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35 relazioni: Artëm Ivanovič Mikojan, Aviazione nella seconda guerra mondiale, FMA I.Ae. 33 Pulqui II, Gurevič, Istituto Politecnico di Charkiv, Lisunov Li-2, Michail Gurevič, Mikoyan Gurevich, Mikoyan-Gurevich I-270, Mikoyan-Gurevich MiG-1, Mikoyan-Gurevich MiG-11, Mikoyan-Gurevich MiG-13, Mikoyan-Gurevich MiG-15, Mikoyan-Gurevich MiG-17, Mikoyan-Gurevich MiG-19, Mikoyan-Gurevich MiG-21, Mikoyan-Gurevich MiG-23, Mikoyan-Gurevich MiG-25, Mikoyan-Gurevich MiG-3, Mikoyan-Gurevich MiG-5, Mikoyan-Gurevich MiG-7, Mikoyan-Gurevich MiG-9, Mikoyan-Gurevich PBSh-1, Mikoyan-Gurevich PBSh-2, Mikoyan-Gurevich Ye-8, Morti il 12 novembre, Morti nel 1976, Morti nel 1976/Novembre, Nati il 12 gennaio, Nati nel 1893, OKB, Persone di nome Michail, Polikarpov I-185, Scienza e tecnologia in Unione Sovietica, Semën Alekseevič Lavočkin.
Artëm Ivanovič Mikojan
Nato a Sanahin, in Armenia, completò la propria istruzione di base ed iniziò a lavorare come operatore macchinista nella fabbrica di Rostov e quindi alla "Dynamo" di Mosca prima di essere coscritto alla leva militare.
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Aviazione nella seconda guerra mondiale
L'aviazione nella seconda guerra mondiale ebbe un ruolo molto importante durante tutto l'arco temporale del conflitto. L'impiego dell'aeroplano come strumento bellico fu diffuso in tutti i teatri di combattimento e praticamente tutte le nazioni belligeranti fecero ampio ricorso all'aviazione militare.
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FMA I.Ae. 33 Pulqui II
LFMA I.Ae. 33 Pulqui II era un monomotore a getto da caccia ad ala a freccia progettato dagli ingegneri Norberto Morchio e Humberto Ricciardi dell'Instituto Aerotécnico in collaborazione con l'ingegnere tedesco Kurt Tank e realizzato dall'azienda argentina Fábrica Militar de Aviones (FMA) negli anni cinquanta e rimasto allo stadio di prototipo.
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Gurevič
*Dmitrij Gurevič (n. 1956) – scacchista statunitense di origine russa.
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Istituto Politecnico di Charkiv
LIstituto Politecnico di Charkiv è un'università tecnica di Charkiv. È la più grande ed antica università tecnica dell'Ucraina orientale.
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Lisunov Li-2
Il Lisunov Li-2 (nome in codice NATO "Cab".) è un bimotore da trasporto passeggeri ad ala bassa realizzato in Unione Sovietica a partire dai tardi anni trenta, a seguito dell'acquisizione di regolare licenza del progetto del Douglas DC-3, inizialmente sotto la direzione dell'ingegnere aeronautico Vladimir Michajlovič Mjasiščev e successivamente sotto quella di Boris Pavlovič Lisunov.
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Michail Gurevič
* Michail Iosifovič Gurevič – ingegnere aeronautico sovietico.
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Mikoyan Gurevich
La Mikoyan, più nota con il suo nome storico di Mikoyan-Gurevich e in particolare l'acronimo MiG (in cirillico: Микоян-Гуревич, МиГ), è una nota azienda russa produttrice di aeroplani militari, principalmente aerei da caccia.
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Mikoyan-Gurevich I-270
Il Mikoyan-Gurevich I-270 (in alfabeto cirillico Микояна и Гуревича И-270) fu un prototipo di caccia intercettore monomotore a razzo ad ala dritta progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta.
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Mikoyan-Gurevich MiG-1
Il Mikoyan-Gurevich MiG-1 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-1) era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-11
Con il nome di Mikoyan-Gurevich MiG-11 viene identificato il progetto di un aereo da caccia sovietico, da realizzare partendo dal precedente MiG-3, affidato all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-13
Il Mikoyan-Gurevich MiG-13 era un caccia ad ala bassa di costruzione interamente metallica progettato e sviluppato negli anni quaranta in Unione Sovietica dall'OKB 155 Mikoyan Gurevich diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-15
Il Mikoyan-Gurevich MiG-15 (nome in codice NATO Fagot) era un aereo da caccia monomotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan in collaborazione con Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
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Mikoyan-Gurevich MiG-17
Il Mikoyan-Gurevich MiG-17, nome in codice NATO Fresco) fu un aereo da caccia multiruolo monomotore a getto di prima generazione, monoposto e monoplano ad ala media a freccia, progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema "ISO 9", impiegato come sistema standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-19
Il Mikoyan-Gurevich MiG-19 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-19, nome in codice NATO Farmer) era un caccia bimotore a getto ad ala a freccia progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.
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Mikoyan-Gurevich MiG-21
Il Mikoyan Gurevich MiG-21 (in cirillico Микоян и Гуревич МиГ-21, nome in codice NATO Fishbed) è un aereo da caccia monomotore ad ala a delta sviluppato dalla Mikoyan Gurevich negli anni cinquanta.
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Mikoyan-Gurevich MiG-23
Il Mikoyan-Gurevich MiG-23 (in russo Микояна и Гуревича МиГ-23, nome in codice NATO Flogger) è un caccia intercettore monomotore a getto ad ala a geometria variabile progettato dall'OKB 155 diretto da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni settanta.
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Mikoyan-Gurevich MiG-25
Il Mikoyan-Gurevich MiG-25 (in cirillico Микояна и Гуревича МиГ-25, nome in codice NATO Foxbat) è un caccia intercettore supersonico sviluppato negli anni sessanta in Unione Sovietica.
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Mikoyan-Gurevich MiG-3
Il Mikoyan-Gurevich MiG-3 era un caccia monomotore ad ala bassa progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-5
Il Mikoyan Gurevich MiG-5 era la designazione ufficiale destinata ad un aereo monoplano e bimotore progettato nel 1940 in Unione Sovietica dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
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Mikoyan-Gurevich MiG-7
Con il nome di Mikoyan-Gurevich MiG-7 viene identificato il progetto di un aereo da caccia da realizzare partendo dal precedente MiG-3, affidato all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič GurevičLa denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana.
Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Mikoyan-Gurevich MiG-7
Mikoyan-Gurevich MiG-9
Il Mikoyan-Gurevich MiG-9 (in caratteri cirillici Микояна и Гуревича МиГ-9, nome in codice NATO inizialmente Type 1, poi Fargo) era un caccia bimotore a getto ad ala dritta progettato dall'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič e sviluppato in Unione Sovietica negli anni quaranta del XX secolo.
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Mikoyan-Gurevich PBSh-1
Con il nome di Mikoyan-Gurevich PBSh-1 viene identificato il progetto di un aereo da attacco al suolo realizzato in seno all'OKB 155 diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič a partire dai primi mesi del 1940.
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Mikoyan-Gurevich PBSh-2
Con il nome di Mikoyan-Gurevich PBSh-2 viene indicato il progetto di un aereo da attacco al suolo realizzato in seno all'OKB 155, diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič, a partire dal mese di luglio del 1940La denominazione del "costruttore" risulta scritta in modo diverso da quella del "progettista" poiché nel secondo caso la traslitterazione del cognome è effettuata secondo il sistema della traslitterazione scientifica, impiegato come standard convenzionale nelle pagine di Wikipedia in lingua italiana; allo stesso modo la denominazione assegnata al velivolo (ПБШ-2) viene traslitterata in modo differente dalle fonti di lingua inglese (PBSh-2) rispetto a quanto avviene utilizzando il metodo scientifico (PBŠ-2).
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Mikoyan-Gurevich Ye-8
Il Mikoyan-Gurevich Ye-8 era un prototipo di monomotore a getto da caccia ad ala a delta progettato dall'OKB 155, diretto congiuntamente da Artëm Ivanovič Mikojan e Michail Iosifovič Gurevič, e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni sessanta.
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Morti il 12 novembre
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Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Morti il 12 novembre
Morti nel 1976
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Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Morti nel 1976
Morti nel 1976/Novembre
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Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Morti nel 1976/Novembre
Nati il 12 gennaio
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Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Nati il 12 gennaio
Nati nel 1893
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Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Nati nel 1893
OKB
Un OKB,, Opytnoe konstruktorskoe bjuro, cioè Ufficio di progettazione sperimentale, era, durante l'epoca sovietica, un tipo di ufficio di progettazione (KB), facente parte di un'organizzazione impegnata nello sviluppo o produzione di apparecchiature e dispositivi o loro componenti, in cui un gruppo di ingegneri lavorava alla progettazione e alla creazione di prototipi nel campo della tecnologia avanzata, applicata prevalentemente in ambito militare, i quali, una volta approvati, venivano avviati alla produzione di massa nelle fabbriche statali.
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Persone di nome Michail
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Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Persone di nome Michail
Polikarpov I-185
Il Polikarpov I-185 era un aereo da caccia monomotore, monoplano ad ala bassa, progettato dall'OKB 84 diretto da Nikolaj Nikolaevič Polikarpov, sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.
Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Polikarpov I-185
Scienza e tecnologia in Unione Sovietica
La scienza e la tecnologia in Unione Sovietica ebbero un ruolo importante nella politica, pratica e identità nazionale. Dal governo di Lenin fino alla dissoluzione dell'URSS nei primi anni novanta, sia la scienza sia la tecnologia erano strettamente collegate all'ideologia e il funzionamento pratico dello stato sovietico.
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Semën Alekseevič Lavočkin
Semën Lavočkin nacque l'11 settembre del 1900 a Smolensk, dove frequentò i primi anni di studio, terminati i quali si entrò come volontario nell'Armata Rossa ed iniziò a frequentare l'Alta Scuola Tecnica di Mosca (il nome dell'epoca dell'Università di Ingegneria di Stato, Московский Государственный Технический Университет).
Vedere Michail Iosifovič Gurevič e Semën Alekseevič Lavočkin
Conosciuto come Gourevitch, Michael Gurevich, Michail Iosifovic Gurevic, Michail Iosifowitsch Gurewitsch, Michail Josifowitsch Gurewitsch, Mihail Iosifovič Gurevič, Mikhail Gourevitch, Mikhail Iosifevich Gurevich, Mikhail Iosifovich Gurevich.