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45 relazioni: Arsenio Lupin III, Auto del secolo, Auto Union Type A, Bburago, Bentley Hunaudières, Bugatti Tipo 50, Bugatti Tipo 51, 53, 54 e 59, Campionato europeo della montagna 1930, Campionato europeo di automobilismo 1932, Carrozzeria Touring, Daimler M9456, Daimler M9856, Delage Type GL e GLS, Erdmann & Rossi, Frecce d'argento, Gran Premi di automobilismo 1933, Gran Premio d'Italia 1931, Gran Premio del Belgio 1931, Hispano-Suiza H6, Malcolm Campbell, Manfred von Brauchitsch, Maybach W5, Maybach W6, Mercedes 15/70/100 PS, Mercedes 24/100/140 PS, Mercedes-Benz 770, Mercedes-Benz M06, Mercedes-Benz W03, Mercedes-Benz W08, Mercedes-Benz W125, Mercedes-Benz W25, Mercedes-Benz W29, Mille Miglia, Mille Miglia 1930, Mille Miglia 1931, Mille Miglia 1932, Mille Miglia 1933, Opel Regent, Quei temerari sulle loro pazze, scatenate, scalcinate carriole, Reinhard von Koenig-Fachsenfeld, Rupan Sansei (videogioco), Temporada Argentina 1949, Tourist Trophy (automobilismo), Vettura sport, 24 Ore di Spa.
Arsenio Lupin III
è il protagonista della serie manga e anime Lupin III, creato da Monkey Punch (pseudonimo di Kazuhiko Katō). Il personaggio è stato classificato come l'ottavo più iconico degli anime da Mania.com.
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Auto del secolo
L'auto del secolo (in inglese Car of the Century, COTC) è stato un premio internazionale dato alle auto più influenti del mondo del XX secolo.
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Auto Union Type A
L'Auto Union Type A è una vettura da competizione progettata da Ferdinand Porsche e realizzata dal costruttore tedesco Auto Union nel 1934.
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Bburago
Bburago è stata un'azienda italiana operante nel settore del modellismo. Ha prodotto modelli dal 1974 al 2005, a Burago di Molgora, in Lombardia.
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Bentley Hunaudières
La Bentley Hunaudières è una concept car prodotta dalla casa automobilistica britannica Bentley per il salone internazionale dell'auto di Ginevra del 1999.
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Bugatti Tipo 50
La Bugatti Tipo 50 era un'autovettura di lusso prodotta tra il 1930 e il 1934 dalla Casa francese Bugatti.
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Bugatti Tipo 51, 53, 54 e 59
Le Tipo 51, la Tipo 53, la Tipo 54 e la Tipo 59 facevano parte di una famiglia di auto da corsa prodotte tra il 1931 ed il 1936 dalla Casa francese Bugatti.
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Campionato europeo della montagna 1930
Il Campionato europeo della montagna 1930 è stata la I edizione assoluta del Campionato europeo della montagna.
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Campionato europeo di automobilismo 1932
Il Campionato europeo di automobilismo 1932 è stata la II edizione del Campionato europeo di automobilismo, ad aggiudicarselo fu Tazio Nuvolari che vinse due delle tre gare in calendario.
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Carrozzeria Touring
La Carrozzeria Touring, nota anche come Touring Superleggera, è una carrozzeria italiana specializzata nel disegno e nella progettazione di carrozzerie su commissione che è stata attiva anche nell'assemblaggio di automobili complete per conto di altre case automobilistiche.
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Daimler M9456
Il Daimler 9456 è un motore a scoppio prodotto in diverse varianti dal 1924 al 1926 dalla Casa automobilistica tedesca Daimler per il suo marchio automobilistico Mercedes.
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Daimler M9856
Il Daimler M9856 era un motore a scoppio prodotto dal 1926 al 1928 dalla Casa automobilistica tedesca Daimler Motoren Gesellschaft.
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Delage Type GL e GLS
Le Type GL e GLS erano due autovetture di lusso prodotte tra il 1924 e il 1929 dalla Casa automobilistica francese Delage.
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Erdmann & Rossi
La Erdmann & Rossi è stata una carrozzeria automobilistica tedesca attiva dal 1906 al 1949 nel settore della creazione di carrozzerie su misura ed in seguito unicamente nel settore delle riparazioni di carrozzerie.
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Frecce d'argento
Frecce d'argento (in tedesco Silberpfeil) è la denominazione popolare attribuita alle automobili da corsa delle case automobilistiche tedesche Mercedes-Benz e Auto Union contraddistinte dalla carrozzeria di colore argenteo, che dominarono il Campionato europeo di automobilismo tra il 1934 e il 1939.
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Gran Premi di automobilismo 1933
La stagione dei Gran Premi del 1933 fu la prima di due anni di sospensione per il Campionato europeo di automobilismo, in cui cioè non venne assegnato il titolo.
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Gran Premio d'Italia 1931
Il Gran Premio d'Italia 1931, valido come prova inaugurale del Campionato europeo di automobilismo 1931, si disputò all'Autodromo nazionale di Monza e fu vinto da Giuseppe Campari e Tazio Nuvolari.
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Gran Premio del Belgio 1931
Il Gran Premio del Belgio 1931 fu la IIIª edizione del Gran Premio del Belgio, si svolse sul circuito di Spa-Francorchamps e fu valido quale terza prova del Campionato europeo di automobilismo 1931.
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Hispano-Suiza H6
La H6 è un'autovettura prodotta dal 1919 al 1932 dalla Casa automobilistica spagnola Hispano-Suiza.
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Malcolm Campbell
Figlio unico, di famiglia benestante, suo padre William Campbell era un commerciante di diamanti che lavorava ad Hatton Garden, a Holborn.
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Manfred von Brauchitsch
Manfred von Brauchitsch apparteneva a una famiglia di tradizioni militari, suo zio Walther era comandante in capo dell'esercito tedesco quando Manfred fu avviato alla stessa carriera, ma da allievo ufficiale riportò la frattura del cranio in seguito a un incidente motociclistico e in conseguenza di ciò fu dichiarato inabile.
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Maybach W5
La Maybach W5 o 27/20 PS era un'autovettura di lusso prodotta dal 1926 al 1929 dalla casa automobilistica tedesca Maybach-Motorenbau.
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Maybach W6
La era un'autovettura di lusso prodotta dal 1931 al 1935 dalla casa automobilistica tedesca Maybach-Motorenbau.
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Mercedes 15/70/100 PS
La Mercedes 15/70/100 PS è un'autovettura di lusso prodotta dal 1924 al 1926 dalla Casa tedesca Daimler Motoren Gesellschaft per il suo marchio automobilistico Mercedes e dal 1926 al 1929 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz, nata dalla fusione tra la Daimler e la Benz & Cie..
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Mercedes 24/100/140 PS
La 24/100/140 PS è un'autovettura di gran lusso prodotta dal 1924 al 1926 dalla Casa tedesca Daimler Motoren Gesellschaft per il suo marchio automobilistico Mercedes.
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Mercedes-Benz 770
La 770 era un'autovettura di gran lusso prodotta dal 1930 al 1944 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz M06
Con la sigla Mercedes-Benz M06 (o Daimler-Benz M06) si intende una famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1928 al 1934 dalla Casa automobilistica tedesca Daimler-Benz per il suo marchio Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz W03
La sigla W03 identifica una famiglia di autovetture di fascia alta prodotte dal 1926 al 1929 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz W08
La sigla W08 identifica una famiglia di autovetture di lusso prodotte dal 1928 al 1939 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz W125
La W125 è una vettura da competizione costruita nel 1937 dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz W25
La W25 è una vettura da competizione attiva dal 1934 al 1936 e costruita dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz W29
La sigla W29 identifica una piccola famiglia di autovetture di lusso prodotte dal 1934 al 1944 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz.
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Mille Miglia
La Mille Miglia è stata una competizione automobilistica stradale di granfondo disputata in Italia in 24 edizioni tra il 1927 e il 1957. Si trattava di una gara di velocità in linea con partenza ed arrivo a Brescia in cui i concorrenti arrivavano fino a Roma attraverso il Centro-Nord Italia.
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Mille Miglia 1930
La Mille Miglia 1930 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra il 12 e il 13 aprile 1930 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Tazio Nuvolari e Giovanni Battista Guidotti che coprirono l'intera distanza di 1639 km su un'Alfa Romeo 6C 1750 GS Testa Fissa Spider Zagato ufficiale in 16 ore 18 minuti e 59 secondi alla velocità media di 100,450 chilometri orari.
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Mille Miglia 1931
La Mille Miglia 1931 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra l'11 e il 12 aprile 1931 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Rudolf Caracciola e Wilhelm Sebastian che coprirono l'intera distanza di 1639,7 km su una Mercedes-Benz SSKL in 16 ore 10 minuti 10 secondi alla velocità media di 101,147 chilometri orari.
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Mille Miglia 1932
La Mille Miglia 1932 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra il 9 e il 10 aprile 1932 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Mario Umberto Baconin Borzacchini e Amedeo Bignami che coprirono l'intera distanza di 1639,7 km su un'Alfa Romeo 8C 2300 Spider Touring ufficiale in 14 ore 55 minuti 19 secondi alla velocità media di 109,884 chilometri orari.
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Mille Miglia 1933
La Mille Miglia 1933 è stata una corsa automobilistica di velocità su strada. Disputata tra l'8 e il 9 aprile 1933 su un percorso stradale da Brescia a Roma e ritorno venne vinta da Tazio Nuvolari e Decimo Compagnoni che coprirono l'intera distanza di 1 650 km su un'Alfa Romeo 8C 2300 Spider Zagato della Scuderia Ferrari in 15 ore 11 minuti e 50 secondi alla velocità media di 108,572 chilometri orari.
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Opel Regent
La Regent era un'autovettura di lusso prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Opel nel solo anno 1928.
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Quei temerari sulle loro pazze, scatenate, scalcinate carriole
Quei temerari sulle loro pazze, scatenate, scalcinate carriole (Monte Carlo or Bust!, conusciuto anche come Those Daring Young Men in Their Jaunty Jalopies) è un film del 1969 diretto da Ken Annakin.
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Reinhard von Koenig-Fachsenfeld
Fin da giovane, Fachsenfeld si appassionò al mondo dei motori e dell'aerodinamica. Quest'ultima disciplina era all'epoca oggetto di studio da parte di svariati ingegneri, ma riservati in via quasi esclusiva al mondo dell'aviazione.
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Rupan Sansei (videogioco)
è un videogioco basato sulla popolare serie Lupin III di Monkey Punch prodotto da Epoch Co. per Epoch Cassette Vision. La missione di Lupin III è quella di scappare da Zenigata su un percorso con diversi ostacoli e nemici, al fine di arrivare sulla sua Mercedes-Benz SSK per concludere il livello.
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Temporada Argentina 1949
La Temporada Argentina 1949 è stata una serie di corse automobilistiche di Formula Libera.
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Tourist Trophy (automobilismo)
L'International Tourist Trophy è un premio dato dal Royal Automobile Club (RAC). Assegnato per la prima volta nel 1905 continua ad essere disputato tuttora, il che lo rende il trofeo più longevo nella storia delle corse automobilistiche.
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Vettura sport
La vettura sport (sports car in inglese), da non confondere con il concetto di vettura sportiva, che è molto più generico, è una tipologia di autovettura di piccole dimensioni, generalmente a due posti e due porte, progettata per poter raggiungere ottime prestazioni, siano esse puramente velocistiche o relative al telaio, e per avere un'ottima manovrabilità.
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24 Ore di Spa
La 24 Ore di Spa è una gara di durata tenuta annualmente in Belgio nel Circuito di Spa-Francorchamps. Concepita da Jules de Their e Henri Langlois Van Ophem appena un anno dopo la 24 Ore di Le Mans, la corsa è stata organizzata dal locale Automobile Club Royal Automobile Club Belgium (RACB).
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Conosciuto come Mercedes-Benz S, Mercedes-Benz SS, Mercedes-Benz SSK, Mercedes-Benz SSKL.