Stiamo lavorando per ripristinare l'app di Unionpedia nel Google Play Store
UscenteArrivo
🌟Abbiamo semplificato il nostro design per una migliore navigazione!
Instagram Facebook X LinkedIn

Martinair

Indice Martinair

Martinair, legalmente Martinair Holland N.V., è una compagnia aerea cargo olandese con sede e hub all'aeroporto di Amsterdam Schiphol e una sussidiaria del gruppo Air France-KLM.

Indice

  1. 32 relazioni: Aeroporto di Amsterdam-Schiphol, Aeroporto Internazionale di Los Angeles, Air Cargo Germany, Air France, Air France-KLM, Airbus A310, Airlines for Europe, Avianca Cargo, Boeing 747, Codice vettore IATA, Douglas DC-7, Fokker F28, Iran Air, Jan Flinterman, Johan Nicolaas Block, KLM, Martin Schröder, McDonnell Douglas MD-11, Singapore Airlines, SkyTeam, Transavia Airlines, Utilizzatori del Boeing 747, Utilizzatori del Boeing 767, Utilizzatori del Douglas DC-9, Utilizzatori del McDonnell Douglas DC-10, Utilizzatori del McDonnell Douglas MD-11, Utilizzatori del McDonnell Douglas MD-80, Utilizzatori dell'Airbus A310, Utilizzatori dell'Airbus A350, Volo Martinair 138, Volo Martinair 495, Volo TACA 390.

Aeroporto di Amsterdam-Schiphol

L'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, in olandese Luchthaven Amsterdam-Schiphol (pronuncia), è il principale aeroporto dei Paesi Bassi. Si trova a sud di Amsterdam, nel comune di Haarlemmermeer.

Vedere Martinair e Aeroporto di Amsterdam-Schiphol

Aeroporto Internazionale di Los Angeles

L'Aeroporto internazionale di Los Angeles (IATA: LAX, ICAO: KLAX), in inglese Los Angeles International Airport, è il principale aeroporto di Los Angeles, in California, negli Stati Uniti d'America.

Vedere Martinair e Aeroporto Internazionale di Los Angeles

Air Cargo Germany

Air Cargo Germany (spesso abbreviato in ACG) era una compagnia aerea cargo con sede presso l'Aeroporto di Francoforte-Hahn, in Germania. La compagnia ha ricevuto il Certificato di Operatore Aereo il 14 luglio 2009 ed ha effettuato il primo volo due settimane dopo.

Vedere Martinair e Air Cargo Germany

Air France

Air France è la compagnia aerea di bandiera della Francia, nonché la principale compagnia aerea del paese, di proprietà del gruppo Air France-KLM; l'hub principale della compagnia è l'Aeroporto di Parigi Charles de Gaulle, l'Aeroporto di Parigi Orly è l'hub per i voli domestici, inclusi i voli verso i territori d'oltremare francesi.

Vedere Martinair e Air France

Air France-KLM

Air France-KLM S.A. è una holding franco-olandese con sede a Tremblay-en-France, nell'area dell'aeroporto Roissy-Charles de Gaulle vicino a Parigi.

Vedere Martinair e Air France-KLM

Airbus A310

L'Airbus A310 è un aereo di linea (ci sono in servizio anche le versioni cargo A310F) per rotte a medio-lungo raggio. La sua produzione iniziò a partire dal 1983 circa e, così come quella dell'A300, è stata interrotta intorno a luglio 2007 anche se l'ultima consegna è stata effettuata nel giugno 1998.

Vedere Martinair e Airbus A310

Airlines for Europe

L'Airlines for Europe (A4E) è un'organizzazione internazionale non a scopo di lucro di compagnie aeree europee. Lo scopo dell'organizzazione è promuovere gli interessi delle compagnie aeree europee e dei loro passeggeri.

Vedere Martinair e Airlines for Europe

Avianca Cargo

Avianca Cargo (precedentemente Tampa Cargo-Transportes Aereos Mercantiles PanAmericanos) è una compagnia aerea cargo con sede a Medellín mentre i suoi hub principali sono l'Aeroporto internazionale El Dorado, l'Aeroporto Internazionale di Miami e l'Aeroporto internazionale Jorge Chávez di Lima.

Vedere Martinair e Avianca Cargo

Boeing 747

Il Boeing 747, spesso chiamato con il suo soprannome originale Jumbo Jet o Queen of the Skies (dall'inglese: Regina dei cieli), è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter, utilizzato come aereo di linea e da trasporto.

Vedere Martinair e Boeing 747

Codice vettore IATA

Il Codice vettore IATA è un codice di due lettere che la International Air Transport Association (IATA) assegna alle aerolinee mondiali. Questo codice forma le prime due lettere del codice di un volo.

Vedere Martinair e Codice vettore IATA

Douglas DC-7

Il Douglas DC-7 è un quadrimotore da trasporto di linea passeggeri e, nella sua versione DC-7F da trasporto merci (cargo), ad ala bassa sviluppato dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company nei primi anni cinquanta.

Vedere Martinair e Douglas DC-7

Fokker F28

Il Fokker F28 Fellowship è stato un aereo di linea regionale sviluppato dall'azienda aeronautica olandese Fokker nei tardi anni sessanta. Destinato al mercato dell'aviazione commerciale e proposto per l'utilizzo su rotte a corto-medio raggio, il modello riuscì a ottenere un buon successo commerciale.

Vedere Martinair e Fokker F28

Iran Air

Iran Air, conosciuta anche come The Airline of the Islamic Republic of Iran (persiano: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران, traslitterato: Havâpeymâyiye Jomhuriye Eslâmiye Irân), è la compagnia aerea di bandiera dell'Iran, che ha sede presso l'aeroporto Mehrabad di Teheran.

Vedere Martinair e Iran Air

Jan Flinterman

Insieme a Dries van der Lof, è stato il primo pilota olandese nel Campionato mondiale di Formula 1. Ha partecipato al Gran Premio d'Olanda nel 1952 condividendo una Maserati con Chico Landi.

Vedere Martinair e Jan Flinterman

Johan Nicolaas Block

John Block, figlio di un insegnante di Amsterdam, dimostrò fin dalla giovane età interesse per il mondo dell'aviazione. Dopo il termine della seconda guerra mondiale fece domanda di assunzione per la compagnia aerea KLM senza tuttavia avere successo.

Vedere Martinair e Johan Nicolaas Block

KLM

La KLM Royal Dutch Airlines (acronimo olandese per Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, in italiano "Compagnia Reale d'Aviazione") è la compagnia aerea di bandiera dei Paesi Bassi.

Vedere Martinair e KLM

Martin Schröder

Nel 1998, a 40 anni dalla fondazione della Martinair, Schröder decise di dimettersi da presidente e CEO dell'azienda, venendo sostituito da Aart van Bochove.

Vedere Martinair e Martin Schröder

McDonnell Douglas MD-11

Il McDonnell Douglas MD-11 è un aereo di linea trimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas e utilizzato su rotte di lungo raggio.

Vedere Martinair e McDonnell Douglas MD-11

Singapore Airlines

Singapore Airlines Limited (abbreviato in SIA; in cinese 新加坡航空公司, xīnjiāpō hángkōnggōngsī) è la compagnia aerea di bandiera dello Stato di Singapore con una forte presenza nel Sudest asiatico e una delle maggiori utilizzatrici delle rotte tra l'Europa e l'Oceania.

Vedere Martinair e Singapore Airlines

SkyTeam

SkyTeam è un'alleanza di compagnie aeree che ha sede presso il World Trade Center Schiphol Airport nei pressi dell'aeroporto di Amsterdam-Schiphol a Haarlemmermeer, nei Paesi Bassi.

Vedere Martinair e SkyTeam

Transavia Airlines

Transavia Airlines C.V., comunemente conosciuta come Transavia, è una compagnia aerea olandese che opera quale parte indipendente del gruppo Air France-KLM ed effettua collegamenti a basso costo.

Vedere Martinair e Transavia Airlines

Utilizzatori del Boeing 747

Il Boeing 747 è un aereo a fusoliera larga (in inglese: wide body) quadrigetto progettato da Joe Sutter (Seattle, 21 marzo 1921, Bremerton, 30 agosto 2016).

Vedere Martinair e Utilizzatori del Boeing 747

Utilizzatori del Boeing 767

Il Boeing 767 è un bimotore a getto di linea, con configurazione a fusoliera larga ed ala bassa, prodotto dall'azienda aeronautica statunitense Boeing, ora Boeing Commercial Airplanes, dagli anni ottanta.

Vedere Martinair e Utilizzatori del Boeing 767

Utilizzatori del Douglas DC-9

Il Douglas DC-9 è un bireattore da trasporto passeggeri a corto e medio raggio di notevole successo commerciale prodotto dalla Douglas Aircraft Company a partire dalla seconda metà degli anni sessanta (il primo volo avvenne nel 1965).

Vedere Martinair e Utilizzatori del Douglas DC-9

Utilizzatori del McDonnell Douglas DC-10

Il McDonnell Douglas DC-10 è stato un trimotore turboventola di linea ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas dagli anni settanta fino al 1990.

Vedere Martinair e Utilizzatori del McDonnell Douglas DC-10

Utilizzatori del McDonnell Douglas MD-11

Il McDonnell Douglas MD-11 è un aereo di linea trimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense McDonnell Douglas ed utilizzato su rotte di lungo raggio.

Vedere Martinair e Utilizzatori del McDonnell Douglas MD-11

Utilizzatori del McDonnell Douglas MD-80

Il McDonnell Douglas MD-80 (soprannominato Mad Dog, "Cane pazzo") è un aereo bimotore ad ala bassa con propulsori in coda da trasporto passeggeri per rotte a corto e medio raggio di notevole successo commerciale, prodotto da McDonnell Douglas da fine anni settanta sulla base del DC-9.

Vedere Martinair e Utilizzatori del McDonnell Douglas MD-80

Utilizzatori dell'Airbus A310

L'Airbus A310 è un aereo di linea (ci sono in servizio anche le versioni cargo A310F) per rotte a medio-lungo raggio. La sua produzione iniziò a partire dal 1983 circa e, così come quella dell'A300, è stata interrotta intorno a luglio 2007 anche se l'ultima consegna è stata effettuata nel giugno 1998.

Vedere Martinair e Utilizzatori dell'Airbus A310

Utilizzatori dell'Airbus A350

L'Airbus A350 XWB è un aereo di linea ad ala bassa realizzato dalla multinazionale europea Airbus ed attualmente in produzione. Destinato a rotte a lungo raggio, è caratterizzato da una configurazione a fusoliera larga.

Vedere Martinair e Utilizzatori dell'Airbus A350

Volo Martinair 138

Il volo Martinair 138 era un volo charter da Surabaya, Indonesia, a Gedda, Arabia Saudita, con scalo intermedio a Colombo, Sri Lanka. Il 4 dicembre 1974, un aereo che stava percorrendo tale rotta, un Douglas DC-8-55CF, si schiantò contro una montagna poco prima dell'atterraggio, uccidendo tutte le 191 persone a bordo - 182 pellegrini hajj indonesiani diretti alla Mecca e 9 membri dell'equipaggio.

Vedere Martinair e Volo Martinair 138

Volo Martinair 495

Il volo Martinair 495 era un volo passeggeri di linea internazionale da Amsterdam, nei Paesi Bassi, a Faro, in Portogallo. Il 21 dicembre 1992, un McDonnell Douglas DC-10 operante il volo si schiantò durante l'atterraggio all'aeroporto di Faro in condizioni meteorologiche avverse.

Vedere Martinair e Volo Martinair 495

Volo TACA 390

Il volo TACA 390 era un volo di linea tra San Salvador e Miami con scali intermedi a Tegucigalpa e San Pedro Sula. Il 30 maggio 2008, l'Airbus A320 che operava il volo uscì di pista, travolgendo abitazioni e veicoli antistanti, dopo essere atterrato all'aeroporto Internazionale Toncontín.

Vedere Martinair e Volo TACA 390

Conosciuto come Martinair Holland.