilizzato nella Bhāratīya Vāyu Senā, l'aeronautica militare indiana.
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HAL HJT-16 Kiran
L'HAL HJT-16 Kiran (Raggio di Luce) è un addestratore a getto biposto prodotto dall'azienda indiana Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dagli anni sessanta ed ancora in servizio operativo.
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Handley Page HP.88
L'Handley Page HP.88 fu un aereo sperimentale sviluppato dall'ufficio tecnico dell'azienda aeronautica britannica Handley Page Ltd. tra i tardi anni quaranta ed i primi anni cinquanta e costruito per suo conto dalla Blackburn Aircraft Ltd.
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Hawker 400
L'Hawker 400, già Beechcraft Beechjet 400A, è un Business jet bireattore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Beechcraft e commercializzato, dopo l'acquisizione dell'azienda, dalla Hawker Beechcraft Corporation (HBC), a sua volta assorbita dalla Raytheon Company ed ora, nella versione più recente, dalla nuova Beechcraft Corporation.
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Hawker Hunter
L'Hawker Hunter era un aereo da caccia britannico di seconda generazione impiegato a partire dalla metà degli anni cinquanta.
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Hawker P.1052
L'Hawker P.1052 fu un monomotore a getto sperimentale realizzato dall'azienda britannica Hawker Aircraft verso la fine degli anni quaranta del XX secolo per testare il volo con ala a freccia positiva.
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Hawker Sea Hawk
L'Hawker Sea Hawk è un aereo da caccia imbarcato a getto, monomotore, monoposto e monoplano ad ala dritta, sviluppato dall'azienda aeronautica britannica Hawker Aircraft Limited nei tardi negli anni quaranta e avviato alla produzione sia dalla stessa che dall'Armstrong Whitworth Aircraft nel decennio successivo.
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Hawker Siddeley Nimrod
L'Hawker Siddeley Nimrod è un quadrigetto da pattugliamento marittimo inglese realizzato alla fine degli anni sessanta.
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HFB 320 Hansa Jet
L'HFB 320 Hansa Jet è un aerotaxi bimotore da 10 posti a sedere costruito dall'industria tedesca Hamburger Flugzeugbau tra il 1964 ed il 1973.
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Hispano Aviación HA-200 Saeta
Il prototipo HA-200R Saeta in mostra al Salone di Parigi del 1957. L'Hispano Aviación HA-200 Saeta era un bimotore a getto da addestramento avanzato ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica spagnola Hispano Aviación nei tardi anni cinquanta e prodotto negli anni sessanta, oltre che dalla stessa, anche dall'egiziana Egyptian General Aero Organization (EGAO).
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Hispano-Suiza Nene
L'Hispano-Suiza Nene era un motore aeronautico turbogetto a compressore radiale, prodotto dall'azienda francese Hispano-Suiza negli anni cinquanta su licenza della britannica Rolls-Royce Limited.
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International Aero Engines
IAE International Aero Engines AG è una società mista, registrata a Zurigo nel 1983, che si occupa dalla produzione di motori aeronautici per l'aviazione civile.
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International Aero Engines V2500
L'International Aero Engines V2500 è una famiglia di motori aeronautici turboventola, prodotti da parte del consorzio International Aero Engines a partire dagli anni ottanta.
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Kawasaki P-1
Il Kawasaki P-1 è un pattugliatore oceanico quadrimotore a getto, progettato e costruito dalla divisione aeronautica dell'azienda giapponese Kawasaki Heavy Industries, con il quale i nipponici intendono sostituire il diffusissimo P-3 Orion.
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LBF
Nessuna descrizione.
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Learjet 35
I Learjet 35 e 36 sono una serie di business jet bimotori, impiegati sia in ambito civile sia in ambito militare, prodotti dall'azienda statunitense Learjet.
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Learjet 55
Il Learjet 55 è un business jet prodotto dall'azienda statunitense Learjet.
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Learjet 70/75
Il Learjet 70/75 è una linea di business jet prodotti dalla statunitense Learjet.
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Leduc 0.21
Il Leduc 0.21 fu un aereo sperimentale francese costruito nel 1953 allo scopo di realizzare un laboratorio volante per lo studio di un propulsore di tipo ramjet.
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Libbra (disambigua)
Libbra può avere vari significati.
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Lockheed A-12
Il Lockheed A-12 (nome in codice OXCART) era un aereo militare da ricognizione prodotto dalla sezione Skunk Works della Lockheed Corporation per conto della CIA, sulla base dei disegni di Clarence "Kelly" Johnson.
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Lockheed C-141 Starlifter
Il Lockheed C-141 Starlifter era un aereo da trasporto militare strategico in servizio con l'USAF negli anni sessanta e mai esportato.
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Lockheed C-5 Galaxy
Il Lockheed C-5 Galaxy è un quadrimotore turboventola da trasporto strategico ad ala alta prodotto dall'azienda statunitense Lockheed Corporation.
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Lockheed Martin Polecat
Il Lockheed Martin Polecat è un aeromobile a pilotaggio remoto (APR) sviluppato dalla Skunk Works, divisione di ricerca avanzata della Lockheed Martin, con sede a Palmdale in California.
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Lockheed Martin RQ-3 DarkStar
Il Lockheed Martin RQ-3 DarkStar (conosciuto come Tier III- durante lo sviluppo) è un aeromobile a pilotaggio remoto (APR) sviluppato dall'azienda statunitense Lockheed Martin negli anni novanta.
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Lockheed Martin X-33
L'X-33 era uno spazioplano sperimentale NASA progettato e costruito (solo un prototipo) per sostituire la flotta degli Space Shuttle con navette spaziali di nuova generazione.
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Lockheed Martin X-56A
Il Lockheed Martin X-56A è un velivolo senza pilota (UAV) progettato per testare tecnologie di volo "alta quota, grande autonomia" (high altitude, long endurance - HALE), un progetto per un ricognitore senza pilota.
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Lockheed P2V Neptune
Il Lockheed P2V Neptune, (P-2 Neptune, in base al sistema di designazione impiegato a partire dal settembre 1962), è stato un bimotore turboelica statunitense per il pattugliamento marittimo e la lotta antisommergibile progettato dalla Lockheed per la United States Navy negli anni quaranta.
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Lockheed T-33 Shooting Star
Il Lockheed T-33 Shooting Star, informalmente indicato anche come T-Bird, è un aereo da addestramento a getto biposto, monomotore, monoplano ad ala dritta e bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Lockheed Corporation nella seconda parte degli anni quaranta e prodotto, oltre che dalla stessa, anche su licenza dalla canadese Canadair e dalla giapponese Kawasaki.
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Lockheed T2V SeaStar
Il Lockheed T2V SeaStar, designazione aziendale L-245 e dal 1962 ridesignato T-1 SeaStar in base alle nuove convenzioni di designazione unificate, fu un aereo a reazione da addestramento avanzato "navalizzato" sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Lockheed Corporation nei primi anni cinquanta.
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Martin B-57 Canberra
Il Martin B-57 Canberra era un bombardiere bimotore a getto ad ala media, sviluppato successivamente come ricognitore (fotografico, elettronico, e meteorologico), prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company dagli anni cinquanta.
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Martin Marietta X-24
Il Martin Marietta X-24 (noto anche come SV-5P) fu un aeroplano sperimentale sviluppato congiuntamente dalla USAF e dalla NASA negli Stati Uniti tra gli anni sessanta e settanta nell'ambito del programma di ricerca PILOT per un corpo portante destinato al rientro atmosferico.
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Martin P6M SeaMaster
Il Martin P6M SeaMaster era un idrovolante a scafo centrale quadrigetto prodotto dall'azienda statunitense Glenn L. Martin Company negli anni cinquanta.
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Martin XB-48
Il Martin XB-48 fu un bombardiere medio, esamotore a getto monoplano ad ala medio alta, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Glenn L. Martin Company negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
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McDonnell Douglas X-36
Il McDonnell Douglas X-36 era un "Unmanned combat air vehicle" (UCAV) cioè un aereo da combattimento senza equipaggio.
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McDonnell F2H Banshee
Il McDonnell F2H Banshee era un aereo da caccia imbarcato bimotore a getto prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Aircraft Corporation ed impiegato dalla seconda metà degli anni quaranta fino al 1962, anno in cui gli ultimi esemplari vennero ritirati da parte della Royal Canadian Navy, la marina militare canadese.
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McDonnell F3H Demon
Il McDonnell F3H Demon, dal 1962 denominato F-3, era un aereo da caccia imbarcato di costruzione statunitense impiegato tra il 1954 e il 1964.
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McDonnell FH Phantom
Il McDonnell FH Phantom era un aereo da caccia imbarcato statunitense impiegato durante il secondo dopoguerra; viene ricordato soprattutto per essere stato il primo jet da caccia navale.
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McDonnell XF-85 Goblin
Il McDonnell XF-85 Goblin (originariamente designato XP-85) era un prototipo di caccia statunitense destinato ad essere imbarcato come caccia parassita sui giganteschi bombardieri intercontinentali Convair B-36.
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McDonnell XF-88 Voodoo
Il McDonnell XF-88 Voodoo fu un aereo da caccia a getto monoposto, bimotore e monoplano con ala bassa e a freccia, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense McDonnell Aircraft Corporation nei tardi anni quaranta e rimasto allo stato di prototipo.
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Metropolitan-Vickers F.2
Il Metropolitan-Vickers F.2 fu uno dei primi turbogetti con compressore assiale al mondo, sviluppato e prodotto nel Regno Unito dalla Metropolitan-Vickers durante la seconda guerra mondiale.
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Mikoyan MiG 1.44
Il MiG 1.44/1.42 (Микояна и Гуревича МиГ 1.44 in caratteri cirillici, nome in codice NATO "Flatpack") era un dimostratore tecnologico per un caccia da superiorità aerea di 5ª generazione sviluppato nei tardi anni novanta dall'azienda russa Mikoyan Gurevich e rimasto allo stadio di prototipo.
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Miles M.52
Il Miles M.52 fu un progetto di aeroplano sperimentale che vide la luce nel Regno Unito a metà degli anni quaranta.
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NK-33
Gli NK-33 e NK-43 sono motori a razzo a propellente liquido progettati e costruiti tra il 1968 e il 1972 dall'ufficio tecnico sovietico OKB Kuznetsov.
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North American AJ Savage
Il North American AJ Savage, mutato in A-2 Savage dopo l'unificazione delle designazioni del 1962, era un bombardiere nucleare veloce, poi aereo da attacco al suolo, imbarcato a propulsione mista pistoni-getto prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation negli anni cinquanta ed impiegato dalla United States Navy.
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North American F-86 Sabre
4Il North American F-86 Sabre (sciabola in lingua inglese), talvolta indicato anche come F-86 Sabrejet, era un caccia monomotore a getto con ala a freccia sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense North American Aviation nei tardi anni quaranta.
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North American F-86A/E/F Sabre
Le versioni A, E e F del North American F-86 Sabre furono quelle destinate al ruolo di "caccia diurno", caratterizzate cioè dall'assenza di propri apparati radar capaci di garantire l'acquisizione di bersagli anche in condizioni di visibilità ridotta o nulla da parte del pilotaPer contro la definizione di "caccia notturno" o "caccia ognitempo" identificava i caccia dotati di apparecchiature radar in grado di acquisire i bersagli anche in assenza di visibilità.
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North American F-86D/K/L Sabre
Le versioni D, K e L del North American F-86 Sabre furono quelle destinate al ruolo di "caccia ognitempo", caratterizzate cioè dalla presenza di apparecchiature radar di bordo capaci di garantire l'acquisizione di bersagli anche in condizioni di visibilità ridotta o nulla da parte del pilota.
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North American F-86H Sabre
La versione F-86H del North American F-86 Sabre fu una variante specificamente destinata al ruolo di "cacciabombardiere", caratterizzata cioè dalla capacità di effettuare attacchi a bersagli a terra con il suo armamento aria-suolo pur mantenendo le caratteristiche di dogfither nel caso di combattimenti contro aerei nemici.
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North American FJ Fury
Il North American FJ Fury fu un aereo da caccia realizzato nella seconda metà degli anni quaranta dall'azienda statunitense North American Aviation.
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North American FJ-1 Fury
Il North American FJ-1 Fury fu un aviogetto realizzato dalla statunitense North American Aviation nella seconda metà degli anni quaranta.
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North American FJ-2/-3 Fury
I velivoli North American FJ-2 ed FJ-3 furono due versioni dell'aviogetto North American FJ Fury realizzate dalla statunitense North American Aviation nel corso degli anni cinquanta.
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North American FJ-4 Fury
Il North American FJ-4 fu l'ultima versione dell'aviogetto North American FJ Fury realizzata dalla statunitense North American Aviation nel corso degli anni cinquanta; venne utilizzato dall'United States Navy e dall'United States Marine Corps.
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North American X-10
Il North American X-10 (RTV-A-5) era un velivolo dimostrativo non pilotato realizzato dall'azienda statunitense North American Aviation negli anni cinquanta.
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North American YF-93
Il North American YF-93 era un prototipo di monomotore a getto da caccia ad ala a freccia progettato dall'azienda statunitense North American Aviation negli anni cinquanta.
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Northrop F-89 Scorpion
Il Northrop F-89 Scorpion era un aereo da caccia monoplano, biposto e bimotore, realizzato dall'azienda statunitense Northrop Corporation a partire dalla seconda metà degli anni quaranta.
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Northrop X-21
Il Northrop X-21 fu un aereo sperimentale statunitense utilizzato, negli anni sessanta dalla NASA per lo studio di sistemi di controllo dello strato limite.
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Northrop YB-49
Il Northrop YB-49 fu un bombardiere strategico sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Northrop per conto dell'United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare statunitense, nella seconda metà degli anni quaranta.
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Occhio di Falco
Occhio di Falco (Hawkeye), il cui vero nome è Clinton Francis "Clint" Barton, è un personaggio dei fumetti creato da Stan Lee (testi) e Don Heck (disegni), pubblicato dalla Marvel Comics.
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Pilatus PC-24
Il Pilatus PC-24 è un business jet bimotore in fase di sviluppo da parte dell'azienda svizzera Pilatus Aircraft.
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Pioneer 10
Il Pioneer 10 (originariamente designata come Pioneer F) è una sonda spaziale statunitense, avente massa di 258 chilogrammi, che completò la prima missione verso Giove.
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Piper PA-47 PiperJet
Il Piper PA-47 PiperJet fu un business jet della categoria very light jet (VLJ), monomotore a getto e monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Piper Aircraft negli anni duemila e rimasto allo stadio di prototipo.
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Pratt & Whitney Canada JT15D
Il Pratt & Whitney Canada JT15D è un motore turbofan sviluppato dall'azienda aeronautica canadese Pratt & Whitney Canada.
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Pratt & Whitney Canada PW300
La serie Pratt & Whitney Canada PW300 è una famiglia di motori aeronautici turboventola a flussi separati prodotti dall'azienda canadese Pratt & Whitney Canada e destinati a velivoli civili di medie dimensioni.
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Pratt & Whitney Canada PW500
La serie Pratt & Whitney Canada PW500 è una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dall'azienda canadese Pratt & Whitney Canada e destinati a velivoli civili.
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Pratt & Whitney Canada PW600
La serie Pratt & Whitney Canada PW600 è una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dall'azienda canadese Pratt & Whitney Canada e destinati a business jet di piccole dimensioni.
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Pratt & Whitney F119
L'F119-PW-100 è un motore aeronautico turboventola a basso rapporto di diluizione, dotato di postbruciatori sviluppato dall'azienda statunitense Pratt & Whitney per equipaggiare l'F-22 Raptor, caccia stealth della Lockheed Martin.
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Pratt & Whitney J58
Il Pratt & Whitney JT11D (o J58 secondo la nomenclatura delle United States Armed Forces).
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Pratt & Whitney JT12
Il Pratt & Whitney JT12, denominazione militare J60, era un motore aeronautico turbogetto prodotto dall'azienda statunitense Pratt & Whitney negli anni sessanta.
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Pratt & Whitney JT9D
I Pratt & Whitney JT9D sono una famiglia di motori aeronautici turboventola sviluppati negli Stati Uniti dalla Pratt & Whitney ed entrati in servizio alla fine degli anni sessanta.
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Pratt & Whitney PW2000
I Pratt & Whitney PW2000, conosciuti anche con la designazione militare F117, compongono una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dall'azienda statunitense Pratt & Whitney.
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Pratt & Whitney PW4000
I Pratt & Whitney PW4000 compongono una famiglia di motori aeronautici turboventola ad alto rapporto di diluizione destinati all'uso civile prodotti dall'azienda statunitense Pratt & Whitney.
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Pratt & Whitney PW6000
I Pratt & Whitney PW6000 compongono una famiglia di motori aeronautici turboventola prodotti dall'azienda statunitense Pratt & Whitney.
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Pressione
La pressione è una grandezza fisica intensiva.
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Raytheon Sentinel
Il Raytheon Sentinel è un Bombardier Global Express modificato per essere utilizzato come aereo da ricognizione dalla Royal Air Force.
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Raytheon T-1 Jayhawk
Il T-1 Jayhawk è un aereo da addestramento bireattore ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Beechcraft Corporation e commercializzato, dopo l'acquisizione dell'azienda, dalla Raytheon Company.
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RD-0109
L'RD-0109 è un motore a razzo a propellente liquido progettato e costruito per essere utilizzato nel secondo stadio dei vettori Vostok e venne impiegato per portare in orbita Yuri Gagarin.
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Reaction Motors XLR-11
Il Reaction Motors XLR-11 (indicato dalle fonti anche come XLR11) era un motore a razzo progettato negli Stati Uniti d'America dalla Reaction Motors, Inc. ed installato, a partire dal 1946, a bordo di diversi aerei sperimentali, tra cui il Bell X-1 e il North American X-15.
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Republic RF-84F Thunderflash
Il Republic RF-84F Thunderflash era un ricognitore, monomotore a getto ad ala a freccia prodotto dall'azienda statunitense Republic Aviation Corporation dalla metà degli anni cinquanta.
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Republic XF-103
Il Republic XF-103 (in alcuni casi indicato anche con il nome di Thunderwarrior) era un caccia intercettore sviluppato dall'azienda aeronautica statunitense Republic Aviation nei primi anni cinquanta e rimasto alle prime fasi di sviluppo.
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Rockwell Ranger 2000
Il Rockwell Ranger 2000 fu un aereo da addestramento sviluppato dalla divisione aeronautica dell'azienda statunitense Rockwell International in collaborazione con la tedesca Rhein-Flugzeugbau GmbH (RFB) negli anni novanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Rolls-Royce Avon
Il Rolls-Royce Avon era una famiglia di motori aeronautici turbogetto sviluppata dall'azienda britannica Rolls-Royce Ltd dopo la fine della seconda guerra mondiale ed introdotto all'inizio degli anni cinquanta.
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Rolls-Royce Conway
Il Rolls-Royce Conway era una serie di motori aeronautici turboventola sviluppati dalla compagnia inglese Rolls-Royce a partire dalla fine degli anni quaranta ma prodotti a cavallo degli anni cinquanta e sessanta.
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Rolls-Royce Derwent
Il Rolls-Royce Derwent era un motore aeronautico turbogetto a compressore centrifugo introdotto dalla britannica Rolls-Royce Ltd alla fine della seconda guerra mondiale.
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Rolls-Royce Nene
Spaccato di un Pratt & Whitney J42. Si nota in particolare la palettatura posta su entrambe le facce del compressore radiale. Il Rolls-Royce Nene (il Nene è un fiume nello Northamptonshire), o Rolls-Royce RB.41, era un motore aeronautico turbogetto a compressore radiale, prodotto dalla britannica Rolls-Royce Ltd. negli anni quaranta.
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Rolls-Royce plc
Rolls-Royce Group plc è un gruppo inglese con sede a Londra e operante in quattro settori.
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Rolls-Royce Tay (turbogetto)
Il Rolls-Royce RB.44 Tay (anche noto come Tay Mk.250) fu un motore aeronautico turbogetto sviluppato dall'azienda britannica Rolls-Royce all'inizio degli anni cinquanta.
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Rolls-Royce Trent
Rolls-Royce Trent è una famiglia di motori aeronautici turboventola ad alto rapporto di diluizione per uso civile prodotti dall'azienda britannica Rolls-Royce plc, derivati dal RB211 e con spinte comprese (a seconda della versione) tra 240 e 420 kN (53000 e 95000 lbf).
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Rolls-Royce/Snecma Olympus 593
Il Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 era un motore aeronautico turbogetto prodotto da una joint venture anglo-francese per il velivolo civile da trasporto supersonico Concorde.
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ROMBAC 1-11
ROMBAC 1-11 è il primo aereo trasporto passeggeri costruito in Romania dalla Întreprinderea de Avioane București su licenza, derivato dal BAC One-Eleven.
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Ryan FR Fireball
Il Ryan FR Fireball era un aereo da caccia monoplano realizzato dall'azienda statunitense Ryan Aeronautical Company a partire dalla metà degli anni quaranta; si trattava di un aeroplano a propulsione mista poiché montava contemporaneamente un motore endotermico ed un turbogetto.
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Saab 105
Il Saab 105 è un addestratore intermedio a getto, progettato e costruito dall'azienda aeronautica svedese Saab a partire dalla seconda metà degli sessanta.
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Saunders-Roe SR.45 Princess
Il Saunders-Roe SR.45 Princess, o Saro SR.45 Princess, era un Idrovolante di linea britannico che volò per la prima volta nell'agosto 1952. Realizzato in 3 esemplari rimase allo stadio di prototipo. Rappresentò l'ultimo sviluppo britannico nel settore dei grandi idrovolanti di linea. Otto dei dieci motori erano in coppia.
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Saunders-Roe SR.A/1
Il Saunders-Roe SR.A/1, o Saro SR.A/1, era un Idrocaccia britannico con motore a getto, che volò per la prima volta nel luglio 1947.
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Scaled Composites Virgin Atlantic GlobalFlyer
Lo Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer (registrato con sigla N277SF) è un aereo progettato da Burt Rutan col quale Steve Fossett volò nel primo volo non stop in solitario e senza rifornimenti attorno al mondo. Il volo fu effettuato in un tempo di 67 ore ed un minuto, con partenza il 28 febbraio 2005. La velocità media fu di 590 km/h; il volo infranse ogni precedente record per il più veloce volo di circumnavigazione del pianeta senza scalo, il primo in solitario. In precedenza il record era detenuto da un altro aereo progettato da Burt Rutan, il Rutan Voyager, con il tempo di nove giorni e circa 3 minuti, ed una velocità media di 186,11 km/h, con due piloti. L'aereo fu condotto in solitario da Steve Fossett, economicamente supportato dalla compagnia aerea Virgin Atlantic del suo amico Richard Branson. La costruzione fu eseguita dalla società dello stesso Burt Rutan, la Scaled Composites. L'iniziativa era stata dichiarata come attività congiunta con la Virgin Galactic. Tra l'8 febbraio e l'11 febbraio 2006 il GlobalFlyer fu condotto da Fosset nel più lungo volo aereo della storia: 41.467 km.
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Sikorsky S-69
Il Sikorsky S-69 era un elicottero sperimentale a rotori coassiali realizzato dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Company negli anni settanta per rispondere al programma di sviluppo Advancing Blade Concept (ABC).
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Skylon
Lo Skylon è uno spazioplano senza equipaggio in fase di studio presso l'azienda britannica Reaction Engines.
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Snecma Atar
Snecma Atar è una famiglia di motori aeronautici turbogetto a compressore assiale prodotta dall'azienda francese Snecma a partire dall'immediato secondo dopoguerra.
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Soko G-2 Galeb
Il Soko G-2 Galeb è un monomotore a getto da addestramento basico ad ala dritta prodotto dall'allora azienda iugoslava SOKO dagli anni sessanta agli anni ottanta.
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Space Launch System
Lo Space Launch System (SLS) è un sistema di lancio orbitale pesante non riutilizzabile derivato dallo Space Shuttle e progettato dalla NASA, l’agenzia spaziale governativa degli Stati Uniti d'America.
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Spinta
In fisica, con spinta si intende la forza di reazione scambiata tra due o più due corpi in base al terzo principio della dinamica.
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Sthène
Lo sthène è l'unità della forza del Sistema MTS, utilizzata in Unione Sovietica tra il 1933 e il 1955.
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Supermarine Attacker
Il Supermarine Attacker era un caccia monoreattore ad ala bassa prodotto dall'azienda britannica Supermarine Aviation Works, Ltd dalla fine degli anni quaranta ed impiegato nel secondo dopoguerra principalmente dalla Fleet Air Arm della Royal Navy.
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Supermarine Swift
Il Supermarine Swift (Rondone) era un aereo da caccia monoreattore con ala bassa a freccia prodotto dall'azienda britannica Supermarine Aviation Works Ltd. negli anni cinquanta ed utilizzato dalla Royal Air Force.
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Textron AirLand Scorpion
Lo Scorpion è un aereo statunitense bireattore proposto sul mercato internazionale dei velivoli militari come velivolo a basso costo per svolgere compiti di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR) ed attacco leggero.
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Tumanskij RD-9
Il Tumanskij RD-9 (in cirillico Туманский РД-9), precedentemente denominato Mikulin AM-9 (Микулин АМ-9), era un motore aeronautico turbogetto di produzione sovietica progettato negli anni cinquanta dall'ufficio tecnico (OKB) affidato ad Aleksandr Aleksandrovich Mikulin (Александр Александрович Микулин), Sergej Konstantinovič Tumanskij (Сергей Константинович Туманский), e B.S. Stechkin.
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Turbo-Union RB199
Il Turbo-Union RB199 è un motore aeronautico a reazione turboventola a basso rapporto di diluizione sviluppato e costruito nei primi anni settanta dalla Turbo-Union, una joint venture tra la britannica Rolls-Royce, la tedesca MTU e l'italiana Avio.
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Turbomeca Marboré
Un Marboré II F 3 sezionato rivela la sua struttura interna. Il Turbomeca Marboré è un motore aeronautico turbogetto prodotto dall'azienda francese Turbomeca tra gli anni cinquanta e settanta.
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VFW VAK 191B
Il VFW VAK 191B fu un cacciabombardiere a getto sperimentale con caratteristiche VTOL realizzato, in collaborazione con la Fiat Aviazione, dall'azienda aeronautica tedesca Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW) destinato alle missioni di bombardamento nucleare tattico.
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Vickers VC10
Il Vickers VC10 era un quadrimotore di linea ad ala bassa a freccia progettato e prodotto dall'azienda britannica Vickers-Armstrongs (poi confluita nella British Aircraft Corporation) all'inizio degli anni anni sessanta.
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Westinghouse J34
Il Westinghouse J34 (o Westinghouse 24C, secondo la denominazione interna), fu un motore turbogetto sviluppato alla fine degli anni quaranta negli Stati Uniti d'America dalla Westinghouse.
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Westinghouse J40
Il Westinghouse J40 era un motore turbogetto a compressore assiale dotato di postbruciatore realizzato dall'azienda statunitense Westinghouse tra gli anni quaranta ed i cinquanta.
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Whittle W.1
Il Whittle W.1 (anche noto come Whittle Supercharger Type W1) era un motore aeronautico turbogetto progettato dal britannico Frank Whittle negli anni trenta.
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Williams F107
Il Williams F107 (inizialmente sviluppato come WR19) è un piccolo motore turbofan sviluppato e costruito dalla statunitense Williams International per essere installato su missili da crociera quali l'AGM-86 ALCM ed il BGM-109 Tomahawk così come sul velivolo sperimentale a decollo verticale Williams X-Jet.
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Williams F112
Il Williams F112 è un piccolo motore turbofan sviluppato e costruito dalla statunitense Williams International per essere installato sul missile da crociera AGM-129A ACM, così come sui velivoli sperimentali X-36 e X-50.
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Williams X-Jet
Il Williams X-Jet (inizialmente noto come WASP, Williams Aerial Survey Platform) era un velivolo sperimentale a decollo ed atterraggio verticale sviluppato dalla statunitense Williams International agli inizi degli anni settanta.
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